挖泥船操作规程7篇

有哪些

1. 启动前准备：检查挖泥船的机械设备、电气系统和液压系统是否正常，确保所有安全设备完好无损。

2. 操作员培训：操作员必须经过专业培训，熟悉挖泥船的操作流程和应急处理措施。

3. 环境评估：在开始作业前，需对作业区域进行水深测量，了解地质条件，防止意外发生。

4. 挖泥作业：根据工程需求调整挖泥深度，合理控制推进速度和挖掘角度。

5. 泥浆输送：监控泥浆输送系统的工作状态，避免堵塞或泄漏。

6. 维护保养：定期对挖泥船进行保养，包括清洁、润滑和部件更换。

7. 安全规程：遵守水上作业安全规定，如佩戴救生衣，禁止在船舱内吸烟等。

目的和意义

挖泥船操作规程旨在确保施工安全、提高工作效率，减少因操作不当导致的设备损坏和环境污染。通过规范化的操作流程，可以降低事故发生率，保证工程质量和进度。良好的维护保养习惯能延长挖泥船的使用寿命，降低运营成本。遵循这些规程，我们将能够更好地服务于航道疏浚、港口建设等重要领域，为社会经济发展贡献力量。

注意事项

1. 操作员必须严格遵守操作手册，未经许可不得擅自调整设备设置。

2. 在恶劣天气条件下，应暂停作业，确保人员和设备安全。

3. 保持通讯畅通，随时与岸基或其他船只保持联系，以便于应急响应。

4. 发现异常情况，如设备故障、泄漏等，立即停止作业，并按照应急预案进行处理。

5. 确保所有安全设备，如灭火器、救生圈等，处于可用状态。

6. 工作结束后，清理作业现场，避免遗留物影响水域环境。

7. 定期进行安全演练，提升全员应对突发情况的能力。

请注意，挖泥船操作涉及复杂技术和高风险，任何疏忽都可能导致严重后果。每一位船员都应将安全视为首要任务，严格执行操作规程，共同维护工作环境的安全和谐。

挖泥船操作规程范文

第1篇 抓斗式挖泥船安全操作规程

一、操作前的准备

1、作业前,要了解掌握施工工况、水域环境、通航密度和当地季节气候情况。

2、作业前,当班人员应对仪表和设备进行安全检查,认真做好交接班。

二、具体操作要求

3、抓斗式挖泥船宜顺流施工,在流速不大或有往复潮流的地区可采用逆流施工。

4、作业过程中,甲板值班人员要注意周围水域船舶动态,预防无关船舶靠近或靠离得作业船舶损伤本船锚缆。

5、泥驳停靠本船稳妥后,方可挖泥。

6、装驳过程中,应根据泥驳干舷高度的变化及时调整系缆的松紧度。

三、注意事项

7、挖泥过程中,严禁突然制动抓斗。

8、抓斗作业半径范围内禁止站人。

9、夜间工作时应有充分的照明。

10、升降、摆动抓斗时,必须注意防止抓斗碰到装驳的船舶。

四、异常情况及处理

11、在施工作业中发现意外情况,应立即报告,紧急情况下可先停机后报告。

12、遇有大风天气应立即停止水上作业并加固锚缆,若风力继续增大,应转移至避风锚地避风。

五、其他要求

13、定期对船机设备和仪器进行检查和维修保养,确保设备处于良好工作状态。

第2篇 绞吸式挖泥船安全操作规程

一、通则

1、进入挖泥船作业现场工作人员必须按规定穿戴救生衣和个人劳动保护用品。管线作业时需二人以上同行。

