党员驾驶员工作计划

党员驾驶员工作计划 第1篇

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最近，自治区党委书记、人大常委会主任在呼和浩特市就街道办事处工作进行专题调研时强调，要适应形势发展变化，大力加强城市街道社区建设，积极推进社会管理创新，不断提升街道办事处的管理和服务水平。

指出，要高度重视街道社区工作。“上面千条线，下面一根针”，我们的各项决策部署能否收到实效，我们的方针政策能否真正惠及群众，最终都需要街道和社区这些基层组织来推动落实。特别是随着经济社会的快速发展、城市化进程的加快和社会结构的改变，原来的“单位人”变成了“社会人”，各类群体汇聚到街道社区，越来越多的社会管理和公共服务职能下移到街道社区，这里成为加强社会管理、维护社会和谐稳定的最前沿。各级党委、政府一定要切实加强街道社区工作，保证正常的运转经费、人员配备和办公场所，努力在街道社区管理中创造经验、做出特色、探索出新路子，为广大人民群众造福，把社区建设成为管理有序、服务完善、文明祥和的家园。

强调，要积极推进社会管理创新，提升街道社区的管理服务水平。推进社会管理创新是摆在我们面前的重要任务，事关人民群众的切身利益，事关改革发展稳定大局。社会管理的重心在基层，社会稳定的根基也在基层。街道社区是城市的基本单元，把街道社区建设好、管理好，整个社会管理工作就有了坚实的基础。街道社区工作千头万绪，需要细致的工作方法、耐心的工作态度，广大街道社区干部要多思考多研究问题，尽可能做到底数清、情况明，通过细化工作流程，保证任务落实到位，实现辖区管理全覆盖。

做好六个切实确保换届有序健康平稳

近日，自治区党委常委、组织部部长李佳指出，要认真贯彻落实中央和自治区党委关于换届工作的一系列部署和要求，切实深化思想认识，切实选好党代表，切实形成好报告，切实搞好人事安排，切实抓好整风肃纪，切实组织好党代会，确保换届有序健康平稳，圆满完成党委换届各项任务。

李佳指出，市、旗县（市区）、苏木乡镇党委换届，是全区政治生活中的一件大事，是党建工作的重中之重，各级党委特别是书记，一定要高度重视、全力以赴、认真履职。要严格按照思想素质好、议事能力强、整体结构优的标准选好党代表，并切实加强党代表履职能力的培训。各级党委书记要亲自主持起草党代会报告，深入调查研究，广泛征求意见，定准坐标、明确目标，形成既鼓舞人心又切实可行的思路和举措，使报告让群众听得懂、干部好操作、组织能落实，把起草审议报告的过程变为解放思想、形成共识、凝聚力量的过程。

要坚持德才兼备、以德为先用人标准，选好干部、配强班子。要正确处理优化结构与增强功能的关系，科学统筹换届人事安排。要有针对性地做好思想工作，教育引导干部正确对待进退留转。

李佳强调，各级党委要始终绷紧严肃换届纪律这根弦，确保换届风清气正。要抓好责任落实，通过逐级进行专题谈话等方式，认真落实各级党委和相关责任人的责任。要使教育防范贯穿换届全过程和每个环节，切实打好“预防针”，实现换届纪律知晓率、专题谈话率、守纪承诺率三个100%。要坚持多管齐下，抓好监督检查，各级指导检查组和联络员要认真履行职责，全程进行监督。要进一步畅通举报渠道，以坚决的态度和慎重的方式，高度负责地做好举报受理查处工作，形成严厉惩处的威慑力。

我区从8个方面力促文化产业发展

今年我区要从8个方面推动全区文化产业实现又好又快发展。一是尽快研究制定《内蒙古自治区文化产业发展规划纲要》，并将其列入自治区“十二五”发展规划；二是深入研究我区文化产业发展的路径选择，制定《全面推进内蒙古文化产业发展实施方案》；三是实施重大文化产业项目带动战略，扶持和建设一批具有示范效应和产业拉动作用的重大文化产业项目，着力培育一批骨干企业；四是实施以重点文化企业为主体的文化“走出去”战略，打造一批重点文化产业品牌，不断扩大我区文化产品在国际市场的影响力；五是加强文化产业发展平台建设，建立金融机构与文化企业长期合作的对接机制，适时召开金融机构与文化企业对接座谈会；六是健全文化行业组织，发展文化中介机构，完善现代文化市场服务体系，抓紧筹备成立我区文化产业发展促进会；七是加强文化产业管理人员的培训工作，进一步提升文化产业的管理水平，举办全区文化产业管理人员培训班；八是研究建立一套科学的文化产业统计指标体系和统计制度。

我区采取3项措施深化

工资收入分配制度改革

今年，我区将通过3项措施深化工资收入分配制度改革，最终形成合理有序的收入分配格局。

进一步完善公务员工资制度。落实累计五年考核称职及以上等次公务员晋升级别政策，做好相关系统公务员职务工资套改工作，继续配合有关部门做好规范公务员津贴补贴工作，尽快出台参照管理单位人员职务级别及工资等有关问题的意见。

积极稳妥地推进事业单位实施绩效工资工作。在继续做好义务教育学校和公共卫生与基层医疗卫生事业单位实施绩效工资工作的同时，按照“分类指导、分步实施、因地制宜、稳慎推进”的方针，做好其他事业单位实施绩效工资工作，统筹考虑事业单位退休人员待遇。

完善企业职工工资分配正常增长和支付保障机制。进一步落实自治区建立企业职工工资正常增长机制的规定，指导企业合理确定当年工资增长率，实现职工工资适度增长。扩大工资集体协商范围，组织开展工资集体协商专项督查。建立完善建筑等企业工资保证金、欠薪应急周转金和欠薪责任等制度，保障农牧民工工资按时足额支付。

第六次人口普查登记

全国总人口为1339724852人

国家统计局局长马建堂在国务院新闻办公室举行的新闻会上说，第六次人口普查登记的全国总人口为1339724852人。与2000年第五次人口普查相比，十年增加7390万人，年均增长0.57％，比1990年到2000年的平均增长率下降0.5个百分点，我国人口增长处于低生育水平阶段。

第六次全国人口普查以2010年11月1日零时为标准时点。这次人口普查取得了关于我国人口总量、素质、结构、分布等大量基础数据。事后质量抽查显示，这次人口普查的漏登率为0.12％。

家庭户规模继续缩小。这次人口普查显示，全国平均每个家庭户的人口为3.10人，比2000年人口普查的3.44人减少0.34人。主要是由于我国生育水平不断下降、迁移流动人口增加、年轻人婚后独立居住等因素影响。

老龄化进程逐步加快。这次人口普查显示，60岁及以上人口占全国总人口的13.26％，比2000年上升2.93个百分点，其中65岁及以上人口占8.87％，上升1.91个百分点。

城镇人口比重大幅上升。这次人口普查显示，居住在城镇的人口为66557万人，占总人口的49.68％；居住在乡村的人口为67415万人，占50.32％。同2000年相比，城镇人口比重上升13.46个百分点。

流动人口大量增加。这次人口普查显示，居住地与户口登记地所在的乡镇街道不一致、且离开户口登记地半年以上的人口为26139万人，比2000年增加11700万人，增长81.03％。

这次人口普查覆盖大陆31个省区市和现役军人。根据人口普查主要数据公报（第1号），将港、澳、台2010年底人口数据计入在内的全国人口总数为1370536875人。

我区三部门联合开展修订《内蒙古自治区实施

〈中华人民共和国村民委员会组织法〉办法》

2010年10月28日，中华人民共和国第十一届全国人民代表大会常务委员会第十七次会议修订颁布了《中华人民共和国村民委员会组织法》，我区现行《内蒙古自治区实施〈中华人民共和国村民委员会组织法〉办法》的部分规定与上部法已明显不一致，急需进行修改和完善，同时自治区第八届嘎查村民委员会换届选举工作将在2012年启动，作为指导此项工作顺利开展的重要法律依据和保障，修订自治区现行实施办法已迫在眉睫。根据自治区人大和自治区政府法制办的安排部署，修订我区现行实施办法列入了2011年自治区人大立法计划一类项目。自治区民政厅及时成立了实施办法（草案）起草小组，起草了《内蒙古自治区实施〈中华人民共和国村民委员会组织法〉办法》初稿。

为了进一步充实、修改、完善这部法，使之既体现立法精神，又突出地区特色，同时对我区嘎查村民委员会换届选举工作具有实际指导意义。民政厅与有关部门开展联合立法调研，重点围绕嘎查村“两委”关系界定、参加选举的嘎查村民资格认定、嘎查村委会候选人条件、选举和当选无效认定、嘎查村委会成员罢免等修订难点征求了修改意见和建议。

民政厅指出：《中华人民共和国村民委员会组织法》是规范农村牧区基层民主的大法，确定了一些大的原则和基本操作程序，在操作上给地方留下了空间，我们修订实施办法，一定要结合我区实际，在内容和选举程序上分类别、分层次加以规定和细化，确保新出台的实施办法更具有指导性和可操作性。同时《内蒙古自治区实施〈中华人民共和国村民委员会组织法〉办法》实施十年来，历经七次嘎查村委会换届选举，各地摸索总结出不少保障和推进嘎查村民自治的好经验、好做法，应当通过立法调研体现到《内蒙古自治区实施〈中华人民共和国村委会组织法〉办法（修订草案）》中来，使其更加符合嘎查村民自治的需要，更好地服务于新农村牧区建设。

我区规定用人单位安排残疾人就业

不低于职工15‰

《内蒙古自治区按比例安排残疾人就业办法》于2011年4月20日经自治区政府第二次常务会议审议通过并实施。该办法规定区内用人单位应当按照不低于本单位在职职工15‰的比例安排残疾人就业。安排残疾人就业达不到规定比例的用人单位，每少安排一人，每年按照所在地统计部门公布的上年度在岗职工平均工资额缴纳残疾人就业保障金，并明确了适用范围。

今年5月1日开始施行新修订的

《中华人民共和国道路交通安全法》

第十一届全国人民代表大会常务委员会第二十次会议决定对《中华人民共和国道路交通安全法》作如下修改：

一、将第九十一条修改为：“饮酒后驾驶机动车的，处暂扣六个月机动车驾驶证，并处一千元以上二千元以下罚款。因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮酒后驾驶机动车的，处十日以下拘留，并处一千元以上二千元以下罚款，吊销机动车驾驶证。

