油、水箱工安全操作规程（15篇范文）

有哪些

油、水箱工的安全操作规程主要包括以下几个方面：

1. 个人防护装备的穿戴

2. 设备检查与维护

3. 油、水箱的填充与排放操作

4. 应急处理程序

5. 安全清洁与废物处理

目的和意义

本规程旨在确保油、水箱工在日常操作中遵循安全标准，防止意外事故的发生，保护工人的生命安全，减少设备损坏，保证生产过程的连续性和效率。通过明确的操作步骤和注意事项，提高员工的安全意识，降低潜在风险，促进企业的稳定运营。

注意事项

1. 个人防护装备：工作前，务必穿戴好安全帽、防护眼镜、防滑鞋、防护手套和防护服，确保身体各部位得到适当保护。

2. 设备检查：在操作前，检查油、水箱及其相关设备，确认无泄漏、损坏或其他异常情况。如发现故障，立即停机并向维修部门报告。

3. 填充与排放：遵循“先开排气阀，后开进液阀”的原则，缓慢注入或排放液体，避免产生气压冲击。禁止在无监护的情况下进行操作，确保周围环境通风良好，防止油气积聚。

4. 应急处理：熟悉应急预案，如发生泄漏，立即关闭相关阀门，启动应急设备，通知相关人员，并避免直接接触泄漏物。

5. 清洁与废物处理：使用专用工具清理油污，不得随意倾倒废油，应按照环保规定妥善处理。保持工作区域整洁，防止滑倒等事故。

6. 注意观察：在操作过程中，密切注意设备运行状态，发现异常声音、振动或温度上升，应立即停止作业，查明原因。

7. 电气安全：在有电环境下操作时，确保设备接地良好，避免带电操作，防止触电事故。

8. 训练与教育：定期参加安全培训，提升安全意识和技能，了解最新的安全规定和技术。

9. 遵守规程：严格遵守公司的各项安全规章制度，不擅自更改操作流程，确保安全操作的规范性。

油、水箱工的安全操作规程是保障生产安全的重要环节，每一位员工都应认真执行，共同营造一个安全、高效的工作环境。在实际操作中，应灵活应对，结合具体情况进行判断和决策，以确保自身和他人的安全。

