司机岗位安全操作规程15篇

有哪些

1. 出车前检查：确保车辆各项功能正常，包括刹车、灯光、转向、油量、轮胎状况等。

2. 熟悉路线：了解行车路线，掌握路况信息，尤其注意施工、拥堵、限速等特殊情况。

3. 遵守交通规则：不超速、不酒驾、不疲劳驾驶，保持安全距离，正确使用安全带。

4. 乘客安全：提醒乘客系好安全带，禁止在行驶中乱动车内设备。

5. 应急处理：学习并掌握基本的应急处理知识，如车辆故障、事故处理等。

6. 保持通讯畅通：随时保持与调度中心的联系，报告异常情况。

目的和意义

本规程旨在保障司机及乘客的生命安全，减少交通事故的发生，维护道路交通秩序，提高运输效率，同时体现公司对员工安全的重视和责任，提升企业形象。遵守安全操作规程，能够降低运营风险，防止因人为失误导致的损失，确保司机能够高效、安全地完成运输任务。

注意事项

1. 每日出车前务必进行详细检查，确保车辆无隐患。如有问题，及时报修，不擅自驾驶有故障的车辆。

2. 行驶中保持专注，避免分心使用手机或其他电子设备。遇到紧急情况，应冷静应对，遵循安全驾驶原则。

3. 在复杂路况下，如雨雪、雾天或夜间行驶，需适当降低速度，增加安全距离，确保能及时反应。

4. 对于初次行驶的路线，应在出发前做好充分研究，了解可能遇到的困难和挑战，提前规划应对策略。

5. 乘客上下车时，司机应确保车辆停稳，开启双闪警示灯，并在必要时协助乘客。

6. 遵守休息规定，连续驾驶时间不超过4小时，应至少休息15分钟，避免疲劳驾驶。

7. 定期参加安全培训，更新交通法规知识，提高应急处理能力。

8. 发生事故时，优先确保人员安全，及时报警并启动应急预案。

请每位司机牢记这些规程，将安全驾驶的理念融入日常工作中，共同营造安全、和谐的运输环境。

司机岗位安全操作规程范文

第1篇 主扇司机岗位安全操作规程

一、起动前准备

1、检查要待开的主扇蝶阀是否完全打开，备用主扇的蝶阀是否关闭。

2、查看高低压电源供电情况，及仪表的指示情况，在全部正常情况下准备起动操作。

3、蝶阀的开启与关闭

（1）在操纵箱上按开启按钮，看开度表，在开度表开到80％再过几秒钟电控箱自动停止，此时蝶阀为全部打开。

（2）停止时按操纵箱上的关闭按钮，开度表走到0再过几秒钟电控箱自动停止，此时蝶阀为关闭状态。

（3）手动操作时，摇动蝶阀上的手柄，观察轴头开度指针，打开时应达到85度以上，关闭时应达到0度。

二、起动操作

1、先合上电源柜的下隔离开关、上隔离开关，再起动断路器，看到各仪表指示正常，此时电源已正常供电。

2、起动风机应先起动二级风机，方法是先合正向隔离开关，再按断路器的起动按钮，并观察正常运转电流情况，当超过电动机额定电流、风机有异常声音时，应及时停机待查明原因，排除故障后方可正常运行。

