车辆考核制度汇编6篇

有哪些

车辆考核制度是企业管理中不可或缺的一部分，主要针对企业内部的运输车队或个人车辆使用者。这类制度通常涵盖了以下几个方面：

1. 安全驾驶：考核驾驶员的安全记录，包括事故次数、违章行为等。

2. 车辆维护：评估驾驶员对车辆保养的重视程度，如定期检查、维修记录等。

3. 效率指标：考核行驶速度、油耗、准时到达率等运营效率。

4. 服务态度：针对客户服务的反馈，如驾驶员的专业素养、礼貌待人等。

5. 费用控制：监控燃油、维修等成本，确保在预算范围内。

内容是什么

车辆考核制度的具体内容应当明确、具体，便于执行和衡量。例如，安全驾驶方面可以设定无重大事故的期限，如连续一年无责任事故；车辆维护则规定定期保养的频率和项目；效率指标可以通过gps追踪系统进行实时监控；服务态度可通过客户满意度调查来量化；费用控制则需要详细记录每一笔支出，并设定合理的阈值。

规范

为了确保车辆考核制度的公平性和有效性，应遵循以下规范：

1. 公开透明：考核标准和结果应向所有相关人员公开，避免产生疑虑或不满。

2. 定期评估：至少每季度进行一次全面考核，以便及时发现问题并采取措施。

3. 反馈机制：为驾驶员提供反馈渠道，让他们了解自身表现，同时也能提出改进意见。

4. 奖惩制度：设立明确的奖励和惩罚机制，激励驾驶员提升表现。

重要性

车辆考核制度的重要性不言而喻，它不仅能够提升车队的整体运营效率，降低事故风险，节省成本，还能提升企业形象，增强客户满意度。通过有效的考核，驾驶员的工作习惯和行为将得到改善，从而提高整个车队的运行效率和安全性。此外，良好的车辆管理也有助于遵守法规，避免因违规操作带来的法律风险，保障企业的稳定发展。

车辆考核制度范文

第1篇 物业车辆管理人员考核制度

物业车辆管理人员的考核制度

车辆管理人员考核制度

为激励车辆管理人员积极做好本职工作,按时、保质、保量的完成工作任务,特制定本考核制度。

1.考核对象:

部门全体在职车辆管理人员。

2.考核内容:

考核内容详见车辆管理人员考核表。

3.等级评定:

根据考核得分评定为优、良、及格、不及格四个等级。

4.考核程序:

(1)由专人负责员工的考核工作,并将考核情况报部门经理备案。

(2)考核工作须定期、按时进行,原则上每月考核1次。

(3)每年12月由本部门负责人对本部门全体在职员工进行年终考核,考核标准同日常考核标准。

(4)对于车辆管理主任的考核由保安部经理负责。

车辆管理人员考核内容

根据物业安全服务管理人员考核制度和车辆管理人员考核制度的有关规定,特制定车辆管理人员考核内容如下:

1.按着装规定上岗,佩戴工牌,精神饱满,举止文明,手势规范。

2.服从领导,按照要求指挥疏导车辆,使车道或车辆出入口不发生堵塞现象。

3.按照规定收、发卡,按照收费标准收费,登记时迅速、准确。

4.熟悉车主相貌特征、车牌号、车辆外形、颜色等。

5.入口出现故障车辆不能进入时,要立即报告上级领导,并立即采取措施疏通车辆,保证车道的通畅。

6.发现嫌疑车辆要立即采取措施,防止车辆从出入口逃离。

7.经常检查监管车场内的交通设施,发现问题,及时处理,防止破坏或丢失。

8.认真填写“车辆出入登记表”。

5.3.3车辆管理人员考核模板

车辆管理员考核表

第2篇 车辆安全目标管理、考核制度

1、公司每年度根据上级部门下达的车辆安全考核指标,结合本公司实际情况层层签订车辆安全目标责任书,责任书签订率要求达100%。

2、公司每半年组织对责任制的落实情况进行检查、考核,实行车辆安全生产奖惩制和车辆安全生产“一标否决”制。

3、公司对车辆安全做出显著成绩的部门、个人给予表彰和奖励.

