整治管理制度7篇

整治管理制度是企业内部管理的重要组成部分，旨在确保组织运营的高效性和合规性。它涵盖了各种工作流程、员工行为规范、决策制定、资源分配等方面，旨在消除潜在的问题，提升整体绩效。

包括哪些方面

1. 工作流程管理：明确各部门职责，优化业务流程，减少无效劳动和资源浪费。

2. 员工行为规范：设定职业道德和行为准则，强化纪律意识，提升团队凝聚力。

3. 决策制定机制：建立公正透明的决策流程，确保决策的科学性和有效性。

4. 资源配置制度：合理分配人力、物力、财力资源，提高资源利用率。

5. 监督与考核机制：设立有效的监督体系，实施定期评估，激励员工积极性。

6. 问题解决与预防机制：建立快速响应机制，及时发现并解决问题，防止问题恶化。

重要性

整治管理制度的重要性不言而喻，它：

1. 保障企业合规运营：通过规范化的管理，遵守法律法规，降低法律风险。

2. 提升工作效率：优化流程，减少内耗，提高工作效率和生产力。

3. 维护企业形象：良好的管理制度能塑造专业、有序的企业形象，增强客户信任。

4. 激励员工潜能：通过公正的考核和激励机制，激发员工积极性，促进个人成长。

5. 促进企业发展：为企业的长期稳定发展提供坚实的管理基础，确保战略目标的实现。

方案

1. 制定详尽的规章制度：梳理现有工作流程，制定明确、可执行的规章制度，并定期更新。

2. 建立培训体系：对员工进行制度培训，确保每个员工都了解并遵守相关规定。

3. 强化执行力度：设立专门的监察部门，负责监督制度的执行，对违规行为进行纠正和处罚。

4. 实施反馈机制：鼓励员工提出改进建议，及时调整和完善管理制度。

5. 激励与惩罚并行：通过奖励优秀表现，惩罚不当行为，形成正向激励环境。

6. 定期评估与调整：定期对管理制度进行评估，根据实际情况进行必要的调整和优化。

整治管理制度的构建和执行是一个持续的过程，需要全员参与，共同维护。只有这样，企业才能在日益激烈的市场竞争中保持稳定，实现可持续发展。

整治管理制度范文

第1篇 岸线整治围堤施工期安全管理

岸线整治工程围堤施工期安全管理

(一)施工安全应执行预防为主的原则。监理机构要尽到检查责任。

1、审查施工单位提供的施工计划、安全应急预案、保证措施及安全管理体系。

2、检查施工单位设置的专职安全员的到位情况。

3、检查施工单位安全防护用品的落实情况。

4、检查承包商与分包商签订的安全生产协议书。

5、检查施工现场的工具设备安全装置的完善情况,防护措施是否齐全,使用设备的安全操作规程是否齐全。

6、检查施工单位施工人员意外人身保险是否办理齐全。

(二)工程施工阶段

1、督促承包商在开工前对工程施工人员进行安全生产教育,建立健全安全教育制度。

2、邀请海事部门对施工船舶人员进行指导,讲解水上施工作业的安全知识。为防止和提高应对水上突发安全事件的实际能力,在海事部门的领导下,相关各方的参与,组织进行了水上安全应急救援演练,提高安全应变能力。

3、检查施工现场安全宣传牌、危险部位的警告牌是否到位。

4、检查承包商安全生产管理保证体系网络图,安全生产责任制。安全操作规程上墙。

5、检查施工作业范围的信号装置、通讯设备、防护设施是否设置到位。

6、检查施工单位水上施工安全应急预案、施工方案中安全措施的实施情况。

7、每日会同业主及总包对水上作业进行安全检查,施工船舶必须悬挂标段旗帜与标牌,严禁运砂船超载,严禁在锚地、航道及汽渡航线等敏感区域采砂作业,水上施工作业人员必须穿救生衣、戴安全帽。

8、每周参与业主召开的安全例会,对一周的安全生产情况进行总结分析,针对违反安全施工的现象进行通报批评,并要求进行改正。

9、配合海事部门、水政部门、质监站及安监局对工程安全生产情况的检查,对检查所提出的安全隐患整改要求施工单位及时落实到位。

10、船舶作业必须按水上作业的有关规定悬挂信号,挖泥船的浮筒管线,应设置指示灯。保持良好无线电通讯联络。施工期间项目部应设立无线电联系总站,保持与作业船的良好联系,施工船舶必须服从调度室的调度。