“醉酒驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；五年内不得重新取得机动车驾驶证。

“饮酒后驾驶营运机动车的，处十五日拘留，并处五千元罚款，吊销机动车驾驶证，五年内不得重新取得机动车驾驶证。

“醉酒驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；十年内不得重新取得机动车驾驶证，重新取得机动车驾驶证后，不得驾驶营运机动车。

“饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。”

二、将第九十六条第一款修改为：“伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的，由公安机关交通管理部门予以收缴，扣留该机动车，处十五日以下拘留，并处二千元以上五千元以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

“伪造、变造或者使用伪造、变造的检验合格标志、保险标志的，由公安机关交通管理部门予以收缴，扣留该机动车，处十日以下拘留，并处一千元以上三千元以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

党员驾驶员工作计划 第2篇

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为贯彻落实公安部党委关于在全国公安机关开展打基础、苦练基本功建设的决定，根据市公安局、交警支队党委指示，依据公安部3月6日下发的车辆管理所等级评定标准，制定本所实施细则，力争经过三年艰苦的努力，实现设施保障齐全、勤务模式科学、队伍建设正规、管理严格规范、工作优质高效、监督机制健全、执法公正文明、服务热情周到，切实担负起把牢预防道路交通事故第一道防线的任务，树立公安机关文明服务窗口良好形象的目标，完善、巩固三级，努力奋斗二级。

二、组织机构

在支队党委领导下成立余兴无同志为组长、储照胜、李光炯、何继敏、刘志伟为副组长、各科科长为成员的领导组，刘志伟为办公室主任，其任务：

1、根据公安部车管所等级评定标准，结合首次20__年考评情况，负责制定本所实施方案，确定年度工作重点和各阶段实现的目标。

2、组织分析本所等级化考评现状，对照标准，找出存在的的问题，并落实到责任人，限时进行补充完善和改进。领导组事中要加强跟踪，重点检查质量，保证限时内完成，事后组织验收和讲评。

3、每季度向支队党委汇报实施细则落实情况，并报告需要上级解决的问题。密切保持与省总队相关业务部门的联系，业务上加强请示汇报。

4、负责组织指导各县级所正规化建设实施细则的制定，每季度派人对各县所实施细则的落实情况进行检查监督。集中力量抓好一个县级示范所。

5、领导组成员的责任：

余兴无同志为等级评定标准实施细则落实的第一责任人、负责组织、检查监督、协调。侧重于队伍建设、内务管理、服务群众工作。储照胜同志主抓机动车登记业务的达标，协助余兴无同志做好队伍建设、内务管理、服务群众工作，完成领导组安排的其它工作，李光炯同志主抓驾驶人管理业务的达标，协助余兴无同志做好队伍建设、内务管理、服务群众工作，完成领导组安排的其它工作。何继敏同志主抓政治教育、思想工作、实施细则中的宣传鼓动工作、五进宣传工作、监督制约工作，协助余兴无抓好队伍建设、内务管理，服务群众工作，完成领导组安排的其它工作。刘志伟同志负责相关文件、资料的下载、收集、整理、分类归档和警务保障工作。各科科长按照其职责做好本科担负的业务达标和人员管理工作，确保本科不发生业务违规、人员违纪、不发生因为服务态度、廉洁自律等方面出现问题导致的群众举报和投诉。

三、队伍建设

1、按照“政治坚定、作风正派、业务精通，团结协作，开拓创新，勤政廉政”的标准加强班子建设。无条件地确保上级党委的指示在车管所贯彻落实。党支部成员要在一切工作中做群众的表率，凡是上级号召的带头落实，凡是上级禁止的，坚决不做。积极带领全所同志为实现“升级进位”奋斗。通常情况下每月召开一次党支部委员会，分析形势、总结工作，查找存在的问题，研究改进的措施，特殊情况，如发生急难险重任务时，随时召开支委会。所内人员岗位调整，奖励处分等重大事宜，经支委会研究上报批准后实施，每月召开一次党员大会，继续开展优秀共产党员工作岗活动，强化每个党员的先进意识和责任感，注重培养，推荐非党积极分子加入党组织。

2、每半年召开一次民主生活会、班子成员相互交心通气，开展批评和自我批评，增强团结，提高整体合力、更好地发挥战斗堡垒作用。

3、进一步明确所领导分工，余兴无同志负责全面工作，侧重于队伍建设、内务管理、组织、检查、考核和监督工作、协调各方面关系。何继敏同志侧重于政治教育、思想工作、文明创建、分管所办公室保安班。储照胜同志分管车辆业务管理、具体负责牌证科、档案科、非机动车管理科、流动车辆管理服务站。李光炯同志分管驾驶人业务管理、具体负责驾管科、考试科。物业管理人员的工作由所办公室联系指导。各分管领导对分管的工作负有布置、检查指导之责，对其所属人员负有管理、教育之责。何继敏、储照胜、李光炯的工作向余兴无负责，余兴无向所党支部和支队领导负责，一切需要签字审批的车、驾管业务由分管领导办理。

4、继续坚持每周六下午的政治学习和业务培训制度，传达上级指示，廉政警示教育、讲评工作，布置任务或上机演练。政治学习和业务培训的时间按照1:1安排，业务培训一般情况下分车管和驾管两块进行，由分管所长具体组织安排，政治学习和业务培训非特殊情况不得请假，个别特殊情况不能参加的，政治学习由余兴无或何继敏批准请假，业务培训由分管所长批准请假。

5、加大业务培训和岗位练兵力度，不断提高全所民警精通业务的水平，一是要制定年度常规训练计划，按计划施训，每月不少于6个小时；二是对上级新颁布的车管业务规定及时组织传达学习，吃透精神，熟悉掌握流程；三是对计算机软件升级及时组织利用下班后、假日、上机演练；四是下半年组织一次各县区所业务骨干参加的培训班；五是年终组织一次计算机操作技能比赛和所从事业务知识的考核，专业知识和操作技能不及格的转岗使用。力争在较短时间内实现三懂五会的目标，即：懂车辆管理法律法规和技术标准、懂车辆管理方针政策、懂车辆管理业务知识、会查验机动车和办理机动车登记业务、会审核驾驶证资料和核发驾驶证、会操作使用计算机系统、会开展交通安全宣传教育、会做群众服务工作。

6、积极开展谈心活动，所长每月要和科长以上人员，其它所领导要每月和分管范围的民警、工作人员谈心不少于一次，准确掌握民警、工作人员工作、生活、思想、纪律作风等方面的情况，营造和谐生动活泼的上下级之间、同志之间的人际关系，最大限度地调动每个人的工作热情。

7、落实每年所内部分热点岗位进行轮换和造成工作损失和不良影响的责任追究制度。设定严禁越权违规办理业务，严禁为“黄牛”提供方便、勾结谋利，严禁吃拿卡要，严禁对待群众冷横硬推，严禁车辆年检不上线，外检不见车，严禁取得驾驶证不见人等高压线，抓好事前教育，事中检查监督，事后抽查等环节，实现零违纪违法的目标，确保每个民警和工作人员不犯错误。

8、宣传典型、弘扬正气，全所工作人员要树立所兴我荣的思想。其爱岗敬业，严格自律，事迹突出，受到支队以上通报表彰或市级以上报刊宣扬；见义勇为、助人为乐、拾金不昧、为群众排忧解难，受到人民群众来信表扬，送锦旗感谢的，在专项活动或各种竞赛中获得优异名次，为车管所团队增光的，所里都要及时地给予精神，物质奖励。

设立委屈奖，对个别无理取闹的群众保持冷静克制态度，做到骂不还口，打不还手，顾全大局的工作人员由各科及时报告，所里给予表彰奖励，以示安慰、鼓舞。

四、内务管理

1、所办公室要将历年各种制度对照评定标准、补充完善健全、汇编成册，民警和工作人员每人一册，制成标牌悬挂，并在公安网车管所网站、政府网站公示。

2、落实层次管理、按级负责、分工负责的原则，调动各级积极性，各科长、办公室主任要抓好本单位人员的管理，确保担负的任务完成，向分管所领导负责，分管所领导向所长负责。各科室人员工作中的重大失误和严重违纪违法案件，实行责任连带制。

3、每周召开一次所务会，由所长主持，各科长、办公室主任参加，主要报告工作中存在的问题和需要解决的问题，传达上级指示、部署任务。各科室每日9时前科长、主任主持召开5-10分钟的例会，对当日工作提出要求。

4、完善加强所领导值班制度、时间安排：周一：余兴无、周二：何继敏、周三：储照胜、周四：李光炯、周五：刘志伟、周六：余兴无，每日值班的所领导，应于8时前到达所内、检查、组织、督促保安加强大门口及大院内的秩序管理和大门口咨询导办岗人员到位的工作情况，人体检查数码照相岗人员到位工作情况，物业管理人员辅助工作准备情况，及本所各岗位工作人员到位情况。

坚持落实业务大厅所长值班上岗制度，值班所长负责接待群众的询问求助，督促检查各岗位工作情况，组织协调任务的完成，处理业务大厅的日常事务。

5、完善假日、节日所领导各科长、民警为主体的值班制度，确保各地公安机关的信息查询及时准确，确保车管所设备财产的安全。

6、保安人员应加强大门和大院的秩序管理，车管所大门两则，严禁摆摊经商，大门通道禁停区内，不得停放车辆，一切进入大院的车辆要按照大车、小车本所工作车整齐停放在指定区域内、院内非停车区域严禁停放车辆，不准业务大厅大门两侧停放摩托车。

7、车管所民警和工作人员要经过警容风纪养成和礼仪培训达到纪律严明、举止端庄、语言文明、行为规范、精神振作、姿态良好，人民警察身份的，工作日从所领导到每个民警必须按规定着警服，严禁警便混穿。非警察身份的工作人员，按规定统一着装，但不得佩带警衔、警号，未配发统一服装的工作人员由所办公室报告支队办公室解决。所有工作人员必须佩带胸卡。

女警察和女工作人员不得染黑色以外的头发，所有人员不得穿非黑色、棕色的皮鞋，严禁在工作间穿拖鞋、不得佩戴非配发的饰物，男警察和男工作人员不得留胡须、大鬓角。

8、卫生：所有人员要保持个人卫生整洁，保安物业管理人员要保持卫生责任区的清洁，业务大厅门前及大厅内要做到随时保洁，大厅各岗位工作人员不得在更衣室、档案室、牌照室内吃零食，各工作台位不得摆放非配发的办公用品以外的物品。不准利用业务空闲的时间玩电脑游戏，不准将亲人或个人崇拜偶像的照片输入计算机页面。

