泵车规程15篇

有哪些

泵车规程主要包括以下几个核心部分：

1. 设备检查：在每次使用前，操作员必须进行全面的设备检查，包括但不限于液压系统、电气系统、臂架结构、轮胎状况及刹车系统。

2. 操作流程：明确启动、移动、定位、布料、收车等步骤，以及在不同工况下的操作要求。

3. 安全规定：强调操作员的安全防护装备、作业区域的安全警示、禁止行为等。

4. 维护保养：规定定期的保养周期、保养内容和方法，以及异常情况的处理程序。

5. 应急预案：制定在设备故障、事故或其他紧急情况下的应对措施。

6. 培训与资质：规定操作员必须接受专业培训，取得相关资质后方可上岗。

7. 记录与报告：要求操作员记录泵车使用情况，及时报告设备异常和工作问题。

标准

1. 设备检查标准：设备必须处于良好状态，无明显磨损、损坏或泄漏现象，电气线路无裸露，安全装置功能正常。

2. 操作流程标准：操作应按照制造商提供的手册进行，确保动作平稳，避免剧烈冲击和过度磨损。

3. 安全规定标准：遵守工地安全规定，设置明显的安全警示标志，禁止未经授权的人员接近设备。

4. 维护保养标准：保养应按照制造商推荐的时间表进行，保证所有关键部件得到适当的润滑和清洁。

5. 应急预案标准：预案应具体、实用，所有操作员都应熟悉并定期演练。

6. 培训与资质标准：操作员需通过理论和实践考试，证明其具备独立操作和解决问题的能力。

7. 记录与报告标准：所有操作和维护活动都应详细记录，异常情况应在24小时内上报给管理层。

是什么意思

泵车规程的实施意味着：

- 设备检查是确保设备安全运行的基础，任何疏漏都可能导致事故。 - 规范的操作流程可以提高工作效率，减少设备损耗，延长使用寿命。 - 安全是泵车作业的首要原则，所有操作员都应将安全放在首位。 - 严格的维护保养能预防潜在故障，降低停机时间，保证设备始终处于最佳状态。 - 应急预案的存在是为了在突发情况下，能够快速有效地应对，降低损失。 - 培训与资质的考核确保了操作员具备必要的技能和知识，保证操作安全。 - 记录与报告有助于追踪设备状态，为决策提供数据支持，及时发现并解决问题。

以上规程旨在保障泵车的高效、安全运行，同时也保护了操作员的生命安全和企业的财产安全。每一位操作员都应严格遵守，管理层也需定期检查规程的执行情况，持续改进和完善。

泵车规程范文

第1篇 混泥土泵车安全使用操作规程介绍

(一)混凝土泵车在行驶中的安全注意事项

(1)、驾驶泵车的人员必须持有相关部门颁发的相应资质的驾驶证,并应遵守道路交通安全法规。车辆行驶时,载重、长、宽、高均不得超过道路交通法规定的指标,横穿地下通道、桥梁、隧道或高空管道、高空电缆时,必须保证留有足够的空间和距离。作为泵车操作人员我们还应该掌握设备的结构特点,了解泵车臂架的垂直高度、自重、长、宽、高、在使用过程中注意。

(2)、混凝土泵车的重心比较高,转弯时须减速以防止倾翻。行驶速度不的超过泵车技术数据中的最大车速85km/h

(二)泵车应用安全注意事项

1、泵车操作人员必须经过专业培训,并取得安全质量监督部门颁发的许可证,并须持证上岗。

2、操作人员必须戴好安全帽,正确使用劳保用品,并遵守各种安全法规。

3、泵车只能用于混凝土的泵送,禁止除此以外的任何用途(比如起吊重物)。

4、不得拆卸设备上的任何保护装置。

5、严禁对泵车外形及系统进行更改。包括更改安全压力、运行速度设定、改用大直径输送管或增加输送管壁厚、更改控制程序或线路、对泵车臂架和支腿的更换等。

6、启动前、行车中、收车后都要对车辆进行必要的常规检查,按照《保养手册》定期对泵车的机械、电器、液压系统进行全面检查,并做好检查记录,对危及安全的隐患必须及时加以排除。

(三)支撑之腿安全注意事项

1、所以支腿均应展开到位,并确定支腿支撑可靠,否则有倾翻的危险。擦做支腿前,不得站在之推伸缩范围之内,以免夹伤。

2、支撑之腿前必须确认地基承受能力,如支腿最大压力大与地面许用压力,须在支腿底部加支撑板或辅助方木条。辅助方木条一般不少于三个,总宽度一般不低于0.6m,长度不一般不低于1.2m.

3、支腿支撑地面必须水平,不可支撑在空穴及坑、坡上,支腿底部于地面边缘保持安全距离,根据地面密实情况,距离坑边一般不低于2米,而且不小于坑深。

4、支撑之腿后,车身必须水平,任意方向倾斜不得超过3°。

5、出现稳定性降低的因素立即收拢臂架,排除后重新按照要求支撑。

6、夜间施工时需打开支腿警示灯,防止其他车辆碰撞。

1、出发前检查项目

臂架、滑阀及支腿应完全收回并锁死;工作灯、信号装置工作正常;有充足的燃油、润滑脂及洗涤水;液压油足够,各部位不漏油;各种配管、工具、器具及附件应齐全。

2主要部件检查周期

每日检查外表损伤变形,外露部件松动,操作及性能改变,渗漏油,软管损伤,润滑点缺润滑油脂,汽车驾驶不安全因素;每月(或泵混凝土2000m3)检查滑阀损伤,输送管磨损,液压油减少,润滑点强制润滑,汽车部分例行保养;半年(或泵混凝土12000m3)检查滑阀下壳、输送缸损伤,电器元件、液压油变质,臂架损伤,汽车部分例行检修。

3、关于输送管修复分四种情况简介如下:

①输送管摔瘪首先做一套简易夹具,也可用虎钳代替,再备一外径和输送管内径接近(略小于)的钢管,钢管的一端处理成子弹头状,这样只需给摔瘪处加热,用钢管校正圆即可。

②局部磨穿一般只修复弯管,因为正常情况下,直管的某一部分磨穿时,其余各部分也接近磨损极限,无修复价值,而弯管一般先磨坏弯部。修复方法是在废管上割下一大小适中的片料,并用砂轮机打磨受损部位和片料,选择适合管材的焊条焊接即可。其间应注意修复处的曲率。

