掘进铺轨工安全技术操作规程

有哪些

掘进铺轨工安全技术操作规程

一、工作准备

1. 检查设备：确保所有机械设备完好无损，特别是轨道铺设机、液压钻孔机等关键设备。

2. 熟悉图纸：理解隧道或线路的布局，明确铺轨位置和要求。

3. 安全培训：所有工人需接受安全教育，了解作业风险及应对措施。

二、作业流程

1. 场地清理：清除施工现场的障碍物，保证作业区域安全。

2. 支护检查：确认支护结构稳定，无塌方风险。

3. 铺设轨道：按照设计要求，准确铺设轨道，确保直线和平坦。

4. 轨道固定：使用紧固件固定轨道，防止移位。

5. 验收检验：完成铺设后，进行质量检查，确保符合标准。

三、安全措施

1. 个人防护：佩戴安全帽、反光衣、防护眼镜和防尘口罩，必要时使用安全带。

2. 危险警示：设置警示标志，提醒其他人员注意安全。

3. 通信联络：保持通讯畅通，以便在紧急情况下及时响应。

4. 应急预案：制定并熟悉应急预案，如火灾、塌方等情况的应对措施。

目的和意义

掘进铺轨工作是轨道交通建设的重要环节，安全技术操作规程旨在保障工人生命安全，预防事故的发生，确保工程质量和进度。通过规范作业流程，增强工人的安全意识，减少因人为失误导致的损失，同时提高施工效率，为城市交通网络的完善贡献力量。

注意事项

1. 遵守规程，严禁违章操作，切勿因赶工而忽视安全。

2. 注意工作环境变化，如通风不良、湿度过大等可能影响安全的因素。

3. 遇到不确定情况，及时向上级报告，未经许可不得擅自处理。

4. 保持工具设备的良好状态，定期保养，损坏的工具要及时更换。

5. 工作间隙休息时，远离作业区，防止意外发生。

本规程旨在提供一个基本的操作框架，具体实施时应结合现场实际情况灵活调整，确保每个环节的安全和高效。每位工人都是自身安全的第一责任人，务必时刻警醒，将安全放在首位。

掘进铺轨工安全技术操作规程范文

掘进铺轨工安全技术操作规程

(一)准备工作

1.熟悉轨道铺设的技术要求,按工作量需要准备好钢轨、道夹板、连接螺栓和轨枕、道钉等铺轨材料。

2.准备好搬道器、钢钎、卡轨尺、撬棍等常用工具。

3.在平巷中推运钢轨时,钢轨两端应用铁丝捆扎在一起,推车人只能手扶钢轨推进,防止车箱与钢轨连接处砸手,推行时应用矿灯连续照明前方,并发出警号,遇有弯道、行人等要慢行通行。

4.采用斜坡运送钢轨时,按规定应用专制材料车,如需用矿车装运时应用铁丝把钢轨固定在矿车上。

5.每一掘进碛头均应准备好相当于正常轨长的l/2或2/3的两对临时钢轨。

6.铺轨前(包括临时轨道和永久轨道),应根据腰线和后方已铺

成的轨道认真检查巷道底板坡度是否按设计要求掘进到位,如不合规定时,应督促掘进班组返工处理后再铺新轨。

7.掘进过程中穿插铺轨时,应事先预埋好轨枕,以缩短停运煤(矸)的时间。

(二)铺轨作业

1.轨枕埋设应满足设计的坡度和密度,设计无密度规定时,按水泥轨枕间距0.7m,木轨枕间距0.8 0m埋设。

2.采用水泥轨枕时,在钢轨接头处应铺设木轨枕,所有木轨枕应将大面朝下,但小面的最小宽度不得小于14公分。

3.所有轨道接头均应使用与轨型一致的道夹板,保证接头平整,缝间隙不超过5 mm,安装道夹板连接螺钉时应注意把固定锣帽安装在内侧,其长度以能装两个半锣帽为宜。

4.加工弧形轨时,搬道器应安放平稳,并按照“一顶、二拉”的原则进行施工。“一顶二拉’’指的是这次顶的位置恰好是下次抵(拉)的位置,保证弧形自然。

5.铺设正规道岔严格照图纸施工,牛尾道岔施工时应由活动轨(牛尾巴)的尺寸确定岔尖位置,并尽可能保证主线处于直线运行位置。岔尖一定要安装在面宽20公分以上、长度能满足于两条轨道铺设的长枕木上。

