调度安全操作规程（15篇范文）

更新时间：2024-11-20

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调度安全操作规程

有哪些

调度安全操作规程主要包括以下几个核心环节：

1. 前期准备：确保所有参与调度的人员都熟悉操作流程和安全规定。

2. 危险源识别：对可能存在的安全隐患进行预先评估和管理。

3. 操作程序：明确每一步操作的具体步骤和安全要求。

4. 应急预案：制定应对突发事件的快速响应方案。

5. 监控与检查：实时监控调度过程，定期进行安全检查。

6. 记录与报告：详细记录操作过程，及时上报异常情况。

目的和意义

调度安全操作规程的制定和执行旨在保障生产运营的顺畅，预防安全事故的发生，保护员工的生命安全和企业的财产。通过规范化的操作流程，可以提高工作效率，降低因人为失误导致的事故风险。完善的应急预案能有效减少事故损失，维护企业的正常运行秩序。此外，良好的安全记录有助于企业持续改进安全管理，提升整体安全水平。

注意事项

1. 所有调度人员必须接受安全培训，并通过考核才能上岗。

2. 在操作过程中，任何偏离规程的行为都应立即纠正，必要时暂停操作。

3. 对新设备或变更的操作流程，需重新评估安全风险，并更新操作规程。

4. 定期演练应急预案，确保在紧急情况下能迅速、有效地响应。

5. 保持工作环境整洁，消除可能导致事故的杂物或障碍物。

6. 调度人员应随时关注设备运行状态，发现异常立即报告并采取相应措施。

7. 记录务必真实、准确，不得篡改或遗漏，以备后续分析和改进。

8. 鼓励员工提出安全建议，持续优化操作规程，提高安全意识。

以上各点需严格执行，任何疏忽都可能导致严重后果。调度安全操作规程的实施，需要全体员工的共同参与和努力，只有这样，我们才能构建一个安全、高效的工作环境。

调度安全操作规程范文

第1篇调度安全操作规程

1岗位介绍

负责管理监督执行规章制度的落实，确保生产组织与协调的安全管理工作，沟通与协调本厂、公司分厂、外协单位的各项工作

2 岗位职责

2.1全面掌握生产流程和生产节奏，了解相关车间的生产知识和对炼铁生产的影响，掌握全厂当月生产工作重点和生产趋势。

2.2了解上一班生产过程中发生的问题及处理情况，掌握日常作业计划的全部内容。

2.3全面了解掌握当班生产过程中存在的问题及外部条件，重点掌握烧结、高炉运行情况，树立铁水凝包粘包，即为事故的高度责任心，在调度长得的具体指挥下，进行调度指挥，协调工作。