③管箍脱落可在废管上切下带管箍部分,管箍所带的输送管长度应在45~55mm,用砂轮机打磨焊接部分,选择合适的焊条焊接即可。

④带有磨损极限孔的直(弯)管若孔中漏浆后,一般不再修复使用,如要修复使用,可用压力小的外接管尾部。其实一般修复的输送管都最好用在外接管尾部,禁止用在臂架上。

第2篇 小型混凝土泵车安全操作规程

小型混凝土泵车已推广使用在混凝土浇筑施工中,该设备技术的先进性和维修保养的复杂性,决定了对它的使用、维护和管理人员需提出较高的要求。为了确保小型混凝土泵车在工作时能达到规定的技术状态、降低维修成本、提高使用的可靠性和寿命、必须认真执行其使用的维修规程。

安全操作规程为了确保小型混凝土泵车作业的安全性,避免造成人身或设备事故,九合重工提醒广大操作人员必须严格遵守下列安全操作规程。

(1)场地选择。应尽可能远离高压线等障碍物。

(2)作业前的检查。操作台的电源开关应位于“关”的位置;混凝土排量手柄及搅拌装置换向手柄应位于中位。

(3)支腿操作。小型混凝土泵车应水平放置,支撑地面应平坦、坚实,保证工作过程中不下陷。支腿能稳定可靠地支撑整机,并能可靠地锁住。

(4)臂架操作。臂架由折叠状态伸展或收回时,必须按照规定顺序进行。臂架的回转操作必须在臂架完全离开臂架托架后进行。在处于暴风雨状态或风力达到8级或8级以上时(风速16~17m/s),不得使用臂架。臂架绝对不能用于起重作业。

(5)泵送作业。当开始或停止泵送时,应与在末端软管处的操作人员取得联系;末端软管的弯曲半径不得小于1m,而且不准弯折;在拆开堵塞管道之前,应反泵2~3次,待确认管道内没有剩余压力后再进行拆卸。

(6)作业后的检查。臂架应完全收回在臂架支架上;支腿也应完全收回,并插入锁销。操作台的电源开关应处于“关”的位置。

(7)蓄能器内只能冲入氮气,不能冲入氧气、氢气等易燃及爆炸危险的气体。

(8)紧急关闭按钮。小型混凝土泵车上有一系列紧急关闭按钮,分别设置在支腿控制阀、有线和无线遥控系统及控制箱上,如遇有紧急情况,只需按下其中的某一个紧急关闭接或就可关闭机器。如果紧急关闭按钮发生故障,在突发危险情况时就不能迅速关闭机器。因此,在每次开始工作之前,必须检查紧急关闭按钮的功能。当紧急关闭按钮被按下时,机器的电动系统即被切断,导致电磁阀等关闭。如果液压系统产生泄漏,会造成如布料杆下沉等故障现象,此情况不能用按紧急关闭按钮的方法来解决。

第3篇 搅拌站泵车设备安全操作规程

搅拌站泵车安全操作规程

一、适用岗位

泵车工、泵修工等岗位。

二、泵送前的安全注意事项

1混凝土泵应安放在平整、坚实的地面上,周围不得有障碍物,在放下支腿并调整后,应使机身保持水平和稳定,轮胎应锲紧。

2 混凝土泵放置应离基坑边缘保持一定距离,并应放置在坚固平整的地面上,倾斜度不应超过3°,在臂杆动作范围内无障碍物,无高压线。

3泵送设备的停车制动和锁紧制动应同时使用,水源供应正常和水箱应储满清水,各润滑点应润滑正常。

4泵送设备的螺栓应紧固,管道接头应紧固密封,防护装置应齐全可靠。

5作业前应检查并确认泵车各部螺栓紧固,防护装置齐全可靠,各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均在正确位置,液压系统正常无泄漏,液压油符合规定,搅拌斗内无杂物,上方的保护格网完好无损并盖严。

6输送管道的管壁厚度应与泵送压力匹配,近泵处应选用优质管子。管道接头、密封圈及弯头等应完好无损。

7出车前应仔细检查泵管,有破裂隐患的泵管要及时更换。以防在使用中发生爆管。

8开泵前,无关人员应离开支腿活动范围。

三、泵送过程安全注意事项

1泵车在道路上行驶应严格遵守各项交通规则。

2行驶在不平路面或转弯处应降低车速至15km/h及以下。厂区内行驶时速不得超过20km/h;在隧道或途经村道时速度不得超过20km/h;经过交叉路口时速度一律不得超过25km/h;在正常行驶过程中除了按交警标志牌限速规定外,时速一律不得超过70km(无论重车、空车)。高速公路上行驶时速度不得超过80km/h。

3如遇大雾、暴雨天气,应减速行驶,打开雾灯,并保持足够的安全距离,保证行车安全。

4 如遇雷击频繁的天气,驾驶员应关闭驾驶室门窗,留在驾驶室内;如在室外则应马上蹲在地上,双手抱膝,胸口紧贴膝盖,尽量低头。

5 泵车人员进入工地必须佩戴安全帽,遵守施工现场的各项安全规章制度。

6启动后,应空载运转,观察各仪表的指示值,检查泵和搅拌装置的运转情况,确认一切正常后,方可作业。泵送前应向料斗加入清水和水泥砂浆润滑泵及管道。

7 泵送作业中,料斗中的混凝土平面应保持在搅拌轴轴线以上,供料跟不上时,要停止泵送。料斗格网上不得堆满混凝土,应控制供料流量,及时清除超粒径的骨料及异物,不得随意移动格网。

8 泵送混凝土应连续作业;当因供料中断被迫暂停时,停机时间不得超过 30min。暂停时间内应每隔5~10min作2~3个冲程反泵--正泵运动,当停泵时间超限时,应排空管道。

9垂直向上泵送中断后再次泵送时,应先进行反向推送,使分配阀内混凝土吸回料斗,经搅拌后再正向泵送。

10泵机运转时,严禁将手或铁锹伸入料斗或用手抓握分配阀。

11操作软管时严禁将软管对准其他人员。

12不得随意调整液压系统压力。当油温超过70℃时,应停止泵送,但仍应使搅拌叶片和风机运转,待降温后再继续运行。

13泵送时,不得开启任何输送管道和液压管道;不得调整、修理正在运转的部件。

14夏季作业中应注意高温防护,防止中暑。2名泵车工轮流操作,保证足够的体力。

15如需在高处作业时,应遵守《高空作业安全操作规程》的各项规定。

16作业中,应对泵送设备和管路进行检查或观察,发现隐患应及时处理。对磨损超过规定的泵管、卡箍、密封圈等应及时更换。

17 搅拌轴卡住不转时,要暂停泵送,及时排除故障。未停机时严禁人员进入料斗内维修。如需进入料斗内维修,应将电门钥匙交由进入料斗内的维修人员保管,并在料斗外设专人监护。

