压缩机操作规程
一、开机前准备
1. 检查压缩机周围环境是否清洁,无杂物堆积。
2. 确认电源线路完好,接地可靠。
3. 检查油位是否在正常范围内,不足时需添加润滑油。
4. 检查冷却系统,确保冷却水畅通无阻。
二、启动与运行
1. 打开冷却水阀,启动压缩机,观察压力表读数是否正常。
2. 检查压缩机运行声音,是否有异常响动。
3. 观察油压和排气温度,保持在允许范围内。
4. 定期检查各级压力,防止超压运行。
三、停机与保养
1. 长时间停机前,应先卸载运行,待冷却后再关闭电源。
2. 定期清理空气过滤器,保证进气质量。
3. 定期更换润滑油,防止油品老化影响设备性能。
4. 停机后,关闭冷却水阀,排空内部积水。
1. 确保安全:压缩机操作规程旨在防止因操作不当引发的安全事故,保护人员生命安全和设备完整性。
2. 提高效率:正确操作能保证压缩机高效稳定运行,减少故障率,提高生产效率。
3. 延长设备寿命:定期保养和正确操作能有效延长压缩机使用寿命,降低维修成本。
1. 操作人员需接受专业培训,了解压缩机工作原理及操作流程。
2. 操作过程中如发现异常,应立即停机检查,不得强行运行。
3. 遵守环保规定,排放气体应符合相关标准,避免环境污染。
4. 在进行任何维护工作前,务必断开电源,以防触电。
5. 保持良好的润滑,避免因缺油导致的机械磨损。
6. 注意个人防护,佩戴必要安全装备,如护目镜、听力保护设备等。
以上规程旨在为操作人员提供指导,但具体操作还需结合现场实际情况和设备说明书进行。在遇到不确定情况时,应及时向有经验的同事或专业技术人员咨询。
第1篇 空气压缩机安全操作规程
一、开机前要认真检查,确认无误后方可起动,动转时要进行巡回检查,发现问题,及时处理。
二、各级排气温度要设温度表,不得超过规定。
三、冷却水不得中断,出水温度不超过40℃,并应有断水保护或断水信号。
四、气缸要使用专用的压缩机油,其闪点不得低于215℃。
五、安全阀和压力器必须动作可靠,压力表指示准确。安全阀动作压力不得超过额定值的10%。
六、风阀要加强维护,定期清洁积炭,清除漏气。
七、风包内的油垢要定期清除,风包出口应加装释压阀。
八、气缸水套及冷却器要定期清理,去除水垢,要改善冷却水质,避免结垢。
第2篇 天然气压缩机操作维护规程
●适用范围:本规程适用于安瑞科压缩机有限公司生产v-1c25-40-250、v-1c38-44-250天然气压缩机
● 操作规程
一.启机:
1、启动压缩机之前检查电力、进气压力、气路阀门是否正常。
2、打开进气球阀处的旁通针阀、压缩机排污管路上的所有阀门并检查曲轴箱油位是否正常。
3、打开循环水泵,水压保持在0.1mpa—0.4mpa。
4、手动盘车,检查运行部件的灵活性和可靠性。
5、启动辅机,当油压上升到0.15mpa以上稳定后启动主机;
6、主机启动后打开进气球阀,关闭旁通针阀并确认总排污阀已打开;压缩机正常运转,应立即从低到高逐级关闭各排污阀门。
7、压缩机运转正常,排气压力稳定后,开启送气球阀。
二.停机:
1、打开总排污阀,各级油水分离器排污阀。
2、关闭进气球阀。
3、当系统各级压力趋于平衡时即可按下停机按钮。
4、 打开废气排出阀,使压缩机系统压力降至0.5mpa再关闭。
5、当各级压力趋于平衡时,关闭各油水分离器排污阀和总排污阀,为下次启动做准备。
三.运行
1、机组运行时,必须保持气路畅通,执行先开后关的原则,防止憋压。
2、压缩机运行中,观察各级压力、温度、注油泵供油是否正常。
3、压缩机每工作2—3小时或根据气质情况,打开排污阀进行吹扫排污,排污阀应逐级打开,吹扫时间不应大于30秒,排污时总排污一定要全开。
4、若压缩机出现故障需要紧急停机时,应立即按下紧急停机按扭,迫使主机带负荷停止运转,然后立即打开各级排污阀门,关闭进、送气阀门、关闭控制柜总电源。
● 天然气压缩机维护规程
序号 | 维护周期 | 维护内容 | 维护标准 | 备注 |
1 | 每季度 | 放空系统清洗检查,主要观察电磁阀动作是否灵敏 | 放空系统干净,电磁阀动作灵敏 | |
清洗电磁阀前的铜基烧结过滤片 | 干净无污垢 | |||
清洗滤清器滤芯,如环境恶劣可适时更换 | 滤芯干净无污垢 | |||
清洗各级气阀,清除积炭 | 干净无污垢 | |||
对各运动结构进行检查,调整其相互的配合间隙 | 灵活,无杂音、无卡涩 | |||
检查三角皮带是否过松,调整中心距 | 无松动和老化现象 | |||
清洗空压机外部,更换压缩机油 | 空压机外部干净无灰尘,更换压缩机油 | |||
分离器排污、排空集气管排污、回收罐排污、过滤器排污 | 无污渍排出 | |||
2 | 每半年 | 校核压力表,检查压力控制器的动作值 | 压力表合格,压力控制器的动作值在规定范围内 | |
检查各运动机构并调整动作值 | 灵活,无杂音、无卡涩 | |||
检查储气罐安全阀性能,使其在最高压力时及时打开 | 开启压力应为储气罐的安全使用范围内 | |||
清洗外部和储气灌内腔,更换压缩机油和吸气过滤器滤芯 | 干净无杂质 | |||
检查管道是否漏气 | 无泄漏 | |||
对电机、电器等进行检测 | 电机、电器工作正常 |
● 天然气压缩机常见故障、原因及处理方法
序号 | 故障 | 原因 | 处理方法 |
1 | 压缩机不能启动 | 1. 无控制电压 2. 控制继电器及时间继电器故障 | 1. 检查熔丝 2.更换控制继电器及时间继电器 |
2 | 启动不畅,开机几秒钟后自动停机 | 1.检查自动空气开关是否起跳,电压是否正常 2. 进气蝶阀关闭程度是否正常 3. y-△ 启动中接触器接触不良和电机三相缺相 | 1.检查并排出 2. 重新调整或更换 3. 检查并排出 |
3 | 压缩机耗油大 | 1. 机组内有泄漏点导致疏水阀排出的冷凝水含油量是否大 2. 压缩机油位偏高 3. 压力阀开启压力不正常 4. 回油管堵塞 5. 油气分离器滤芯失效 | 1.检查并找出内漏点 2. 降低油位 3. 更换阀门 4. 清洗或更换回油管 5. 更换油分离器滤芯 |
4 | 排气压力过低 | 1. “分离前”和“分离后”二位手动阀及压力表是否漏气 2. 调节电磁阀漏气 3. 管路有泄漏 4. 空气滤清器滤芯阻塞 5. 安全阀泄漏 6. 进气调节器工作不正常 | 1. 排除泄漏故障或更换手动阀 2.排除漏点或更换调节电磁阀 3. 排除泄漏点 4. 清洗或更换 5.排除漏点或更换安全阀 6. 更换或重新调整压力开关 |
5 | 排气压力过高 | 1. 蝶阀机构有无机械故障 2. 电磁阀漏气 3. 进气调节器工作不正常 | 1. 排除故障 2. 排除漏点或更换电磁阀 3. 调整压力开关上下限,必要时更换压力开关 |