2、施工作业船只全船消防、救生设备、防碰撞及其他安全设施要保证完整、适用并指定专人负责管护,平时不得挪着它用。

施工水域安全防护措施应与当地有关部门协商制定、发布和落实。

3、施工作业船只其工作、行走平台、上层平台的四周护杆应完整,行走跳板要搭设牢固,并应有防滑条。

4、挖泥船及附属船只在航道、码头、港湾内拖航、锚泊和施工时,应按规定设置和显示信号并派人值班。夜间施工必须配足灯光照明。

5、船员应熟悉该项目施工组织设计。了解当地的水文,气象、地质地貌、施工水域资料。察看排泥场,水源和退水设施。

项目部应组织制定施工方案、施工质量、环境、职业健康安全等控制措施并进行技术交底。

6、施工船只转移时,应由专人进行制定转移路线、拖带方式、工作人员岗位分工和船只编队等方案并经上级批准后执行。

7、施工船只作业,锚泊、停产及避风等船舶动作按现行《疏浚工程技术规范》中技术标准执行。

8、船员必须经过训练和学习,熟悉本船安全操作规程和各机使用说明书。

二、甲板作业部分

1、检查水、陆排泥管的连接是否可靠合理、牢固,排泥场的使用是否合理可靠。

2、检查全船各部的紧固情况,各机械和部件的灵活、可靠。施工前应检查并实施机械运转部位的全面润滑。

3、检查操纵台上各操纵杆是否都处在“空档”位置上,按钮是否在停止工作位置。

4、检查液压绞车速度开关是否处于“最低速”位置上

5、检查施工水域、检查施工水深及船吃水、检查开挖断面均正常后,发出施工信号。

三、轮机作业部分

1、检查柴油机的各附件连接是否可靠,螺栓是是否紧固,运动件是否转动灵活。各柴油机盘车1---2圈应无特别重感觉。

2、检查冷却系统是否已加满水,各水管接头是否有漏水现象。

3、检查各柴油机机油油位、泥泵驱动齿轮箱油位,柴油箱和液压油箱油位并进行计录和记量。

4、检查蓄电池是否满电,启动系统各线路接头是否松动。

5、检查报警系统、当报警系统起作用时,控制灯应亮。检查启动和合泵开关应处于中位。

6、检查并打开海底阀和海水过滤器前后阀门。检查舷外冷却器应无堵塞、无异物。

四、柴油机启动

1、首先将辅机的电池充电按钮“off”按下(如果有的话)。

2、将电控液压阀的电路断开(开关在操作台上)。

3、柴油机启动后其转速在最低空载转速运转5分钟进行热车(见柴油机厂说明书)。

4、检查柴油机各部运转情况,检查机油压力,海水泵的真空压力,各压力表读数。确认:机油压力、机油温度、冷却水温度(含内、外循环温度)、排气温度、液压泵系统油压等仪表值应处于正常范围。

5、当柴油机冷却水温上升到45---50度方可逐步提高转速直至额定转速(参照船柴油机说明书)。

6、检查三相电压表的电压和周波表,指示读数应在正常位置,三相电流应保持平衡。

7、液压系统正常工作温度在50度左右(最大值不超过70度),油温低于15度应进行预热。

五、启动泥泵(合泵)操作

1、主机在低速运转(均600r.p.m)时,按下操纵台合泵按钮进行合泵操作,此时主机转速略有变动,随后缓缓提升主机转速,当主机转速增至800~1000 r.p.m时,合泵指示灯(黄灯)亮,表示合泵完成,之后应松开合泵按钮。

2、合泵操作时应判断泥泵是否工作正常:

(1)合泵操作时应缓慢提高主机转速。

(2)真空表值略>0说明抽水正常;泥浆泵输出压力逐渐增加;水封泵压力随之增加。

(3)当合泵完成后,泥浆泵抽水不正常,此时应降低主机转速至脱泵后重加注引水并再次排除吸泥管内空气,然后重新进行合泵操作。

(4)当主机转速超过800 r.p.m以上时,不得实施合泵操作。

(5)泥泵抽水正常时,真空表、压力表值相对稳定。

六、停机

1、操纵主机调速手柄,使转速逐渐降至800 r.p.m以下,离合器将自行脱离,此时合泵指示熄灭。

2、提升绞刀桥架出水面,关闭绞刀转动,上好桥架安全保险绳,并适当松出桥架起落钢丝绳。

3、提升侧定位桩插入安全销,然后放松定位桩提升钢丝绳。

4、横移、桥架绞车插入安全销。

5、操纵台手柄复中位,各调速旋纽复位,关闭各开关。

6、轮机部停止主机运转。

7、关闭操纵台电源开关。

七、拖航和锚泊

1、拖航或转移工地前,应收回横移锚并固定,收回抛锚扒杆并固定。

2、插入绞刀桥架、横移绞车固定销。

3、收回挖泥信号和灯标,检查并设置拖航信号。

4、脱去尾排泥管并进行编队。

5、把钢桩起升到安全高度插好固定销。或进行倒桩。

6、准备拖缆、系缆。安排人员值班。

第3篇 80m3/h液压绞吸式挖泥船轮机操作规程

1.准备

打开海底阀、日用燃油箱与主机进油管上的截止阀。检查日用油箱、润滑油箱、液压油箱、循环油柜及膨胀水箱内的液面高度,如不足给予补充。

2.启动机器

2.1检查柴油机各附件连接是否可靠,螺栓是否紧固,各运动部件是否都能灵活转动。

2.2 检查冷却系统是否已加满水,各水管接头是否有漏水现象。

2.3 检查柴油机是否有了足够的机油,各油管接头有无漏油现象。

2.4 检查燃油箱是否加满了柴油,各油管接头有无松动脱漏油现象。

2.5 检查蓄电池是否通电,启动系统各线路接头是否松动。

检查上述各项情况后,应将所发现的不正常现象消除,然后按操作室传令钟顺序启动。

2.6 打开钥匙开关,按一下启动按钮,启动柴油机(启动时间不宜超过510秒钟),如果未能使柴油机启动,应使蓄电池休息1-2分钟,再作第二次启动,如连续三次未能启动应找出故障原因,排除故障后再启动。

2.7 柴油机启动后,初期转速为500-700转/分,不易转速过高。

2.8 柴油机启动后应密切注意各仪表的读数应为正常。

水温度 45­--85度

油温度 45--80度

机油压力 2.5--3.5kg/cm

3.柴油机运行中的注意事项

3.1 柴油机启动后,应进行预热运转,将转速逐渐增加到800-1500转/分,当出水温度及机油温度未达到30-40度时,不允许进行负荷运转。

3.2 机油表压力应在规定范围内,在低速时不应低于1.5 kg/cm,低于最低压力时,应立即停车检查。

3.3 机油过滤器前后的压力差不应大于1 kg/cm,否则应清洗机油过滤器,如果过滤器压力差突然显著下降,可能是滤网破裂,应停车检查更换。

3.4 水压表应保持一定的压力,由出水观察器观察冷却水是否流通,出水温度应保持在45--50度范围内,最高55度(淡水温度45--65度)。

3.5 排气温度每小时检查一次,应高于390度,各缸的燃烧情况及其均匀性。

3.6 注意辩听柴油机的声音,遇有敲缸现象、轴承过松的敲击,以及其他不正常的震动和噪声,都应立即停车,进行检查并消除。

第4篇 铲斗式挖泥船安全操作规程

一、操作前的准备

1、作业前,当班人员应对设备进行全面检查,认真做好交接班。

二、具体操作要求

2、铲斗式挖泥船就位后,在安全船速下按船长指令放下定位桩。

三、注意事项

3、在软土质地区施工时,抬船操作应注意要逐渐均匀地增加对钢桩的压力,挖泥时可先从正前方开始,向左右均匀下铲并注意调整抬船高度。

4、前移时,移距应根据后桩倾角和当时的水深确定。后桩的倾斜角最大不得超过15°。

四、异常情况及处理

5、在施工作业中发现意外情况,应立即报告,紧急情况下可先停机后报告。

6、遇有大风天气应立即停止水上作业并加固锚缆,若风力继续增大,应转移至避风锚地避风。

五、其他要求

7、定期对船机设备和仪器进行检查和维修保养,确保设备处于良好工作状态。

第5篇 铲斗式挖泥船操作规程

第1章 基本规定

1.1一般规定

铲斗式挖泥船操作工应谨慎操作,精心施工,注意安全,提高海上作业水平。在正常作业时操作人员必须遵守以下规定:

1、作人员上班时要着装整齐,操作前四小时不许饮酒,在室外操作和带缆绳时穿好救生衣和防护用品,要认真填写驾驶部日志内容,运转时间、挖泥时间、等驳时间、移船定位时间、气象、故障修理时间、每天驳数、移船进尺等数据要保证上报准确无误,白班人员要注意打扫卫生,保证全船清洁卫生。

2、操作前,应先检查机械各部位运行情况是否正常,一定要保证在机械运转正常情况下才能操作,在施工中先了解施工部位,方能进行挖掘。

3、操作时,要观察船舶前后左右倾斜是否正常,钢丝绳是否完好以及滑轮运转情况和船舶靠离港时系解缆情况。

4、操作中严格要求生产质量,挖掘时要以gps施工定位系统为准。左右误差控制在正常范围内,使用后桩液压系统一次移船3米(以gps数字为准),并做好记录。挖掘时以角度五度为准,向左右旋回挖掘,挖掘深度以当时潮汐水位、斗杆深度和抬船高度相结合(挖掘深度=斗杆读数+抬船高度+潮位),超挖深度控制在三十厘米以内,不准欠挖。斗杆读数以同扶柄套最末端平行为准。

5、操作中每十分钟收听一次潮位变化情况,随时根据潮位变化情况调整挖掘深度,移船前应首先测量水深,以便控制挖掘深度,操作人员不准离开操作室,如进餐先要换班,操作室必须有人值班。

6、操作人员应每班对机械进行保养,对斗杆滑条、平衡轴滑轮随时加油,观察机械运行情况,如出现异常情况必须马上停止操作,加以排除,要随时掌握气象信息、船舶动态、水文情况以保证施工正常进行。

1.2电气设备安全

1、电气检修时,应按规定着装,做好防护措施,开始检修时首先切断电源,切莫带电作业,有高压设备的电路,应先放电后才能进行检修。

2、 更换元件及设备时,有条件的情况下必须断电,如遇特殊情况不能断电,也要将左右设备及元件断电

3、 设备检修及处理,必须挂警示牌“切勿合闸”,有条件的情况下需派专人把守。

4 、生产过程中,严禁他人随意按动或拉动各电气开关,以免发生意外,造成重大事故。

5、推压、旋迥,前后桩和泥驳绞车各个系统换档时必须按照时间控制要求谨慎进行,切忌盲目求快。

6、作业时注意各电机工作电流要控制在规定范围内,泥驳绞车操作电流一般在45a,正负10a;后桩电机最大95a,主起升电机工作电流按规定控制在1000a-2000a范围内;斗柄推压电机工作电流最大250a,旋迥电机最大工作电流为200a,前桩电机工作电流最大380a。

7、停止作业时,各操作手柄要放回零位,机械室空压机停机,关闭照明灯泡,机舱部分也须关闭照明。

1.3周边和作业环境条件

1铲斗式挖泥船在作业时要注意和本船配合作业的泥驳、拖轮之间的碰撞,交叉作业时两船间距离不得小于11米,以利于抛锚。

2铲斗式挖泥船在海上作业时,当海上六级以下风浪时可以进行生产,如风浪超过六级必须停产,在六级风浪以下但涌大浪小也不能生产,以免钢缆折断,在涌小浪大可根据现场情况决定是否进行生产。

