巷修安全规程3篇

内容

一、巷修前准备

1. 巷修作业前，全面检查巷道状况，评估安全风险，制定详细的安全施工方案。

2. 确保所有设备完好无损，定期进行维护保养，确保巷道通风、照明、通讯系统正常运行。

3. 培训作业人员，熟悉作业流程、安全规定及应急处理措施，进行模拟演练。

二、巷修作业过程

1. 作业现场设立明显的警示标志，严禁无关人员进入。

2. 采取分段作业，每次作业范围不超过5米，确保作业面安全可控。

3. 使用支护设备时，遵守操作规程，防止支护失效引发事故。

4. 定期检查顶板、两帮稳定性，及时处理松动石块，防止崩落。

三、安全防护措施

1. 作业人员必须佩戴安全帽、防护眼镜、防尘口罩和防护手套等个人防护装备。

2. 设置临时支护，确保作业区域上方安全。

3. 作业过程中，保持通讯畅通，随时报告异常情况。

四、应急响应

1. 制定应急预案，定期进行应急演练，确保作业人员熟悉逃生路线。

2. 遇到紧急情况，立即启动应急响应，按照预定程序撤离现场。

标准

1. 符合国家矿山安全法规和行业标准，如《煤矿安全规程》等相关规定。

2. 作业人员应持证上岗，定期接受安全培训和技能考核。

3. 巷修作业质量验收应符合矿山企业内部质量管理体系要求。

4. 应急预案需定期更新，确保其有效性和实用性。

考试题及答案

1. 问：巷修作业前需要做哪些准备工作？

答：需要全面检查巷道状况，评估安全风险，制定施工方案，确保设备完好，进行人员培训。

2. 问：在巷修作业中，如何保证作业区域的安全？

答：设立警示标志，分段作业，使用支护设备时遵守规程，定期检查顶板和两帮稳定性。

3. 问：作业人员应佩戴哪些个人防护装备？

答：应佩戴安全帽、防护眼镜、防尘口罩和防护手套。

4. 问：遇到紧急情况，如何应对？

答：立即启动应急预案，按照预定程序撤离现场，并保持通讯畅通报告异常。

5. 问：巷修安全规程的制定依据是什么？

答：依据国家矿山安全法规、行业标准以及企业的内部管理规定。

巷修安全规程范文

第1篇 巷修工安全技术操作规程

第一节 砌碹巷道的维修

第一条 准备及一般规定

1、架线电机巷道，开工前指定专人切断电源，并挂上停电牌，锁上电门，接上接地线保险卡子进行试电，确属无电，方能开工。

2、巷道内电缆、电线、电话线、风管、水管等，必须加以保护。

３、检查施工用的工具和材料是否齐全，材料应准备充足，堆放整齐、工具要完好。

4、开工前由组长及一名有经验的老工人负责检查维修地点及安全出口情况，安全出口要畅通，维修地点及两帮浮矸要清除干净，当班应注意事项要事先向本组人员布置清楚。每班工作完毕后，应将施工现场的矸石、杂物装车运走。

5、斜巷中，施工地点上、下两头，必须各设临时保险挡板，防止矸石、料石等物滚动伤人。

６、在有运输任务的巷道维修，事先要与有关单位联系，确定工作位置，两头站好岗或安设阻车器，严防车辆和人员通行，对于胶带运输机巷道，施工前由专人将胶带电源断开，在电源断开处挂好停电牌，待胶带停稳后，才能施工。

第二条 维修碹的回碹操作

1、回碹前在地压较大地点，必须在当班被回撤的坏塇的前方棚上两架木支架或金属支架，将碹顶用小杆木料背实。架线运输巷道要根据实际情况，可采取其它支护方法保护坏碹，回碹长度在顶板破碎时，不得超过1.2米。