6 | 排气温度过高 | 1. 排气压力超过规定 2.. 润滑油不清洁及油位低 3. 风扇电机转速不正常、排气口堵塞 4. 油冷却器、后冷却器外表不清洁 5. 温控阀损坏;电磁阀电磁线圈和电磁阀膜片损坏 6. 气缸余隙过小或过大 7. 活塞、活塞环发生故障或气缸中缺油引起干磨 8. 气阀积碳或漏气 9. 超压、超速使用 | 1. 调整到规定的排气压力 2. 补足或更换润滑油 3.调整风扇电机转速,清洗疏通排气口 4. 清洁冷却器外表面 5. 修理或更换 6. 调整气缸余隙 7. 检查并改善上油情况; 8. 清除积碳或更换气阀 9. 恢复至额定压力或转速 |
7 | 电动机发热 | 1.电机内部接触不良或断相 2.导线截面积过小或电压不稳 3.电动机冷却不良或超负荷使用, 4.工作环境周围空气温度过高 | 1. 维修或更换电动机 2. 更换导线或调整电压; 3. 清除外壳上的油污或恢复正常操作; 4. 改善工作环境 |
8 | 电动机冒火花 | 1. 启动时转子引线产生火花,一般是转子引线连接不紧,接触不良 2. 定子与转子之间落入杂物 | 1. 拧紧引线的连接螺钉 2. 用干净无油压缩机空气吹除 |
9 | 电动机振动开启 | 1. 基础不牢固 | 1. 提高地脚强度,紧固连接螺栓 |
10 | 气缸内发生敲击声 | 1. 活塞到上止点时,活塞与气阀之间的间隙太小2. 连杆小头衬套或活塞衬套磨损,间隙加大;连杆小头与活塞销紧固螺栓松动3. 活塞或活塞环磨损,气缸磨损,间隙太大 4. 曲轴连杆机构与气缸的中心线不一致 5. 气缸中掉入异物 6. 活塞环因高温缺油,卡在活塞中 | 1. 调整活塞与气缸死点间隙 2. 进行相应的调整 3. 更换活塞或气缸 4. 调整中心线一致 5. 取出异物 6. 更换活塞和活塞环 |
11 | 曲轴箱内发生撞击 | 1. 连杆大头瓦磨损,间隙太大 2. 连杆大头螺栓松动 3. 连杆大头瓦缺油、发热,以至烧坏 | 1. 更换连杆大头瓦片 2. 锁紧螺栓防止松动 3. 更换新轴瓦 |
12 | 吸排气阀的敲击声 | 1. 吸排气阀片折断或阀簧松软损坏 2. 一、二级卸荷阀,在机器卸荷时动作未到位,处于半卸荷位置 | 1. 更换阀片或阀簧 2. 调整各卸荷阀,以确保动作灵敏可靠 |
13 | 排气量不足 | 1. 滤清器堵塞 2. 气缸、活塞或活塞环磨损间隙过大,压缩循环中漏气 3. 气缸体与缸盖结合不严,装配时气缸垫破裂形成漏气 4. 活塞与气缸上止点的余隙太大 | 1. 清洗或更换滤清器 2. 更换相应零部件 3. 更换密封垫; 4. 调整余隙 |
14 | 气阀关闭不严或不及时 | 1. 吸气阀簧断裂 | 1. 更换吸气阀簧 |
15 | 安全阀不能开启 | 1. 二级吸排气阀吸入异物将阀片卡住 | 1. 清除异物 |
16 | 空压机转数降低 | 1. 传动皮带过松,丢转 | 1. 更换皮带或调整中心距 |
17 | 排气管路漏气或安全阀严重漏气 | 排气管接头漏气或安全阀损坏 | 1. 拧紧管接头或更换安全阀 |
18 | 润滑油温过高 | 1. 供油量不足 2. 活塞、活塞环或气缸严重磨损,高压气进入曲轴箱 3. 润滑油质量不好或过脏 | 1. 及时加油2. 检查更换零件 3. 更换润滑油 |
19 | 自动停车后不能再启动 | 1. 放空电磁阀失灵,导致无法卸载 2. 磁力启动器接触不良或压力控制器失灵 3. 电磁阀保险管断路 | 1. 检查电磁阀如线圈未断清洗即可,如断则需要换线圈 2. 检查更换 3. 更换保险管 |
第3篇 空气压缩机使用安全操作规程
⒈空压机严禁不加润滑油就开机,润滑油加至油标志2/3高度处,夏季用19号空压机油,冬季用13号空压机油。
⒉空压机应放置在空气流通处,空压机应向箭头方向运行,空载半小时,无故障可逐渐升高难度压力到额定值(定排气压力到额定值)。
⒊每天起动时校验气压自动开关的压力工作范围,校验安全阀压力,当达到10公斤压力时能自动放气即可。
⒋再次起动机器前,保持在油标1/3~2/3高度之间,切不可断油,使用300小时左右后应更换润滑油,换油时应将沉淀在曲轴箱底部的污物清洗干净,在注入新油,消声器(兼作空气滤清器)在正常情况使用300小时后应清洗。
⒌储气罐每年至少进行一次外部检查,每三年至少进行一次内外部检验,每六年至少进行一次全面检查。
⒍每天下班后把放水阀打开,将水放尽,安全阀门的可靠性必须每天检查一次,做好日保养记录。
⒎当空压机长期停用,应将气缸阀拆下,清洗干净后油封保存,并在气缸活塞等各外露的表面处用纸涂油封存。
⒏每天工作完毕后应切断电源,应保持设备干净整洁。
第4篇 空气压缩机设备操作规程
空气压缩机操作规程
1、检查油标油是否位于油标上、下刻度线之间。
2、关闭减荷阀,用手盘动飞轮2-3转。
3、检查各连接部位及地脚螺栓是否坚固。
4、检查电路,查看接头是否良好。
5、检查转动部位的转动情况是否正常。
6、空压机在使用时应定期检查安全阀工作是否正常。
7、保证空压机空负荷起动,在上述1-6期间应检查各运动部位的温度及润滑情况。油温,有否震动机敲击声,各磨擦部位情况。
8、负荷运转时应检查各级进、排气阀电机的工作情况,各级吸、排气、温度压力情况、一级吸气的温度应为40℃,一级排气压力应为0.2±0.02mpa。二级吸气温度应为50℃,二级排气压力应为0.8±0.02mpa,二级排气温度不应超过180℃。
9、空压机正常运转期间,每班应作操作记录,一般两小时记载一次各级吸、排气温度、压力及润滑温度。
第5篇 4l-20/8型空气压缩机设备操作规程
4l-20/8型空气压缩机操作规程
1.开车前的检查与准备
1.1检查机器各种是否完好,各部螺丝有无松动;
1.2检查油路、水路是否正常,油位是否合格,冷却水压力是否在规定范围内;
1.3检查起动控制设备是否灵活可靠。
1.4检查各仪表、信号指示是否正常,保护装置是否良好;
1.5盘车1-2圈,检查有无卡阻现象,观察轴承和皮带传动系统工作情况。
2.操作程序
2.1开车:
2.1.1开启冷却水,观察水量是否充足;
2.1.2关闭减荷阀,使空气压缩机处于无负荷状态下启动;
2.1.3转动注油器向气缸注油(无油润滑除外);
2.1.4按下启动按钮,使电动机空载启动;
2.1.5空载运转正常后,慢慢打开减荷阀,使空压机投入负荷运转。
2.2停车
2.2.1关闭减荷阀,空压机进入空载运转;
2.2.2按下停止按钮,停止空压机运转;
2.2.3断开开关隔离刀闸;
2.2.4待气缸温度下降后,关闭冷却水进水闸门;
2.2.5放出气缸内存留的压缩空气。
3.运行安全注意事项
3.1注意检查电动机及机械部分的响声,震动情况,发现不正常现象应立即停车检查;
