储罐规程主要包括以下几个关键部分:
1. 储罐设计与建造:确保储罐符合行业标准,包括容量、材质、结构稳定性以及防腐蚀性。
2. 操作与维护:涵盖储罐的日常使用、检查、清洁、维修和保养程序。
3. 安全管理:涉及防火防爆措施、应急响应计划以及个人防护设备的使用。
4. 环境保护:规定泄漏预防、废水处理和废弃物处置的规定。
5. 记录与报告:记录储罐的运行参数、检查结果和异常情况,定期提交相关报告。
6. 培训与教育:为操作人员提供必要的储罐知识和安全操作培训。
储罐规程应遵循以下标准:
1. asme(美国机械工程师协会)压力容器代码:对于高压储罐的设计和制造有严格规定。
2. api(美国石油学会)标准:针对石油和天然气行业的储罐设计、施工和运营提供了指导。
3. osha(美国职业安全与健康管理局)法规:确保工作场所的安全,包括储罐操作。
4. epa(美国环境保护署)规定:关注储罐对环境的影响,如泄漏控制和废物处理。
5. 国家和地方的消防法规:规定防火设施和应急响应的要求。
储罐规程的含义是,一套详细的操作和管理规则,旨在保证储罐的安全、高效和环保运行。这意味着:
- 设计与建造阶段需遵循严格的工程标准,确保储罐的结构安全和耐用。 - 在操作过程中,必须按照规程进行,定期进行检查和维护,以防止意外发生。 - 安全管理不仅限于预防事故,还包括制定应对紧急情况的预案,确保员工了解并能迅速响应。 - 环保措施是为了减少对环境的潜在损害,如安装泄漏检测系统,妥善处理废水和废弃物。 - 记录与报告制度有助于追踪储罐的运行状况,及时发现并解决问题。 - 培训与教育确保操作人员具备必要的知识和技能,理解规程并正确执行。
储罐规程是保障储罐系统正常运行和员工安全的重要工具,需要所有相关人员严格遵守和执行。
第1篇 加气站储罐自增压操作规程
1.0 目的
为规范lng/l-cng加气站储罐自增压操作,保障燃气加气站生产的安全平稳运行,制定本操作规程。
2.0 范围
本规程适用于丹北lng/l-cng加气站储罐自增压操作。
3.0 危险因素
燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染等,及压力异常影响
4.0 人员及工具材料准备及安全维护设施配置
具有操作证的工作人员二名、监控室一人,防爆应急灯一盏(夜间)、防冻手套两付。
5.0 增压操作流程
注意:本系统有一种模式对储罐进行调压,即泵给储罐自增压(泵增压),当需要对储罐增压时,手动选择1号泵或2号泵增压;储罐目标压力必须通过手动操作控制。
5.1 泵增压首先选择使用的泵,选择泵以后关闭相应泵后的加气机进液阀(sv117/sv118)。
5.2 控制电脑上把增压的潜液泵调为手动状态,检查储罐根部出液阀是否处于开启状态,控制电脑上打开调压阀(psv06、psv09)。
5.3 对增压的潜液泵预冷,打开泵顶部放空阀,plc控制柜面板上点击潜液泵预冷,预冷结束后手动启动增压泵,系统处于增压状态。
5.4 增压过程中观察储罐压力,不可增至储罐压力上限1.2mpa。
5.5 储罐压力达到预先设定的压力后停止潜液泵,等到气化器不结霜后关闭调压阀。
5.6 调压结束,对应的阀门复位。
6.0注意事项
6.1使用增压器应先开调压阀,再启动增压的潜液泵。
6.2增压工作结束后,观察增压器内压力,检查安全阀处于开启。
7.0 相关文件与记录
7.1《lng储罐增压记录表》
税务职责税收职责稽查职责
第2篇 加气站储罐进液操作规程
1.0 目的
为规范本丹北lng/l-cng加气站的卸液操作,保障加气站工作正常运行和安全使用,确保平稳供气,特制订本制度。
2.0 范围
本规程适用于丹北lng/l-cng加气站槽车卸液。
3.0 危险因素
燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染等,及压力异常影响
4.0 人员及工具材料准备及安全维护设施配置
具有操作证的卸车人员二名、监控室一人 ,防爆应急灯一盏(夜间)、防冻手套两付。
5.0 作业气候和环境要求:
雷雨天气、附近有明火或发生火灾、站内发生泄漏、lng储罐压力异常及气化器不正常的情况下不允许卸液。
6.0 操作流程
