桩机安全技术操作规程
桩机作为基础建设的重要设备,其安全操作至关重要。以下是桩机安全技术操作规程的主要内容:
1. 设备检查:每次作业前,必须对桩机进行全面检查,确保各部件完好,无明显磨损或损坏。
2. 操作人员资质:操作人员需持有有效证书,并经过专业培训,熟悉桩机的操作、维护及应急处理程序。
3. 工作区域安全:工作区域应设立警示标志,无关人员不得靠近,确保安全距离。
4. 起吊操作:起吊时,应保持平稳,严禁超载,避免桩体晃动过大。
5. 电源管理:电气设备应有良好的接地,防止漏电事故。
6. 作业环境观察:注意地面稳定性,避免在松软或不稳定地基上作业。
7. 应急措施:制定并熟知应急预案,如遇突发情况,能迅速采取应对措施。
桩机安全技术操作规程旨在保障施工过程中的人身安全和设备完好,防止因操作不当引发的事故,提高工程效率,保证项目的顺利进行。通过规范操作,减少故障停机时间,降低维修成本,同时也有助于维护企业的声誉和合规性。
1. 操作时,必须穿戴好个人防护装备,如安全帽、防护眼镜、防滑鞋等。
2. 桩机启动前,确认周围无任何障碍物,尤其是高压线、电缆等危险设施。
3. 操作过程中,若发现异常响声或振动,应立即停机检查,排除故障后方可继续工作。
4. 保持与指挥人员的清晰沟通,避免因误解导致误操作。
5. 遵守雨雪、大风等恶劣天气下的停工规定,确保安全。
6. 工作结束后,做好设备清洁和保养,为下一次作业做好准备。
以上规程需严格执行,任何违反规程的行为都可能带来严重后果。每一位员工都应认识到遵守安全规程的重要性,共同营造一个安全、高效的工作环境。
第1篇 振动沉管桩机安全技术操作规程
1.1作业前检查各部位紧固螺钉、螺母和销子是否松动,要求必须紧固,以防振动沉管作业中出现事故。
1.2升降机起吊振动沉拔桩时,必须使用防止钢绳脱落的吊钩,同时使用铺助钢绳。
1.3 作业时不准站在振动沉拔桩机下面。
1.4从升降机吊钩上取下振动沉拔桩机后,要把机械横卧在平坦安全的地方。夹紧预制桩或连接的沉管在施工中,绝不允许发生倾倒或落下。
1.5 沉拔桩机在运转中,电压不准低于360v。
1.6作业中一旦出现故障要立即停机,在用沉拔桩机打钢板桩时,使用液压夹头油缸压力有降压的危险,应采取安全措施。
1.7使用液压夹头沉钢板桩时,夹头与桩顶之间不应有空隙,应完全夹住桩。在桩机回转或移位时,切勿取下辅助钢绳。
1.8在往激振器加油时,主体不要倾斜,加油量用油标观察,油量超过规定会使通过电机的电流增大,有烧坏电机或屡烧断电源保险丝的弊端。
1.9机器进入运转状态后,要按沉桩速度放松升降机的钢绳,修正桩的倾斜工作要在桩打下3m深度时进行,如在3m以上的深度调整会造成导向装置和导向杆的破坏。
1.10沉桩过程中,电流表的指针依地层软硬上下摆动,电流表超过额定电流量(60kw锤5 20a,40kw锤120a)时,应踩住升降机制动闸,停止钢绳下降或放慢速度,使电流下降,不致产生过载电流。
1.11拔桩时应遵守下列操作要点
①、夹桩器夹桩不得与桩头部之间留有间隙,观察液压操纵箱的油压表,确认夹紧后,才能给升降机操纵者发出信号起吊。
②、观察贴在桩上或沉拔桩机的振幅目测表,振幅增大至5-6mm时,方能给信号拔桩,如几分钟后振幅还不增大,可再调升降机的起吊力。如电流振幅增大后,还拔不动时,不得强行起拔,应更换更大拔桩机。
③、有时电流值偏低,振幅也非常小,而过一会又急剧上升,这时被夹桩器夹紧的下端可能发生断裂,要特别注意。
