车工岗位安全规程11篇

内容

一、安全意识与职责

1. 车工应始终保持高度的安全意识，认识到自身行为对生产安全的影响。

2. 在操作前，熟悉并理解设备操作手册，了解设备潜在的风险点。

3. 每日工作开始前，检查工具、设备是否完好，确保无异常。

二、个人防护

1. 穿戴合适的防护装备，包括头盔、护目镜、耳塞、防尘口罩和防护鞋。

2. 不得佩戴松散的衣物和首饰，以防被机器卷入。

3. 长发应盘起并固定在安全帽内。

三、操作规程

1. 启动设备前，确认周围无他人靠近，确保安全距离。

2. 操作过程中，保持专注，避免身体部位接触运转部件。

3. 加工完成后，关闭设备，断开电源，清理工作区域。

四、应急处理

1. 发现设备异常，立即停机并报告给上级。

2. 若发生事故，立即启动应急预案，进行自救和互救，并及时通知安全管理人员。

五、维护与保养

1. 定期进行设备维护，确保其良好运行状态。

2. 发现设备磨损或损坏，应及时上报维修，不得带病作业。

标准

1. 执行国家和企业制定的安全法规与操作规程，确保合规性。

2. 定期进行安全培训和技能考核，提升车工的安全操作水平。

3. 设立安全检查制度，对违章行为进行纠正和记录。

4. 建立事故报告机制，分析原因，采取预防措施。

考试题及答案

1. 车工应如何保持安全意识？(a) a. 熟悉设备风险，持续关注安全 b. 只在操作时注意安全 c. 依赖同事提醒 d. 不关心安全问题

2. 下列哪项不属于个人防护装备？(d) a. 护目镜 b. 防尘口罩 c. 防护鞋 d. 工作手套（注：车工通常不需要佩戴工作手套）

3. 发现设备异常时，应如何处理？(c) a. 继续操作，待完成任务后再报告 b. 自行修理 c. 立即停机并报告 d. 关掉电源后自行修理

4. 车工在操作过程中，应避免接触哪些部位？(b) a. 固定部件 b. 运转部件 c. 工件 d. 控制面板

5. 应急预案启动后，车工首要任务是什么？(a) a. 自救和互救 b. 清理现场 c. 保护设备 d. 联系媒体

答案：

1.a 2.d 3.c 4.b 5.a

车工岗位安全规程范文

第1篇 检车工岗位安全操作规程

一、矿车底有裂纹,开焊,碰头卯钉松动应进厂修理。

二、车厢上口两对角线长度差大于35mm,车厢各面凹凸深度不得大于50mm,车厢有裂纹和破损及变形,进厂修理。

三、连接装置的钩,环,插销及销孔的磨损量已超过原尺寸10%,并有变形等要近厂修理。

四 、 车轮有裂纹转动不灵活,踏面 磨损量超过原厚的45%,轮缘磨损量已超过原厚的35%,要进厂修理。

第2篇 行车工岗位安全操作规程

1．司机接班时，应对电气开关，制动器吊钩，钢丝绳和安全装置进行检查。发现性能不正常时，应在操作前排除。

2．开车前，必须鸣铃或报警，操作中接近人时，亦应给以断续铃声或报警。严禁吊物从人头或生产线上越过。

3．操作应按指挥信号进行。紧急停车信号，不论何人发出，都应立即执行。遇有多人指挥，信号不明，超负荷，斜拉歪吊情况不予起吊。

4．当起重机上或周围确认无人时，才可以闭合主电源。如电源断路装置上加锁或有标牌时，应由有关人员除掉后才可闭合主电源。

5．闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于零位。

6．工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄扳回零位。在重新工作前，应检查起重机动作是否都正常。