注意:根据实际操作只采用泵卸车。泵卸车优点是卸液速效率高且卸液误差小。
6.1 槽车进站
6.1.1 槽车进站先检查地磅是否置0,引导槽车上磅(检查车辆是否停好),做好加气站卸车记录单,核对槽车称量计量单。
6.1.2 引导槽车停在卸车区域,司机停车拉好手刹熄火,驾驶员下车开后车门,站上卸车人员放好防滑枕木(前后都放)。
6.1.3 接好静电接地夹,卸车人员和驾驶员一起连接好卸车软管并检查有无漏气(液相增压管、增压气相管、出液管),槽车安全阀检查是否打开。
6.1.4 驾驶员打开气动阀,站内卸车人员和驾驶员打开槽车气相阀和增压液相阀给槽车增压,槽车压力增至0.6-0.65mpa,严禁压力大于0.65mpa。
6.2 泵卸车
泵卸车即槽车里的液体直接由管道流经泵,由潜液泵将液体打入储罐中。
6.2.1 控制电脑系统上检查2个储罐根部阀是否全开,顶部进液阀是否全开,将卸车的潜液泵调为手动操作。
6.2.2 选择1个潜液泵卸车,选择1号泵就打开阀sv108、关闭阀阀sv116,选择2号泵就打开阀sv109、关闭阀sv117。
6.2.3 控制电脑上打开卸车阀, 现场进液管道上打开阀sv106(将管道内气体放空),打开卸车泵的顶部放空阀sv111/sv114。
6.2.3 控制电脑上观察卸车泵的泵后温度,当温度下降很快时关闭卸车泵的顶部放空阀sv111/sv114。
6.2.4 当泵后温度低于-110℃时,控制电脑上手动启动卸车的潜液泵并设置泵运转平率为40hz,当泵后温度低于-135℃时,泵运转频率设置为80-95hz。
6.2.5 卸液过程中观察槽车液位和压力,槽车液位低时频率设置为30-50hz。
6.2.5 槽车液位表到0后卸液结束,关闭潜液泵、关闭槽车卸车阀、关闭槽车上的手动阀和气动阀。将软管内的气体通过放空阀泄压排空,然后驾驶员将软管拆下。放好软管,拿下静电接地夹和防滑枕木。
6.2.6 引导车辆出站过磅,做好卸液记录表,卸液结束。
7.0 注意事项:
7.1 过磅时检查车是否停好,以免过磅误差大。
7.2 卸液过程中合理控制槽车储罐和站内储罐压力。
7.3 卸液结束后将设备调为加液状态,阀门检查是否处于正常加液时工作状态。
第3篇 液化气储罐安全操作管理规程
一、液化石油气槽车卸车规定
1、槽车必须停稳,没有滑动可能,并熄灭引擎。
2、将槽车接地线与卸车台地线相接。
3、作业时不得使用易产生火花的工具和用品。
4、贮罐充装量不得超过设计所允许的最大充装量。
5、雷雨天气、附近发生火灾及糟车或设备出现液体泄漏、液体压力异常或其它不安全因素等不得卸车。
6、卸车时操作人员不得离开现场。
7、卸车时要做好卸车记录,记录内容包括:送货单位、送货时间、车型、车号、数量、质量、送货人等。
二、液化气贮罐区安全技术操作规程
为保证罐区安全生产,运行人员必须严格遵守各项操作规程。
1、对每台储罐的进液、出液都必须严格监测,发现异常情况,及时处理,并向主管领导汇报。
2、贮罐第一次充装或检修后投产,必现进行置换,使罐氧含量小于4%时方可进行充装。
3、贮罐必须严格控制充装重,根据实际容器和存放介质标定的最大允许充装量确定最高警戒液面高度,严禁超量充装。
4、贮罐进液时,必须使一台贮罐完成后再向另一台贮罐进液,严禁同一台贮罐边进边出。
5、运行贮罐应每班次定期进行检查,定时对压力、液位、温度作好详细记录。
6、贮罐及工艺管线应定期排污,一般夏季每班次至少两次,冬季每班次至少四次,防止管线冻堵。
7、贮罐液位计应保持灵敏可靠,玻璃板式液位计应经常排污保持透明,刻度清晰。
8、贮罐压力表、温度计要经常检查,定期校验,如有失灵或损坏的应立即更换。
9、贮罐上所有阀门应开关灵活,严密不漏,运行人员应经常检查管线及阀门的运行情况,不得有跑、冒、滴、漏现象。
10、在夏季运行人员应随时注意贮罐的温度和压力变化,当温度和压力达到一定时,应及时采取措施,喷淋降温。
安全阀每年至少校验一次,其开启压力不得超过贮罐的设计压力,应为最高工作压力的1.14-1.17倍。安全阀下的阀门应处于常开状态,并有明显的全开标志。
昇兴(福建)集团有限公司
工程部
2022-04-07
第4篇 lng气化站储罐增压操作规程
1.0 目的
通过对lng供气设施lng储罐增压的管理,保证设施的安全生产供气。
2.0 适用范围