④、由于振动沉拨桩机在停止运转时,缓冲器的弹簧和激振器振动引起的共振会传递到起重臂架上,这时在停锤前要稍松驰一下升降机钢绳,以防共振损坏设备。
⑤、拔出的桩必须被辅助钢绳安全挂着。
1.12使用振动沉管桩机时,应做到以下要求
① 、振动沉管桩电机的轴承要及时注油,从电动机的端子箱里引出的导线要保护好,有损伤时,用绝缘胶带缠好,再用聚氯乙烯绝缘胶带缠在上面,损伤严重应更换。
② 、特别注意检查,紧固电动机与主体连接螺栓的螺母是否松动,为加固住需用双螺母紧固。
③、 振动机主体使用33/+#透平油,每300h更换一次。
④ 、调节振动机主体的三角皮带应注意张紧轮已调到最大限度,但皮带仍是松驰状态时,务须更换。
⑤ 、经常用油枪往张紧轮及缓冲器轴套的油咀里加注足够的符合规定润滑油脂。
⑥ 、振动沉管桩机由于各部承受较大的振动作用,因此要做到经常检查紧固件,如螺帽、螺栓及开口销等部位,发现问题及时处理。
⑦ 、振动沉管柱机架及升降设备、行走机构要按常规机械保养润滑或按设备说明书要求进行。
第2篇 静力压桩机安全技术操作规程
1)压桩机作业区内应无高压供电线路,作业区应有明显的安全标志和围栏,非工作人员不得进入。压桩过程中,操作人员必须在距离桩中心5m以外监视。机组人员进行登高检查或维修时,必须系安全带。工具和其他物件应放在工具包内,高处作业人员不得向下随意抛掷物料。
2)压桩机安装地点应按施工要求进行先期处理,必须平整场地,地面应达到35kpa的平均地基承载力;安装时,应控制好两个纵向行走机构的安装间距,使底盘平台能正确对位。
3)电源在导通时,应检查电源电压并使其保持在额定电压范围内;各液压管路连接时,不得将管路强行弯曲。安装过程中,应防止液压油过多流损;安装配重前,应对各紧固件进行检查,在紧固件未拧紧时不得进行配重安装;安装完毕后,应对整机进行试运转,对吊桩用的起重机应进行满载试吊。
4)作业前应检查并确认各传动机构、齿轮箱、防护罩等良好,各部件连接牢固;作业前应检查并确认起重机提升、变幅机构正常,吊具、钢丝绳、制动器等良好。
5)应检查并确认电缆表面无损伤,保护接地电阻符合规定,电源电压正常,旋转方向正确;检查并确认润滑油、液压油的油位符合规定,液压系统无泄漏,液压缸动作灵活;冬季应清除机上积雪,工作平台应有防滑措施;压桩作业时应有专人统一指挥,压桩人员和吊桩人员应密切配合,相互联系;当压桩机的电动机尚未正常运行前,不得进行压桩。
6)起重机吊桩进入夹持机构进行接桩或插桩作业中,应确认在压桩开始前吊钩已安全脱离桩体接桩时,上一节应提升350~400mm,此时,不得松开夹持板;压桩时,应按桩机技术性能表作业,不得超载运行。操作时动作不应过猛,避免冲击。
7)顶升压桩机时,4个定压缸应两个组交替动作,每次行程不得超过100mm。当单个顶升缸动作时,行程不得超过50mm8)压桩时,非工作人员应离机10m以外,起重机的起重臂下,严禁站人。
9)压桩过程中,应保持桩的垂直度,如遇地下障碍物使桩产生倾斜时,不得采用压桩机行走的方法强行纠正,应先将桩拔起,待地下障碍物清除后,重新插桩。
10)当桩在压入过程中,夹持机构与桩侧出现打滑时,不得任意提高液压缸压力,强行操作,而应找出打滑原因,排除故障后,方可继续进行。当桩的贯入阻力太大,使桩不能压至标高时,不得任意增加配重。应保护液压元件和构件不受损坏。
11)当桩顶不能最后压到设计标高时,应将桩顶部分凿去,不得用桩机行走的方式,将桩强行推断。