7．司机进行维护保养时，应切断主电源并挂上标志牌或加锁。如有未消除的故障，应通知接班司机。

8．不得利用极限位置限制器停车。

9．不得在有载荷的情况下调整起升，变幅机构的制动器。

10．坚决执行“三准”，“四稳”和“十不吊”制度。

11．起重机工作时不得进行检查和维修。

12．不允许将重物起吊滞留空中。

第3篇 电机车工岗位安全操作规程

一、电机车不准超速行驶，行车速度必须符合下列规定：

1、调车场顶车必须采用一挡，如顶不动可换二挡，但必须保证缓慢行驶。

2、较长的直线轨道，最高速度不得超过3米/秒。

3、接近风门、弯道得不得超过1.5米/秒。

4、看不清道路或照明不良，车速不得超过人行速度。

二、电机车有下列缺陷之一时，禁止行驶：

1、制动不灵未调整好的。

2、碰头和连接装置损坏。

3、信号铃失灵或照明灯损坏的。

4、电气设备故障或电车弓子不好使的。

5、弹簧松驰或损坏，车轮轮缘磨损达8毫米以上的。

三、电车行驶时，要随时注意道路前方是否有障碍物或其他危险情况，必须保证列车在完全控制下运行，并保证在20米制动距离内可刹住车。

四、列车过弯道、风门遇有行人时，必须不断发出信号打铃，并适当用手闸控制减速。

五、两列车同向行驶时，车距不得少于50米，停车距离不得少于5米。

六、电机车行驶时，电机车工必须坐在驾驶室内，不准将身体任何部位抻出车外，也不准在地上边开车边跟着电机车行走。

七、列车启动要先发出信号，松开手闸，控制器手柄打在零位，接通电源，然后一档一档的缓慢调整控制器，使电机车慢慢启动。

八、列车制动，要先切断电源，平稳刹车，一般情况下不准使用反电流刹车，但机械制动、电阻制动突然失灵且情况危急时，可以使用反电流刹车。

九、挂车和倒车要注意下列事项：

1、列车行驶中不准摘钩，列车停稳后，方可进行摘钩，操作时应身体前倾，用肩部顶住矿车，防止因矿车自溜而发生挤手事故。

2、禁止列车行进中突然开倒车，必须等列车停稳方可开倒车。

3、列车挂钩后开始行驶，要慢慢开动，确认所有车皮都挂好后，方可逐渐加速。

十、列车接近放矿和卸货地点时要慢行，其速度不得超过人行速度。

十一、修理电机车时，必须拉下电车弓子并绑融会贯通在电机车上。

十二、工作结束，要把电机车停在错车道或调车场支线上，不要停在主干线上，以免妨碍交通。下班前要把电车弓子拉下绑在电机车上，关闭电闸、刹紧手闸，摘下控制器手柄方可离去。

