建设施工规程4篇

有哪些

建设施工规程

在建设施工过程中，我们遵循一系列严格的规程，确保工程安全、质量和进度。这些规程主要包括：

1. 工程设计与审批规程：在项目开始前，设计图纸必须经过专业审核，确保符合建筑规范和安全标准。

2. 施工现场管理规程：涵盖工地安全、环境保护、人员管理等方面，以维护工地秩序。

3. 质量控制规程：通过质量检查、材料检验等手段，保证工程品质。

4. 安全操作规程：规定各类施工设备的操作流程，预防安全事故。

5. 进度管理规程：设定明确的工期计划，监控施工进度，确保按时完成。

6. 竣工验收规程：工程完成后，进行严格的质量、安全和功能验收，确认满足设计要求。

标准

建设施工规程的标准

建设施工规程的标准主要参照国家和行业的法律法规，例如：

1. 《建设工程质量管理条例》：规定了工程质量的监管和责任制度。

2. 《建筑法》：明确了建筑活动的基本原则和法律责任。

3. jgj 59-2011《建筑施工安全检查标准》：为施工现场安全管理提供了依据。

4. gb 50300系列国家标准：涉及建筑工程施工组织设计、验收等多个方面。

此外，企业内部也会根据自身情况制定更具体的操作手册和指导方针，以满足项目需求和提升效率。

是什么意思

建设施工规程的含义

建设施工规程是对整个施工过程的一种规范和指导，它旨在确保施工活动的合法性、安全性和有效性。规程不仅规定了操作步骤，还涵盖了从设计到验收的全过程，包括但不限于设计审查、施工准备、现场管理、质量控制、安全防护、进度监控、竣工验收等环节。遵守这些规程，可以降低风险，提高工程质量和客户满意度，同时也是对员工安全的保障。在实践中，每个环节都应严格执行规程，以实现高效、安全、合规的施工。