18臂架、支腿维修及更换泵管时应在相应位置悬挂警示牌。

19当出现输送管堵塞时,应进行反泵运转,使混凝土返回料斗;当反泵几次仍不能消除堵塞,应在泵机卸载情况下,拆管排除堵塞。

四、泵送作业后安全注意事项

1 作业后,应将料斗内和管道内的混凝土全部输出,然后对泵机、料斗、管道等进行冲洗。在管道出口端前方10m内严禁站人,并应用金属网篮等收集冲出的清洗球和砂石粒。对凝固的混凝土,应采用刮刀清除。

2 应将两侧活塞转到清洗室位置,并涂上润滑油。各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均应复位。液压系统应卸载。

第4篇 混凝土泵车安全操作规程技术交底

1．构成混凝土泵车的汽车底盘、内燃机、空气压缩机、水泵、液压装置等的使用，应执行jgj 33—2001第6.1、第6.2、第6.3、第3.2、第3.5、第7.10节及附录c的规定。

2．泵车就位地点应平坦坚实，周围无障碍物，上空无高压输电线。泵车不得停放在斜坡上。

3．泵车就位后，应支起支腿并保持机身的水平和稳定。当用布料杆送料时，机身倾斜度不得大于3°。

4．就位后，泵车应显示停车灯，避免碰撞。

5．作业前检查项目应符合下列要求：

1)燃油、润滑油、液压油、水箱添加充足，轮胎气压符合规定，照明和信号指示灯齐全良好；

2)液压系统工作正常，管道无泄漏；清洗水泵及设备齐全良好；

3)搅拌斗内无杂物，料斗上保护格网完好并盖严；

4)输送管路连接牢固，密封良好。

6．布料杆所用配管和软管应按出厂说明书的规定选用，照明不得使用超过规定直径的配管，装接的软管应拴上防脱安全带。

7．伸展布料杆应按出厂说明书的顺序进行。布料杆升离支架后方可回转。严禁用布料杆起吊或拖拉物件。

8．当布料杆处于全伸状态时，不得移动车身。作业中需要移动车身时，应将上段布料杆折叠固定，移动速度不得超过10km／h。

9．不得在地面上拖拉布料杆前端软管；严禁延长布料配管和布料杆。当风力在六级及以上时，不得使用布料杆输送混凝土。

10．泵送管道的敷设，应按jgj 33—2001第8.5.2条的规定执行。

11．泵送前，当液压油温度低于15c时，应采用延长空运转时间的方法提高油温。

12．泵送时应检查泵和搅拌装置的运转情况，监视各仪表和指示灯，发现异常，应及时停机处理。

13．料斗中混凝土面应保持在搅拌轴中心线以上。

14．泵送混凝土应连续作业。当因供料中断被迫暂停时，应按jgj 33—2001第8.5.10条的要求执行。

15．作业中，不得取下料斗上的格网，并应及时清除不合格的集料或杂物。

16．泵送中当发现压力表上升到最高值，运转声音发生变化时，应立即停止泵送，并应采用反向运转方法排除管道堵塞；无效时，应拆管清洗。

17．作业后，应将管道和料斗内的混凝土全部输出，然后对料斗、管道等进行冲洗。当采用压缩空气冲洗管道时，管道出口端前方10m内严禁站人。

18．作业后，不得用压缩空气冲洗布料杆配管，布料杆的折叠收缩应按规定顺序进行。

19．作业后，各部位操纵开关，调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均应复位，液压系统应卸荷，并应收回支腿，将车停放在安全地带，关闭门窗。冬季应放尽存水。

第5篇 泵车司机安全操作规程

流程

风险辨识

安全要点

严禁事项

应急措施

作业前准备

1参加班前会，了解作业风险；

2人员身体、精神状态检查，劳动用品检查；

3上岗前要按照驾驶员的要求对车辆进行检查，同时还要对泵车的上装部分进行常规的必要检查。

1身体、精神状态不佳，造成人员伤害；

2进入作业现场，存在噪音、粉尘伤害；

3上下车，存在跌伤、高处坠落危险。

1人员身体、精神状态保持正常；

2穿戴好劳动保护用品；

3必须持证上岗，遵守《交通法》，服从领导安排，听从调度员调度，服从公司的各项制度

1泵车驾驶员班前四小时和班中严禁饮酒和吃含酒精类的食品；

2严禁带病作业；

3严禁使用损坏的工器具；

4严禁未检查开车。

1流血骨折：用手指或手掌在伤口上端用力将动脉压瘪于骨骼上止血，固定伤肢，迅速送往医院，在运送过程中保持伤处稳定，勿弯曲扭动。

2中暑：送往通风处，饮用含盐饮料

作业  过程

1、驾驶员驾驶车辆到达工地后首先要下车观察工地地形，排查对泵车有安全隐患的物件，选择好置泵车的地点，杜绝蛮干。

2、为保证泵车的稳定，整机工作时应放置在平整、坚实的地面上。决不允许在已开挖的松土或有可能塌陷的地表上，应远离斜坡、堤坝、凹坑、壕沟。

3、泵车不得在高压电、易燃、易爆品附近等其他危险场地工作。

4、泵车未按规定打好支腿时，严禁操纵布料臂支架。

5、当突遇雷电天气时，应将布料臂快速收回，绝不允许蛮干。

6、在开始泵送前应检查输送管路、管卡及软管，确保连接安全可靠。

7、必须将料斗栅格管放好才能输送混凝土。

8、每次动臂前必须要和现场负责人联系好，并要鸣响警笛。

9、在靠近电缆线的空间作业时，操作员应站在绝缘板上，臂架与附近电缆的最小安全距离不得小于6m。如万一撞到电线，应迅速切断电线电源。如臂架不得不与附近电线线距小于6m的空间作业时，必须切断电线电源直至泵车工作结束。

