汽车作业规程15篇

包括什么内容

本汽车作业规程旨在规范汽车制造、维修、保养等相关作业流程，确保生产安全、效率及产品质量。规程涵盖以下几个方面：

1. 汽车制造流程管理：包括零部件采购、组装、质量检验等环节的作业指导。

2. 维修作业规范：涉及故障诊断、维修操作、维修记录等步骤的详细说明。

3. 保养作业标准：规定定期保养的项目、周期及操作方法。

4. 安全操作规程：强调作业现场的安全防护措施及应急处理程序。

5. 设备使用与维护：对各类设备的操作、保养及故障排除进行指导。

6. 环保与废弃物处理：规定废弃物分类、存储和合规处置的方法。

编制指南

1. 制定规程时，需参考国家相关法规、行业标准及企业内部政策，确保合规性。

2. 根据实践经验，明确各作业环节的具体操作步骤，确保可操作性。

3. 与技术部门、安全管理部门及一线员工充分沟通，确保规程的实用性和针对性。

4. 规程应简洁明了，避免专业术语过多，以便员工理解和执行。

5. 定期更新规程，反映新技术、新工艺的发展和应用。

复审规定

1. 汽车作业规程每半年进行一次全面复审，由生产部、质保部和技术部联合进行。

2. 复审过程中，应对规程的执行情况进行评估，收集员工反馈，分析存在的问题。

3. 对于需要修订的部分，应提出具体修改建议，经过相关部门讨论后实施。

4. 复审结果及修改后的规程应通报全体员工，并进行必要的培训。

5. 在遇到重大事故或技术变革时，规程应立即进行临时复审和修订。

规程的制定与执行是保障汽车作业安全、高效的关键。每位员工都应熟悉并严格遵守规程，共同营造安全、有序的工作环境。在执行过程中，如遇任何疑问或困难，应及时向上级主管或相关部门咨询，确保规程的有效执行。

汽车作业规程范文

第1篇 汽车作业安全规程

1、载重汽车

(1)必须按规定吨位装载,不得超载、超高,不得人货混载,驾驶室内不得超额坐人;

(2)车辆装土场必须平整坚实,当用机械装土时,汽车就们后应拉紧手闸,装载均匀,不得偏载;

(3)在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时,停卸地点必须平整坚实,地面宜有反坡,与边缘必须保持安全距离;在危险地段卸土,应有专人指挥;

(4)公路上行驶必须遵守道路交通规则;运载易燃、易爆等危险物品时,应遵守有关规定,除必要的随车人员外,不得搭乘其他人员。

2、自卸汽车

除应遵守上述载重汽车的各条规定外,还应遵守下列规定:

(1)发动机启动后应检查起翻装置,确保良好;严禁在驾驶室外进行操作,翻斗内严禁载人;

(2)当装载高度超过车厢拦板时,应平稳行驶,不得猛力加速,也不得紧急制动;

(3)卸料起斗时,应检视上空有无电线,防止刮断。

第2篇 铁路灌装、汽车槽装粗苯安全作业规程

粗苯是易燃、易爆、易中毒产品，也是国家重点管理的危险化学品。生产运输管理不慎极易发生各类安全事故，我公司粗苯装车发运工作将常年进行。为了保证粗苯装车发运工作安全顺利进行，特制定如下安全作业规程。相关单位必须高度重视，认真惯彻严格执行，确保安全。

一 作业内容

将粗苯储罐内的粗苯通过输送泵和输送管路装入停于铁路专用线的铁路罐车内，或装入定于地销点的汽运槽车内 。

二 作业单位及职责划分

此项作业由生产指挥中心、焦化厂安全办公室、焦化分厂生产车间、销售部门等相关人员参加。生产指挥中心负责组织相关单位到场和现场协调有关问题，及应急问题的处理和汇报。焦化厂负责按要求开停泵和输送管路的巡视检查，对灌区、泵房和管路安全负责；同时负责铁路罐车、汽运槽车固定、罐车打盖封盖工作，负责管路与罐车连接工作、罐装量监视工作；销售部门负责将装车作业任务通知焦化分厂车间、待装车辆的引领及相关现场的协调和检查工作；焦化厂安全办公室负责装车作业的审批并监督作业中安全措施的落实情况。

三 作业质量要求

1 装车重量在铁路罐车标重+0.5 -1吨范围内。

2 泵、管路不能有漏苯现象。

3 装车点不能有洒漏苯现象。

4 尽量缩短装车时间。

5 装车后封严罐盖。

四 作业安全措施

1 、加强作业领导，明确分工落实责任。装苯作业期间生产指挥中心工作人员、焦化厂一名主管干部、销售公司一名主管干部必须知道此项作业并配足相应的工作人员，明确各自的责任，和工作标准，对装车作业随时有监督的责任。

2 、 建立可靠的通讯和信号装置。在站台装车处和粗苯泵房内设防爆电话，联系开泵和停泵。利用工作人员的手机、控制室的电话联系相关事宜。

3、 建立可靠的防静电接地装置。在站台装车点附近和地销装车点附近打一接地极。装车前用铜导线将车体与接地极连接，接地电阻要小于2欧姆。

4 、 设置可靠的防火装置。本泵房内设手提泡沫灭火器两台，设蒸汽灭火装置，设灭火砂箱两个。站台装车点设手推式泡沫灭火车一台，手提式泡沫灭火器两台，灭火毯两块，灭火砂箱四个，蒸汽灭火管一组。地销装车时装车点也要配齐上述灭火装置。

