栈桥操作规程4篇

有哪些

栈桥操作规程主要涵盖以下几个方面：

1. 设备检查：确保栈桥结构完整，无损坏或松动，各类安全设备如栏杆、警告标志完好。

2. 操作前准备：检查货物是否已正确固定，装卸设备功能正常，操作人员具备必要培训和资质。

3. 货物装卸：遵循先入后出的原则，合理规划货物堆放位置，确保栈桥负载均衡。

4. 安全操作：遵守速度限制，避免急停急转，保持与地面人员沟通畅通。

5. 应急处理：制定并熟悉应急预案，遇到突发情况能迅速响应。

目的和意义

栈桥操作规程旨在保证作业安全，防止意外事故的发生，保障人员和货物的安全。通过规范的操作流程，提高装卸效率，降低物流成本，同时维护设备的良好运行状态，延长其使用寿命。此外，良好的栈桥管理还有助于提升整体运营效率，确保港口或仓库的顺畅运作。

注意事项

1. 操作人员必须穿戴安全装备，如安全帽、防护眼镜、反光衣等，禁止酒后或疲劳作业。

2. 在恶劣天气条件下，如强风、暴雨等，应暂停栈桥作业，确保人员安全。

3. 严禁超载，务必根据栈桥设计载重进行货物堆放，避免结构损坏。

4. 保持栈桥区域整洁，及时清理杂物，防止滑倒摔伤事故。

5. 对新入职员工进行充分的培训，让他们了解栈桥操作规程，熟悉应急处理流程。

6. 定期进行设备维护检查，发现隐患及时修复，防止小问题演变成大事故。

7. 在装卸过程中，保持与驾驶室的通讯畅通，确保指令准确无误。

8. 禁止无关人员进入栈桥作业区域，减少潜在危险。

9. 在操作过程中如发现异常情况，应立即停止作业，报告上级并采取相应措施。

以上规程需严格执行，任何违反规定的行为都可能导致严重后果。每位员工都应将安全放在首位，共同维护一个安全、高效的工作环境。

栈桥操作规程范文

第1篇 钢栈桥施工安全操作规程

一、临时用电

1、场内架设的电线应绝缘良好,悬挂高度及线间距必须符合电业部门的安全规定。

2、现场架设的临时线路必须用与线路电压绝缘等级相符绝缘子支持,不得将电线缠绕在钢筋、树木或脚手架上。

3、在接近高压线操作时,其安全距离为:10kv及以下不得小于3m,20~35kv不得小于4m,44kv以上不得小于7m。

4、各种电器设备应配有专用开关,室外使用的开关、插座应外装防水箱并加锁,在操作处加设绝缘垫层。

5、在三相五线制中性点接地供电系统中,电气设备的金属外壳应做接零保护;在非三相五线制供电系统中,电气设备的金属外壳应做接地保护,其接地电阻应不大于4ω,并不得在同一供电系统上有的接地,有的接零。

6、各种电气设备的检查维修,一般应停电作业;如必须带电作业时,应有可靠的安全措施并派专人监护。

7、工地安装变压器必须符合电业部门的要求,并设专人管理。施工用电要尽量保持三相平衡。

8、现场的变(配)电设备处,必须备有灭火器材和高压安全用具。非电工人员严禁接近带电设备。

9、使用高温灯具,要防止失火,其与易燃物的距离不得小于1m,一般电灯泡距易燃物品不得小于50cm。

10、移动式电气机具设备应用橡胶电缆供电,并经常注意理顺;跨越道路时,应埋入地下或做穿管保护。

11、遇有雷雨天气不得爬杆带电作业;在室外无特殊防护装置时必须使用绝缘拉杆拉闸。

12、设置过江电缆保护标志,派员全天监控。

13、施工现场的临时照明

(1)明线路应用瓷夹固定。

(2)接头应牢固,并用绝缘胶带包扎。

(3)保险丝应按用电负荷量装设,不得使用铜丝代替。

14、能产生大量蒸汽、气体、粉尘等工作场所,应使用密闭式电气设备。有爆炸危险的工作场所应使用防爆型电气设备。

15、电气设备的传动带、转轮、飞轮等外露部位必须安设防护罩。

16、检修电气设备时应按下列要求进行:

(1)电气设备的检修必须由电工进行,他人不得任意操作;

(2)工作中如遇停电应拉下开关,切断电源;检修结束必须仔细检查各项设备的情况,没有异常,方可合闸;