6.固定钢轨时应按照先固定线型好的一侧,再在卡轨尺的检查下固定另一侧,同侧轨枕上的两颗道钉应相互错开。

7.卡轨尺按矿车实际具有的平均轮距用30 × 30角钢加工,使用标准矿车时,卡轨尺净宽为6 0 5mm。

8.在弯道上铺轨时,应满足外轨超高(根据转弯半径确定,一般取10mm一20mm)、轨距加宽(也根据转弯半径大小取值,一般取5 mm一10mm)等施工技术要求。

9.提升斜巷铺轨时,必须保证轨道中线不偏移提升中线±10mm,坡度严格按设计要求施工。绞车道坡度大于30度时,应对轨枕采取防滑措施,防滑的方法是可以固定在底板上,也可以大部分相互连接,可以间隔与底板固定。

1 0.一栋钢轨铺设完成后,应将轨枕垫实,校正线型、坡度等,直到试车符合要求。

(三)工作结束

1.清理巷道两侧岩渣,保证巷道两侧平整畅通。

2.清理巷道水沟,保证水沟畅通。

3.清理铺轨工具,并运交固定点存放。

4.把未用完的道夹板、螺栓、道钉等带出井外归库。

第2篇 掘进铺轨工技术操作规程

(一)工作准备

1、熟悉轨道铺设的技术要求,按工作量需要准备好钢轨、鱼尾板、连接螺栓和轨枕、道钉等铺设材料。

2、准备好搬道器、钢钎、卡轨尺和钉锤、撬棍等常用工具。

3、平巷里推运钢轨时,钢轨两端应用元丝捆扎在一起,推车人只能手扶推进,防止车箱与钢轨连接处砸手,推运时应用矿烟边连续照明前方,并发出警告哨音。遇有弯路、行人等要慢行通过。

4、采用斜坡运送钢轨时,按规定应用专制材料车,如需用矿车时应当用元丝把钢轨固定在矿车上。

5、每一掘进碛头均应准备好相当于正常1/2和2/3的两对临时钢轨。

6、铺轨前(包括临时轨和永久轨)应根据腰线和后方轨道认真检查巷道底板坡度,不合格时应督促掘进班组返工处理后再铺新轨。

(二)铺轨作业

1、轨枕埋设应满足设计的坡度和密度,木枕轨间距按0.8m埋设。

2、采用水泥轨枕时,在钢轨接头处应铺设木轨枕。所有木轨枕均应将大面朝下,但小面的小宽度不得小于10cm。

3、所有轨道接头均应使用与轨型一致的鱼尾板,保证接头平整,缝隙不超过5mm,安装鱼尾板连接螺钉时应注意把固定螺帽安排在内侧,其长度以能装两个半螺帽为宜。

4、加工弧形轨时,搬道器应安放平稳,并按照“一顶二拉”的原则进行施工。“一顶二拉”指的是这次顶的位置恰好是下次抵(拉)的位置,保证弧形自然。

5、铺设正规道岔严格按图纸施工。牛尾道岔施工时应由活动轨(牛尾巴)的尺寸确定岔尖位置,并尽可能保证主线处于直线进行位置。岔尖一定要安装在面宽20cm以上,长度能满足两条轨道铺设的长枕木上。

6、卡轨按矿车实际的平均轮距(最大加最小的一半)用30×30角钢加工。使用标准矿车时,卡轨尽净宽605mm。

7、碛头上不足一根正常轨长位置时,可安装临时轨,但轨枕应按永久轨道要求铺设。为便于拆卸临时轨,永久轨枕可间空固定。

8、铺设弯道上的钢轨时,应满足外轨超高(根据半径确定,一般取10mm-20mm),轨距加宽(也根据半径大小取值,一般取5mm-10mm)等施工技术要求。

9、提升井巷铺轨时,必须保证轨道中线不偏移提升中线±10mm,坡度严格按照设计要求施工。绞车道坡度大于45度时,应对轨枕采取防滑措施,可以固定在底板上,也可大部分相互连接,间隔与底板固定。

10、一栋钢轨铺设完成后,应将轨枕垫实,校正线型、坡度等,直到试车符合要求。

(三)工作结束

1、清理巷道两侧岩渣,保证巷道平整畅通。

2、清理巷道水沟,保证水流畅通。

3、清理铺轨工具,除卡轨尺、钉锤等随身携带外,搬道器、钢钎等应运交回定地点存放。

4、把未用完的鱼尾板、螺栓、道钉等带出归库。