2.4随时掌握烧结、高炉的生产动态，调整生产节奏。

2.5设备出现问题时，在第一时间内通知维修人员到达现场并立即组织抢修。

2.6真实、准确地记录在生产中发生的各种问题，遇有重大问题应立即向有关厂领导汇报。发现弄虚作假和隐瞒不报者，予以严惩。

2.7爱护公共设施，保持室内外卫生，图表保持清洁、字迹工整。

2.8各班互创条件，做好交接班工作，对在生产中出现的重大问题，要以书面交接，接班者未到，交班者不可离岗。

2.9上岗前穿戴好劳动保护用品，坚守工作岗位，班前班中不准饮酒。

3安全操作规程

3.1下达调度指令时，指令要明确并注意指令内容实施时上下工序间的相互关系和衔接，按时检查指令完成情况，不得违章指挥。

3.2在调度作业过程中应遵守各有关岗位（煤气、电气等）安规和上级有关规定，做好相互联络呼应确认。

3.3发生安全事故后，应赶往现场参加组织处理，协调防范措施落实，防止事故扩大，并立即上报。

3.4进入生产现场时，不在煤气区域或出铁口正面停留，不跨越渣铁钩，以防摔倒或发生意外。

3.5现场有不安全行为，应立即制止。

3.6当生产与安全发生矛盾时，要优先解决安全问题。

第2篇调度绞车即卡机操作规程

1卡机司机必须持证上岗。施工前,应认真检查设备是否正常,制动装置是否灵活可靠。

2锚桩固定牢靠,卡机绊腿绳固定可靠,绳夹安装应符合要求,并拧紧螺栓。

3经常察看检查钢丝绳磨损情况,及改向滑车情况,如发现问题,立即停止作业,直至问题处理完毕后方可继续施工。

4下料起吊时,卡机必须带电且运行平稳。信号听不清楚时,应停止操作,待信号清楚确定后,方可提升。

5在操作手柄时,应注意销轴、连接杆螺钉及垫板等零部件的保护,防止损坏折曲。必须时刻注意刹车的工作状态,如果制动不灵,必须加以调整。

6在电动机开动时,两个操作手柄不可同时刹住,因为这样电动机有被烧毁的可能。

7如果停车时间较长,应把电源关闭。此时如钢丝绳处于拉紧状态。为防止其向下坠滑。卷筒上的刹车带,必须牢牢刹住。操作人员严禁擅自离开岗位。

8绞车的卷筒、刹车带及轴承等温度不得超过700c,如果温度剧烈上升,必须停车检查。

第3篇调度室调度员安全技术操作规程

一、主要危险源

1、操作员未按规定佩戴劳动保护用品。

2、未按规定配备消防灭火器材。

3、调度监控室有害气体超限。

4、室内存放易燃物品及各类杂物(汽油、煤油、酒精及各类易爆物品)。

5、操作员未正确使用工器具,发生违章操作、违章指挥行为。

6、集控操作时保护措施不到位。

二、适用范围

1、本操作规程适用于调度室调度员工种。

三、上岗条件

1.身体健康适合本岗位要求。

2、必须经专业技术培训,考试合格,持证上岗。

3、应熟知《洗煤厂安全规程》、《神华集团安全质量标准化标准及考核评级办法》;必须掌握调度集控系统的工作原理、结构,能独立解决故障。

四、安全规定

1、在作业前必须进行危险源辨识,作业过程中必须执行“手指口述”。

2、调度集控室是重要机房,是厂生产的中枢,应严格遵守安全防火制度。

3、非工作人员不得随便入内,外来参观人员要有本厂相关部门人员陪同方可入内。

4、需要在调度集控室施工时,应有安全措施,经安全管理科、机电动力科批复后在有关部门的监督下方可施工。

5、调度集控室当班人员要具备一般的安全防火知识,会正确使用灭火器材。

6、室内禁止吸烟,并附有警示牌。

7、室内严禁存放易燃物品及各类杂物(汽油、煤油、酒精及各类易爆物品)。

8、室内必须储备一定数量的灭火器材,各类消防器材禁止移作它用,应有固定存放地点。

9、调度集控室当班人员要定期对消防设施及安全措施执行情况做全面检查,对过期的灭火器要及时更换。

五、操作准备

上机前的准备工作:

1、必须严格执行交接班制度和集控室管理制度。

2、交接班内容包括:

(一)、交班:

1、向接班人交清设备检修、运转及存在的问题。

2、交清当班产品质量完成情况及其有关问题。

3、交清产品装车、原煤调入情况,上班要给下班交清产品库情况。

4、认真填写当班生产分析, 其填写内容为:①产品质量情况;②主要设备的检修及运行情况;(3)当班处理或存在的问题。

5、认真填写好生产图表的各个栏目,记录好开、停车时间及原因。

6、记录好红石湾矿井皮带运行情况及停运原因。

7、填写好《生产调度日记》,各生产岗位汇报的设备问题,要求记录清楚。

8、交清与生产有关的其它主要问题。

9、交清内外部交叉存在的问题及处理结果。

10、填写好《交接班日记》,交班前检查当班生产统计数据及帐目是否清楚正确, 完整无误交给下班。清扫好室内卫生,室内设施要干净、整洁。

(二)、接班:

1、详细地向上班询问生产情况及有关事项。

2、搞清生产及有关的遗留问题,做到心中有数。

3、搞清内、外部交叉存在的问题及处理结果。

4、检查室内设施是否齐全、完好、整洁,如不合乎要求,当面提出,双方做好记录。

5、检查上班生产统计数据及帐目是否清楚、完整、正确, 如有问题由交班人当即改正,双方做好记录。

6、每班提前半小时接班,目的是全面了解掌握上班生产情况, 协调组织好当班生产。

六、正常操作

集控开车前的准备工作

1、检查集控室内各设施是否完好齐全,各项数据是否均在正常范围内,设备报警信号和信号指示灯是否显示正常,若有异常立即处理或汇报。

2、了解各运转设备是否已完好待用,若有疑问严禁启车,要迅速查明情况,作出妥善处理。

集控开车中的注意事项

1、确认现场情况无异常,设备正常,具备调度集控启车条件后,应先发出启车预告信号,经2分钟延时后按逆煤流顺序启车。

2、启车过程和设备运转中,集控调度员应通过电脑中各项数据显示、声光信号及视频监控系统,密切注意现场的各种情况,对现场出现的问题应根据具体情况立即采取正确措施进行解决处理,防止事态扩大,并如实做好作好运行情况记录,重大问题及时向有关领导或值班领导汇报,工作期间严禁做与调度集控工作无关的事情。

3、当设备出现故障,应及时启动备用设备,以保持生产的连续性,并通知设备维修人员,组织力量及时抢修。

4、集控调度员应能迅速果断处理生产过程中发生的各种情况,包括异常停车、设备故障、设备检修等,在做好记录的同时及时采取相应的措施。

5、运行过程中,集控调度员要密切关注煤质情况,发现异常要迅速查明原因,根据情况作出妥善处理。

6、接到现场巡检人员的报告,要认真耐心询问清楚,以便准确操作和下达指令。

7、当集中控制系统发生故障时,不得强行就地开车。

集控停车注意事项

1、正常停车:停车前应确认空载后,全系统以顺煤流方向停车。

2、非紧急情况严禁带负荷全线停车。

3、集控调度员随时正确填好当班各种记录、日报表,做到字迹清楚,数据准确,填报及时。

调度集控操作程序

(一)、启车程序:

1、点击集控首页,选择启车子项框,弹出子画面,检查启车设备是否在集控状态,确认现场急停开关是否都在集中控制位置。

2、点击预告开始,现场电笛鸣响2分钟,现场班长告知可以启车后,点击流程起车,自动起车开始。设备依次按逆煤流起车。监视显示屏画面,待确认画面中所有设备信号呈绿色后系统启车完成。

(二):停车程序:

1、由现场班长告知设备已无负荷,可以停车。点击流程停车,设备依次按顺煤流停车。待确认画面中所有设备信号呈蓝色后,停车结束。

七、收尾工作

1、调度室调度员全面掌控生产动态,并将本班生产情况上报集团调度中心。

2、做好本岗位文明卫生工作。

3、向接班人员详细交代本班运转情况及注意事项,按规定填写相关记录。

第4篇调度员岗位操作规程

1 岗位职责

（1）根据生产指标要求，负责组织、指挥，搞好本班次的安全生产，对出现的产品

（2）产量、质量差错进行分析。

（3）组织本班次设备维护，设备事故的联系处理等工作。

（4）负责本班原料、水、电、煤气、喷煤、风的联系调配工作，确保正常生产。

（5）负责本班各岗位信息的传递、联络工作。

（6）搞好本班的安全文明生产工作，事故的应急处理工作，并及时向有关领导汇报。

（7）严格执行安全技术规程及各项有关规章制度。

2 调度规程

（1）了解熟悉本厂各岗位操作规程，全面系统了解本班次人员，设备运行、原材料供应，生产状况，合理调度均衡生产。

（2）确认是否具备安全生产条件。

（3）搞好与生产各部门的联系，确保球团矿原材料、水、电、煤气等正常供应。

（4）指挥系统开机、停机与正常运行。

（5）负责开停机联系。

（6）与化验实及生产各有关部门联系，并将有关情况反馈，确保球团矿质量。

（7）当球团矿质量出现异议时，即使与化验室联系，搞清原因，并采取措施。

（8）下达指令时，必须问清对方姓名，并做好记录。

（9）负责本班生产工作的交接班工作。

3 作业标准

（1）与各岗位联系，掌握设备运行情况。

（2）与维修工联系，搞好机械设备维修工作。

（3）组织设备检修前的准备工作及检修后的试车工作。

（4）检修期间与检修工、生产工联系，三方确认后方可试车。

（5）发生重大设备事故与伤亡事故时，要积极组织、指挥人员抢救，并向上级领导汇报，必要时要保护好现场。

（6）定期向车间提出设备检修意见。

（7）负责本班设备运转的交接班工作。

第5篇调度集控系统操作员安全操作规程

一、一般规定

（一）应经过安全和本工种专业技术培训，通过考试取得操作资格证后，持证上岗。

（二）严格执行《煤矿安全规程》、岗位责任制、交接班制度和其他有关规定。

（三）具备组织和指挥生产的能力，熟练掌握集控操作和故障应急处理方法。

熟悉本岗位设备的检查、维护和一般故障的排除方法。

（四）掌握选煤工艺流程、设备流程、各主要作业过程。

（五）熟悉机电设备的构造、技术特征、故障规律、常见故障的原因，具有综合分析解决应急事件的能力,能对生产中出现的问题做出正确判断和处理。

（六）掌握风、水、电系统的工作情况，能合理调配使用，确保生产需要。

（七）掌握原煤的数量、质量情况及原煤、产品的储存、运输情况，生产计统计以及产品指标等。

（八）了解本部各劳动组织的关系及职责分工，能联系畅通，促使各方更好地为生产一线服务。

（九）掌握集控显示器上各种信号的指示意义，按照顺序熟练操作计算机。必须掌握调度室所装备的各种通讯、集控、自控设备，熟悉其工作原理、操作方法、维护保养的基本知识，充分发挥其性能，为生产服务。