5 、 加强检查防止泄露。装苯前要对泵系统、管路系统进行认真检查，无问题方可开泵。装车过程中要设专人对管路进行巡视发现问题立即通知停泵。

6 、 认真操作严防洒漏。开泵前要将胶管插入罐内不少于1.5米深度，并用专用卡子固定好，严禁脱落。装完后从排空阀将胶管内的苯放出装入罐内，严禁洒落。胶管与铁管要连接紧密不得漏苯。装完车后车间工作人员要关闭管路阀门，泵工要关闭泵出口阀门和罐出口阀门。防止误开泵和管路等损坏造成苯泄漏。

7 、 消除装车区域内的一切火源。泵房及罐区严格执行要害场所管理有关规定。站台区域、地销装车区域要用好接地防止静电火花，进入作业区域人员严禁吸烟和动火，装车平台15米内不能有失爆电器设备和设施，检查罐内液位照明要用防爆手电筒。地销装车时汽车要熄火。

8、 做好装车前后罐车的检查工作。装车前销售公司人员要对罐车进行认真检查，特别要注意排放口、检查口是否关严，装车过程中要不断检查车体情况，发现泄漏立即打电话停泵。装完后要检查罐盖是否封严，车体是否有泄漏现象，确认无问题方可撤人。

9、 做好防毒工作。装车作业人员作业时要戴防毒口罩。一旦有苯泄漏处理人员也要戴防毒口罩。

10、 做好应急问题的处理工作。装苯作业过程中一旦有管路损坏造成苯泄漏现象发生，要立即停泵，漏点附近如有阀门要立即关闭阀门。立即封闭泄漏区域，消除区域内一切火源。迅速采取清理措施，清理过程中要消除火源，工作人员要戴防毒口罩。装苯过程中一旦有火灾发生，作业人员要立即停泵、关闭阀门，并全力投入灭火工作，要充分利用好消防器材和消防工具。要立即汇报给生产指挥中心。必要时报119火警。

11、 加强联系缩短苯罐站内停留时间。苯罐车装完后销售公司要尽快与车站联系，尽快将苯罐车拉走，消除站内隐患。

第3篇 汽车排故作业安全操作规程

一、排故作业前必须穿工作服、工作鞋,女生需戴工作帽。

二、在操作过程中,必须听从实训指导老师的指挥,严禁在实训场地嬉戏、打闹。

三、必须在指定地点作业。

四、启动时严禁汽油泄漏或打开油箱盖作业,保证周围无易燃物品.

五、扳动点火开关前,必须察看发动机状况及人员安全。

六、启动马达时,身体的所有部位应离开发动机台架或发动机仓。

七、当检修作业必须进入车底时,应确认拉紧手制动,前后轮支好楔块,并加放专用马凳。

八、车辆移动时,必须由实训教师驾驶,同时确认移动的安全性。操作升降机时,应先试机并确认安全后方可进行,同时确认升降机下没有人和与实训无关的工件及工具,作业时必须将保险装置打开。

九、操作任何设备,均按其操作规程进行操作,如有异常情况应立即停机,并报告实训教师进行检修。

十、实训结束后,应做好现场清理工作。

第4篇 铁路灌装汽车槽装粗苯安全作业规程

粗苯是易燃、易爆、易中毒产品,也是国家重点管理的危险化学品。生产运输管理不慎极易发生各类安全事故,我公司粗苯装车发运工作将常年进行。为了保证粗苯装车发运工作安全顺利进行,特制定如下安全作业规程。相关单位必须高度重视,认真惯彻严格执行,确保安全。

一作业内容

将粗苯储罐内的粗苯通过输送泵和输送管路装入停于铁路专用线的铁路罐车内,或装入定于地销点的汽运槽车内 。

二 作业单位及职责划分

此项作业由生产指挥中心、焦化厂安全办公室、焦化分厂生产车间、销售部门等相关人员参加。生产指挥中心负责组织相关单位到场和现场协调有关问题,及应急问题的处理和汇报。焦化厂负责按要求开停泵和输送管路的巡视检查,对灌区、泵房和管路安全负责;同时负责铁路罐车、汽运槽车固定、罐车打盖封盖工作,负责管路与罐车连接工作、罐装量监视工作;销售部门负责将装车作业任务通知焦化分厂车间、待装车辆的引领及相关现场的协调和检查工作;焦化厂安全办公室负责装车作业的审批并监督作业中安全措施的落实情况。

三 作业质量要求

1 装车重量在铁路罐车标重+0.5-1吨范围内。

2 泵、管路不能有漏苯现象。

3 装车点不能有洒漏苯现象。

4 尽量缩短装车时间。

5 装车后封严罐盖。

四 作业安全措施

1 、加强作业领导,明确分工落实责任。装苯作业期间生产指挥中心工作人员、焦化厂一名主管干部、销售公司一名主管干部必须知道此项作业并配足相应的工作人员,明确各自的责任,和工作标准,对装车作业随时有监督的责任。