建设施工规程范文

第1篇 建设施工单位打桩工技术操作规程

建设施工单位打桩工安全技术操作规程

建设施工单位打桩工安全技术操作规程 (一)一般规定 1、作业场地应平整、无障碍物,在软土地基地面应加垫路基箱或厚钢板,在基础坑或围堰内要有足够的排水设施。 2、起重用钢丝绳、卡环等器具应符合安全要求,不得超载使用。 3、打桩时,桩基近处禁止无关人员靠近。操作及监护人员、装锤油门绳操作人员应站在规定距离以外,打桩区域应设置安全警示标志。 4、吊运桩必须避开桩基驾驶室。 5、移动桩架或停止作业时,应将桩锤放在最低位置(即落在地面或柱上)。 6、送桩、拔出或打桩结束移开桩基后,地面孔洞必须回填或加盖。 7、作业时有专人指挥,统一行动,指挥信号应明确,桩基工应严格执行指挥信号,不得各行其是。 (二)桩基的运输 1、桩机不宜带尾部陪重上、下拖车,桩机前部只允许带底节导杆同主机一起运输。 2、拖车跳板或斜桥的挂钩或销轴连接必须牢固,跳板或斜桥上应垫置防滑木板或胶带,其坡度不得大于20°,桩机在拖车上应稳固牢靠。 3、a型架、变幅动滑轮必须放于最低位置,导杆应朝拖车后方,桩机的回转销必须插牢。 (三)桩机的拆装与移动 1、用扒杆安装塔式桩架时,升降扒杆动作要协调,到位后应接紧缆风绳,绑扎底脚,组装时应用工具找正螺孔,严禁将手指伸入孔内。 2、安装(拆卸)履带式及轨道式桩机,连接(拆卸)各种杆件应放在支架上进行。竖立(或放下)导杆时,必须锁住履带或轨钳夹紧,并设置溜绳。立桩时,偏吊距离应不大于3m。 3、导杆升到75°时,必须拉紧溜绳。导杆竖直装好撑杆后,方可拆除溜绳。 4、移动塔式桩架时,禁止跨越滑轮组。 5、直式装架横移时,左右缆风绳要有人松紧,两个甏头要同时绕桩底盘距扎沟滑轮不得小于1m,纵向移动时,应装走管上扎钩滑轮及木棒取下,牵引钢丝绳及其滑轮组应与桩架底盘平行。 6、绕甏头应带帆布手套,手距甏头不得小于60cm,一根钢丝绳头不准绕在两个甏头上,若发生克索应立即停机反转解除。 (四)履带式打桩机的操作 1、吊装时,正前方吊桩距离不超过4m,不得偏心吊桩,宜采用边提锤边喂桩的方法,禁止采用将垂高悬,一次到位,再行喂桩的方法。 2、桩未在地面插牢,桩未喂进桩帽,桩、桩帽、桩锤三者不在同一垂直线上时,严禁开锤施打。 3、操作人员在工作过程中,应时刻保持各种杆的正确位置,注意锁好离合器、保险栓和卷扬制动器。 4、机下施工人员在工作时,应避开桩有倾斜趋势的方向和桩锤的正下方,扶桩,稳桩时,禁止站在桩和前叉架之间。 5、每根桩开始入土及地基较软时,应关闭油门冷打,待每击贯入度小于100mm时,再开油门启动桩锤,不得在桩自沉或贯入度太大时给油启动。 6、打桩时,桩机操作人员和油门拉绳控制人员应密切注意桩在击打过程中的变化,尤其注意桩身是否有断裂迹象和贯入度太小,而出现锤跳过高的现象(一般不得超过2.5m),出现异常应立即停锤。 7、履带式三点支撑机行走时,必须有专人指挥,行走中不得同时回转或吊桩,在坡道上行走时,应将桩机重心移在坡度的上方,坡度不得大于5°。 8、作业后,关闭油门,盖住汽缸口和进排气孔,锁住安全限位装置。 (五)液压静力压桩机的操作 1、禁止使用未按规定周期鉴定的计量器具,各类液压安全阀与电气保护装置应由专业人员调整、铅封。 2、操纵时经常注意压力表及电流、电压表数值,发现异常现象和紧急情况,必须首先断开电磁卸压阀,然后关闭电机,停机检查,绝对不允许先关电机。 3、停止作业时,将所有开关手柄回到零位,将夹头箱降到最低位置,垫好枕木。 4、拆卸装运时,所有油缸活塞缩回油缸,拆卸活动软管,及时将堵塞盖戴上。 (六)柴油机的操作 1、桩机轨道铺设,应符合出厂说明书规定。 2、检查螺栓紧固情况,特别是导板的固定螺栓,不得松动和缺件,导板与导杆的间隙大于7mm时应更换。 3、挺杆后仰18.5°时,严禁提升桩锤,打斜桩时,应将桩吊入门架固定稳当,再行后仰挺杆。 4、检查起落架工作情况并加以润滑,采用自动油泵润滑时,活塞下落而气缸未燃爆时,起落架不得落下。 5、筒式桩锤采用清洁的软水冷却,严禁在无水情况下作业。 6、桩帽中的填料不得偏斜,作业时,桩机回转制动应缓慢,轨道式桩机不得向同方向回转两周,在最后十击贯入度值平均小于5mm时应停止作业。 7、作业后桩机应停放在轨道中部,卡紧轨钳,放倒挺杆时,卷筒制动要牢靠,并在挺杆两侧栓好拉绳,缓慢放倒,拉绳应保持张紧,挺杆不应有摆动。 (七)螺旋钻孔机的操作 1、钻机应装有钻深限位的报警装置,安装前应仔细检查各部位,10m以上的钻杆不得在地面上接好后一次吊起安装。 2、钻机应旋转平衡、坚实,汽车式钻机应支好支腿,用自动微调或线锤调整挺杆,保持垂直。 3、钻头先对准桩位接触地面才能转动,钻机发出下钻限位报警时应停钻,稍稍提升钻杆,待报警信号解除,方可继续下钻。 4、钻孔时,如遇卡钻,应立即停机断电,未查明原因前不得强行启动,如遇机架摆晃、移位、钻声异常、螺丝松动等,应立即停机处理。 5、钻孔时,严禁用手清除螺旋片上的泥土。作业完毕,应清除钻标和螺旋片的泥土,将钻机下降接触地面,各部制动住,操纵杆放空档位置,切断电源。 (八)桩的连接和切割 1、砼桩连接时,所用的胶泥盛器,不准用锡焊,胶泥浇注后,上节桩应缓慢放下。 2、钢管桩等金属连接,采用电焊 或气体保护焊,应由电焊工来操作。 3、钢管桩的切割采用等离子切割机进行。 4、操作人员必须载好防护面罩、电焊手套、帽子、滤模防尘口罩和隔音耳罩,人站在上风操作,不戴防护镜的人员不得直接观察等离子弧,裸露的皮肤不得接近等离子弧。 5、切割时,禁止触摸割嘴等带电体。 6、使用的钍、钨电极应有专门的存放的地方,磨削电极时应戴口罩,废渣应经常进行湿式清扫,妥善处理。 (九)使用人工成孔作业时的规定 1、孔口应保持干净,周围2m内不得有堆放物和上空不得有悬挂物,从孔内取出的土应运至孔口2m以外。 2、孔壁应做护壁保护,用红砖做护壁,壁厚不得小于24cm;用钢筋砼护壁,不得小于15cm。每节护壁的高度不得大于1m。挖孔进入扩头时,其护壁高度不得大于0.5m。 3、如遇土质差,红砖护壁不能稳固孔壁时,应立即使用支护板打钢筋砼护壁,遇流沙、淤泥土质时,护壁高度每段不得超过0.5m。 4、人员进入孔内作业,必须戴好安全帽,使用灵巧牢靠的工具,并随时注意观察孔壁变化情况,与地面人员取得联系,发现异常情况应及时离开孔内,处理完后,才能继续进入孔内作业。 5、取土和下料的提升器具必须稳固牢靠,不得凑合使用,人工提土或下料时,提升绳上应打好“力点结”。 6、提土或下料时,孔内应停止作业,人员站靠孔壁,观察吊物升降情况并做好防坠落物的准备。 7、孔内渗水严重,应深挖积水坑,并配合泵抽水,保持作业面无积水。 8、孔内光线不足,应用36v以下的行灯做照明,照明、水泵、通风等线路必须绝缘可靠,并不得相互缠绕,电气设备应有良好的接地或接零。 9、注意检查、检测孔洞内有无易燃、有毒等气体,经处理确认对人体不会伤害后,方可进行孔内继续工作。 10、孔口提升用的三脚架,必须牢固,架杆各方长度,距离必须一致,并连接牢固,杆与地形成的夹角不得大于70°,架杆底部必须垫设木板,以防三脚架下塌或偏倒造成事故。 11、移动三脚架时,必须6人抱架杆,在统一指挥下移动,移动时要保持各方面的角度和距离。

