齿轨车修理工:技术操作规程注意事项（3篇）

齿轨车修理工:技术操作规程注意事项

篇1

1. 操作前务必熟悉设备操作手册，了解设备的工作原理和构造。

2. 不得擅自改动设备设置或进行未授权的维修。

3. 在处理电气部件时，必须切断电源，遵守电气安全规定。

4. 使用专用工具进行维修，不得用不合适或损坏的工具。

5. 在拆卸和组装过程中，注意保持部件清洁，避免杂物进入设备内部。

6. 更换零件时，确保新零件与原设备匹配，防止因尺寸不符导致的问题。

7. 保持工作区域整洁，避免滑倒、绊倒等安全事故。

8. 维修过程中如遇困难或不确定情况，及时向上级或专业技术人员求助。

9. 严格执行交接班制度，确保交接信息准确无误。

10. 对于复杂或高风险的维修任务，应有专人指导或监督。

以上规程需每位齿轨车修理工严格遵守，以确保我们的工作高效、安全。只有通过规范的操作和专业的维修，才能保障齿轨车系统的稳定运行，为生产活动提供有力支撑。

篇2

1. 在维修过程中，严禁带电操作，防止触电事故。

2. 不得擅自修改或调整设备参数，以免影响设备性能。

3. 维修完毕后，确保所有工具已收好，现场清理干净。

4. 对于复杂或高风险的维修任务，应由有经验的人员指导或共同完成。

5. 保持良好的沟通，遇到问题及时向上级报告，不得私自解决。

6. 在维修期间，若发现设备有潜在危险，应立即停止工作并通知相关人员。

篇3

1. 所有维修操作必须在停机并断电状态下进行，以防触电或机器突然启动。

2. 确保在通风良好的环境下进行燃油系统的维修，以防燃油蒸汽引发火灾。

3. 使用防护装备，如安全帽、护目镜、手套等，避免受伤。

4. 不得擅自修改或拆除安全装置，如安全锁、警告标志等。

5. 在维修过程中遇到疑难问题，应及时向有经验的同事或上级请教，切勿盲目操作。

以上规程需严格执行，任何违反规程的行为都将可能导致设备损坏、工作效率降低，甚至可能危及人员安全。每位修理工都应将规程内化于心，外化于行，以专业素养确保工作的安全与高效。

齿轨车修理工:技术操作规程范文

一、适用范围

第1条 本规程适用英国112kw亨斯莱特防爆齿轨车修理工,其它车型须按相关规定及产品说明书要求执行。

二、上岗条件

第2条 必须经专业培训考试合格后,方可上岗作业。

第3条 必须熟悉齿轨车的结构、性能和工作原理,掌握修理工作中使用的设备、仪器、仪表和工具的正确使用方法,熟悉《煤矿安全规程》的有关规定,按本规程要求进行操作。

三、安全规定

第4条 修理工作必须在机车停止运行状态下进行。严禁在斜巷上检修,应在机车库内进行,临时故障处理不得占用主要运输线路。照明不良情况下,机车两头应放置红灯警示,两端警示范围距离不少于40米。

第5条 被检修机车停稳后,换向置空档,安全踏板抬起,以切断机械传动和气路、液压系统,保证维修人员安全。

第6条 每月必须对机车进行斜巷紧急制动试验。

第7条 作业时必须穿戴规定的劳动保护用品。

第8条 认真执行岗位责任制和交接班制度。

四、操作准备

第9条 必须仔细检查各种工机具、绳索、仪器、仪表以及防护用品等,材料配件、车用水、乳化液、各种油脂必须符合要求。

五、正常操作

第10条 拆装减速箱、发动机等大件时,应使用完好的起重设备,并由专人指挥,严禁在起重物下站立行走。

第11条 修理人员工作位置应能防止因操作不当或操作失控时工件、工具对自身或他人的伤害。

第12条 拆装气路阀组时要注意轻拿轻放,做好标记,避免丢

失精密配件或组装失误,以免损伤机器;液压管路拆装同样要遵守此规定,且不得随意排放液压油;管路之间对接要正确,不得有死角、打急弯现象,以免造成油、气堵塞。

第13条 拆卸轴承时要用退卸器,不能使用时可用铜棒平行敲打,对于橡胶密封件要使用专用工具,不准用钳子等尖锐工具代替,硬行安装拆卸,以免造成气路或油路故障。

第14条 复杂部件拆卸应按顺序拆卸,有清洗要求的应清洗、检查后方可安装调整。

第15条 对“三滤”要做到经常性检查维护。

第16条 机车检修质量必须符合《煤矿机电设备检修质量标准》,按规定试运转,发现不合格的部件时应重新检修试验,直至合格为止。

六、收尾工作

第17条 检修机车经试运转合格后,要规范填写检修记录。

第18条 每班工作结束后,应及时切断风、水、电源,清理工作场所,做到文明施工,履行交接班手续后方可离开岗位。