dq-500型惰气发生装置安全技术操作规程（5篇范文）

有哪些

dq-500型惰气发生装置是一种用于生产惰性气体的安全设备，主要用于工业生产过程中的防爆、防火和防腐蚀等场合。该装置主要由气体发生系统、控制系统、安全系统及气体输送系统组成。

目的和意义

dq-500型惰气发生装置的主要目的是为生产环境提供稳定的惰性气体供应，确保作业区域内的氧气浓度维持在安全水平，防止因氧气浓度过高引发的火灾、爆炸等事故。它的使用有助于提高生产安全，降低风险，保障人员生命安全和企业财产不受损失。

注意事项

1. 操作前检查：

- 在启动设备前，务必检查各连接管道的密封性，确保无泄漏现象。

- 确认电源电压和频率符合设备要求，接地良好，防止电气事故。

- 检查气体发生系统的原料储备，确保足够进行一段时间的惰气生成。

2. 操作流程：

- 启动设备后，按照操作手册逐步设置控制参数，如气体输出量、氧气浓度阈值等。

- 监控设备运行状态，观察仪表读数是否正常，如有异常应及时停机排查。

- 定期检查气体输送系统，确保气体畅通无阻。

3. 安全措施：

- 操作人员应佩戴必要的防护装备，如防毒面具、防护眼镜等。

- 设备运行过程中，禁止无关人员靠近，设立警示标志。

- 若发生紧急情况，立即按下紧急停止按钮，并启动应急预案。

4. 维护保养：

- 定期清洁设备，特别是过滤器，以防堵塞影响性能。

- 按照制造商建议的时间间隔进行部件更换和设备检修，保证设备长期稳定运行。

- 记录每次操作和维护情况，以便追踪设备状况和预测潜在问题。

5. 培训与教育：

- 所有操作人员必须接受专门培训，了解设备操作和应急处理程序。

- 定期进行安全演练，提高员工应对突发情况的能力。

6. 不严谨表述：

- 虽然设备自动化程度高，但人因因素不容忽视，操作人员需时刻保持警惕。

- 设备可能偶尔出现小故障，如传感器轻微偏差，及时调整即可。

请务必遵守上述操作规程，确保dq-500型惰气发生装置的安全有效运行，为生产环境提供可靠的安全保障。

dq-500型惰气发生装置安全技术操作规程范文

第1篇 dq-500型惰气发生装置安全技术操作规程

·一、适用范围

第1条dq-500型情气发生装置适用于煤矿井下、隧道、机库、地下商场等封闭场所，是扑灭有限空间大面积火灾，抑制瓦斯爆炸，使高瓦斯矿井惰性化的理想灭火装备。

二、使用条件

第2条装置应安装在井下巷道符合以下条件的入风侧：

1.巷道断面大于4m、直线长度大于15mo

2.该装置为非防爆型，工作场所要有独立的通风系统或采用局部通风机供风（回风侧应留有排风孔），风流中的瓦斯浓度应小于0.5%。

3.巷道的供风量应大于250m3/mino

4.供水网路的能力必须大于15m3/h,至装置入口处的供水压力不得小于0.15mpa。潜水泵严禁放在有淤泥及脏物的水池中，以防堵塞水泵吸水口。

5.要有与装置相应的660v或380v的30kva的专用电源及其相应截面的三芯四线电缆。

第3条dq-500型惰气发生装置的技术性能必须符合产品说明书的各项要求。

三、安全规定

第4条机组定员为7人，其中正副司机各1人、供油工3人、机组巡视工1人、机动工1人。机组人员必须经过专业技术·6·煤矿工人安全技术操作规程指南一矿山救护装备

培训，考试合格后，方可上岗。机组人员（包括司机）操作时应佩戴氧气呼吸器及个人防护器具。

第5条安装和运转过程中，应设专人经常检查风流中的瓦斯浓度，如发现超限应立即停机处理。

第6条操作中，严禁“先给油，后点火，再开通风机”，以免发生油气爆炸事故。

四、操作准备

第7条井下安装时，按照火灾处理的方案和措施封闭通向火区的支巷，在装置烟巷出口处营建严密的密闭墙，并在一侧设有过人的小门（反门）。