10、严禁任何人打开有压力的输送管。

11、严禁使用泵车布料臂起吊重物。

12、为避免吸入空气，料斗中的混凝土料位必须高于搅拌轴，如果泵吸入了空气，必须立即紧急停止。

13、每次泵送混凝土结束后或异常情况造成停机时，都必须将s管、混凝土缸和料斗清洗干净，严禁s管、混凝土和料斗内残存混凝土料。

14、泵车运转时，不得将手伸入料斗、水箱内或靠近其他运动的零部件;更不能触摸泵送液压缸、散热器外壳、取力箱外壳、油泵、排气管等高温部件，以免造成烫伤。

15、液压系统在没有泄压前，不得将其接头打开，以免因高压造成对身体的伤害。

16、泵送停止后应先关闭动力，然后释放蓄能器中的压力。进行维修保养前，必须关闭设备动力及电源，释放蓄能压力。

17、泵车进行单侧支撑泵送时，必须注意臂架的回转方向，禁止臂架撑开转向单侧支撑的一侧。

1未确认安全条件开机，存在机械伤害；

2行驶途中，存在车辆伤害危险；

3进入生产现场粉尘、噪声、高空坠落，物体打击伤害

4安全设施损坏或未恢复，存在机械伤害风险。

1车辆行驶，走机动车道，与其他车辆保持安全距离;

2与运转中设备保持一米以上安全距离堆料、取料同时进行时，调整好行程；。

3正确佩戴防尘口罩和防护耳塞。

4严格执行安全防护设施拆除及恢复等手续。

1严禁未经检查开机；

2严禁闲杂人员进入作业区域。

3严禁任何人打开有压力的输送管。

4严禁使用泵车布料臂起吊重物。

作业  收尾

1、停机后，清理岗位区域卫生；

2、工器具摆放至指定位置；

3、认真填写交接班记录表；

4、下班

1清理卫生，车辆误启动造成机械伤害；

2交接班不清，存在隐患；

3下班途中，存在车辆伤害。

1清理设备卫生，设备必须停机断电，皮带拉下拉绳开关；

2交接班做到交清接严；

3下班行走人行道，注意躲避车辆。

1严禁开车清理车辆卫生。

2严禁行走非机动车道。

第6篇 泵车安全操作规程

⒈经考试合格并持有效设备操作证者,方能上机操作。操作者必须熟知本机结构性能,严格遵守《设备操作(使用)和保养手册》中的安全规则和注意事项。

⒉工作前应全面检查设备,安装要符合技术要求,布管是否正确;管接头必须连接牢固,密封可靠;有轮胎的机械应升起垫平;远距离或高空作业,必须有专人指挥,明确联系信号。液压油、润滑油(及油脂)、电压必须符合规定。

⒊电动电机,检查转向是否正确,如电机反转应换相。仪表显示是否正常,气温较低时应空运一段时间,待液压油温升至20℃以上时,才能开始投料泵送,当油温达到45℃时,接通冷却器(循环水进入冷却器)。泵送砼前可将主油泵油量调至最大,往料斗里加足水空运转10分钟,检查系统压力、搅拌装置、泵送动作是否正常。

⒋泵送砼前应先用砂浆润滑管道,其用量为0.5立方米/200米,其配合比1∶1(砂∶水泥),泵送砂浆时应将油泵排量调至最小,泵送砂浆完毕后,再倒入泵送混凝土(将排量调到适当位置)。

⒌在泵送混凝土时,混凝土的坍落度波动不得太大(变化范围不得超过15%),若遇砼的坍落度过低,不能在料斗内直接加水搅拌,应在搅拌机内加水泥砂浆(其水灰比应与砼相同)搅拌均匀后卸入拌料斗。

⒍若进入料斗的砼有分离现象时,要停止泵送,待搅拌均匀后再泵送。若骨料分离严重,料斗内灰浆严重不足,应剔除部份骨料,另加砂浆重新搅拌;必要时将料斗及分配阀内的砼全部清除。

⒎ 开始或停止泵送混凝土时,应与前端软管操作人员取得联系。前端软管的弯曲半径应大于 1米,操作人员不得站在管子出料口处,防止管道突然喷出混凝土伤人。

⒏砼送过程中,泵料应保持在搅拌轴线以上,不许吸空和无料泵送,防止混凝土有高速飞出料斗伤及机器和附近人员。

⒐若较长时间暂停泵送,须每4~5分钟开泵一次,反泵2~3个行程再正泵2~3个行程,以防止管中砼泌水凝结。若停机时间超过30~40分钟(视气温、坍落度而定)宜将砼从泵中和输送管中清除,对于坍落度小的砼更应要严加注意。垂直向上泵送砼中断后再次泵送时,要先进行反泵,使分离阀内的砼吸回料斗,经搅拌后再正泵泵送。

⒑在泵送过程中,若泵送的压力突然升高,或输送管路有振动现象,则应立即打开反泵按钮,让泵反泵2~3个行程,然后关闭反泵按钮使泵送继续;也可用木锤敲打锥形管、弯管等易堵部位,若连续操作几次,泵送压力还是过高, 须停机进行堵管处理。

⒒泵送过程中应经常注意液压油温度,当油温升至70℃,应立即停机,进行冷却处理,使油温降低后方可继续泵送。

⒓泵机运转时严禁把手伸入料斗或用手抓握分配阀,料斗上的方格网不得随意移去。

⒔不得随意调整液压系统压力,作业完毕后要释放蓄能器压力。

⒕每次泵送砼工作结束后,应立即把残留在缸中、管道中、机架机壳上的混凝土清理和冲洗干净。在冬季,还应把泵车上的水放净,以免冻裂机件。

⒖工作后必须检查、清洁、保养设备,做到整齐、清洁、润滑、安全。

16.认真填写运转、交接班维修记录。

第7篇 混凝土泵车的安全操作规程

为了确保混凝土泵车在工作时能达到规定的技术状态、降低维修成本、提高使用的可靠性和寿命、必须认真执行其使用的维修规程。

1)安全操作规程

为了确保混凝土泵车作业的安全性,避免造成人身或设备事故,必须严格遵守下列安全操作规程。

(1)场地选择。应尽可能远离高压线等障碍物。

(2)作业前的检查。操作台的电源开关应位于“关”的位置;混凝土排量手柄及搅拌装置换向手柄应位于中位。

(3)支腿操作。混凝土泵车应水平放置,支撑地面应平坦、坚实,保证工作过程中不下陷。支腿能稳定可靠地支撑整机,并能可靠地锁住。

(4)臂架操作。臂架由折叠状态伸展或收回时,必须按照规定顺序进行。臂架的回转操作必须在臂架完全离开臂架托架后进行。在处于暴风雨状态或风力达到8级或8级以上时(风速16~17m/s),不得使用臂架。臂架绝对不能用于起重作业。

