篇1
1. 检查与准备:
- 确认储罐压力、液位及设备状态。
- 准备好操作工具,如压力表、温度计等。
- 安排操作人员并进行安全培训。
2. 储罐切换流程:
- 关闭目标储罐的进液阀和出液阀。
- 打开备用储罐的进液阀和出液阀。
- 调整压力调节阀,确保供气压力稳定。
3. 倒罐操作:
- 慢慢打开目标储罐的放空阀,释放部分气体以减压。
- 当压力下降到安全范围内,关闭放空阀。
- 逐步开启目标储罐的出液阀,将液体转移至备用储罐。
4. 监控与调整:
- 不断监控两个储罐的压力、液位变化。
- 根据需要调整压力调节阀,保持系统压力平衡。
- 在整个过程中,确保气体流量稳定。
5. 完成与确认:
- 目标储罐液位接近零时,关闭出液阀。
- 全部气体转移后,关闭放空阀,打开进液阀。
- 检查系统无泄漏,恢复正常运行。
篇2
lng供气设施中的气化器是将液态天然气(lng)转化为气态天然气(ng)的关键设备,主要包含以下组成部分:
1. 气化器主体:通常由翅片管或板翅式结构组成,用于吸热并促进lng的蒸发。
2. 海水系统:为气化器提供冷量,将lng冷却至气态。
3. 控制系统:监控和调节气化器的工作状态,确保安全稳定的供气。
4. 安全装置:包括压力释放阀、温度传感器等,用于预防过压和超温情况。
篇3
气化站lng(液化天然气)气化供气设施主要包括储罐区、气化器、调压设备、计量装置、安全设施和控制系统等部分。这些组件共同确保lng从储存到转化为可供使用的气体形式,为用户提供稳定、安全的能源供应。
篇4
lng供气设施储罐运行操作规程
lng(液化天然气)供气设施的储罐运行操作规程主要包括以下几个方面:
1. 定期检查:对储罐的外观、压力表、温度计等关键部件进行日常巡查,确保设备完好无损。
2. 储罐充装:监控储罐的充装率,遵循不超过设计容量的85%的原则,防止超压。
3. 液位监控:实时监测储罐液位,确保在安全范围内,防止液位过高或过低导致的危险。
4. 压力控制:保持储罐压力稳定,避免因压力波动引发的安全隐患。
5. 安全装置测试:定期检查安全阀、压力释放阀等安全装置的性能,确保其正常工作。
6. 气密性试验:定期进行气密性试验,确认储罐无泄漏现象。
7. 应急预案:制定并演练应急预案,提高应对突发情况的能力。
8. 维护保养:按照制造商的建议进行周期性的维护保养,延长设备寿命。
篇5
供气设施主要包括气体储存设备、气体输送管道、阀门控制系统、安全装置以及监测仪表等。具体包括储气罐、压缩机、减压阀、流量计、压力表、报警系统和紧急切断装置等。
篇6
1. 设施启动前检查:确认lng储罐完好无损,供气管道清洁无阻,安全阀、压力表、温度计等监控设备正常。
2. lng液化气体输入:通过专用泵将lng从储罐导入气化器进行气化。
3. 气化过程监控:确保气化器工作温度和压力在安全范围内,防止过热或超压。
4. 气体输出调节:根据需求调整供气压力,确保稳定供气。
5. 安全装置测试:定期检验安全阀、紧急切断阀等,确保其功能可靠。
6. 故障处理:遇到异常情况立即停止操作,按照应急预案进行处理。
7. 设施维护保养:定期清理设备,更换磨损部件,保持设施良好运行状态。
lng气化供气设施操作规程范文
一、目的
通过对lng气化供气设施的管理,保证设施的安全生产供气。
二、适用范围
本lng供气设施区域内的基础设施、场所、设备、人员。
三、职责
1、站长和安全员负责对lng气化供气设施作业进行检查监督。设备管理员负责作业指导和管理。
2 、运行操作人员负责lng气化供气设施操作运行。
3 、槽车司机(押运员)负责槽车卸车前后连接和拆除三根金属软管等各项相关操作,并在卸车过程中负责槽车的安全监护。
四、工作程序
1、lng卸车前准备工作:
1.1 遇雷雨天气不能进行 lng槽车的卸液作业。