第8条装置应在地面运转5min,正常后方可入井。

第9条装置的各类设备、仪表的电源、讯号输人输出等插接件必须按规定的标牌及极性插接。电动机及控制台要接地。

第1条操作台启动点火系统（线圈）、油门开关及风油比自控系统的传感部分不得有淋水。油桶应放在距装置10m以外的安全地点，并备有8kg干粉灭火器5个。

第11条安装工作应在司机监护下由救护队员进行。

五、操作顺序

第12条安装顺序为后退式，即烟道一—封闭门一喷水段——燃烧室（水套）一一喷油室一风机—水路—油路。整机的安装轴线应向出口端倾角5。供水和供油系统不得漏水、漏油。

第13条首次开机前，应检查风机、液压泵、水泵转向；

打开控油阀门，在不接喷油嘴情况下空载运转15~20s,使液压泵及管路充满油，排出气泡；然后再将油管分别接在喷油嘴及启动点火喷嘴上，按点火电钮，如点火器发出“啪啪”的打火响声，即表示系统正常，可以点火。

救护灭火装备

第14条检查各零件的安装质量及电器线路的连接情况，打开密封门。

第15条启动时，先启动通风机1，待通风机工运转声音正常后再启动通风机ⅱ。启动潜水泵供水，待控制台三用表水压达到0.15mpa以上时，方可进行下一步启动点火。点火前先调整风油比。

手动调节方式：启动手动风油比开关，将油门角控制在对应点风量的适宜角度，

自动调节方式：调节风油比自动控制仪表盘上的量程开关，使油门角对应出厂曲线上全风量的角度值。

第16条点火时，同时按点火器及液压泵启动按钮，在15s内点燃燃油(15s内要始终按点火按钮)，如15s内点不着火，应停1一2min后再重新启动，直至进入正常发气状态。

六、正常操作

第17条停机顺序为：先停油泵、风机，延续2min后关水泵，并立郎关闭烟道中的封闭门，以防止停机后空气进人火区助燃。

第18条在装置正常发气过程中，要指定专人观察水压、油压、油门角及出气温度的变化，油压不能小于2mpa,水压不得小于0.15mpa,机体烟道表面温度不得大于150℃。

七、特殊操作

第19条点不着火时，可能是由于火花塞积炭或导线接触不良、点火线圈受潮等所致，应排除故障或更换线圈；也可能是由于喷嘴供油量过大，将火花淹灭，适当控制即可点着。

第20条点火困难时，在气温及燃油温度较低时先按几次点火按钮，用电火花将喷嘴预热后即可点着。

第21条油压降低，可能是油管吸1处堵塞或中间管路有·8·煤矿工人安全技术操作规程指南—一矿山救护装备泄漏。

第22条水压降低，可能是泵吸水门处堵塞或中途管路泄漏；水压升高，可能是喷水嘴堵塞。

第23条测得氧气偏高，可能是风油比量程偏低、油量小、取气系统漏气或误取空气。

第24条操作过程中发现瓦斯超过规定值时，应立即按顺序停机。

八、收尾工作

第25条在搬运设备过程中应避免碰撞，以防薄壁壳体损坏；监控台等仪表要轻放，避免剧烈震动。

第26条每次使用后，所有部件都要擦拭干净，特别是喷油嘴、启动喷嘴，火花塞上的积炭要清除掉，还应检查喷水嘴上有无堵塞物等。各油路接头应加堵盖，以防脏物堵塞喷嘴。

第27条定期检查监控台和点火系统。点火装置应存放在通风干燥处，以避免受潮影响点火。

第28条机组每月应试运转一次，并对气体成分抽样化验分析，发现问题应及时处理，以使设备始终处于完好状态，并将试运转结果记录在机组的技术档案中。

第2篇 dq—150惰气发生装置安全操作规程

1. 该装置应安装在井下(或地面)具有电源和水源、顶板完好、供风量大于150米3/分、断面大于4米2、直线长度大于15 米的入风侧巷道中。其工作场所应有独立的通风系统或采用局部通风机供风(回风侧应留有排风孔),风流瓦斯浓度小于0.5%,并应备有3~5个8公斤的干粉灭火器。