(5)泵送作业。当开始或停止泵送时,应与在末端软管处的操作人员取得联系;末端软管的弯曲半径不得小于1m,而且不准弯折;在拆开堵塞管道之前,应反泵2~3次,待确认管道内没有剩余压力后再进行拆卸。

(6)作业后的检查。臂架应完全收回在臂架支架上;支腿也应完全收回,并插入锁销。操作台的电源开关应处于“关”的位置。

(7)蓄能器内只能冲入氮气,不能冲入氧气、氢气等易燃及爆炸危险的气体。

(8)紧急关闭按钮。混凝土泵车上有一系列紧急关闭按钮,分别设置在支腿控制阀、有线和无线遥控系统及控制箱上,如遇有紧急情况,只需按下其中的某一个紧急关闭接或就可关闭机器。如果紧急关闭按钮发生故障,在突发危险情况时就不能迅速关闭机器。因此,在每次开始工作之前,必须检查紧急关闭按钮的功能。当紧急关闭按钮被按下时,机器的电动系统即被切断,导致电磁阀等关闭。如果液压系统产生泄漏,会造成如布料杆下沉等故障现象,此情况不能用按紧急关闭按钮的方法来解决。

2)使用要点

(1)混凝土泵车的操作人员需经专业培训后方可上岗操作。

(2)所泵送的混凝土应满足混凝土泵车的可泵性要求。

(3)混凝土泵车泵送工作要点可参照混凝土泵的使用。

(4)整机水平放置时所允许的最大倾斜角为3o,更大的水平倾斜角会使布料的转向齿轮超载,并危及机器的稳定性。如果布料杆在移动时其中的某一个支腿或几个支腿曾经离过地,就必须重新设定支腿,直至所有的支腿都能始终可靠的支撑在地面上。

(5)为保证布料杆泵送工作处于最佳状态,应做到:①将1节臂提起45o.②将布料杆回转180o.③将2节臂伸展90o。④伸展3、4、5节臂并呈水平位置。若最后一节布料杆能处于水平位置,对泵送来说是最理想的。如果这节布料杆的位置呈水平状态,那么混凝土的流动速度就会放慢,从而可减少输送管道和末端软管的磨损,当泵送停止时,只有末端软管内的混凝土才会流出来。如果最后一节布料杆呈向下倾斜状态,那么在这部分输送管道内的混凝土就会在自重作用下加速流动,以至在泵送停止时输送管道内的混凝土还会继续流出。

(6)泵送停止5min以上时,必须将末端软管内的混凝土排出。否则由于末端软管内的混凝土脱水,再次泵送作业时混凝土就会猛烈的喷出,向四处喷溅,那样末端软管很容易受损。

(7)为了改变臂架或混凝土泵车的位置而需要折叠、伸展或收回布料杆时,要先反泵1~2次后再动作,这样可放置在动作时输送管道内的混凝土落下或喷溅。

第8篇 混凝土泵车安全操作规程

一、构成混凝土泵车的汽车底盘、内燃机、空气压缩机、水泵、液压装置等的使用,应执行汽车的一般规定及混凝土泵的有关规定。

二、泵车就位地点应平坦坚实,周围无障碍物,上空无高压输电线。泵车不得停放在斜坡上。

三、泵车就位后,应支起支腿并保持机身的水平和稳定。当用布料杆送料时,机身倾斜度不得大于3°。

四、就位后,泵车应打开停车灯,避免碰撞。

五、作业前检查项目应符合下列要求:

1、燃油、润滑油、液压油、水箱添加充足,轮胎气压符合规定,照明和信号指示灯齐全良好;

2、液压系统工作正常,管道无泄漏;清洗水泵及设备齐全良好;

3、搅拌斗内无杂物,料斗上保护格网完好并盖严;

4、输送管路连接牢固,密封良好。

六、布料管所用配管和软管应按出厂说明书的规定选用,不得使用超过规定直径的配管,装接的软管应拴上防脱安全带。

七、伸展布料杆应按出厂说明书的顺序进行,布料杆升离支架后方可回转。严禁用布料杆起吊或拖拉物件。

八、当布料杆处于全伸状态时,不得移动车身。作业中需要移动车身时,应将上段布料杆折叠固定,移动速度不得超过10km/h。

九、不得在地面上拖拉布料杆前端软管;严禁延长布料配管和布料杆。当风力在六级及以上时,不得使用布料杆输送混凝土。

十、泵送管道的敷设,应按本规程混凝土泵中的第二条的规定执行。

十一、泵送前,当液压油温度低于15℃时,应采用延长空运转时间的方法提高油温。

十二、泵送时应检查泵和搅拌装置的运转情况,监视各仪表和指示灯,发现异常,应及时停机处理。

十三、料斗中混凝土面应保持在搅拌轴中心线以上。

十四、泵送混凝土应连续作业。当因供料中断被迫暂停时,应按本规程混凝土泵中的第十条的要求执行。

十五、作业中,不得取下料斗上的格网,并应及时清除不合格的骨料或杂物。

十六、泵送中当发现压力表上升到最高值,运转声音发生变化时,应立即停止泵送,并应采用反向运转方法排除管道堵塞;无效时,应拆管清洗。

十七、作业后,应将管道和料斗内的混凝土全部输出,然后对料斗、管道等进行冲洗。当采用压缩空气冲洗管道时,管道出口端前方10m内严禁站人。

十八、作业后,不得用压缩空气冲洗布料杆配管,布料杆的折叠收缩应按规定顺序进行。

十九、作业后,各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均应复位,液压系统应卸荷,并应收回支腿,将车停放在安全地带,关闭门窗。冬季应放尽存水。

第9篇 水泥混凝土混合料输送泵车操作规程

1、作业前的准备

内燃机部分,按通用操作规程的有关规定执行。

汽车部分,按汽车操作规程的有关规定执行。

了解施工现场和施工要求,了解所搅拌运输的混凝土级配、水灰比、坍落度。熟悉运输路线及运输距离。

检查液压油油位和油质。油位高度、油质均应符合要求。

液压泵、液压马达、阀件均应紧固,与油管连接牢固,密封良好;用手转联轴器使各泵旋转时,无卡阻和异常声响。

检查清洗系统,水箱加满清水,空气压力调整至规定数值。整个系统不得漏水,漏气。

动力输出轴的固定螺栓及滚筒架的u型螺栓应锁紧牢固。

搅拌滚筒外表应无破损,无明显凹陷;筒内应清洁,无杂物,无积渣;溜槽内壁要光滑,不漏浆。

按施工要求调整并坚固溜槽及延伸斜槽。

检查各种仪表、指示灯是否完好,读数是否正确。

紧急排出系统应完好。

启动发动机,接通动力输出轴,保持滚筒在低速下转动直至液压油油温升至要求温度。

2、作业与行驶要求

进料时,搅拌运输车滚筒应在2~10r/min范围内转动。

在运输过程中,搅拌转速应为2~3r/min,在转弯处和不平道路上应低速行驶。

在下列温度环境中,搅拌运输的运输时间要参照下表。

环境温度(℃)