12)当压桩引起周围土体隆起,影响桩机行走时,应将桩机前进方向隆起的土铲平,不得强行通过。
13)压桩机行走时,长、短船与水平坡度不得超过5°。纵向行走时,不得单向操作一个手柄,应两个手柄一起操作。
14)压桩机在顶升过程中,船形轨道不应压在已入土的单一桩顶上,压桩机上装设的起重机及卷扬机的使用,应执行《建筑机械安全技术操作规程》(jgj33—2001)的规定。
15)严禁吊桩、吊锤、回转或行走等动作同时进行。打桩机在吊有桩和锤的情况下,操作人员不得离开岗位。
16)遇有雷雨、大雾和6级以上大风等恶劣天气时,应停止一切作业;当风力超过7级或有风暴警报时,应将打桩机顺风向停置,并应增加揽风绳,或将桩立桩放倒地面上,立柱长度在27m及以上时,应提前放倒。
17)作业完毕,应将短船运行至中间位置,停放在平整地面上,其余液压缸应全部回程缩进,起重机吊钩应升至最上部,并应使各部制动有效,最后应将外露活塞杄擦干净。
18)作业后,应将控制器放在“零位”,并依次切断各部电源,锁闭门窗,冬季应放尽各部积水。
19)转移工地时,应按规定程序拆卸后,用汽车装运。所有的管接头处应加闷头螺栓。不得让尘土进入,液压软管不得强行弯曲。
第3篇 预制桩锤击桩机安全技术操作规程
一、开机前的准备
1.1认真检查打桩设备各部分的性能,进行必要的维修维护,以保证正常运行。
1.2检查预制桩外观质量及产品等级,检查预制桩的标记是否清晰,不得使用不良预制桩。
1.3根据施工图绘制桩位编号图。
1.4测放桩位,其偏差不得大于20mm。
1.5用记号笔、粉笔或毛笔在桩身上画出以米为单位的长度标记,并以从下至上的顺序标明桩的长度,以便观察桩的入土深度及记录每米沉桩锤击数。
1.6筒式柴油锤使用之前,必须将两个机油泵的油管用油壶注满机油,同时还要向锤的上部筒中均匀打入机油并卸下运输保护装置,摘掉上汽缸顶盖、吸排气孔罩盖。
1.7安装挺杆之前,必须穿上保险背带,并将保险带挂在防下落装置的安全绳上。
1.8水平吊装桩锤时,必须用吊运提耳作为吊点,起吊采用承载力16t的卸扣和2根直径36mm、5.5m以上等长的钢丝绳。
二、预制桩施打操作
2.1桩锤没有完全在桩头上放置可靠以及各项规定的准备和检查尚未结束之前,严禁启动桩锤。
2.2下活塞向下伸出时,不准启动桩锤,防止上活塞的冲击力直接通过下活塞作用到连接法兰上,使连接法兰或下汽缸损坏。
2.3桩锤脱离桩架导轨或停放在垫木上时,不准启动桩锤,防止事故发生。
2.4偏心打桩,会引起桩锤受偏心冲击作用而振跳,引起下汽缸破裂或变形,偏心冲击力还会引起桩的横向振动,损坏混凝土预制桩。防止偏心打桩的要求:
a打桩时应使桩的轴心线和桩锤的中心线重合,保证桩头受力均匀。
b施工过程中操作者应经常检查,如发现偏心打桩现象,必须立即纠正。
c推荐使用带导向的桩帽,使用不带导向的桩帽,必须在桩体上安装一个或数个导向装置。
2.5如果桩锤连续打击10次,桩的下沉总量小于50 mm时,应视施工的实际工况,考虑更换打击能量更大的柴油锤。如果桩锤连续打击10次,桩的下沉总量小于20 mm时,必须立即停车,避免较小的贯入度打桩引起桩锤活塞和缸筒的迅速磨损。
2.6打桩时,应密切关注上活塞的反弹高度,及时调节桩锤的打击能量,防止上活塞的阻挡环卡入上汽缸阻挡槽内。
2.7桩锤工作时,应保证内部无异物,避免发生事故。
2.8第一节预制桩起吊就位插入地面后,应认真检查桩位,调整桩身垂直度。桩位偏差不得大于20mm。桩身垂直度偏差不得大于0.5%,并宜先用长条水平尺和经纬仪等测量仪器进行校正。超过偏差要求时,将预制桩拔出填沙后重插。
