调车员操作规程有哪些（9篇）

调车员操作规程有哪些

篇1

铁路调车员岗位安全操作规程

一、调车作业准备

1. 检查车辆状况：确认列车各部件完好，无松动、破损现象。

2. 熟悉作业计划：详细了解调车作业计划，明确作业目标和路径。

3. 安全装备：佩戴安全帽，穿反光服，确保通讯设备正常。

二、作业过程

1. 车辆连挂：严格执行“一看、二试、三确认”制度，确保车辆连接牢固。

2. 信号确认：在移动车辆前，必须确认信号显示正确，听取调度指令。

3. 推进运行：保持适当速度，随时注意前方线路情况，遇异常立即停车。

三、调车作业中

1. 监控制动：注意车辆制动状态，必要时手动调整制动力。

2. 人员安全：禁止在车辆运行中上下车，确保调车组人员在安全位置。

3. 道岔操作：正确操作道岔，确保其位置正确并锁定。

四、作业结束

1. 清理现场：作业结束后，清理现场，恢复线路原状。

2. 记录整理：详细记录调车作业过程，及时上报异常情况。

3. 交接班：与接班人员交接清楚，确保信息传递无误。

篇2

调车员安全技术操作规程

调车员在铁路运输中扮演着至关重要的角色，负责列车的编组、解体、取送等作业。为确保调车作业的安全高效，特制定以下调车员安全技术操作规程：

1. 熟悉线路：调车员应全面了解作业线路的长度、坡度、曲线半径等技术参数，以便合理规划作业方案。

2. 检查车辆：在开始作业前，必须检查车辆的连挂状态、制动系统及货物装载情况，确保无异常。

3. 信号确认：严格执行信号制度，准确理解并执行地面信号、手信号和无线调度通信设备的指令。

4. 安全防护：佩戴安全帽，穿着反光服，必要时使用安全带，确保个人安全。

5. 操作规范：正确使用铁鞋、脱轨器等安全设备，严格按照操作规程进行车辆摘挂、推进和溜放作业。

6. 危险预判：时刻关注周围环境，预见可能的危险，如滑行、脱轨、碰撞等，并采取预防措施。

7. 团队协作：与司机、信号员等密切配合，保持良好的沟通，确保作业协调一致。

篇3

调车员安全操作规程

调车员在铁路运输中扮演着至关重要的角色，他们负责列车的编组、解体、调动等工作，确保行车安全和效率。以下是调车员应遵循的安全操作规程：

1. 接收任务：调车员应从调度员处明确接收作业计划，了解车列组成、目的地及特殊要求。

2. 检查设备：在作业前，检查机车、车辆状态，确认制动系统、信号装置、照明设备等正常。

3. 安全防护：穿戴安全帽、反光背心，使用对讲机保持通信畅通，并确保安全带系好。

4. 确认信号：严格执行信号制度，只有在接到明确的动车信号后，才能进行操作。

5. 车辆连接：检查车辆间的连挂状态，确保车钩、风管等连接无误。

6. 制动试验：在动车前，进行制动机试验，确认制动性能良好。

7. 起动与停车：起动时缓慢平稳，停车时提前减速，防止紧急制动导致事故。

8. 限速行驶：遵守规定速度，特别是在弯道、坡道和视线不良地段。

9. 注意行人与障碍物：时刻留意线路周边环境，防止碰撞行人或障碍物。

10. 交接班：清晰记录作业情况，交接班时与接班人员详细交代作业内容和注意事项。

篇4

调车员山上、山下安全操作规程

调车员在铁路作业中扮演着至关重要的角色，他们的任务是在山区铁路上安全地调动列车。以下是调车员在山上和山下作业时应遵循的安全操作规程：

1. 详尽的预检：在开始作业前，调车员需对车辆、线路、信号设备进行细致检查，确保无异常情况。

2. 熟悉线路：了解山区线路的坡度、弯道、曲线等特性，以便合理规划行车方案。

3. 正确使用信号：严格执行信号传递规定，确保与司机及其他作业人员的沟通清晰无误。

4. 安全防护：在危险地段设置防护信号，防止列车意外滑行。

5. 限速行驶：在陡坡或视线不佳的区域，调车员应控制速度，保证行车安全。

6. 有效制动：掌握各种制动方式，确保在紧急情况下能迅速停车。

7. 保持警觉：时刻关注周围环境，及时发现潜在危险。

篇5

调车员操作规程

调车员操作规程主要涵盖以下几个方面：

1. 调车计划的接收与理解：调车员需准确接收并理解调度命令，明确调车作业的目的、线路、车辆编组及安全要求。

2. 确认设备状态：检查车辆、机车、线路、信号设备等是否正常，确认无故障后方可进行作业。

3. 安全防护措施：严格执行调车联控，确保信号、道岔位置正确，设置好防护信号，防止未授权人员进入作业区域。

4. 操纵机车：根据调车计划，正确操纵机车，控制速度，确保行车安全。