油、水箱工安全操作规程范文

第1篇 油、水箱工安全操作规程

1、焊油箱时，应先将油箱清洗干净，以防爆炸。

2、焊油、水箱时，首先检查是否夹牢。

3、焊接时要戴好口罩。

4、搬运油、水箱时，防止碰坏和砸脚。

5、用盐酸配制镪水时，严防伤害皮肤。

第2篇 使用石油产品抗乳化度仪安全操作规程

1.玻璃缸先注水后方可通电使用，使用前请仔细阅读仪器使用说明书，按仪器使用说明书要求进行破乳化度、时间、温度、试样数的设定；

2.完成仪器设定后，将仪器加热水浴升温至54℃±1℃。

3.所用量筒内壁应不含油污，洁净干燥，以量筒内壁不挂水珠为洗净标准。

4.面板和玻璃缸不能用硬物磕碰，否则会造成仪器的永久性损坏。

5.仪器应放置在平整、稳固的机台上并尽量避免阳光直射在仪器上。

6.转换试管后应确认定位准确无误，开始试验，以免搅拌器打坏试管。

7.下一个试样开始搅拌的时间最好与几个试样的整5分钟计时错开，以免产生几个试样同时观测的现象。

8.如有误操作，可按“复位“键，重新开始操作。

9.电源必须做好良好接地；同时保持仪器清洁，防酸、碱、油污污染，特别注意防止电控部分进水受潮（每周至少要开机一次）。

第3篇 工贸企业柴油发电机组的安全操作规程

一、接到准备开车信号后，认真检查柴油机的润滑应在规定的油位，检查油、 水量，移开机器边的无关物品，确认油水温度不低于20℃时，方可启动。

二、各系统管路阀门应处于开通式关闭位置，传动机构的联接应紧固良好。

三、人力转动柴油机曲轴720度检查内部机件应处于正常状态，把调速的操 作手柄扳到启动位置。

四、检查启动电源的电压是否正常，合上闸刀按下启动按钮，待柴油机点火 后立即松开，润滑油的压力开到规定值时，再缓慢加速到电压380微频率50hz， 方可带负荷。

五、如两次启动不起，因认真检查判明原因，排除故障，后再启动并向有关 人员汇报。

六、在工作中经常检查油压、油温、水温及负荷的变化情况，并作好记录， 禁止一切闲人进入工作区内。

七、值班人员必须坚守工作岗位，做好本职工作。

八、接到停机信号后，逐步卸去负荷，缓慢减速到850转/分，每空转2-3 分钟，关闭油门停机。

九、停机后，关闭各系统的阀门或开通，检查油、水的消耗情况，并作好补 给，进行设备保养，排除工作中出现的故障。

第4篇 油库加油工安全操作规程

1、工作时，必须穿戴好劳动保护用品，严禁班前、班中喝酒。库内严禁烟火，禁止穿磨钉鞋，禁止穿容易产生静电的衣服。

2、提用油料时，容器的盖要拧紧，并放置平稳，避免碰撞，沿途须离火源五米以上。

3、进油操作时不得跑油，每次进油、放油完毕后须注意关闭阀门。

4、启闭油罐（桶）的入孔，油盖、测量液面和取样作业时，操作人员应戴口罩后站在上风侧，避免挥发气体，工作时，禁止使用黑色金属或石头等发火工具。

5、汽油车进库前，先将排气管戴上防火帽火再检查闸刀至加油泵的电路，确认电路安全状况良好后方可送电起动油泵，加油时，加油枪轻拿轻放，避免碰撞，加油完毕先将油枪放置好后切断电源，下次加油，仍按此程进行。

6、坚守工作岗位，交接班要认真记录，严禁闲杂人员进入油库。

7、所有消防用品（如黄砂等）不准挪作它用，消防灭火器必须放在顺手可拿的地方。

8、提高警惕，加强责任，做到勤走动，勤检查，发现隐患应及时消除或报告。

第5篇 加油站安全操作规程

一、加油操作规程

(一)准备

(1)当车辆驶入站时，加油员应主动引导车辆进入加油位置。

(2)车辆停稳，发动机熄火后，加油员应主动将油箱盖或油箱盖板打开，带锁的可等顾客开锁后再行打开。

(3)您好!请问加什么油?加多少升?同时将加油机泵码回零，并请顾客确认。

(二)加油

1．定量加油

(1)根据顾客要求输入加油数据。

(2)根据顾客要求的油品将对应的加油枪插入车辆油箱中，提示顾客确认无误后打开加油枪进行加油。

(3)加油完毕，加油员须对照加油机(显示屏)的显示值，请顾客确认所加品种、数量无误后，方可收回油枪。

(4)把油箱盖拧紧，关上油箱盖板；

2．非定量加油

(1)根据加油机(显示屏)的显示值，请顾客确认所加品种、数量无误后，方可收回油枪。

(2)把油箱盖拧紧，关上油箱盖板。

(三)结算

(1)收取现金、加油票时，加油员必须当面唱票，并注意分辨真伪。发现假票立即没收，发现假钞应拒收，并及时报告站(班)长处理。

(2)收取现金、加油票时必须按实找零。

(3)收取定点加油记账卡(单)时，加油员与顾客双方共同签字确认，并收回本站留存记账卡(单)。

(1)当加油、结算等程序完成后，使用文明用语，及时引导车辆离开加油岛。

(2)当继续有车辆来站加油时，按上述程序进行加油操作。

(3)当暂时无车辆来站加油时，应清理手中油票、现金、记账卡(单)，及时上缴银台。做好加油机及加油岛区域的卫生。

二、计量操作规程

1．储油罐液位高度测量(人工测量)

(1)停止使用与油罐相连的加油机，抄写停机时累计泵码数。

(2)卸油后，待稳油15min后方可计量。

(3)将量油尺尺带用棉纱擦净。

(4)从固定测量点将量油尺垂直徐徐放入油罐，尺铊接触油面时应缓慢，以免破坏静止的油面。

(5)当量油尺铊接近罐底时(约20cm)应放慢速度，不得冲击罐底。

(6)手感尺铊触底，就迅速将尺垂直向上提起，避免倾斜摆动，使液面发生波动。

(7)卷尺提起后，应迅速观察油面浸湿线高度，读出油面高度；先读小数，后读大数，读数时尺带不应平放或倒放，以防油面变化。

(8)测量结果应精确到毫米，每次测量至少两次，两次相差不大于lmm，取小的读数超过时应重测。

(9)每次测量的最后结果应记人测量记录表中。

2．油罐车液面高度测量(人工测量)

(1)用于人工计量的停车场地，必须坚实平整，坡度不大于0．5°(5‰)。

(2)油面平稳后再行计量。

(3)具体计量程序同储油罐液面高度测量。

3．储油罐罐底水高测量

(1)水的高度不超过300mm时应使用检水尺；水的高度超过300mm时应使用量油尺。

(2)测量时，在量油尺或检水尺上涂抹一层薄的试水膏。

(3)从固定测量点将量油尺垂直徐徐放入油罐，尺铊接触油面时应缓慢，以免破坏静止的油面。

(4)尺铊或检水尺触底时，应静置3-5s后提尺。

(5)卷尺提起后，应迅速读取试水膏变色处的毫米读数；读取时检水尺不应平放或侧置。

(6)遇水、油界面不清晰、不平直，应重新按程序测量。

(7)水高超出50mm，应及时报告站长，分析原因并进行处理。

(8)每次测量的最后结果应记人测量记录表中。

4．油晶温度测量

(1)温度测量应在油品高度测量之后进行。

(2)测量时将温度计装入保温盒。

(3)将温度计置于油面高度的1／2处测量油温，浸没时间不少于5min。

(4)提取温度计时要迅速，温度计离开油点到读数时的时间不应超过l0s；读数时应温度计垂直，不让盒内液体洒出，视线应垂直于温度计，先读小数，后读大数。

(5)使用分度值为0．5℃的温度计，应估读到0．1℃；使用分度值为1℃的温度计，应估读到0．2℃。

(6)每次测量的最后结果应记入测量记录表中。

5．油品密度测量(密度计法)