本lng供气设施区域内的基础设施、场所、设备、人员。
3.0 职责
3.1 站长和安全员负责对lng储罐增压作业进行检查监督。设备管理员负责作业指导和管理。
3.2 运行操作人员(兼电工)负责lng储罐增压操作运行。
4.0 工作程序
4.1 储罐压力一般控制在0.40-0.55mpa之间。
4.2 储罐增压器为自动、手动两用增压器。采用自动增压时储罐下进液根部阀、增压器进液阀、增压器出气阀常开,整个增压过程由储罐升压调节阀控制。采用手动增压时,增压器进液阀、增压器出气旁通阀常开,手动控制储罐增压器出液阀及相应需增压储罐的进气阀。整个增压过程可实现人为控制。
4.3 储罐升压调节阀整定值设在0.42mpa左右,储罐增压器会自动将储罐压力增至设定值。
4.4 当卸车时进液罐降低压力,需关闭储罐增压器进液阀。
5.0 相关记录
5.1 《lng供气设施班长日志》
5.2 《lng供气设施岗位综合操作记录表》
第5篇 lng储罐操作维护规程
●适用范围:本规程适用于lng储配站
一、lng卸车操作规程
注:(以1#lng储罐进液为例)
1、检查lng槽车卸车台及1#lng储罐区域内的压力表、液位计、温度计、可燃气体检测器和安全阀是否处于正常工作状态。
2、检查阀门c-8、g1-5、g1-11、g1-13、g1-15、b-1和b-2是否处于开启状态,以及阀门g1-8、c-1、c-2、c-3、c-4、c-5、c-6和c-7是否处于关闭状态,检查lng储罐根部阀门紧固螺栓是否坚固及法兰接口是完好,如有松动应立即紧固。
3、lng槽车进站前提起导静电接地线。进站后,lng槽车车速每小时不得超过5公里,并按照指定位置停靠,熄火,拔下车钥匙,拉起手闸,关好车门,垫好三角木,接好防静电接地线。安装lng槽车装卸软管,其一:lng槽车(新疆广汇)自增压液相出口与气化器的液相进口相连接;lng槽车自增压气相进口与气化器的气相出口相连接;lng槽车液相出口与lng管线连接。其二:lng槽车(新奥安瑞科)下部进出液口与lng管线连接,气相管道与bog管线连接。
4、lng槽车压力应控制在0.55-0.7mpa,lng槽车压力低于0.55mpa时,应开启lng槽车自增压系统或卸车台气化器进行升压。
5、导通1#lng储罐进液流程,打开阀门g1-8,利用lng储罐里的lng对进液管道进行预冷。
6、预冷完成后,打开阀门c-2,打开lng槽车出液阀,向lng储罐输入lng,即采用底部和顶部同时进液的方式进行充装。现场根据1#lng储罐充液速度来确定阀门c-2的开度。
7、当lng槽车与lng储罐的压差小于0.1mpa时,打开阀门g1-14给lng储罐降压,或开启lng槽车自增压系统或卸车台气化器对lng槽车进行升压,使lng槽车与lng储罐之间的压差保持在0.2mpa为宜。在lng储罐降压过程中应严格控制调压器后压力,不得超过调压器切断压力。
8、确认lng槽车内的lng卸完后,关闭阀门c-2,打开阀门c-3进行降压。当lng槽车与市政中压管网压力平衡后,关闭阀门c-3。同时,打开阀门c-4和关闭阀门g1-8。然后关闭lng槽车出液阀,打开阀门c-5,将装卸软管里的lng进行放空。
9、确认lng槽车内的lng卸完后,关闭阀门c-2,打开阀门c-3进行降压。当lng槽车与市政中压管网压力平衡后,关闭阀门c-3。然后关闭lng槽车出液阀,打开阀门c-5,将装卸软管里的lng进行放空。待放空完毕后,关闭阀门c-5。确认1#lng储罐进液管道里的lng为气态后,打开阀门c-4和关闭阀门g1-8。
10、关闭lng槽车自增压液相出口阀和自增压气相进口阀,打开自增压管道放空阀。待lng放空后,关闭自增压管道放空阀,将lng槽车装卸软管拆下,放回lng槽车内,拆除防静电接地线,移开三角木,lng槽车驶离卸车台。
二、 lng卸车过程中lng储罐切换操作规程
注:(以1#lng储罐切换到2#lng储罐为例)
1、检查阀门g2-5、g2-11、g2-13、g2-15是否处于开启状态,以及阀门g2-8是否处于关闭状态。
2、关闭lng槽车自增压液相出口阀。
3、关闭阀门c-2。
4、打开阀门g2-8。
5、确认2#lng储罐进液管道导通后,关闭阀门g1-8。
6、打开阀门c-2。
7、打开lng槽车自增压液相出口阀。