2、回碹时，人要站在新碹或已控制好的安全地点，用钎子进行回碹操作，采用不同长度的钎子，钎子长度要根据坏碹高度，一般不少于1.2－1.5米。在回拆时，要设专人观察顶板，回碹者要听从现场观察顶板人的指挥。拆碹应由顶板部开始随拆随搪板梁并随时将浮矸清下。老碹荐必须回清，板梁插入新碹与前方临时支架的两端，板梁头插入不得少于200mm，顶压大的地点，顶梁直径不得少于150mm，梁间距不得超过600mm。对于破碎带，顶板要用条笆、小杆穿严，其棚间距也随着缩短。在穿板梁时，要求要高于碹顶，防止来压下沉。

3、不管用风镐或钎子大锤拆碹，在拆料石时一定要注意松动情况，下边的人要闪开，若停止时要发出停止信号。

4、拆除料石，碹下的后路要清理出来，拆除顺序是先顶部后两帮

５、回碹地点，若巷道的规格断面因来压缩小，需刷大时，尽量以手镐、风镐刷大。若有困难也可用手锤或风钻打眼，但事先必须敲帮问顶，若遇老眼时，要检查有无残炮。打眼前用手镐将开眼地点找平。打眼时，工作人员不得站 在两侧，不准带手套，如用手锤打眼，要把眼打圆。对于炮眼的位置深度装药量要根据现场情况、条件去确定。放炮不得崩坏茬，并要符合规程的钻眼爆破有关规定。

6、在回碹或打木垛时，末经施工现场负责人的允许，不得强行通过该地点，同时也不允许下方停留人员或做其它工作。

7、在风道转弯的地点回碹挖地基时，要注意将急弯改为缓弯，缓弯尽量改直，以降低局部通风阻力。特别在总回风巷中，若风速超过8m/s的地点，必须将直弯改为缓弯，缓弯尽量改直。

8、在有严重冒顶危险地点回碹时，事先在碹头的老碹荐处，使上临时抬棚，要求抬棚顶与老碹接触严实，并用木楔夹紧，小杆背实。回碹后的碹顶及时用板梁小杆控制住，防止老碹矸石冒落。

第三条 砌碹操作

砌基础和墙时必须遵照下列规定：

１、砌前，灰浆要搅拌，灰浆比例：料石碹水泥为1，沙子为4，搅拌均匀后再掺水，水灰比为1：9左右。垒砌时先量巷道宽度，要符合巷道的要求，铺一层底灰，然后再搬料石，注意每一层料石要出长茬。单料石垒时，要够250mm的厚度。双料石要够500mm的厚度。倾斜巷道，料石与巷道的倾斜角度必须一致以。

２、砌墙时必须挂好立、平线，灰缝要均匀，灰浆饱满。

３、砌墙时必须预留长短茬，料石规格长度250－300mm，宽250mm，厚150－200mm。

第二节 梯形木支架与金属支架巷道的维修

第一条 木支架与金属支架巷道的维修操作方法如下：

1、在独头巷道中，扩修整段支护时，必须同外向里逐架进行，一次只能扩修一架。若里面另有安全出口时，可以由里向外同时施工，但最小距离不得小于10m，围岩较破碎时，棚距适当缩小。

２、对于围岩压力较大或底鼓地方，在整段扩修之前，必须先进行拉底，如果支架损坏严重，整段拉底不安全时，可以采取拉一段扩修一段的办法。

３、在通风的巷道，必须有通风设施，根据局扇技术操作规程管理局扇，风筒吊挂要符合质量标准要求，瓦斯浓度不得超限。

４、将扩修地点的风管、电缆、电线等设施妥善保护好，切断电源，并挂上停电牌，否则不得开工。

５、开工前要将本班所需要的材料、工具等准备齐全，并摆放在方便的地方，凡支护材料变形断裂腐朽的均不能使用。

６、扩修巷道必须根据支护类型，断面要求，按措施施工，棚梁接口要严密，无前缺后空，张嘴和错牙现象。

７、回撤压坏断损的支架时，在地压不大，顶板较完整条件下，先检查和处理回撤地点的安全情况，后退路必须畅通无阻，要有专人观察，采用软回的办法，一般情况下先回下帮腿，后回梁和上帮腿。在压力较大或冒高处，利用撞楔法，护住上顶后，方可回撤。