(3)设备检修应在切断电源、设好防护后进行,并在开关处设置警示标牌,工作完成后方可拆除;如需进行送电试验时,必须在认真检查并有关部门联系后,方可进行。

17、应有自备电源,以免因电网停电造成工程损失和出现事故。自备电源和电网之间,要有联锁保护。

如违反此操作规程可能造成的危险伤害是:触电、电器火灾、停电等。

二、水上作业操作规程

1、 在通航江河上施工的安全管理工作应符合现行的《内河交通安全管理条例》的规定,开工前应报告当地港航监督部门。

2、施工所使用的船只应经船检部门检查合格后方可使用。施工期间按规定应设置临时码头、船行标志及救护、消防等设施。

3、船只在通航前,应检查各部位的机械与设施是否良好,不得带病作业。

4、应掌握和及时了解当地的气象和水文情况,与有大风天气应检查和加固船只的锚缆等设施。

遇有雨、雾天,视线不清时,船只应显示规定的信号,必要时应停止航行或作业。

5、定位船及作业船锚碇后,应在涉及航域范围内设置警示标志。抛锚时,锚链滚滑附近不得站人。

6、船只靠岸后(或在两船间到运货物时)应搭设跳板、扶手或安全网,经踏试稳定牢固,方可上下人或装卸货物。

7、装船时严禁超载、偏载,必要时应加配重,调整平衡。卸船时应分层均为卸运。

8、打桩船、起重船施工前应了解作业区域的水深、流速、河床地质等有关情况,为船舶行驶、抛锚、定位做好安全准备工作。

9、抛锚、就位应保持船体稳定。如用两艘船体连结时,必须连接牢固,稳定可靠。

10、使用轮胎或履带吊车在船上打桩、起重作业时,船体应按施工要求进行加固,并在吊车轮胎(或履带)下加铺垫板。

11、牵引或在旁侧拖带作业船时,严禁超载,牵引(或拖带)用的钢丝绳必须联结牢固。

12、交通船应按规定的载人数量渡运,严禁超员强度。船上应配有救生设备。船行中途遇有阵风、雨时,乘船人员不得走动或站立。

三、起重吊装作业安全操作规程

1、凡参加吊装的施工人员都必须坚守工作岗位,并听从指挥,统一行动,确保设备吊装的安全可靠。

2、开始吊装前,吊装人员必须详细检查被吊设备捆绑是否牢固,是否找准重心,吊点、吊环焊接是否牢固,必须具有保险系数;严禁超负荷使用吊索吊具。

3、设备及构件吊升时应平稳,避免振动或摆动。在设备构件就位前,严禁解开索具。

4、任何人不准随同吊装设备或吊装机具升降。

5、吊装设备或构件时,在作业范围内应设警戒线并有明显的标志,严禁非工作人员通行。在吊装时,施工人员不准在设备或构件下面及受力索具附近停留。

6、严禁在风速6级及以上时进行吊装工作,大型设备吊装时风速不能超过5级。

7、不得在大雾天及雷暴雨等恶劣气候吊装设备或拆除桅杆。夜晚进行吊装工作,必须有充足的照明。

8、拖拉绳跨公路时,绳距路面不得低于7m,以免阻拦车辆通行,与带电线路距离应保持2m以上或设置保护架,严禁与电线接触,以防发生触电事故。水上吊装加固绳缆,注意涨落潮绳缆的调整,保持浮吊平稳。

9、在吊装过程中,如因故中断时,必须采取安全措施,不得使设备或构件悬空长时间停留。

10、薄壁、细长的设备或构件运输或吊装时,应适当采取加固措施,防止相临物体位移产生变形,吊装时应有专人观察,严禁人员入内。

11、设备尾部溜放滑轮组一般采用两套,其锚点的水平距离不小于设备的直径,溜放滑轮组与地面夹角不大于300。

如违反此操作规程可能造成的后果是:物体打击、物件坠落、人员挤压等伤害。

第2篇 铁路栈桥装油安全技术操作规程

1.概述

1.1栈桥式为油品装置汽车罐或火车皮设置的装置。

1.2栈桥总长312米,流体装卸臂使用to344设备,ps―4d活动梯,装油鹤管104个,永平库使用ps―3d活动梯,装油鹤管27个

2.to344型装车臂

2.1、基本构成:立柱、内臂、外臂、重管、弹簧缸平衡系统。

2.2技术参照:

公称直径: dn100

操作压力:常压

操作温度:常温

适用介质:汽柴油

2.3、平衡调节

2.3.1、产品在出厂前平衡已调好,由于运行可以失衡,表现为:操作垂管时上重下轻,操作垂管时上轻下重。

2.3.2调节方法

2.3.2.1 检查紧固件螺母是否松动,连接销上的开口销是否脱离。

2.3.2.2 j检查外臂垂管主其附件是否安装齐全。

2.3.2.3 检查失衡情形:上轻下重还是上重下轻。

2.3.2.4 如果是上轻下重可轻轻松动紧固螺母,将外臂拉至水平位置,向下调节耳座至外臂平衡,紧螺线,然后检查其他位置平衡情况。

2.3.2.5 如果是上重下轻,可根据轻重程度,偏差较大的松动紧固螺母,将外臂抬至水平的15°向上调节耳座至外臂平衡上紧螺母,在检查其他位置平衡情况。然后将卸下的紧固螺母上紧,检查平衡情况和向下最大角度是否受影响。