9、请假：享有公休假的工作人员每年需要休假时，由个人书面申请，所里在保证工作正常开展的情况下安排，一切因事、因病请假都要由本人写出请假条，半天由所在科科长批准，并报告分管所领导安排顶岗人员，一天由分管领导批准，二至三天由所长批准，三天以上由支队分管领导批准，所有请假条都要在批准后交所办公室登记存档。

事假按每日10元的标准扣除考勤奖，病假按照每日5元的标准扣除考勤奖。

10、考勤：上下班实行指纹报到制度，每日上午9时10分前和11时50分后输入上下班指纹，下午1时10分前和4时55分后输入指纹。特殊情况无法使用指纹报到的，由所办公室鉴定后使用签到簿。

因公出差不能输入指纹的，返回后本人写出报告经所在科科长和分管所领导签字交所办公室。

因公出差，公休假、病假、事假由办公室凭报告和假条在月终考勤统计时核减指纹报到的缺勤数量。

迟到或早退一次扣考勤奖5元，每日缺少一次指纹输入的扣考勤奖5元。

无任何原因，每半天无指纹输入的，按照旷工处理，本人写出检查扣50元考勤奖，一至三天无指纹输入的全所大会检查每日扣除80元考勤奖，三天以上无指纹输入的，待岗检查。扣除全月考勤奖。

所办公室在每月终上报考勤奖时将各种情况扣发的考勤奖，按照平均标准、奖励当月满勤人员。

11、完善值班记录、会议记录、学习记录、训练记录、工作日志等基础工作台帐，会议记录、学习记录、训练记录由办公室负责记录、保管。值班记录、工作日志由 值班所领导填写随交班时交接。各种文件资料由办公室负责分类、归档保存。

五、机动车登记

1、使用全国统一的机动车计算机登记系统和全省统一的扩充软件办理机动车登记业务，并实现与违法信息系统、收费系统、安全检测系统等主要外挂系统的数据关联，登记信息准确、完整、有效、办结的业务及时归档、登记内容实时上传、登记错误率不得高于10‰，因归档不及时或因岗位人员履职失误的责任自负，造成严重损失或不良影响的，在赔偿损失的基础上，还要视情给予纪律处分。

2、建立严格的机动车审核制度，严格执行机动车牌证业务办理流程和工作规范，严格审核机动车登记法定证明凭证和资料，所有必备资料都要审核原件，不得涂改。

3、必须统一使用总队下发的机动车号牌、行驶证、登记证书，不得自行制作和印刷，特别是选装产品，一定要复核准确，以免造成错误登记。

4、严格按照《机动车登记规范》规定，设置登记审核、牌证管理、业务领导和档案管理等岗位，县级车辆管理部门的岗位设置应当符合省级公安交通管理部门确定的基本岗位。

5、严格执行国家标准，严把车辆查验关，对大、中型客车重点查验轮胎、安全门、座位等项目，对重中型货车和挂车重点查验车辆外廓尺寸，车身反光标识，侧面及后下部防护装置等项目，对危险化学品运输车辆查验喷涂和悬挂警告标志等项目，检验登记的车辆必须符合机动车国家安全技术标准。

6、外检岗必须坚持台台见面，严格实行谁检验、谁签字、谁负责的工作责任制，检验合格后必须粘贴防伪标识，坚决杜绝“空中飞车”现象发生。机动车业务外检或登录受理后，所有资料全部实行内部传递。

7、核发机动车检验合格标志，严格核查法定证明凭证，以及交通安全违法信息和交通事故处理的信息。确认机动车的唯一性，杜绝通过档案更正等非法手段，变更年检信息，杜绝为不符合规定或检验不合格、未检验的机动车核发机动车检验合格标志的问题。

8、确定机动车登记编号符合法律行政法规规定，采用计算机自动公开选号系统随机产生为机动车车主提供至少2次选号机会，号牌号码资源全部进入计算机选号系统，所有号段内的号牌调整不得突破省厅规定的5的控制指标，并按相关规定执行。

9、机动车档案资料齐全、规范，符合《机动车登记工作规范》的要求，机动车档案领导岗要对机动车档案管理和使用负全责。注销、撤销机动车登记的，按规定公告和保存（至少2年），销毁机动车档案，必须做到有登记、有监销、有台账。

10、建立对无牌无证和未检验机动车的定期排查和专项治理制度，对未检验机动车实行月公告制度，努力提高机动车登记率和检验率，对载客汽车注册登记率达到100，重、中型载货汽车达到90以上，其它汽车达到80以上，摩托车达到75以上，营运载客汽车和大型、中型非营运载客汽车定期检验率达到100，小型微型非营运载客汽车和重中型载货汽车达到90以上，其它汽车达到70以上，摩托车达到60以上。

11、严格执行国家机动车报废标准，建立每月清理报废机动车信息的工作机制，机动车档案领导岗要密切配合办公室，对临界强制报废的机动车实行提前2个月告知机动车所有人的服务，牌证科要定期安排外检民警对报废的大型客车、大型货车及其它营运车辆到现场严格履行报废解体监销职责，对达到强制报废标准的机动车注销率达到100，监销民警要按规定在报废监销台帐上签名。

12、根据我市车辆营运特点和市政府36号会议纪要，为方便群众，对在外地务工的车辆实行委托年检制度，办理委托年检的，需具备有效的行车证、身份证、完税证明和保险卡等资料、单位的车辆应加盖公章。上海及其及周边地区的务工车辆，在我所上海服务站办理，其它地方的在牌证科办理。

六、驾驶人管理

1、使用全国统一的机动车驾驶证计算机管理系统和全省统一的扩充软件办理驾驶证业务，并实现与驾驶人考试系统、违法信息系统、收费系统等主要外挂系统的数据关联、登记信息准确完整有效、办结的业务及时归档、登记内容实时上传。

2、建立严格的机动车驾驶证申请审核制度，进一步加强与市运管处合作，对已注册的14所驾校实行有效的定时、定车、定教员、定学员培训数量的审批制度。进一步加强对申请人户籍真实性的核查和限制办证的核查工作。对于申请公开考办c类驾驶证及de驾证人员的《道路交通安全法》及相关知识的学习教育实行定点、定学时的强制教育。对一切申请人按照规定程序期限考试和核发机动车驾驶证。

3、严格按照《机动车登记规范规定》设置受理、考试、业务领导和档案管理等岗位，县级车辆管理部门的岗位设置应当符合省级公安交通管理部门确定的基本岗位。

4、使用全国统一的机动车驾驶证式样、规格和防伪技术符合机动车驾驶证标准。

5、机动车驾驶人科目一考试使用计算机无纸化考试系统、考试题库和考试系统软件全省统一，除三轮汽车、牵引车外，其它汽车的科目二考试一律实行使用计算机桩考系统，科目三场内道路考试必考项目全部实行。每个考生9选6考试项目随机产生，实际道路考试根据报考车型，严格按7公里、5公里、3公里的距离进行考试。

6、严格落实科目一、科目二考试场地封闭管理制度，科目一考场各考位之间设置有效的间隔距离，科目二考场采取物体隔离，严格审核参加考试人员的身份，禁止与考试无关的人员进入考试场地。

7、加强对各县区所驾驶证考办情况的检查和监督，进一步规范办理流程，防止违规办证。

8、为了提高我市农用车驾驶员安全驾驶素质，减少事故隐患，建议对c3证申请人实行定点安全教育学习，统一在市所考办，科目二一律实行电子桩考。

9、要对全市持证驾驶证考试员实行每半年进行一次业务培训，技术考核、年度考评，进一步完善考试员队伍、完善电脑选考官制度，严格执行考试标准，实行双签名、双主考制要求，落实考前点名，考中鉴定，考后讲评制度，坚决杜绝未达标发证和不考试发证现象。

10、对积分临界和体检逾期换证到期的驾驶员，积极落实告之服务，及时对达12分以上驾驶员通知参加学习，考试率达100。落实多项查询方式，方便驾驶员信息查询。

11、进一步落实机动车驾驶证公告作废制度和限制受理制度，按规定对逾期未递交健康证明达二年以上人员和逾期1年未换证人员予以公告注销。对限制办证人员按规定要求，严格受理申请的审查。

12、积极建议上级业务主管部门完善和健全地、市级车管所驾驶人电子档案更正和补录权限，建立有效的倒查制度，解决群众办事难问题。

13、对已注销、吊销、撤销的机动车驾驶证，定期依法公告作废。对限制申请的机动车驾驶人依法不受理申请。

14、机动车驾驶证档案资料齐全规范，符合驾驶证申领和使用规范的要求、注销 ！、撤销、吊销驾驶证的，按规定保存、销毁档案。

七、服务群众

1、严格执行《公安机关窗口单位服务规定》，一切在车管所工作人员要做到举止文明，坐姿端正、站姿挺拔，使用普通话和公示的文明服务用语，开展微笑服务，对待群众态度认真、热情、耐心、文明，严禁“冷横硬推”和争吵现象发生。因为服务态度不好被群众投诉、举报至市长热线、市政府政务中心、政府网站或其它形式的投诉、举报，经查属实，一次写出检查，扣当月考勤奖50元，一月内发生两次以上全所大会检查，扣除当月全部考勤奖，当月发生3次以上的做待岗处理，不享受考勤奖，并报告支队将其调离车管所。

2、坚持大门口导办咨询值班，加强充实大厅咨询服务台，实行警官轮流值日制度，解答群众业务咨询，指导帮助填写各种表格，咨询台提供样表、笔墨、胶水和复印。业务大厅配备供群众休息的座椅，填表所需的桌椅，保障饮水供应。保持交通安全宣传展板完好摆放有序。办公室负责业务厅不间断播放交通安全宣传片。

3、大厅值勤保安要确保大厅秩序良好，实行无烟大厅，进入大厅办事群众，不得赤背、穿拖鞋。不得席地而坐或躺下。严禁“黄牛”进入业务大厅。各业务窗口前坚持有序排队办理业务，各窗口工作人员有责任督促办事群众排队，对不排队的个别人不予办理业务，保安人员要加强各窗口群众排队的检查和管理。

4、整顿中介代办机构，凡是在本所备案的有资质的代办人员一律挂牌持证上岗，一律和群众一样排队办理业务，各业务窗口工作人员不得以任何理由为其特殊服务。车管所工作人员的亲属不得从事车管所中介代办业务。