2. 供水网路的能力必须大于15 米3/小时,潜水泵严禁放在有淤泥及脏物水池中,以防堵塞水泵吸水口,至装置入口处的供水压力不得小于0.12 兆帕。

3. 机组定员为7人,其中正副司机各1人、供油工2 人、机组巡视工2 人、机动工1人。机组人员必须经过专门技术培训,并在考试合格后方准上岗操作。操作时应佩戴氧气呼吸器及个人防护器具。

4. 井下安装时,应根据火区情况,在装置烟道出口处营建严密的密闭墙。

5. 整机的安装顺序为后退式,即按烟道→放空门→喷水降温段→水套→燃烧室→导流段→通风机ⅰ→通风机ⅱ→连接水路和油路的顺序安装。整机的安装轴线向出口端倾角为5°的流水坡度。

6. 各类设备仪表的电源、讯号输入输出等插接件,均需按规定标牌及极性插接,不得有误,电动机及监控台要接地。

7. 在安装和运转过程中,应设专人经常检查风流中的瓦斯浓度,如发现超限,应立即停机处理。

8. 监控台应安放在距装置’ 米以外无淋水的地点。油桶庄放在距装置10 米以远的安全地点。

9. 首次开机前,应检查通风机、水泵及油泵转向,打开控油阀门,在不接喷油嘴的情况下,开油泵运转15~20 秒钟,使油泵及油管充满油、排除气泡,再将油管分别连接到燃油喷嘴和启动点火嘴上,按点火电钮,如点火器发出“啪啪”的打火响声,即表示点火系统正常,然后将控油阀门关闭。

10. 启动时,先开动通风机ⅰ,给水。待水套出水后,将控油阀柄旋180°,双手同时按点火器电钮及油泵启动电钮,在15 秒钟内点燃燃油(15 秒钟内要一直按点火电钮),如果15 秒钟内点不着火,应停转油泵1~2 分钟(不停通风机),然后再重新操作,直至点着为止。点燃后立即开动通风机ⅱ、开大控油阀门,即完成整个开机顺序。

操作中,严禁“先给油,后点火,再开通风机”,以免发生油气爆炸事故。

11. 在正常注惰气过程中,要指定专人观察油压表(不得小于1.5 兆帕)和设备运转情况,发现异常应及时处理。

12. 机组巡视人员,应注意供水压力(表压)不得小于0.12 兆帕,烟道及机体表面温度不大于150℃。

13.停机顺序应为:先停油泵、通风机(ⅰ+ⅱ),关闭中间封闭门,以免向火区漏风,继续给水2~3 分钟后再停水泵。

14. 发现机体外表超温过热时,需注意观察供水压力,若表压未达到规定值,则应立即停机处理(如检查水泵吸水口、喷水嘴、水滤是否堵塞,水管破裂等)。

15. 点不着火时有两种情况(1)由于火花塞积炭或导线接触不良、点火线圈受潮等所致,应排除故障或更换线圈直至点着火为止;(2)由于供油量过大或风速过高而点不着火,控制适当时即可点着。

16. 在操作过程中发现瓦斯超过规定值时,应立即按顺序停机。

17. 在气温和燃油温度较低时,启动点火困难,应先按几次点火按钮,用电火花将点火喷嘴预热后即可点着。

18. 在搬运设备过程中应避免碰撞,以防薄壁壳体损坏,监控台要轻放避免剧烈震动。

19. 每次使用后,所有部件都要擦拭干净,清除工作喷嘴和启动喷嘴的积炭,以及喷水嘴堵塞物等。所有的管路接头都必须加堵盖。

20. 定期检查监控台和点火系统,避免点火装置受潮影响点火。

21. 每月试运转! 次,发现问题应及时处理,使设备始终处于完好状态,并将试检结果记录在机组的技术档案中。

第3篇 dq―1000型惰气发生装置作业操作规程

1．根据矿井供风和火区情况，按照机组的发动机转速、油门角度，油量相适应的关系曲线，确定机组的台理工作状态。

2．机组安装时须具备的条件为：通风量为310 ～420 米3／分，供水量不小于38 米3／小时，水压为0．25 ～0．3 兆帕，巷道断面大于6 米2，巷道直线长度大于30 米，安装机组场所的瓦斯浓度不得超过0．5 ％，顶板坚固。最好选择有叉口的巷道安装，以便排除开机不正常时的烟气。