4、车辆安全目标、考核内容、方法详见各类《车辆安全目标责任书》(见附件)。

当公司当年度各类事故超过签订《车辆安全生产目标管理责任书》的目标考核值时,对该公司车辆安全生产第一负责人按如下标准从超过月度考核:

1、工伤事故(人身伤害、职业病):

考核值

1.0‰以上

1.2‰

1.5‰

2.0‰以上

处理核

200元

500元

700元

1000元

2、车辆交通事故;

超过考核值

1起

2起

3起

4起以上每起

处理核

100元

200元

300元

500元

第3篇 物业车辆管理人员考核制度怎么写

物业车辆管理人员的考核制度车辆管理人员考核制度为激励车辆管理人员积极做好本职工作,按时、保质、保量的完成工作任务,特制定本考核制度。

1. 考核对象:部门全体在职车辆管理人员。

2. 考核内容:考核内容详见车辆管理人员考核表。

3. 等级评定:根据考核得分评定为优、良、及格、不及格四个等级。

4. 考核程序:

(1)由专人负责员工的考核工作,并将考核情况报部门经理备案。

(2)考核工作须定期、按时进行,原则上每月考核1次。

(3)每年12月由本部门负责人对本部门全体在职员工进行年终考核,考核标准同日常考核标准。

(4)对于车辆管理主任的考核由保安部经理负责。

车辆管理人员考核内容根据物业安全服务管理人员考核制度和车辆管理人员考核制度的有关规定,特制定车辆管理人员考核内容如下:1.按着装规定上岗,佩戴工牌,精神饱满,举止文明,手势规范。

2. 服从领导,按照要求指挥疏导车辆,使车道或车辆出入口不发生堵塞现象。

3. 按照规定收、发卡,按照收费标准收费,登记时迅速、准确。

4. 熟悉车主相貌特征、车牌号、车辆外形、颜色等。

5.入口出现故障车辆不能进入时,要立即报告上级领导,并立即采取措施疏通车辆,保证车道的通畅。

6. 发现嫌疑车辆要立即采取措施,防止车辆从出入口逃离。

7. 经常检查监管车场内的交通设施,发现问题,及时处理,防止破坏或丢失。

8. 认真填写“车辆出入登记表”。

第4篇 车辆消耗指标定额管理及考核制度

车辆消耗指标定额管理及考核制度

mpjw―10―2006（2012修订）

1、燃料管理及考核

1.1 燃料消耗的定额按集团公司年初下达的定额指标为准。由机务处制定非营运车燃料消耗定额，建立考核管理办法。

1.2 机务管理部门建立单车燃料消耗台帐，依据行车日志每日统计填写，月度报表。

1.3 驾驶员每天收车后必须在公司指定的加油站加油，实行满油箱制。驾驶员监督加油员操作，每次加油必须将油枪放在统一的指定位置，以油枪自动跳枪为准。

1.4 需在外加油的，必须使用加油卡。加油数量应掌握在能返回车属地为宜。必须索取正规税务发票，无税务发票的不予报销。

1.5 燃料消耗奖惩 燃料消耗指标实行月度考核，考核结果与驾驶员的个人收入挂钩。节约燃料，每升按当月燃料平均单价的10%给予驾驶员奖励。浪费的，每升按当月燃料平均单价全额处罚驾驶员。

1.6 每月30日之前报表反映上一个账期内的燃料消耗情况。

2、 轮胎管理及考核

2.1 首先设定某品牌型号轮胎的单位里程成本，定额里程数为轮胎采购价格与单位里程成本的比值。

2.2 在用轮胎实行卡片管理，机务管理部门建立轮胎卡片，做到一胎一卡，详细记录轮胎型号、轮胎号码、定额里程、使用车辆、每月行驶里程、结余里程。

2.3财务部门建立轮胎辅助台账，详细记录轮胎的领用、报废、行驶、结存情况，并不定期的核对库存周转轮胎的数量、胎号。

2.4配备专（兼）职轮胎技术员，做好轮胎的测压、换位、保养工作。

2.5 轮胎发生故障后，驾驶员须详细写出事件经过，由机务处作出细致完整的鉴定报告，集约化车队应依据鉴定对责任人作出相应的处罚。事件经过、鉴定报告由机务部门存档，处罚结果要留有记录，机务部门、车队分别留存。