3.2注意检查各仪表指示。电压表、电流表、油压表、压力表、温度计等是否正常,正常情况一级缸压力为0.18mpa-0.22mpa、二级缸压力不超过0.88mpa,油压应在0.15-0.25mpa之间;
3.3轴承温度不超过75℃,气缸排气温度单缸不超过190℃,双缸不超过160℃,冷却出水温度不得超过40℃,曲轴箱温度不超过60℃,电动机温度不超过允许值;
3.4润滑油、冷却水不得中断或不足;
3.5中间冷却器、油水分离器及风包中的存油、存水每班至少放一次;
3.6经常检查机器各部有无漏风漏水现象;
3.7运行中如发现以下情况应停机处理:
3.7.1安全保护装置自动动作,引起停车;
3.7.2某部位温度超限;
3.7.3突然发生机械震动、有异响;
3.7.4电动机有异常声音或异常气味;
3.7.5压风机严重漏水漏风;
3.7.6冷却水中断或压力不足,润滑油中断或压力不足;
3.7.7其他紧急故障。
3.8.遇冷却水中断,停车后应立即关闭进水阀门,待气缸自然冷却后再供水;
3.9禁止在下列情况下使设备运行:
3.9.1安全保护装置失灵;
3.9.2设备有故障或故障未处理完毕。
3.10.停机后不能立即关闭冷却水,应将机器温度降到原起动前温度,再关闭冷却水。
第6篇 空气压缩机安全操作要求规程
空气压缩机安全操作要求
(1)固定式空气压缩机必须安装稳固,基础应符合要求。移动式空压机放置时,应保持水平,轮胎应用楔块垫塞并制动。
(2)空压机作业环境应保持清洁、干燥。贮气罐须通风良好,周围15米以内不得进行焊接和热加工。
(3)贮气罐和输气管应按规定进行水压试验。气压表、安全阀和调节器等每年至少做一检验。
(4)各联接部位应紧固,阀门启闭灵活,传动部位应有防护装置。
(5)电动空气压缩机运行中,如遇断电时,应及时切断电源,通电后经检查方可重新起动。停机时应及时卸去负荷,放出各级冷却器和贮气罐内的油水和存气。
(6)不得用汽油或煤油清洗机身或管道上的油污或用火烤清除油污和辅助发动机器。
第7篇 空气压缩机司机职业危害岗位操作规程
(一)职业危害因素
在压缩机运行工作过程中,产生的职业危害因素主要有噪声。对人体的危害,可造成听力下降。
(二)操作规程
1、空气压缩机司机必须经过培训且考试合格后,持证上岗。
2、空气压缩机司机应熟知《煤矿安全规程》有关规定,熟悉空气压缩机的结构、性能、工作原理、技术特征和各种安全保护装置,独立工作。
3、按时更换压风机油脂。
4、严格按巡回检查路线和规定时间检查空压机各部件运行情况,填写各种记录,严格执行交接班制度。
(三)防护措施
1、正确配戴使用防噪耳塞,定期更换。
2、定期进行职业健康体检 ,参加职业卫生知识培训,掌握防护技能。
3、加强机械设备维护、检修,避免机械部件松动,减少噪声。
第8篇 活塞式天然气压缩机安全操作规程
一、适用范围
本规程规定了zw-7/-0.5-2活塞压缩机开机前的准备工作、开机运行时的维护管理及停车操作的方法,该规程只适用于zw-7/-0.5-2型活塞压缩机的安全操作管理。
二、开机前的准备工作
1、检查电源及电源控制柜,电源电压应在380±30v范围之内,检查三相电源是否平衡,各项电压不超过10v,调整启动延长时间达到6~7s。
2、详细检查各部件附件及连接件的紧固情况,各零部件要齐全完好,机身清洁无杂物。
3、向曲轴箱内注入68#机械油至看窗液位的2/3为止,保证油质良好,冬季开机时应使油温在15摄氏度以上。
4、打开冷却水进出口阀门,并通过排水口观察水流是否畅通,调节水压力至0.15~0.3mpa范围内。
5、检查安全阀、仪表,确保安全阀灵活好用,仪表指示准确。
6、检查机器周围清洁无杂物。
7、手动转动联轴器两周以上,压缩机无撞击声或其他异常声响,将联轴器转到最轻位置。
三、开机
1、关闭进出口控制阀,打开手动卸荷阀2~3分钟压缩机卸荷后关闭手动卸荷阀。
2、启动压缩机,待运转正常后打开进出口阀门,压缩机投入正常运行。
四、运行时的维护管理
1、保持润滑油液位在油标上下限位之间,油压在0.15~0.3mpa。
2、每2小时进行一次巡回检查,认真填写运转记录。
3、仔细检查机器的运转情况,检查气路、油路、水路有无泄漏现象,机器运转有无杂音,注意电机温度是否过高。
检查时注意各关键点的参数情况(以下是各点参数的规定值)
吸气压力 (表压) -0.03~-0.05mpa
排气压力 (表压) 0.1~0.2mpa
润滑油压力(表压) 0.15~0.3mpa
冷却水压力(表压) 0.15~0.3mpa
冷却水温度 〈35 ℃
润滑油温度 〈70 ℃
4、每8小时排放一次压缩机前分离器中的残液,如果积液过多可适当加密排放频率。
五、停机操作
1、关闭进气阀门。
2、按停止按钮停机。
3、打开各气缸放水栓,放净积水(冬季尤其要注意,以防止冻裂机身)。
4、关闭排气阀门,拉下电源闸刀,挂上停机牌子。
六、在出现下列情况时应立即停机
1、压缩机任何一部分温度升高超过允许值。
2、压缩机关键点压力超出允许范围。
3、电机声音不正常,或电路部分出现过热、冒烟等现象。
4、电流表读数突然增大。
5、压缩机气路、水路、油路发生严重泄漏。
6、机器零部件发生脱落事件。
第9篇 氮气压缩机操作规程
1设备概述
该压缩机用于压缩氮气,提升氮气的压力。
1.1产品特点及配套组成
该机采用四级压缩、气缸无油润滑、直立活塞式,由电动机、减速器、联轴器、压缩机主体、各级冷却器、级间管路及附件、油路系统、仪控系统、电控系统组成。氮气被一级气缸吸入,经逐级压缩、逐级冷却至设计温度,最后达到额定压力,经止回阀送往高压储气罐。
1.2冷却水
冷却水在进水管处分路至冷却器、气缸、气缸盖、油冷却器等,在排水端分别用水阀调节冷却水流量并汇总排水。
1.3润滑油
润滑油储存在曲轴箱中,平时存油的油液应在油标镜的中间。齿轮油泵经曲轴箱中的润滑油经油过滤器吸出,压至0.25-0.55mpa压力,分四路分别送至曲轴的四个主轴承上,通过曲轴内油孔送至连杆大头轴瓦,通过连杆体中油孔送至连杆上端铜套轴承,然后通过十字头销孔再分两路:一路经十字头油孔,流往十字头外缘,润滑十字头滑道;另一路经十字头旁路油管,流往活塞杆内孔,润滑活塞杆。所有回流润滑油自由流向曲轴箱中内。
1.4主要技术性能、参数
气源条件
介质
洁净、干燥氮气
一级进气压力
0.00196mpa(表压)
一级进气温度
<45℃
末级排气压力
8.0 mpa(表压)
末级排气温度
≤40℃
型式
立式、固定式、三列、四级、气缸无油润滑、活塞式氮气压缩机
技术参数
电源
10kv,50hz
电动机
y4507-6,10kv,980rpm
减速器
zdy280-2.5-i
传动
电机-减速器-压缩机
排气量
990m3/h(吸入状态)
转速
390rpm