3．机组人员必须经过专门技术培训，取得合格证后，方可上岗操作。开车过程中，必须听从指挥员的命令。机组人员应佩戴氧气呼吸器，并配备通讯联系设施。

4．机组的安装应采取后退式顺序，即首先在烟道出口端封闭门段砌筑严密的密闭墙，将封闭门段（1 节） 嵌入密闭墙内，然后，依次连接烟道（3 节）→放空门（1 节） →喷水降温段（1 节） →补燃室（2 节） →喷油室（1 节） →发动机组（1 节） →供水和供油管路。

5．开机前应进行以下检查

（1） 取下进气堵盖，打开封闭门，检查进气道内有无杂物；

（2） 拨动发动机转子，检查转动是否正常，叶片和机壳有无摩擦声；

（3） 检查发动机主安装节和前辅助安装节及其支承情况；

（4） 检查发动机各附件及其连接导管、电缆、固定保险，不得有燃油或润滑油渗漏的现象；

（5） 检查发动机操纵系统和补燃油门操纵系统，并使发动机油门指针处于零度位置，使补燃油门角度处于14°位置。严禁发动机油门在非零度位置启动，否则会损坏发动机；

（6） 检查润滑油箱液位高度，使液位标尺在7 ～9．5 之间。若润滑油管路放空，需重新加润滑油时，在经过1 次冷运转后，应再次检查润滑油液位，确保加补后达到规定值；

（7） 检查所有燃油、润滑油阀门是否处于开车位置，并调整燃油罐压力，使低压供油压力在0．6 ～1．0 兆帕；

（8） 除冷运转、油封和启封外，所有热启动和开车均须供水，检查供水压力；

（9） 检查各连接界面的螺栓、螺母及其支承情况。并接好后部空气滤尘罩；

（10） 检查电源电压，将检查结果写入“开车前检查卡片”。

6．冷运转

（1）24 伏电源和仪表电源处于“开”，这时所有压力表，温度仪表（t4 除外） 应有指示；

（2） 主机油门指针为“0” 度；

（3） 供水系统关闭；

（4） 发动机接通处于“开”；

（5） 启动保险电门处于“开”；

（6） 点火电门处于“关”；

（7） 地空选择处于“地”；

（8） 冷转上油封下处于“冷转”；

（9） 停车开关和补燃左点火处于“关”；

（10） 补燃启动和补燃工作都处于“关”。

其他备用开关都处于“关”。

上述各项完善后，按启动按钮，此时ds ―7 型启动箱开始工作作，启动电动机由电源车供电，带动压气机开始转动，转速n （额定转速的百分数） 应不低于14 ％。随着转速的上升，润滑油压力应大于0．2 兆帕。28 秒后，启动箱控制断电，发动机缓慢减速。当n 降至7 ％时，用秒表开始计算时间，直到转动完全停止，自转时间在冷态应大于35 秒。在整个28 秒冷转过程中，若有异常情况或有关人员要求中途中止冷运转时，可按停止启动按钮，此时启动箱中途提前断电，电动机停止运转。封闭门在整个冷转过程中不得关闭。7．开车机组开车必须经过以下程序：

热启动→慢车→调整主机转速→补燃室投入工作→补燃室退出工作→调整主机转速→停车。如有其他原因，补燃室未投入工作，允许将主机的旁路放油开关关闭后，不经过慢车直接停车。停车前，必须关闭主机的旁路放油开关，否则主机不会完全停车。