5. 车辆连挂与摘解：按照规定程序进行车辆的连挂与摘解，确保连接紧密，防止脱钩。

6. 制动试验：在作业前和作业过程中，定期进行制动机试验，确保制动性能良好。

7. 作业完毕后的清理：完成调车作业后，清理现场，恢复设备原状，报告作业完成情况。

篇6

1. 熟悉线路：调车员必须熟悉山区铁路线路的地形地貌，包括坡度、弯道和隧道等。

2. 信号确认：严格执行信号指示，确保行车安全。

3. 车辆检查：在作业前对车辆进行详细检查，特别是制动系统和连接装置。

4. 安全装备：佩戴必要的安全防护用品，如安全帽、反光背心和防护眼镜。

5. 通信联络：保持与调度中心的有效沟通，随时报告作业进度和异常情况。

篇7

调车员安全操作规程

调车员是铁路运输系统中的关键角色，负责列车的编组、解体、调动等工作。为确保调车作业的安全高效，调车员必须严格遵守以下操作规程：

1. 接收作业计划：调车员应明确了解每次作业的任务、车辆编组及目的地等信息，确保作业指令无误。

2. 检查车辆：在开始作业前，检查车辆状态，包括制动系统、连接器、车钩、轮对等，确保车辆无故障。

3. 信号确认：严格执行信号制度，只在接到正确的起动信号后才能进行操作，不得擅自行动。

4. 安全防护：佩戴必要的防护装备，如安全帽、反光衣、防护眼镜等，确保个人安全。

5. 作业速度：根据现场情况控制作业速度，避免因过快导致的事故。

6. 通信联络：保持与行车调度员、信号员的有效沟通，及时报告作业进度和异常情况。

7. 制动试验：每次作业前后，进行制动试验，确认车辆制动性能良好。

8. 脱轨器设置：按规定设置或撤除脱轨器，防止车辆意外滑出线路。

9. 遵守劳动纪律：不得私自离岗，始终保持警惕，防止疲劳作业。

10. 应急处理：遇到紧急情况，立即采取应急措施，并及时上报。

篇8

段内调车员安全操作规程

段内调车作业是铁路运输系统中不可或缺的一环，其安全操作规程对于保障人员生命安全和设备完好至关重要。以下是段内调车员需遵守的基本规程：

1. 熟悉线路：调车员应熟悉工作区域内的线路、信号设备、车辆停放位置等，确保在作业中能准确判断和操作。

2. 佩戴防护装备：作业时必须佩戴安全帽、反光背心，并确保防护用品处于良好状态。

3. 严格执行信号制度：调车员需严格遵守手信号、无线电台信号和地面信号的指示，确保与司机的沟通无误。

4. 安全检查：作业前对车辆进行详细检查，确认制动系统、连接装置等无异常。

5. 遵守速度限制：根据线路条件和作业要求，控制好调车速度，防止超速。

6. 保持警惕：时刻注意周围环境，预防可能出现的危险情况。

7. 严禁违章作业：禁止在无防护的情况下攀爬车辆，不得擅自解除车辆制动。

8. 应急处理：遇到紧急情况，立即采取有效措施，如拉紧急制动阀、通知司机等。

9. 作业配合：与调车组其他成员密切配合，确保作业流程顺畅。

篇9

电瓶车调车员岗位安全技术操作规程主要包括以下几个方面：

1. 调车前准备

2. 车辆检查

3. 行驶操作

4. 停车与充电

5. 紧急情况应对

6. 维护保养

7. 安全教育培训

调车员山上、山下安全操作规程范文

一、山上调车员：

1.调车员必须取得操作证后方可上岗作业。

2.调车员应熟悉和遵守铁路技规和行车信号；熟悉现场(区间、站线、采场、排土场)线路。

3.调车员上岗必须确认车长阀、信号灯、信号旗、铁制止轮器、车梯扶手及防护栏杆等用品工具完好。

4.挂四辆以上列车运行，最后一辆必须有安全栏杆。调车员应配接车长阀。

5.装车时，调车员应对货物装载牢固、偏重、极限情况进行检查。发现装载不牢，偏重及超限货物应及时报告处理。

6.车辆连接前，必须检查车钩、调好钩位，打好掩，再显示连挂信号挂车；挂车后，要作撑钩试验，确认挂牢。挂车时务必做到先停、再挂，下坡挂车，应采取可靠的止轮措施。

7.动车前，调车员应视本列车禁止移动信号已撤除，确认发车信号无误，然后给发车信号并再对乘车信号。

8.推进运行中，调车员应彻底瞭望，确认信号及道岔、线路情况，密切注意道口、线路附近行人、牲畜及障碍物，及时显示鸣笛信号，按规定速度引导列车运行。

9.牵引运行中，调车员不准离开岗位，随时注意车辆动态，一旦发生异状，立即显示停车信号并停车。

10.列车运行中因故请求救援时，调车员必须与车站、调度联系，然后在来车方向距离救援车50m处设防，救援车辆到达设防处应随乘引导。故障消除，经联系后，方能按指定地点移动。