2 、 建立可靠的通讯和信号装置。在站台装车处和粗苯泵房内设防爆电话,联系开泵和停泵。利用工作人员的手机、控制室的电话联系相关事宜。

3、 建立可靠的防静电接地装置。在站台装车点附近和地销装车点附近打一接地极。装车前用铜导线将车体与接地极连接,接地电阻要小于2欧姆。

4 、 设置可靠的防火装置。本泵房内设手提泡沫灭火器两台,设蒸汽灭火装置,设灭火砂箱两个。站台装车点设手推式泡沫灭火车一台,手提式泡沫灭火器两台,灭火毯两块,灭火砂箱四个,蒸汽灭火管一组。地销装车时装车点也要配齐上述灭火装置。

5 、 加强检查防止泄露。装苯前要对泵系统、管路系统进行认真检查,无问题方可开泵。装车过程中要设专人对管路进行巡视发现问题立即通知停泵。

6 、 认真操作严防洒漏。开泵前要将胶管插入罐内不少于1.5米深度,并用专用卡子固定好,严禁脱落。装完后从排空阀将胶管内的苯放出装入罐内,严禁洒落。胶管与铁管要连接紧密不得漏苯。装完车后车间工作人员要关闭管路阀门,泵工要关闭泵出口阀门和罐出口阀门。防止误开泵和管路等损坏造成苯泄漏。

7 、 消除装车区域内的一切火源。泵房及罐区严格执行要害场所管理有关规定。站台区域、地销装车区域要用好接地防止静电火花,进入作业区域人员严禁吸烟和动火,装车平台15米内不能有失爆电器设备和设施,检查罐内液位照明要用防爆手电筒。地销装车时汽车要熄火。

8、 做好装车前后罐车的检查工作。装车前销售公司人员要对罐车进行认真检查,特别要注意排放口、检查口是否关严,装车过程中要不断检查车体情况,发现泄漏立即打电话停泵。装完后要检查罐盖是否封严,车体是否有泄漏现象,确认无问题方可撤人。

9、 做好防毒工作。装车作业人员作业时要戴防毒口罩。一旦有苯泄漏处理人员也要戴防毒口罩。

10、做好应急问题的处理工作。装苯作业过程中一旦有管路损坏造成苯泄漏现象发生,要立即停泵,漏点附近如有阀门要立即关闭阀门。立即封闭泄漏区域,消除区域内一切火源。迅速采取清理措施,清理过程中要消除火源,工作人员要戴防毒口罩。装苯过程中一旦有火灾发生,作业人员要立即停泵、关闭阀门,并全力投入灭火工作,要充分利用好消防器材和消防工具。要立即汇报给生产指挥中心。必要时报119火警。

11、加强联系缩短苯罐站内停留时间。苯罐车装完后销售公司要尽快与车站联系,尽快将苯罐车拉走,消除站内隐患。

第5篇 汽车式起重机作业安全操作规程

1适用范围

本规程规定了汽车式起重机安全操作有关规定。

本规程适用于公司汽车式起重机作业。

2主要内容

2.1起重机在工作之前应将支撑脚撑起,其撑脚底板应用木块垫实,并使机械保持平衡;行驶前应先将支撑脚收起固定,以保证行驶时安全。

2.2机械传动式汽车起重机起吊物件的速度只准用一档或二档。

2.3汽车式起重机行走时,应将臂杆落放在驾驶室前的支架上,吊钩要经过吊索挂在保险杠的两个挂钩上并稍微拉紧,同时也收紧变幅钢丝绳,以防在行驶中损坏机械。

2.4起重机吊起物件做短距离行驶时,其起重量不得超过允许载荷量的50%,路面必须平坦、坚实,臂杆应对正其车尾方向,物件离地面不得超过50cm。

2.5起重工作时,驾驶室内禁止人员停留;装卸车时,吊起物件不得越过汽车或拖车的驾驶室,若受条件限制必须越过驾驶室时,则汽车或拖车驾驶室内不准停留任何人员。

2.6操作人员要严格遵守交通规则。

2.7吊车在场内移位时,吊车操作工应在确保安全的前提下指挥吊车移位。

2.8在高压电线附近作业时,必须有足够的安全距离以防发生事故。

2.9起重作业要有明确的指挥信号。

2.10起重机的起重钢丝绳每周起吊前检查一次,捆扎起重物的索具、夹具、每次作业前须进行检查。

第6篇 汽车漆工作业安全操作规程

汽车漆工安全操作规程

1、进入烤漆房作业时,必须备齐所需油漆,香蕉水及所需器具。

2、待喷漆车辆进入烤漆房前应将底盘翼子板各部泥土、灰尘擦拭干净,严禁在喷漆房内清除灰尘。

3、喷漆作业时要穿防止静电产生的化学纤维质料的衣服。

4、严禁在喷漆间内点火吸烟。

5、在喷漆间作业时不得打开喷漆间门。

6、进行保温烘干作业时不得将温度调节器设定在意0摄氏度以上。

7、经常检视进气滤网并经常清洁,防止阻塞。

8、检查供油泵烤炉不得漏油,每月对煤油箱进行一次排水作业。

第7篇 汽车车台作业安全操作规程

第一条  认真执行《一般安全守则》。

第二条  在装卸作业前，值班人员确认各装卸设备、消防系统符合技术标准，并处于正常状况。检查汽车火星熄灭器是否佩戴，罐体有无损漏现象。接到调度接车指令后，由值班班长指派专人引领车辆至指定车位。汽车油罐车停稳后，立即上报调度，并作好装卸准备。