11、在大风、大雾等恶劣天气停止水上施工作业,根据海事部门的通知,提前到指定的地点进港避风。

(三)重视堤身安全稳定工作

本工程是在软弱地基土上进行围堤工程,具有一定的特殊性和复杂性,指挥部专门委托具有国家甲级资质的单位进行围堤施工期的沉降位移监测,监测结果表明:施工期加载速率合理,围堤主要以竖向沉降变形为主,纵堤外河床面未发生较大的破坏性冲刷,沉降和位移都在设计要求的范围内,未发生破坏性变形。地基土固结良好,围堤渐趋稳定,详见长江委水文局长江口水文水资源勘测局编制的《海门市新通海沙山段岸线综合整治工程围堤施工期安全监测技术总结》。

第2篇 公路管理站路域环境整治管理制度

公路管理站路域环境整治管理制度

为深入贯彻落实《中华人民共和国国环境保护法》，我站积极开展公路环境综合整治工作，全面提升我县公路交通整体服务水平，推动整治工作常态化、制度化。为实现环境质量的改善，结合我站实际特制定本环境整治管理制度。

一、工作思路

以全市工作会议精神为指导，深入贯彻落实科学发展观，紧紧围绕“ 环境综合整治活动”目标任务，按照“属地管理、分级负责、无缝对接、全面覆盖、责任到人”的工作原则，净化公路环境，杜绝污染公路源，提升公路环境容貌，降低扬尘污染，为 经济和社会发展创造更加优良的公路交通环境。

二、工作重点

坚持做好国省干线公路日常养护工作，加大路面人工、机械清扫以及洒水工作力度，搞好道路绿化美化，加强道路运输管理，杜绝扬尘污染。

三、相关要求

各中心要加强对责任区域环境治理工作的日常检查，认真查找薄弱环节，及时整改存在的问题；坚持环境治理经常化，巩固治理成果，防止出现反弹。

四、考核办法

采取不定期实地察看、现场考核方式进行，做到一月一考核、一月一评比、一月一通报。对考核中发现的问题考核组将下发整改通知书，明确整改内容、时限及要求；相关单位必须按要求制定整改计划，按时整改上报。

五、实施细则

(一)日常养护

（1）路面：坚持以路面养护为中心，采用人工和机械相结合的路面清扫方式，机械清扫不到位的地方人工清扫要及时清扫，发现路面有堆积物要及时处理，不能处理的要及时上报（一小时内上报）。清理重点主要包括公路路面垃圾、边沟、边坡及绿化带内的白色污染物、路面堆积物等。清理出的垃圾及白色污染物进行集中处理。

（2）洒水：对出市口路及环城公路要保证每天进行三遍洒水作业，保证路面潮湿，无扬尘。其余干线公路，一般每天进行不少于一遍的洒水降尘作业。加强雨后路面巡查次数，并对平交道口车辆带泥情况及时清理，清理不彻底的采用洒水车冲洗路面的措施，确保道路无车辆带泥现象。

（3）绿化：路树、花草要合理管理，及时浇水，剪枝，不影响行车视线，遮挡三桩两碑的灌木要及时修剪。

（4）关于禁烧工作：我站养护人员严禁在公路两侧焚烧白色垃圾、秸秆、杂草等，在工作组发现其他人员在道路两侧焚烧垃圾、秸秆等，应立即上报给站办公室或路政执法大队。

（二）、要加大巡查力度，在巡查中发现的问题，我站要及时通知该路段养护单位负责人，限期整改，并将整改结果及时上报养护股股长，我站对整改的结果要组织人员进行检查，以确保公路环境治理成果达到治理要求。

六、环境治理工作奖惩：

养护中心必须按时保质保量完成环境整治工作任务，并要求对环境治理成果进行长期保持。在公路环境治理过程中，受到上级领导通报表扬的责任段，奖励该养护中心当月经费3％。受到上级领导通报批评，第一次对中心主任进行全站通报批评，第二次对除对中心主任进行全站通报批评外，同时扣罚该中心当月经费3％，第三次对中心主任进行就地免职，同时扣罚该中心当月经费5％。