三、lng储罐的倒罐操作规程
注:(以1#lng储罐倒至2#lng储罐为例)
1、对1#lng的储罐采取自增压操作,或对2#lng的储罐采取降压操作,使两个lng储罐的压差保持在0.2mpa为宜。
2、打开1#lng储罐的进液阀门g1-8。
3、打开2#lng储罐的进液阀门g2-8,即采用顶部和底部同时进液的方式。现场根据2#lng储罐充液速度来确定阀门g2-8或g1-8的开度。
4、1#lng储罐的lng倒完后,关闭2#lng的储罐进液阀门g2-8。
5、打通1#lng储罐进入bog气化器的流程。
6、打开1#lng储罐bog调节阀的旁通阀门g1-14,使bog直接进入bog气化器并输入天然气市政中压管网。
7、当1#lng储罐压力降到与市政中压管网压力相同时,打开bog气化器处的阀门b-3进行放空。
8、放空后,关闭阀门b-3。
9、关闭1#lng储罐系统的所有阀门。
四、lng储罐切换
注:(以1#lng储罐切换到2#lng储罐为例)
1、lng储罐切换时应严格遵循以下规定
1)1lng储罐液位≤85%。
2)lng储罐工作压力≤0.7mpa。
3)lng储罐运行时,必须保证其液位≥15%。
2、注意事项:
①lng储罐切换前,宜保持压力相同。
②lng储罐切换运行时,尽量安排在相邻或同一组lng储罐进行。
3、步骤
1)打开2#lng储罐排液阀门g2-7。
2)确认2#lng储罐导通后,关闭1#lng储罐排液阀门g1-7。
4、安全操作注意事项
1)充装lng钢瓶、装卸lng槽车时,运行人员应穿戴面罩、防静电工作服和防冻手套等。
2)lng槽车卸车时,严禁车辆移动,以免拉断装卸软管,造成大量lng泄漏。
3)管道内有lng时,其两端阀门不能同时关闭。
4)夏季充装lng钢瓶时,运行人员应对面部和颈部做护肤保护措施,防止热辐射灼伤皮肤。
5)严禁触摸、踩踏低温管道及设施。
6)任何情况下,严禁水份、油份、机械杂质等进入管路,以免堵塞管路。
7)严禁敲打、用火烘烤和用水喷淋冷冻部位。
五、 lng储罐的自增压操作规程
注:(以1#lng储罐为例)
1、自增压系统为自动压力调节系统,当lng储罐压力低于设定值时,增压调节阀打开,给lng储罐自动增压。
2、手动操作时,打开阀门g1-6、g1-9、g1-10,使lng直接进入自增压气化器,经过气化并进入lng储罐。此时,应密切观察压力,当lng储罐压力达到所需值时,关闭阀门g1-6、g1-9、g1-10。
3、注意事项:
(1)lng储罐运行时,必须保证其液位≥15%。
(2)自增压系统手动操作时,现场严禁离人。
(3)自增压系统投入运行时,减压系统应处于关闭状态。
六、bog系统操作规程
注:(以1#lng储罐为例)
bog系统为自动压力调节系统,当lng储罐压力高于设定值时,bog减压阀打开,给lng储罐自动降压。
手动操作时,打开阀门g1-14,使bog直接送入bog气化器进行气化,并经过计量、加臭后,输入天然气市政中压管网。此时,应密切观察压力,当lng储罐压力降到所需值时,关闭阀门g1-14。
注意事项:
(1)lng储罐运行时,必须保证其液位≥15%。
(2)bog系统手动操作时,现场严禁离人。
七、空温式lng气化器操作规程
注:(以1#空温式lng气化器为例)
1、空温式lng气化器的开启
1)检查压力表、液位计、温度计、可燃气体检测器和安全阀是否处于正常工作状态。
2)检查阀门q1-1、q1-2、p-7、p-11是否处于开启状态,以及阀门p-8是否处于关闭状态。
3)lng储罐压力应控制在0.6-0.7mpa。
4)打开1#lng储罐排液阀门g1-7,lng进入空温式lng气化器进行气化。
5)气化后的天然气经过调压、计量、加臭后,输入东莞天然气市政中压管网。
6)注意事项:
①lng的气化量由气化器工作台数和阀门开度控制。
②空温式lng气化器开启时,应密切观察压力和流量的变化。
③多台空温式lng气化器运行时,应单台开启运行稳定后,再
开启下一台,以确保天然气市政中压管网压力稳定。
2、空温式lng气化器的停运
1)关闭1#lng储罐排液阀门g1-7。
2)多台空温式lng气化器停运时,应逐台进行停运。
3、空温式lng气化器的切换
1)开启备用的空温式lng气化器。