十三、除调车需要，电机车正常行驶时，只准拉重车，不准顶重车。

第4篇 铲车工岗位安全操作规程及作业标准

1、出车前应严格确认铲车各个部位的零部件是否齐全，并进行试车，严禁带病出车、酒后驾驶。

3、铲斗满载时，不准变换起重架角度。

4、装载时，严禁铲斗越过汽车驾驶室，铲斗离车箱最高不超过1米，最低不少于0.5米。

5、复杂区域或工程施工地点作业时，应有专人负责指挥；夜间作业必须有良好的照明条件，作业完毕或暂停时，铲斗必须落地。

6、行驶时须将回转制动闸关上，铲杆放置在行程中心，铲斗应距地面1米以内。

7、严禁在斜坡道上熄火滑行，若在斜坡道行走有滑车现象时，应立即放下铲斗拖行。

8、铲车在推矿粉前应确认铲车工作区域内无人员后，才能推矿粉作业，清车人员在清理轨道时，铲车不得动作。

9、铲斗在高举位置进行检修时，铲斗应用固定物支撑。

10、检查和保养电瓶时，严禁将金属物件放在电瓶上，以防短路及硫酸溢出伤人。

11、拆卸液压系统及压风系统（管子或元件），应先把压力，除去后才能进行。

12、铲车停用时，应切断动力源、电源、拉紧手刹车，锁闭门窗。

第5篇 兑铁天车工岗位安全规程

1 兑铁天车必须使用对讲机联系作业,指挥兑铁时,司机与指挥人员必须做到呼唤应答,对指挥兑铁指令确认无误后,方可动车。

2吊铁水包到炉前兑铁,不许提前挂小钩,在大钩起到一定高度方可行走大车,严禁在9.4m平台上方起落铁水包。兑铁作业前关上安全防护窗。

3 兑铁作业时,小车进入转炉档火门后严禁开动大车,需动大车时应先将小车开出,兑完铁后铁水包离开炉嘴后方可落小钩。

4 进行兑铁作业时,铁水包不得压炉嘴,起65吨钩时必须听从兑铁工的正确指挥,开始兑铁时要缓慢,小流慢倒,不得起得过快。兑铁过程中要密切观察炉内火焰情况,如发现火焰发白时应立即停止兑铁严防喷溅事故的发生。

5专用龙门吊钩除吊挂铁水包、钢包外,不准吊挂其它物体。

6需用大小钩同时作业时,要掌握好协调一致,保持平稳。

第6篇 叉车工岗位操作安全规程

1、驾驶前必须仔细检查叉车及叉车的各个功能部件是否灵敏可靠。

2、驾驶时切勿使身体摇摆不停。

3、驾驶叉车前进或后退时，驾驶员精神要集中必须面对叉车的前进方向，留心行人和其他车辆；在驶经或穿过门口时，或绕过视线受限制的地方时，应特别小心。

4、在斜坡上行驶时，应将货件放在叉车迎向斜坡上方的地方，货件堆装位置须稍向后倾，以免紧急刹车时引起货物跌落，在用脚踏刹车时也可产生较佳的制动效果。

5、未装货的叉车，应将货叉位置调整到离地50一150mm的高度。

6、切勿突然刹车，引起货件倒塌。

7、叉车工作时，严禁人站在货叉上或托盘前面。 严禁人员在叉车工作时站在货叉下面或在货叉下面行走。

8、叉车在行驶时，驾驶员切勿上车跳车。

9、货物堆码过高时，叉车应采用向后驾驶的方式，使驾驶员视线不受影响。

10、以货物性质和路面情况决定行车速度。车速过快，快速转弯都是不安全行为。避免高速行车和转弯时车身撞到货物和人。转弯时，应留意车尾撞人。

11、行驶时，要慎防地面上的洞穴、凹陷或凸起处，不小心驶过这些地方时，会使方向盘急转，猛烈的急转可能打击手腕，严重时可使手腕折断。

12、行驶中，不可过于接近通道两边。叉车与通道两边的设备或正在工作的工人间应留有一定的安全距离。

13、路面潮湿或有油污要特别小心。

14、如有人在工作台、墙边或任何固定物体前站立切不可将叉车驶近，以免不能及时刹车时，夹伤或挤伤该人。

15、在斜坡上不可转弯横驶。

16、叉车停车后，应将货叉降至地面，以免行人或驾驶员被货叉碰伤或绊倒。

第7篇 天车工岗位安全操作规程

（1）操作前

①上岗前人员要按规定穿戴好工作服、绝缘皮鞋等；衣扣及袖口必须系好；

②检查钢丝绳、吊钩、电气、机械设备，安全防护装置是否齐全灵活可靠，灭火器、co报警器正常灵敏可靠，操作室地板绝缘良好。

③起重机启动前，上车检查轨道上、小车室等有无人员，起重机上不准留有任何物品和各种工具，避免作业中坠落伤人。

④驾驶人员需经特种培训和安全考试合格后持证上岗，无证或证件过期人员禁止操作。

（2）天车工日常操作中

①开车前将所有控制器手柄置于零位，并将各拦门开关合上。鸣铃示警后方可开车，起车要稳，逐档加速。起吊货物时，严禁突然起吊，禁止歪拉斜吊，严禁超负荷作业，落下货物时要平稳。操作时应按规定发出信号鸣铃，作业中要防止吊钩和抓斗摆动，驾驶人员要掌握好稳钩技术。

②起重机吊运货物时，必须持续鸣铃，严禁从工作人员上方和重要设施上面越过，吊物附近及吊物上禁止站人，禁止吊起埋在地下或凝结冻结在地面的物件。涉及车辆设备相勾连的货物时防止钢丝绳拉断伤人，任何人不准在吊物下穿越逗留。