（十）能熟练填写并运用各种生产图表和记录，为积累原始资料和现代化管理服务。

（十一）上岗时，按规定穿戴好劳保用品。

二、操作前的准备

（一）掌握按计划、临时安排或抢修的检修项目的进展情况和完成情况。开车前30分钟确认各检修项目是否完成，确认后方可按照生产需要开车。

（二）了解原煤生产情况及各产品的仓储情况，以便于合理安排开车时间。

（三）开车前，应了解各岗位人员的在岗情况，开机准备工作的完成情况。

（四）上述各项工作全部落实后，根据系统设备情况，选择集控或就地开车方案，并通知现场操作人员。

三、正常操作

（一）仅当班调度员有权操作集控系统。正常生产开车时，根据各自的启车系统程序要求进行启车操作。开车的顺序按照逆煤流顺序进行。

（二）正常生产开车时，集控启车设备要等候集中启动；不参加集控的设备的开车，根据具体情况由调度员与带班班长掌握。

（三）在启车过程中，要通过大屏幕、显示器等密切监视各系统的运行情况，观察各设备运转状态，如出现异常情况要及时采取应急措施。

（四）密切观察各种控制按钮、指示仪表、指示灯等是否正常，发现问题及时通知维修人员进行维修。

（五）系统设备运转正常后，方可安排带煤生产。

（六）不开车时，应确保所属范围内的仪表、监视设备等处于初始状态，发现问题要及时通知有关人员处理。

（七）按规定记录各种数据，并按规定进行数据的传送。

四、特殊情况的处理

（一）生产中出现故障，应根据实际情况快速安排停煤、停水等相关事宜；及时安排事故处理，到达事故现场，并汇报值班领导。

（二）出现突发恶性事故，必要时可采取急停等措施，以防事故的扩大。（三）根据装煤品种的质量要求和仓储情况，合理选取煤仓。

五、停车操作

（一）停车时按顺煤流停车的顺序进行。调度员应根据计划停车或事故停车的不同情况来进行下一步的工作安排。事故停车应积极于有关部门联系，组织力量抢修，尽快恢复生产。

（二）就地停车时，通知源头设备停止给料，由岗位工就地停车。集控停车时，通知源头设备停止给料，由调度员操作集控系统停车。

（三）停车后应进行的工作：

1、收集各岗位停机后检查出需要处理的问题，并汇总上报有关部门进行处理。

2、认真填写有关报表的工作记录，做好向上级的汇报工作，做好交接班工作。

（四）有重点检修项目时，应深入现场、了解情况，发现问题，及时向主管领导汇报。

（五）按文明生产要求，安排搞好设备和工作现场的卫生。

第6篇通风调度工操作规程

1、做好交接班，认真分析上一班一通三防调度情况。重大问题必须向上一班调度人员询问清楚。工作中做好

事事有着落，件件有回音，项项有记录。

2、认真做好通风调度记录，及时提交通防调度日报表，做到数字准确，内容完整。

3、做好当班一通三防调度情况分析，通防调度日报表要及时送交有关领导审阅。

4、“一通三防重大问题或隐患要随时调度，踊跃了解隐患问题的处理进展情况，积极协调通防部门有关班组解决问题。

5、认真做好上级调度通知、指令等接收，做到件件有领导批示，及时向有关区队班组下达。

6、对瓦检员、放炮员及其他通防人员的班中汇报等，认真做好记录，生产活动中出现的重大问题迅速向有关

领导汇报。

7、认真听取汇报，详细做好记录，不断深入井下，深入一线，了解生产环节，掌握第一手资料。

8、在发生重大事故时，按规定的事故汇报程序和内容立即向有关领导汇报，并通知有关业务部门，做好记录。

9、坚持调度场所文明化、室内清洁卫生，通讯设备整洁完好。

瓦斯超限汇报处理流程图

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第7篇调度员操作规程

1、着装整洁,持证上岗。

2、当班调度操作员是集控生产的第一指挥者,必须全面掌握车间内每台设备的运行状态,确保安全生产。

3、集控操作员必须熟练掌握选煤厂的设备工艺流程及可能的设备流程选择,遇有突发事件能准确及时做出正确的操作,并及时下达指令,通知维护人员现场检查,处理完毕后,方可再次操作。

4、起车集控:按现场实际生产需要选择参控设备及设备流程,同时通知现场岗位人员,然后按“预警”按钮,向现场发出开车信号,预警时间不得少于2分钟,预警完毕后,按“启动”按钮,最后按“执行”按钮启车。

5、在系统正常运行中,除原煤系统中213#、215#、217#、214#、216#、218#六台可选设备外,其它设备禁止在系统正常运行时做参控设备选择。

6、在原煤系统中,做选103对位202、104对位201与不选103对位202、不选104对位201互换选择时,必须在系统处于停车状态时做选择,在205、206做设备选择时,必须在该设备所在系统处于停车状态时才能做设备选择。

7、调度操作员在工作中,发现计算机或显示屏出现故障,经处理后要将设备选择在“急停”,使设备系统停车,然后重新启动设备。

8、在生产过程中,如遇突发事件需要停某一台设备时,现场手动优先,事故处理完毕后调度员接到准确的汇报后方可启动停下的设备。

9、参控设备严禁在开车后做手动/自动转换。正常停车禁止用“急停“按钮停车。

10、设备检修时,检修人员上报检修项目,调度做好记录,并派电工将该设备转换开关打到手动位置,并挂上停电作业牌,检修结束后汇报调度,调度操作员通知电工送电。检修完的设备必须先试运行,(手动)试运行结束后汇报调度,并且做好记录,现场电工根据调度的指令,将手动改成自动并且记录,由坐台调度统一试集控系统。

11、在原煤系统中,手动开101或102时,如对应的上级设备100-1或100-2禁止开气,调度必须安排电工将100-1或100-2打手动或停电。

13、集控检修后,必须检测预警系统,如预警系统不能发挥作用,严禁启动集控系统。

14、调度操作员工作时间不得擅自离开岗位,杜绝非工作人员接触各操作系统。

15、操作集控系统时,必须要求准确,严格杜绝误操作,身体远离触摸屏,防止意外触摸等发生。

16、调度操作员随时监视电视画面及设备运行状态(设备流程图),发现跑偏、过载、仓满等显示,立即通知现场人员,视现场反馈后作相应处理。

17、系统突然停车时,调度操作员要与现场取得联系,通知有关人员并做好记录。组织抢修过程中调度操作员必须严格执行停、送电制度。

第8篇调度集控员操作规程及标准职责

班前准备

一、操作规程及标准

执行《通用规程及标准》的有关程序。

二、安全注意事项

执行《通用规程及标准》的有关要求。

接班:

一、操作规程及标准

1 进入接班地点

1.1 必须准时进入调度室接班。

2 询问工作情况

2.1 向交班调度员了解全厂设备的运行情况、遗留问题及本班注意事项。

2.2 了解原煤供应及各产品的仓储情况,了解设备现状和岗位人员的在岗情况。

2.3 掌握按计划、临时安排或抢修的检修项目的进展和完成情况。开车前30min确认各车间的检修项目是否完成,确认后方可按照生产需要开车。

3 现场检查

3.1 检查集控联锁状态、按钮、仪表是否工作可靠。

3.2 通迅设备是否工作良好。

4 问题处理

4.1 发现问题要及时处理。

5 履行手续

5.1 履行交接班手续。

操作

1 启车前准备

1.1 确定所有待起设备是否送电。

1.2调度室将开关打到就地位置,要求各岗位试车。

1.3 接到试车正常回复信号后,根据当班实际情况,选择集控或就地操作方式。

1.4 检查设备保护现场复位情况。

1.5了解洗水状况、絮凝剂制备和重介质制备等的准备工作。

1.6根据系统设备情况,选择集控或就地开车方案,并通知现场操作人员。

2 启车

2.1 在得到现场岗位工可以启车信号后,按下起动按钮,系统向全厂发出启车预告信号。如一切正常,则程序启动参加集控的各台设备,如发生非常情况时,可紧急撤消预告信号,待正常之后重新启车。