轴功率
260kw
行程
240mm
主动转向
从飞轮端看为顺时针
冷却水压力
0.35-0.4mpa
冷却水ph值
6.5-9.5
冷却水温度
≤30℃
冷却水要求
有机物质和悬浮机械杂质≤25mg/l,
暂时硬度≤100
冷却水耗量
≈28t/h
主机外形尺寸(长×宽×高)
2180×1110×3008mm
压缩机重量
≈7800kg(不包括电机、减速器、冷却器)
机器在额定工况下各级排气压力和各级安全阀起跳压力
一级排气压力
0.18-0.23 mpa
二级排气压力
0.85-1.0mpa
三级排气压力
2.5-3.0mpa
四级排气压力
8.0mpa
一级安全阀起跳压力
0.27mpa
二级安全阀起跳压力
1.1mpa
三级安全阀起跳压力
3.3mpa
四级安全阀起跳压力
8.8mpa
2正常启动
2.1启动压缩机前应观察压缩机及周围有无人员,防止造成人员伤害。
2.2盘车联轴器,机器运转应灵活、无障碍。曲轴箱内机械油至油面计4/5高度。
2.3用摇手柄转动齿轮油泵使各路润滑油充满,油泵压力表指示值0.1mpa。2.4打开各路冷却水阀使各水路通畅,打开一级进气闸阀、末级排气阀及末级旁通阀。
2.5启动压缩机,运行稳定并排除空气后关闭末级旁通阀、调节末级排气阀至额定压力。
2.6启动压缩机时确保空负荷(重载停机对寿命有影响)。
3正常停车
3.1打开末级旁通阀,当末级压力卸掉后停机。
3.2关闭一级进气闸阀、末级排气阀及末级旁通阀。
3.3关闭各路冷却水阀(冬季应彻底放尽各路剩水,避免冰冻)
4正常运行
4.1正常运行时应由专人管理,并做好运行记录(每小时一次,如果有不正常状况应及时处理)。记录内容包括:记录时间、一级进气压力、各级排气压力、各级进排气温度、水温、齿轮油泵油压、曲轴箱油温、电力参数(电压、电流、功率因数等)、其他需要记录的事情。
4.2各级排气温度不得超过160℃;各级冷却器冷却后的气体温度应低于40℃。
4.3安全阀应每年校验一次,压力表应每半年校验一次。
4.4禁止带压对气体管路进行操作(如扳紧螺母等)。
5紧急停车
以下情况需紧急停车(充许带压停机)
压力表指示不正常并调整无效,各温度快速升高超过正常指示,压缩机发生不正常声响,严重漏气、漏水,冷却水突然中断(该情况需特别重视,下次运行时各部应已自然冷却)。
6故障分析与排除
压缩机运转不正常时,其参数、状况相应发生变化,故障分析与排除可按下表进行。
序
号
故 障 现 象
故 障 原 因
消 除 方 法
1
各级压力超过正常压力
a压力表失灵
a校正、修理或更换
b下级的进气阀不好或垫圈破坏
b检修或更换
c本级冷却器冷却效果降低
c清洗
d本级气阀不好或装反
d检修或更换
2
排气量降低
a一级进气因污物等造成压力降低
a检修、清洗
b一级进排气活门泄漏
b检漏或更换
c各级活塞环泄漏严重
c检修或更换
3
气缸的进气阀
该进气活门泄漏
检漏或更换
4
各级气缸
该进排气活门泄漏
检漏或更换
5
各级气缸
各级冷却器冷却效果降低
检修、清洗
6
活塞杆温度过高
a其油路堵塞
a疏通油路
b活塞杆与填函密封环配合不好
b检修调整
7
气缸温度过高
a相关冷却水路堵塞
a疏通水路
b冷却水供应不足(也可能进气温度过高)
b调好供水量
8
曲轴箱油温升高
a油冷却器效果变差(如冷却水中断)
a检修、清洗
b摩擦副发热过大
b检修、装配正确
c油量减小
c加油
9
油泵排油压力降低
a油温升高
a加强油冷却效果
b油路泄漏或进油路及附件堵塞
b检修、疏通油路
c油泵回油弹簧失效
c检修或更换
d曲轴箱内油量不足
d加油
e连杆大小头磨损过大导致油路泄漏
e检修或更换
f润滑油质量下降
f换油
10
机身有撞击声(必须及时处理)
各摩擦副磨损或连杆螺栓、螺母松动断裂
检修或更换
11
进排气活门内有撞击声
活门片断裂或活门弹簧失效
检修或更换
12
气缸内有撞击声(必须及时处理)
a气缸余隙太小
a调整间隙
b活塞组件松动
b检修紧固
c活塞杆与十字头松动
c检修紧固
d气缸内掉入金属杂物(如断裂阀片、弹簧)
d清理和检修
7维护保养与检修
7.1及时发现问题并处理,避免造成故障的扩大化。
7.2该压缩机的活塞环采用非金属材质,在磨损量达厚度的1/3(可每间隔1000小时检测)或排气量大幅度下降时应予更换。
7.3该压缩机的整体导向环采用非金属材质,在其越出活塞体外圆高度小于0.5mm(可每间隔1000小时检测)进行更换,方法是先凿去废导向环,然后在恒温箱内加热该活塞体、导向环和涨环芯轴缓慢温升至140—150℃并保温2小时,再按图迅速套装导向环,最后将活塞缓慢升至150℃并保温1小时,缓冷至室温后完成。
7.4为确保运行可靠,各级活门弹簧如有损坏应及时更换,在累计使用到8000小时后不论其好坏均应更换。
7.5定期检查各连接螺钉是否松动、活门是否异常。
7.6结合实际情况合理制定中修、大修计划。
7.7维护保养和检修时应可靠切断压缩机电源,并在电源处挂“有人工作,禁止合闸”的警示牌或安排专人监护,防止意外来电造成人员伤害。
7.8压缩机电源为10kv,确保电盘前绝缘垫完好,电盘、电机金属外壳要可靠接好保护线,防止发生触电事故。
7.9联轴器等转动部位的防护罩要可靠安装,防止机械伤害。
7.10在压缩机上检修时要确保登高工具完好,挂好安全带,防止高处坠落;检修人员配戴安全帽,不得抛掷工具、配件等,工具、配件应放置在可靠安全处,防止坠落伤人。
第10篇 空气压缩机岗位安全操作规程
1、岗位安全职责
1.1负责日常例行保养,对空压机进行日常检查、维修,并做好记录;
1.2严格按安全技术交底和操作规程作业。
2、岗位任职条件
2.1持证上岗。
3、上岗作业准备
3.1作业前重点检查:
a、燃、润油料均添加充足;
b、各连接部位紧固,各运动机构及各部位阀门开闭灵活;
c、各防护装置齐全良好,贮气罐内无存水;
d、电动空气压缩机的电动机及启动器外壳接地良好,接地电阻不大于4ω。
3.2空气压缩机应在无载状态下启动,启动后低速空运转,检视各仪表指示值符合要求,运转正常后,逐步进入载荷运转。
4、安全操作规程
4.1 空气压缩机的内燃机和电动机的使用应符合内燃机和电动机的有关规定。
4.2空气压缩机作业区应保持清洁和干燥。贮气罐应放在通风良好处,距贮气罐15m以内不得进行焊接或热加工作业。
4.3空气压缩机的进、排气管较长时,应加以固定,管路不得有急弯;对较长管路应设伸缩变形装置。
4.4贮气罐和输气管路每三年应作水压试验一次,试验压力应为额定压力的150%。
4.5输气胶管应保持畅通,不得扭曲,开启送气阀前,应将输气管道联接好,并通知现场有关人员后方可送气。在出气口前方,不得有人工作或站立。