(1)从油罐采取油样，将油样沿量筒内壁倒入量筒，量筒应放在没有气流的地方，并保持平稳。

(2)将干燥的密度计小心放入搅拌均匀的量筒内油样中，操作时注意液面以上的密度计杆管浸湿不得超过两个最小分度值。

(3)待密度计稳定后按弯月面上缘读数(密度计上标有“弯月面上缘读数”字样)，读数时必须注意密度计不得与量筒内壁接触，眼睛要与弯月面的上缘成同一水平线，并估计密度计读数至0．0001g／cm3。

(4)测量油样的温度。

(5)测量完毕，将油样倒回油罐，收好计量器具。

(6)每次测量的最后结果应记人测量记录表中。

三、卸油操作规程

(一)准备

(1)送油罐车进站后，卸油员立即检查油罐车安全设施是否齐全有效，引导罐车至计量场地。

(2)连接静电接地线，按规定备好消防器材，将罐车静置15min经计量后准备接卸。

(二)验收

(1)卸油员会同驾驶员核对罐车油品交运单记载的品种、数量，检查确认罐车铅封是否完好。

(2)卸油员登上罐车用玻璃试管抽样进行外观(颜色、气味等)检查，如油品质量有异常，应报告站长，拒绝接卸。

(3)测量油高、水高，计算油品数量。超过定额损耗，但在规定的0．2％互不找补幅度内，可直接接卸；超过定额损耗，又超过互不找补幅度，应报告站长，通知发货油库派计量员共同复测，复测结果记录在案，油品应予接卸，超耗待行处理。

(4)逐项填制进站油品核对单，由驾驶员、卸油员双方签字确认实收数量。

(三)卸油

(1)核对卸油罐与罐车所装品种是否相符。

(2)通过液位计或人工计量检测确认卸油罐的空容量，防止跑、冒油事故的发生。

(3)按工艺流程要求连接卸油管，做到接头结合紧密，卸油管自然弯曲。

(4)检查确认油罐计量孔密闭良好。

(5)司机缓慢开启罐车卸油阀，卸油员集中精力监视、观察卸油管线、相关闸阀、过滤器等设备的运行情况，随时准备处理可能发生的问题。同时，罐车司机不得远离现场。

(6)卸油完毕，卸油员登上罐车确认油品卸净。关好闸阀，拆卸卸油管，盖严罐口处的卸油帽，收回静电导线。

(7)引导油罐车离站。

(四)卸后工作

(1)待罐内油面静止平稳后，通知加油员开机加油。

(2)将消防器材放回原位，整理好现场。

(3)根据进站油品核对单及油品交运单，填写进货验收登记表和分罐保管账。

四、开票规程

(一)销售

(1)使用文明用语，询问顾客要求，主动向顾客介绍商品性能、价格。

(2)整装油品销售：提示客户确认品种、规格、数量，确认包装是否完好。

(3)加油票销售：提示客户确认品种、复核数量。

(4)记账卡销售：事先由主管公司(或加油站)与购油单位签定供销合同；根据合同按购油单位开立记账卡(单)并留存单样；建立记账卡单位挡案，将记账单位名称、联系电话、车号存档；将记账卡(单)，按油品编码进行分类保存。