2)待天然气市政中压管网压力稳定后,再关闭运行的空温式lng气化器。
第6篇 储罐排污操作规程
1、储罐应定期排污,防止储罐存有积有和污物,影响储罐安全运行。
2、禁止直接向地面排污,要将排污管道引至安全地点。
3、排污时先打开第一道阀口,待液体流完后,立即关闭第一道阀门,然后打开第二道阀门。
4、排污管两道阀门交替开关,直到排污完成。
5、排污作业进行中需随时观察排除物的情况,当有液化石油气流出时,立即关闭排污阀。
6、排污时,一人排污一人监护。
第7篇 储罐卸车安全操作规程
一、储罐入液操作程序
1、准备工作
①货物到达后,由供应人员通知质检科人员取样,分析合格并出具合格证明后,通知原料成品管理科,由原料成品管理科人员监督过磅,并将罐车带至指定卸车区域。
②检查入液储罐的液位、压力和温度并填写巡回检查记录。
③确定使用泵运行进行入液,连接静电接地并检查相应管路和阀门开关。
2、用泵入液操作程序
①开通罐车气相管路的阀门。
②开通罐车液相出口至泵进口管路的阀门。开通泵出口至入液储罐液相进口管路的阀门。
③开启料泵进行入液。
④待罐车的液位指示接近零位时,入液结束,手动停泵,防止泵空运转。
⑤关闭本作业上述的气、液相阀门。
⑥按规定填好操作记录表。
3、注意事项
①充液严禁超装,液位计无变化显示时,停止充液作业,排除故障。
②液温应≤40℃,当液温达40℃时,应喷淋冷却水降温。
③不许两车同时装卸。
④入液结束时,马上停泵,严禁泵空运转。
⑤车辆押运人员,原料管理人员,安全管理人员和生产车间当班人员必须同时在卸料现场巡回检查,特殊情况下,须有副经理在场方可卸料。
⑥晚5点至次日7点,非特殊情况不得卸车。
4、异常情况紧急处理程序
①、运行操作人员发现异常情况立即停止作业。
②、关闭原料泄漏点前、后阀门,切断原料来源。
③、一旦发生火灾或其他事故,应立即采取安全措施,报告领导,听从指挥。
二、储罐出液安全操作规程
1、准备工作
①取样送至质检科分析原料种类、含量并出具原料证明方可进行出液。
②检查储罐的液位、压力和温度并填写巡回检查记录。
③确定使用泵运行供液,连接静电接地并检查相应管路和阀门开关。
2、用泵出液操作程序
(1)、用泵出液储罐供液至反应釜
①开通反应釜排空阀门。
②开通出液储罐液相出口至泵进口管路的阀门。开通泵出口至车间反应釜的阀门。
③通知运行工启动泵。
④当反应釜液位达到反应液位时,通知运行工停泵。
⑤关闭本作业上述的气、液相阀门。
⑥按规定填好操作记录表。
(2)、用泵出液储罐供液至罐车
①开通罐车气相管路的阀门。
②开通出液储罐液相出口至泵进口管路的阀门。开通泵出口至罐车液相管路的阀门。
③通知运行工启动泵,将产品供给罐车。
④当罐车液位达到最高允许充装液位时,装车结束,停泵。
⑤关闭本作业上述的气、液相阀门。
⑥按规定填好操作记录表。
3、注意事项
①检查液位的变化情况,发现出液储罐液位不升降,应停车检查。
②使用泵,应特别注意出液贮罐液位下降接近罐底高5cm处,可能无法供液应及时停泵
换出液储罐.。
③不许两车同时装卸。
④供液结束时,马上关闭阀门,防止原料倒流。
⑤车辆押运人员,原料管理人员和生产车间当班人员必须同时在现场巡回检查,特殊情况下,须有副经理在场方可装车。
4、异常情况紧急处理程序
①、运行操作人员发现异常情况立即停止作业。
②、关闭原料泄漏点前、后阀门,切断原料来源。
③、一旦发生火灾或其他事故,应立即采取安全措施,报告领导,听从指挥。
三、储罐之间互相倒料操作程序
1、准备工作
①检查储罐的液位、压力和温度并填写巡回检查记录。
②确定使用泵运行供液,连接静电接地并检查相应管路和阀门开关。
2、使用泵操作
①开通出液储罐液相出口至泵进口管路的阀门,开通泵出口至进液储罐液相
进口管路的阀门。
②通知运行工启动泵。
③当出液储罐达最低液位或进液储罐达最高允许液位时,通知运行工立即停泵。
④关闭本作业有关的气、液相阀门。
⑤按规定填好操作记录表。
3、注意事项
①操作人员注意控制出液储罐和进液储罐的液位变化情况。
②进液储罐的液位必须在限装红线以下,液温在40℃以下。
③原料管理人员和生产车间当班人员必须同时在现场巡回检查,特殊情况下,
须有副经理在场方可倒液。
4、异常情况紧急处理程序