2.9每天首次进行预制桩施打时,必须进行施打前的排油处理,即做不加油点火的锤击(打空锤)过程,防止由于汽缸体内油路泄漏等原因残留过多燃油造成强烈爆燃而引发事故。
2.10地表下有厚度较大的淤泥层或松软的回填土层时,柴油锤应采用不点火(打空锤)的方式施打,液压锤应采用落距为20-30cm的方式施打,使预制桩缓慢下沉。
2.11在较厚的粘土、粉质粘土层中施打预制桩,不宜采用大流水打桩施工法,每根桩应连续打到底,减少中间停滞时间,且应避免在接近设计深度时进行接桩。
2.12当采用预制管桩需要送桩或复打时,应事先检查桩管内是否充满水。若桩管内充满水,应抽去部分水以后才能施打。
三、安全操作注意事项
3.1使用前认真阅读筒式柴油打桩锤使用说明书。
3.2不得使用导轨变形或过度磨损的桩架,以免发生事故。
3.3不得施打超过桩锤规定施工范围的斜桩,以免发生事故。
3.4如果发现打桩机或桩有损坏的迹象或已损坏,必须立即停车。
3.5必须保证桩锤各零部件的可靠润滑。
3.6安装打桩架时,所有连接螺丝必须可靠紧固,避免螺丝松动造成桩架变形或解体。
3.7当导向板和导向块的导向部分磨损或变形后,必须立即更换,以防止桩锤从桩架导轨上脱落,产生事故。
3.8经常检查桩机各条吊绳的磨损状况,发现断丝、破损、弯曲等符合报废标准时要及时更换,严防绳断、桩帽脱落等事故。
3.9柴油锤下活塞向下伸出时严禁起动施打,柴油锤工作结束没有完全停止时,严禁用起落架吊挂上活塞。
3.10必须经常检查桩锤导向板以及起落架导向块的连接螺钉,保证其按规定的拧紧扭矩拧紧。每天检查导向块连接螺丝的紧固情况,及时将松动的螺丝紧固;经常检查起落架磨损情况,磨损严重时要及时更换。
3.11使用8t手动双筒卷扬机时,不要使提升手柄和制动手柄同时刹车,避免烧毁电机或损坏机件。
3.12严格控制柴油锤在桩架导轨上的位置,不可下放太低,使下导向块脱出导轨造成机械事故。
3.13二氧化碳气体保护焊机放置要牢固、接地良好,具有防雨措施且不妨碍通风散热。保持送丝机干燥清洁,严防碰撞损伤。施焊时应使焊把线保持顺直,避免焊把线弯成较小半径圆弧状或打折。
3.15沉桩完毕.形成的桩孔应及时可靠地覆盖防护,确保人身安全。
3.16筒式柴油锤运输之前要将运输保护装置安装到锤体上相应位置。包括4只运输脚架、上汽缸顶盖、起落槽保护盖、2只上活塞定位螺钉、下活塞安全卡板、四只吸排气孔罩盖。
四、维护保养
4.1保养设备宜在早上进行。
4.2柴油锤每工作1小时,向燃烧室周围的8个注油嘴注入二硫化钼锂基脂进行润滑。
4.3每天检查机油箱中机油的消耗情况,保证油箱中有一半容积以上的机油。机油箱加油时必须加满,避免因缺少润滑损坏柴油锤。
4.4其它部位的润滑保养,认真按“使用说明书”要求进行。
第4篇 水泥搅拌桩机安全技术操作规程
一、作业条件:
1、施工前,应充分了解现场的工程水文地质资料,并查明施工现场内是否有地下电缆或煤气管道等地下障碍物;使用钻机必须按钻机说明书的要求清除孔位及周围的石块。
2、作业场地距电源变压器或供电主干线距离应在150m以内。电源容量与导线截面必须符合说明书规定,起动时电压降不得超过额定电压的5%。
二、作业前检查和启动:
3、安装前详细检查各部件,安装后钻杆的中心线偏斜应小于全长的1%,10m以上的钻杆不得在地面上接好后一次吊起安装。
4、施工场地应平整、坚实、松软地段应铺垫碾压;钻机应放置平稳、坚实。机电设备应有专人负责管理,凡上岗者均应持有操作合格证;