4.6作业中,贮气罐内压力不得超过铭牌额定压力,安全阀应灵敏有效。进、排气阀、轴承及各部件应无异响或过热现象。
4.7每工作2小时,应将液气分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次。贮气罐内的油水每班应排放1~2次。
4.8发现下列情况之一时应立即停机检查,找出原因并排除故障后,方可继续作业:
a、漏水、漏气、漏电或冷却水突然中断;
b、压力表、温度表、电流表指示值超过规定;
c、排气压力突然升高,排气阀、安全阀失效;
d、机械有异响或电动机电刷发生强烈火花。
4.9运转中,在缺水而使气缸过热停机时,应待气缸自然降温至60℃以下时,方可加水。
4.10当电动空气压缩机运转中突然停电时,应立即切断电源,等来电后重新在无载荷状态下起动。
4.11停机时,应先卸去载荷,然后分离主离合器,再停止内燃机或电动机的运转。
4.12停机后,应关闭冷却水阀门,打开放气阀,放出各级冷却器和贮气罐内的油水和存气,方可离岗。
4.13在潮湿地区及隧道中施工时,对空气压缩机外露摩擦面应定期加注润滑油,对电动机和电气设备应作好防潮保护工作。
5、其他注意事项
5.1以电动机为动力的空气压缩机,其电动机部分的操作须遵照电动机有关规定执行。
5.2以内燃机为动力的空气压缩机,其动力部分的操须遵照内燃机的有关规定执行。
第11篇 水压机高压水泵房空气压缩机工安全操作规程
1.检查空气压缩机各部位是否完好,电气接零(地)线是否牢固可靠,防护罩是否牢固安全,压力表、温度计、安全阀是否灵敏正确。压力表、安全阀每年校验一次,安全阀要定期作排气试验,以防阀芯粘连和阀孔堵塞。
2.开机顺序:
(1)打开各级气缸排气阀,
(2)打开冷却水阀,用手摇动油泵2~3分钟,使润滑油到达各气缸;
(3)用手盘动电机联轴节,使曲轴转动4~5转,检查机件运转是否正常;
(4)开动润滑油泵,检查油压应在0.2~0.3兆帕以上;
(5)开动空气压缩机,空转3~5分钟,待运转平稳后,逐渐关闭各级气缸放空阀,当4级气缸压力与蓄水罐压力平衡后,打开蓄水(气)罐的进气阀,开始对蓄水(气)罐充气。不准带负荷启动高压机。
3.运行时,不准离开工作岗位,不准站在有机玻璃油窗口等危险位置,精力要集中。随时检查各级气缸压力是否正常,第4级气缸最高压力不得超过32兆帕。
4.检查润滑油路是否畅通,曲轴箱、轴承油温不得超过50℃,冷却水温度不得超过40℃,电机温度不得超过额定温升,第3、4级气缸温度不得超过180℃。
5.每小时对油水分离器排油一次。
6.检查进气阀、排气阀是否有漏气或堵塞,做好压力、温度记录。
7.如发现超温、超压,机内有异常的响声和震动,即按第9条的停机顺序停机,并分析原因,经排除故障后,才能继续开机。
8.不准在有压力的设备、管道、阀门上,做敲击、拆卸或松紧螺钉、螺母等活动。
9.当蓄水(气)罐的压力达到32兆帕后立即停机,停机前先打开各级气缸放空阀,关闭进气阀,待压力消失后,关闭冷却水阀,切断主电机电源和润滑油泵电源。不准带负荷停机。
10.进行清洗、换油、调整、检修时,必须卸压和切断电源后进行,在电源开关上挂上“正在修理,禁止合闸”的警示牌。
第12篇 脉冲袋式除尘器空气压缩机安全操作规程
脉冲除尘器是先进的三废治理设备,对消除公害,改善劳动环境具有明显的良好效果,但再先进的设备也要有良好的维护和保养,才能确保设备的正常运行,特制订使用操作规程如下:
1.该设备必须指定专人负责管理,并熟练掌握设备的操作要领,坚持每天认真检查和维护保养,在确保安全可靠的情况下,才能开机。
2.开机后必须认真检查设备各部位的运转情况是否良好,设备润滑是否可靠,风机运转是否正常。
3.检查上盖板及密封胶管是否良好、控制仪是否失灵,脉冲阀是否漏气。
4.滤袋是易损件,如发现排出口冒灰,表明已有滤袋破损,必须及时停机,更换损坏滤袋。
5.空压机是特种设备,更要细心保养,压缩机油必须每二个月更换一次,并时刻确保压缩机油不得低于油位线。
6.必须每天检查压缩机的压力表是否正常,自动控制是否失灵,机器运转是否正常,不得有异常杂音,严禁在无人看管时,空机运转。
7.每工作16小时必须将空压机气罐下的放水阀打开,将废水放尽后,再将放水阀关紧。
8.每工作8小时后,必须将油水分离器下的阀门和除尘器上的气包阀门打开,将废水放尽后,再将放水阀关紧。
9.空压机的滤清器,必须每月清洗一次,并及时更换易损件。
10.机器出现故障,应立即停机检修,严禁带病作业。
11.除尘器的积灰清除工作十分重要,必须指派专人于每天中午及每天下班前,将抛丸机和空压机全部停机后,打开出灰口开动出灰电机将积灰全部出清后,再将出灰口关紧。
12.每周末下班前,必须关闭机器后打开除尘器入孔,用长木棒将布滤袋外表的积灰小心地清除干净后,再开动出灰电机清除积灰。
13.下班前,必须认真做好设备外表及周围场地的清洁保养,并关闭电源。
14.对以上各项要求,有关车间主管必须指定和安排好设备保养人员,做到专人保养,操作者必须严格执行,即日起一经查出有不按要求执行者一律按违反规程从严处罚。
设备外表积灰严重,每查实一次责任者罚款贰拾元。
空压机未按要求保养,每查实一次责任者罚款贰拾元。
除尘器未按时清灰,每查实一次责任者罚款贰拾元。
因设备保养不妥造成设备损坏,则对有关责任者按“设备事故处罚规定”执行。
第13篇 内燃空气压缩机操作规程及保养规范
操作规程
1.操作人员经考试合格取得操作证,方准进行操作,操作者应熟悉本机的性能、结构等,并要遵守安全和交接班制度。
2.移动式空压机多用于施工现场。安装使用时注意纵横水平度,并支势稳固。考虑防晒、防寒、通风、防火、防煤等事项,两机间距大于1.5m。机身与周围建筑应大于1m。
3.内燃空压机启动前应做如下工作:
(1)内燃机启动前应检查油料及冷却水的质量与数量。冬季作好防冻工作。
(2)内燃机启动时应托开空压机,不带负荷启动。根据不同的启动方式,采取不同措施,以防伤人或坏机。
(3)启动后低速运转3min~5min,待运转平稳后再逐渐提高转速。待水温上升到标准要求时方可加负荷。
(4)运转中注意有无漏水、漏油、漏气等现象,随时观察温度、油压、电流是否正常,如有异常应立即停车。
(5)停机前应先去掉负荷,降低转速,待机械各部温度降低后,再停机。冬季时未加防冻液的冷却水应放掉。
(6)运转时,遇到异常情况时应及时停车。
4.在检查内燃机运转正常的情况下,对空压部分进行试运转,检查离合器与皮带轮等传动装置。同时检查一下防护装置是否完整良好。
5.空压机开动前检查其润滑油的油量及油质,都应符合要求。
6.接通冷却水管路,通水后不得漏水。
7.长期停用和新机使用时应先进行盘车检查,有无异响。