5、加强打击“黄牛”工作，解决“坑、蒙、诈、骗”，保护群众利益不受侵害，立足内部管理教育，提高队伍素质，抵制“黄牛”。工作人员为“黄牛”提供方便，或与“黄牛”勾结谋利，经查证属实，一律待岗检查，扣除当月全部考勤奖，报告支队将其调离车管所。改革业务流程，车辆外检后实行内部传递，压缩“黄牛”活动空间，贾元奎同志要带领保安人员驱赶围聚在大门两侧的闲散人员，打击对来所办事群众的强拉现象，严禁闲散人员进入大院。协商、借助防巡支队力量，打击影响办公秩序，制卖假牌、假证、诈骗群众的违法犯罪行为。

6、为来所办事的军人、老人、孕妇、残疾人、外商提供专门的服务。

7、实行“首问负责制”，对待群众的咨询和业务申请当场给予答复或办理，不得推诿或草率应付，不属于本岗办理的业务，应积极告知到某某窗口或找某某同志，严禁用我不管答复。

8、“实行业务退办单制”，对申请材料不齐全，或不合法定形式的，向群众出具业务退办单，告知其退办的原因和应补充的材料手续。避免群众多次往返。

9、实行“当日办结制”和延时服务，提高业务效率，力争使当日的业务当日办结。对下午五时下班时仍有少量群众业务没有办完需要加班的，由所领导决定并组织实施。

10、加强流动车辆管理服务站建设，完善运作机制和工作制度，明确工作任务，联合交警中队和当地派出所定时上门为边远乡镇群众和大型企业、专业运输单位提供服务。

11、由办公室负责在互联网上建立车辆管理信息网页，方便群众查询办理业务的相关规定和考试摸拟题库。

12、认真回复政府网站百姓畅言栏目一切群众的业务咨询和批评意见，业务咨询类的分别由储照胜、李光炯回复，批评意见由何继敏回复。

13、继续坚持多年来交通音乐台执线对话服务，此项工作由所长安排，所领导和各科科长轮流担任。

14、加强、完善我所上海车辆业务服务站的业务和管理制度建设，尽快开通驾驶员年审业务，上海服务站工作人员不得向车主、驾驶员“吃、拿、卡、要”，不准向协作单位，提出生活上的要求。及时与所里搞好业务链接，按照所里规定办理业务，拒绝“黄牛”和非法中介，每月向所里汇报一次工作情况，所领导要加强上海服务站的管理，关心在上海工作同志权益，每季度应有一名所领导去上海实地检查。

15、继续坚持按照计划做好对孙岗镇五十铺小学杨小燕、钟志红、刘伟三名家庭贫困女童的救助工作，落实各方责任，使这一社会反响强烈的善举、善始善终。

16、加强对寿县、霍邱、叶集、舒城、霍山、金寨6个县区车管所的检查指导和服务工作，一是及时将各种规定、要求等信息在市所网上通告；二是对县区所反映的问题及时回复解决；三是由储照胜、余兴无、赵峰为一组包干舒城、金寨、霍山三个所，李光炯、何继敏、刘志伟为一组包干霍邱、寿县、叶集三个所，每季度深入检查指导不少于两次。

八、监督制约

1、贯彻落实《中国共产党纪律处分条例》《中国共产党内监督条例》《中华人民共和国行政监督法》和《公安机关督察条例》严格政治纪律、工作纪律和生活纪律。确保全所工作人员向前进、走正道。

2、充实已聘请的15名警务廉政监督员队伍，完善活动机制，每半年召开一次政风建设汇报会和服务对象征求意见会，邀请人大代表、政协委员视察，听取各方面对管理和服务工作的建议。对群众反映的强烈问题，采取有力措施，限期改进，自觉接受法规监督，群众监督、舆论监督。

3、每半年召开一次述职述廉大会，由科室负责人和所领导报告履行职责和廉洁自律情况，接受全所工作人员的评议和监督。

4、加强警务公开，更新公布交通管理有关法律法规。公布办理业务的法律依据、所需手续、业务流程及收费项目和标准。公布民警和工作人员照片、姓名、警号、岗位职责。公布作息时间、服务承诺、公布咨询、举报、监督电话，每月将举报箱、意见箱的群众意见和举报集中梳理，进行研究解决。

5、各业务岗位对上级下达的违规办理车辆管理业务的决定、指令、应拒绝执行，上级坚持要求办理的，经办人员应取得相关的指令凭据，在流程单上记录有关情况，并向上报报告。

6、所长、分管所长应经常抽查业务办理的文字档案和电子档案记录是否合乎规定。牌证、检验合格标志使用情况，发现问题及时追究责任和更正，并建立检查台帐。

7、严格执法程序，加强执法监督，全面开展执法质量考评工作，完善执法过错追究，倒查制度，不断规范执法行为。

8、分管所领导和驾驶员考试科要加强对各驾校的教学质量监督，与交通部门建立驾校培训质量通报制度，定期通报驾校违规行为，驾校考试合格率，3年以内驾龄的驾驶人交通违法、交通事故情况。

9、与机动车安全技术检验机构联网，依法对机动车安全技术检验机构实行监督管理，对收费不检测、出具虚假检验结果的，拒绝录入和签章。

10、建立与报废机动车回收企业的信息交换制度，定期核对机动车报废回收和注销登记情况，派员监督解体，对不按规定回收解体机动车的企业，通报主管部门查处。

11、对农机部门办理上道路行驶的拖拉机牌证及驾驶证进行监督，发现农机部门办理三轮汽车、低速载货汽车牌证及驾驶证的，及时报告当地政府和上级公安机关交管部门。

九、警务保障

1 、充实一线岗位警力，机动车登记审核、驾驶证受理，档案管理、嫌疑车调查，业务领导等重点岗位以及计算机系统管理员，应当由民警担任。

2、拟聘用3-5名非警务人员、收费岗1人、驾驶员档案、车辆档案、摩托车档案整理各1人、咨询岗1人。

党员驾驶员工作计划 第3篇

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作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事。下面给大家分享关于驾驶员的工作总结，方便大家学习。

驾驶员的工作总结1一年以来，我不论在思想上还是工作方法上都有了很大的进步，在对待和处理问题上也逐步趋向全面化。根据组织的分工安排，我从事驾驶员工作，主要是保证党政领导的用车。

一、努力工作

在工作中，坚持服从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都认真的去履行好。一是保证主要领导用车，始终做到随叫随到，从未耽误过任何一件事情;二是在主要领导不用车的同时，服从办公室的调动，从未私自出过一次车;三是持续车容整洁，车况良好，对车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对大的问题及时向领导汇报，并到指定的修理厂进行维修，遵守交通法规，注重保养车辆，安全行车。不怕脏不怕累不怕危险，为我镇的工作作出了自己的贡献。

二、转变作风

树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风，在具体工作中，一是严格遵守单位规章制度，用单位规章制度来规范好自己的行为，开展好批评与自我批评;二是在工作中勤勤恳恳，任劳任怨，扎扎实实地为人民服务;三是做好与同事的团结，大事讲原则，小事讲风格;四是在工作中注重解放思想，实事求是，不断探索创新，用心实践，不因循守旧、安于现状，努力克服不思进取，无过便是功的思想。其次是按照“两个务必”的要求，指导自己树立艰苦朴素的生活作风。在生活中，自己始终能够持续和发扬艰苦奋斗的优良传统，简洁朴实，自觉抵制各种不正之风。

总之，一年来，我能在政治上、思想上、行动上与党持续一致。团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了必须的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在镇党委、政府的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮忙下取得的，我只是做了我就应做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改善工作方法，更加努力地做好工作，为我镇的各项事业协调发展。

驾驶员的工作总结22019年我在工作上兢兢业业，任劳任怨，服从公司领导安排，完满地完成了全年的工作任务，无事故记录。工作之余，我还努力参加各种学习培训，使自己成为本领过硬，思想先进的优秀员工。

一、能够积极参加各项学习活动，不断提高自身素质

根据公司统一安排，今年以来能积极参加公司组织的企业文化培训，同时能关心时事，利用报纸、广播及时了解国家大事，在政治思想上和党中央保持高度一致;在行动上做到与上级的要求和公司的决策保持一致，自身素质有明显提高，能在执行任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉维护单位和个人的形象。

二、认真钻研本职业务，确保安全行驶无事故

一年来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。认真坚做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。

三、严格公司各项规章制度，全力做好服务工作

作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作，做到及时传递无差错，较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。

2019年已经过去，我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比，还存在一定的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，克服不足，努力学习，不断提高自己，进一步增强服务意识，争取公司的发展做出更大的贡献。

驾驶员的工作总结320_即将过去，20_已悄然走近。不知不觉我已来到公司一年之久，在这一年的时间里，我积极投身到工作中，服从领导安排，虚心向同事学习，努力完成领导安排的各项工作任务，在取得成绩的同时也存在一些不足之处，先将具体工作情况总结及明年计划如下：

一、20_年度工作总结

在今年的工作中，我认真学习业务知识，在本职岗位上，按照领导的要求准时安全完成各项出车任务，努力做好本职工作。作为一名行政司机，除了正常完成公司安排的出车任务外，还积极参加协助完成其它各项工作。为开源节流，在日常行车、洗车及车辆保养方面降低能耗、亲自洗车，减少控制车辆方面费用。

在公司领导和行政人事经理的带领下，我出色的完成了20_年的工作任务，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和公司需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬，从无怨言。

平时，做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故，连续四个季度拿到了司机安全奖。

尽管今年较好的完成了工作任务，但仍然存在些许不足，对车辆的基本故障判断有待加强理论知识的学习，学习不够主动积极，在以后的工作中应该更加努力，不断完善自己。

二、20_年度工作计划

20_年又是崭新的一年，随着公司发展的步伐加快，沈阳康芝将迎来业务增长新的高峰。现将明年工作计划如下：

1、做好本职工作，加强自身技能学习，使驾车技术进一步提高;

2、树立终身学习理念，不断提高自身素质;

3、工作积极主动，配合各位同事，营造良好的人际关系;

4、支持本部门工作，协助其他同事完成本部门的其它工作。

驾驶员的工作总结4在一年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不但学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起严守规章、安全第一的观念，认真完成公司交派的各项工作，一年来从未出现过重大安全职责事故。回顾多年的工作，我主要作了以下几个方面：

一、工作情景

一年来，我紧紧围绕安全行车、服务至上，重点做了以下工作：

(一)认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务，我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等，并按照新的要求，进取调整自我的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为单位服务紧密结合起来。