5、启动前,将操作杆放在空档位置,启动后,应空运转试验,检查仪表、温度、音响、制动等各项工作正常,方可作业。
6、钻机应装有下钻限位的报警装置。电器设备要设置漏电保护器,并保证接地或接零可靠有效;
7、检查减速箱中的油位,传动松紧度及电机的绝缘度。
8、各部位的保护罩不得有松动或丢失。
三、作业中安全和技术操作事项:
9、搅拌时,应寻准桩位,先使钻杆向下,钻头接触地面,再使钻杆转动,不得边转边晃动钻杆。
10、钻机发出下钻限位报警信号时,应停钻,桩底原位搅拌30秒,开始提升。
11、钻孔时,如遇卡钻,应立即切断电源,停止下钻,未查明原因前,不得强行启动。
12、钻孔时,如遇机架摇晃、移动、偏斜或钻头门发生有节奏的响声时,应立即停钻。经处理后方可继续施钻。停钻在三小时之内重复搅拌50cm,若大于三小时应在原桩旁补桩。
13、进入施工现场应头戴安全帽;登高作业应系安全带;工具应放入工具袋内,严防坠落伤人或落入孔中;
14、钻机作业中,电缆应有专人负责收放,如遇停电,应将各控制器放置零位,切断电源,将钻头接触地面。
第5篇 钻孔灌注桩机安全技术操作规程
钻孔灌注桩机安全技术操作规程
一、作业条件:
第1条施工前,应充分了解现场的工程水文地质资料,并查明施工现场内是否有地下电缆或煤气管道等地下障碍物;使用钻机必须按钻机说明书的要求清除孔位及周围的石块。
第2条 作业场地距电源变压器或供电主干线距离应在150m以内。电源容量与导线截面必须符合说明书规定,起动时电压降不得超过额定电压的±5%。
二、作业前检查和启动:
第3条安装前详细检查各部件,安装后钻杆的中心线偏斜应小于全长的1%,10m以上的钻杆不得在地面上接好后一次吊起安装。
第4条施工场地应平整、坚实、松软地段应铺垫碾压;钻机应放置平稳、坚实。机电设备应有专人负责管理,凡上岗者均应持有操作合格证;
第5条 启动前,将操作杆放在空档位置,启动后,应空运转试验,检查仪表、温度、音响、制动等各项工作正常,方可作业。
第6条钻机应装有下钻限位的报警装置。电器设备要设置漏电开关,并保证接地或接零可靠有效;
第7条 检查减速箱中的油位,传动松紧度及电机的绝缘度。
三、作业中安全和技术操作事项:
第8条钻孔时,应寻准桩位,先使钻杆向下,钻头接触地面,再使钻杆转动,不得边转边晃动钻杆。
第9条钻机发出下钻限位报警信号时,应停钻,将钻杆稍稍提升,待解除警报后,方可继续下钻。
第10条钻孔时,如遇卡钻,应立即切断电源,停止下钻,未查明原因前,不得强行启动。
第11条钻孔时,如遇机架摇晃、移动、偏斜或钻头门发生有节奏的响声时,应立 即停钻。经处理后方可继续施钻。
第12条进入施工现场应头戴安全帽;登高作业应系安全带;工具应放入工具袋内,严防坠落伤人或落入孔中;
第13条扩孔达到要求孔径时,应停止扩削,并拢扩孔刀管,稍松数圈,使管内存土全部送到地面,即可停钻。
第14条钻机作业中,电缆应有专人负责收放,如遇停电,应将各控制器放置零位,切断电源,将钻头接触地面。
第15条成孔后,必须将孔口加盖保护。
第16条钻杆与钻头的连接件要勤检查,防止松动脱落伤人;
第17条吊置钢筋笼时,要合理选择捆绑吊点,并应拉好尾绳,保证平衡起吊,准确入孔,严防伤人。
第6篇 柴油锤打桩机安全技术操作规程
1.打桩机作业区内应无高压线路。作业区应有明显标志或围栏,非工作人员不得进入。桩锤在施打过程中,操作人员必须在距离桩锤中心5m以外监视。
