篇1
本安全操作规程旨在确保绞车操作人员的生命安全,防止因不当操作引起的事故,保护设备不受损坏,延长绞车的使用寿命,同时提高工作效率,确保工程项目的顺利进行。遵守这些规程,可以减少潜在风险,为工作环境创造一个安全、有序的氛围。
篇2
本规程旨在规范绞车司机的操作行为,降低设备故障率,保障作业现场的安全,预防意外事故的发生,提高生产效率,同时保护员工的生命安全和身体健康。
篇3
凿井绞车操作规程的存在是为了规范作业人员的行为,防止因操作不当引发的安全事故,保护人员的生命安全。通过规范的操作,可以延长设备寿命,保证施工进度,降低维修成本,提升企业的经济效益。遵守规程,还能培养员工的专业素养,提高团队协作能力,进一步巩固企业的核心竞争力。
篇4
1. 保障安全:防止因操作不当引发的事故,保障员工生命安全。
2. 提升效率:规范操作流程,提高工作效率,减少设备损坏。
3. 延长设备寿命:正确使用和保养,延长绞车使用寿命,降低维修成本。
4. 维护生产秩序:确保生产活动有序进行,避免因个人行为影响整体生产进度。
篇5
本规程旨在规范绞车工的操作行为,提高工作效率,保证作业安全,预防设备损坏和意外事故的发生。通过遵循这些规程,绞车工能够更好地理解和执行其职责,确保生产活动的顺利进行,降低潜在风险,维护企业和员工的共同利益。
篇6
调度绞车操作规程旨在确保设备的安全运行,提高工作效率,防止因操作不当造成的事故。通过规范的操作流程,可以减少设备故障率,延长使用寿命,同时保障操作人员的生命安全,营造一个高效、安全的工作环境。
篇7
本操作规程旨在确保22kw绞车的安全、高效运行,降低设备故障率,保障作业人员的生命安全,提高生产效率,同时延长绞车使用寿命,降低企业运营成本。
篇8
本规程的主要目的是为调度绞车司机提供一套详细的安全操作指南,通过规范操作行为,增强安全意识,预防潜在的危险,提高工作效率。执行这些规程不仅有助于保障员工的生命安全,也有利于维护矿山生产的稳定和连续性,降低设备损坏及维修成本,从而实现企业的可持续发展。
篇9
回柱绞车是矿山开采中不可或缺的设备,主要用于牵引、提升和移动井下设施。制定并执行有效的操作规程,旨在确保作业安全,提高工作效率,减少设备故障,延长使用寿命,保障矿工的生命安全,同时也是企业合规运营,降低事故风险的重要手段。
篇10
绞车司机操作规程及其它规定的制定,旨在确保绞车操作的安全、高效,防止因误操作导致的设备损坏和人员伤亡,同时也有助于提高工作效率,维护良好的工作秩序,降低运营成本。
篇11
提升绞车司机的操作规程旨在确保作业安全,预防设备损坏,提高工作效率,保障工人的生命安全。通过规范操作流程,减少因误操作导致的设备故障和生产事故,同时延长绞车使用寿命,降低维修成本,维持矿山或工地的正常运作秩序。
篇12
绞车司机操作规程旨在确保绞车设备的安全使用,预防事故的发生,保障工作人员的生命安全,提高作业效率,维护设备的正常运行,为矿山、港口、建筑等领域的物料搬运提供可靠保障。
篇13
回柱绞车司机安全操作规程旨在保障矿井作业的安全,预防机械事故,减少人员伤亡,提高工作效率。通过规范操作,能有效降低设备故障率,延长设备使用寿命,同时保证矿井生产秩序,确保矿工的生命财产安全。
篇14
本规程旨在规范无极绳绞车跟车工的安全操作行为,提高作业效率,预防因操作不当引发的事故,保障矿山运输系统的稳定运行,确保员工的生命安全和企业的生产秩序。