(二)收款

(1)收取现金与加油结算现金收取相同。

(2)收取支票时，查验支票无折损，印鉴清晰齐全，日期、用途无涂改后，登记持票人身份证等有效证件，当面填写支票，待款到账后付油(或油票)。

(三)开发票

(1)根据客户购油数量、金额开据发票。

(2)根据加油员提供的加油数量开据发票。

(3)当加油员提供加油金额时，须按单价转化为升数，并取整再开据发票。

(4)开据发票应项目齐全，无涂改现象。

(5)将发票联交给顾客，并文明送客。

(四)结账

(1)汇总当班所收现金、支票总额，与已开票总额相核对。

(2)汇总现金、支票、油票、记账卡(单)等购油形式加的汽油、柴油数量，与泵码数相核对。

(3)汇总核对煤油、润滑油、润滑脂等石油产品及其他商品销售数量、金额。

(4)依据发票及实际销售各类成品油的数量、金额编制当班销售成品油日报表及其他商品日报表。

五、记账规程

(一)进货记账

1．散装油品

(1)依据购进发票(或内部调拨单)的品种、数量登记商品进货明细表。

(2)依据油品交运单及计量结果填写加油站进油验收核对单。

(3)依据加油站进油验收核对单登记分罐保管账和收、发、存日记账。

2，整装油品及其他商品

(1)依据购进发票(或内部调拨单)的品种、数量登记商品进货明细表。

(2)依据整装油品进货单，核对商品品种、数量、填写入库单。

(3)依据入库单登记整装油品分类保管账、其他商品明细账。

(二)销售记账

1．散装油品

(1)依据销售日报表散装油品的销售量，登记库存商品明细账、商品保管账、已售未提账。

(2)依据销售日报表散装油品的发油量，登记收发存明细账、分罐保管账、已售未提账。

2，整装油品

(1)依据销售日报表整装油品的销售量，登记库存商品明细账、库存分类保管账。

(2)依据销售日报表中其他商品销售量，登记其他商品明细账。

六、特殊情况处理规程

(一)跑、冒油品

(1)当向储油罐卸油时发生跑、冒油品，应及时关闭油罐车卸油阀，切断总电源，停止营业，并向站长汇报。

(2)站长及时组织人员进行现场警戒，疏散站外人员，推出站内车辆，准备消防器材。

(3)对现场已跑、冒油品用棉纱、毛巾、拖把等进行必要的回收，禁止用铁制、塑料等易产生静电火花和与地面摩擦产生火花的器皿进行回收。回收后用沙土覆盖残留油面，待充分吸收残留油品后将沙土清除干净。

(4)检查所有井口是否有残留油品，若有残油应及时清理干净，并检查其他可能产生危险的区域是否有隐患存在。

(5)计量确定跑、冒油品数量，做好记录台账。

(6)检查确认无其他危险隐患后继续营业。

(7)分析跑、冒油原因，书面报告主管公司。

(8)当向车辆加油时，发生跑、冒油品，应及时关闭油枪，清理现场。

(二)接卸混油

(1)当向储油罐卸油时发生混油，应立即关闭罐车卸油阀，停止卸油；同时关闭相应的加油机，停止加油，并向站长汇报。

(2)分析原因和责任，按事故处理规定及时上报主管公司处理。

(3)若柴油、汽油相混，则需清罐，并将混合油品运出站外处理。

(4)清除管线和加油机内混合油品，确认无误后开启加油机加油。

(三)加错油品

(1)加油员发现加错油品时，应立即关闭加油机，向顾客说明原因并赔礼道歉，同时向站(班)长汇报。

(2)站(班)长征求顾客同意后，抽出混合油，加入合格油品，并根据实际情况协商赔偿顾客经济损失，礼貌送客。

(3)确认损失，上报主管公司处理。

(四)加油机乱码

(1)加油过程中，加油机出现乱码时，加油员应立即关闭加油机，向顾客表示歉意并说明原因，同时向站(班)长汇报。

(2)与顾客协商确定已加油品数量，并根据协商意见补足数量。

(3)停止使用该加油机，记录同罐其他加油机的字码数，对油罐进行计量。对当事加油员进行结账，同时通知维修部门修理加油机。

(4)当班营业终了，核实损失，报站长处理。

(五)大亏、大盈处理

(1)每日发油超耗或溢余量超过定额损耗一倍以上为大亏、大盈。

(2)出现大亏、大盈后，应及时复核数量和重新计量，认真查找原因。

(3)采用标准计量器核对加油机精度，发现有误，应及时检定维修。

(4)检查油罐及输油管线是否存在渗漏，如油问题及时报告主管公司处理。

(六)票证、现金出现异常

(1)交班时出现油票超常增长、现金量超常减小、补开发票出现负数等异常现象，应及时向站长汇报，站长要根据班次、数量、品种立即进行核对，分析情况，查找原因，妥善处理。

(2)记账员按加油员收取的现金、油票、证、ic卡的总额与加油量核对；开票员按加油员收取的现金与开据的发票核对，直至找出原因。

(3)将查找结果书面上报主管公司。

(七)数、质量纠纷处理

(1)顾客对油晶数量提出异议时，加油员应立即查询电脑记录或用标准计量筒检测。如无误，应向顾客耐心解释，礼貌送客；如有误，应向站(班)长汇报并向顾客赔礼道歉，赔偿顾客损失。停止使用该加油机，并报请维修和检定。