35

30

25

20

15

10

普通混凝土(min)

50

55

60

70

80

95

人工轻骨料混凝土(min)

50

55

60

70

80

105

混凝土经长时间运输至施工现场后,在排出混凝土前,应按要求喷水,并使滚筒以10~12r/min的转速搅拌约1min,然后卸料。

把操作杆推至排料位置时,滚筒逆转排出混凝土。10cm或以上的高坍落度混凝土滚筒转速为2~10r/min;低于10cm的低坍落度混凝土滚筒转速应为3~6r/min。

当卸料到剩余约1/4时,再强烈搅拌(10~12r/min)一次后卸完。如果给泵车供料时,可采用二车搭接的方法,即前一车还未卸完,后一车就开台卸料。

尽量避免运输速凝混凝土。

当搅拌运输车的传动系统出现故障,液压油输出中断而导致滚筒停止转动,暂无法排出修复时,要利用紧急排出系统快速地排出混凝土。

当用搅拌车直接拌和混凝土时,应按施工设计要求准备好每筒所需各种原材料的数量,并按要求搅拌。

禁止用手触摸旋转中的搅拌筒和随动轮。

运输车在公路上行驶时,应严格遵守交通规则,安全礼让,中速行驶。

3、工作后的要求

清洗搅拌筒及溜槽,应使搅拌筒无积渣,无积水。

清洗滚筒外圈及被灰浆污染的机件表面。按保修规程的规定,进行例保作业。

第10篇 混凝土输送泵车安全操作规程

1、混凝土泵车应停放在平整坚实的地方，支腿底部应用垫木支架平稳，臂架转动范围内不得有障碍物。严禁在高压输电线路下作业。

2、作业前应进行检查，确认安全。

(1)搅拌机构工作正常,传动机构应动作准确;

(2)输送管裂纹、损坏、变形、输送管道磨损应在规定的范围内；

(3)管道连接处应密封良好；

(4)料斗筛网完好；

(5)液压系统应工作正常；

(6)仪表、信号指示灯齐全完好，各种和动阀动作灵活、定位可靠。

3、作业中严禁接长输送管和软管。软管不得在地面拖行。

4、作业中应严格按顺序打开臂架。风力大于六级（含六级）时严禁作业。

5、严禁用臂架作起重工具。

6、泵送作业中，操作者应注意观察施工作业区域和设备的工作状态。臂架工作范围内不得有人员停留。

7、作业中严禁扳动液压支腿控制阀。如发现车体倾斜或其他不正常现象时，应立即停止作业，收回臂架检查，待排除故障后再继续作业。

8、泵送作业时，严禁跨越搅拌料斗。

9、排除管道堵塞时，应疏散周围的人员。拆卸管理清洗前应采取反抽方法，消除输送管道内的压力。拆卸时严禁管口对人。

10、作业时不得取下料斗格栅网和其它安装装置。不得攀登和骑压输送管路，不得把手抻入阀体内。泵送时严禁拆卸管道。

11、清洗管道时，操作人员应离开管道出口和弯管接头处。如用压缩空气清洗管道时，管道出口处10m内不得有人员和设备。

第11篇 普通泵车压力调节规程

1、目的：指导泵车的泵送、换向、搅拌、水洗液压系统压力调节。

2、应用范围：所有型号泵车。

3、调节步骤：

3.1按《泵车调试工艺规程》中的要求作好准备和启动工作。

3.2将主阀块上主溢流阀、辅阀块上所有溢流阀的调节螺杆全部拧松。

3.3所有的压力调节均在近控状态下进行。

3.4换向压力调节：

3.4.1将发动机转速调至1750±100rpm后点动憋压;

3.4.2观察换向压力表，缓慢拧紧辅阀块上换向溢流阀调节螺杆，普通泵车将换向压力调定在16mpa后锁定调节杆，带臂架减振的泵车要调到18mpa;

3.4.3将发动机转速降至怠速，观察换向压力表，要求最大达到13mpa，最低不允许出现掉到零(即跌破蓄能器的气压)的现象;如不符合要求，必须停机查明原因。

3.5搅拌压力调节：

3.5.1将发动机转速调至1750±100rpmrpm，并关闭搅拌马达进口球阀，此时搅拌压力表显示的即为搅拌系统的压力;

3.5.2检查搅拌反转压力继电器的设定压力：缓慢拧紧辅阀块上搅拌压力溢流阀调节螺杆，将搅拌压力调至约11.2mpa，此时搅拌叶片应出现反转趋势(或者是搅拌反转电磁阀应得电)，如不符合要求，则调节搅拌反转压力继电器的压力，使之符合要求;

3.5.3拔下搅拌反转电磁阀的插头，将搅拌压力调定在12mpa;

3.5.4打开搅拌马达进口球阀，将搅拌反转电磁阀的插头装好。

3.6水洗压力调节：

3.6.1按《泵车调试工艺规程》中的要求给水泵壳体加入相应容量的机油且对水泵马达排气后再调节水洗压力;

3.6.2将发动机转速调至1750rpm，并关闭水泵马达进口球阀，按下水洗开关按钮，此时搅拌压力表显示的即为水泵马达的压力;

3.6.3观察搅拌压力表，缓慢拧紧辅阀块上水泵马达压力溢流阀调节螺杆，将水泵马达的压力调定在4mpa(ql-80型、离心水泵)、8mpa(7560c型)后锁定调节杆。

3.7泵送主溢流阀溢流压力及主油泵压力调节：

3.7.1换向压力调好后方可进行主溢流阀及主油泵压力的调节;

3.7.2将主油泵上压力调节杆d全部拧紧;

3.7.3将发动机转速调至1750±100rpmrpm，按点动后退按钮，观察主系统压力表，缓慢拧紧主溢流阀调节螺杆，将主系统压力调定在34±0.5mpa后锁定调节杆;

