固定的空气压缩机安全规则和操作规程1目的和意义（7篇）

更新时间：2024-11-12

固定的空气压缩机安全规则和操作规程1目的和意义

篇1

这些安全规则和操作规程旨在保障操作人员的生命安全，防止因不当操作引发的设备损坏、事故或环境污染。遵循规程能提高设备的工作效率，延长使用寿命，同时确保生产活动的稳定进行，减少意外停机造成的损失。通过规范操作，企业可以营造安全、有序的工作环境，提升员工的工作满意度和企业的社会责任感。

篇2

这些安全规则和操作规程旨在确保空气压缩机的稳定运行，减少设备故障，防止因操作不当造成的人员伤害和财产损失。通过遵循这些规程，可以提高工作效率，延长设备寿命，同时营造一个安全的工作环境，保护员工的生命安全，符合企业的社会责任和法规要求。

篇3

这些规程旨在确保空气压缩机的安全稳定运行，预防意外事故，延长设备寿命，同时保证生产效率和工作环境的安全。遵守规程能降低维护成本，减少因设备故障造成的生产中断，从而提高企业的经济效益。

篇4

这些规则和规程旨在确保空气压缩机的安全运行，预防设备故障和人员伤害，延长设备寿命，提高生产效率。它们有助于降低企业的运营风险，保障员工的工作安全，同时也有助于维护企业的合规形象和社会责任。

篇5

这些规则和规程旨在确保空气压缩机的安全运行，减少故障发生，延长设备使用寿命，保障生产效率和产品质量。通过规范的操作，可以避免因误操作导致的设备损坏、人身伤害和生产中断，同时也有助于降低能耗，提高经济效益。

篇6

这些安全规则和操作规程旨在保护操作人员的生命安全，防止设备损坏，并确保空气压缩机的高效、稳定运行。遵循规程能减少意外事故，提高生产效率，同时延长设备寿命，降低维护成本。

篇7

这些安全规则和操作规程旨在降低因操作不当导致的事故风险，提高设备的稳定性和工作效率。它们有助于保护员工免受潜在危险，同时减少设备故障和维修成本，保持生产流程的连续性和效率。遵守这些规程，可以为企业创造一个安全、高效的工作环境，提升整体运营质量。

固定的空气压缩机安全规则和操作规程1

内容：本标准等效采用国№标准iso 5388―1981（固定的空气压缩机安全规则和操作规程》。

第一篇总则

1主题内容与适用范围

本标准规定了空气压缩机设计、安装、操作及维护中应遵守的安全规则和操作规程。

本标准适用于一般用固定或撬装的容积式空气压缩机（以下简称压缩机）。

本标准不适用于下列类型的压缩机：

a．轴功率小于2kw的压缩机；

b．排气压力小于0．05 mpa的压缩机；

c．排气压力大于5mpa的压缩机；

d．用于呼吸、潜水、外科手术的特殊供气的压缩机；

e.用于空气制动系统的压缩机。

2 引用标准

jb8产品标牌

3 术语

3．1最高许用工作压力制造厂对压缩机或其部件，在规定的使用条件下所规定的最高工作压力。

3．2卸压№或安全№的开启压力安全№或卸压№开始开启时，其进口端的压力。

3．3最高预计排气温度在规定的使用条件（包括部分负荷工况）下估计产生的最高排气温度。

4压缩机的种类

按润滑形式可分为以下三类：

4．1无油压缩机空气不与润滑油接触，例如无油回转压缩机、迷宫压缩机、隔膜压缩机或带无油润滑活塞环的压缩机。

4. 2油润滑压缩机。

压缩腔中的运动件用油润滑，润滑油由专用注油器注入或由机器的其他部件供给，例如无十字头单作用往复活塞压缩机。

油润滑压缩机主要有以下四种型式：

a．输入功率大于20kw的风冷往复式压缩机，通常为排气压力不大于2.5 mpa的单级或两级压缩机，并常用于间歇性使用的场合；

b．输入功率大于20kw的风冷往复式压缩机，通常为排气压力不大于0.3 mpa的单级压缩机，排气压力不大于2.5 mpa的两级压缩机以及更高排气压力的多级压缩机；