2.机组人员作登高检查或维修时,必须系安全带;工具和其他物件放在工具包内,高空人员不得向下随意抛物。
3.柴油打桩锤应使用规定配合比的燃油,作业前,应将燃油箱注满,并将出油阀门打开。
4.作业前,应打开放气螺塞,排出油路中的空气,并应检查和试验燃油泵,从清扫孔中观察喷油情况;发现不正常时,应予调整。
5.作业前,应使用起落架将上活塞提起稍高于上汽缸,打开贮油室油塞,按规定加满润滑油。对自动润滑的桩锤,应采用专用油泵向润滑油管路加入润滑油,并应排除管路中的空气。
6.对新启用的桩锤,应预先沿上活塞一周浇入0.5l润滑油,并应用油枪对下活塞加注一定量的润滑油。
7.应检查所有紧固螺栓,并应重点检查导向板的固定螺栓,不得在松动及缺件情况下作业。
8.应检查并确认起落架各工作机构安全可靠,起动钩与上活塞接触线在5~10mm之间。
9.提起桩锤脱出砧座后,其下滑长度不宜超过200mm。超过时应调整桩帽绳扣。
10.应检查导向板磨损间隙,当间隙超过7mm时,应予更换。
11.应检查缓冲胶垫,当砧座和橡胶垫的接触面小于原面积三分之二时,或下汽缸法兰与砧座间小于7mm时,均应更换橡胶垫。
12.对水冷式桩锤,应将水箱内的水加满。冷却水必须使用软水。冬季应加温水。
13.桩锤启动前,应使桩锤、桩帽和桩在同一轴线上,不得偏心打桩。
14. 在桩贯入度较大的软土层起动桩锤时,应先关闭油门冷打,待每击贯入度小于100mm时,再开启油门启动桩锤。
15.锤击中,上活塞最大起跳高度不得超过出厂说明书规定。目视测定高度宜符合出厂说明书上的目测表或计算公式。当超过规定高度时,应减少油门,控制落距。
16.当上活塞下落而柴油锤未燃爆时,上活塞可发生短时间的起伏,此时起落架不得落下,应防撞击碰块。
17.打桩过程中,应有专人负责拉好曲臂上的控制绳;在意外情况下,可使用控制绳紧急停
锤。
18. 当上活塞与起动钩脱离后,应将起落架继续提起,宜使它与上汽缸达到或超过2m的距离。
19. 作业中,应重点观察上活塞的润滑油是否从油孔中泄出。当下汽缸为自动加油泵润滑时,应经常打开油管头,检查有无油喷出;当无自动加油泵时,应每隔15min向下活塞润滑点注入润滑油。当一根桩打进时间超过15min时,则应在打完后立即加注润滑油。
20. 作业中,当桩锤冲击能量达到最大能量时,其最后10锤的贯入值不得小于5mm。
21. 桩帽中的填料不得偏斜,作业中应保证锤击桩帽中心。
22. 作业中,当水套的水由于蒸发而低于下汽缸吸排气口时,应及时补充,严禁无水作业。
23. 作业中,当停机时间较长时,应将桩锤落下垫好,检修时不得悬吊桩锤。
24. 严禁吊桩、吊锤、回转或行走等动作同时进行。打桩机在吊有桩和锤的情况下,操作人员不得离开岗位。
25. 遇有雷雨,大雾和六级及以上大风等恶劣气候时,应停止一切作业。当风力超过七级或有风暴警报时,应将打桩机顺风向停置,并应增加缆风绳,或将桩立柱放倒地面上,立柱长度在27m及以上时,应提前放倒。
26. 作业后,应将打桩机停放在坚实平整的地面上,将桩锤落下垫实,并切断动力电源。
27. 停机后,应将桩锤放到最低位置,盖上汽缸盖和吸排气孔塞子,关闭燃料阀,将操作杆置于停机位置,起落架升至高于桩锤1m处,锁住安全限位装置。
28. 长期停用的桩锤,应从桩机上卸下,放掉冷却水,燃油及润滑油,将燃烧室及上、下活塞打击面清洗干净,并应做好防腐措施,盖上保护套,入库保存。
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