8.使用离合器连接空压机进入空运转确认运转正常后,逐渐打开减荷阀,或者顺次关闭各级冷却器和液气分离器的油水排泄阀,使空压机进入负荷运转。
9.正常运转时,应经常注意压力、温度随时进行调整。检查供油或注油是否正常。冷却水流量均匀不得有间歇性流动或冒气池等现象。
10.空气压缩机每工作2h,需将液气分离器、中间冷却器、后冷却器内的抽水排放一次,每班将贮气罐内油水放1~2次。
11.空气压缩机在运转中,如发现油混、油压、水温突然上升或下降;排气压力突然升高节安全同失灵;空气压缩机、内燃机和电气设备等出现异常情况时,应立即停车,检查原因,并予排除。
12.空压机在打开送气同前,应通知送气管道附近的人员,任何人员不得在出气口处站立,更不得在史气华附近进行焊接或加热等作业。
13.正常停车后,应关闭冷却水进水阀门,放掉气缸套和各级冷却器,液气分离器和贮气罐中的存水。在寒冷季节,还应放尽冷却水,以防冻裂机器。并应放出本级排气管处的压缩空气。
14.空气压缩机的进、排气管较长时,应对进、排气管加以固定,以免引起振动。管路不应有急弯,弯曲半径也不应小于管径的8倍。管路应敷设得短而直。
15.空气压缩机的管路上应尽益减少附件,如管路过长时,须在使用端另设贮气罐和分离器,管径应选择适当。管径由大变小时,必须使用异径接头,逐渐变小。
16.空气压缩机的管路要架设牢固,联接可靠,严防漏气。要防止曝晒、冰冻而损坏管路。不允许管内有局部积水,送风管路应经过压力试验,试验压力比工作压力高0.3mpa-0.5mpa。送风管每工作一段时间,应清除管内油污和杂物。
17.空压机贮气罐必须保持清洁,除每班将贮气罐内油水放1~2次外,每月至少将推内油质等物清除一次。
18.空压机贮气罐不应在日光下曝晒。新装的贮气罐,在使用前应经过水压试验。试验压力为工作压力的1.5倍。贮气罐应按高压容器的使用规定,定期进行检查。对压力表、安全同也要定期检查。
19.几台空压机并车使用时,要选用具有同一压力参数的空气压缩机。两台以上的空压机并用时,必须安设共用的贮气罐。在场地许可时,贮气罐最好安设在离机房远一点的地方,最少不得小于1.5米。为了防止空气倒流,每台空压机与批气罐之间应装止回阀。
20.移动式空压机每次移动前,应清除转向机构、弹簧弓子板上的脏物,仔细检查其紧固和完好情况。推行速度一般不超过5.6m/s。对移动空压机应设临时机房进行防护。
21.每次工作完毕,应认真检查设备,做好日常保养工作,并将各操作手柄置于空档。每次工作完毕,都应认真填写有关记录。
22.空压机较长时间停机不用,应向各摩擦面往以充分的润滑油。长期封存的空压机,除放出各处油水、拆除所有进排气阀并吹洗干净外,还应捺净压缩机气缸里、活塞端面等,并进行油封,油封后用盖盖好,以防潮气、灰尘侵入,长期封存的空压机,应将整个机器用苫布盖严。
以上各项要求适用于各型号空压机。对螺杆式和滑片式空压机,除以上要求外,还应注意以下各条要求。
23.螺杆式空压机在启动前,应仔细检查压缩机油分离器内的润滑油量;开动约1min~2min后停车,观察有无不正常音响,待储气罐内压缩空气完全放光后,复查一次抽分离器内润滑油面,如油量不足,应予补充。润滑油量应适当,过多或不足均会引起机器过热。
24.螺杆式空压机,在无负荷状态下,空运转5min~10min,然后才可拉开启待塞。当气压升到0.5mpa后,半负荷运转5min~10min,持油温达50℃后,确认各处温度、响声正常后,方可升压到规定的工作压力下工作。机油压力在启动后,空负荷运转时,不应低于0.05mpa;在正常运转时,应不低于0.35mpa,也不应超过0.75mpa。
25.螺杆式空压机停机时,应将机组排气阀门打开(关闭通向总空气管道阀门),等贮气推内的气压降到0.4mpa以下时才能停车。
26.滑片式空压机排出油的温度,应保持在75~95℃(通过手动旁通同,控制旁通路油冷却系统来达到)。如温度过低,会使吸入空气中的水蒸气凝结成水,留在润滑油内。滑片吸收水分膨胀后,将增加阻力,加速磨损,甚至使沿片折断,造成严重事故。因此,在运行中,不但要密切注意排出油的温度,同时还要在每天启动以前,打开贮气罐底部的两个放水阀放水,直到放出油液为止。
27.对滑片式空压机,如发现空压机气缸有集油现象时,不允许启动。若因油止回阀失灵,应检修。并应拆开两级气缸底部一级压力表连接螺母,把压进气缸的润滑油放掉,然后再按空压机操作程序启动。
28.滑片式空压机停机后为了不使气缸内形成真空,应将减荷阀打开。
29.螺杆式空压机需长期封存停车时,应将润滑系统中用过的润滑油放出,换以新的不含水分的油封润滑油,并运转5~10min,以免使用过的润滑油中的水分和杂质使零件表面锈蚀。油封润滑油,建议采用原使用牌号的润滑油加入5%环烷酸锌。
日常保养
1.班前
(1)清洁机体。清除空压机上的所有灰尘油污。
(2)检查发动机燃油箱内燃油量、不足时添加。
(3)检查发动机油底壳内机油量,不足时添加。机油面过高,应查明原因,及时修复。
(4)检查柴油机燃油泵机油量,不足时添加。如机油面增高时,应查明原因,排除故障,更换变质机油。
(5)检查散热器水量,不足时添加。检查水泵,水管路各接头有无漏水。
(6)检查风扇皮带的松紧度。要求用39.2n左右的力,能按下10mm~15mm为宜。
(7)检查蓄电池。要求蓄电池表面清洁,导线与电池极性联接牢固;要求电解波高出极板10mm~15mm,加液口螺塞气孔畅通。
(8)带启动机的内燃机,还应检查启动机接线往与导线的联接情况;启动机开关的接触情况是否完好。要求导线联接可靠,导线无破损,开关接触良好。
(9)检查发动机与空压机联接的联轴节或皮带,弹性柱销联轴节如有松旷,应拧紧松动的柱销螺母,橡胶圈损坏失效的应更换,皮带传动的,要求皮带完好,松紧适宜。
(10)检查空压机部分的润滑油。对活塞式空压机,应检查曲轴箱内的油面,要求油面在量油是上的刻度范围内,不足时添加。对螺杆式空压机,应检查压缩机油分离器内的润滑油量,不足时添加但油量应适当,过多或不足均会引起机器发热。
(11)转动机油滤清器手柄一周。
(12)检查各部紧固件的联接情况要求各部紧固件完好,联接可靠。安全防护设备可靠。
(13)用水冷却的空压机,应检查冷却水,打开冷却水管路的阀门通水。要求冷却水流量均匀,不得有间歇性流动。
(14)检查安全阀、气压表,各个空气管路阀门是否完好;检查仪表盘上各个仪表是否完好。
(15)对停车时间较长的空压机,还应盘车检查。将压缩机盘动数转,其转动应灵活,无阻滞现象,以准备启动。
(16)空压机在无负荷的情况下启动后,检查空气管路各个阀阀门的关闭是否可靠,各个仪表工作是否正常;整个机器有无异响。各种管路联接处有无漏油、漏气、漏水等现象,对所有不正常情况,均应在正常运转前排除。