3如在航道作业时,要用高频同交管部门保持联系,服从交管部门安排,注意避让来往船舶。

4平时停泊时,钢桩最大下桩深度只能下放到钢桩红线处(桩上刻度为11.5m),如水太深,则必须把钢桩收起抛锚。在海面风浪较大时,严禁下钢桩定位,只能抛锚。

第2章 安全操作

2.1运行前的检查与准备

1上班时要着装整齐,戴齐防护用品

2起动前,操作手柄要放在零位。

3检查各机械部位有无异常,各运动部件是否运转正常。

4检查各齿轮箱油位是否正常,各运动部件润滑情况。

5起动机械室各电机后,观察相应的电流表是否恢复到正常值。

2.2安全操作要点

1精心施工,注意斗门高度,防止铲斗碰撞泥驳船体。

2装驳时要从二档变为一档,慢慢倒泥。

3挖掘时严禁铲斗在没露出水面时旋转。

4使用铲斗移船时,提升钢丝绳不宜放得过长,否则容易挂断,一般长度以钢缆稍受力为准。

2.3作业时的安全规定

1 、夜间作业时,桅灯靠驳一边(即作业边)为绿色,另一边为红色,上下顺序依次为红、白、红。停止作业时要开锚灯。

2、生产时,如淤泥太深,要注意挖掘时电流变化;在起桩时如电流太大,不宜强行起桩,要用斗柄杆辅助起桩,并且只能依次抬起左右桩,不得同时起桩。

3、生产作业时,如斗柄杆伸长达到16m或以上,旋转时不宜快速进行,只能用一档慢移。

4、旋迥系统向右旋转最大180度,向左旋转最大角度120度,俯仰起升角度为+70度到-6度(以主甲板平面为准),后桩最大倾斜角度为21度。

2.4停机

停止操作时,须按以下先后顺序进行操作:

1将铲斗摆到安全的适当位置。

2将前桩升到适当高度后,脱开左右前桩离合器。

3停止机械室提升、推压、旋迥电机

4停止空压机

5排空空压机管道里的水。

6关闭机械室照明。

7通知轮机部停主机,换副机,如停靠码头则组织人员上岸系缆绳,接岸电。

第三章交接班

铲斗式挖泥船正常生产时实行每天三班作业,每班8个小时,分为白班、中班、晚班。在本班当班人员和下班接班人员进行交接时,要做到:

1接班人员须提前15分钟到达指定交接班地点(铲斗式挖泥船一般是在操作室)与当班人员进行交接班。

2当班人员应向接班人员交待当前挖掘部位情况、挖掘深度、水位、潮位等与作业相关的信息。

3接班人员应主动向当班人员详细了解挖掘机械是否有异常,各部位运转情况和各机械部位油位,前后钢桩、泥驳绞车钢缆。并巡视检查各部位,确认情况无异常方可进行交接。各机械部位加油按规定由白班完成,中班人员在接班时应检查白班加油情况。并视情况作相应处理。

4接班人员应在接班时检查施工记录本,了解挖掘进度及上班作业中风力和潮汐情况,并主动询问自己认为有必要了解的情况。在了解各项交接内容并确认设备运转正常后,交接班人员方可在施工记录本上签字完成交接班。

5接班人员在接班时,若发现当班人员正在处理小的机械故障(更换斗门钢缆、更换拉斗门链条连接卸扣等),原则上应由当班人员处理完毕后再进行交接,如接班人员认为有必要,在当班人员同意的情况下可协助处理并在施工记录本上做好记录。

第4章维护保养

4.1保养分类

4.1.1例行(日常)保养

铲斗式挖泥船日常保养一般由白班、中班来完成,

保养内容分为

1对斗杆滑条、平衡轴滑轮、俯仰滑条、护柄套外侧滑条、旋迥轨道这些运动部位抹黑油

1用手摇泵对俯仰滑轮、a字架滑轮、平衡轴内铜套加0#锂基脂。

2检查全船14个导缆滑轮,视情况用手压式黄油枪加0#锂基脂。

4.2保养作业

船舶每天日常保养由白班、中班进行,定期保养由船长统一安排,一般在每年的检修期间进行,如遇航修、事故等特殊情况,应及时处理。(详见表1)