3.7.4对于单主油泵泵车，观察主系统压力表，缓慢拧松单主油泵上压力调节杆d，将主系统压力调定在32±0.5mpa后锁定调节杆;

3.7.5对于双主油泵泵车，两个主油泵分别接测压表，先拔掉第二个油泵的电比例阀插头，缓慢拧松第一个主油泵上压力调节杆d，将主系统压力调定在32±0.5mpa后锁定调节杆;再插上第二个油泵的电比例阀插头，拔掉第一个油泵的电比例插头，缓慢拧松第二个主油泵上压力调节杆d，将主系统压力调定在32±0.5mpa后锁定调节杆。

第12篇 混凝土泵车岗位安全操作规程

1、岗位安全职责

1.1遵守各项规章制度,遵守劳动纪律,严格按混凝土泵车安全技术交底和操作规程作业。

1.2负责混凝土泵车的日常检修、维护与保养,并做好记录。

1.3有权拒绝违章指令,对他人违章作业要劝阻和制止。

2、岗位任职条件

2.1接受过良好专业安全技术及技能培训,熟知混凝土泵车的工作原理,熟练掌握混凝土泵的性能和操作规程等知识。

2.2持证上岗。

3、上岗作业准备

3.1接收上级主管部门提供的混凝土泵车操作安全技术交底,清楚其内容。

3.2根据混凝土泵出场要求进行放置、安装施工混凝土泵。

3.3应保证混凝土泵性能优良稳定,作业前应对混凝土泵进行调试保养。

3.4作业前检查紧急关闭按钮的功能是否正常。

3.5配合料及配合比应按出厂规定,保证混凝土满足混凝土泵车的可泵性要求。

3.6作业前无关人员离开泵车周围。

4、安全操作规程

4.1启动后,观察各仪表的指示值,检查泵车各装置的运转情况,确认一切正常后,方可作业。

4.2泵送作业中,料斗中的混凝土平面应保持在搅拌轴线以上。料斗格网上不得堆满混凝土,应控制供料流量,及时清除超粒径的骨料及异物,不得随意移动格网。

4.3当进入料斗的混凝土有离析现象时应停泵,待搅拌均匀后再泵送。当骨料分离严重,应剔除部分骨料,另加砂浆重新搅拌。

4.4泵送混凝土应连续作业,泵送停止5min以上时,必须将末端软管内的混凝土排出。

4.5臂架由折叠状态伸展或收回时,必须按照规定顺序进行。臂架的回转操作必须在臂架完全离开臂架托架后进行。

4.6当开始或停止泵送时,应与在末端软管处的操作人员取得联系;末端软管的弯曲半径不得小于1m,而且不准弯折;在拆开堵塞管道之前,应反泵2~3次,待确认管道内没有剩余压力后再进行拆卸。

4.7蓄能器内只能冲入氮气,不能冲入氧气、氢气等易燃及爆炸危险的气体。

4.8为了改变臂架或混凝土泵车的位置而需要折叠、伸展或收回布料杆时,要先反泵1~2次后再动作,这样可防止在动作时输送管道内的混凝土落下或喷溅。

4.9如遇有紧急情况,及时按下紧急关闭按钮关闭机器。

5、其他注意事项

5.1为保证布料杆泵送工作处于最佳状态,臂架操作必须按照规定顺序进行

a、将1节臂提起45°。

b、将布料杆回转180°。

c、将2节臂伸展90°。

d、伸展3、4、5节臂并呈水平位置。

第13篇 混凝土泵车安全操作规程（5）

混凝土泵车安全操作规程(五)

一、构成混凝土泵车的汽车底盘,内燃机,空气压缩机,水泵,液压装置等的使用,应执行汽车的一般规定及混凝土泵的有关规定.

二、泵车就位地点应平坦坚实,周围无障碍物,上空无高压输电线.泵车不得停放在斜坡上.

三、泵车就位后,应支起支腿并保持机身的水平和稳定.当用布料杆送料时,机身倾斜度不得大于3°.

四、就位后,泵车应打开停车灯,避免碰撞.

五、作业前检查项目应符合下列要求:

1、燃油,润滑油,液压油,水箱添加充足,轮胎气压符合规定,照明和信号指示灯齐全良好;

2、液压系统工作正常,管道无泄漏;清洗水泵及设备齐全良好;

3、搅拌斗内无杂物,料斗上保护格网完好并盖严;

4、输送管路连接牢固,密封良好.

六、布料管所用配管和软管应按出厂说明书的规定选用,不得使用超过规定直径的配管,装接的软管应拴上防脱安全带.

七、伸展布料杆应按出厂说明书的顺序进行,布料杆升离支架后方可回转.严禁用布料杆起吊或拖拉物件.

八、当布料杆处于全伸状态时,不得移动车身.作业中需要移动车身时,应将上段布料杆折叠固定,移动速度不得超过10km/h.

九、不得在地面上拖拉布料杆前端软管;严禁延长布料配管和布料杆.当风力在六级及以上时,不得使用布料杆输送混凝土.

十、泵送管道的敷设,应按本规程混凝土泵中的第二条的规定执行.

十一、泵送前,当液压油温度低于15℃时,应采用延长空运转时间的方法提高油温.

十二、泵送时应检查泵和搅拌装置的运转情况,监视各仪表和指示灯,发现异常,应及时停机处理.

十三、料斗中混凝土面应保持在搅拌轴中心线以上.

十四、泵送混凝土应连续作业.当因供料中断被迫暂停时,应按本规程混凝土泵中的第十条的要求执行.

十五、作业中,不得取下料斗上的格网,并应及时清除不合格的骨料或杂物.

十六、泵送中当发现压力表上升到最高值,运转声音发生变化时,应立即停止泵送,并应采用反向运转方法排除管道堵塞;无效时,应拆管清洗.

十七、作业后,应将管道和料斗内的混凝土全部输出,然后对料斗,管道等进行冲洗.当采用压缩空气冲洗管道时,管道出口端前方10m内严禁站人.

十八、作业后,不得用压缩空气冲洗布料杆配管,布料杆的折叠收缩应按规定顺序进行.

十九、作业后,各部位操纵开关,调整手柄,手轮,控制杆,旋塞等均应复位,液压系统应卸荷,并应收回支腿,将车停放在安全地带,关闭门窗.冬季应放尽存水.