第三条  高架罐作业前值班人员须严格检查罐体、阀门、液位计及安全装置是否完好，液位高度是否符合技术要求，同时确认高架罐初始状态符合技术标准。

第四条  高架罐收油开始阶段，注意观察压力、液位变化及连接处有无泄漏。高架罐进油流速不得超过1.0m/s。液位计达到1.54m时，立即向调度报告，要求准备停泵。液位达到2.1m时，根据调度指令进行相关操作，防止冒罐。

第五条  高架罐收油完成后，必须确认静电完全释放后方可进行发油作业。

第六条  装车操作时须确认油槽车正确进入鹤位，注油管口至车体底部不大于30cm，不准悬空输油。防静电磁性接头紧密贴合油槽车表面部件，伸入油槽车内的装油鹤管调整到合适状态，锁紧外臂锁紧装置，同时注意避免碰撞。

第七条  装卸闪点低于280c油品时，车口应备有阻燃石棉被。装车时操作人员必须密切注意罐车内液位。汽车罐车装满后，立即利用远程控制按钮停泵或关闭装油鹤管阀门，收整好鹤管，确认内臂锁紧正常后关闭高架罐出口阀门。

第八条  在收尾作业前确认装卸系统恢复到系统初始状态。

第8篇 汽车安全作业规程

1、非驾驶员严禁开车。

2、驾驶员出车时必须携带驾驶证和行驶证以及当地政府规定的证件。

3、不准驾驶与准驾车辆不相符合的车辆。

4、酒后严禁驾驶车辆。

5、不准驾驶安全装置有故障的车辆。

6、不准开“。疲劳车”、“英雄车、冒险车、麻痹车、赌气车”或司机带病驾驶车辆。

7、不准在开车时吸烟、饮食、闲扯或有其它妨碍安全行车的行为。

8、不准超载、超高、超宽、超长装载货物。

9、货车不允许人货混载。

10、翻斗车严禁搭乘人员。

11、驾驶员必须遵守行车、停车、超车、倒车、会车以及各种情况下限速的规定。

12、驾驶员必须遵守城市道路交通管理规定。

13、实习驾驶员不准单独驾车。

14、长途行车应配备双班和技术好的驾驶员。

15、车辆保养、修理必须按计划统一进行。

16、运土车辆必须遵守交通法规，不得超载、偏载、超高，不得人货混装，驾驶室内不得超员。

17、装、卸土场地都要设专人指挥车辆行走和装卸土。

18、卸土时，严禁在驾驶室外进行翻斗操作，翻斗内严禁站人。

19、卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止挂断。卸土后，要确认货斗复位，起翻装置的发动机关闭后，才开始行走。

20、配合挖掘作业时，铲斗必须越过驾驶室，装料时驾驶室不得有人。

21、严禁在斜坡上进行侧向倾卸。

22、车箱顶升后进行检查、润滑等作业时，应将车箱支撑牢固后，方可进入车箱下面工作。

23、特别注意：严禁边倒车边起斗或在猛进猛退中起斗。

第9篇 汽车驾驶员安全作业操作规程

1.严格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理规则》。

2.汽车司机必须经过专业训练,经有关部门考试合格,发给执照后,方可独立驾驶车辆。实习驾驶员除持有实习驾驶证外,应有正式司机随车驾驶。严禁无证驾驶。

3.开车前严禁饮酒,行车、加油时不准吸烟、饮食和闲谈,驾驶室不准超额坐人。

4.行车前必须检查刹车、方向机、喇叭、照明、信号灯等主要装置是否齐全完好。严禁带病出车。

5.汽车在起步,出入工厂、车间大门、倒车、调头、拐弯、过十字路口时,应鸣号、减速、靠右行;通过交叉路口时,应“一慢、而看、三通过”;交会车时,要做到礼让“三先”(先让、先慢、先停)。

6.汽车在厂区内行驶,宽9米以上的干道上时速不得超过30公里,一般情况时不得超过0公里;进出厂门、车间、库房,时速不得超过5公里;车间、库房内时速不得超过3公里。

7.在车间、库房及露天施工工地行驶时,要密切注意周围环境和人员动向,并应鸣号、低速慢行,随时作好停车准备。

8.严禁超重、超长(车身前后2米)、超宽(车身左右0.2米)、超高(从地面算起4米)装运。装载物品要捆绑稳固牢靠,载货汽车不准搭乘无关人员。

9.停车时要选择适当地点,不准乱停乱放。停车后应将钥匙取下,拉紧手刹车制动器。

10.货车载入时,严禁超过规定人数。汽车开动时,应待人员上下稳定,关门起步。严禁抢上跳下。脚踏板、保险杠严禁站人。

11.在厂内和车间行驶时,只准走规定的道路。不准从传送带、工程脚手架和低垂的电线下通过。

12.在厂内过铁道时要减速了望,确认无火车时再通过。有横杆放下时,要按次停车;离火车道30米内不准调头、倒车,更不准超车。

13.再用起重设备装卸车时,司机必须离开驾驶室,不准在这时检查、修理车辆。

第10篇 油罐汽车油库装油作业操作规程

1.车辆入库前

1.1着装和证件

油罐汽车驾押人员必须按规定穿着防静电工作服，携带驾驶证、行驶证、危险品运输资格证、运营许可证、车辆入库许可证，驾押人员入库准入证等有效证件。

1.2安全检查

进入油库大门前，油库门卫应对油罐汽车进行安全检查，检查主要内容有：两只4公斤以上的干粉灭火器是否有效；排气管是否破裂；防静电接地拖带是否有效拖地；罐体是否有影响强度的损伤、变形、锈蚀、渗漏；电路系统是否有切断总电源装置；驾押人员是否穿着防静电工作服；押运员是否在岗；香烟、火种、手机、老花镜等火种类物品是否寄存；有关证件是否齐全等。对不符合安全条件的油罐汽车禁止入库作业。