二○一八年一月 日

第3篇 航道整治安全生产管理制度

航道整治工程安全生产管理制度

项目部根据本工程实际情况,建立完善以工程安全生产管理为主线的各项安全生产制度,通过适合工程实际的各类制度的建立,以保证安全生产责任制的落实,并配以适应本工程安全生产奖惩措施,促进工程安全管理工作,以期实现期内安全无事故,最终保证项目工程安全零事故目标。

1)建立每周及每项作业岗前安全交底例会制度

会议主要内容:对于一周内的安全情况总结,对于已发出整改通知的安全隐患整改情况进行通报,对下一周主要作业的安全进行强化。安全例会参加人员:项目经理、安全主管、安全员现场作业负责人,同时邀请监理工程师参加。

2)安全教育制度

新进施工人员须进行公司、项目和班组的三级教育。工人应掌握本工种操作技能,熟悉本工种安全技术操作规程,严格按操作规程施工。

3)现场观察制度

施工时专门设置现场观测人员,主要观测施工区域内作业情况。及时向项目部管理部反馈现场情况,杜绝无关机械设备、人员进入现场。

4)24小时值班制度

由于施工机械始终停在现场,项目部在施工期间将建立24小时值班、巡查制度。

5)警示标志设置制度

对于所有施工区域,均设置明显的警示标志,对于基坑、围堰等按规定设置信号,防止以外发生。

6)分项工程安全交底制度

开工后依据相关的操作规程、现场情况对于每个分项工程进行书面的安全技术交底,确保安全措施贯彻到位。

7)持证上岗制

从事特种作业的人员,必须经国家规定的有关部门进行安全教育和操作技术培训,并经考核合格取得操作证后,方可独立作业;特种作业人员安全技术培训的时间和内容,由发证部门根据国家颁布的特种作业《安全技术考核标准》和有关规定确定。

8)安全检查制度

安全生产以人为本。根据不良地质条件下有潜在危险的土方开挖施工的特点,有针对性的加强技能教育,经常性的安全生产检查工作是保证安全制度的执行,措施落实的关键。安全检查要有时间、有要求,明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改,做到定人、定时间、定措施。

(1)项目部专职安全员每天例行检查,并将检查情况记录在案。

(2)项目部定期(每周五)组织有关人员对所有施工设备和人员进行全面大检查,并将检查情况书面通报各班组。

(3)对检查中各班组出现的问题限期整改,并进行复查,对复查中出现整改不到位的班组给予经济处罚,严重的清退出场。

9)安全奖惩制度

对违章行动和造成事故的处罚,采用通报批评、扣奖、罚款、行政处分直至移交司法机关追究法律责任等形式,这些形式可单独施行,也可合并施行。安全奖励采取精神鼓励与物质奖励相结合的原则,可以通报表扬,评比先进、通令嘉奖,颁发奖金和建议加薪晋级等形式,这些形式可单独施行,也可合并施行。

10)劳动防护用品管理制度

严格遵守国家劳动保护法规定,定期发给在现场施工工作人员必需的劳动防护用品,如安全帽、安全带、雨衣手套,手电筒等 ,按照劳动保护法的有关规定对特殊工种作业人员的劳动保护津贴、营养费及时发放。

11)易燃易爆危险品管理制度

使用、贮存易燃易爆危险品的厂房、仓库的建筑条件和设置地点,应该符合防火、防爆要求,其与周围建筑物之间,应留有足够的防火间距,安全出口应保持畅通。严禁烟火,杜绝可能产生火花的一切因素,所有电气设备,应采用防爆型装置。不准在贮存危险品的库房内进行试验、分类、打包、焊接和其他可能引起火灾的操作。库房内不得住人,堆放杂物,工作结束时,应进行防火检查,切断电源。

12)配电房安全管理制度

制定配电和现场值班制度,做好记录,动力箱、开关、变压器与各种电器设备的附近不准堆放易燃易爆物品和金属等物件。电房内外应保持整洁无杂物,实行专门电工负责制,闲杂人员严禁入内。配电设备的任何部分均规定为带电的,不应触及。用移动式电动工具必须戴好绝缘手套。变压器周围应有防护栏和危险警告标志,严禁闲人靠近。电房设备和线路应经常检查,修理时应切断总电源、悬挂标志牌,明确专人负责,检修完毕后,再次检查无误后,才可送电。根据需要配备2只以上的灭火器材,并经常检查,保证安全有效。

