桥式行车安全操作规程4篇

有哪些

桥式行车安全操作规程

桥式行车，又称为龙门吊，是工业生产中广泛使用的大型起重设备。为了确保作业安全，操作员必须遵守一套严谨的操作规程。以下是桥式行车安全操作规程的主要内容：

1. 检查与准备

- 在启动前，检查行车的各项机械、电气设备是否正常，包括刹车系统、钢丝绳、滑轮、吊钩等。

- 确保操作手柄、指示灯、警报装置等功能完好。

- 检查周围环境，清除可能影响行车运行的障碍物。

2. 启动与操作

- 操作员应穿戴防护装备，如安全帽、工作服、防滑鞋等。

- 按照规定程序启动行车，先鸣笛示警，再缓慢移动。

- 行车运行中，保持平稳，避免急停急起，防止货物晃动。

3. 起吊与搬运

- 起吊前确认货物捆绑牢固，避免起吊过程中脱落。

- 严格按照额定载荷操作，不得超载。

- 操作时视线清晰，确保对货物的准确操控。

4. 停止与保养

- 完成作业后，将行车停放在指定位置，切断电源，关闭控制室门窗。

- 定期进行设备保养，及时排除故障。

目的和意义

桥式行车安全操作规程旨在降低作业风险，预防事故的发生，保障员工的生命安全和企业的财产安全。严格执行规程，可以提高工作效率，减少设备损坏，延长设备使用寿命，同时维护良好的工作秩序，促进生产活动的顺利进行。

注意事项

1. 操作员需经过专业培训并取得相应证书，未经许可不得擅自操作。

2. 工作期间禁止饮酒、吸烟和闲聊，集中注意力，随时留意周围环境变化。

3. 发现设备异常，应立即停止操作，并及时报告维修。

4. 在有人员走动的区域操作行车时，务必谨慎，确保人员安全。

5. 遇到紧急情况，应立即按下应急停止按钮。

以上规程的实施需要全体员工的共同配合和监督，只有大家都严格遵守，才能真正实现安全、高效的生产环境。请每位操作员牢记这些规程，将其融入日常工作中，为我们的安全生产保驾护航。

桥式行车安全操作规程范文

第1篇 副井手动桥式行车安全操作规程

1.禁止超负荷使用(15吨),不准许倾斜起吊荷重及做拖拉工具使用。

2.操纵人员在工作中,应随时注意钢丝绳在卷筒上脱槽或绕有双层的不良情况,并及时排除。起吊时要注意检查钓头和起吊绳的可靠性。

3.应经常检查钢丝绳及涂油,若断丝和磨损达到报废规定应进行更换.

4.应及时加油足够的润滑油,润滑油应干净,不得含有杂质和污垢。

5.行车不用时,不许把重物悬于空中,要把它停到规定的地方;吊钩升至地面2米以上的位置,然后切断电源.。

6.行车应有专人管理,应至少在半月内全面检查一次,发现问题及时处理。

7.手动拉链应定期检查,发现有链断等情况应及时处理。

8.在使用行车铁链时要注意防止铁链滑脱。

第2篇 压风机房手动桥式行车安全操作规程

1.禁止超负荷使用(10吨),不准许倾斜起吊荷重及做拖拉工具使用。

2.操纵人员在工作中,应随时注意钢丝绳在卷筒上脱槽或绕有双层的不良情况,并及时排除。起吊时要注意检查钓头和起吊绳的可靠性。

3.应经常检查钢丝绳及涂油,若断丝和磨损达到报废规定应进行更换.

4.应及时加油足够的润滑油,润滑油应干净,不得含有杂质和污垢。

5.行车不用时,不许把重物悬于空中,要把它停到规定的地方;吊钩升至地面2米以上的位置,然后切断电源.。

6.行车应有专人管理,应至少在半月内全面检查一次,发现问题及时处理。

7.手动拉链应定期检查,发现有链断等情况应及时处理。

8.在使用行车铁链时要注意防止铁链滑脱。

第3篇 主井桥式行车安全操作规程

1.禁止超负荷使用(10吨),不准许倾斜起吊荷重及做拖拉工具使用。

2.操纵人员在工作中,应随时注意钢丝绳在卷筒上脱槽或绕有双层的不良情况,并及时排除。起吊时要注意检查钓头和起吊绳的可靠性。

3.应及时加油足够的润滑油,润滑油应干净,不得含有杂质和污垢。

4.行车不用时,不许把重物悬于空中,要把它停到规定的地方。

5.行车应有专人管理,应至少在半月内全面检查一次,发现问题及时处理。

第4篇 桥式行车安全操作规程

1、行车操纵工上班前不准饮酒。操纵时要精神饱满,精力集中,在操纵室内不准吃东西、吸烟、闲谈,更不准开玩笑。工作中不准打瞌睡。

2、行车上有两人以上工作时,事先没有联系和通知,不准擅自开动或离开行车。操纵职员因事离开工作室时,应将吊钩升到较高位置,将控制器放到零位,封闭紧急开关,拉下保护配电盘刀闸。非行车工不准随便进进工作室,检验职员得到行车工同意或者领导安排方能进进。

3、启动行车应用手柄开关操纵,停行车不要用安全装置往关。不准用人体其它部位转动控制器,以防在异常情况下,来不及采取紧急安全措施。

4、如遇忽然停电,电压下降或其它特殊情况,使吊钩上的重物无法放下时,行车工应用紧急信号通知下面职员立即让开,并立即将危险区域用绳索栓围起来,不准任何人进进危险区域。

5、多人挂钩操纵时,操纵职员只能服从预先确定的指挥职员的指挥。吊运中发生紧急情况时,任何人都可以发出停止作业信号,行车工应紧急停车。

6、开车前一定要叫铃示意。行车工发现指挥信号不明时,应询问清楚,确认指挥信号有错误会引起事故时有权拒尽执行指挥指令。

7、当发现物体重量接近最大容许负荷时,一定要进行试吊,不要离地面太高,离地面高度h≤0.5米。经试吊检查,安全可靠,方可正式起吊。

8、在吊运过程中,一般被吊物要高出地面0.5米以上,吊件下面不准站人,吊件不准从人体上方通过。

9、控制器应逐步开动,不要将控制器手柄从顺转位置直接猛转到反转位置(特殊情况例外)。应先把控制器转到零位,再换反方向,否则吊起的重物轻易晃动摇摆而发生事故,或因销子、轴受到过大扭力发生故障。