2.6 轮胎消耗奖惩 轮胎报废，由机务部门鉴定，属人为操作不当导致的，根据轮胎卡片记录的超亏胎公里对驾驶员进行奖惩，奖惩标准由各成员企业根据实际情况确定。因车辆自身原因导致轮胎不达定额里程的，在机务鉴定的基础上不予处罚。

2.7 每月30日之前报表反映上一个账期内的轮胎报废情况。

3、 蓄电池管理及考核

3.1普通国产蓄电池定额，执行集团统一定额为18个月。

3.2 蓄电池实行台帐管理。机务管理部门建立单车领用台账。

3.3 蓄电池外表需保持清洁，液面保持规定高度，电极接线柱不能有锈蚀现象。

3.4 乘务员在夜间清洁车辆时，须将点火开关开到一档位置，期间离开车厢时，必须关闭灯光，再次上车时重新开启。

3.5 机务管理部门在蓄电池更换时对亏定额的蓄电池进行早期损坏原因分析，并写出鉴定报告，若蓄电池质量存在问题，凭借鉴定报告向蓄电池销售商索赔；如驾驶员操作不当，则参照蓄电池的现价按亏定额的比例对责任人进行处罚。

3.6 每月30日之前报表反映上一个账期内的蓄电池报废情况。

4、 维修费管理及考核

4.1 维修费的定额按集团公司年初下达的定额指标为准。

4.2 机务管理部门建立单车维修费考核台帐，按季度考核。

4.3 维修费超定额的，按超出部分金额的10％处罚责任人。

4.4 每月30日之前报表反映上一账期的维修费支出情况。

5、 集约化车队应积极配合机务部门做好车辆消耗指标的考核工作，服从机务管理部门正确的奖惩决定。

第5篇 车辆安全目标管理考核制度

1、 公司每年度根据上级部门下达的车辆安全考核指标,结合本公司实际情况层层签订车辆安全目标责任书,责任书签订率要求达100%。

2、 公司每半年组织对责任制的落实情况进行检查、考核,实行车辆安全生产奖惩制和车辆安全生产“一标否决”制。

3、 公司对车辆安全做出显著成绩的部门、个人给予表彰和奖励.

4、 车辆安全目标、考核内容、方法详见各类《车辆安全目标责任书》(见附件)。

当公司当年度各类事故超过签订《车辆安全生产目标管理责任书》的目标考核值时,对该公司车辆安全生产第一负责人按如下标准从超过月度考核:

1、 工伤事故(人身伤害、职业病):

考核值

1.0‰以上

1.2 ‰

1.5 ‰

2.0‰以上

处理核

200元

500元

700元

1000元

2、 车辆交通事故;

超过考核值

1起

2起

3起

4起以上每起

处理核

100元

200元

300元

500元

第6篇 车辆安全目标管理和考核制度

1、公司每年度根据上级部门下达的车辆安全考核指标，结合本公司实际情况层层签订车辆安全目标责任书，责任书签订率要求达100％。

2、公司每半年组织对责任制的落实情况进行检查、考核，实行车辆安全生产奖惩制和车辆安全生产“一标否决”制。

3、公司对车辆安全做出显著成绩的部门、个人给予表彰和奖励．

4、车辆安全目标、考核内容、方法详见各类《车辆安全目标责任书》（见附件）。

当公司当年度各类事故超过签订《车辆安全生产目标管理责任书》的目标考核值时，对该公司车辆安全生产第一负责人按如下标准从超过月度考核：

1、工伤事故（人身伤害、职业病）：

2、车辆交通事故；