第2篇 二级公路建设施工控制测量规程

二级公路建设施工控制测量

⑴路基的控制测量

测绘全标段内的线路纵断面图和施工图设计相对应的横断面图。

①路基的中线和水平测量:根据《测规》测设出路基的中线;

②路基的边坡放样:在复测的横断面图上按比例画出设计路基图便于室外作业;

③做好每次放样的测量记录,严格控制路基成形的外观质量和每次填土的厚度,以及每层碾压过的路基横坡

⑵桥梁控制轴线测设

测量前仔细审图,核对数据,并积极与设计部门联系,保证放线所用数据准确无误。通过平面控制系统的导线点,用极坐标法精确测设桥梁轴线控制桩。定出轴线后,用直接丈量法进行复核,误差在1/5000以内即合格,否则重测。复核无误后,分别沿线路法向、切向方向每边测设不少于三个护桩。

施工水准点从基准水准点引出,以便于施工使用又易于保护的原则测设,布置合理,往返测量闭合差符合规范要求。

桥梁轴线控制桩、施工水准点测设好后,与相邻标段基桩进行联测,确保中线、高程严格闭合,保证平顺连接。

贯通后,整理测量资料交监理工程师审核,并协助监理进行复核、检查,合格后方可用作施工放样的依据。

水准点、轴线控制桩及其护桩、施工水准点均用混凝土妥善保护,并绘在测量桩图上。

⑶路面工程控制测量

路面工程中线及标高控制精度要求高,故在路面工程施工前,应对路基精加工面的中线及标高进行严格检测,合格后才能开始路面工程的施工。由于路面底基层、上基层、下封层均采用摊铺机施工,为保证施工精度,中线及标高桩均每10m设置一个,并在伸缩缝处、曲线各要素点、纵坡变坡点等加设控制桩,所有施工控制桩橛均需与导线点及基准水准点联测,确保正确无误。道路两侧设有浆砌片石路缘石,在路基施工完后,即可施工路缘石,严格控制其水平、中线,确保线形圆顺、美观。