篇15
主副井绞车司机的操作规程旨在保障矿井提升运输的安全、高效,防止因操作不当引发的事故。通过规范作业流程,提高工作效率,减少设备故障率,确保矿工的生命安全和矿产资源的稳定产出。
篇16
本规程旨在规范回柱绞车司机的操作行为,确保设备安全运行,防止因操作不当引发的事故,保障矿井生产安全,同时提高工作效率,减少设备损坏和维修成本。
篇17
制浆绞车工安全技术操作规程旨在规范工人的操作行为,降低因误操作或设备故障导致的安全事故,保障生产过程的稳定和人员的生命安全。通过严格的规程执行,可以延长设备寿命,提高工作效率,同时也有助于培养工人的安全意识,形成良好的安全生产氛围。
篇18
这些规程旨在保障绞车的安全运行,减少设备故障和事故风险,保护人员的生命安全,提高工作效率。通过规范操作,可以预防因人为失误导致的设备损坏和生产延误,同时也有利于延长绞车的使用寿命,降低维护成本。
篇19
小绞车操作规程旨在保障操作人员的安全,提高工作效率,减少设备故障和意外事故的发生。通过规范的操作流程,可以延长绞车的使用寿命,保证工程的顺利进行,同时降低维修成本,提升企业的经济效益。
篇20
此规程旨在规范回柱绞车作业流程,提高工作效率,确保矿井提升作业的安全性。通过明确各岗位职责,可以减少因操作不当引发的事故,保护员工的生命安全,同时保证矿山生产秩序的稳定,提升企业的生产效益。
篇21
内齿轮绞车操作规程的制定与执行,旨在确保作业流程的规范化,降低操作风险,提高工作效率。通过规范操作,可以预防因不当操作导致的设备故障,延长绞车使用寿命,同时保障员工的生命安全,减少企业运营成本,提升整体作业环境的安全水平。
篇22
绞车信号工的操作规程旨在确保矿山、港口、建筑工地等场合的起重作业安全、高效进行。通过规范信号工的操作行为,减少因通信不畅导致的误操作,预防事故的发生,保护人员生命安全和设备完好,提高工作效率,保障工程项目的顺利进行。
篇23
调度绞车司机操作规程旨在确保绞车作业的安全、高效进行,预防事故的发生,保护员工的生命安全,维护设备的正常运转,提高生产效率。通过规范的操作流程,司机可以准确执行工作任务,减少错误操作,降低设备损坏风险,从而保障矿山或工地的安全生产。
篇24
小绞车司机操作规程的制定,旨在规范作业流程,降低事故风险,保障作业人员的人身安全,同时提高工作效率,确保工程项目的顺利进行。通过严格执行规程,可以预防设备损坏,延长绞车使用寿命,为企业节约维修成本,提高经济效益。
篇25
本规程旨在规范jtp矿用提升绞车的使用,提高司机的操作技能和安全意识,降低设备故障率,保障矿山提升作业的安全高效。严格执行此规程,可以预防因操作不当引发的事故,保护矿工的生命安全,同时延长绞车设备的使用寿命,减少维修成本,为矿山生产带来经济效益。
篇26
绞车工安全技术操作规程旨在确保作业安全,预防工伤事故,保护员工生命安全,同时提高工作效率,延长设备使用寿命,降低维修成本。通过严格执行规程,可以降低因操作不当导致的设备损坏和生产中断,保障企业生产和运营的稳定。
篇27
小绞车的操作规程旨在保证作业安全,提高工作效率,延长设备寿命。通过规范的操作,可以避免因误操作导致的设备损坏和人员伤害,确保工作现场的秩序与安全。良好的维护习惯能减少突发故障,维持绞车的稳定性能,从而保障生产流程的顺畅。
篇28