(2)顾客对油品质量提出异议时，加油员应向站(班)长汇报，及时取样，感观检查油品颜色、气味、挥发性等，如无误应向顾客耐心解释，礼貌送客。

(3)感观检查认为质量有问题时，应立即停止相应油罐加油业务，取样化验，同时向主管公司报告。

(4)依据取样化验结果，及时答复顾客，并按主管公司规定作出相应处理。

(八)外线停电

(1)当外线停电，加油机正在加油时，加油业务按加油机乱码处理。

(2)准备发电

①当外线停电后，及时断开配电柜中外电总闸和加油站内主要设备及大负荷设备的电源开关(如：加油机、加油区照明、微机等)。

②检查确认发电机的燃油、水、机油是否充足。

(3)发电供电

①启动发电机，当发电机输出电压达到额定电压，并确认电压稳定后，打开发电机输出开关送电。

②将配电柜中的开关置于“发电”处，对站内供电。

③逐一开启设备开关。

④发电、供电过程中必须有专人监护。

(4)恢复外线供电

①当外线来电时，注意观察外电指示灯及电压表变化情况，确认电压稳定后，准备恢复供电。

②断开加油站内各主要设备及大负荷设备的电源开关(如：加油机、加油区照明、微机等)。

③断开配电柜中发电机电源输出开关，合上外线电源总闸，进行送电。

④关闭发电机，清理现场，并做好下次发电的准备工作。

④逐一开启设备开关

(九)水患

(1)当发生水患时，加油站应立即关闭电源开关，停止营业，同时密封油罐量油孔，防止油品外溢，做好安全防范工作。

(2)水患过后及时组织排水，测试油罐底水高，检查设备，排除隐患，确认无误后，继续营业。

第6篇 液化石油气储配站安全技术操作规程

(1)罐区安全管理的任务

①对竣工的储槽和管道系统进行检验。

②做好储槽投产前的置换工作。

③控制储罐的进液量和出液量，并详细记录。

④检查储罐和管道的运行状况，如定期记录液位、压力和温度等参数，及时处理设备“跑、冒、滴、漏”和其他异常情况。

⑤建立和保管设备技术档案。技术档案的内容包括设备的制造与安装质量证明资料，日常运行记录，定期检验与修理记录等。

⑥制定有关规章制度，如岗位责任制等。

(2)储罐安全技术操作规程

①储罐区的运行管理人员，应经培训考试合格，每班不能少于两人，且在2h内都应有人值班。

②不得同时向两台或两台以上的储罐进液，一般也不允许两台储罐同时出液。

③每小时至少对罐区巡视检查一次，检查内容包括校对液面高度，核对压力表指示值，检查安全阀铅封是否完好，检查设备和管道有无“跑、冒、滴、漏”等，并认真填写运行记录。

④发现液面计或压力表失灵，安全阀铅封损坏等异常情况，均应进行妥善处理，否则不得进行进液或出液作业。

⑤发现罐体有裂纹漏气，应立即采取倒罐措施。

⑥在储罐进液或出液作业时，运行人员必须在现场监视。若发现液位超过最高允许警戒标记，应及时查明原因后予以排除。

⑦罐区内的液相管、气相管、热力管、排污管、水管、空气管等，应按规定涂成不同颜色以示区别；在各种阀门上应统一编号挂牌，以防误操作。

⑧对罐区的避雷设施，每年都要进行全面检查。遇雷雨天气，不应到储罐的顶部和底部检查。

(3)灌装区安全技术操作规程

①检查、维修、保养烃泵、压缩机和其他灌装机械，确保灌装设备处于完好状态。

②监测车间内空气中液化石油气浓度，保持良好通风。

③严格控制灌装量，严禁超装。

④各种灌装设备，均应由经过培训考试合格的人员操作。

⑤建立岗位责任制，加强对各种灌装设备的维修、保养，消灭“跑、冒、滴、漏”现象。

⑥安装液化石油气浓度自动报警器，随时监测液化石油气的浓度；一旦达到报警浓度，立即加强通风换气。

⑦尽量选用操作方便、余气量少的灌装接头，以及有自动切断装置的专用台秤。

⑧严格执行重瓶复核制度，若发现超装必须及时妥善处理。

第7篇 油泵操作规程

一、齿轮油泵的润滑是靠本身排送的液体进行的，（电动机的润滑脂更换，视使用情况而定）。所以排送的液体必须清洁，若夹带有细小沙尘或金属粉末，对本泵的使用寿命有严重的影响，使用时注意此点。必要时在吸入管端装置金属滤油网，防止杂质吸入。滤油网以60-100目/时为宜，滤油网的有效过滤面积应大于吸油管截面积的两倍。

二、泵的安装高度，应保证不超过泵所允许的吸上高度，安装管路应有管架、油泵不允许承受管路负荷。

三、建议在吸、排油管路上分别安装真空表和压力表，以便监视泵的工作状态。

四、油泵未开动前的准备：

1、在油泵未开动之前应对泵各部进行仔细检查。

a、检查油泵的各螺母及底座上各螺栓是否紧固。

b、检查油泵内的主动齿轮和被动齿轮的转动是否灵活。

2、把吸油接管和排油接管的阀门打开。

3、检查电动机的电源是否接对。油泵旋向是否与指示箭头方向相同，即面向轴承，顺钟向旋转。

五、油泵工作时的维护:

1、注意油泵压力表和真空表的读数应符合技术规范。

2、注意轴封的工作状态，倘若漏油，对填料密封结构的泵应将其压紧盖均匀拧紧，但不能过紧，以免发热和密封圈的迅速磨损，漏油时应及时更换油封。

3、定时检查油泵各部位发热情况。

4、当发现油泵有不正常的噪音或发热过高等故障时,应立即停止油泵工作,排除故障。

5．经常保持油泵工作场地清洁。

六、油泵的停止：

1、切断电动机电源。

2、关闭吸油接管和排油接管的阀门。

七、故障及排除方法：

（一）、排不出液体或排油量少？原因：

1、泵体内没有灌油。

2、吸油高度超过真空高。

3、吸油管路漏气。

4、旋转方向不对。

5、吸入接管滤油孔总面积太小。

6、吸油管路内堵塞或其它故障。

7、油泵转速低。

8、排出管路内阻力太大。

9、吸油管未全部浸入液体。

10、因液体温度低而使粘度增大。

11、安全阀开启。

12、安全阀锥面密合性不良。

排除方法：

1、在接真空压力处灌油。

2、提高吸油面。

3、检查各连接处并固紧。

4、电动机重新接线。

5、增加金属滤油网孔的面积。

6、进行检查并排除故障。

7、用转速表检查并纠正之。

8、将阀打开降低排出压力。

9、检查并纠正处。

10、预热液体或降低排出压力。

11、调整安全弹簧压力。

12、重新用研磨膏研磨。

（二）、电动机所需功率过大？ 原因:

1、吸入液体的粘度太大。

2、排出压力过高。

3、排出管路阻力太大。

4、回转部份运转不灵受阻而致摩擦产生高热。

5、油泵吸入液体不清洁，夹有砂子或金属粉未使齿面或两侧面磨损而出现伤痕。

排除方法：

1、预热或降低排出压力。

2、降低排出压力。

第8篇 润滑油流程扫线安全操作规程

1、操作步骤

（1）提前与联合站联系，告知注水泵停泵时间，降低高含水油罐液位，以达到停泵时间储存水量的需求；

（2）停运注水泵，气动扫线风机，连好扫线流程；

（3）供油总管线向注水机组扫线；

（4）注水机组逐台进油管线扫线；

（5）注水机组逐台回油管线扫线；

（6）回油总管线向油箱扫线；

（7）清理润滑油箱、各机组轴瓦；

（8）向润滑油箱注入合格润滑油至油箱2/3，轴瓦清理完毕，恢复正常；

（9）启动润滑油泵向注水各机组供油，检查供油、回油情况，及时向油箱补油，保持油箱液位；

（10）流程运行正常后，启动注水泵。

2、安全注意事项：

（1）按照方案操作，确保按时完成扫线任务；

（2）注水泵停运前与联合站确认水位情况；

（3）润滑油属易燃物品施工现场严禁明火作业；

4、润滑油流程试运正常后方可启泵。

第9篇 木、油工室及维修作业安全操作规程

1．木、油工的工作室，在明显的地方设置“严禁烟火”的标志牌，必须动火时，要有牢靠的防火措施，并经保卫部门批准后，方可动火操作。

2．木、油工的工作室、维修作业点的刨花、锯未、木屑及用剩下的油漆底子，擦油漆的废布、废纸等可燃易燃物要随时清理。

3．木、油工工作室内不得过量存放木材、油漆，用多少领多少，不准存积、存放其他的材料。

4．木工工作室附设的电机设备要经常检查加油。

5．木工工作室或维修作业点工作下班前，要拉闸断电，并认真进行安全检查，确无问题，关窗锁门后方可离开。

6．木、油工工作室及维修作业点，配备足够的灭火器材，并责成专人负责维护、保养、保证随时可用。

7．所有木工和油工，要懂得一般灭火防火知识，要会使用各种灭火器材进行灭火。

第10篇 柴油库安全技能操作规程

1 库区工作职员工作以前，必须佩带齐全劳动掩护用品

2 库区工作职员要有高度的责任心，不许可闲杂职员步入库区

3 库区内严禁烟火，步入库区不论什么人都不准吸烟

4 库区内不许可存放易燃易爆等伤害品

5 库区内地面要求洁净，不克不及有大量积水

6 天天清晨要查抄一次并掌握油罐内的储油量

7 查抄并确保各管路流通，无泄露征象

8 当往油罐注油时，柴油车注油管与库房的输入管道的接口要连接好，之后合上泵的启动开关，打开输入油路阀门起头注油

9 待油全部注入后，将输入油路阀门关上，之后将泵的遏制开关按上

10当烤包需柴油时，合上泵的启动开关，打开输出油路阀门，起头注油，注入竣事后，将输出油路阀门关上，泵的遏制开关按上

11 逐日将现场清理洁净，做好安全防火工作

12 卸油时，必须用柴油库卸油泵卸油卸完油后，洗濯过淋器

13 天天白班洗濯送油泵过淋器

第11篇 加油站清罐操作规程

1、每隔3-5年，应对油罐进行一次清洗。

2、对油罐进行清洗作业时，一班作业人员应在罐外。

3、作业程序：排空余油；拆断管线；用水冲洗；蒸汽吹扫；再次用水冲洗；排出或者抽吸污杂并以低压通风吹干。

4、蒸汽吹扫：使用温度65℃-70℃、压强0.25-0.6mpa的蒸汽通入罐底，管孔盖适度开启，通风6-8小时。蒸汽喷嘴应跨接并接地。

5、抽吸甲、乙类油品时，应使用手摇活塞泵。

6、抽吸污杂时，可用防暴电机驱动的真空泵或者往复泵。注意电机外壳接地，泵应距油罐3米以外。

7、油气测试应严格遵守有关的安全技术规定。

8、有条件的加油站可采用油罐清洗车进行油罐清洗。

第12篇 油库管理人员安全操作规程

1、油库管理人员,负责油库安全和监督检查油库附近有无烟火围墙(铁丝网)应完整无缺。

2、灭火器、防火沙、锨、钩等防火器材齐全有效,不得挪用。

3、加油时管理人员有权监督做到:

(1)汽车停车熄火,无烟火。

(2)车上除司机以外,任何人不得乘车入库。

(3)禁止吸烟。

达到以上条件方可给予加油。

4、不经管理人员同意,任何人不得进入油库,入库人员禁止吸烟,禁止一切不正当的行动。

5、油库周围20m内不得堆放柴草及易燃易爆物品,油库院内不得有杂草、杂物。

6、油库必须设有避雷装置,上空不得架设电线。

7、油库内的油罐、输油管、开关必须按时检查,每天检查加油室的加油器,保持良好状态。

8、油库内不准用电气和手电照明,加油室的电灯必须采用防爆灯。

9、油库必须按规定悬挂“禁止烟火”等标志,严格执行油库管理规定。

第13篇 1.6/0.7柴油移动式空压机安全操作规程

1. 作业前应将空压机放在平坦、通风、少尘的地方;移动式空压机的倾斜角度不得超过5°,将空压机稳定好,不得因振动而使机器滑动。

2. 检查安全防护装置、安全阀铅封及仪表,确认完好。

3. 当空压机储气罐压力达到额定值时分别扳动安全阀及压力调整器手柄,检查其动作是否正常。

4. 当调速器突然失灵、转速超过规定转速110%以上的飞车现象时,为避免柴油机发生严重事故,要立即拔动紧急停车手柄,使柴油机停车。

第14篇 柴油发电机操作标准作业规程

1.0目的

规范亚东物业管理服务有限公司所属管理处柴油发电机的操作程序,确保正确、安全地操作柴油发电机。

2.0适用范围

适用于亚东物业管理服务有限公司所属管理处的各类柴油发电机的操作。

3.0职责

3.1维修部主管负责检查和监督本规程的执行情况。

3.2维修部电工依照本规程进行负责柴油发电机的操作。

4.0程序要点

4.1启动前检查

4.1.1检查机油油位是否在标示刻度线以内,不够加同型号机油至标示线以内位置。

4.1.2检查冷却液是否在水箱盖以下8cm左右,不够加清水至上述位置。

4.1.3检查电池液液位是否在极板面上15mm左右,不够加蒸馏水至上述位置。

4.1.4检查电池电压是否在24伏左右,如偏低则更换新电池。

4.1.5清理发电机组现场,把有碍操作或运行的物品搬开,确保冷却通风道顺畅。

4.1.6确保柴油发电机组总空气开关在off(关)状态。

4.2钥匙启动控制屏柴油发电机启动、停机操作

4.2.1启动:

把钥匙从“0”位经过“1”位转到“预热”位,在预热位等7秒钟使空气预热,然后继续把钥匙放松,钥匙回复到“1”位;

钥匙在启动位置停留的时间最长不要超过5-7秒,如果在上述时间内柴油发电机不能启动,则应把钥匙立即回复到“0”位。间隔30秒钟后再行第二次启动,如果连续3次仍不能启动柴油发电机,则应查找原因并排除故障后才允许再启动;

柴油发电机启动后,应马上检查有无异常噪音及震动,有无漏油、漏水、漏气现象,

控制屏有无异常显示。在开机10-15秒内,油压是否达到正常范围(35-60p.s.i),如果有不正常现象,则应作出相应整改处理,等一切正常后将柴油发电机总空气开关合上(on位置),开始供电。

4.2.2停机:

先把柴油发电机总空气开关扳下(off)位置,让发电机空载运行5分钟,然后把钥匙转回“0”位置;

如果有紧急情况需停机,可以在不切断负载的情况下把钥匙转到“0”位置或干脆按下红色急停按钮。

4.3自动启动控制屏柴油发电机启动、停机操作

4.3.1手动启动:

确保控制屏上各按钮已经复位,把控制钮旋到“run”(运转)位置,柴油发电机启动;