2.1.1 将转换开关拨到集控位置,用对讲机通知三次启车预告后按钮进行启车。

2.1.2 按下启动按钮,监视集控系统设备,按程序自动启车。不参加集控的设备的开车,根据具体情况由调度员(集控操作工)与车间班长掌握。

2.1.3 启动到顺煤流方向第一台设备后,表示启动完毕。在启车过程中,要通过大屏幕显示、显示器等密切监视各系统的运行情况,观察各设备运转状态,如出现异常情况要及时采取应急措施,指挥调动有关人员尽快处理问题,并向有关领导请示汇报。

2.2 就地开车。

2.2.1 向各岗位发出就地开车命令,将转换开关打到就地控制位置。

2.2.2 设备出现故障后,及时启用备用设备,并通知设备维修人员,组织力量抢修。

3 运行

3.1 密切观察各种控制按钮、指示仪表、指示灯等是否正常,发现问题应及时通知维修人员进行维修。

3.2 密切注视生产变化,保持均衡生产。

3.3 认真做好原始记录,填报好调度台帐。对上级领导措示及上级通知要及时记录传达下去。对所有记录要字迹清晰,整洁,语言简明扼要,记录完整起止时间,地点,故障部门性质,汇报人,组织处理人员,向上级汇报接收人。

3.4 对各类记录本要填写完整、真实。

3.5 对本班发生的各类事故班后要组织人员分析,分析清楚事故原因、经过,找出责任人,制定出整改措施,同时按考核制度进行考核。

3.6 三班调度员须按以下时刻向厂领导总结汇报工作。

8点班:

9:00询问检修工程及主要工作内容,向有关领导汇报

11:30将检修工程进展情况,再向有关领导作一个总结性的汇报。

15:00对本班工作进行总结,再向领导汇报。

4点班:

17:00以前,对本班1个多小时的工作及厂碰头会需联系的事宜向值班长汇报。

22:00对本班工作进行总结并向领导汇报。

0点班:

早7:00对本班工作总结并向领导汇报。

4 停车

4.1 集控停车可根据不同情况,如重载停车、特殊情况需要立即停车及正常停车等,可根据不同的集控系统,选择不同操作方法进行。

4.2 就地联锁的停车操作。

4.2.1 遇到紧急情况需要停车时,可按急停,使设备带负荷瞬时停车;

4.2.2 正常停车用对讲机呼叫,各岗位顺煤流逐台空负荷停车;

4.2.3 监视停车过程,等全部设备停完后,根据现场要求转换开关拨回就地位置。

4.3 停车时按顺煤流停车的顺序进行。调度员(集控操作工)应根据计划停车或事故停车的不同情况来进行下一步工作安排。事故停车应积极与有关部门联系,组织力量抢修,尽快恢复生产。

4.4 就地停车时,通知源头设备停止给料,由岗位工就地停车。集控停车时,通知源头设备停止给料,由集控系统控制系统停车。

4.5 收集停车后各岗位检查出的需要处理的问题,并汇总上报有关部门进行处理;