3、在二级风机正常运行2分钟后启动一级风机。

4、电动机的工作电压、工作电流、各轴承温度、电动机定子温度，如发现有超过指标的应立即停机。

三、倒扇操作

1、停止正在工作的主扇，按动断路器的停止按钮切断电源后在断开隔离开关，一级停靠后再停各立即再停二级风机。

2、关闭刚才工作风机的蝶阀，打开备用风机的蝶阀，并打开观察孔看其开启和关闭情况，确认无问题准备启动备用风机。

3、启动备用风机方法与上述相同，先启动二级风机，再启动一级风机。

四、反风操作

接到矿调度或矿总工程师的反风通知后，应做好以下反风前的准备工作：

1、首先锁紧回风道的防爆门。

2、将反风门用铁销子插上，以防因反风，风门自动打开。同时将另一台主扇的反风门也用铁销子插上锁紧，以防反风时自动打开。

3、停掉正在运行的主扇。

4、停机后，把正向隔离开关拉下，然后送上反向隔离开关（操作高压时要穿高压绝缘靴、戴绝缘手套，并站在绝缘台上）。

5、用制动闸使风机风叶静止。

6、按启动操作开机反风

7、反风时操作要迅速，必须在10分钟内改变巷道中风流方向。

四、电源联络操作

当一侧电源发生故障需要联络时，需将有事故的电源柜上下隔离开关全部切断，再合联络开关，启动风机方法同上。

第2篇 推土机司机岗位安全技术操作规程

1主题内容与适用范围

本规程规定了备煤车间推土机司机岗位的各项安全技术操作事项，适用于推土机司机岗位的安全技术操作。

2规程主体

2.1岗位隶属关系

本岗位隶属于备煤车间的受煤工段。

2.2岗位职责

2.2.1推土机的主要任务是把煤场上散存的煤堆成堆，完成堆取煤作业，并负责清理煤堆间的通道。

2.2.2熟悉推土机的结构和性能，熟练掌握推土机的驾驶技术。

2.2.3做好推土机的维护保养工作。

2.2.4做好本岗位的环境卫生工作和工具保管工作。

2.2.5做好交班工作。

2.2.6及时完成车间、工段交办的临时任务，认真执行本岗位的安全技术操作规定。

2.3安全操作要点

2.3.1推土机开车前，应观察推土机前后左右及车下有无人或障碍物。

2.3.2推土机行走时，必须将铲车提到适当位置。

2.3.3发动机运转时不能在机下进行检修工作。

2.3.4推土、推煤或做其它工作时，禁止使用冲撞的方法。

2.3.5推土机配全其它机械作业时，应注意对方车辆的动态。

2.3.6推土机发动时，按钮时间不得超过5秒钟，如一次发动不开时，应停止1分钟再进行第二按钮，大引擎发动后严禁按钮。

2.3.7严禁无证驾驶。

2.4操作规程

2.4.1推土机起步前应检查冷却系统是否有水，柴油箱是否有油，履带上有无杂物。

2.4.2检查推土机各润滑点的润滑情况，补足润滑油。

2.4.3推土机行走时，禁止人员上下，并不得进行加油或修理。

2.4.4禁止推土机横在斜坡上行走，特殊操作时，在斜坡上行驶应使用一档或二档下坡。

2.4.5推土机工作时，负荷不能过高或过低，作业坡度不得超过30度。

2.4.6司机需经常观察油、水温度及油压。

2.4.7行驶中急转弯时要用一档，下坡行驶时禁止换档。

2.4.8推土机作业时注意观察周边环境及道路状况，避免造成行车事故。

2.4.9推土机夜间作业时应具备照明设备。

2.4.10推土机司机在下班前必须对机身进行清扫，特别注意清除履带上的泥土等杂物，勿使泥土带入煤场。

2.4.11冬季作业完毕后，应待冷却水的温度下降至40度左右再将水全部放出。放水不应在停车后立即进行，以免冷热悬殊使水套激裂。

第3篇 装煤车司机岗位安全技术操作规程

1主题内容与适用范围

本规程规定了装煤车司机岗位职责，安全技术要点、技术规定、操作规程、特殊操作、设备维修制度等内容。

本规程适用于炼焦车间装煤车司机岗位安全技术生产操作。

2规程主体

2.1岗位职责

2.1.1直属推焦班长领导，完成其布置的工作任务。

2.1.2在推焦班长的领导下，根据装煤计划按时进行装煤操作，经常与捣固工、推焦车司机、上升管工、炉门工、余煤处理工等岗位密切配合。

2.1.3操作中发生故障时，如不能自选排除，要立即报告值班长及班长与维修联系，并配合维修。

2.1.4认真执行本岗位安全技术操作规程，掌握本岗位操作及设备性能，管理保养好本岗位所属设备，清扫和保持好所属设备区域卫生。

2.1.5执行车间临时指派的其它工作。

2.1.6接班前要认真检查所属设备的润滑、安全装置、极限开关是否正常、设备状况是否良限，并进行必要的试运转。

7岗位安全技术要点

7.1熟悉掌握本岗位设备工艺，严格执行本岗位安全技术操作规程。

7.2上岗前穿戴好劳动保护用品。

7.3行车前一定要鸣笛，并保持轨道清洁。

6司机在操作中禁止与他人谈话，严禁班前、班中喝酒。做到精心操作。

2.6不许从车上与炉前之间跳跃。

7.6禁止往磨电道扔铁器及杂物。

7.7停车检修时，司机必须在场维护。

7.8无人看护时，不准加煤。加煤到位后，一次停车， 不准二次强送煤。

7.9使用手摇装置时必须拉下总电源。

7.10电机及线路发生冒烟着火时，立即切断电源，禁止用水烧。

7.11除后挡板外，其它移动设备未回原位，禁止行车。

7.12加煤时注意标志，禁止超过限度。

7.13禁止非岗位人员操作本岗位设备及外人私自上车。

7.14余煤处理工清理煤箱活动壁时，禁止关闭前挡板，装煤车到捣固下对位时，必须确认煤箱内无人，以保人身安全。

7.15装煤车与捣固机操作平台之间的扶梯，车未对好位，禁止上下。

7.16在装煤车上不准遗留工具或其他物品，以免在工作中造成人身事故或损坏机器设备。

2.3技术规定

2.3.1托煤板与炭化室中心线偏差<10mm

2.3.2装煤最大电流： a

2.3.3按推焦串序及装煤计划装煤。

2.3.4装煤前50秒，发出装煤信号。

2.3.5接班后必须先试车，并如实填写试车记录。

5操作规程

5.1开车前检查捣固机是否已回到原位。接煤板是否放下，行走方向有无障碍，得到捣固机工信号时，方可鸣笛开车。

5.2装煤时托煤板的启动和到位前速度要慢，装煤信号发出50秒后方可装煤。

5.9运行过程中不得急停车和打倒轮。

5.10遇有掉煤等原因，装煤发生故障时，不得强行送煤。

5.11认真做好操作记录。

5.11.1装煤时间：托煤板开始滑动时间。

5.11.2装煤电流：托煤板开始滑动时的电流。

5.11.6记录装煤不满的炉号

5.9装煤车到煤塔下对位时，检查前后档板及活动壁是否到位，必须确保煤箱内无人。

5.10冬天煤箱内结煤较多时，每装三炉清一次活动壁与固定壁 。

5.11严禁不平煤即装炉。

5.9在主开关接电之前，司机必须将所有控制手柄转至手柄零位。

5.10 装煤车的控制器应逐步开动，在机械完全停止运转之前，禁止将控制器从顺序位置直接反到逆转位置来进行制动，但可用作防止事故发生的情况。

5.11司机职责

5..11.1装煤车开始前应做到：了解供电情况，看是否有临时断电检修情况；必须在总刀型开关断开的情况下进行装煤车的检视工作，检查重要部位的连接和使用情况，对个别机构进行必要的调整。按规定对各个润滑点加润滑脂。