③禁止起重机吊着货物在空中长时间停留。禁止吊装埋在地下或凝结在地面上以及与车辆、设备相勾连的货物，防止钢丝绳拉断伤人。起重机在正常运行时，禁止用紧急开关、打反车等手段来停车。在电压显示低或电力输送中断时，必须断开主闸刀开关，所有控制器手柄都恢复到零位。

④行车行走时严禁上下人，严禁设备运行时检查、检修、维护保养和调整机件，如果发现制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵严禁吊运。运行中发现起开机构、制动器失灵时，应立即发出警告信号、打反车，把提开控制扳到最高一档（要特别注意扳动手柄不能过快，防止电源继电器动作）并利用这段时间，把大小车开到安全位置放下货物，如在制动失灵的同时起开机构又不能正常启动，则应立即断开司机室总开关，使制动电磁铁断电制动器抱闸。

⑤起重机作业中，要防止吊钩或抓斗等吊具产生较大的摆动，为使吊钩或抓斗随车相对稳定的运动，驾驶员应当掌握稳钩技术。高炉出铁、开口、堵口期间远离铁口，防止铁水飞溅造成伤害。严禁使用煤气、氧气、蒸汽、水管道及支架等作为起重力点。煤气区域作业，要遵守煤气区域作业的一切安全规定。

⑥司机在作业中有下列情况应发出信号（鸣铃）：

起升、落下货物，开动大、小车时；

起重机从视线不清的处所通过时；

起重机接近跨内另一台起重机时；

吊运货物接近人员时。

⑦操作中执行十不吊:

歪、拉、斜、拽不吊；

超负荷、重量不明或不符合要求不吊；

工件紧固不牢不平衡而可能滑动不吊；

多人指挥，指挥信号不明不吊；

吊物边缘锋利无防护措施不吊；

吊物上站人或有浮放物件不吊；

埋在地下的构件或吊挂重物直接进行加工时不吊；

安全装置失灵不吊；

易燃易爆压力容器、铁水包过满等物不吊；

室外六级以上强风无防护措施不吊。

⑧司机应在规定的安全通道、专门站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走，不准从一台行车跨越到另一台行车。天车在运行中禁止人员上下，禁止在道轨上或天车主梁上行走作业。

⑨发生火灾时，应迅速切断驾驶室电源开关或主刀闸开关，用灭火器适时灭火；如火势较大，难以扑救，要快速经安全通道撤离现场，通知主管人员组织灭火。

（3）操作后

①吊装作业完毕后，小车必须退至驾驶室一侧，严禁停在横梁中间。

②主副钩分别升到距离上升限位0.5米左右位置，吊钩上严禁悬挂任何物品。

③停车后按下急停按钮，关闭室内总电气开关。

第8篇 行车工岗位安全操作规程（三）

行车工安全操作规程

一、行车工须持证上岗,未经专门训练和未通过考试者不得单独操作。

二、开车前应认真检查设备机械电气部分和防护保险装置是否完好,灵敏可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵,严禁吊运。

三、对地操行车,每天在行车工作前必须检查以上所列各项部位。如有异常立即告知设备部进行检查维修,故障排除后方可使用。

四、必须听从挂钩起重人员(一人)指挥。正常吊运时不准多人指挥,但对任何人发出的紧急停车信号都应立即停车。

五、行车工必须得到指挥信号后方可进行操作,启动时应先鸣电铃。

六、工作停歇时,不准将起重物悬在空中停歇,运行中地面有人或落放吊物时应鸣铃警告,严禁在人头上越过,吊运物件不得离地面过高。

七、地操行车操作人员严禁湿手或带湿手套操作,在操作前应将手上的油或水擦拭干净,以防油或水进入操作按钮盒造成漏电伤人事故。

八、行车有故障进行维修时,应停靠在安全地点,切断电源,并挂上“禁止合闸”的警示牌。

九、行车工必须做到“十不吊”