13)食品安全卫生管理制度

从事炊事工作人员,必须认真学习《食品卫生法》,熟悉食品法的有关内容,在工作中做到按规章制度办事。把好食品采购关,不买变质食品,过期食品,对无厂名、厂址、生产日期,保质过期食品,做到坚决不买进。在食品验收时,要严格把关。每月盘货必须认真进行清理,发现过期食品,要立即进行报废处理。个人穿戴整洁文明,工作时要穿着工作服,要注意个人卫生,要有良好的生活习惯,工作前要洗手,平时要勤洗澡,勤理发,勤剪指甲,不直接用手去抓无包装的食品。对从事炊事人员要坚持每年到卫生防疫部门体检制度,取得卫生部门健康证后,方可在食堂工作,夏季要采取措施,要有防蚊蝇和洗手设施。对剩菜饭及其它食品要妥善保管,吃前要充分加热。伙房重地,严禁闲杂人员进出。

14)事故报告制度

发生特大事故应立即向上级主管部门报告,先电话报告并在12小时内填报事故快速报表作出书面报告。发生重大、大事故和一般、事故应在于24小时内填报快速报表向上级主管部门报告,如书面报告一时难以送达的,应先用电话报告。事故报告的内容:必须写明事故发生的时间、地点、性质、原因和人员伤亡、损失情况。如当时难以讲清楚的,待查清后再报。

15)安全一票否制

生产过程中原则上由专业安全监督人员负责实施一票否决权。每个职工有权对有碍安全的一切现象和行为予以现场制止,制止无效时,报告专业安全监督人员或进行举报。评比表彰先进、晋职晋薪的一票否决由安全生产领导小组按各自的管辖权限实施。