2.车辆入库

安全检查合格，做好入库登记手续，并经油库门卫示意后，油罐汽车方能行驶入库，车速应严格控制在5公里/小时内，禁止鸣号，并按规定(或指定)路线驶入相应的油品发货位，所有车辆车头朝向一致,朝向为发货场出口。遇车辆较多时应依次排队，待装车辆在停车线外等候，与装油车辆保持安全距离，服从油库工作人员的指挥，严禁超速抢道进入油库。

3．车辆装油前

3.1停车检查

油库发油员应引导油罐汽车安全停靠在准确位置。驾驶员将车辆驶入发货位后，应停靠位置准确、安全，拉起手刹，车辆熄火。油库发油员将挡车牌推至车前中央且距车头位置不小于2米处，驾驶员将车钥匙交给发货员（或监护人员）。同时油库发油员应检查油罐汽车发动机是否熄火、带开关的防火帽是否关闭、上装车辆海底阀是否关闭、卸油阀是否渗漏、防静电接地拖带是否符合安全技术要求且连接在有效部位处、导流管是否符合使用要求、卸油口铅封条是否完好、封条号码是否相符等。

3.2刷卡过账

油罐汽车安全停靠在发货位后，驾押人员凭电子提油卡在油库换票室刷卡确认发油信息，领取铅封条（入库后交油库发油员），并登记铅封条号码。刷卡确认发油信息分人工、自助两种。自助刷卡的流程为：①点击自助过账机桌面左下角油罐标志，输入换票本人的用户名，然后点击自助发货。②点击读卡，根据语音提示操作，选中要提油的预留单，点击提油，选择仓号，输入铅封号码，点击确认。③核对品种、数量、罐号、仓号，确认所装数量不超过该车核载量。发油信息确认后，驾押人员到发货位准备发油。

3.3连接接地线

驾驶员将静电接地线与汽车罐体直接相连的有效接地铜片端子（接地点距发油口1.5m以上）相连。油库发油员应检查静电接地线是否有效，如发现静电接地线失灵，须及时修理。

3.4车辆顶部检查

登上油罐汽车顶部的人员必须佩戴安全帽并有效系扣，先触摸静电释放装置消除人体静电后才能登上油罐汽车顶部，同时升起顶部防护栏，防止滑跌坠落。油库发油员应检查油罐汽车装油口铅封条是否完好、封条号码是否相符，检查油罐内部是否清洁，油罐内是否有余油，确认合格后方准发货，对于油罐内有油品的车辆禁止发货。加油站已实行油气回收的下装式油罐汽车装油前禁止打开罐顶仓口盖。

3.5连接装油装置

对于上装式发油，在油库发油员的监护下，驾驶员将鹤管缓慢插入到罐车底部后上提，确保鹤管出油口与罐车底部距离不大于20厘米，同时鹤管必须与油罐汽车装油口壁贴紧，并关闭排气阀门，同时将防溢油报警探头同时放入装油口10厘米以下，并再次确认海底阀已关闭。

对于下装式发油，在油库发油员的监护下，驾驶员首先连接防静电溢油连锁装置，后将下装鹤管发油口与油罐汽车装油口连接，并打开装油口阀门，同时打开海底阀。未实行油气回收的下装式油罐汽车罐顶仓口盖应处于打开状态，已实行油气回收的下装式油罐汽车罐顶仓口盖必须处于关闭状态。

3.6油气回收

在油库发油员的监护下，驾驶员将油气回收鹤管与油罐汽车油气回收管线连接，确保油罐车罐顶部仓口盖关闭的情况下，打开油罐汽车气管线阀门后，方可在下位机刷卡发油。油库和油罐汽车使用油气回收装置后必须保持油罐顶部仓口盖在装油前和装油过程中始终处于关闭状态。

4．车辆装油

4.1下位机刷卡

驾驶员与油库发油员共同核对发货品名、装载数量无误后，油库发油员发出装油指令，驾驶员进行下位机刷卡发油。

4.2现场监护

装油作业过程中，油库发油员、驾驶员和押运员必须全过程在场严密监控巡视，密切关注作业状态，观察下位机屏幕上显示的密度、温度以及字码数等有无异常，油罐汽车有无异常情况；严格控制输油速度，禁止喷溅式作业，遇有雷鸣电闪、发生火警等异常情况，立即停止收发作业，按照发油工作人员指令,采取相应安全措施；发货现场禁止使用手机、禁止修车作业；隔仓车作业时，应按照先前仓后后仓的装油顺序，换仓作业时，押运员将已装完油的仓口盖关闭后驾驶员才能移动油罐汽车，禁止人员站在移动的油罐汽车顶部拔插鹤管；禁止未发油结束，押运员到换票室领取《加油站进油核对单》；已实行油气回收的下装式油罐汽车装油过程中禁止打开罐顶仓口盖。