5 问题处理

5.1 根据显示屏的显示情况密切注意生产的变化,要保持均衡生产,制止盲目的超负荷生产。

5.2 显示屏出现停车信号时,应立即了解情况,组织处理,并向值班领导汇报。

5.3 出现人身伤害事故时,应按下紧急停车按钮,停车进行处理。

二、安全注意事项

1、启动时遇有岗位人为停车或设备故障停车时,等隐患排除后重新启车。

2、在启动过程中遇有不应启动的情况,立即按下启动停止,终止启动程序;遇有跳格启车情况,可解除联锁打到就地状态,等隐患排除后重新启动。

3、启车过程发现情况异常,可用对讲机指挥,情况紧急可按下紧急停车按钮。

4、仅当班调度员(集控操作工)有权操作集控系统。

5、不开车时,应确保所属范围内的仪表、监视设备等处于初始状态,发现问题要及时通知有关人员处理。

6、一切操作,必须精神集中,小心细致,严防发生重大责任事故。

交班

一、操作规程及标准

1 交班前的准备

1.1 做好本岗位的文明卫生工作,认真填写有关报表的工作记录,做好向上级的汇报工作。

1.2 按规定记录各种数据,并按规定进行数据的传送。

2 向接班人交待本班的情况

2.1 主动向接班人员汇报本班工作情况及注意事项。

3 接受现场检查

3.1 协助接班人员现场检查。

3.2 有重点检修项目时,应深入现场、了解情况,发现问题,及时向主管领导汇报。

4 问题处理

4.1 查出的问题,由交班者处理。无法处理时,应及时向厂领导汇报。

5 履行交接班手续

5.1 按规定履行交班手续后下班,填写交接班记录。

二、安全注意事项

1、要求记录字迹清晰,不得涂改,报表准确无误。

2、按文明生产要求,安排搞好设备和工作现场的卫生。

3、各设备的安全联锁,报警信号显示装置不得随意拆除并保持完好。

4、任何人员不得擅自修改微机和管理控制程序及技术参数。

第9篇码头调度安全操作规程

1.遵守公司及工段规定的各项安全操作规程,按时召开班前会。

2. 对本班人员的上班前安全准备工作进行检查、监督。

3. 必须仔细检查抓斗、钢丝绳及各设备运行状况,有问题时必须及时处理。

4. 要求并监督卸船机驾驶员做好各限位及刹车、制动器的检查试用工作,对存在的问题必须及时联系解决。

5.卸船机收尘器无特殊情况卸熟料时必须全部使用,安排放料工包扎风管时必须进行监督。

6.靠船和开船时必须及时组织人员进行系解缆绳并要求所有参加人员必须穿好救生衣。

7. 做好各岗位的对讲机使用工作,确保各岗位联系畅通。

8. 卸料过程中,根据船型状况,设备状况和卸料进度进行统筹安排两台卸船机卸料,确保两台卸船机安全合理作业。

9. 通知清舱工清舱前必须到船上检查爬梯、跳板、安全网、指挥台、下船舱楼梯等是否齐全完好, 有问题必须及时与船方联系,对船上无法解决的用码头备用进行完善,并要求详细记录,必要时向领导汇报。

10.如遇船舱盲舱较深甩舱难度大时必须提前60分钟通知指挥。

11.清舱前必须检查清舱工是否穿好反光背心,并检查所有人员是否戴好安全帽,以及有无喝酒、穿拖鞋等有关的安全问题。

12.清舱前必须对清舱工、装载机工、指挥手进行工作安排并交代各方面要注意的安全问题。

13.清舱时必须及时与清舱工种沟通, 对存在的各种问题必须及时组织联系解决, 必须要时向领导汇报。

14.吊装载机时班长必须在码头上指挥,并要求指挥手到船上指挥。

15.安排清舱工扫甲板时必须通知驾驶员暂停抓料到料斗,同时通知指挥手,并且要进行监督。

16.安排清舱工、装载机工下船舱时必须通知指挥手,并在指挥手的监护下下舱。

17.作业中要求清扫门腿附近的杂物时必须通知驾驶员做好禁止移位的安全工作,并进行监督。

18.作业中起风时必须及时提醒驾驶员注意安全,要求驾驶员对旋转刹车及行走制动器进行检查并确认, 必要时塞上铁鞋,风较大时必须向领导汇报。

19.带头处理各种突发事件,对2米以上的危险场所必须做好安全防护措施,对各相关设备进行停电挂牌。

20.安排设备保养、检修及卫生清理时必须做好安全防护措施及停电挂牌工作。

21.安排高空往下扔杂物时必须亲自做好监督工作。

22.带头做搞好班组的安全活动,定时开会并作详实记录,要求内容丰富,结合生产。

第10篇客运调度安全生产业务操作规程

（1）做好接班工作，准确了解掌握接班后处理的问题，了解当日客运班次运行及旅客流向流量情况，准确了解掌握客运班次道路通阻情况。及时采取处理应对措施，解决问题。

（2）严格执行车站报班审查制度，车辆报班认真审查“四证一牌一单”原件，（“安全例检合格通知单”24小时内有效），确认完备有效后才准予报班，认真填写报班登记表，确认当班驾驶员在车辆排班表上签字，签发派车单，输送微机班次信息。

（3）正常班次时间安排，必须避开夜间22：00至凌晨6：00客运班车运行在三级以下（含三级）山区公路上。

（4）注意掌握天气情况，恶劣气候有严重影响安全行车的情况不予发车。主动与交警、公路、运管和对方车站联系，对道路通阻情况做到心中有数，并将此情况及时公告旅客，报告组长、值班站长。

（5）及时掌握客运流向、流量、流时，积极组织车辆加班，安全、及时疏送旅客。

（6）受理包车业务时，必须与包车人（单位）签订包车预约书，包车合同或包车协议，填写包车票。担任包车运输任务车辆报派时必须与班线车一样履行报班审查手续。

（7）新增车辆接纳进站及车辆发班参照[新增客运车辆进站手续办理流程]、[进站客运车辆发班流程]操作，并按规定建立健全进站营运车辆档案，以及相关台帐。

（8）及时汇总当班情况，做好交接记录。

（9）搞好下班后室内卫生，做到关灯、关电、关水、关门窗。

第11篇电机车行车调度工安全操作规程

1.行车调度工的基本要求

(1)电机车运输行车调度工应熟悉本矿运输系统图。能绘制电机车运行图表和填写行车记录;

(2)必须熟悉《行车调度工安全操作规程》,掌握运输系统各个环节的车场、巷道、各巷道的长短、行车时间、轨道、道岔、行车信号、通讯设备、煤仓、翻车机、机车、矿车和提升主副井的情况,还要掌握各机车司机的情况,掌握各采、掘区本班的生产情况;

(3)必须坚守岗位,认真调度。如有特殊情况需要离岗时,必须由熟悉调度工作的运输队、组领导人员顶岗。调度工要向顶岗人员交清注意事项;

(4)对运输系统的信号集中闭塞装置或通讯、信号等设施要严格管理,正确使用,充分发挥其作用,提高经济效益。

2.行车调度工交接班的内容

(1)上一班运输任务完成情况和煤仓贮煤情况;