5.11.2装煤车在开动前，必须发出开车警告信号。

5.11.3装煤车司机必须与指挥员配合，听到指挥员发出的动作信号时，方可操作，但不论由谁发出停车信号时，均应立即停车。

5.11.4装煤车必须以最缓慢的运行速度接近极限位置。

5.11.5 当装煤车工作完毕后，将装煤车停放到规定的停车点上，并使控制器转到零位，切断司机室总开关，锁好总刀型开关箱。

5.11.6清扫和擦抹设备，再一次检查各部分情况，为下一班做好必要准备；将交接记录本一并交给接班司机，并将装煤车操作中发现的情况报告有关部门及接班司机。

6故障处理

6.1装煤时停电，应把总闸拉下，采用其它措施，拖回拖煤板。

6.2装煤车的电动机突然停电或线路电压下降剧烈时，尽快将所有控制器转到零位，司机室总开关必须切断。

6.3在电压显著降低和电源中断的情况下，总刀型开关必须断开，所有的控制器转到零位。

2.6设备保养制度

2.6.1每班必须在接班，班中、交班时检查装煤及行走设备，保持灵活好使。

2.6.2接班后检查各润滑点，确保润滑良好。

2.6.3经常检查各部螺丝是否松动，电机温度不得超过70℃

2.6.4每班清扫一次设备，保持清洁卫生。

2.6.5对活动壁，传动链子每班必须详细检查。

2.6.6难推焦处理时，煤箱内严禁长时间存放红焦，以免将煤箱和煤板烧变形。

第4篇 发动司机岗位安全操作规程

1.发动机操作规程

1、发电机启动前必须认真检查各部分接线是否正确,各连结部分是否牢靠,电刷是否正常、压力是否符合要求,接地线是否良好。

2、停车超过24小时,须打开试动阀,并启动润滑油泵,长久停用(一般为七天)的发电机,励磁机应测量电机及操作回路的绝缘电阻符合要求。手动盘车转1~2圈,自由启动电机拖动柴油机空转数圈,以排出缸内的油和水,然后关闭试动阀,方合好前离合器。

3、启动燃油泵,放出管路中的空气,其油压应在规定范围内之间,方可进行正式启动;

4、察看启动电源的电压是否正常后,按下“启动”按钮待柴油机着火后即松开。润滑油压力升到规定值以上时,停止启动滑油泵。并关闭扫气泵排污阀,穿好前离合器销钉;

5、不能启动时,应认真判明原因,原因不明,不应再次启动。连续起动不应超过三次,间隔时间不应少于2分钟,第三次仍不能起动时,应认真分析检查,确认排除故障后,允许第四次起动。

6、启动前将励磁变阻器的阻值放在最大位置上,断开输出开关,有离合器的发电机组应脱开离合器。先将柴油机空载启动,运转平稳后再启动发电机。

7、发电机开始运转后,应随时注意有无机械杂音,异常振动等情况。确认情况正常后,调整发电机至额定转速,电压调到额定值,然后合上输出开关,向外供电。负荷应逐步增大,力求三相平衡。

8、柴油机起动后,应先以怠速运行2-3分钟,机油压力应高于100kpa,当冷却水温未高于60℃时,切勿突然迅速高速大负荷运行,这将使发动机的耐磨性和可靠性受到影响。

9、发电机并联运行必须满足频率相同,电压相同,相位相同,相序相同的条件才能进行。

10、运行中的发电机应密切注意发动机声音,观察各种仪表指示是否在正常范围之内。检查运转部分是否正常,发电机温升是否过高。并做好运行记录。

11、停车时,先减负荷,将励磁变阻器回复,使电压降到最小值,然后按顺序切断开关,最后停止柴油机运转。

12、并联运行的柴油机如因负荷下降而需停车一台,应先将需要停车的一台发电机的负荷,全部转移到继续运转的发电机上,然后按单台发电机停车的方法进行停车。如需全部停车则先将负荷切断,然后按单台发电机停机办理。

13、发电机在运转时,即使未加励磁,亦应认为带有电压。禁止在旋转着的发电机引出线上工作及用手触及转子或进行清扫。严禁人体接触带电部分,如果需要带电作业,应遵守危险作业审批制度和电工安全操作规程。运转中的发电机不得使用帆布等物遮盖。

14、正常运行中,严禁使用故障停车开关或按钮,严禁擦试机组,如发现柴油机的超速保险装置脱开时,应通知电工人员卸除负荷,停车后,将超速保险恢复原位,然后再启动。

15、向柴油机添加燃油和机油时,必须选用规定的牌号并采用专用的清洁容易。加入时都要经过滤网过滤。燃油要沉淀72小时以上。

16、发电机经检修后必须仔细检查转子及定子槽间有无工具、材料及其它杂物,以免运转时损坏发电机。

17、机体附近应设有必要的消防器材,发生火灾事故时应立即停止送电,关闭发电机,并用二氧化碳或四氯化碳灭火器扑救。

第5篇 压路机司机岗位安全操作规程

1、 开动压路机前要对其主要部位部件周围环境进行检查，确认无问题后方可起动。

2、 压路机在公路上行驶要遵守公路交通规则，在急转弯时，应降低压路机行驶速度。

3、 压路机在工作时，驾驶员不得放弃和离开压路机，靠近堤边缘作业时，应根据高度留有必要安全距离，碾压傍山道路时，必须由里向外侧碾压，上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱挡滑动。

4、 两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于3米，在坡道 上纵队行驶时，其距不得小于20米。