当出现罐顶溢油、底阀跑油时，应立即关闭应急切断阀、关闭油罐汽车海底阀、关闭平台下管线阀门，停止作业，设立警戒线，回收油品，清理现场，周围车辆禁止发动；出现发油口闪爆着火时，立即关闭应急切断阀，用石棉被覆盖发油口，使用灭火器灭火，关闭平台下和泵棚阀门，停止所有发货作业，疏散车辆和人员，启动火灾、跑冒油等相关应急预案进行扑救。

5．车辆装油结束

5.1撤除发油设施

5.1.1装油完毕，对于上装式发油，驾驶员打开排气阀门，放空管线，稳油2分钟以上后，缓慢拨出鹤管和防溢油报警探头，迅速将集油杯套上鹤管归位，对发油数量无异议后，关闭装油口仓口盖，最后取下静电接地夹。对于下装式发油，驾驶员将发货鹤管与罐口连接阀分离并同时关闭油罐汽车海底阀，已使用油气回收的，驾驶员将油气回收管线与油罐汽车油气回收管线分离，最后取下防静电溢油连锁装置。

5.1.2油库发油员对装油口仓口盖打上铅封条，封条必须抽紧。对于下装式装油的，油库发油员应对罐顶仓口盖和装卸油口同时施封。

5.1.3驾驶员取下静电接地线并复位，并绕车一周检查油罐汽车是否和油库发货设施相脱离。

5.2车辆离开发货位

油库发油员检查确认设备均复位后，将挡车牌移放到原位，将车辆钥匙交驾驶员，待发油员发出指令后驾驶员方可发动油罐汽车以限速5公里/小时的车速驶离发货位。

5.3打印票据

押运员到油库换票室领取《加油站进油核对单》，驾驶员和油库发油员共同签字确认，油库发油员填写离库时间，对于测量空高的，油库发油员必须填写实测空高。《加油站进油核对单》共五联：第一联为存根联，票房留存；第二联为提货联，油库发油员留存；第三联为出门证联，门卫留存；第四联加油站凭证，加油站留存；第五联运输公司留存。

6．车辆出库

油罐汽车驶离油库时，驾押人员应将《加油站进油核对单》的第三联交给门卫留存，并取走暂存在门卫的物品。

第11篇 汽车运材作业安全技术操作规程

车辆与检修

一、运材汽车、拖车的技术状态必须良好,安全装置要齐全有效(包括制动器、转向器、灯光、音响、雨刷、后视镜、灭火器、绳索等)并要根据《道路交通管理条例》按时参加年检审。

二、转向梁、车立柱、开闭器必须完好,灵敏可靠。运材汽车的保险架上,要设一后照灯,以备装、卸车和会车使用。

三、坡道上停车修理时,挂上反向挡掩牢,用千斤顶架车时,要垫实,并设牢固的支架。撤千斤顶时,要呼唤应答,确认车下无人,方可撤除。

四、发动机转动时,不得进行修理、调整风扇带、固定水泵和紧固水泵和紧固螺丝等。

五、库内修车、吊起的部件,用坚固支架支牢后,方可进行作业。

六、库内修车的工作灯使用42v以下的安全电压,并有防护网罩和良好导线。

七、修理库内要保持清洁,要及时清除废油、破布等易燃物,严禁吸烟弄火。库内排烟、除尘应良好。

八、焊油箱和电瓶的有关部位,应将油箱和电瓶拆掉后进行。油箱内残油必须清理干净。

九、洗刷零件,在蒸煮洗刷室(池)内进行。不准在修理库内用汽、柴油洗刷。

十、库内冬季取暖设施必须良好,不准用明火取暖或烤车。

十一、汽车进出库时,正在作业的人员必须躲到安全的位置。修好的汽车,严禁无驾驶证人员试车。

汽车驾驶和运行

十二、驾驶员应按时参加安全技术培训,但必须经过国家管理机关考试合格,领取驾驶证,方准驾驶车辆。必须遵守《道路交通管理条例》,严禁酒后驾驶车。

十三、运材汽车驾驶室按定员乘人,空、重车一律不准超员。

十四、运材汽车要配助手,在驾驶员指导下做好本职工作。

十五、执行调度行车命令,定程加油,不得脱线行驶,不得偷拉、私运;不得随意驶入居民区、中心街道等。

会车

十六、汽车会车时,要做到“礼让三先”(先让、先慢、先停)。两车互相在100米以外减速,空车让重车先行。

十七、单行线不分空、重车,在行至会车线前减速靠右随时准备会车。先驶入会车线车辆,要让对方来车先行。

十八、在有障碍的路段,有障碍的一方需让对方先行。

十九、夜间会车时,须距对面来车150m以外互闭远光灯,改用近光灯。

二十、会车时必须慢行,司机不准将头探出车门,防止拖车跑偏,木材“耍叉”刮撞。

二十一、夜间会车要打开后照灯,以便观察车上木材情况,以及拖车跑偏等。

超车

二十二、超车时须开左转向灯,鸣喇叭。夜间改用变换远近光灯示意,前车减速让路后,确认安全方准以左侧超越。但被超车示意左转弯、掉头时,不准超车。超越后在同被超车保持必要的安全距离后,开右转向灯,驶向原车道。