序号

部位名称

油料名称

间隔时间

加油数量

加油方式

保养

类型

备注

1

斗杆滑条、平衡轴滑轮、俯仰滑条、护柄套外侧滑条、旋迥轨道

冬季22#黑油夏季26#黑油

每天两次

10kg

手 动

日常

2

俯仰滑轮、a字架滑轮、平衡轴内铜套

0#锂基脂

每天两次

1.5kg/次

手摇泵

日常

3

前后钢桩上下滑轮6个、铲斗提升滑轮2个、旋迥滚轮8个

3#钙基脂

15天

10kg

脚踏式黄油枪

定期

4

提升齿轮箱、推压齿轮箱、俯仰齿轮箱、旋迥齿轮箱

150#工业齿轮油

一 年

620l

手动

定期

平时根据油位补充

5

前后钢桩齿轮箱3个

150#工业齿轮油

一 年

90l

手动

定期

平时根据油位补充

32#透平油

3 0 天

12kg

手动

定期

6

左右泥驳绞车2台(含制动器、离合器)

0#锂基脂

15 天

4kg

手压式黄油枪

定期

7

全船导缆滑轮14个

0#锂基脂

根据情况随时加

10kg

手压式黄油枪

日常

8

后桩液压缸

68#抗磨液压油

一年

540kg

手动

定期

平时

补充

9

全船制动器(提升刹车、二个前桩刹车、推压刹车

32#透平油

一年

50kg

手动

定期

平时

补充

表1

第6篇 自航式耙吸挖泥船安全操作规程

一、操作前的准备

1、必须仔细观察船舶仪表和设备运行情况,保持泥浆浓度符合要求。

二、具体操作要求

2、船舶在耙吸过程中航向要保持稳定,控制船与灯浮保持安全距离。

3、船舶通讯设备应在制定频道上,驾驶员应主动与过往船舶联系沟通,明确避让行动,确保安全。

4、在抛泥区稳向、微速前进或停车抛泥;风浪大时应采取顺浪或顶浪抛泥;浅水区抛泥应保证抛泥后船底富余水深不小于0.5m;在浅水区抛泥船底富余水深小于1.0m时应先抽舱或预卸后抛泥。

三、注意事项

5、夜间施工时,值班人员应严格执行船长“夜航命令簿”中的指示。

四、异常情况及处理

6、出现视线不良、紧急情况或有疑虑时,应及时报告船长。

7、挖泥过程中如遇耙头工作异常时,应立即报告。

8、遇有大风天气应立即停止水上作业并加固锚缆,若风力继续增大,应转移至避风锚地避风。

五、其他要求

9、停工时要仔细检查耙头、泥管、起吊收绞装置、钢索,看其部件有无磨损、拆裂、螺栓松动等现象。

第7篇 链斗式挖泥船安全操作规程

一、操作前的准备

1、作业前,当班人员应对仪表和设备进行安全检查,认真做好交接班。

二、具体操作要求

2、应在驳船靠泊系妥后松放卸泥槽,在驳船解缆前收绞卸泥槽。

3、有辅助船靠里挖泥船时,挖泥船应积极配合。

三、注意事项

4、锚机运转时,机上不得放置工索具。

5、绞锚时,禁止超负荷运转。

6、清除障碍物时,必须停止一切挖泥操作,悬挂“禁止启动”标志后,方可实施。

四、异常情况及处理

7、链斗运转时,应密切注意斗桥状况,听到异常声响应立即停车,发现塌方应迅速松放主锚缆,若水下有障碍物必须检查清除。

8、遇有大风天气应立即停止水上作业并加固锚缆,若风力继续增大,应转移至避风锚地避风。

五、其他要求

9、定期对船机设备和仪器进行检查和维修保养,确保设备处于良好工作状态。