８、棚子支在硬岩石上时，须用钎子或镐凿打面麻面，软岩和煤要有柱窝，深度要求200mm。如底板太软时，底窝需要窟穿鞋，鞋的规格要符合规定要求。

９、架棚时，必须将两腿立好，用煤矸埋住固定，梯形支架棚腿扎角为75°斜梯形支架上帮68°，下帮85°。

10、如果支架棚梁完好，棚腿有断损时，应先打好点柱，将老支架梁托住，然后再回腿，换上新棚腿。

第二条 维修金属支架要注意下列事项

１、压坏的金属支架护修方法同木支架相同，严禁采用放炮回撤铁棚支架。

２、所采用金属支架必须无折损、变形，规格符合要求。

第三条 对巷道高冒的处理

１、巷道大冒顶时，首先检查冒落高度与范围，顶部是否仍继续冒落，针对现场情况，准备充足材料，并检查后路支架是否安全可靠，紧靠冒落地点必须支好至少两架新支架，支架要牢固可靠，钉上拉杆，防止倾倒。

2、处理大冒顶的操作方法如下：

（1）在冒落的煤岩堆上，用两根铁钎子并排扎到煤岩堆内，再用木料在钎子前横挡，以防继续滑滚。然后将撞楔削尖，平面向下，由后方支架的顶部，向上倾斜撞入，随打随用长钎子捅阻碍撞楔前进的大块岩石，如大锤的冲击力不够时，可采用粗要柱（直径200mm），长2米左右，用绳子将木柱两端吊在支架上，改为吊梁法冲击撞楔。

（2）撞楔的根数根据现场条件而定，打撞楔后漏渣子较少，撞楔间距以250mm左右为宜，撞楔间用木板皮插严，若碎渣子太多时，撞楔要排严，空隙处用小木板皮插严，同时，支架两帮也必须打帮楔。

（3）刷柱窝时，由两侧掏槽，巷道中间的煤矸堆，超过顶部时不要动，应留煤鼻子，长度要有一架棚子距离，两侧后面的煤矸全部装清，以保持后退通道，柱窝挖够深，下木鞋同支架操作，上梁后，梁与撞楔间要以木楔背加实，支架时设专人观察。

（4）支架完成后，再进行装矸，撞楔的剩余尾部与梁齐，否则用手据据掉，以免影响巷高，然后以此操作方法，继续循环。

（5）撞楔法应保证撞楔以上托住大量煤矸，若撞楔以上煤矸太薄时，向棚梁之上充填木料或矸石，其厚度至少500mm以上。

第2篇 巷修工安全操作规程

1、在巷道铺设铁路要按设计要求进行铺设。

2、在弯道上铺设必须按照标准进行，最好用二个轨距拉杆，弯出不要过于太大，以免推车困难或容易掉道。

3、在翻车平台接轨时，探出的轨道必须支撑架设牢固。

4、在斜道铺设轨道时，先从接头接好夹板螺丝，再砸道钉，防止铁轨滑下伤人。（利用水泥枕操作方法同样）

5、抬轨行走时，要注意脚下和前后左右车辆及人员；在掘进巷道抬轨行走时，要特别注意顶板和拐弯处的照明设施、风水管道及漏斗木梁等，以防触电和撞坏；放轨道时，两人叫号一齐平放。

6、砸道钉时，要检查锤头是否牢固，轨道间距是否标准，再操作。

7、车辆运输正在运行时，维修轨道，应特别注意来往车辆。

8、经常不定期进行对各巷道轨道进行检查维修，发现问题要及时处理，并把道路两旁的杂物清理干净。

9、对本工区的所有车皮做到及时检查，及时修理，经常加油，使所有矿车保持良好的状态，确保出矿工的劳动条件。

10、支漏斗、封堵漏斗、撤漏斗或维修漏斗和架设风水管道，要严格执行安全操作规程和电气焊操作规程，正确使用各种工具和劳动保护用品，工作中要提高警惕，切实注意安全。

11、需要帮扶工作的，要和使用人员及时联系，征求意见，确保安全生产。

第3篇 巷修工-安全技术操作规程

第一节 砌碹巷道的维修

第一条 准备及一般规定

1、架线电机巷道,开工前指定专人切断电源,并挂上停电牌,锁上电门,接上接地线保险卡子进行试电,确属无电,方能开工。

2、巷道内电缆、电线、电话线、风管、水管等,必须加以保护。

3、检查施工用的工具和材料是否齐全,材料应准备充足,堆放整齐、工具要完好。

4、开工前由组长及一名有经验的老工人负责检查维修地点及安全出口情况,安全出口要畅通,维修地点及两帮浮矸要清除干净,当班应注意事项要事先向本组人员布置清楚。每班工作完毕后,应将施工现场的矸石、杂物装车运走。