8．热启动

启动前30 ～40 秒钟接通供水。所有电气、燃油、润滑油系统处于开车位置。

（1） 主机油门角度在“0” 位置；

（2） 补燃油门角度指示为14°；

（3）24 伏电源处于“开”；

（4） 仪表电源处于“开”；

（5） 发动机接通处于“开”；

（6） 启动保险电门和点火电门处于“开”；

（7） 地空选择处于“地”；

（8） 冷转上油封下处于“中”；

（9） 补燃左点火和补燃启动处于“关”；

（10） 补燃工作处于“关”；

（11） 停车开关处于“开”；

（12） 手动点火处于“关”，其他备用开关处于“关”。

然后按动启动按钮，启动箱开始工作，启动电动机由电源车供电带动压气机开始转动，主机点火电嘴打火。启动过程如下：

①7 秒时，启动电压由24 伏转为48 伏；

②9 秒时，喷启动燃油；

③13 秒时，喷工作燃油；

④21 秒时，电嘴停止打火，停止喷启动燃油；

⑤46 秒时，启动箱退出工作，启动电动机断电，发动机继续加速至慢车。

启动时间不超过80 秒，n ＝60 ％～62 ％。如启动时间达15 秒还未能点着火时，可将手动点火处于“开”，时间不超过10 秒后，关闭手动点火。

自按下启动按钮开始至整个启动过程，必须密切注意n1 （满转数15100 转／分） 和t ＊4 （启动时涡轮机排气温度）。在20 秒钟内润滑油压力应有指示，并上升直至达到0．3 ～0．45 兆帕。动过程t ＊4 ＜700 ℃。启动电动机脱开转速n 为30 ％～40 ％。当转速n 为53 ％～55 ％时，压气机八级放气活门应关闭。启动过程中若遇t ＊4 超过700 ℃或其他故障时应立即停车。其方法是先将停车开关处于“关”，然后再按下停止启动按钮。

9．慢车。主机进入慢车后，应全面地检查有关供水、润滑油压力、惰气温度、t ＊4 温度等是否正常，为补燃室投入工作做准备。润滑油压力大于0．3兆帕应注意进、回油温度，在任何情况下润滑油回油温度都应小于115 ℃。当润滑油进油温度大于40 ℃，其他正常，慢车状态工作1 分钟左右就可向高转速推进。即使气温很低，润滑油温度小于40 ℃，慢车状态连续工作的时间也不得大于20 分钟。

第4篇 dq—500型惰气发生装置安全操作规程

1. 该装置应安装在井下巷道符合下列条件的入风侧(1)巷道断面大于4 米2、直线长度大于15 米;(2)装置的工作场所要有独立的通风系统或采用局部通风机供风(回风侧应留有排风孔),风流中的瓦斯浓度应小于0.5%;(3)巷道的供风量应大于250 米3/分;(4)供水网路的能力必须大于15 米3/小时,潜水泵严禁放在有淤泥及脏物的水池中,以防堵塞水泵吸水口,至装置入口处的供水压力不得小于0.15兆帕;(5)要有与装置相应的660 伏或380 伏的30 千伏安的专用电源及其相应截面的三芯四线电缆;(6)机组定员为7 人,其中正、副司机各1人、供油工3 人、机组巡视工1 人、机动工1 人。机组人员必须经过专门技术培训,并在考试合格后方准上岗操作,操作时应佩戴氧气呼吸器及个人防护器具。

2. 井下安装时,应根据火区情况在装置烟道出口处营建严密的密闭墙,并在一侧设有过人的小门(反门)。

3. 装置应在地面运转5分钟、正常后方可入井。安装顺序为后退式,即烟道→封闭门→喷水段→燃烧室(水套)→喷油室→风机水路→油路。整机的安装轴线应向出口端倾角5°,供水和供油系统不得漏水、漏油。