(2)行车信号、安全设施情况:有无事故及事故处理情况;

(3)线路上有无施工人员及施工地点、时间、内容、负责人等情况;

(4)机车和矿车的数量及分布情况;

(5)各级领导的指示和上级调度部门的通知等。

3.行车调度工应了解掌握的情况

(1)要根据矿(区、科、队)领导的指示或上级调度部门的调度,根据上一班留下的条件和本班的运输任务,统筹安排,及时调配车辆运送,努力提高电机车运输效率和矿车周转率;

(2)要随时了解各采区出煤和煤仓贮煤情况,对于出煤集中、煤仓容量小的采区,要作为重点优先供车,尽是做到均衡运输,做到既不影响生产,又不积压车辆;

(3)要随时掌握各掘进区(队)用车及存车情况,以便及时供车;

(4)如有个别采区出水较多时,调度工要及时汇报有关领导,采取措施处理。

4.在交叉道口或单轨区段的行车调度要求

(1)要利用信号集中闭塞系统或通讯、信号等手段及时掌握空、重车进出情况;

(2)如有两个方向列车要同时经过一个交叉道口或单轨区段时,要监视信号、集中闭塞装置的自动闭塞情况;

(3)如无自动控制装置,要提前用信号灯给一方红色信号,使一方停车,另一方行驶;如有一方是重车时,一般情况要停空车,让重车。

5.在运输线路上如有人要求施工或修理时,调度工的应急处理

(1)工作量不大,又不危及行车安全的施工或维修,可利用行车间隔时间进行,并告诉电机车司机前段有维修工应注意;

(2)凡有碍行车安全的施工,须持矿(运输区或主管单位)批准,签发的施工单,在施工地点可能来车方向各端60米处设置停车防护信号,方准施工;

(3)要根据施工或维修现场情况通知电机车司机在经过该施工区段前停车或慢速通过。

6.发生运输事故时,调度工的应急处理

(1)在运输工作中,如运输设备、行车信号等发生故障时,要及时通知维修人员;

(2)在运输工作中,如发生较大事故时,要及时汇报有关领导,组织力量进行处理;

(3)在运输工作中,如发生人身事故或其他重大事故时,要立即向领导和上级调度部门汇报,并采取应急措施,调动人力、物力、车辆进行抢救。

第12篇行车调度工技术操作规程

一、上岗条件

第1条必须经专业培训合格后,方可上岗作业。

第2条必须熟悉本矿运输系统和《煤矿安全规程》的相关规定,能绘制电机车运行图表和填写行车记录,具有一定的组织协调能力,认真履行职责。

第3条必须掌握运输系统各个环节的车场、巷道、各巷道的长短、行车时间、轨道、道岔、行车信号、通讯设备、煤仓、翻车机、机车、矿车和提升主副井的情况,还要掌握各机车司机的情况,掌握各采、掘区队本班的生产情况及辅助单位的需用车辆情况,按照本规程要求进行调度作业。

第4条必须坚守岗位,认真调度,严格执行岗位责任制。如有特殊情况确需离岗时,必须由其他行车调度工或熟悉调度工作的运输队、组领导人员顶岗,并向顶岗人员交待清楚注意事项。

二、安全规定

第5条对运输系统的信号集中闭塞装置或通讯、信号等设施要严格管理,正规操作,合理使用,使其充分发挥作用,在确保安全的情况下,努力提高经济效益。

第6条必须在现场进行交接班。交接班时要交清下列情况:

1. 行车信号、安全设施情况,有无事故及事故处理进展情况。

2. 上一班运输任务完成情况和煤仓贮煤情况。

3. 线路上有无施工人员及施工的地点、时间、内容、负责人等

情况。

4. 机车和矿车的数量及分布情况。

5. 各级领导的指示和上级调度部门的通知等。

第7条运送特殊设备、材料及大型物件时,必须严格按批准的安全技术措施进行调度。

第8条运输工作中设备或行车信号等发生故障时,要及时通知维修人员处理,不准甩掉保护装置或带病运行。

第9条运输工作中发生较大事故时,要及时向有关领导汇报,

组织力量进行处理。

第10条运输工作中发生人身事故或其它重大事故时,要立即向领导和上级调度部门汇报,并采取应急措施,调动人力、物力、车辆进行抢救。

三、正常操作

第11条根据领导的指示或上级调度部门的调度和上一班的遗留问题,结合本班的运输任务,统筹安排,及时调配车辆运送,努力提高电机车运输效率和矿车周转率。

第12条随时了解各采区出煤和煤仓贮煤情况,对于出煤集中、

煤仓容量小的采区,要作为重点优先供车,尽量均衡运输,做到既不

影响生产,又不积压车辆。

第13条随时掌握各掘进区(队)用车及存车情况,以便及时调配车辆。

第14条在交叉道口或单轨区段的行车调度,按下列要求进行:

1. 利用信号集中闭塞系统或通讯、信号等手段及时掌握空、重车进出情况。

2. 如有两个方向列车要同时经过一个交叉道口或单轨区段时,要密切监视信号、集中闭塞装置的自动闭塞情况。

3. 无自动控制装置的,要提前发出信号,合理安排会车地点,一般情况要停空车让重车。

第15条在运输线路上如有人要求施工或维修时,应按下列情

况办理:

1. 工作量不大,又不危及行车安全的施工或维修,可利用行车间隔时间进行,并明确告诉电机车司机前段有人工作,应注意观察。

2. 凡有碍行车安全的施工,须持有施工任务书和安全措施,并在施工地点可能来车方向各端60米处设置停车防护信号,方准施工。

3. 要根据施工或维修现场情况,通知电机车司机在经过该施工区段前停车或慢速通过。

第16条在运输工作中,如遇到列车中有损坏的矿车或运煤列车中有装设备、矸石、杂物的车辆时,要及时通知有关人员进行处理。

第17条根据本班的实际运输情况(包括运输任务、车辆周转、事故情况等),按时准确地绘制电机车运输行车调度图表,填写有关记录,并按要求及时上报。

四、收尾工作

第18条每班工作结束后,须填写有关记录并履行交接班手续后,方可离开岗位。

第13篇车辆的组织调度操作规程

为完成运输任务,提高工作效率和车辆使用率,使车辆及驾驶员做到统一调配、统一调度、统一管理,特制定此规程。

一、掌握道路运输方面的法规、规章、规程和标准;掌握道路运输的监督、检查及违章处罚的有关规定。

二、根据运输任务编制汽车运行作业计划,并通过运行作业计划组织车辆、调派环节,形成一个有机整体,最大限度地发挥汽车运输的潜力。

三、掌握货物流量、流向和装卸现场的情况以及其他各种运输工具的运输情况,全面细致地安排运输,并针对运输工作中存在的主要问题,及时向领导反映, 向有关部门提出要求,采取措施,保证运输计划的完成。

四、根据货物调运路线情况,组织合理运输、循环运输、联接运输等,以最少的人力、物力完成最多的运输任务。

五、车辆运行前: 1、全面掌握待命车辆的技术状态,确保安全运营: (1)危险货物运输专用车辆罐体检验、安全附属设施、gps 终端技术性能完好,符合《汽车运输危险货物规则》“车辆和设备”的要求,坚持凭车辆技术检测站签发的一级车辆技术等级安排危险货物运输任务。 (2)危货运输,应根据车辆的结构及核载吨位,合理选用车型,严格执行车辆载运标准,严禁超载、超限、超范围运输。 (3)辆出场安全检查总体结论“可以运行”24 小时内有效。应对“安全例检记录”进行审查,确认“可以运行”有效后才准予调度运行。 2、严格把好驾驶员和押运员适任资格: (1)危货和普货运输驾驶员、押运员都应符合安全生产“从业人员”要求, 持相应的有效从业资格证; (2)掌握驾驶员和押运员的安全操作处置技术技能、生理及心理思想状况, 做好长、短途人员的合理分配;(3)凡车日行程在400 公里以上的长途运输车都必须配备2 名合格的驾驶员, 且在派车单上签注2 名驾驶员姓名、车辆行驶线路、时间等。 (4)对驾驶员进行出车时间、路线、任务、注意事项“四交代”。

3、要掌握“安全、及时、准确、经济”的运输原则,综合货源情况和轻重缓急、按货物的轻重缓急及货物的目的地合理调配车辆,安排运营路线;

4、驾押人员、车辆状况、货物信息完全准备就绪后,开具《派车单》,由驾驶员、押运员按《派车单》地点、时间要求到厂家卸货。

5、做好货运路单的填写;发车时间、货物名称及线路、卸货地点、驾驶员、押运员姓名,等等,一一认真填写,不得漏填。

六、车辆运行中: 1、通过gps 监控掌握危货运输情况;对车辆在运行中发生的故障或事故,要及时上报车管人员或领导,以便派人及时抢修和处理,降低损失。在运输中当道路发生路阻或气象变化时,向驾驶员了解情况并向有关领导、部门及时反馈,情况不明不可盲目派车,当查明危及行车安全或接到上级指派命令时才可派车参与运行。

七、任务完成后: 1、车辆回场后,督促驾驶员对车辆进行检查,车辆保持清洁干燥,发现安全技术问题及时报修;使车辆保持良好技术状态。 2、任务完成后要收回路单和有关运输票证,并登记车辆安全运行的有关数据参数及其它事项,整理综合、以便备查。 3、协助站场管理员督促车辆停靠在规定的车位,保证畅通发车。

八、办理交接手续,交代注意事项,做好交接工作。

第14篇车间调度安全操作规程

1.调度员应熟悉本单位生产工艺、作业程序、基本安全规定及相应安全设施。

2.上岗调度指挥,必须坚持“五同时”原则,在安全与生产发生矛盾时,应坚持安全第一原则。

3.到现场调度指挥生产时,必须“两穿一戴”。行走时应注意来往车辆、各种电缆管线路及相关信号、安全警示牌等。到各岗位应遵守该岗位安全规程的有关规定,不冒然进入不熟悉的区域。

4.不准开启各种电器、开关、仪表、阀门;禁止操作各种设备、车辆;需上大型设备时应与岗位人员联系,经认可后方可上设备。

5.现场检查时,应巡视各种设备的安全设施是否好。有缺陷时应组织人员处理。

6.禁止违章和冒险指挥;有权制违章作业。

7.若现场发现有危及人身、设备安全的紧急情况,有权停产、撤退人员并组织人员处理。

8.多单位在同一现场作业时,有权协调各单位,落实相关安全措施。

9.指挥停送电作业时,应严格遵守停电制度,信号、信息未确认,不准下达指令。