第3篇 建设施工单位防水工技术操作规程

建设施工单位防水工安全技术操作规程

1、患皮肤病、眼角膜病和对沥青有严重过敏反应者不得进行沥青作业;

2、按规定使用防护用品,皮肤不得外露;

3、熬油应由有经验的工人看守,随时测控油温,熬量不得超过锅容量的3/4,下料应慢慢溜入,严禁大块投放,下班熄灭火,盖好锅盖。当锅中沥青着火时,应立即用锅盖盖着,封闭炉门,熄灭炉火;

4、运沥青不得使用锡焊的容器,盛油量不得超过其容量的2/3,垂直吊运的下方不得有人;

5、制冷底子油时,不得超过锅容量的1/2,温度不超过80℃,并严禁烟火;

6、面贴铺卷材时,四周应设置1.2米高围栏,靠近屋面边沿时应侧身操作;

7、在地下室、管道、容器内等进行有毒、有害的防水作业时,应定时轮换间歇,通风换气。

第4篇 电力建设施工现场安全管理规程

1 当前电力建设施工现场的特点

我国当前和今后一段时间内火力电厂建设的主力机型将是300mw、600mw、900mw等机型。

300mw、以下机型由于容量低、能耗高将逐渐被市场淘汰。

机型正朝着高、精、尖、高参数、大容量方向发展,各种新的工艺和装备在建设中将得到广泛运用。

但交叉作业、高空落物、高空坠落、坍塌、物体打击、触电伤害、机械伤害、灼伤、烫伤、以及化学物质的中毒等仍将是施工现场事故隐患的一大特点。

电建施工现场是一个露天、多工种的立体交叉作业,临时设施多,作业面变化大、人员集中的生产场所。

由于“产品”固定,作业环境多变,人机流动性大,存在着不安全因素多。

是事故易发性的作业场所。

2 建立健全施工现场安全保证体系

电建施工现场作为一个多工种作业的群体,健全完善施工现场安全保护体系是搞好施工安全的基础和保证。

安全生产保证体系的管理思想应该是:职责分明、预防为主、把握重点、有始有终、封闭管理。

即指导施工单位在生产过程中执行和贯彻各种安全法律、法规、标准等管理标准。

强化各级人员纵横向的安全生产责任制,通过安全策划,从人、财、物、机、法、料、环方面制定预防措施,合理分配各级部门、人员的权限,制订出控制各个节点、危险、关键点的安保计划,从源头上抓实施封闭管理。

3. 应急预案的建立

在电建施工现场中,制定的主要预案应该包括:

1、火灾事故处置应急预案;2;

化学危险品应急预案;3、机械设备应急预案;

4、射线事故应急预案;

5、食品中毒应急预案;

6、防台风、防汛应急预案、

7、伤亡事故应急预案等。

应急预案的编写内容和格式力求规范,(有关安全生产环境保护的法律法规、标准规范,有关程序文件、危险源清单、环境因素清单等)。

保证应急预案编写的科学性、针对性、有效性、可操作性、按照4m1e(人、机、料、法、环)的方法,分析产生事故/事件的原因,对事故/事件应急预案进行策划,有针对性的制定实施方案。

建立应急救援体系,并成立应急救援领导小组,配备必要的应急救援器材、设置,组织有关部门进行经常性维护、保养。

应急预案编制完成后,有关部门对应急预案进行专业审核,并签字。

批准后的应急预案返回原编制单位,编制单根据审批意见进行修改。

对于有较大修改的应急预案,有关部门有权将应急预案审批稿退回原编制单位重新编制。

应该值得重视的是,应急预案是针对具体事故进行组织抢险救援行动的行动指南。

所以,对制定应急预案的要有演习计划,定期组织演习,验证应急预案及响应的有效性。

4 优化危害因素辨识程度

加强电建施工现场的危害辨识,加强施工现场职业安全危险和环境因素,评价其风险程度,判定一般危险源和重大危险源,确定主要危险源和主要环境因素,从而为作业人员的安全提供科学依据,并能够得到有效控制。