5、 在坚硬的路面和地面上，不允许开振动以避免损坏减震器和机器零件。

6、 压路机应停放在平坦、坚实并对交通及施工作业无妨碍的地方，停放在坡道上时，前后轮应置垫三角木。

7、 严禁在压路机设有熄灭无支垫三角木的情况下进行机下检修。

第6篇 运输车辆司机岗位安全操作规程

1、 出车前要认真检查装置,不准开隐患车。

2、 车辆起步前认真观察周围环境,有无隐患,确认后方可鸣笛后起步,前进二声倒车三声。

3、 行驶中发现安全装置不正常时,应立即停车,排除后方可开车。

4、 汽车通过高压线、直流线时,司机要注意观察,防止触碰电线;高压线下禁止起斗作业,如遇车辆刮高压线时,司机严禁下车,待险情排除后方可离开。

5、 倒车装载时注意瞭望,严禁进入挖掘机旋转半径,装车时不准将身体任何部位伸出窗外,司机不准离开驾驶室;严禁反倒车进行作业,如遇有特殊情况必须作业时要设有专人进行监护。

6、 进入排岩场严格遵守“三不翻卸”规定,卸载时,后轮着地点距崖边不得小于3米。卸载完后车斗不落靠不准开车。

7、 停车处要选择平坦、宽阔、地基坚实的地方,坡道停车要将车轮掩好,严禁将车停在高阶段、高压线下。

8、 故障停车时,应投入停车制动,掩好车,关闭电源。

9、 停车时,发动机不熄火,车斗不落靠,驾驶员不准离车。

10、 冬季不准用明火烤车。

11、 在平坦、宽阔、视线良好的路面行使,时速不得超过30公里/小时;在出、入现场、铲位、排岩场和拖带车辆时 ,时速不得超过5公里/小时;在道口、窄路、弯道、坡道和视线不清时,时速不得超过15公里/小时。

12、 会车时必须空车让重车,下坡车让上坡车;道口和弯道处严禁会车,采场任何地点不准超车。

13、 横过交叉路口时,必须做到一停、二看、三确认、四通过,不准抢越和强行通过。

14、 行使中前后车辆不少于30米,视线不清、冰雪泥路面不少于50米,在险路行车时,外轮距崖边不少于2米。

15、 遇有影响能见度的风、雪、雨、雾天气时须开亮车灯;视线不足25米时,应靠右侧暂停,必要时打开前后灯光,司机不准离开驾驶室。

第7篇 东矿车间皮带司机岗位安全技术操作规程

第一章总则

1、必须遵守矿山一般安全规程。

2、使用通用设备、工具时必须遵守其安全规程。

3、必须熟练掌握本岗位的安全、技术、操作等专业技术知识及安全生产责任制、各项规章制度，经考试合格后，方可持证上岗。

4、必须熟悉和掌握所操作设备的构造、性能、工作原理、技术标准及要求。

5、工作中，严格执行安全技术操作规程、安全生产责任制、安全生产确认制和各种规章制度。

第二章交接班要求

1、提前10分钟到达工作岗位。

2、交接班必须在岗位上进行对岗交接，交、接双方必须按照交接班记录簿上的具体交接内容对作业现场逐项进行检查、核对，最后交、接双方必须在记录簿上签字，如发现问题及时向调度或班长报告按要求处理。