11.驶入装载线时，应注意电铲旋转情况，随时向司机发出鸣笛信号，距电铲50m时，应减速到5km/h，发现电铲和清道工显示防护信号，应立即停车，待信号解除后方可进车。

12.运行中车辆发生脱轨、燃轴、制动轨脱落等故障和各类事故时，必须及时采取措施并向调度、车站报告。发现威胁列车与人身安全的紧急情况，调车员要立即放车长阀，停车。

13.卸车作业要安全起翻，避免扣车、裂帮和错位。卸车后，车体不恢复原位，不准行车。

14.无制动车辆送库时，应在得到列检人员交待的注意事项后进行，每次送库空车不多于两台，重车不超过一台。

15.正在运行的车辆不准摘风管、提钩及处理故障，在2.5‰坡道上临时摘甩车辆时，必须保持车辆处于良好制动状态，同时要用止轮器做好止轮措施。

16.列车运行时，调车员严禁骑车帮、坐安全栏杆、在车钩上站立。两脚不得分跨两

车上；不得在司机操作的反方向上车和逆向下车；上车时速不得超过5km，下车时速不得超过10km；大风、雨雪天气必须待车停稳后再下。

17.有关行车速度规定为：

17.1固定线上坡≤35km/h，下坡≤25km/h；

17.2半固定线运行≤25km/h；

17.3正线车站通过≤25km/h；

17.4移动线调车作业及挂扒犁、汽吊运行≤15km/h；

17.5进站停车及回送故障车≤10km/h；

17.6通过地磅及连挂车辆≤3km/h。

二、山下调车员：

1.调车员必须取得操作证后方可上岗作业。

2.调车员应熟悉和遵守铁路技规和行车信号，熟悉现场线路设备技术状况。

3.上岗前要检查和携带备品、信号用具。

4.调车员上、下车要严格执行五不上、五不下制度。

4.1上车时严格执行五不上：

①不逆向上；②脚踏扶手未看清不上；②超过5km/h速度不上；④地点不平坦不上；

⑤货物站台内不上。

4.2下车时严格执行五不下：

①地面不平坦不下；②车速超过10km/h不下；②站台内不下；④道岔处不下；⑤地面有雪冰、水时，停稳后再下。

5.车辆运行时，调车员不得骑车帮或站在车钩上；不得从一个车跨入另一个车；不得站在翻斗车箱内，必须站在司机操作的同一方向。

6.调车员不准钻车，不准攀登棚顶或站在棚车顶上，不准带有色镜，不准用信号旗遮挡风沙雨雪；横跨线路要左右瞭望，注意来往车辆。

7.列车推进运行前，对车列必须试拉。推进运行至平面交叉道口或进入曲线前，必须向司机显示鸣笛信号，同时减速；进库装车必须对线路认真瞭望，确认无障碍物，同时控制车速在5km/h内。

8.新挂车列(列车)在运行前，一定要彻底检查并确认车下无人和障碍物；必须试风并确认通风良好。

9.列车牵引运行，调车员应在列车尾部押乘，不得离岗，发生异状立即显示停车信号并停车。

10.库内装车，必须先检查并确认库内线路畅通；装车时要认真监视，不得离岗，同时要做好个人防护。

三、捣车：

1.调车员必须取得操作证后方可上岗作业。

2.调车员应熟悉和遵守铁路技规和行车信号；熟悉现场线路、设备技术状况。

3.上岗后必须检查并确认信号用具是否良好。

4.作业前应将作业计划向司机交待清楚，作业中负责扳动无人管理的道岔，并恢复定位。

5.动车前，调车员应确认发车信号无误，然后给机车显示发车信号，并对乘车信号。

6.甩挂列车时，因条件限制影响瞭望视线，或因车辆制动不良影响行车安全，应分钩作业，正在运行的车辆不准摘风管、提钩及处理故障。

7.甩挂车必须待车停稳后，按一查、二关、三摘、四提钩、五显示的步骤进行。

8.挂车时，调车员应对货物装载牢固、偏重、极限情况进行检查，发现装载不牢、偏重及超限货物应及时向上级报告，待处理后方可发车。

9.车辆连接前，必须检查车钩，调好钩位，打好掩，再显示连挂信号，挂车后，要作撑钩试验，确认是否挂牢。

10.牵引运行中，调车员不准离开车尾岗位，应随时注意车辆动态，一旦发生异状，立即显示停车信号。

11.推进运行中，应彻底瞭望，确认信号及道岔、线路情况，密切注意道口、线路附近行人、牲畜及障碍物，及时显示鸣笛信号，按规定速度引导列车运行。

12.库内捣调作业，必须联系彻底，弄清作业计划，决不可臆测行车，作业中应听从库内作业负责人员的指挥，并加强瞭望，确认进路，发现险情，立即显示停车信号。

13.库内调车作业限速5km/h，接近连挂车辆及大中修平板车载有车体时限速3km/h，并要停稳后上下车；回送事故车或无制动车辆时限速10km/h。