第4篇 输变管理所火灾隐患排查整治制度

为了全面贯彻落实根据公司_____文件精神，对公司现有生产设备运行方式，进一步加大对输电线路、变电站设备火灾隐患的排查治理力度，现制定火灾隐患排查预案。

一、火灾隐患排查治理领导小组

组长：___

成员：___ _______

___ ___  ____

“隐患排查”工作办公室设在输变所。

二、检查消除火灾隐患

防火巡查安排

1、在工作期间的防火巡查变电站至少每日一次、各线路至少每月一次；

1）、输变电管理所：

部位：管辖的各条35kv线路

负责人：____

成员：____ ____

2）、___变电站：

部位：站内设备；负责人：____

3）、___变电站

部位：站内设备；负责人：____

4）、___变电站

部位：站内设备；负责人：____

5）、___变电站

部位：站内设备；负责人：____

2、防火巡查可由专兼职消防管理人员实施，或结合实际，由有关工作岗位人员实施；

3、防火巡查人员应当及时纠正违章行为，妥善处置火灾危险，无法当场处置的，应当立即报告。发现初起火灾应当立即报警并及时扑救；

4、防火巡查应当填写巡查记录，巡查人员及其主管人员应当在巡查记录上签名。

三、应急指挥部

1、负责输变电管理所管辖范围出现火灾、火险时的统一调度指挥；

2、负责与消防、医疗等主管部门和单位紧急联络，必要时通报相邻单位和周围居民区；

3、结合事故现场对事故周围环境（居民住宅区、农田保护区、水流域）和污染状况进行跟踪调查和事后评估。

四、重点防火部位

重点防火部位包括：

（1）线路走廊易燃易爆区；

（2）变电站主设备区；

（3）变电站主控室；

（4）其它重点防火部位。

五、防火巡查内容

1、输电线路、变电站设备各接触点有发热、烧红现象，充油设备油温高不符合规程要求。

2、站内用火、用电有无违章情况

3、站 内安全出口、疏散通道是否畅通，安全疏散指示标志、应急照明是否完好。

4、站内消防设施、器材和消防安全标志是否在位、完整；

5、常闭防火墙是否处于封闭状态；

（1）、发生灭火时应立即启动急疏散预案，并按照预案，至少每半年组织一次演练。

（2）、员工发现火灾应当立即呼救并报“119”火警，起火部位现场员工应当采取以下措施；

1）立即按下手支火灾报警按钮或电话通知消防值班人员；

2）立即使用消火栓、灭火器等灭火，开启送风阀、排烟阀等消防设施。

3)、火灾确认后，值班人员应当立即启动灭火和应急疏散预案。志愿消防应当按照预案分工立即采取以下措施；

①、通知有关人员赶赴火场，与公安消防队保持通信联络，向单位火场指挥员报告情况，将火场指挥员指令下达有关人员；

②、根据火灾情况，使用本单位消防设施、器材扑救初起火灾；

六、引导人员疏散逃生

1、应当在每个疏散通道、安全出口明确疏散引导员，负责组织引导人员疏散。

2、发生火灾时，疏散引导员应当立即通过喊话、广播等方式，按照灭火和应急疏散预案通知、引导火场人员正确逃生。

3、火灾无法控制时，单位火场指挥员应当命令所有参加火灾处置人员撤离。

七、定期消防宣传教育培训

1、开展经常性的消防安全宣传教育，通过张贴图画、广播等向员工宣传防火、灭火、疏散逃生等常识。

2、对每名员工应当至少每半年进行了一次消防安全教育和培训；对新上岗位的员工进行了上岗前的消防安全教育和培训。

3、通过消防安全教育和培训，员工应当达到以下要求：

（1）熟悉消防法律、法规；

（2）掌握本单位、本岗位的火灾危险性和防火措施；

（3）掌握本岗位消防安全职责、消防安全制度和消防安全操作规程及灭火和应急疏散预案；

（4）掌握消防设施、器材的使用方法；

（5）掌握火灾报警程序、扑救初起火灾、引导在场人员疏散及自救逃生的知识和技能。

八、火灾应急响应流程图

输变电管理所

二o一_年_月___日

第5篇 岸线整治工程围堤施工期安全管理规范

(一)施工安全应执行预防为主的原则。监理机构要尽到检查责任。

1、审查施工单位提供的施工计划、安全应急预案、保证措施及安全管理体系。

2、检查施工单位设置的专职安全员的到位情况。

3、检查施工单位安全防护用品的落实情况。

4、检查承包商与分包商签订的安全生产协议书。

5、检查施工现场的工具设备安全装置的完善情况,防护措施是否齐全,使用设备的安全操作规程是否齐全。

6、检查施工单位施工人员意外人身保险是否办理齐全。

(二)工程施工阶段

1、督促承包商在开工前对工程施工人员进行安全生产教育,建立健全安全教育制度。

2、邀请海事部门对施工船舶人员进行指导,讲解水上施工作业的安全知识。为防止和提高应对水上突发安全事件的实际能力,在海事部门的领导下,相关各方的参与,组织进行了水上安全应急救援演练,提高安全应变能力。

3、检查施工现场安全宣传牌、危险部位的警告牌是否到位。

4、检查承包商安全生产管理保证体系网络图,安全生产责任制。安全操作规程上墙。

5、检查施工作业范围的信号装置、通讯设备、防护设施是否设置到位。

6、检查施工单位水上施工安全应急预案、施工方案中安全措施的实施情况。

7、每日会同业主及总包对水上作业进行安全检查,施工船舶必须悬挂标段旗帜与标牌,严禁运砂船超载,严禁在锚地、航道及汽渡航线等敏感区域采砂作业,水上施工作业人员必须穿救生衣、戴安全帽。

8、每周参与业主召开的安全例会,对一周的安全生产情况进行总结分析,针对违反安全施工的现象进行通报批评,并要求进行改正。

9、配合海事部门、水政部门、质监站及安监局对工程安全生产情况的检查,对检查所提出的安全隐患整改要求施工单位及时落实到位。

10、船舶作业必须按水上作业的有关规定悬挂信号,挖泥船的浮筒管线,应设置指示灯。保持良好无线电通讯联络。施工期间项目部应设立无线电联系总站,保持与作业船的良好联系,施工船舶必须服从调度室的调度。

11、在大风、大雾等恶劣天气停止水上施工作业,根据海事部门的通知,提前到指定的地点进港避风。

(三)重视堤身安全稳定工作

本工程是在软弱地基土上进行围堤工程,具有一定的特殊性和复杂性,指挥部专门委托具有国家甲级资质的单位进行围堤施工期的沉降位移监测,监测结果表明:施工期加载速率合理,围堤主要以竖向沉降变形为主,纵堤外河床面未发生较大的破坏性冲刷,沉降和位移都在设计要求的范围内,未发生破坏性变形。地基土固结良好,围堤渐趋稳定,详见长江委水文局长江口水文水资源勘测局编制的《海门市新通海沙山段岸线综合整治工程围堤施工期安全监测技术总结》。