3、具体交接内容如下：

第三章转车前安全检查

1、检查所有设备、设施上的各种安全防护装置是否齐全、可靠。

2、检查梯子、平台、踏板、栏杆、扶手等有无断裂、开焊、缺损等缺陷。

3、检查下料口是否有物料将漏子堵塞。

4、检查设备周围是否有人在工作。

5、检查电机、减速机、逆止器、联轴器及驱动轮是否正常。

6、检查所辖区域内各部照明以及各种电气线路是否正常，有无缺陷。

7、检查各部电气仪表、电铃、照明、开关、旋钮等是否正常灵敏可靠。

8、检查衬板、拦板清扫器、托辊是否磨损到限。

9、检查滚筒有无裂纹，皮带有无刮伤及接头处状况。

10、检查漏前漏后有无异物，托辊状况及挡皮衬板磨损程度。

11、检查尾部皮带滚筒磨损程度及离地是否达到150毫米高度，钢绳张紧车、减速机、电机状况。

12、检查各部螺丝紧固程度及各轴承润滑状况，清扫器是否牢固有效。

13、检查各种信号设施以及电视监控设施等是否灵敏可靠。

14、检查露天平皮带机的基础有无塌陷等缺陷。

15、检查露天平皮带机跑车的车轮、轨道等有无断裂、松动等缺陷。

16、检查平皮带机跑车轨道上及跑车作业范围内有无影响作业的障碍物。

17、按点检标准进行点检，填好点检卡，发现问题及时反馈。

第四章操作规程

第一节转车

1、确认所在岗位的电气、机械设备等各部均正常。

2、将联锁开关置于联锁位置，事故开关处于开车状态。

3、与调动、相关岗位联系确认正常后，由调度下达转车指令。

4、调度下达转车指令后，响铃三分钟在操作台上按顺序启动设备。

5、设备启动后，观察各部仪表指示值是否正常。

6、转车时发现信号不响及时通知调度找电气处理。

7、在设备安全正常的前提下，报告牵引机司机，责任区设备正常，可以转车。

第二节停车

1、调度下达停车指令后，响长铃停车预报，在操作台上按顺序停车，各开关仪表回到零位。

2、停车后通知调度。

第三节停车清扫

1、对责任区环境卫生，设备卫生进行认真清扫。

2、对所属设备擦抹干净。

3、清理工具，按指定地点摆放整齐。

4、按规定填写交接班记录和tpm记录，做好交接班准备工作。

第四节运行中应注意事项

1、转车后，要立刻观测皮带上、漏中料流变化情况。

2、随时检查电机、减速机运转情况及温升情况，发现异常声音及时向调度汇报，通知有关人员检查处理，以防发生设备事故。

3、工作中发现减速机油温过高、油量少，必须进行检查处理，否则不准转车。

4、调度下达停车指令后，将皮带料转完后，停车并报告调度。

5、按规定填写岗位记录。

6、每小时检查主电机轴承、绕组和换向器、减速机及各固定螺丝是否齐全完好，运转时是否有不正常噪声和振动。

7、检查联轴器和驱动轮运行情况及各轴承温升等。

8、经常检查各安全装置，保证完好可靠。

9、巡回检查皮带各托辊状况及皮带过铁、跑偏等情况，发现问题及时处理。

10、检查漏子是否堵块堵漏，栏板是否脱槽。

11、生产工具及照明是否齐全，工作区内有无影响生产的杂物。

12、经常检查胶带状况，尤其是接头处。

13、经常检查传动滚筒，改向滚筒及联轴器等情况应完好。

14、经常检查皮带机架结构，托辊和及各轴承瓦座状况等零部件是否完好齐全，基础螺丝是否完好。

15、经常检查各安全装置，保证完好可靠。

16、检查各漏斗、皮带上、卸料车轨道上是否有杂物。

17、检查衬板、栏板、清扫器有无到限，螺丝是否松动。

第五章安全技术规程

第一节技术要求

1、正常运转时，皮带应保持2.0－2.5米/秒速度运转。

2、减速机、主电机轴承温升不得超过70度。

3、各部轴承温升不得超过60度。

第二节使用和维护

1、开停设备必须听从调度指挥（事故停车例外），按时检查设备运转情况、有操作牌方可开车。

2、电气设备发生故障时，通知调度和有关人员进行处理，严禁私自修理，不准带隐患作业。

3、严禁皮带机带负荷启动，因事故满负荷停车时必须将皮带上的矿石卸下一半以上方可转车。

4、设备检修时必须换取电源牌。设备检修及岗位处理故障时，要与调室及上下相关岗位联系确认，启动开关恢复到零位，停电确认后，严格执行工作牌制度，并设专人监护。

5、不准用木楔等物件强行启动磁力开关，以防紧急况下不能停车。

6、非本岗位操作人员禁止搬动操作盘上的各种开关等。

7、未经调度及本岗位允许，严禁他人开停设备。

8、严禁将启动压扣别住运行。

9、更换托辊、清扫器、衬板，必须两人以上方可作业，并且要与司机联系好，横好事故开关，交换工作牌后，方可作业。

10、皮带打滑时，严禁用手拉、脚蹬、压杠子等方法处理，必须停车处理，禁止转车时打皮带油。

11、皮带跑偏时，严禁用铁、木棒挡着正在运转的皮带。

12、在高处作业或下漏子作业时，要系好安全带；捅漏子时必须站稳，将撬棍放在身体侧面作业，如需进入漏子内处理，必须与调度室及上下工序岗位联系好，关掉电源，停好皮带，并设专人监护。