(17)每工作50h左右,应清洗空气池清器一次。要求清洗滤网,更换机油。安装时,要求各连接处应密封良好。对工作场地风沙大、空气中灰尘多的情况,应缩短清洗及换油周期。
(18)对活塞式空压机每工作50h左右、应检查空压机进排气阀,必要时更换阀片和弹簧。
2.班中
(1)空压机投入正常运转后,应随时注意油压力、空气压力、水温度、油温度等,检查各个仪表工作是否正常。对油压、油温,水温突然上升或下降,排气压力突然升高,安全阀失灵;或发动机、空压机有异常情况时,应立即停车,检查原因,并予以排除。
(2)对螺杆式、滑片式空压机,在正常运转中,还应检查油位指示标志,油位是否在中间位置,低于中间位置,应停车添加机油,加到标准油面高度。
(3)空压机每工作2h左右,需将液气分离器、中间冷却器,后冷却器内的油水排放一次,每班将贮气罐内油水放2~3次。
(4)检查各部联接有无松动。对松动的部位及时紧固。
(5)检查气压自动调节器管路,如有堵塞,应用压缩空气吹通。要求气压自动调节器灵敏可靠。
3.班后
(1)关闭空压机冷却水阀门、放掉各级冷却水,液气分离器和贮气罐中的存水。
(2)放尽压缩空气。对本级排气管处的压缩空气也应放尽。
(3)对内然机还应检查油底完的机油量,如有异常,应查明原因,予以排除。
定期保养(每工作250h进行)
1.进行日常保养标准的全过程。
2.清洗内燃机和空压机的空气池清器。要求用煤油清洗油盘、滤网,清洗后用压缩空气吹干,再加入新机油至规定高度。
3.检查燃油滤清器(清洗汽油启动机沉淀杯,放出沉淀物和水),清洗或更换滤芯 。
4.检查内燃机机油粗滤器,放出沉淀物,清洗滤芯。
5.检查燃油箱,打开燃油箱放油塞,放出沉淀物和水,同时清洗加油口滤网。
6.检查内燃机润滑系统,对燃油泵底完机油也进行检查。如需更换机油,应在停机后发动机尚热时进行,清洗后放出清洗油,加入新机油。同时,清洗机油滤清器,更换细滤芯。
7.检查空压机润滑系统。用少量清洁机油清洗活塞式空压机油底壳及油盒,根据油质情况,更换全部机油。需更换机油时,也应在空压机尚热时进行。清洗检查空压机机油滤清器。滤清器芯子清洗后用压缩空气吹净。滤清器密封垫如有变质,应更换。
其他型式空压机的机油更换周期应根据其说明书进行。
8.检查传动皮带的磨损情况或离合器、联轴器的接触情况要求皮带无破裂离合器无抖动打滑现象,否则应调整;联轴器无松旷,否则应更换弹性件或紧固柱销。
9.检查气压表、安全阀。气压表应校准,如有失灵,应修理或更换。安全阀如有胶住失灵,应拆洗,并试验其开放、闭合时的气压,必要时修理或更换。
10.清洗空压机中间冷却器片间和管间的灰尘与油污,用压缩空气吹洗。清洗注油器,用压缩空气吹净油道。
11.调整内燃机气门间隙(调整时,减压杆应在工作位置,其间隙应为0.6mm~0.75mm)。
12.对带有汽油启动机的柴油内燃机还应检查接合机构拉杆的自由行程。自由行程为7mm~15mm,调整后用螺母锁紧(292型汽油启动机)。
13.对带有蓄电池的空压机,还应检查蓄电池的电解液比重是否合乎要求,缺少的应添加。
14.内燃空压机的内燃机部分,其保养周期应根据说明书执行。
第14篇 活塞式单机双级压缩机:安全操作规程
一、压缩机的启动
压缩机和全部设备安装完毕后,将环境清理干净即可以做压缩机启动的准备。在压缩机启动以前,操作者必须做好以下检查;
1.压缩机装入合适的油、前后轴承座螺塞处也都灌满油。
2.压缩机可以转动。
3.压缩机的转动方向与端盖上所示箭头方向一致。
4.高压继电器、低压继电器和差继电器已接好并调节好。
二、用制冷压缩机进行系统试压和真空的程序
系统的试压和真空最好使用空气压缩机和真空泵进行。必须用本制冷压缩机进行时则应遵照以下程序;
1.压缩机的容量调节器调到第一档;
2.向压缩机的水套、冷凝器供水;
3.启动压缩机,用断续操作法将系统生压或抽空,当压缩机的排气温度达到130℃时,应停车并给与时间冷却。
三、系统排污
制冷压缩机应是密封面洁净的系统,每个设备在安装前应经过清理。系统安装完毕后还需要进行排污。排污的操作是将整个系统用空气加压至0.6mpa,然后将需要排污的容器最低处的阀门迅速打开,使氧化皮和其他污物等随同压缩空气的气流排出。排污可以根据需要反复进行数次,至认为污物吹净为止。
四、系统试漏
制冷系统的所有设备在出厂前,均已经过液压和气密性实验所以安装完毕后只须对系统进行空气压缩试验,试验压力如下;
高压侧1.8mpa,低压侧1.0mpa
如使用本制冷压缩机进行操作时,则先将整个系统升压至低压侧试验压力,待低压侧的气密性检查完毕后,将低压侧作为侧的空气经压缩机升压至高压侧试验压力,具体操作如下;
1.系统升压至低压侧试验压力;
(1)压缩机水套、冷凝器供水;
(2)开启压缩机的排气总阀,关闭吸气总阀;
(3)除所有通向大气的阀门予以关闭外系统上其余的各阀门均开启;
(4)将压缩机的吸气滤网盖稍稍打开;
(5)压缩机的容量调节器调制空载为止,启动压缩机,然后逐渐上载,
将整个系统升压至低压侧的试验压力,注意排气温度不得超过120℃。
(6)停车、关闭压缩机的排气总阀,装上吸气滤网盖,即可进行低压侧的捡漏。
2.高压侧升压至试验压力;
(1)本操作应在整个系统保持在低压侧试验压力、并经低压侧捡漏后进行
(2)向压缩机水套、冷凝器供水;
(3)将系统中贮液器出液阀关闭;
(4)压缩机的容量调节器调至空载位置,开启排气阀后,启动压缩机;
(5)缓缓开启吸气总阀使低压侧的空气经由压缩机吸入,升压至高压侧,达到高压侧试验压力;如果低压侧容量满足不了高压侧所需压力,则需重新向低压侧供压,再重复上述操作达到高压侧试验压力(注意;进行压力控制在0.3-0.4mpa)
(6)停车、关闭吸气总阀,即可进行高压侧的简漏。
系统充入压力后的最初6个小时内允许压力稍有降低0.03mpa,但在以后的18小时内应保持不变。
捡漏时用途肥皂水的方法将泄漏处查出。渗漏处的修补必须在压力防空后进行,补漏后重新后重新进行试漏,直到完全不漏位为止。
五、系统真空
经压力试验后,应当将系统抽成真空,其目的在于试验系统在真空下的密闭性,同时也为系统中冲入工质做好准备,系统的真空度应达到650mmhg,保持12小时,系统真空度应无变化。
利用本压缩机进行系统真空的操作方法如下;
1.清晰压缩机的吸气滤网,并开启放空气阀。
2.检查并拧紧系统上各阀的填料,除通大气各阀关闭外,开启系统的其他各阀。
3.开启压缩机的吸气总阀,排气总阀应保持关闭;
4.向压缩机的水套供水;
5.将容量调机器调制空载位置,启动压缩机,将系统内空气抽空,当抽到300mmhg时,将容量调节器调至最大容量,继续运转到放空气阀没有空气流出为止,此时系统真空度达到650mmhg;在抽真空过程中必须注意使油压保持在约0.15-.02mpa.