5、斜巷中,施工地点上、下两头,必须各设临时保险挡板,防止矸石、料石等物滚动伤人。

6、在有运输任务的巷道维修,事先要与有关单位联系,确定工作位置,两头站好岗或安设阻车器,严防车辆和人员通行,对于胶带运输机巷道,施工前由专人将胶带电源断开,在电源断开处挂好停电牌,待胶带停稳后,才能施工。

第二条 维修碹的回碹操作

1、回碹前在地压较大地点,必须在当班被回撤的坏塇的前方棚上两架木支架或金属支架,将碹顶用小杆木料背实。架线运输巷道要根据实际情况,可采取其它支护方法保护坏碹,回碹长度在顶板破碎时,不得超过1.2米。

2、回碹时,人要站在新碹或已控制好的安全地点,用钎子进行回碹操作,采用不同长度的钎子,钎子长度要根据坏碹高度,一般不少于1.2-1.5米。在回拆时,要设专人观察顶板,回碹者要听从现场观察顶板人的指挥。拆碹应由顶板部开始随拆随搪板梁并随时将浮矸清下。老碹荐必须回清,板梁插入新碹与前方临时支架的两端,板梁头插入不得少于200mm,顶压大的地点,顶梁直径不得少于150mm,梁间距不得超过600mm。对于破碎带,顶板要用条笆、小杆穿严,其棚间距也随着缩短。在穿板梁时,要求要高于碹顶,防止来压下沉。

3、不管用风镐或钎子大锤拆碹,在拆料石时一定要注意松动情况,下边的人要闪开,若停止时要发出停止信号。

4、拆除料石,碹下的后路要清理出来,拆除顺序是先顶部后两帮

5、回碹地点,若巷道的规格断面因来压缩小,需刷大时,尽量以手镐、风镐刷大。若有困难也可用手锤或风钻打眼,但事先必须敲帮问顶,若遇老眼时,要检查有无残炮。打眼前用手镐将开眼地点找平。打眼时,工作人员不得站 在两侧,不准带手套,如用手锤打眼,要把眼打圆。对于炮眼的位置深度装药量要根据现场情况、条件去确定。放炮不得崩坏茬,并要符合规程的钻眼爆破有关规定。

6、在回碹或打木垛时,末经施工现场负责人的允许,不得强行通过该地点,同时也不允许下方停留人员或做其它工作。

7、在风道转弯的地点回碹挖地基时,要注意将急弯改为缓弯,缓弯尽量改直,以降低局部通风阻力。特别在总回风巷中,若风速超过8m/s的地点,必须将直弯改为缓弯,缓弯尽量改直。

8、在有严重冒顶危险地点回碹时,事先在碹头的老碹荐处,使上临时抬棚,要求抬棚顶与老碹接触严实,并用木楔夹紧,小杆背实。回碹后的碹顶及时用板梁小杆控制住,防止老碹矸石冒落。

第三条 砌碹操作

砌基础和墙时必须遵照下列规定:

1、砌前,灰浆要搅拌,灰浆比例:料石碹水泥为1,沙子为4,搅拌均匀后再掺水,水灰比为1:9左右。垒砌时先量巷道宽度,要符合巷道的要求,铺一层底灰,然后再搬料石,注意每一层料石要出长茬。单料石垒时,要够250mm的厚度。双料石要够500mm的厚度。倾斜巷道,料石与巷道的倾斜角度必须一致以。