(二)认真做好车辆的保养和维护工作。一年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终坚持干净清洁，给领导以舒适的感觉;另一方面，经过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自我动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了有病不出车，出车保安全。

(三)是进取做到外出期间为领导的服务工作。领导外出期间的服务工作，很大程度上就由司机来承担。一年来，在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，认真去做，没有发生任何让领导不满意的事情。

(四)是进取做好单位值班工作。根据办公室的安排，我在自我的值班期间，不随意外出，不滥交朋友，如果有出车任务就立即出车，如果没有出车任务，也在值班室值班，没有发生因为各种原因而影响值班出车的情景。

(五)爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务本事，做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上，按照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自我的本职工作。

作为一名龙晖员工除保证了公务用车外，还要进取参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做进取工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能坚持状态，熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，进取参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，礼貌驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。

二、业务方面

在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，多年如一日，不断学习和充电，克服了自我文化基础差的弱点，靠着自我的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了开支，保证了行车的安全。

我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一向勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作职责感、敬业精神和职业道德。

总之，多年来，我能在思想上、行动上与公司坚持一致，团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了必须的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在公司的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮忙下取得的，我只是做了我应当做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改善工作方法，更加努力地做好工作。

驾驶员的工作总结5在2019年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不按学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不俱烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项工作，多年来从未出现过一起安全责任事故，为单位做出了贡献。回顾多年的工作，我主要作了以下几个方面：

一、思想情况

认真学习马克思列宁主义、_和邓小平理论;特别是“_”重要思想，用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，用“_”重要思想来武装自己的头脑，树立牢固的___主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。自参加工作以来，我努力学习党的基本理论和重要思想，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态，坚持服从领导分工，不挑肥拣瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都自觉认真的去履行。

二、工作情况

多年来，我紧紧围绕安全行车、服务至上，重点做了以下工作：

(一)是认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务，我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等，并按照新的要求，积极调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来，在领导出外的情况下，如果办公室领导派我执行其他出车任务时，我也能够积极配合，均做到了安全行车。

(二)是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉;另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。

(三)是积极做到外出期间为领导的服务工作。今年以来，我们办公室对领导出外秘书随行做了一定的限制。这样一来，领导外出期间的服务工作，很大程度上就由司机来承担。一年来，在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，认真去做，没有发生任何让领导不满意的事情。

(四)是积极做好单位值班工作。根据办公室的安排，所有的车辆都要进行夜间值班。我在自己的值班期间，不随意外出，不滥交朋友，如果有出车任务就立即出车，如果没有出车任务，也在值班室值班，没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。

(五)爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务能力，做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上，按照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证了公务用车外，还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。整改时限：从我开始，从现在开始，永葆工作热情，努力实践诺言，望领导和党员群众监督实现。

三、业务方面

在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，多年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了开支，保证了行车的安全。20_年取得了初级工资格;20_年取得了中级工资格;20_年取得了汽车驾驶员高级工资格。

平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通___指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。二十多年来，安全行车超过100多万公里，从未出现过一起安全责任事故，我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全责任意识，并在实际工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。

我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。

党员驾驶员工作计划 第4篇

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你们好！

为了适应市场经济的发展和改革需要，完善道路运输管理机制，提高管理水平，强化竞争，增强活力，我处根据上级有关要求和实际情况，进行了此次竞聘改革，这为我们提供了展示自我的舞台和施展才华、发挥自已最大潜能的机会，下面，是我的竞聘演讲。

一、个人简介

2004年在全省机动车驾驶、教练员大比武期间，带领我市参赛队伍获得优秀组织奖和较好的名次，依靠自己的丰富工作经验和专业技术水平，被聘为大会裁判工作组成员，出色完成了各项工作任务，受到省局领导的好评。

二、我竞聘的职务是驾管副主任，我自身的优势主要有：

(一)具有较高的政治素质和理论水平。我认真学习邓小平理论和“三个代表”重要思想，响应处党委的号召，以一名合格的道路运输管理者严格要求自己，以广大驾驶员的合法利益为重，发挥好管理服务的作用。

(二)具有丰富的管理经验和较强的管理能力。任驾管办副主任以来，我主要负责驾校行业管理和从业资格证管理工作，在行业管理中，我和其他同事认真制订驾校管理办法，经常深入驾校指导工作，听取各驾校好的培训经验，在全区进行推行，保证了全区9县(市)驾校的正常发展，为繁荣驾驶员培训市场，保证培训质量做出了自己的努力。

(三)精通驾管办业务。我在驾管办工作已有3年，主要负责日常管理，上下协调，紧急处理各种事务等工作，对以上工作驾轻就熟。

(四)具有求真务实、敬业奉献的精神。营运驾驶员培训、考核、发证统一归口驾管办管理后，我们在没有培训经验的情况下，带领驾管办全体工作人员，奔赴×××，××等地认真学习好的做法，制定出适应我市实际情况，起点较高的一整套的培训考核服务方案。

首先是把好培训机构资质关。营运驾驶员职业培训机构的资质，直接关系到培训质量。我们从市场准入制入手，着眼于事先控制、额度控制，以全市营运和年度新增的车辆数、全市驾校平均招收规模为基础，测算出每年新增营运驾驶员的比例、数量，初步确定第一批进入职业培训市场的驾校数量，然后对申请培训的驾校按《机动车驾驶员培训业户开业条件》严格审核，资质条件不够的坚决不准参与营运驾驶员职业培训。促进了职业培训市场的公平竞争，引导各驾校加大投入、上规模、上档次，提高培训质量。

其次是把好培训教学质量关。培训质量好与坏直接影响到从业驾驶员今后的职业能力，为了防止培训工作流于形式，关键要规范从业培训的管理。以落实教学计划和教学大纲为重点，确保教学质量。按照教学大纲要求，我们制定了详细的教学初稿计划，规定不同车型营运驾驶员每期培训的平均天数，要求职业培训驾校严格按照实施计划执行。

做好考核方面的服务工作。对年龄偏大、理解能力差、文化程度低甚至不会写字的学员，从事营运驾驶是他们赖以生存的职业，所以我们没有置他于不顾，也没有降低对他们的要求，而是努力创造条件，单独安排培训班，采用适合的教学模式，增加课后辅导，因材施教。在考核时，对个别学员由考核员在专门设立的考场进行口试，一道题一道题的念给学员，由学员做出选择和判断后得出成绩，一场考试下来，口干舌燥，但当看到学员通过考试的喜悦和感激之情，心里感到很欣慰。

由于培训学员数量大、考核员人员紧张，为不压班、不拖考，我和其他考核员克服各种困难，长期奔波于市区与9县(市)之间，有的身体有病没时间去医院就自己买些药吃，有的孩子幼小无人照料就把父母接来帮忙，有的十天半月才能回趟家……，但我们不讲代价、不计报酬，不顾严寒酷暑、风吹雨淋，坚守考核岗位，高质量、高效率地完成了培训考核任务。

(五)能够做到廉洁自律，公正无私。从业资格证考核工作只有做到严格、公正、规范、合理，才能树立起培训管理工作的公平性、严肃性和权威性。为此，我们强调“三严”，即：严格考试程序。我们对全区各培训驾校的考试时间统筹安排，有计划地分组交叉进行。理论考试前先审核参考学员的培训学时是否达到要求，实践考试前审察考试条件和场地标准，发现问题立即纠正。严肃孝场纪律。根据培训考试要求和实际的教学情况，制定了严格的《考试制度》，学员一律凭《驾驶证》和《学员证》参加考试。严格考核标准。每期考试都有两人以上同时监考、判卷、检视和桩考，对每名学员做到一视同仁。

三、今后的工作设想

如果我能担任副主任一职，我将努力做到：

1、按照处党委的要求，以全处中心工作为指针，全面开展好驾管办工作。

2、领导全体驾管办同志团结奋进，拼搏进取，力争驾管办工作再上新台阶。

3、行业管理上继续增大服务意识，为创建优良行风做出贡献。

4、积极探索加强培训管理工作的新路子，为开创培训管理工作的新局面继续努力。

党员驾驶员工作计划 第5篇

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一、树立优质服务理念

近三年来，车队累计安全行驶300余万公里，出车3万余趟次。通过落实每月召开安全形势学习分析会，开设岗位技术培训课堂，不断提高驾驶员岗位技能和服务水平。

一是坚持例会制度加强思想教育。车队承担着特殊而艰巨的工作任务，如果思想意识不过硬，就难于完成各项任务。每周四下午都利用理论学习日，进行政治理论学习和优质服务理念教育，及时学习中央、省委、市委的有关精神，学习党和国家的路线、方针、政策以及重大决策，学习党的最新理论成果，引导车队党支部全体员工树立正确人生观、世界观和价值观，用先进理论武装头脑，指导实践，推动工作。通过学习教育，车队员工的工作状态和精神面貌大有改观，告别了随地吐痰、乱丢烟头等不文明行为。

二是狠抓安全防范。平时工作中，坚持教育为先、预防为主，从醉酒驾车、超速行驶、疲劳驾驶等易发生交通事故的几个方面的因素，提醒驾驶员谨慎驾驶，注意交通安全，提倡警觉性驾驶，根据天气情况、行车路线等动态情况适时调整工作安排，针对新交通法规，逐条理解，重点记背，增强了驾驶员遵章守纪的自觉性，提醒大家真正做到“关爱生命，安全出行，从我做起”。把安全警示条幅“爱车守纪、勤俭节约、优质服务、高效安全”悬挂于车队显著位置，将车队安全管理规定上墙，在公示栏对车队安全及管理规定做进一步的宣传和警示。每次开会时都重点强调服务、安全的重要意义，让这些理念入心入脑。

三是坚持业务学习。每周利用固定的理论学习日时间，经常性地开展业务技能培训和交流，组织理论学习和各项规章制度，特别是重点加强对汽车上采用的新技术、新工艺和新材料的学习。通过学习，提高驾驶员的理论和实际操作水平，提升优质服务的能力，降低交通事故率。

二、加强服务效能建设

通过科学的派车制度，实行费用结算与行车公里数关联考核制度，坚持车辆自检和随时保养，不断增强了驾驶员安全行车的责任感与爱车护车的意识。

一是实行派车单制度。车辆派遣由车队负责人填写派车单的用车单位、用车人、出发时间、地点，车辆返回时需用车人签字，确定时间及公里数。司机及时交回，妥善保管。通过一段时间的实践运行，逐渐理顺摸索出合理派遣车辆的科学方法，包括预定、合并路线等方法，使现有车辆和司机高效运转。同时建立机动车制度，有效地缓解了派车压力。由于科学合理调配车辆，现在已经基本满足了各部门用车需要，最大限度地保障好业务用车。派车单都是使用废旧纸张背面印制，一定程度上节约了办公费用。