二十三、在超车过程中与对面来车有会车可能时,不准超车。

二十四、不准强行超车,前车不让不超,视线不良不超,危险路段不超。运材带拖车的车辆,必须在确保安全的情况下方准超车。

二十五、不准超越正在超车的车辆。

二十六、后车示意超车时,前车即应减速让路,不得故意占路不让。

二十七、运材汽车中途有故障时,应尽量选择不防碍其它车辆通行的位置停车排除,夜间应将尾灯及前小灯打开。

二十八、助手检查车辆时,必须停车,不准飞上飞下。严禁在汽车上坡行驶中从拖车后轮前方的木材下边穿行检查车辆。

二十九、运材汽车通过无人看守的铁道路口时,“必须停车瞭望,确认两端均无列车开来时,方准通行”的规定,过道口以无后要停车检查,观察有无木材脱落在道口上,如有木材脱落时,必须及时排除。

三十、运材汽车下大坡前停车检查转向、制动、轮胎、传动部件等,下坡时严禁熄火空档滑行。

三十一、汽车过河,不能超过本车型的涉水深度。刹车着水后,应反复制动,使制动片干燥,保证刹车有效。

三十二、车辆行驶中,供油系统发生故障时,不准人工直接供油。

三十三、运距超过100km时,在中途设一停车检查站,对车辆、拖车装载进行检查。

三十四、运材汽车要备有专用连接拖车支杆(架),连结拖车时,驾驶员必须按照助手连结员的信号操作,不准用腿支牵引架,也不准用手扶连结器。

三十五、调整拖车丝杠时,要用最低速度,在平直的线路上进行。调整人要在拖车轮胎后边操作,并与司机呼唤应答,相互照应。

三十六、运材车不准捎运烧火柴、小径木等。

装、卸车

三十七、汽车到达装车场后,按指定装车地点,对准装车位置,将车停稳、拉紧手制动、熄火、挂档、掩牢。

三十八、装车前,司机、助手要连结好拖车,调整好丝杆,打开车立柱,挂好链子,锁好开闭器。

三十九、驾驶员监督装车工不准砸车、不准装偏、不准装“吊炮”、“耍叉”。

四十、运材汽车行驶中,前后两车的间隔距离,在林区单行线道路上不得少于100m,在冰雪道路上不得少于200m。

四十一、严禁装运不打枝丫的原条、原木。

四十二、装卸车时,司机和助手不准在车下周围修车或走动,要在车前或车后10m以外的安全位置监控监卸,发现违反装载规定,必须坚持修装。

四十三、装完车后,要用安全绳捆好、原条、原木每车各捆两道。原条车包馅拉短件子时,必须将短件子捆牢,途中要经常检查安全绳紧固程度。路遇居民区、行人和会车时,要认真瞭望,防止木材刮撞。

四十四、等装待卸的汽车,司机和助手不准离开车,严禁驾驶员、助手进入装、卸危险区域内装卸车。

四十五、装车场坡度不得大于3%。在坡路上装车时,要采取防溜坡措施。

四十六、起重机吊装、吊卸木材时,司机、助手要身到安全地带。

第12篇 汽车作业安全操作规程

1、必须按规定吨位装载,不得超载、超高,不得人货混装,驾驶室内不得超额坐人。

2、陡坡、冰雪、泥泞的道路上行驶,应携带防滑用具。

3、在陡坡、冰雪、泥泞的滑道,交通情况复杂的路段,没有可靠制动条件的情况下,禁止采用拖、推、溜及倒车的方法启动发动机。

4、用钢丝绳在短距离内拖带汽车时,钢丝绳长度应在4-6m之间,连接部位要牢固可靠。长距离拖带汽车时,应用刚性拖杆或三角形拖架,其长度不应超过3m。

5、汽车起步时,先通过后视镜看后方有无来车,再缓松离合器踏板,适当加油,徐徐起步;起步后,冷却水温度未达到80℃时,不得挂高速档。

6、车辆装土场地必须平整坚实,当用机械装土时,汽车就位后,应拉紧手闸,装载均匀,不得偏载。

7、滑行必须在道路宽阔、视线良好、没有限速标志、操作灵活、制动可靠、确保安全的情况下方可采用。

8、汽车上坡时,如因动力不足或其他原因造成熄火,应同时使用手、脚制动,避免汽车后滑发生危险。

9、重车下坡时,要尽量少用制动,而应选择合适的档位,辅以间断制动,以控制车速。严禁在山区及陡坡地带熄火滑行。

10、下坡时,应尽量避免紧急制动或中途换档。如必须换档,因先轻踩制动踏板,当感觉到有制动作用后,迅速踩下离合器踏板进行换档。换档后,先松离合器踏板,后松制动器踏板。

11、行车时,如发现发动机过热或缺水,应在保持发动机怠速运转的情况下增补冷却水,并缓缓注入。

12、在视线不清楚的情况下会车时,应降低车速,开放小灯,加大两车相会的横行距离,必要时应停车避让。夜间会车时,应在两车间距150m以外处,改用近光灯。

13、会车时,应轻车让重车,通过窄路、十字路口、交通繁忙路段及转弯时。应注意来往行人车辆。重车运行,前后两车间距必须大于5m;下坡时,间距不小于10m,并严禁车上乘人。

14、变向行驶换档时,必须保持完全停稳后,方可进行,并观察四周无障碍物,方可倒车,

15、在公路上行驶时,必须严格遵守《道路交通安全法》的有关规定,严禁交通违法行为发生。

16、卸车卸料时,应检视上方和车旁周围有无电线、障碍物或行人。

17、在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时,停卸地点必须平整坚实,地面宜有反坡,与边缘必须保持安全距离;在危险地段卸土。应有专人指挥。、