13、除尘设备必须在主体生产设备停车10分钟后方可停车。

14、必须按规定认真详细填写各种生产记录、图表等，下达的各项生产指令必须明确详细清楚，不得敷衍了事。

15、开动平皮带机跑车时，必须对跑车的作业范围进行认真观察，确认无误后，方可开车。

16、皮带运转时，严禁进行清扫、 打泥疙瘩及处理故障，不准往电器设备上洒水。

17、设备运行中，禁止擅自离岗；禁止打盹、睡觉及从事与工作无关的事情。

上一页12下一页第三节安全操作要求

1、皮带机运行中，禁止任何人员进入巷道。

2、禁止手潮湿或手持潮湿物时检查和操作电器设备。

3、严禁乘坐、钻、跳、跨皮带及用皮带运送物品。

4、不准从高空往下扔东西。

5、设备运行检查时，选好站位，扎紧衣襟、袖口，防止机械绞伤。

6、两人共同搬运物件时，步调应一致，互相联系确认好，不得用力过猛。

7、不准转车注油，防止绞入。

8、设备运转时，禁止移动、拆卸安全装置、安全设施。

9、信号不明，联系不清楚，禁止起动设备。

10、作业现场，必须有充足的照明。

11、禁止依靠或坐立在安全设施上。

12、所有电气设备、设施的接地保护线必须处于良好工作状态。

13、上下梯子时，应站稳扶牢；禁止从各种设备上、梯子、平台、走台、栏杆等处跨越及跳上跳下。

14、禁止从运行中的各种设备上部跨越、底下穿越。

15、禁止触摸或靠近无安全防护装置正在运转的设备各部位及绝缘情况不明的各种电气线路。

16、发生各类事故或雨、雪、雾等不可抗拒的自然灾害威胁正常生产时，应及时向有关主管领导及有关部门汇报，并采取措施，组织有关部门和人员进行抢救抢修等。

17、当班工作结束后，必须将本班的生产情况认真详细地下一班工作人员进行交接，做好室内的文明生产。

第六章技术性能

第一节皮带运输机技术性能

第三节主要设备技术性能

第七章事故预防与处理

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第8篇 塔式起重机司机岗位安全操作规程

一、一般规定

1、起重机的操作人员必须经过培训，持证上岗，了解机械构造和使用，必须熟知机械的保养和安全操作规程非安装及操作人员不得攀登塔机。

2、起重机正常工作温度为-10。+40。，风速低于20m/s，如遇雷雨、大风、浓雾天气，起重机应停止工作。

3、起重机停止工作后，应检查并保证起重臂可随风自由转动。

4、夜间工作时，施工现场必须有足够照明。

5、司机室内禁止存放润滑油、油棉纱及其它易燃易爆物品，冬季电炉取暖必须注意防火。

6、起重机必须有良好的电气接地装置，防止雷击。

7、塔机应执行定人定机，专机专人负责制，非机组人员不得进处司机室擅自操作，在处理电气故障时，必须有电气人员2人以上。

8、起重机停止作业时，回转制动必须松开，登钩开起，小车停在臂架端部，即最大幅度处。

9、钢丝绳断股超过5%或直径磨损超过5%均应更换新的钢丝绳。

二、安全作业规程

1、作业时，严禁闲散人走近起重机工作范围内，起重臂下不得站人。

2、起重作业时，应有专人与司机联系并指挥吊装作业。

3、司机必须得到信整改并鸣铃示警后才能操作，作业时要思想集中。

4、司机必须按着本塔机起重特性的规定作业，严禁超载、超力矩工作，更不允许将有关安全装置拆卸后作业。

5、起重机不得斜拉或斜吊物品，并禁止用于拔桩或类似作业，冬季禁吊地面冻结物品。

6、在有正反转的机构中，需反向时，必须在转动惯性消失后，电机停转后才能开动反向开关，严禁突然开动反转开关。

7、对有快慢挡的机构操作，必须由慢到快，或由快到慢，严禁越档操作，每越过一个档位的时间，应保证2-4秒。

8、严禁使用起重机的吊钩载运人员。

9、司机进入司机室必须将门插销插牢。

10、司机室的承载负荷不得超过150公斤，操作或维修时，司机室内的工作人员不得超过2人。

11、作业时，起重机的扶梯和平台上严禁站人，不得在作业时调整或维修机构和电气设备。

12、吊钩落地后，不得再继续放松钢丝绳。

13、停止作业后，必须将吊起并超过周围的建筑物高度，将牵小车停留在距塔身中心5m处（起重臂拉杆吊点位置下方）。

14、离开司机室前，应切断室内电源开关，锁好司机室门锁，下机后，应切断地面总电源。

15、多机作业时，应注意保持机间操作距离，各机吊钩悬挂重物之间距离不得小于3米。

16、在夜间，无论塔机是否作业，均接通障碍灯电源。

17、自升塔机顶升作业时，必须遵守塔机顶升作业中的各项规定。

18、塔吊司机作业时，必须做到“十不吊”和“两不撞”。

第9篇 小绞车司机岗位安全操作规程

一、一般要求

1、司机必须了解本绞车的性能，熟悉操作方法，方可操作。

2、使用小绞车必须经过计算，按计算提升物料，不得运送人员。

3、小绞车要信号齐全，绞车中心到斜巷变坡点长度，不小于一次拉车长度的三倍。

二、开车前的注意事项。

1、检查刹车部件制动性能是否良好，灵活可靠，刹车轮圈严禁有油脂和污物，应拭擦干净。

2、检查各部螺丝是否紧固，基础是否完好无损，压顶是否牢固。

3、检查钢丝绳排列是否合乎，不准有打结现象，磨损断丝是否超限。

4、开关接触是否良好，接地要合乎要求。

5、闸紧滚筒，做好开车准备。

三、开车操作和运输中注意事项：

1、司机必须注意集中精力，听清信号后，方可开车。

2、开动绞车，必须将滚筒上刹车制动装置完全松开，而将大内齿轮上的刹车带刹紧，在行里轮系的作用下，使绞车达到全速运行。

3、在绞车运转中，停车时，应将大内齿轮的刹车带松开，将滚筒上的刹车制动装置刹紧，在微调车辆位置时，可交替，左、右刹车把，提上、下压来实现车辆位置。

4、开车中，注意刹车机械和电动机声音，如有异常情况立即停车检查。

5、开车中，如果不清信号，立即停车，明确情况立即停车检查。

6、注意大绳排列是否整齐，不可全部放完，在滚筒上至少应保留三圈。如到弯曲地点，要减速运行。

7、开车和停车，速度须逐渐增加和减少，不允许急聚开停车，并严禁两个刹车制动装置同时刹车，以防意外事故。

8、在开车时注意运转情况，双手不得离开闸把，不准放飞车。

四、停车后注意的事项

1、停车时间较长或司机离开绞车，要切断电源，锁好开关。

2、停车时，检查绞车各部是否正常，轴承、电机温升是否正常。

3、下班时，不准吊车接班，做好交接班，将绞车运转情况和存在问题交待清楚。

第10篇 刮板输送机司机岗位安全操作规程

一、开机前：

1、检查传动装置，机头及各部螺栓是否齐全紧固。

2、检查通信、信号系统是否畅通，操作按钮是否灵活可靠。

3、检查减速机油量是否适合，有无漏油现象。

4、检查联轴节螺丝是否齐全，液压联轴节油量是否适当。

5、开动运输机试转一圈，各部位声音是否正常，链条、刮板连接螺丝有无松动或丢失，必须补齐拧紧。

二、运转中：

1、信号开车，信号不清不准开车。

2、经常注意电机和机械运转声音，发现异响应立即停机检查，处理后方准重新开动。

3、经常观察链子、连接环、滚护板等状态，发现问题及时处理。

4、利用输送机运送其他材料或大件必须另制定有效安全措施，否则不准运送。

5、传运链松紧程度适当，工作中不准上、下链下碰。

6、机头不允许有带煤加大运输阻力现象，要及时处理和清扫。

7、机头、电动机、减速机不许埋在煤里，保证电动机通风，要经常清扫。

三、停机后：

1、当把中部槽中的货拉净后停机。

2、清扫机头各部，保持设备和环境整洁。

3、填写好工作日表。

第11篇 天车司机岗位安全操作规程

1、天车工必须经培训考试，并持有操作证方能独立操作，未经专门训练和考试不得单独操作。

2、开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好可靠。如果控制器、制动器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，禁止吊运。

3、必须听从挂钩起重人员的指挥，但对任何人发生的紧急停车信号，都应立即停车。

4、天车工必须得到指挥信号后方能进行操作，天车起动时应先鸣铃。

5、当接近卷扬机限位器，大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用倒车代替制动,限位代停车，紧急开关代替普通开关。

6、应在规定的安全通道、专用站台或扶梯上行走或上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走,工作需要从一台吊车跨到另一台吊车时 ,必须手把牢,脚站稳,步迈妥.确信无安全问题时放可跨行.