二是坚持车辆自检自查。每月组织司机对车容、车貌和技术性能进行检查，把卫生达标纳入自检自查的一项重要内容，并进行记录。使全体驾驶员自觉做到每天出车前、行车休息时、完工收车后都进行安全检查，出车前按要求发动、预热车辆，按5项检查项目逐条检查，收车后按7项标准保养维护车辆，做到小故障不过夜，大故障及时修。

三是坚持车辆保养。对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。每辆车都按行驶里程和间隔时间定期进行保养，特别是对车辆影响较大的油、齿轮油等项目、转向、传动、制动等部位，做到了检查细致，保养到位，使全台长期处于车况良好、车容整洁的状态。同时建立健全车辆技术档案，将全台车辆系统分类，科学施保，降低了运营费用，使现有车辆最大限度地发挥应有作用。

三、注重夯实基础管理

通过完善工作基础，理顺管理渠道，着重抓好车辆的有效合理使用，提高了车辆使用率。

一是实行车辆定点维修。新车在4s店维修，满二年以上或超过6万公里的车辆一律在内部汽车修理厂维修，购买了一些基本保养所需的配件及易损件、机油、防冻液等，做到随时保养，一般车辆保养30分钟内可以完成，很大程度上降低了维修保养费用和时间。

二是实行车辆定额油耗管理。实行定点加油、限号加油，定点供应商为中石化，实行ic卡加油，加油ic卡主卡和副卡由车队统一管理。同时，在驾驶员队伍中开展节油竞赛。

三是实行车辆定制度管理。严禁公车私用、严禁将公车交于他人驾驶、严禁擅自将公车外借个人使用、严禁车辆在外过夜、严禁周末及节假日无派车单和无领导批准私自动用车辆，有效的控制了车辆的油料损耗和安全隐患。

四是实行车辆规范停放。在车队门前规划了公务用车专用停车场，实行封闭式管理，一车一卡通行。经过一段时间运行管理，发现仍存在着停车难、停车乱等现象。经反复实地测量，车队对公务用车停车场重新划线，清晰地标明了停车场的停车位线、车牌证号、通道边缘线和禁停黄线区。原有四列停车位改为了六列停车位，增加停车位12个，使公务用车停车场停车位达到44个，实现车辆停放有序，整齐划一。

党员驾驶员工作计划 第6篇

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大家好，在20xx年度工作中，本人依靠基地中心的正确领导，依靠车队员工的密切配合，一年来，认真学习业务理论知识，以高度的责任心和使命感，与车队驾驶员一道开拓创新、扎实工作。现将全年的工作学习情况作简要述职。

一、学习

作为一名支部书记，我始终把政治理论学习放在首位，认真学习党的基本知识及十八大、十八届四中全会及11、22事件习书记的讲话精神。我坚定不移地贯彻执行党的路线、方针、政策，用理论知识武装自己的头脑、指导实践，我把政治上的追求与现实中的工作结合起来，依靠学习来不断提升自己，依靠潜心思考来完善自我，以实践为检验的标准，在学习中实践，在实践中完善，不断提高自身的思想政治素养，使自己在工作中焕发出高度的积极性、创造性和责任感，脚踏实地，勤恳工作。

二、工作

在工作中，作为车队队长，本人紧紧围绕**基地服务中心的工作部署，立足“安全行车、优质服务、团结合作”的工作重点，根据车队工作实际，对车队进一步优化规范管理，促使车队安全管理工作进一步规范化、制度化、精细化。

在车队的安全管理工作上，我组织车队驾驶经验丰富、理论业务水平高、实践技能操作能力强的驾驶员成立交通安全小组，明确其职责，每个月交通安全小组都要对鄂北野外项目部和郑州基地的驾驶员进行制度执行力、业务技能、设备维护、行车安全、服务意识等方面进行考核，保证了车队安全管理工作落实；

在车辆调度管理上，为充分利用内部资源，提升降本增效能力，我秉承“经济适用、运转高效”的原则，积极探索新方法、新途径，实行“集中管理、统一派遣”，优先保障生产服务用车；

在驾驶员管理上，我结合本单位用车频繁的特点和机关工作人员出差多的实际，要求驾驶员在日常工作中突出“以人为本，服务至上”的理念，热情为机关处室服务，模范遵守劳动纪律和车辆管理制度，服从调度，听从指挥；爱护车辆，随时保持车辆完好，车容整洁，树立了优质服务意识，提升了服务水平；

在车辆费用管理上，通过定点保养维修、定点车辆投保理赔、加油卡、中原通路桥费用采用主卡转账等方法进一步规范管理；

上半年，我依托“工人先锋号”创建平台，充分发挥驾驶员在实现局、分公司科学发展和构建社会广义和谐社会中发主力军作用，进一步增强员工责任感，引导驾驶员立足本岗、提高综合素质，最大限度激发了大家的劳动热情和创造活力；下半年，我以“比安全、比服务、比节能环保”“三比”劳动竞赛为载体，夯实从严管理根基，通过竞赛考核，落实了从严管理。在全队驾驶员的共同努力下，截止目前，车队20xx年安全行车100余万公里，为局、分公司的生产及生活提供了安全有力的保障。

一系列措施也从根本上提高了车辆利用率，降低了燃油和维修费用，与2013年同期、行驶同公里数相比，车辆修理费下降了1.3%，加油费节约了0.87%，保险费下降了3.52%，且车辆的维修保养质量及服务也有所提高。

三、廉洁自律

在生活上我严谨朴素，时刻提醒自己是一名党员，严格要求自己。作为一名党支部书记，我认为自身的一言一行都关乎着党在群众中的形象。为此，在日常工作中我始终坚持严格要求自己，不该说的话不说，不该做的事不做，带头落实党风廉政建设责任制，对一些敏感问题，我小心谨慎，坚持按制度办事，坚持清请白白做事，堂堂正正做人，作为车队领导，因工作原因与各部门人员接触较多，但从未发生过行受贿、非工作原因请吃请喝的现象。

当然，成绩的取得与中心领导的正确指导以及广大驾驶员的大力支持是分不开的，在此表示真诚的感谢!

党员驾驶员工作计划 第7篇

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多年以来，他同志驾驶车辆驰骋于陇东黄土高原，操劳在施工现场，不叫苦不叫累，处处为用户着想，深受用户的欢迎和称赞。

他在几年的出车配合中，始终作到随叫随到，工作中不摆架子、不提条件、不讲价钱，而且一有空闲，不是维护设备，就是帮着用户干这干那。作为一名客货车驾驶员，主要执行的任务就是物业公司的生产配属，长途任务更是家常便饭，他在执行各项任务时不挑肥拣瘦，用户安排到哪就干到哪。起早贪黑，总是能够安全、优质的执行完任务，赢得用户的信赖。在他配属的物业二公司，提起他人人都竖大拇指，在作用车计划时，总是问他的车在不在，能不能给安排过去？

作为驾驶员，常年在外出车，家庭照顾不上，且妻子由于企业重组改制后长期在陕北从事采油工作，六岁的女儿无人照看。为了搞好工作，他忍痛将女儿留在了父母家里，他常说：“本来咱干的就是照顾不上家庭的事，再让人家替咱操心多过意不去”。由于工作忙，他有时一、两个月都顾不上回家，女儿见了他都直往一边躲，这样的场面谁见了都会心酸。他与妻子见面的时间就更少了，妻子到陕北工作的一年中只回过两次家，而作为驾驶员的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子，但他每次到陕北执行任务时，都只是给妻子打一个电话，因为他知道，配属单位随时都有可能用车，不能因自己的一点儿女私情而耽误工作。为此，妻子常常埋怨他，而他却常对妻子说：“公司现在面临很大的市场挑战，小车一队是一个家，只有每个人都有舍小家顾大家的精神，才能在激烈的市场竞争中生存下去。”

今年以来，各用车单位都在压缩成本，控制费用，物业二公司将用车量由原来的五台车压缩为三台车，这无形中增加了他同志的工作量，同时也增加了工作难度。其他配属的驾驶员都想打退堂鼓，而他同志为了站稳日渐萎缩的市场，默默承受着越来越大的工作压力，同时，他还主动做好其他驾驶员的工作，并利用自己以前的关系，多方联系市场，为另外两台车找到了新的配属单位。有人曾对他说：“你管那么多闲事干吗？自己有地方跑车就行了。”他却笑着说：“多一个市场就多一份收入，整体效益提高了，对我们大家都有好处。”平淡、真实的回答，道出了一名普通驾驶员希望公司发展、壮大的心声。

党员驾驶员工作计划 第8篇

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一、着眼人民群众满意，抓好公开承诺践诺

作为承担公共服务职能的行业，我们在开展创先争优活动中坚持把群众是否满意作为衡量一切工作的根本标准。创先争优活动中的公开承诺等规定动作不仅是推动创先争优活动深入的关键环节，更是确保为民服务成效的重要抓手。因此，年初我们就将创先争优活动公开承诺、领导点评、群众评议等事项落实情况列入各支部、各部门年度目标考核内容。今年初，处党委及下属3个党支部在广泛调研的基础上，围绕市场监管 、为民服务、队伍建设等共承诺21条，党员承诺154条，党委及支部做到每季度对践诺情况进行一次点评，督查进度和质量，处党委先后两次召开群众代表座谈会，征求对创先争优活动及承诺践诺情况的意见和建议，并及时梳理反馈。截止目前，处党委及所属3个党支部的公开承诺已全部兑现，党员公开承诺154条，兑现152条，群众测评满意度达97%。

为确保公开承诺兑现率，提高群众满意度，处党委把解决群众反映强烈的热点难点问题作为突出任务来抓。结合落实上级统一部署的开展“五级书记大走访”活动，共召开行业座谈会、调研会15次，对群众反映的“打的难”、“驾培难”等问题一一进行整改。如：在召开听证会充分听取各方意见的基础上，新增出租车480辆，使市区“打的难”问题得以缓解；针对群众“学驾热”，督促各驾校加大资金投入，新增教练车311台。优化全市驾校的培训资源，科学合理地安排训练计划，截止11月底，全市累计培训学员7.85万人次，比去年同期增长40%。今年9月，无为县和沈巷镇划归我市后，我处领导多次深入两地走访调研，指导两地客运班车公司化改造方案，以方便百姓出行。因两地运管工作对接，我处驻市行政服务中心运政窗口工作量剧增，每天办件量达500多件，为此我们注重流程再造，进一步简化道路运输审批程序，窗口10名工作人员加班加点，所有办件全部按承诺时限办结，受到服务对象好评，截止11月底，窗口共办理各项业务14.1万件，办件量在中心所有窗口排名第一，今年连续第6 年被行政服务中心评为红旗窗口。