4.装置的各类设备、仪表的电源、讯号输入输出等插接件须按规定的标牌及极性插接,电机及控制台要接地。

5. 安装运转过程中,应设专人经常检查风流中的瓦斯浓度,如发现超限,应立即停机处理。

6. 操作台启动点火系统(线圈)、油门开关及风油比自控系统的传感部分不得有淋水,油桶应放在距装置10 米以远的安全地点,并备有8 公斤干粉灭火器5 个。

7.安装工作应在司机监护下由救护队员进行。

8. 首次开机前,应检查风机、油泵、水泵转向,打开控油阀门,在不接喷油嘴情况下空载运转15~20 秒,使油泵及管路充满油,排出气泡;然后再将油管分别接在喷油嘴及启动点火喷嘴上,按点火电钮,如点火器发出“啪啪”的打火响声,即表示系统正常,可以点火。

9. 检查各零件的安装质量及电器线路的连接情况,打开封密门。

10. 启动时,先开风机ⅱ,待风机ⅱ运转声音正常后再启动风机ⅰ;启动潜水泵供水,待控制台三用表水压达到0.15 兆帕以上时,方可进行下一步启动点火。点火前先调整风油比。

手动调节方式:启动手操风油比开关,将油门角控制在对应点风量的适宜角度;自动调节方式:调节风油比自动控制仪表盘上的量程开关,使油门角对应出厂曲线上全风量的角度值。

11. 点火时,同时按点火及油泵启动按钮,在15 秒钟内点燃燃油(15 秒钟内要始终按点火按钮);如15 秒钟内点不着火,应停1~2 分钟后再重新启动,直至进入正常发气状态。

操作中严禁“先给油、后点火、再开风”,以免发生油气爆炸事故。

12. 在装置正常发气过程中,要指定专人观察水压、油压、油门角及出气温度的变化,油压不能小于2 兆帕、水压不得小于0.15 兆帕、机体烟道表面温度不得大于150摄氏度。

13.停机顺序为:先停油泵、风机(1+ⅱ),再关闭中段封闭门,以免向火区漏风,应继续给水1~2 分钟后再停水泵。

14. 操作过程中发现瓦斯超过规定值时,应立即按顺序停机。

15. 点不着火时,可能是由于火花塞积炭或导线接触不良、点火线圈受潮等所致,应排除故障或更换线圈;也可能是由于喷嘴供油量过大,将火花淹灭,适当控制即可。

16. 点火困难时,在气温及燃油温度较低时先按几次点火按钮,用电火花将喷嘴预热后即可点着。

17. 油压降低,可能是油管吸口处堵塞或中间管路有泄漏。

18. 水压降低,可能是泵吸水口处堵塞或中途管路泄漏;水压升高,可能是喷水嘴堵塞。

19. 测得氧气偏高,可能是风油比量程偏低油量小、取气系统漏气或误取空气。

20. 在搬运过程中应避免碰撞,以防薄壁壳体损坏;监控台等仪表要轻放,避免剧烈震动。

21. 每次用后,所有部件要擦拭干净,特别是喷油嘴、启动喷嘴,火花塞上的积炭要清除掉,还应检查喷水嘴上有无堵塞物等。各油路接头应加堵塞,以防脏物堵塞喷嘴。

22. 定期检查监控台和点火系统,以避免受潮影响点火。应存放在通风干燥处保存。

23. 每月应试运转一次,发现问题应及时处理,以使设备始终处于完好状态;应将试运转结果记录在机组的技术档案中。

第5篇 dq―500型惰气发生装置作业操作规程

1．该装置应安装在井下巷道符合下列条件的入风侧

（1） 巷道断面大于4 米2 、直线长度大于15 米；

（2） 装置的工作场所要有独立的通风系统或采用局部通风机供风（回风侧应留有排风孔），风流中的瓦斯浓度应小于0．5 ％；

（3） 巷道的供风量应大于250 米3／分；

（4） 供水网路的能力必须大于15 米3／小时，潜水泵严禁放在有淤泥及脏物的水池中，以防堵塞水泵吸水口，至装置入口处的供水压力不得小于0．15兆帕；

（5） 要有与装置相应的660 伏或380 伏的30 千伏安的专用电源及其相应截面的三芯四线电缆；

（6） 机组定员为7 人，其中正、副司机各1 人、供油工3 人、机组巡视工1 人、机动工1 人。机组人员必须经过专门技术培训，并在考试合格后方准上岗操作，操作时应佩戴氧气呼吸器及个人防护器具。