第6篇 航道整治工程 安全生产管理制度

项目部根据本工程实际情况,建立完善以工程安全生产管理为主线的各项安全生产制度,通过适合工程实际的各类制度的建立,以保证安全生产责任制的落实,并配以适应本工程安全生产奖惩措施,促进工程安全管理工作,以期实现期内安全无事故,最终保证项目工程安全零事故目标。

1)建立每周及每项作业岗前安全交底例会制度

会议主要内容:对于一周内的安全情况总结,对于已发出整改通知的安全隐患整改情况进行通报,对下一周主要作业的安全进行强化。安全例会参加人员:项目经理、安全主管、安全员现场作业负责人,同时邀请监理工程师参加。

2)安全教育制度

新进施工人员须进行公司、项目和班组的三级教育。工人应掌握本工种操作技能,熟悉本工种安全技术操作规程,严格按操作规程施工。

3)现场观察制度

施工时专门设置现场观测人员,主要观测施工区域内作业情况。及时向项目部管理部反馈现场情况,杜绝无关机械设备、人员进入现场。

4)24小时值班制度

由于施工机械始终停在现场,项目部在施工期间将建立24小时值班、巡查制度。

5)警示标志设置制度

对于所有施工区域,均设置明显的警示标志,对于基坑、围堰等按规定设置信号,防止以外发生。

6)分项工程安全交底制度

开工后依据相关的操作规程、现场情况对于每个分项工程进行书面的安全技术交底,确保安全措施贯彻到位。

7)持证上岗制

从事特种作业的人员,必须经国家规定的有关部门进行安全教育和操作技术培训,并经考核合格取得操作证后,方可独立作业;特种作业人员安全技术培训的时间和内容,由发证部门根据国家颁布的特种作业《安全技术考核标准》和有关规定确定。

8)安全检查制度

安全生产以人为本。根据不良地质条件下有潜在危险的土方开挖施工的特点,有针对性的加强技能教育,经常性的安全生产检查工作是保证安全制度的执行,措施落实的关键。安全检查要有时间、有要求,明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改,做到定人、定时间、定措施。

(1)项目部专职安全员每天例行检查,并将检查情况记录在案。

(2)项目部定期(每周五)组织有关人员对所有施工设备和人员进行全面大检查,并将检查情况书面通报各班组。

(3)对检查中各班组出现的问题限期整改,并进行复查,对复查中出现整改不到位的班组给予经济处罚,严重的清退出场。

9)安全奖惩制度

对违章行动和造成事故的处罚,采用通报批评、扣奖、罚款、行政处分直至移交司法机关追究法律责任等形式,这些形式可单独施行,也可合并施行。安全奖励采取精神鼓励与物质奖励相结合的原则,可以通报表扬,评比先进、通令嘉奖,颁发奖金和建议加薪晋级等形式,这些形式可单独施行,也可合并施行。

10)劳动防护用品管理制度

严格遵守国家劳动保护法规定,定期发给在现场施工工作人员必需的劳动防护用品,如安全帽、安全带、雨衣手套,手电筒等 ,按照劳动保护法的有关规定对特殊工种作业人员的劳动保护津贴、营养费及时发放。

11)易燃易爆危险品管理制度

使用、贮存易燃易爆危险品的厂房、仓库的建筑条件和设置地点,应该符合防火、防爆要求,其与周围建筑物之间,应留有足够的防火间距,安全出口应保持畅通。严禁烟火,杜绝可能产生火花的一切因素,所有电气设备,应采用防爆型装置。不准在贮存危险品的库房内进行试验、分类、打包、焊接和其他可能引起火灾的操作。库房内不得住人,堆放杂物,工作结束时,应进行防火检查,切断电源。

12)配电房安全管理制度

制定配电和现场值班制度,做好记录,动力箱、开关、变压器与各种电器设备的附近不准堆放易燃易爆物品和金属等物件。电房内外应保持整洁无杂物,实行专门电工负责制,闲杂人员严禁入内。配电设备的任何部分均规定为带电的,不应触及。用移动式电动工具必须戴好绝缘手套。变压器周围应有防护栏和危险警告标志,严禁闲人靠近。电房设备和线路应经常检查,修理时应切断总电源、悬挂标志牌,明确专人负责,检修完毕后,再次检查无误后,才可送电。根据需要配备2只以上的灭火器材,并经常检查,保证安全有效。