1.2 卸车作业人员须穿防护服、防砸鞋,佩戴防护面罩、防护手套,方可进行卸车操作。
1.3 槽车进站后,运行操作人员指挥槽车停在适当位置,熄灭发动机,拉起手制动,前后轮用三角木块固定好,以防槽车滑动。
1.4 检查槽车及气化器的安全附件:安全阀、液位计、压力表、充装接头等是否齐全及灵敏可靠,各附件有无跑、冒、滴、漏,检查不合格不予装卸。
1.5 将槽车的静电接地设施与装卸台的静电接地报警装置连接牢
1.6 槽车司机(安全员)负责槽车卸车前的拆除盲板,连接卸车区与槽车 间的三根金属软管,注意连接前先要检查密封垫片,确保其密封良好。打开槽车三个紧急切断阀。
2、卸车过程
2.1 稍打开卸车增压液相阀,,对卸车增压器及卸车增压气相管线进行置换吹扫,打开槽车放空阀,置换完毕关闭放空阀。稍打开槽车出液阀和增压器旁通阀对进液管进行置换吹扫,打开槽车放空阀,置换完毕关闭放空阀。
2.2 观察槽车压力表,低于0.5mpa时。打开增压器进液阀,对槽车进行增压。将压力增至0.5mpa,关闭增压器进液阀(不可关闭增压器出口阀,若要关闭必须将增压器内残液放散干净),保持槽车压力在0.45—0.55mpa之间。打开槽车出液阀,稍打开卸车区进液阀,开始进行卸液。观察卸车区进液压力表,压力在0.4—0.6mpa之间。通过控制卸车区进液阀开度调节进液压力,阀门开大压力升高,反之压力降低。
2.3 正常运行状态下,注意观察下列有关指标:
(1) lng槽车压力、液位;
(2)调压器入口压力值;
(3)调压器出口压力值;
(4)流量计流量值
(5)空温式气化器出口气体温度比环境温度低10℃左右;
2.4 如果出现意外情况,首先切断气化器气源,再做相应的处理,待故障排除后恢复工艺流程。
3、电加热水浴式加热器操作
3.1 准备工作
(1) 采取措施避免加热器底部电路控制箱进水,保证其在干燥状态下工作;
(2) 检查和加热器相连的各个管接头的密闭性,关闭进、出气相阀门;
(3) 进入冬季(气温在0℃以下),电加热器应处于随时启用状态。
3.2 使用操作
(1) 关闭排液口阀门。向注水口注入软化水;
(2) 为加热器送电;
(3) 加热器温度显示在50℃以上时,缓慢打开加热器进阀门,对天然气进行二次加热。
(4) 适度开启电热水浴式加热器旁通阀门,控制未加热天然气的输出流量,确保汇合后的天然气出站温度符合要求。
(5) 监视加热器运行的温度(60℃-80℃)。
3.3 加热器停用
(1) 经主管领导批示后方可实施水浴式加热器停用操作;
(2) 关闭加热器进出口气相阀门;
(3) 从排液口将水放尽。[lng气化站操作规定]
4、调压计量撬压力设定操作
参照调压器说明书,应调节指挥器上的设定螺母,观察出口管道上的压力表。设定调试时,应打开调压器入口和出口管道上的阀门,以使调压器内有气流通过。如果进行技术检修,可以不开出口阀门,通过打开调压器出口管道上的小放气阀,进行压力设定至所需压力(顺时针旋转压力升高,逆时针旋转压力降低)。本站调压器出口压力设定为:0.34mpa。
5、卸液结束
5.1 关闭槽车增压液相阀、气相阀、出液阀,关闭卸车区增压器进液阀、卸车区进液阀,慢慢打开槽车放空阀,将增压器及三根金属软管里的余气放散掉。
5.2 经现场操作人员许可情况下,槽车司机关闭三个紧急切断阀,拆除三根金属软管,装好盲板。
5.3 最后,操作人员将接地线拆下,并将三根金属软管放置好。
5.4 卸车完毕后操作人员与槽车司机一起做好相关卸车记录。
5.5 操作人员与司机全面检查槽车及周围环境,确认周围无其他异常现象时,方可开车离开设施区域。操作人员应协调指引槽车安全离开设施区域。
编写单位:华港燃气沧州事业部河间门站
编 写 人:
审 核 人:
审 批 人:
43位用户关注
28位用户关注
76位用户关注
14位用户关注
91位用户关注
55位用户关注
45位用户关注