多功能天车操作安全规程
一、设备介绍 多功能天车,又称为行车或起重机,是一种能在三维空间内移动重物的机械设备,广泛应用于工厂、仓库、码头等场所。其主要功能包括吊装、搬运、旋转和行走,具备多种作业模式,能适应复杂的工作环境。
本规程旨在确保操作人员的安全,防止因误操作或设备故障导致的事故,提高工作效率,保护企业财产,保障员工的生命安全,同时也是符合国家相关法规和行业标准的要求。
1. 操作前检查:
- 检查天车各部件是否完好,钢丝绳、吊钩、滑轮等无明显磨损或损伤。
- 确认制动系统工作正常,紧急停止装置功能可靠。
- 检查电源线路,确保无裸露、破损现象。
2. 操作过程中:
- 严格按照操作手册进行,禁止超载使用。
- 吊装物品时,保持平稳,避免快速启动和急停。
- 操作员应始终观察周围环境,确保无人靠近危险区域。
- 在吊运过程中,若发现异常,立即停止操作并报告。
3. 作业结束:
- 将天车停放在指定位置,切断电源,做好防雨防潮措施。
- 填写操作记录,记录当天的运行情况和存在的问题。
4. 培训与资质:
- 操作员必须经过专业培训,取得相应资质证书后才能上岗。
- 定期进行安全教育和技能培训,提升操作技能和应急处理能力。
5. 维护保养:
- 定期进行设备维护保养,及时更换磨损部件,确保设备良好运行状态。
- 发现设备故障,应立即停止使用,并通知维修人员。
6. 紧急情况:
- 遇到突发状况,如火灾、设备失控等,应迅速启动紧急停止装置,并按照应急预案进行疏散。
7. 个人防护:
- 操作员应佩戴安全帽、工作服、防滑鞋等个人防护装备。
- 不得在操作过程中使用手机或其他分散注意力的设备。
8. 协同作业:
- 在多人配合操作时,应明确各自职责,通过手势或对讲机进行有效沟通。
本规程的实施需要每位操作员的严格遵守,共同构建安全、高效的作业环境。请注意,任何疏忽都可能带来不可逆的后果,安全操作,从我做起。
1上岗必须精力集中,启动前要检查电源开关是否断开,各手柄是否在断 开位置,然后检查天车各部位是否正常。安全消防设施是否良好,当有异常情况 时,不得启动天车以及盲目处理故障。
2天车运行时,除与维修有关人员外其他人不得上车。
3检查确认天车轨道及驾驶室、下料管、阳极提升装置周围没有障碍物或 人员后,方可送电运行。
4大、小车开始行走时必须鸣笛,以使地面人员注意。天车不得有三个以 上动作。严禁大车、小车同时动作。
5天车大梁上及驾驶室内,必须有完好的扑灭电气火灾的灭火器,驾驶室 不得存放无关的杂物。
6禁止用高速、强力往返调整卡销和阳极导杆销孔间隙,以免损坏天车和 电解槽上部结构。
7从槽中更换出来的残极应按指定位置放稳。因底部不平或脱落等原因而不能放稳的残极应放到带架托盘上。
8提升阳极母线时,升降母线框架必须听从地面人员的指挥,在不明白指 示和信号或有疑问时,应重复确认,不得任意放置。
9天车工必须定期检查钢丝绳、吊钩磨损情况,发觉异常应及时通知检修人员。
10天车工及检修人员不准把脚踏在操作盘上。
11操作、检修人员不准在驾驶室内抽烟、吃零食。
12作业时禁止歪拉斜吊,确认捆绑牢靠后方可操作起吊。
13阳极扳手带着卡具行走时,如下面有人,必须鸣笛警告避开。
14加阳极保温料时,下料管不能过高,减少氧化铝飞扬。
15开车时应尽量正面行车,不得长距离〔15米以上〉背向行车。
16在作业过程中要注意观察周围人员情况,当发现有人处于危险空间时, 应停止作业,鸣笛警告,待其离开危险空间后方可继续作业。
第2篇 多功能天车机手安全技术操作规程
一、 上岗前必须集中精力。启动前要安全确认、检查电源开关是否断开,各手柄是否在断开位置,然后检查机组各部位是否正常。如钢丝绳、大小车自动是否正常,当有异常情况时,不得启动机组以及盲目处理事故。
二、 机组运行时,除与维修有关人员外,其他人员不得上车。
三、 检查确认机组轨道及驾驶室、下料管、阳极提升装置、打壳装置、付小车装置周围没有障碍物后方可送电运行。
四、 开车前必须按铃鸣警。确认安全后,方可做动作。严禁大小车同时动作。
五、 天车大梁上及驾驶室内,必须有完好合格的扑灭电气火灾的灭火器,驾驶室内不得放无关杂物。
六、 禁止用高速、强力往返调整卡销和卡孔间隙,以免损坏机组和电解槽上部结构。
七、 从槽中更换出来的残极应按指定位置放稳。因底部不平或其它原因而不能放稳的残极应放在带架托盘上。
八、 机手操作时,必须听从地面人员的指挥。在不明白其指示和信号时,不得任意动作。
九、 出铝时,正常情况下驾驶室停止一切操作。
十、 机手必须定期检查钢丝绳吊钩磨损情况,发现异常应及时通知检修人员。在日常维护中机手配合维修人员检修车。
十一、 机手及检修人员不准把脚踏在操作盘上。
十二、 操作、维修人员不准在驾驶室内抽烟吃零食。
十三、 作业时禁止歪拉斜吊。
十四、 清扫大梁等工作,需配安全带。
十五、 正常行走时,主付小车要打到出铝通道上。
十六、 机手有权拒绝违章指挥或有危险性的动作。
十七、 换极时,卡具未提到位前,不准把极吊出来。
十八、 打壳时,在打壳头未回到位时,不允许移动大、小车。
十九、 下覆盖料时,必须原从地面人员指挥注意避免刮碰料管,不料完毕后,料管必须升到上限位。
二十、 槽内作业完毕,必须将主、付小车完全打到出铝通道上,确认安全后,方可移动大车进行另一作业面或下一台槽作业。
二十一、 大车行走时,机手要注意观察其它机组作业位置及轨道是否有人,防止碰撞或伤人,所有工具要提到上限位,
二十二、 在靠近滑线处,不许回转驾驶室,以防意外。
二十三、 下机组前及时关闭空压机、空调器。
二十四、 机手不得在槽子上部上、下机组,必须在登机组梯子处上下,同时注意安全。
二十五、 正常情况下机手不允许使用强制按钮。
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