提升机司机技术操作规程煤台、斜副井绞车的实施旨在保障:
1. 生产安全:通过规范操作,降低设备故障率,防止安全事故的发生。
2. 提高效率:标准的操作流程能提高提升机和绞车的工作效率,确保煤炭运输畅通无阻。
3. 延长设备寿命:定期的维护保养可以延长设备使用寿命,减少更换成本。
4. 培训员工:规程为新司机提供了学习和实践的标准,有助于提升其专业技能。
篇29
小绞车司机操作规程旨在确保作业安全,防止因操作不当引发的事故,保护人员生命安全和设备完好。遵循规程,可以提高工作效率,减少故障率,延长设备使用寿命,同时也有利于维护工地秩序,保障工程进度。
篇30
本规程旨在确保回柱绞车作业的安全进行,防止因操作不当或疏忽引发的事故,保障滑轮工、信号工的生命安全及设备完好。通过明确职责、规定操作流程,提高工作效率,降低事故风险,维护矿山生产秩序。
绞车安全操作规程范文
1. 操作采区上(下)山绞车
(1)司机必须熟悉所使用绞车的结构、性能和工作原理,熟悉轨道及支护情况,熟悉信号。司机应经过培训,取得合格证,持证上岗;
(2)当班司机必须头脑清醒,精力充沛。神志不清或有视听障碍者不得上岗开车;
(3)开车前必须详细检查:
①检查绞车各连接件和锁紧件是否齐全,螺栓、销子等有无松动、脱落,特别注意检查地脚螺栓和轴承座固定螺栓的紧固情况;
②检查制动装置的操作机构和传动杆件的动作是否灵活可靠,闸轮与闸瓦的间隙是否符合规定要求,施闸时操作手柄的行程不超过全行程的3/4;
③检查深度指示器指示是否准确,检查过卷、超速、过电流和欠电压、减速警铃、脚踏开关等保护装置的动作是否灵敏可靠;
④检查各仪表指示是否正常,信号是否畅通,要求声光信号具备、准确可靠。
(4)运行注意事项:
①必须看准听清声光信号,信号不清或没有听清不得开车;
②起动时,控制器手把向前(或向后)扳动,同时将工作闸逐步松闸,随着绞车的加速,将工作闸手把和控制器手把逐步扳到最大位置,严禁猛力一次扳到位置。停车操
作过程是:上提时,要略先收控制器,后收工作闸,逐步把工作闸扳紧;下放时,要略先收工作闸,后收控制器,使控制器手把扳到零位,直到把绞车停稳;
③运行中要严密注视各种仪表、指示灯、深度指示器及钢丝绳的排列和松绳情况,注意绞车各部位有无异常音响、异常气味。发现异响、异味、异状应立即停车检查;
④不允许电动机在不给电的情况下松闸下放重物;
⑤一般不允许经常使用紧急保险制动,若遇突然停电及特殊紧急情况,可以使用紧急保险制动。制动后必须对钢丝绳、绞车等进行认真检查,排除故障后,才能恢复开
车。
(5)绞车正常停车后,各种手把应放到正确位置。长时间停车或司机离开操作台时,必须将保险闸闸住,切断电源;
(6)司机应经常检查绞车各部件情况,发现问题及时处理,处理不了的要及时汇报;
(7)下班前必须认真填写运转日志,坚持在现场进行交接班。
2.操作调度绞车
(1)司机应经过培训,考试合格,持证上岗;
(2)开车前必须检查下列各项:
①认真检查工作地点(硐室)帮顶支护情况,不得有折柱断梁,不得有片帮冒顶;
②检查基础螺栓、压柱、顶柱、地锚等是否牢固可靠。钢丝绳有无损伤断丝,钩头是否完好,钢丝绳在滚筒上排列是否整齐;
③检查制动操作手把的动作是否灵活可靠,闸带与闸轮的间隙是否合适,各销轴、调节螺栓等是否松动或脱落。施闸时,检查制动操作手把不得超过水平位置,应略有向
上倾斜;