第14篇 小型混凝土泵车的安全操作规程

小型混凝土泵车已推广使用在混凝土浇筑施工中，该设备技术的先进性和维修保养的复杂性，决定了对它的使用、维护和管理人员需提出较高的要求。为了确保小型混凝土泵车在工作时能达到规定的技术状态、降低维修成本、提高使用的可靠性和寿命、必须认真执行其使用的维修规程。

安全操作规程为了确保小型混凝土泵车作业的安全性，避免造成人身或设备事故，九合重工提醒广大操作人员必须严格遵守下列安全操作规程。

(1)场地选择。应尽可能远离高压线等障碍物。

(2)作业前的检查。操作台的电源开关应位于“关”的位置;混凝土排量手柄及搅拌装置换向手柄应位于中位。

(3)支腿操作。小型混凝土泵车应水平放置，支撑地面应平坦、坚实，保证工作过程中不下陷。支腿能稳定可靠地支撑整机，并能可靠地锁住。

(4)臂架操作。臂架由折叠状态伸展或收回时，必须按照规定顺序进行。臂架的回转操作必须在臂架完全离开臂架托架后进行。在处于暴风雨状态或风力达到8级或8级以上时(风速16～17m/s)，不得使用臂架。臂架绝对不能用于起重作业。

(5)泵送作业。当开始或停止泵送时，应与在末端软管处的操作人员取得联系;末端软管的弯曲半径不得小于1m，而且不准弯折;在拆开堵塞管道之前，应反泵2～3次，待确认管道内没有剩余压力后再进行拆卸。

(6)作业后的检查。臂架应完全收回在臂架支架上;支腿也应完全收回，并插入锁销。操作台的电源开关应处于“关”的位置。

(7)蓄能器内只能冲入氮气，不能冲入氧气、氢气等易燃及爆炸危险的气体。

(8)紧急关闭按钮。小型混凝土泵车上有一系列紧急关闭按钮，分别设置在支腿控制阀、有线和无线遥控系统及控制箱上，如遇有紧急情况，只需按下其中的某一个紧急关闭接或就可关闭机器。如果紧急关闭按钮发生故障，在突发危险情况时就不能迅速关闭机器。因此，在每次开始工作之前，必须检查紧急关闭按钮的功能。当紧急关闭按钮被按下时，机器的电动系统即被切断，导致电磁阀等关闭。如果液压系统产生泄漏，会造成如布料杆下沉等故障现象，此情况不能用按紧急关闭按钮的方法来解决。

第15篇 混凝土泵车安全操作规程使用要点

混凝土泵车的安全操作规程及使用要点

混凝土泵车已推广使用在混凝土浇筑施工中,该设备技术的先进性和维修保养的复杂性,决定了对它的使用、维护和管理人员需提出较高的要求。为了确保混凝土泵车在工作时能达到规定的技术状态、降低维修成本、提高使用的可靠性和寿命、必须认真执行其使用的维修规程。

1)安全操作规程

为了确保混凝土泵车作业的安全性,避免造成人身或设备事故,必须严格遵守下列安全操作规程。

(1)场地选择。应尽可能远离高压线等障碍物。

(2)作业前的检查。操作台的电源开关应位于“关”的位置;混凝土排量手柄及搅拌装置换向手柄应位于中位。

(3)支腿操作。混凝土泵车应水平放置,支撑地面应平坦、坚实,保证工作过程中不下陷。支腿能稳定可靠地支撑整机,并能可靠地锁住。

(4)臂架操作。臂架由折叠状态伸展或收回时,必须按照规定顺序进行。臂架的回转操作必须在臂架完全离开臂架托架后进行。在处于暴风雨状态或风力达到8级或8级以上时(风速16~17m/s),不得使用臂架。臂架绝对不能用于起重作业。

(5)泵送作业。当开始或停止泵送时,应与在末端软管处的操作人员取得联系;末端软管的弯曲半径不得小于1m,而且不准弯折;在拆开堵塞管道之前,应反泵2~3次,待确认管道内没有剩余压力后再进行拆卸。

(6)作业后的检查。臂架应完全收回在臂架支架上;支腿也应完全收回,并插入锁销。操作台的电源开关应处于“关”的位置。

(7)蓄能器内只能冲入氮气,不能冲入氧气、氢气等易燃及爆炸危险的气体。

(8)紧急关闭按钮。混凝土泵车上有一系列紧急关闭按钮,分别设置在支腿控制阀、有线和无线遥控系统及控制箱上,如遇有紧急情况,只需按下其中的某一个紧急关闭接或就可关闭机器。如果紧急关闭按钮发生故障,在突发危险情况时就不能迅速关闭机器。因此,在每次开始工作之前,必须检查紧急关闭按钮的功能。当紧急关闭按钮被按下时,机器的电动系统即被切断,导致电磁阀等关闭。如果液压系统产生泄漏,会造成如布料杆下沉等故障现象,此情况不能用按紧急关闭按钮的方法来解决。

2)使用要点

(1)混凝土泵车的操作人员需经专业培训后方可上岗操作。

(2)所泵送的混凝土应满足混凝土泵车的可泵性要求。

(3)混凝土泵车泵送工作要点可参照混凝土泵的使用。

(4)整机水平放置时所允许的最大倾斜角为3o,更大的水平倾斜角会使布料的转向齿轮超载,并危及机器的稳定性。如果布料杆在移动时其中的某一个支腿或几个支腿曾经离过地,就必须重新设定支腿,直至所有的支腿都能始终可靠的支撑在地面上。

(5)为保证布料杆泵送工作处于最佳状态,应做到:①将1节臂提起45o。②将布料杆回转180o。③将2节臂伸展90o。④伸展3、4、5节臂并呈水平位置。若最后一节布料杆能处于水平位置,对泵送来说是最理想的。如果这节布料杆的位置呈水平状态,那么混凝土的流动速度就会放慢,从而可减少输送管道和末端软管的磨损,当泵送停止时,只有末端软管内的混凝土才会流出来。如果最后一节布料杆呈向下倾斜状态,那么在这部分输送管道内的混凝土就会在自重作用下加速流动,以至在泵送停止时输送管道内的混凝土还会继续流出。

(6)泵送停止5min以上时,必须将末端软管内的混凝土排出。否则由于末端软管内的混凝土脱水,再次泵送作业时混凝土就会猛烈的喷出,向四处喷溅,那样末端软管很容易受损。

(7)为了改变臂架或混凝土泵车的位置而需要折叠、伸展或收回布料杆时,要先反泵1~2次后再动作,这样可放置在动作时输送管道内的混凝土落下或喷溅。