c．水冷往复式压缩机，通常为排气压力不大于0.5mpa的单级压缩机，排气压力不大于2.5 mpa 的两级压缩机以及更高排气压力的多级压缩机；

d．水冷或风冷滑片式压缩机，通常为排气压力不大于0.4￣0.7 mpa的单级压缩机和排气压力不大于1.2 mpa的两级压缩机。

4.3 喷油回转压缩机大量的润滑油喷入压缩腔，润滑油不仅润滑运动零部件，同时也有助于密封，并吸收压缩热。

5 潜在事故

以下仅指出一些特殊事故，特别是固定的空气压缩机可能发生的事故。

5．1不正确润滑

5．1．1不正确润滑通常的原因是：

a．使用不合适的润滑油；

b．缺油；

c．由于维护不良引起间增大、油压过低，导致轴承磨损；

d．不充分冷却或过度冷却；

e.过度润滑；

5．1．2压缩机润滑系统中的故可能导致温度升高，当继续运转，温度会不断升高，润滑油有著火的危险。

5．2不正确冷却

不充分冷却会引起事故的发生，但过度冷却形成的冷凝液会使润滑油变质，引起气缸内壁腐蚀。

5．3机械故

机械故通常是由以下一个或数个原因造成：

a．超压；

b．超速；

c．不正确润滑；

d．不正确冷却；

e．维护不良；

f．过度振动或受外力作用；

5．4 人身伤害

通常引起人身伤害的原因是：

a．与运动件接触；

b．与发热零件接触；

c．从高处摔下；

d．滑倒（例如由漏出的油引起）；

e．触电；

f．维修时不正确使用工具；

g．在有压力情况下设备或部件的爆破或爆炸；

h．润滑油著火产生的有毒油烟气。

5．5 噪声

即使一般的噪声也会引起人的情绪烦躁，身心失调。长时间处在该环境中，还会严重损伤人的神经系统，导致失眠和情绪烦躁。平均声压级超过90db（a）的噪声被认为有损于听觉，其危害程度取决于噪声强度和所处的时间。压缩机产生的噪声主要有三个部分：吸气口噪声、压缩机表面辐射噪声以及管道系统散发出来的噪声。室内噪声级取决于室内全部声源的声发射以及房间本身的声学特性，即墙壁、地板和天花板的吸声作用。对总声压级来讲，压缩机的噪声并不总是最重要的因素，还必须考虑原动机产生的噪声。

5．6 压力系统著火与爆炸

5．6.1 油润滑压缩机

一般认为，油润滑压缩机压力系统的著火事故是由于积炭引起的。当按照设计压力系统时，压缩机和压力系统都应当是清洁、无积炭的，这样可减少著火事故。对会产生积炭的压力系统来说，油的品级是比较重要的，而定期清洗压力系统也同等重要。

以下列出影响积炭形成的四个因素：

a．给油量

供油过度助长积炭的形成；

b．空气过滤

随空气吸入的尘粒使油变稠，使油通过排气系统热部件的通道时间延长，增加了油氧化反应的时间，因而加速了积炭形成的速度。

c．温度

明显氧化的起始温度与使用油的品级和种类有关。带有水冷却气缸的压缩机，推荐采用处理过的或去除矿物质的水，以防止水道结垢。公认的起火原因之一是冷却水中断，引起排气温度急剧上升，超过压缩机的正常温度，当热区内的积炭层增加到足够厚时，产生起火。№的损坏，同样也能升高排气温度，引起事故的发生。

级压力比很高的压缩机，在冷却不良或润滑油过量时，会出现“压燃”现象。在特定情况下，压燃引起的缸内爆燃，可变成沿著排气管道方向的连续爆燃。

d．存在催化剂（例如氧化铁）。