18、禁在坡道上横向停置卸料,以防车厢顶起后重心偏移,造成翻车。

19、发动机启动后,应检查大厢起翻装置,确保良好;严禁在驾驶室外进行操作,翻斗内禁止载人。

20、必须在车厢落下就位后,方可起步,不允许在车箱停留于倾斜状态下行车。修理倾卸装置时,应用撑杆顶住车箱。

21、当装载高度高过车箱栏板时,应平稳行驶,不得猛力加速,也不得紧急制动。

22、自卸车卸料完毕,必须将大厢落下后方准驶离。

第13篇 汽车式轮胎式起重机安全作业规程

1机械停放的地面应平整坚实。应按安全技术措施交底的要求与沟渠、基坑保持安全距离。

2作业前应伸出全部支腿,撑脚下必须垫方木。调整机体水平度,无荷载时水准泡居中。支腿的定位销必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机,放支腿前应先收紧稳定器。

3调整支腿作业必须在无载荷时进行,将已伸出的臂杆缩回并转至正前方或正后方,作业中严禁扳动支腿操纵阀。

4作业中变幅应平稳,严禁猛起猛落臂杆。在高压线垂直或水平作业时,必须遵守本规程30.1.6的规定。

5伸缩臂式起重机在伸缩臂杆时,应按规定顺序进行。在伸臂的同时,应相应下放吊钩。当限位器发出警报时应立即停止伸臂。臂杆缩回时,仰角不宜过小。

6作业时,臂杆仰角必须符合说明书的规定。伸缩式臂杆伸出后,出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时,必须经过调整,消除不正常情况后方可作业。

7作业中出现支腿沉陷、起重机倾斜等情况时,必须立即放下吊物,经调整、消除不安全因素后方可继续作业。

8在进行装卸作业时,运输车驾驶室内不得有人,吊物不得从运输车驾驶室上方通过。

9两台起重机抬吊作业时,两台性能应相近,单机载荷不得大于额定起重量的80%。

10轮胎式起重机需短距离带载行走时,途径的道路必须平坦坚实,载荷必须符合使用说明书规定,吊物离地高度不得超过50cm,并必须缓慢行驶。严禁带载长距离行驶。

11行驶前,必须收回臂杆、吊钩及支腿。行驶时保持中速,避免紧急制动。通过铁路道口或不平道路时,必须减速慢行。下坡时严禁空挡滑行,倒车时必须有人监护。

12行驶时,在底盘走台上严禁有人或堆放物件。

13起重机通过临时性桥梁(管沟)等构筑物前,必须遵守安全技术措施交底,确认安全后方可通过。通过地面电缆时应铺设木板保护。通过时不得在上面转弯。

14作业后,伸缩臂式起重机的臂杆应全部缩回、放妥,并挂好吊钩。桁架式臂杆起重机应将臂杆转至起重机的前方,并降至40°~60°之间。各机构的制动器必须制动牢固,操作室和机棚应关门上锁。

第14篇 汽车安全作业安全操作规程

载重汽车

1、必须按规定吨位装载,不得超载、超高,不得人货混装,驾驶室不得超额坐人;

2、车辆装土场必须平整坚实,当用机械装土时,汽车就位后应拉紧手闸,装载均匀,不得偏载;

3、在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时,停卸地点必修平整坚实,地面宜有反坡,与边缘必须保持安全距离;在危险地段卸土,应有专人指挥;

4、公路上行驶必须遵守道路交通规则;运载易燃、易爆等危险物品时,应遵守有关规定,除必要的随车人员外,不得搭乘其它人员

自卸汽车

1、发动机启动后应检查起翻装置,确保良好;严禁在驾驶外进行操作,翻斗车箱内严禁载人。

2、当装载高度超过车厢拦板时,应平稳行驶,不得猛力加速,也不得紧急制动;

3、卸料起斗时,应检视上空有无电线,防止挂断。

第15篇 汽车外部清洗设备安全作业规程

汽车外部清洗设备按设备的结构型式,可分为固定式和可移动式,在固定式结构中分直通式与尽头式;按固定式的清洗方法分为喷射冲洗式和滚刷刷洗式。在移动式结构中又分为龙门移动式和高压水泵清洗机式。清洗设备是比较安全的作业设备,其安全注意事项有两方面,一是被清洗车的安全问题,二是环保安全问题。

一、被洗车的安全

(一)在汽车外部清洗时,如被清洗车是被动移动的,应注意牵引的可靠性和被洗车的稳定定位。如被清洗车是主动移动的,应注意行驶的车速和方向。

(二)无论何种清洗方式在清洗时,车门、车窗,包括行李箱、发动机盖应关闭并锁止牢靠。

二、 环保安全

(一)无论是清水清洗还是采用化学溶剂清洗,都存在清洗后的废水处理问题。通过清洗必然从车上洗下油泥和污物,因此严格防止废水不经过处理直接排入地面、车间、下水道。应设置废水处理设施,让污泥沉淀、油水分离、水质中性。让经过处理的水尽可能的循环利用。

(二)若清洗后还要用鹿皮、软布等擦干车身或打蜡处理,应注意这类材料的存放处理。