①、运行操作人员发现异常情况立即停止作业。
②、关闭原料泄漏点前、后阀门,切断原料来源。
③、一旦发生火灾或其他事故,应立即采取安全措施,报告领导,听从指挥。
第8篇 储罐开罐检修安全操作规程
1. 凡是要进行开罐检查的储罐,必须进行排空置换;
2. 用液泵将要检查的储罐内的液化石油气抽至最低液位;
3. 关闭储罐上的所有阀门;(不要关压力表和液位计的阀门)
4. 把被检查的储罐的气相管和液相管加盲板,与整个液化气工艺管线和设备隔开,盲板的厚度不得少于6mm;
5. 把储罐的排污管与火炬管连通;火炬距储罐水平距离不得少于70m,火炬管必须加控制阀门;控制阀门距燃烧器不得少于35m;
6. 点燃火炬引火物,打开储罐排污阀门,打开火炬控制阀门,火炬即可点燃;
7. 火炬点燃后必须有人看管,根据火炬的燃烧状况,调节控制阀门;
8. 当储罐的压力降至0.05mpa以下时,关闭排污阀门,当火炬熄灭后,关闭火炬控制阀门;
9. 把储罐的气相管与火炬管接通,从储罐的排污管接通上水管;
10. 点燃火炬引火物,打开储罐排污阀门,打开火炬控制阀门,火炬即可点燃;
11. 打开储罐的排污管阀门和上水阀门,往储罐内注水,直至水充满储罐,水从火炬中流出,火炬熄灭为止关闭上水阀门;
12. 拆除上水管和火炬管;
13. 打开排污阀和液相管阀门,将储罐内的水放尽,关闭气液相排污阀门;
14. 把储罐的火炬管与蒸汽管接通,打开火炬管和蒸汽管的阀门,用蒸汽吹扫储罐;(此过程必须与注水连续进行,不得有间断)
15. 观察储罐压力表,当压力达到0.2mpa时,打开储罐的气相管阀门进行放散;
16. 蒸汽吹扫的时间:1000m3、100—400m3储罐不少于24小时,小于30m3的储罐8小时;
17. 蒸汽吹扫后关闭气相液相阀门,静置一段时间,待储罐冷却后,打开储罐的上下人孔盖;
18. 用可燃气体检测仪在下人孔检测罐内液化石油气浓度,浓度在0.4%以下为合格;测定合格后,人可入内用高压水枪喷刷罐壁上的附着物,清除污垢;
19. 从罐内清除的污垢,应及时处理运到安全地带掩埋或烧掉,防止硫化物自燃起火。
第9篇 储罐安全技术操作规程
①储罐区的运行管理人员,应经培训考试合格,每班不能少于两人,且在2h内都应有人值班。
②不得同时向两台或两台以上的储罐进液,一般也不允许两台储罐同时出液。
③每小时至少对罐区巡视检查一次,检查内容包括校对液面高度,核对压力表指示值,检查安全阀铅封是否完好,检查设备和管道有无“跑、冒、滴、漏”等,并认真填写运行记录。
④发现液面计或压力表失灵,安全阀铅封损坏等异常情况,均应进行妥善处理,否则不得进行进液或出液作业。
⑤发现罐体有裂纹漏气,应立即采取倒罐措施。
⑥在储罐进液或出液作业时,运行人员必须在现场监视。若发现液位超过最高允许警戒标记,应及时查明原因后予以排除。
⑦罐区内的液相管、气相管、热力管、排污管、水管、空气管等,应按规定涂成不同颜色以示区别;在各种阀门上应统一编号挂牌,以防误操作。
⑧对罐区的避雷设施,每年都要进行全面检查。遇雷雨天气,不应到储罐的顶部和底部检查。
第10篇 液化石油气储罐气密试验安全操作规程
第一条 气密试验压力要等于设计压力。
第二条 受试验的储罐与运行的工艺管线断开,加等强度的盲板。
第三条 试验压力和设计压力相同。
第四条 被试验的储罐必须置换干净,清除污垢,无易燃物后才能进行。
第五条 试验气体为空气、氮气或二氧化碳气。
第六条 管路采用高压胶管或钢管连接,压力表选用2.4mpa以上。
第七条 用肥皂水刷试各连接处及焊缝。压力刷试分别为0.3mpa、0.8mpa、1.2mpa、1.6mpa四次。
第八条 观测15分钟无压降则降到工作压力,观测10分钟无压降则泄压。
第九条 试验过程中严密注视检查,无关人员撤离。指挥人员要熟知全部过程,并负责试验过程中的安全工作。
第十条 记录全部试压过程、气温、试压人员,指挥者签字存档。
第11篇 液化气储罐排污操作规程
1、储罐应定期排污,防止储罐存有积有和污物,影响储罐安全运行。
2、禁止直接向地面排污,要将排污管道引至安全地点。
3、排污时先打开第一道阀口,待液体流完后,立即关闭第一道阀门,然后打开第二道阀门。
4、排污管两道阀门交替开关,直到排污完成。