6.关闭放空气阀后停车,如系统真空维持在12小时不发生变化,则制冷系统可以认为严密无漏。
六、系统加工质
在系统真空后即可加入工质,所加入的液体工质必须符合有关标准的规定。加入工质前后应将工质瓶顺序过磅,以便统计加入工质的质量,在开始加入工质时,可以不开动压缩机,利用系统的真空将工质吸入,加工质的具体操作如下;
1.利用系统的真空加工质;
(1)关闭压缩机的吸排气总阀;系统中除通大气的各阀门关闭外,其余均开启;
(2)用工质管将工质瓶连接于系统中的加工质接头。氟利昂系统工质瓶应阀门在上面直放。氟系统工质瓶应阀门向下斜放。
(3)稍许松开贮液器的加工质接头,在将工质瓶的阀门稍许打开,利用工质逐去管内的空气,然后将松开的接头接好;注意每次更换工质时都应逐去管内的空气。
(4)将储液器的加工质阀和工质瓶上的阀门开启,工质即进入系统。
2.开启压缩机加工质;
(1)本操作应在利用系统真空加工质后进行;
(2)向压缩机水套、冷凝器供水;蒸发器如正常工作时一样给予负荷;
(3)除贮液器出液管上的出液总阀应予以关闭外,系统中其他各阀应如正常工作时一样予以开启或关闭;
(4)将工质瓶与真空加工质时一样连接于系统中加工质接头;
(5)将压缩机的容量调节器调至空载位置,开启压缩机的排气总阀,启动压缩机,并逐渐上载;
(6)缓缓开启压缩机的吸气总阀,随即开启工质瓶上的阀门;开启和调节调节阀,此时整个系统即进入正常工作,工质即从工质瓶进入系统。当吸气压力高于0.2mpa即可将压缩机的容量调节器逐渐调至最大容量。
(7)加入工质的量应是在正常蒸发温度工作时,贮液器中液面在1/4-1/3的部位。
再整个加工质过程中应注意液体工质不能进入压缩机,否则将引起液击和曲轴箱结霜的现象,此时立即将压缩机停车,并关闭工质瓶上的阀门。
七、压缩机的启动、运转和停车
1.启动与运转;
(1)检查压缩机的油量是否正常;
(2)向冷凝器和压缩机水套供水;向蒸发器供给负荷;
(3)将压缩机容量调节器调至第一档;
(4)检查系统中各有关阀门是否按工作时的要求开启或关闭;注意贮液器输液管上的输液总阀在压缩机启动前应该关闭;
(5)开启压缩机的排气总阀;
(6)接通电源后启动压缩机
(7)将压缩机吸气总阀慢慢开启如果听到撞击声(液击)应立即将阀门关闭,再重复上述动作直到没有撞击声,吸气总阀完全开启为止;
(8)将贮液器输液管上的输液总阀开启,调节阀应根据使用需要予以调解;
(9)将容量调机器调到需要的容量。调节时应每隔2-3分钟调节一档;如果容量调大后,机器出现撞击声立即调低,要再过一段时间约5-10分钟后,才能再把容量增加;压缩机启动过程中应严格控制吸气压力不要太高,一面功率过大,造成电机启动困难或烧毁电机。
2.停车
(1)在停车前十分钟到半小时将贮液器输液管上的输液总阀关闭;
(2)关闭吸气总阀,在关闭终了时停止压缩机,在关闭吸气总阀;
(3)关闭冷取水阀,注意在寒冬季节要将冷凝器、压缩机气缸盖、压缩机水套中的存水放去,一面结冻。(先开氺盖,擦净氺盖后再开气缸盖)
(4)切断电源
八、不凝性气体的分离
制冷系统中不凝性气体的存在对制冷机工作十分有害,可以导致排气压力高、排气温度高,消耗功率增加,制冷效率降低,因而应当经常注意从系统中排除不凝性气体。
当机器停止时,任何不凝性气体将聚集在系统的高压部位,并可以从该处放出。可以通过放空气阀将不凝性气体自冷凝器和贮液器放出,也可以通过不凝性气体分离器将其放出。
九、制冷装置的安全技术
1.制冷压缩机的工作条件见下表
机型
项目
双级
低压级
高压级
最高排气压力饱和温度℃
r717
18
46
r22
16
50
最大压力差 mpa
0.8
1.6
最高吸气压力饱和温度℃
r717
-20
r22
-25
最高排气温度℃
r717
120
150
r22
115
145
油压 mpa
比曲轴箱压力高
0.15----0.3
最高油温℃
70
2制冷压塑机的安全装置
(1)阀盖;压缩机的排气阀组连同安全弹簧构成阀盖。当气缸进入液体工质或油时,压力剧增,阀盖被顶开,液体即被排出。可以防止机器由于液击而发生故障。
(2)安全旁通阀;在压缩机排气腔和吸气腔之间装有安全旁通阀,当活塞上下压力差超过安全旁通阀的调定值时,阀即起跳是高压侧的气体通向低压侧,保护机器的运动零件不致损坏。本压缩机安全旁通阀起跳压力调定值为1.57mpa.
(3)高压压力继电器和压差继电气低压压力继电器;机组上的控制台装有压力继电器和压差继电器以保护压缩机的排气压力、吸气压力和油压压力不正常时能自动切断电源停止压缩机。这些继电器的保护压力值用户可参考下标。
3.制冷装置的仪表
为了使操作者能正确了解制冷装置的工作状态,在制冷机上装有必要的仪表。本机器上已带有排气压力表、吸气压力表、油压压力表和排气温度计。为了保证压力表读数的正确,应选用合适的规格。排气采用-0.1--2.4mpa压力表,吸气则采用-0.1--1.6mpa压力表,压力表的精度等级应不低于2.5级。
第15篇 往复活塞式空气压缩机安全技术操作规程
一、适用范围:
1、本规程适用于我矿选煤厂往复活塞式压缩机司机作业。
二、上岗条件
2、应经本工种专业技术培训,通过考试取得合格证后,持证上岗。
3、熟悉本岗位设备的工作原理、构造、技术特征、零部件的名称和作用。
4、了解本岗位自动控制装置的工作原理、使用条件和操作方法,以及维护保养方法。
5、熟悉本岗位设备开、停车程序和操作,以及检查、分析、防止和排除故障的方法。
6、严格执行《选煤厂安全规程》、岗位责任制、交接班制度及其他有关规定。
7、上岗时,按规定穿戴好劳保用品
三、安全规定
1、除储气罐上所贴《注意事宜》外,还应注意以下事项:
(1)空压机运转时严禁触摸运动部件、维修更换零部件,避免人身受损。
(2)在检查和维修工作前,务必确认电源开关断开。
(3)在检修管接头、空压机等有压部件时,务必确认储气罐内压缩空气已经完全释放,空压机以充分冷却。
(4)无论何时,当空压机停机进行修理时,必须采取可靠的措施,防止设备意外的重启或人为误启动。
(5) 严禁用挥发易燃液体作为空压机零件的清洗剂,必要时使用安全溶剂,清洗过的零件必须完全干燥后才能组装。
(6) 维修中必须非常仔细的组装空压机吸气阀和排气阀,如果吸、排气阀设置不当,轻则直接影响空压机性能,重则会造成极大的危险。
四、操作准备
1、检查空压机油位是否加至油窗1/2处,或与曲轴箱内固定销水平。
2、检查电气系统接线是否可靠,金属外壳是否接地保护可靠,绝缘电阻>2mω时,方可开机。
3、转动皮带轮,检查有无妨碍运转的现象。
4、检查线路是否正确,所有坚固件是否可靠。
5、检查空压机排气管道上的阀门是否打开。
6、风扇轮旋转方向应与箭头所示方向相同,方可正式启动空压机。
五、操作顺序
1、本往复活塞式压缩机的属于集控启车、停车。
六、正常操作
1、检查有无异常声音,管道有无剧烈振动。
2、检查排污球阀有无漏气、漏电的地方。
3、检查压力表、压力控制器设定值是否附合要求。
4、注意设备运转的声音,如气阀、活塞、曲轴、轴承等部位。
5、检查空压机的温度变化和振动情况如曲轴箱、中冷器、气缸、排气管的温度及振动情况,及早发现不正常的温升和机件的坚固情况,测量时注意安全。
七、特殊情况
1、在运转过程中出现下列现象时要通知集控室及时停车处理。
(1)电机产生发热、冒火花及明显的振动现象。
(2)气缸内发生敲击声、曲轴内发生撞击声。
八、收尾工作
1、对机械电器设备认真检查一次,发现问题及时汇报处理。不能排除的问题向有关部门汇报。
2、搞好设备和环境卫生。
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