二、坚持为民服务宗旨 提高运管工作水平

随着我市经济建设发展和人民群众生活改善，对道路运输行业要求日益提高，我处行业管理任务重与运管编制缺、人员少的矛盾很突出，为确保服务质量，我们注重加强队伍效能建设和依靠科技提升行业管理服务能力。

在效能建设方面：我们实行运管团队半军事化管理，对全市运管人员进行了为期一周的全员军训和培训，同时引入竞争激励机制，组织实施中层干部竞聘上岗和重点岗位轮岗，增强了干部职工爱岗敬业、创先争优意识，此外还实行了运管工作包保责任制，每位处领导率2个处机关科室、1个稽查队，对全市重点路段、客货运集散地实行划区包干、跟踪监管、责任到人，保持了对非法营运的高压态势。今年以来，相继开展了“和谐春运”、“亮剑”、“春雷”、“百日整治”等7次专项整治活动，全年共受理各类运输案件845件，罚款60.5万元，查处“黑头车”66台，查处出租车异地经营42辆次，净化了运输市场。

在科技强运方面：建立了全市客运监控中心和出租车指挥调度中心，完成了客运车辆、出租车等重点运输车辆加装gps设备。在全省率先试用《安徽省道路运输管理信息系统》软件，实现了市处——县所——交管站三级运管机构业务管理网上办公。在全省率先开展运政案件信息化查处分离工作，运管案件的立案、调查、审核、处理等4个环节共12个步骤全部实现网上办理，大大缩短了办案周期。今年5月，全省道路运输行政执法推进会在我市召开，推广了我处科技强运的经验，11月我处代表全省公路运管系统接受国家交通运输行政执法评议考核督导组检查，受到考核督导组的充分肯定。

三、围绕树立“窗口”形象，培育良好服务作风

为民服务优良作风的形成不可能一蹴而就，需要在日常一定的环境中点滴培育。为此，我们努力做好三个方面工作：

一是大力营造为民服务创先争优的浓厚氛围。结合全国文明城市创建工作，我处筹集资金30余万元印制了为民服务创先争优宣传标贴，在全市4500余辆公交车、出租车上张贴，使它们成为行业创先争优和文明创建活动的流动宣传车。下发了省运管局制定的汽车站、客运班车、出租车、驾校、公交车、机动车检测等7项优质服务规范，在各服务窗口公示，接受群众监督。在此基础上，对全市341家道路运输企业开展了服务质量 信誉考核，取缔不合格企业11家；制定出台《出租车驾驶员质量信誉考核暂行办法》，对全市7000余名出租车驾驶员服务质量逐人进行考核记分，实施以来，已有180名不文明驾驶员受到记分处理，全年举办出租车违章驾驶员培训班27期，培训违章驾驶员2160余人次，促进了出租车行业行风转变。

二是广泛开展亮、比、创活动。即亮标准、亮身份、亮承诺；比技能、比作风、比业绩；创群众满意岗位、创服务先进单位、创优质服务品牌。在市县运管机构中设立党员示范岗160个，在出租车行业设立党员优质服务示范车__台。相继举办了全市客运文明服务规范知识总决赛、公交车驾驶员节能减排技能大赛、全市汽车修理工技能大赛和第四届汽车驾驶教练员技能暨军事化训练比赛等，通过各类比赛，进一步提升了广大从业人员的服务能力，打造出芜湾快线、芜宣快线等一批客运优质服务品牌。公交集团更新360余辆新型环保型公交车，优化整合公交线路40余条，高考期间组建爱心送考车队，共免费接送考生2360余人次，中考期间共免费接送考生3700余人次，受到社会普遍赞誉。

党员驾驶员工作计划 第9篇

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2020年是不平凡的一年，对我个人来讲，而这一年意义深刻。那么专职司机个人工作总结及工作计划该怎样写呢?下面就是小编给大家带来的专职司机个人工作总结及计划范文模板，但愿对你有借鉴作用!

专职司机个人工作总结及计划范文模板(一)刚刚过去的一年里，在局领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作，下面作工作总结如下：

一、潜心学习，自觉锤炼。

工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确熟悉，从思想上，行动上，与党中央保持一致。严格规范自己的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己，坚持党的优良传统和作风。

非凡是在今年的先进性教育中，对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论，加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，把握汽车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。

二、无私奉献，热情服务。

自己是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。

三、爱岗敬业，尽职尽责。

多年在局机关工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，布满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为搞好服务，为的有序治理做贡献的信心。做司机非常辛劳，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。

我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。

四、勤于修检，保障安全。

作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。

在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练把握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。

在2019年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。我希望在2019这新的一年，新的开始，新的气象，好好工作，努力工作，不断工作为公司做贡献。

专职司机个人工作总结及计划范文模板(二)2019年在公司和本部门领导的关心帮助下，在各位同事的大力支持下，本人能正确处理好各方面的关系,立足驾驶员岗位的工作特点，勤奋工作，诚恳待人，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，全年做到了安全行车万公里无事故,较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将一年来的工作总结如下:

一、能够积极参加各项学习活动,不断提高自身素质

根据公司统一安排,今年以来能积极参加公司组织的企业文化培训,同时能关心时事,利用报纸、广播及时了解国家大事,在政治思想上和党中央保持高度一致;在行动上做到与上级的要求和公司的决策保持一致，自身素质有明显提高，能在执行任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉维护单位和个人的形象。

二、认真钻研本职业务，确保安全行驶无事故

一年来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度，做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。

三、严格公司各项规章制度，全力做好服务工作

作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作，做到及时传递无差错，较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。

已经过去，我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比，还存在一定的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，克服不足，努力学习，不断提高自己，进一步增强服务意识，争取公司的发展做出更大的贡献。

司机个人年度工作总结及计划范文模板(三)某某年即将过去。一年来，本人在办公室行政科的正确领导下，在同事们的大力支持下，牢固树立安全行车和服务至上的思想，较好地完成了全年的各项工作任务。现将本人一年来的思想、工作等情况总结如下：

一、加强学习，不断提高政治理论素质和业务水平

一是用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。

二是紧紧围绕提高对“安全第一”思想观念的认识，针对自己的工作实际，认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，进一步增强安全意识，增强自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领。

二、努力工作，为领导和机关搞好服务

一是认真做好给领导的车辆服务工作。

随着市委领导的调整，按照工作分工，我主要是为市委某某某服务。由于服务对象变了，随之而来的就是服务方式的变化，为此，我在我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等，并按照新的要求，尽快调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来，在领导外出的情况下，如果办公室领导派我执行其他出车任务时，我也能够积极配合。

二是认真做好车辆的保养和维护工作。

多年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维修，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把工夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉;另一方面，通过对车辆的保养，及时发现毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，从而做到了“有病不出车，出车保安全”。

三、严格管理，抓好小车班队伍建设

一是作好表率。

作为某某某小车班的班长，我始终做到严于律己，对待本职工作高标准、严要求，要求同志们做的，自己首先做到，发挥一名老大哥、老同志的模范带头作用，为小车班全体干部职工作好表率。

二是严格管理。

在工作中，要求大家坚持服从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，都认真的去履行好职责。每位同志要严格遵守单位的各项规章制度和劳动纪律，要做到认真学习，严格遵守国家的道路交通法规和我省的有关规定，牢固树立安全第一的思想;坚持良好的驾驶作风，文明驾驶，礼貌行车;服从调度，热情服务，不断提高服务质量;搞好车辆的日常维护和保养，保持车况良好，车容整洁，确保各种机件齐全有效;坚持按时参加安全学习活动，抓好行车安全工作。

四、存在问题和下步打算

总之，一年来，我根据组织和领导的安排，做了一些工作，取得了一些成绩，但从更高的标准衡量自己，也还存在一些差距和不足。如对一些安全法规、政策学习得不够深，不够系统;为领导服务的主动性不够强;在处理为领导服务和为机关服务的关系上还需进一步提高，等等。

在今后的工作中，我将不断抓好安全法规、政策的学习，增强安全观念;切实加强服务意识，正确处理好为领导服务和为机关服务的关系，认真做好服务工作，力争取得更大的成绩。

司机个人年度工作总结及计划范文模板(四)2019即将过去，2019已悄然走近。不知不觉我已来到公司一年之久，在这一年的时间里，我积极投身到工作中，服从领导安排，虚心向同事学习，努力完成领导安排的各项工作任务，在取得成绩的同时也存在一些不足之处，先将具体工作情况总结及明年计划如下：

一、2019年度工作总结

在今年的工作中，我认真学习业务知识，在本职岗位上，按照领导的要求准时安全完成各项出车任务，努力做好本职工作。作为一名行政司机，除了正常完成公司安排的出车任务外，还积极参加协助完成其它各项工作。为开源节流，在日常行车、洗车及车辆保养方面降低能耗、亲自洗车，减少控制车辆方面费用。

在公司领导和行政人事经理的带领下，我出色的完成了2019年的工作任务，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和公司需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬，从无怨言。

平时，做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故，连续四个季度拿到了司机安全奖。

尽管今年较好的完成了工作任务，但仍然存在些许不足，对车辆的基本故障判断有待加强理论知识的学习，学习不够主动积极，在以后的工作中应该更加努力，不断完善自己。

二、2019年度工作计划

2019年又是崭新的一年，随着公司发展的步伐加快，沈阳康芝将迎来业务增长新的高峰。现将明年工作计划如下：

1、做好本职工作，加强自身技能学习，使驾车技术进一步提高;

2、树立终身学习理念，不断提高自身素质;

3、工作积极主动，配合各位同事，营造良好的人际关系;

党员驾驶员工作计划 第10篇

阅读提示：本篇共计3971个字，预计看完需要10分钟，共有130位用户关注，25人点赞！

优秀驾驶员先进事迹材料范文一他是小车一中队一名普通的客货车驾驶员，xxxx年xx月出生，xxxx年x月参加工作，中技文化程度，xxxx年x月重组整合后由物业公司调入我中队。该同志在普通的驾驶员工作岗位上，始终严格要求自己，兢兢业业，早出晚归，较好的完成了各项安全、生产及经营任务，能自觉遵守公司的各项规章制度，始终坚持安全第一的思想，自驾驶车辆以来，从没有发生过任何事故。

多年以来，他同志驾驶车辆驰骋于陇东黄土高原，操劳在施工现场，不叫苦不叫累，处处为用户着想，深受用户的欢迎和称赞。

他在几年的出车配合中，始终作到随叫随到，工作中不摆架子、不提条件、不讲价钱，而且一有空闲，不是维护设备，就是帮着用户干这干那。作为一名客货车驾驶员，主要执行的任务就是物业公司的生产配属，长途任务更是家常便饭，他在执行各项任务时不挑肥拣瘦，用户安排到哪就干到哪。起早贪黑，总是能够安全、优质的执行完任务，赢得用户的信赖。在他配属的物业二公司，提起他人人都竖大拇指，在作用车计划时，总是问他的车在不在，能不能给安排过去?