13)食品安全卫生管理制度

从事炊事工作人员,必须认真学习《食品卫生法》,熟悉食品法的有关内容,在工作中做到按规章制度办事。把好食品采购关,不买变质食品,过期食品,对无厂名、厂址、生产日期,保质过期食品,做到坚决不买进。在食品验收时,要严格把关。每月盘货必须认真进行清理,发现过期食品,要立即进行报废处理。个人穿戴整洁文明,工作时要穿着工作服,要注意个人卫生,要有良好的生活

习惯,工作前要洗手,平时要勤洗澡,勤理发,勤剪指甲,不直接用手去抓无包装的食品。对从事炊事人员要坚持每年到卫生防疫部门体检制度,取得卫生部门健康证后,方可在食堂工作,夏季要采取措施,要有防蚊蝇和洗手设施。对剩菜饭及其它食品要妥善保管,吃前要充分加热。伙房重地,严禁闲杂人员进出。

14)事故报告制度

发生特大事故应立即向上级主管部门报告,先电话报告并在12小时内填报事故快速报表作出书面报告。发生重大、大事故和一般、事故应在于24小时内填报快速报表向上级主管部门报告,如书面报告一时难以送达的,应先用电话报告。事故报告的内容:必须写明事故发生的时间、地点、性质、原因和人员伤亡、损失情况。如当时难以讲清楚的,待查清后再报。

15)安全一票否制

生产过程中原则上由专业安全监督人员负责实施一票否决权。每个职工有权对有碍安全的一切现象和行为予以现场制止,制止无效时,报告专业安全监督人员或进行举报。评比表彰先进、晋职晋薪的一票否决由安全生产领导小组按各自的管辖权限实施。

第7篇 安全隐患排查整治三级管理制度

第一条 为认真贯彻落实《安全生产法》、《公路法》、《内河交通安全管理条例》等法律法规，提高对“隐患险于明火、防范胜于救灾、责任重于泰山”重要性的认识，根据省、市政府《关于建立安全生产工作七项制度》的要求，结合交通行业特点，特制定本制度。

第二条 按照市交通局、区（市）县交通局、交通企事业单位隐患排查整治三级管理原则，切实加强对公路客货运输、客货站点、水上运输、公路事故多发点段和病害桥梁等重点部位事故隐患的排查整治工作，做到标本兼治、防患于未然。

第三条 市交通局每年底由有关处分别提出下一年度安全生产重大隐患的整改计划、整改方案，分别报送省交通厅、公路局、运管局和航务局。同时抄送局安全监督处，汇总上报市政府办公厅、市安监办等相关部门。并按照省交通厅、市政府及有关部门下达的整治任务，在职责范围内有计划地对隐患整治项目进行整改，确保整治任务按期完成；坚持每季度定期排查和经常性安全隐患排查整治制度。 建设处负责国省干线在建公路桥梁安全隐患的排查整治；公路处负责公路、桥梁安全隐患的排查整治，指导督促市级收费公路公司排查整治收费路桥的安全隐患；交管处负责指导督促市级客货运输、客货站点、汽车维修企业、驾校安全隐患的排查整治；航务处（海事局）负责水上运输和渡口码头安全隐患的排查整治。

第四条 区（市）县交通局负责县道公路桥梁、属地管理的客货运输企业、客货站点、汽车维修、驾校、水上运输和渡口码头安全隐患的排查整治；在每年底提出下一年度安全生产重大隐患的整治计划、整改方案，分别报送市交通局安全监督处、公路处、交管处、航务处（海事局）；并按照市交通局、当地政府及有关部门下达的整治任务，在职责范围内有计划地对隐患整治项目进行整改，确保整治任务全面完成。坚持季度排查和经常性排查整治制度。

第五条 公路桥梁施工企业、养护企业、公路客货运输企业、客货站点、汽车维修企业、驾校、航运企业和船舶修造企业在每年底提出下一年度安全生产重大隐患整改计划和整改方案，并报上级交通行业管理部门；坚持月查和日查安全隐患排查制度，按时完成各级政府和交通管理部门下达的安全隐患整治任务。

第六条 隐患整治项目完工后，负责整治的单位要及时向下达隐患整治任务的政府或上级交通部门提交评价申请，由下达任务的政府或交通部门组织有关专家对其安全性进行评价；整治不符合安全生产要求的不能投入生产和使用，并限期重新进行整改。

第七条 本制度经__市交通局修订后，于发布之日起正式实施。