2、砌墙时必须挂好立、平线,灰缝要均匀,灰浆饱满。

3、砌墙时必须预留长短茬,料石规格长度250-300mm,宽250mm,厚150-200mm。

第二节 梯形木支架与金属支架巷道的维修

第一条 木支架与金属支架巷道的维修操作方法如下:

1、在独头巷道中,扩修整段支护时,必须同外向里逐架进行,一次只能扩修一架。若里面另有安全出口时,可以由里向外同时施工,但最小距离不得小于10m,围岩较破碎时,棚距适当缩小。

2、对于围岩压力较大或底鼓地方,在整段扩修之前,必须先进行拉底,如果支架损坏严重,整段拉底不安全时,可以采取拉一段扩修一段的办法。

3、在通风的巷道,必须有通风设施,根据局扇技术操作规程管理局扇,风筒吊挂要符合质量标准要求,瓦斯浓度不得超限。

4、将扩修地点的风管、电缆、电线等设施妥善保护好,切断电源,并挂上停电牌,否则不得开工。

5、开工前要将本班所需要的材料、工具等准备齐全,并摆放在方便的地方,凡支护材料变形断裂腐朽的均不能使用。

6、扩修巷道必须根据支护类型,断面要求,按措施施工,棚梁接口要严密,无前缺后空,张嘴和错牙现象。

7、回撤压坏断损的支架时,在地压不大,顶板较完整条件下,先检查和处理回撤地点的安全情况,后退路必须畅通无阻,要有专人观察,采用软回的办法,一般情况下先回下帮腿,后回梁和上帮腿。在压力较大或冒高处,利用撞楔法,护住上顶后,方可回撤。

8、棚子支在硬岩石上时,须用钎子或镐凿打面麻面,软岩和煤要有柱窝,深度要求200mm。如底板太软时,底窝需要窟穿鞋,鞋的规格要符合规定要求。

9、架棚时,必须将两腿立好,用煤矸埋住固定,梯形支架棚腿扎角为75°斜梯形支架上帮68°,下帮85°。

10、如果支架棚梁完好,棚腿有断损时,应先打好点柱,将老支架梁托住,然后再回腿,换上新棚腿。

第二条 维修金属支架要注意下列事项

1、压坏的金属支架护修方法同木支架相同,严禁采用放炮回撤铁棚支架。

2、所采用金属支架必须无折损、变形,规格符合要求。

第三条 对巷道高冒的处理

1、巷道大冒顶时,首先检查冒落高度与范围,顶部是否仍继续冒落,针对现场情况,准备充足材料,并检查后路支架是否安全可靠,紧靠冒落地点必须支好至少两架新支架,支架要牢固可靠,钉上拉杆,防止倾倒。

2、处理大冒顶的操作方法如下:

(1)在冒落的煤岩堆上,用两根铁钎子并排扎到煤岩堆内,再用木料在钎子前横挡,以防继续滑滚。然后将撞楔削尖,平面向下,由后方支架的顶部,向上倾斜撞入,随打随用长钎子捅阻碍撞楔前进的大块岩石,如大锤的冲击力不够时,可采用粗要柱(直径200mm),长2米左右,用绳子将木柱两端吊在支架上,改为吊梁法冲击撞楔。

(2)撞楔的根数根据现场条件而定,打撞楔后漏渣子较少,撞楔间距以250mm左右为宜,撞楔间用木板皮插严,若碎渣子太多时,撞楔要排严,空隙处用小木板皮插严,同时,支架两帮也必须打帮楔。

(3)刷柱窝时,由两侧掏槽,巷道中间的煤矸堆,超过顶部时不要动,应留煤鼻子,长度要有一架棚子距离,两侧后面的煤矸全部装清,以保持后退通道,柱窝挖够深,下木鞋同支架操作,上梁后,梁与撞楔间要以木楔背加实,支架时设专人观察。

(4)支架完成后,再进行装矸,撞楔的剩余尾部与梁齐,否则用手据据掉,以免影响巷高,然后以此操作方法,继续循环。

(5)撞楔法应保证撞楔以上托住大量煤矸,若撞楔以上煤矸太薄时,向棚梁之上充填木料或矸石,其厚度至少500mm以上。