2.4 如果平衡系统内部出现故障,就要更换弹簧缸。

2.4.1、操作要求

2.4.1.1操作过程中,外臂上、下角度不得超过包络线图中规定极限角度。

2.4.1.2操作外臂时,不要用力过猛,应均匀用力。

2.4.1.3操作规程中不要把平衡装置或锁紧装置最为使用装置。

2.4.2、操作前准备

a 、检查旋转臂是否灵活。

b 、检查各螺母是否紧固。

2.5操作

2.5.1打开内臂锁紧,将垂管牵引至正对罐口。

2.5.2拉下外臂,使垂直管伸至罐车内最低位置。

2.5.3、罐车装满后,打开真空断流阀,提起垂管,牌尽管线内残液。

2.5.4、收回内、外臂,锁上内臂锁紧,使整机处于收容状态。

2.6、保养、维修

2.6.1、每次装车过程中,检查各旋转接头是否泄露,如果泄露及时跟换主密封圈。

2.6.2、每月检查紧固件是否松动,如有松动应及时紧固。

2.6.3、每季度用油枪向旋转接头滚道内注入2#mos2钙基脂。

2.6.4、每半年对输油臂外观进行检查,对表面生锈或油漆有损伤的地方进行补修。

2.7、附:装车臂总图

3.ps系列活动梯

3.1、概述:ps系列活动梯专为栈桥与罐车之间通道设计制造的产品。

3.2型号与参数

ps―3d a (1250) b (1400)c (1ooo)

ps―4d a (1650) b(1740) c(1ooo)

3.3、结构图(见附图)

3.4ps活动梯的操作:

3.4.1、确定罐车停放位置合适,脚踏锁紧蹋把,将梯子摆放到合适位置后,用铁条固定在支架立柱上。

3.4.2、使用后,拉动绳索是梯子锁定在收容位置。

3.4.3梯子可在上仰90°,下腑30°范围内有效使用。

3.5ps系列活动的维护保养:

3.5.1、定期检查螺栓销、螺栓看是否松动。

3.5.2每半年检查螺栓看是否有磨损,磨损深度超过1/5请更换。

3.5.3、弹簧缸杆每半年抹一次润滑脂。

第3篇 铁路栈桥装油岗位安全操作规程

成品油中转站栈桥总长312米,装车鹤管共104个,柴油、汽油各52个,可同时停靠车皮52个。

一、准备:

1、当火车进站时,确定了槽车停放位置后,脚踏锁紧踏把,将梯子摆放在合适的位置。

2、用链条固定支架柱上。

3、由操作人员打开槽车罐口,并进行检查,检查时没有特殊情况,一般不要下到槽车内。检查内容包括:

①汽油车,抽清残油不得超过200mm宽,其它各处不得含有明显杂物。

②柴油车允许残油最宽不得超过200mm,不能存含明水、油泥和其它杂物。

③重柴油、渣油、原油等,原则上不宜装。

1、检查合格后,将接地线接到油槽车上,并检查鹤管首尾端接地情况,各活动筒之间要接触良好,并要求鹤管、槽车、铁道在同一接地极上。

2、打开内辟臂锁紧,将垂管引至正对罐口。

3、拉开外臂,使垂管牵引至罐车内最低位置(距底200毫米),并关闭真空断流阀。

装油:

六、 打开截止阀,将流量控制在每小时90立方米左右。

七、 在装车过程中,要注意观察液位,当油品浸没检尺两格时,逐渐关小阀门。油品浸没检尺后,将油阀关闭严。

八、 在装油时尽可能自流装车,当自流量较小时,联系班长通知司泵工起泵。

九、 当装车到最后几节时,联系班长通知司泵工,做好停泵准备。

十、 装满槽车后,打开真空断流阀,缓慢提升鹤管,排尽管内残液。

十一、 最后收回内、外臂,锁上内臂锁紧,使整机处于收容状态。

十二、 收回接地线。

十三、 拉动绳索,使梯子锁定在收容位置。

三、 流量装卸臂的保养和维护:

每次装车过程中,检查各旋转接头是否泄漏,如有泄漏及时更换密封圈。

每月检查一次紧固是否松动,如有松动,及时紧固。

每季度用油枪向旋转接头滚道内注入2#mosz钙基脂。

每半年对输油臂外观进行检查,对表面生锈或油漆有损伤地方起先修补。

对ps活动梯定期检查螺栓销,螺栓是否松动。

每半年检查螺栓是否有磨损,当磨损超过1/5时,需进行更换。

弹簧缸杆每半年抹一次润滑油。

鹤管导静电线必须完好,无断线,定期检查紧固情况。

第4篇 栈桥填车工安全操作规程

1、提前30分钟进行现场交接,交接内容为:上行推车机、水平横行台车、罐内外安全门、阻车器等是否完好无损,认为无问题,方可交接。

2、坚守工作岗位,不准擅离岗位,对非工作人员,严禁在井口停留,更不准非操作人员乱动按钮,避免事故发生。

3、接班后对于设备的所有的润滑部位要进行加油处理,以保持设备正常运转。

4、在操作使用过程中,要随时观察设备各部位,发现有异常现象,及时找维修人员处理。

5、起动上行推车机时要小心谨慎,严防两头冲击,填车时要做到稳、准、快。

6、填进车皮后,要关好罐内阻车器,严禁井口重车道存放空车。