1.超过额定负荷不吊

2.指挥信号不明,重量不明不吊

3.吊绳和附件捆缚不牢,不符合安全要求不吊

4.行车吊挂重物直接进行加工的不吊

5.歪拉斜挂不吊

6.工件上站人或放有活动物品的不吊

7.氧气瓶、乙炔瓶等具有爆炸性危险的物品不吊

8.带棱角、快口未垫好的不吊

9.埋在地下的物件不吊

10.管理人员违章指挥不吊

十、工作完毕,行车应停在规定位置,升起吊钩,小车开到轨道靠近驾驶室一侧,以便下一次使用前检查,并将控制手柄放置“零”位,切断电源。

第9篇 翻车工岗位安全操作规程

一、接班检查事项：

１、 检查推车和翻车的运输线路是否合格。

２、 检查矿车车轮及连接环运转情况。

３、 检查翻车地点有无妨碍翻车情况。

二、翻车时应注意以下事项：

１、 每次只准推一个车，推到翻车位置时，要减速慢行。

２、 推车时若发现后面车声增大，应躲开身子，招呼后边车放慢速度或停止。

３、 在车场时，停放的矿车不准压道岔，必须过道岔１米以上；过道岔时，要停车，先扳道岔，矿车经过时速度放慢，车辆通过后要将道岔扳回原位。

三、车掉道后恢复上道的操作：

１、 先将矿车刹住，先抬一头后抬另一头。

２、 要用小铁道，撬棍进行复位，严禁一人操作。

３、 抬扛矿车时，人员只准站在矿车的前后和外侧宽处，不要站在里侧狭窄处。

４、 多人操作时要互相呼应，动作一致，注意安全。

四、发现问题及时向值班段长和调度汇报。

第10篇 火车工岗位安全操作规程

一、火车工岗位风险源及危害因素：粉尘、挤伤、高处坠落、烧烫伤

应急预防及处理措施：进入工作区域内佩戴劳保用品，进出作业区域，必须走安全通道；上下扶梯，握好护栏，高处作业扎好安全带，高挂低用。火车检修操作前必须确认停车停机、熄火、断电并挂牌，并佩备灭火器材。

二、安全操作规程：

1、机车人员须按厂内规定：劳保用品穿戴齐全，身体状况良好，方可操作机车。

2、机车在具备起步条件下（气压不低于4kg），机油压力不小于（1.5mpa），水温达到40℃，红针压力表针归零，换向指示灯亮，刹车良好，方可起步。起步前必须鸣笛警示。

3、司机在得到指挥人员明确行车信号指示下方可行车。

4、指挥人员在扳道岔时，应及时准确，确保无误后方可发出行车信号。

5、指挥人员在指挥时动作要规范，简单明了，一目了然，并确保机车操作人员能看到。

6、指挥人员在带车行走时，应在轨道左侧行走，并保持2－3米的安全距离。

7、雨雪天气，罐车应停在炼钢或铸铁机厂房内，避免罐内积水发生危险。

8、机车驶出出铁场时，严禁将头伸出驾驶室，防止意外受伤。

9、高炉堵口后，炉前工签字确认后，方可将机车驶出高炉，并立即将空罐车推入出铁罐位，以防不测。

10、指挥人员随时注意路况，有问题及时上报。

第11篇 推车工岗位安全操作规程

一、推车前要把道心内一切浮货、杂物清理干净，检查轨道，搬好道岔。

二、推车时必须时刻注意前方，不要埋头推车不看道。在道岔、弯道、道口、交叉点、风门处或坡度较大的地方，都要减慢车速，发出警号。

三、不准登车，不准放飞车。同向推车时，两车间要保持一定距离，空车10米以上，重车30米以上。

四、在能自行滑动的坡度上停放车辆要用靠折制动器或木楔稳

住。摘挂钩时要先把矿车稳住，人站在一侧，侧身摘挂钩。

五、矿车掉道必须时处理，放好警戒，防止其他来车伤人，处理上、下山掉道车时更要小心，大绳要拉紧，人员站在车的两侧，用扛子抬车，严禁用摘下插销的办法处理。在用绞车处理掉道车时，信号必须灵敏可靠，用木楔短道垫好后，再打点处理。