2．井下安装时，应根据火区情况在装置烟道出口处营建严密的密闭墙，并在一侧设有过人的小门（反门）。

3．装置应在地面运转5 分钟、正常后方可入井。安装顺序为后退式，即烟道→封闭门→喷水段→燃烧室（水套） →喷油室→风机→水路→油路。整机的安装轴线应向出口端倾角5°，供水和供油系统不得漏水、漏油。

4．装置的各类设备、仪表的电源、讯号输入输出等插接件须按规定的标牌及极性插接，电机及控制台要接地。

5．安装运转过程中，应设专人经常检查风流中的瓦斯浓度，如发现超限，应立即停机处理。

6．操作台启动点火系统（线圈）、油门开关及风油比自控系统的传感部分不得有淋水，油桶应放在距装置10 米以远的安全地点，并备有8 公斤干粉灭火器5 个。

7．安装工作应在司机监护下由救护队员进行。

8．首次开机前，应检查风机、油泵、水泵转向，打开控油阀门，在不接喷油嘴情况下空载运转15 ～20 秒，使油泵及管路充满油，排出气泡；然后再将油管分别接在喷油嘴及启动点火喷嘴上，按点火电钮，如点火器发出“啪啪” 的打火响声，即表示系统正常，可以点火。

9．检查各零件的安装质量及电器线路的连接情况，打开封密门。

10．启动时，先开风机ⅱ，待风机ⅱ运转声音正常后再启动风机ⅰ；启动潜水泵供水，待控制台三用表水压达到0．15 兆帕以上时，方可进行下一步启动点火。点火前先调整风油比。手动调节方式：启动手操风油比开关，将油门角控制在对应点风量的适宜

角度；自动调节方式：调节风油比自动控制仪表盘上的量程开关，使油门角对应出厂曲线上全风量的角度值。

11．点火时，同时按点火及油泵启动按钮，在15 秒钟内点燃燃油（15 秒钟内要始终按点火按钮）；如15 秒钟内点不着火，应停1 ～2 分钟后再重新启动，直至进入正常发气状态。

操作中严禁“先给油、后点火、再开风”，以免发生油气爆炸事故。

12．在装置正常发气过程中，要指定专人观察水压、油压、油门角及出气温度的变化，油压不能小于2 兆帕、水压不得小于0．15 兆帕、机体烟道表面温度不得大于150 摄氏度。

13．停机顺序为：先停油泵、风机（1 ＋ⅱ），再关闭中段封闭门，以免向火区漏风，应继续给水1 ～2 分钟后再停水泵。

14．操作过程中发现瓦斯超过规定值时，应立即按顺序停机。

15．点不着火时，可能是由于火花塞积炭或导线接触不良、点火线圈受潮等所致，应排除故障或更换线圈；也可能是由于喷嘴供油量过大，将火花淹灭，适当控制即可。

16．点火困难时，在气温及燃油温度较低时先按几次点火按钮，用电火花将喷嘴预热后即可点着。

17．油压降低，可能是油管吸口处堵塞或中间管路有泄漏。

18．水压降低，可能是泵吸水口处堵塞或中途管路泄漏；水压升高，可能是喷水嘴堵塞。

19．测得氧气偏高，可能是风油比量程偏低油量小、取气系统漏气或误取空气。

20．在搬运过程中应避免碰撞，以防薄壁壳体损坏；监控台等仪表要轻放，避免剧烈震动。

21．每次用后，所有部件要擦拭干净，特别是喷油嘴、启动喷嘴，火花塞上的积炭要清除掉，还应检查喷水嘴上有无堵塞物等。各油路接头应加堵塞，以防脏物堵塞喷嘴。

22．定期检查监控台和点火系统，以避免受潮影响点火。应存放在通风干燥处保存。

23．每月应试运转一次，发现问题应及时处理，以使设备始终处于完好状态；应将试运转结果记录在机组的技术档案中。