7、工作停歇时，不得将起重物悬挂在空中停留，运行时，地面有人或放物件时应鸣铃警告，严禁吊物在人头上越过，吊运物件离地面不得过高。

8、检修天车应停靠在安全地点，切断电源挂上“禁止合闸”的警示牌，地面要设围栏，并挂禁止通行的标志。

9、重吨位物件起吊时，应将物件稍离地面试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢进行。

10、天车行走时，严禁有人上下，也不准在运行时进行检修和调整机件。

11、运行中发生突然停电，必须将开关手柄放置到“ 0”位，起吊件没放下或索具未脱钩不准离开驾驶室。

12、运行时由于突发故障而吊物下滑时，必须采取紧急措施向无人处降落。

13、天车工（抓斗工）必须做到“十不吊”和“两不撞”。

14、工作完毕，停在规定位置，升起吊钩，小车开到轨道两边，将控制手柄放到“0”位。切断电源。

第12篇 装载机司机岗位安全操作规程

1、 司机应经专业部门培训，持证上岗。

2、 工作前必须对本机全面检查保养，起步前必须让柴油机水温达到55℃，气压表达到4.4pam后方可起步行驶，不准出带病车。

3、 起步与操作前应发出信号，必须由操作人员呼唤应答，鸣喇叭，通知有防碍的人和车辆走开，对周围做好瞭望，确认无误方可作业。

4、 倒车时应加强瞭望，确认无人和安全后方可倒车。

5、 在道路上行驶时应遵守交通规则，避免高速急转弯。

6、 驾驶室内不准乘坐驾驶员以外人员，驾驶室以外的任何部位都不准乘人，更不准坐在铲斗内。

7、 严禁下坡时熄火和空挡滑行。

8、 随时注意各种仪表，照明主应急的机械工作状态。

9、 装料时要求铲斗内物料均匀，避免斗内物料偏重，操作中进铲不得深，提斗不应过急，一次挖土高度一般不得高于4米。

10、 工作时严禁人员在升降臂及铲斗下走动。运输车厢上有人时不准装车。

11、 工作场地必须平整，不得在斜坡工作，防止在转运料与卸料时发生倾翻，作业时发动机水温不得超过80℃，变矩器油温不超120℃，重载作业超温时，应停车冷却。

12、 全载行驶转运物料时，铲斗底面与地面距离应高于0.5m，必须低速行驶。

13、 不准装满物料后倒退下坡，空载下坡时也必须缓慢行驶。

14、 装卸货物时，应待车停稳后进行，禁止铲斗从车辆驾驶室上方跃过。

15、 行驶时，臂杆与履带车体平行，铲斗及斗柄油缸安全伸出铲斗斗柄和动臂靠紧，上下坡时，坡度不应超过20度。

16、 爆破时应及时撤离到安全地带避炮。

17、 车上应配备灭火器材，禁止用明火烤车。

18、 停机时，必须将铲斗平放地面，关闭电源总开关；水箱水放净。

第13篇 移动压风机司机岗位安全操作规程

一、开机前先关闭移动压风管路与地面压风管路的联络阀门，再打开移动压风管路排气阀门。

二、必须确定电源电压符合电动机要求，电源相序符合压缩机转向要求，不允许反转，否则将造成压缩机严重损坏甚至报废。

三、检查确保压缩机系统内有规定容量的螺杆压缩机油。

四、打开压缩机与储气罐之间的截止阀。

五、启动前将手动卸荷阀置于“空载”位置使系统压力为零，然后按启动按钮开车，开车后将手动卸荷开关处于“加载”位置。

六、停机前先将手动卸荷开关置于“空载”位置10秒后，按停止按钮停机。

七、如压风机出现故障时，先关闭移动压风管路排气阀门，再打开与地面压风管联络阀门，保障掘进正常供风。

第14篇 单斗铲车司机岗位安全技术操作规程

1主题内容与适用范围

本规程规定了备煤车间及备焦车间单斗铲车司机的各项安全技术操作事项，适用于单斗铲车司机岗位的安全技术操作。

2规程主体

2.1岗位隶属关系

本岗位隶属于备煤车间的储运工段和备煤车间的铲车班。

2.2岗位职责单斗铲车司机

2.2.1清除煤场轨道两旁的积煤，负责焦炭装车及上煤。

2.2.2熟悉单斗铲车的结构和性能，熟练掌握单斗铲车驾驶技术。

2.2.3做好单斗铲车的维护保养工作。

2.2.4做好本岗位的环境卫生工作和工具保管工作。

2.2.5听从车间领导指挥，完成领导临时安排的任务。认真执行本岗位安全技术操作规定。

2.3安全操作要点

2.3.1铲车司机必须认真学习安全技术规则。

2.3.2与工作无关的人员未经允许禁止攀登铲车，在铲车的作业范围内不允许有人停留或从事其它工作。

2.3.3在起动柴油机开始工作时，司机应预先发出信号，工作时禁止有人员站在驾驶室外。

2.3.4在铲车工作或移动行走时，禁止向铲车传递材料和工具，禁止人员上下铲车。

2.3.5夜间作业时，工作场地及铲车上应设置足够的照明设施。

2.3.6铲车作业时应注意操作平稳，油缸伸综合到极限位置时做到稳、准、避免冲击。

2.3.7铲车应停置在较平坦的地面上，不允许在较大斜坡上工作或停车，如发生机器故障被迫停在斜坡上，应在轮胎下面垫放三角木。

2.3.8铲车停放时，应将铲斗处于与地面平等位置，平放在地面上。

2.3.9司机在启动铲车前须严格检查车况，不得带病操作，铲车使用结束后，须将铲车冲洗干净。

2.4操作规程

2.4.1正常操作

2.4.1.1启动发动机前，应检查发动机油底内机油油位、燃油箱内柴油存量、冷却水箱水位、工作油箱内液压油的储量变矩器内变矩油油位，制动系统刹车油量是否充足，如不足要及时添加。