5、排污作业进行中需随时观察排除物的情况,当有液化石油气流出时,立即关闭排污阀。
6、排污时,一人排污一人监护。
第12篇 lng供气设施储罐运行操作规程
1.0 目的
通过对lng供气设施lng储罐运行的管理,保证设施的安全生产供气。
2.0 适用范围
本lng供设施区域内的基础设施、场所、设备、人员。
3.0 职责
3.1 站长和安全员负责对lng储罐运行作业进行检查监督。设备管理员负责作业指导和管理。
3.2 运行操作人员(兼电工)负责lng储罐运行操作。
4.0 工作程序
4.1 储罐在首次使用前必须用氮气进行吹扫及预冷。最大吹扫压力应相当于最大工作压力的50%,或者低于这个压力。
4.2 首次充液时,应注意以下事项:
打开bog管线系统,自bog向储罐内供气,同时打开出液阀门排放储罐内的氮气,并在出站气化输出撬的放空点检查可燃气体浓度,可燃气体浓度达到85%以上时方可关闭放空阀和储罐的出液阀门。
缓慢打开上进液阀,开始充装,当储罐的压力开始保持相对稳定时,全开下进液阀门开始进液。
若储罐的压力高于0.35mpa时应打开上进液阀门进行上充装,直到压力低于0.3mpa时改为下进液。
当罐车lng液位达到400mm时,应改为上进液,直至槽车压力迅速下降与储罐的压力平衡时视为卸车完毕。
当充装到储罐容积的85%时,应关闭上进液操作阀,并停止充装3分钟以使罐内液面镇静,然后打开上进液操作阀继续充装,直到有液体从溢流口阀流出时,立即关闭溢流口阀,停止充装及关闭上进液操作阀。
在开始充液时,应拧松液位计两端的接头,完全打开液位显示液相阀和液位显示气相阀,检查排放的气流中是否含有水分,应继续排放,直到无水分时停止排放。并将液位计两端的接头拧紧,并关闭平衡阀,使液位计处于正常工作状态。
再充装程序
4.3.1 储罐在首次正式充装后,进行再充装时,储罐内的气相压力尽可能减低至0.4mpa以下。
4.3.2 充装过程参见《lng气化站卸车操作规程》,当充装到储罐容积的85%时,应关闭上进液操作阀,并停止充装3分钟,以使罐内液面镇静,然后打开上进液操作阀继续充装,直到有液体从溢流阀排出时,关闭溢流阀停止充装,同时关闭上进液操作阀。
4.3.3 在充装过程中观察压力表、液位表。(如果压力上升至高于充装输送压力或接近安全阀压力,必须打开气体排放阀将储罐内的气相进行适量排放)。
4. 4 储罐的使用
4.4.1 储罐的正常使用前应检查各阀门是否处于以下状态:
所有与安全阀进口相连的阀门为常开阀门,安全阀旁通管路中阀门为常闭阀门;
所有压力表和压力变送器前的阀门均为常开阀门;
所有液位计和液位变送器前阀门为常开状态,液位平衡阀处于关闭状态;
贮槽根部阀门均处于常开状态,三通阀手柄打向一边,使安全阀处于一开一备状态;
自动升压阀和自动降压阀前后阀门均保持常开状态,对应旁通阀保持常闭状态;或者自动升压阀和自动降压阀前后阀门均保持常闭状态,对应旁通阀保持常开状态;
主调压器和bog调压器前后阀门均保持常开状态,对应旁通阀保持常闭状态;
流量计前后阀门均保持常开状态,旁通阀处于常闭状态;
所有预留口前阀门均处于关闭状态。
以上各相关阀门处于上述状态时,方可按使用目的及要求,开始正常工作。
4.4.2储罐压力调节
提高储罐压力:储罐气相压力的提高可通过自增压蒸发器使液体气化后的气体返回储罐,使罐内压力保持一定,并通过调节增压管路上的增压调节阀,可以调节储罐内的气相压力。
4.4.3降低储罐压力
打开bog手动降压阀,使储罐内气相压力降低到降压调节阀新设定的压力后,关闭bog手动降压阀。
5. 0相关记录
5.1 《lng供气设施卸车记录表》
5.2 《lng供气设施岗位操作综合记录表》
5.3 《lng供气设施班长日志》
5.4 《lng供气设施设备维护保养记录》
第13篇 lng储罐安全操作规程
1 储罐操作工艺指标
1) 最高工作压力:0.78mpa
2) 最低工作温度:-196℃
1.1.2 储罐进液操作程序
1.1.2.1 准备工作
1) 操作人员的要求:操作人员应经过安全教育和操作技术培训合格后持证上岗,操作人员在作业时应佩戴必要的劳保用品及工作服
2) 试压要求
3) 设备投用前都应按设计要求进行压力试验。
4) 试压气体应为干燥氮气,其含氧量不大于3%,水分露点不大于-25℃,且不得有油污。