作为驾驶员，常年在外出车，家庭照顾不上，且妻子由于企业重组改制后长期在陕北从事采油工作，六岁的女儿无人照看。为了搞好工作，他忍痛将女儿留在了父母家里，他常说：“本来咱干的就是照顾不上家庭的事，再让人家替咱操心多过意不去”。由于工作忙，他有时一、两个月都顾不上回家，女儿见了他都直往一边躲，这样的场面谁见了都会心酸。他与妻子见面的时间就更少了，妻子到陕北工作的一年中只回过两次家，而作为驾驶员的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子，但他每次到陕北执行任务时，都只是给妻子打一个电话，因为他知道，配属单位随时都有可能用车，不能因自己的一点儿女私情而耽误工作。为此，妻子常常埋怨他，而他却常对妻子说：“公司现在面临很大的市场挑战，小车一队是一个家，只有每个人都有舍小家顾大家的精神，才能在激烈的市场竞争中生存下去。”

今年以来，各用车单位都在压缩成本，控制费用，物业二公司将用车量由原来的五台车压缩为三台车，这无形中增加了他同志的工作量，同时也增加了工作难度。其他配属的驾驶员都想打退堂鼓，而他同志为了站稳日渐萎缩的市场，默默承受着越来越大的工作压力，同时，他还主动做好其他驾驶员的工作，并利用自己以前的关系，多方联系市场，为另外两台车找到了新的配属单位。有人曾对他说：“你管那么多闲事干吗?自己有地方跑车就行了。”他却笑着说：“多一个市场就多一份收入，整体效益提高了，对我们大家都有好处。”平淡、真实的回答，道出了一名普通驾驶员希望公司发展、壮大的心声。

他虽然只是一名普通的驾驶员，但他在工作中却以一名党员的标准严格要求自己，不挑肥拣瘦，他还经常参与中队驾驶员的技术教育工作。队上有几名年轻驾驶员，由于驾车时间短，缺乏行车经验，总喜欢向他请教问题，因为他总是有问必答，耐心细致地讲解，有时为了讲得清楚，还对着车辆现场比划。

今年，在市场疲软、用户压缩费用、车辆任务严重吃不饱的情况下，他却凭借优质的服务、高度的信誉赢得了客户，截止10月底完成劳务收入9.6万元，完成计划的118.9%，创利润1.79万元，为计划的112%，居同类车型单车任务第一名，为小车一中队整体任务的完成做出了突出贡献。

优秀驾驶员先进事迹材料范文二在人生的道路上，每个人都在用自己的足迹书写着自己的历史。在改革浪潮汹涌澎湃的今天，许多人正在以无私的工作态度和忘我的敬业精神在自己平凡的岗位上默默无闻、无声无息地奉献着，为自己所从事的事业付出了满腔热忱、捧出了全部真诚，这样的人值得我们去学习和赞扬。他虽然没有惊天动地的业绩，也没有世人皆知的名誉，但却在自己平凡的岗位上塑造了一种不平凡的敬业精神。

***同志是物业公司车管班班长，管理着物业公司生产用车及小区用车，物业公司现有骄车两辆，生产用客货车一辆，小区用特种卫生车一辆，洒水车一辆，他平时的工作职责是管理司机的出车任务和车辆的保养，工作量大而且琐碎，如何能把车班的工作管理好，这是在***上任之初认真考虑的问题，上任后，他首先从自身做起，时时刻刻能严格要求自己，在干好本职轿车司机的同时，他能够认真做好车辆的管理呼派车工作，合理利用车辆，使每台车辆达到最大利用率，为了给公司结省开资，他自学起车辆维修技术，通过他的专研和刻苦学习，在短短的几个月内，他便掌握了简单的汽车维修技术，如果哪台车辆出了毛病，他首先自己先对车辆进行一次全面排查，查清楚是哪种故障，有时工作时间排不开，他就利用自己的业余时间一个人到单位来修理车辆，这样不需要到维修站去修理的车辆，他能够自己处理，这不仅为公司节省了汽车维修开资，而且他的这种做法感动了班组的司机，他们能够在平时的工作中加强了对车辆的爱护工作，增强了班员平时工作的敬业心，他的这种做法受到了全公司干部和职工的一致好评!

2019年是物业公司成长和壮大的一年，物业管理飞速发展，职工对小区的物业管理水平日益提高。应局里要求物业公司应购进一台洒水车，用来清洁街道和给小区内绿色植被洒水，洒水车要到湖南去提车，而且时间非常的紧急，这是一个苦差事，谁能当此差事，这是领导苦思之事，***下定决心要完成此事，他主动找到领导，要求去湖南提车，为了尽快地完成工作任务，他每天只有几个小时的休息时间，可以说是日夜兼程，风雨无阻，就这样他用自己无私奉献的敬业精神和优秀的驾驭技术，提前一天完成了任务，把洒水车提到了家，完成工作任务这后，他整个人可以说是瘦了许多，面色苍白，领导们都为他这种敬业精神所感动，都劝他回家休养几天再上班，但他没有休息，而是又投入到了紧张的工作中。

交通安全可以说是全公司各项安全工作中的重中之重，***同志在车班的安全管理上，始终坚持“居安思危、警钟长鸣”的工作方针，他经常性地召集班组成员学习交通法规，经常教育班组人员要遵章驾车，不可习惯性违章，安全问题来不得半点侥性心理，在出车制度上，他要求班组成员做到不见出车票不出车，不准出私车和私自出车，不准带病驾车等安全驾车规章制度，

在工作之余，他从未间断自已的学习，他经常阅读各种党刊党报的各种文献，在不断学习自已驾驶技术的同时，他不断增强自已的政治素质，经过他自已的不断努力，他自已的驾驶技术水平和政治素质都有了明显的提高。

他在自已干好本职工作的同时，他还注重加强班组建设，他经常组织班组成员举行各种有益的文体活动，增强集体的凝聚力与向心力，进而增强了集体的战斗力，他所在的班组连续几年被评为局先进班组光荣称号。

一粒砂中看世界，一滴水中见人生，***同志觉得自己的价值取向是正确的，自己的职业是崇高的。几年来，他一直在自己平凡的岗位上忘我地工作着，虽然经常劳累过度，但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献，再苦再累他也觉得心甘情愿，虽然默默无闻，但只要能把对事业的情、对岗位的爱、奉献给党的事业，只要能使电力企业蒸蒸日上，充满活力，就是他最大的心愿。

优秀驾驶员先进事迹材料范文三剡正东 男，汉族，现年33岁，出生于1979年6月9日，礼县白河镇白河村人初中文化程度，现准驾车型为“ a1 、a2” 领证日期为2019年11月。

白河位于礼县的西南方向，距县城97公里，属礼县的下四区，礼县至白河途径石桥、江口、中坝、白关、桥头六个乡镇36个行政村，该路段依山傍水、坡陡弯急、道路险路险段较多，交通安全隐患较大。

该同志自1992年入伍在部队学习汽车驾驶取得机动车驾驶证，复员先后驾驶小轿车、面的、大货车、中型客车，现驾驶大客车，他在驾驶员工作岗位上已达10余年，行程达30余万公里，始终严格要求自己，兢兢业业，早出晚归，能自觉遵守客运公司的各项规章制度，遵守交通法律法规，始终坚持“安全第一，预防为主”的思想，自1992年驾驶车辆以来，从没有发生过任何交通事故，也没有违反交通法律法规的行为，协助礼县交警大队处理白河片区交通事故12起，多年以来，他驾驶车辆十分辛苦，但他时时把安全放在心中，处处为乘客着想，深受乘客的欢迎和称赞。

该同志在未驾驶客运车辆时白河至礼县的客车有9辆，发车没有班次，早上从白河发往礼县，下午匆匆忙忙从礼县又回白河，驾驶员之间抢客拉客的事时有发生，上路行驶时为拉客你追我赶，甚至为抢乘客相互打架斗殴，交通秩序一片混乱，安全隐患较大，他看到这些事情后，在亲朋好友的帮助下积极参加了驾驶员培训班，认真学习，勤奋努力，考取大客车驾驶证，之后，2019年12月他买了大型客车加入了公司，于是他就组织白河营运的客车驾驶员召开了安全会议，同时，邀请了礼县交警大队宣传股吴冠瑞、顺达公司经理刘耀二同志给白河营运的客运驾驶员上交通安全课，讲解了交通法律法规，以及超员、超速等交通违法的危害性，从此，白河的客运交通秩序走向了正规轨道，2019年12月底他又把驾驶员召集在一块，经过协商把白河营运的10辆客车，分成两个营运组、选了两个办事公道的组长，当然他也是其中的一个，同时，制定了有关的条约，一是要求组长在每天发车时要对每个车辆进行安全检查，若车辆有隐患绝不能发车;二是每位驾驶员不能抢拉乘客、不能随心所欲发车更不能超员、超速行驶、酒后驾驶、不开英雄车、赌气车;三是每天从礼县向白河发5辆，白河向礼县发5辆，每位驾驶员的家属交叉跟车买票，每天5辆的票钱，选专人清理、记账保管，每月底组长把组所属的驾驶员召集在一起，公开公布账目平均分钱;四是若出现那一个驾驶员不遵守交通法规，违法后自己承担处罚费用;五是适时组织驾驶员结合当前交通安全形势学习交通法律法规;六是 遇有特殊事情车辆统一调配。

从2019年至今，白河的客运秩序一直良好，客运交通事故没有发生。该做法给全县驾驶员做了榜样，带了个好头，今年8月中旬礼县滩坪乡从事客运的4辆大客车也效仿白河的管理模式运营效果良好。受到当地党委政府及老百姓的高度赞扬。