2.4.1.2检查转向器、前后桥、轮胎螺栓、传动轴及各销轴的坚固情况，如有松动及时紧固。

2.4.1.3检查完毕后，将操纵手柄位置于空档位置，接通电源启动发动机，观察各仪表工作情况，倾听发动机有无异响，各油管、水管、气管及各附件有无渗漏现象。夜间工作要检查照明系统电否完好，正确处理发现的问题。

2.4.1.4一切正常后，使发动机在500-700转/分的转速下空运转一段时间，待水温达到55度、气压表达到4.5kg/cm2后，松开手制动，在观察车前、后没有障碍，确保安全才可起步行走。

2.4.1.5铲车行驶中应尽量避免急加速、急转弯、急刹车，道路不好或雨后湿滑的路面上禁止高速行驶。

2.4.1.6进行作业操纵时，不准用高速档取货，不准边转向边取货。

2.4.1.7不准边走边升铲车斗，不准升高偏重行驶，不准在岸边直接铲运船上的货物。

2.4.1.8不准在斜坡路面上横向行驶，不准铲铲斗偏重行驶，不准在岸边直接铲船上的货物。

2.4.1.9不准在升起的铲斗下面站人或进行检修作业。铲车工作回转范围内不准有人停留或从事其它作业。铲车与其他机械配合作业时应保持安全距离。

2.4.1.10操作过程中要随时观察各仪表工作情况，发现问题要及时停车检修，故障排除后方可继续工作。

2.4.1.11作业结束后，应将铲斗平放地面，拉好手制动，清理铲车各部卫生，检查有无异常情况，冬季气温低于0度时，停车后应将冷却水放净，关掉电源。

2.4.2特殊操作

2.4.2.1刹车失灵、转向失灵、工作装置失灵时，应立即采取措施，将车停稳向有关人员汇报，并及时通知维修人员，待处理好后再使用。

2.4.2.2发现油管漏油或大臂、翻斗失灵，应马上把车开到车库， 向有关人员汇报，并通知修车人员进行修理。

2.4.2.3发动机在作业中自然熄火，要立即检查原因，排除故障，短时间修复不了的，须及时通知维修人员。

第15篇 水泵司机岗位安全操作规程

一、一般规定

1、司机必须熟悉掌握排水设备的构造、性能、技术特点、动作原理，并做到会使用、会保养，会排除一般性故障。

2、严格遵守有关规章制度和劳动纪律，不得干与本职无关的工作。

二、操作前的准备

1、水泵起动前应对下列部件进行检查

（1）各坚固螺丝不得松动。

（2）联轴器间隙应符合规定，防护罩应可靠。

（3）轴承润滑油油质合格，油量适当，油环转动平稳、灵活，强迫润滑系统的油泵、站，管路完好可靠。

（4）吸水管道应正常，吸水高度应符合规定。

（5）接地系统应符合规定。

（6）电气设备各开关把手应在停车位置。

（7）电源电压应在额定电压的±5%范围内。

2、倒阀门，按照待开水泵在管道上联接的位置，选择阻力最小的水流方向，开（关）管道上有关分水阀门。

3、盘车2～3转，泵组转动灵活无卡阻现象，但停止运转时间不超8小时不受此限。

4、对检查发现的问题必须及时处理或向当班领导汇报，待处理完毕符合要求后,方可动用水泵。

三、水泵起动运行

起动水泵应按以下顺序进行

1、灌水

（1）排水泵有底阀时，应先打开灌水阀和放气阀，向泵体内灌水，直至泵体内空气全部排出，然后关闭以上各阀。

（2）若采用无底阀排水时，应先开动真空泵，将泵体、吸水管抽真空，再停真空泵。

（3）若采用正压排水时，可直接打开进水管上的闸门。

2、起动水泵电动机

（1）起动高压电气设备前，必须戴好绝缘手套，穿好绝缘靴。

（2）电动机直接起动时，合上电源开关，待电流达到正常时，打四、开水泵出水口阀门。

1、操作阀门。泵组起动缓缓打开水阀门，然后打开压力表止压阀，待指针稳定后，打开真空表止压阀。

2、排水泵投入正常运转。

（1）工作泵和备用泵应交替运行，对于不经常运行的水泵（或水泵升井大修）的电动机，应每隔10天空转2—3小时，以防潮湿。

（2）井筒与水泵房之间的斜巷内（安全出口），必须保持畅通，不得堆放杂乱脏物。

（3）司机应定期检查防水门，关闭应符合要求。

五、主排水泵的正常停机

1、应关闭压力表和真空表止压阀，缓缓关闭水泵的出水阀门。

2、切断电动机的电源，水泵停止运行。

六、排水泵运行中的故障停机

1、泵组运行中出现下列情况之一时应紧急停。

(1)泵组异常震动或有故障性异响。

(2)泵不吸水。

(3)体漏水或闸阀、法兰滋水。

(4)起动时间过长，电流不返回。

(5)电动机冒烟、冒火。

(6)电源断电。

(7)电流值超限。

(8)其它紧急事故。

２、紧急停机按以下程序进行：

(1)拉开负荷开关，停止电动机运行。

(2)若电源停电时，拉开电源刀闸。

(3)关闭水泵出水闸门。

(4)上报主管部门，并做好记录。