电建施工现场的危害辨别应包括:

1、常规和非常规的活动;2、作业场内所有人员的活动;3、作业场内所有的设施、设备等。

职业安全卫生危害辨识、环境因素识别的原则主要依据“输入→输出”的原则(见图),根据施工过程中原辅材料、能源及机械设备、安全设施的投入来判别企业活动、产品或服务中能与环境相互作用中产生安全隐患的要素。

安全管理/管理机构/加强电力建设施工现场的安全管理

工程安全环保部门会同各有关部门依据职业安全卫生和环境法律法规及有关规定和标准,对照施工项目的特点,对可能造成施工现场的人员伤亡、设备损坏、污染及资源浪费等产生影响的所有危害进行对照分析,按《危险源调查表》、《环境因素排查表》,辨识、确认其危害。

工程安全等相关部门在此基础上,编制《危险源清单》、《环境因素清单》、并根据各作业层的情况,将《危险源清单》、《环境因素清单》递交各相关部门确认。

在实施过程中,根据作用节点,不定期发布危险源清单及对策。

5 安全技术措施的编制

安全施工技术措施是为了在施工过程中贯彻“安全第一、预防为主”的方针,运用技术手段,改善劳动条件,避免失误,清除事故隐患,确保安全施工的重要保证,一份良好的技术措施是保证安全有效管理的前提,因此在编制技术措施之前,要根据电厂的不同机型、地理位置等,加强技术措施的可行性及有效性方面的研究,编制切实可行的施工方案,严格做到工程项目从措施的编制、审核、批准、布置、交底、实施和监督的程序化和规范化,使作业层便于操作履行,减少施工过程中的随意性。

安全施工技术措施是项目施工技术措施不可分割的重要内容,应做到同时编制、同时审核、同时批准、同时执行。

编制安全施工技术措施的人员必须熟悉所编制的施工项目情况,运用安全系统工程的原理,深入施工现场掌握实际情况,然后进行系统分析评价,找出危险源、危险点,使制定的安全施工技术措施具有针对性,具体明确,确保安全施工。

安全施工技术措施编制好后,由工种专职工程师审核后送上一级会审,然后由项目总工或副总工批准。

安全施工技术措施在实施中如发现有问题,应停止实施,由原编制人修改的按原审批程序批准后变更。

6 大型机械设施的管理

机械设备的安全是电建施工现场安全管理的一个重要组成部分,管理上稍有不慎,往往会造成群死群伤的后果,负面影响大。

例如某电建公司在上海沪东中华造船厂有限公司船坞工地施工中,曾发生过600t__100m龙门起重机在吊装梁过程中突然倒塌,造成36人死亡的特大型恶性事故,直接经济损失8000余万元,在国内外造成极为恶劣的影响。

仅从这两起事故看,其主要原因是机械质量不过关、审批把关不严,吊装方案不完善、安全措施不具体、不落实、违规指挥等原因造成的惨剧。

因此大型机械的安装、拆卸、维护、使用、操作、保养各个坏节都要贯彻“安全第一、预防为主”的方针,采取一切有效措施,消除一切可能使机要受到损坏,人身安全受到威胁的因素和现象。

从一些机械设备管理好的电力施工企业来看,不外乎有以下几点做法:一是在机械的保养、修理方面舍得投入,确保机械的完好率;

二是在机械安全保护设施规范化上舍得投入,项目现场机械的必须安全装置齐全、可靠,用电、接地符合安全规程要求,确保安全使用;

三是在机械操作、 指挥管理人员的培训上舍得投入,提高人员素质;

四是加强单机安全技术档案,搞好状态识别和标识,定期检验鉴定做好相关记录;

五是补充、完善机械保养、修理的各项技术标准、规程、规范、坚持有计划、有针对性地对机械进行定期保养和故障检修,确保机械设备良好的技术性能和安全状况。