如果柴油发电机是冷的应把预热器按钮按下15秒钟,在不放松预热器按钮的同时,接着把控制钮旋到“run”(运转)位置,柴油发电机启动;

柴油发电机正常情况下,一次自动启动着车或最多三次自动启动着车,如果柴油发电机三次都不能启动着车,控制屏面板上的故障指示灯会亮,此时应查明原因并排除故障后才能再启动;

启动着车后,应检查有无异常噪音或震动,有无漏油、漏水、漏气现象,控制屏有无异常显示,在开机10-15秒内,油压应达到正常范围(35-60p.s.i),如果有不正常情况则应做出相应整改,待一切正常后合上柴油发电机总空气开关开始供电。

4.3.2手动停机:

先扳下柴油发电机总空气开关,让发电机空载运行5分钟,然后把控制按钮旋到“stop”(停)的位置,柴油发电机停机;

如果有紧急情况需停车,可以不扳下柴油发电机总空气开关直接按下红色紧急停车按钮,柴油发电机停机。

4.3.3自动启动:

把控制屏面扳上的各按钮复位;

把控制钮旋到“auto”(自动)位置;

把柴油发电机总空气开关合上(on)位置;

如果“市电”停,柴油发电机在8秒内便会自行启动并送电;

如果柴油发电机不能自动启动,控制屏面板上便会亮故障灯,此时应把控制钮旋到“stop”(停)的位置,查明原因并排除故障后再旋到“auto”(自动)位置,柴油发电机便会自动启动。

4.3.4自动停机。来“市电”,双电源转换柜立即自动切换成“市电”,柴油发电机在空载情况下运行3分钟后自动停机。

4.3.5柴油发电机手动操作供电时特别注意事项:

_为防止发电机向变压器倒送电,发电机输出线路的受电开关与市电的受电开关必须设有电气联锁。只有在市电的受电开关完全分闸后,发电机的受电开关方能合闸。当发电机供电时,市电主、备供受电开关应退出运行状态,并分别悬挂“严禁合闸”的警示牌。

_市电恢复供电,只有在发电机输出线路的受电开关分闸后,市电的受电开关方能合闸。此时,停止发电机后应先将发电机受电开关退出运行状态,悬挂“严禁合闸”的警示牌;然后将市电主、备供受电开关放至准备运行状态,并将其中一路电源的受电开关合闸送电。

5.0记录

6.0相关支持文件

第15篇 矿用柴油牵引机车工安全技术操作规程

1 起动前的准备

1.1 起动前应检查并加足冷却水、燃油、润滑油、净化液;检查各部螺丝是否松动,制动闸瓦、链条及三角皮带是否过松。

1.2 每班应对油门、离合器、操纵系统、链条等各润滑点加注润滑油润滑。

2 发动

2.1 将变速杆放在空档位置,拉紧制动把,踩下油门踏板。

2.2 上班初次发动时,打开前盖,搬动手油泵,听到正常喷油声响为止。

2.3 打开电源总开关,将电开关锁转至起动位置,每次起动时间不要超过10秒,如一次不能起动,应间隔一会再起动,起动后转动开关锁,接通电流表。

2.4 柴油机发动后观察电流表充电是否正常,柴油机润滑油压力是否正常,柴油机发动后先低速转动两三分钟,待温度上升,各部润滑正常(机油压力不低于0.1mpa)后,才能起步运行。

2.5 电瓶放电过多不能带动柴油机时,可用手摇发动。

3 起动运行

3.1 踩下离合器踏板,将变速杆拨入需要的档位,再将方向杆的手柄提起(前行外推,后退向里拉)。如未挂入,可松一下离合器踏板再踩下重挂。一般上坡、重载挂2档,中、轻载及下坡挂3档,满载及特殊情况挂1档。

3.2 调整好油门,松开制动手柄,缓慢松开离合踏板,车即平稳起步。

3.3 由慢速变快速:踩下离合器,将变速杆推入空档,车速变快后,再推入快速档,平缓松开离合踏板,车即快速行进; 由快速变慢速:踩下离合踏板,将变速杆推入空档,车速变慢后,松一下离合踏板立即踩下,再推入慢速档,然后平缓松开离合踏板车即慢速行进。

3.4 在机车上坡运行中加大或减小油门,可以使机车加速或减速。在下坡运行中减速需轻轻搬动制动手柄,用闸瓦刹车减速。当车速很慢停车之前减速,应该将离合板踩下,不然会使机车柴油机熄灭。一般减速制动应缓慢平稳,紧急情况下才准紧急制动。

4 停车

4.1 踩下离合踏板,减小油门,待机车滑行到预定位置,拉紧制动手柄即可停车。然后将变速杆放在空档位置,放松油门使柴油机熄灭。

4.2 停车后关闭电开关锁,离车时关闭总开关,并关闭油门。

4.3 长时间停车或冬季停车要放净冷却水及净化液。