5) 吹除置换要求:吹除置换是保证设备正式充装液体安全的保证措施,应先用含氧量不大于3%的氮气吹除,同时保证无油污,水分露点不大于-25℃。然后再用lng置换至液体纯度为至,方可允许充装液体。
6) 预冷:试压合格后,需用液氮进行预冷,以确保设备的低温运行可靠性:储罐在首次使用前必须用氮气进行吹扫及预冷。最大吹扫压力应相当于最大工作压力的50%,或者低于这个压力。
2 储罐首次进液操作
1) 打开上、下进液阀同时充装,同时打开液体充满溢流口阀,排放储罐内的气体,直至有lng的气体排出时,立即关闭充满溢流口阀;
2) 充装至储罐的50%以上容积时,应关闭下进液阀;
3) 当充装到储罐容积的85%时,应关闭上进液阀,并停止充装5分钟,使筒内液面静,然后打开上进液阀继续充装,直到有液体从充满溢流阀流出时,立即关闭充满溢流口阀,停止充装及关闭上进液阀;
4) 在开始充液时,应拧松液位计两端的接头,完全打开液位显示液相阀和液位显示气相阀,检查排放的气流中是否含有水份。如有水份,应继续排放,直到无水份时停止排放。并将液位计两端的接头拧紧,并关闭平衡阀,使液位计处于正常工作状态。
1.1.2.3 储罐补充进液操作程序
1) 储罐在首次正式充装后,进行再充装时,储罐内的气相压力尽可能减低。
2) 上、下同时充装,当液位表显示约50%满时,应关闭下进液阀,当充装到储罐容积的85%时,应关闭上进液阀,并停止充装5分钟,以使筒内液面镇静,然后打开上进液阀继续充装,直到有液体从溢流阀排出时,关闭溢流阀停止充装,同时关闭上进液阀。
3) 在充装过程中观察压力表、液位表。(如果压力上升至高于充装输送压力或接近安全阀压力,必需打开气体排放阀将储罐内的气相进行适量排放)。
第14篇 储罐增压气化器操作规程
1.0 目的
为了规范加气站的气化器设备正确操作,确保储罐的正常使用,保障安全平稳生产特制订本规程。
2.0 范围
本规程适合加气站值班人员对储罐增压气化器的操作。
3.0 管理要求
3.1 气化器在初次使用或维修后投入使用前,应用干燥氮气或空气检查其密封性,试压1.6mpa,保压30分钟,不渗漏。发现漏气,必须消除后才能使用。
3.2 气化器使用时必须先开启用气化器的出口阀,然后再打开工作气化器的出口阀门,以免出现气化气体气化后压力升高导致憋压而出现事故。
3.3 气化器要禁油,维修、操作时应戴好无油保温手套,当确定气化器被油污染后,应对换热管进行清洗。可用60—80℃热水清洗,必要时用的氮气吹除,确认无油吹干为止。
3.4 气化器被油污染严重时,应采用四氯化碳清洗,清洗时应加强警觉,操作时应戴上防毒面具。药剂洗后用无油、无杂质的清水清洗直至水中无药剂成分为止,最后用氮气吹除水分,确认吹干为止。
3.5 气化器必须定期检漏,间隔时间为12个月或在停止工作后至下次使用之前。
3.6 气化器在进行清洗和吹扫时需要拆卸气化器前后法兰。
4.0 相关文件与记录
4.1《加气站设备台账》
第15篇 储罐、计量槽安全操作规程
一、操作人员必须熟悉所用储罐(计量槽)的结构及储存物料的化学性质及防护急救常识。
二、进料之前必须做如下检查:
1、阀门是否完好,开或闭是否正确;
2、液位计及防护套是否完好或液位显示是否正确、灵敏可靠;防止液位计不准造成的假液位指示;
3、打料泵的电器开关是否完好,灵敏可靠;
4、如果采用压缩气体进行压料则检查压力表是否灵敏可靠。
三、每次进料之前必须与有关部门和人员取得联系,并应配合操作。
四、当进行有腐蚀物料、有毒物料的打压操作时应佩戴必要的防护用品,尤其要保护眼睛,且防止物料进入口腔、触及皮肤,并应站在安全地方观察液位,最大装载负荷不得超过其容积的85%。
五、储罐(计量槽)中所储存的物料为易燃易爆时,开关阀门所用扳手应为铜或合金材质制品,不准用铁器敲打。
六、采用压料,压料时应严格控制其压力不得超过规定压力,压料完毕应谨慎地开启放空阀。
七、储罐(计量槽)及其安全附件必须定期进行检修,校验。压力表每半年至少校验一次,安全阀每年至少校验一次。
八、储罐(计量槽)检修前必须将其内物料清理干净,同时严格遵守《安全检修制度》中有关规定并办理“进入容器作业证”方可检修。
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