④试车或运行前,必须将滚筒制动闸闸住,将大内齿轮上的制动闸松闸,按起动按钮,使电动机空转;
(3)运行中注意事项:
①严格按信号操作,信号不清不开车,神志不清不准上岗,不准由非司机人员代替上岗;
②起动前必须看清钢丝绳是否松绳太多,否则应先拉紧到适当程度;
③起动时,松闸与紧闸必须平稳过渡,不得猛松狠闸。向下运行时,松绳速度与推车速度相等,不得松绳太多,防止在过变坡点时,造成严重的松绳冲击,甚至发生断绳跑车事故;
④正常运行中,两手应不离开制动手把,精力集中,严禁与他人交谈;
⑤运行中密切注视排绳情况。钢丝绳不得有打结、扭绕、堆挤现象,绞车不得有跳
动扭摆情况。注意电动机的运行声响,发现异常立即停车;
⑥下放重物时,严禁电动机不给电松闸放飞车;
⑦电动机运转后,严禁两个刹车手把同时刹住。同时也严禁在两个刹车手把处于刹车位置时,按动起动按钮;
⑧提升负荷(重载车数)不准超过规定要求。
(4)停车后的要求:
①停车后,若较长时间不用,应切断电源,闸死滚筒;
②检查紧固各部零件,清扫环境卫生,坚持在现场交接班。
3. 操作防爆液压绞车
(1)开车前必须检查下列项目:
①检查油箱油位,不得低于油标上规定的高度;
②检查油温,不得高于55℃;
③检查冷却水是否畅通,水压不得高于0.3mpa;
④检查操作台压力表是否正常,操作手把是否处于零位,油箱前的两个球阀是否处于开启位置,液压管路是否漏油;
⑤检查过卷开关、紧急脚踏开关是否灵敏可靠;
⑥检查电压表指示是否正常。启动双联叶片泵后,察看旋转方向是否正确,各油压表指示分别应为:操作压力2.0~2.5mpa,补油压力1.0~1.2mpa背压压力0.8~1.0mpa,
制动压力5.5~6.0mpa;
⑦检查电液阀是否打开,其行程为10mm。
(2)运行中注意事项:
①必须按下列顺序开车和停车:
开车:先开辅助泵,后开主泵。
停车:先停主泵,后停辅助泵。
②盘形闸的松闸与施闸:
松闸:操作手把位于中间位置,紧握手把上的鸭嘴把,提起拉杆,打开行程调节器,制动油缸充油,盘形闸松闸。
施闸:随时松开手柄上的鸭嘴把,将手柄推(或拉)回到零位,行程调节器阀在弹簧的作用下被关闭,盘形闸失油而施闸。
③听清开车信号,将操作手把慢慢推向前(或向后拉)。不可猛拉猛推。深度指示器指示到停车位置时,操作手把再慢慢回到零位。滚筒停止后,放松鸭嘴把,则绞车被
闸死;
④运行中出现矿车脱轨掉道事故时,应及时停车。复轨需要拉车时,操作要缓慢平稳。当油压超过额定压力时,不允许强拉。非紧急情况不得使用紧急制动开关。如果遇
到突然停电或紧急情况而使用紧急制动开关停车后,应对受猛拉力的一段钢丝绳等受力部位进行检查,确认无误后,才能继续投入运行。
(3)绞车较长时间停车时,应将操作手柄放到零位,先停主泵,待主泵完全停止后,再停辅助泵,切断电源,但安全用电不准停。停产检修时,油箱前面的两只阀必须
关闭;
(4)绞车运行中,应精力集中,注视各种仪表情况和深度指示器的指示位置,手不离开操作手把。神志不清者不得上岗操作。司机应经过培训,取得合格证,持证上岗;
(5)司机不得擅自调整盘形闸和各个阀组,必要时应由专职维修工进行调整;
(6)绞车运行中,若发现钢丝绳猛烈跳动,电流表指针、油压表指针及其他表的指针剧烈摆动,高压油管严重漏油等情况时,应采取紧急制动停车。查明原因,问题解决
后才能继续开车。
4.操作回柱绞车
(1)开车前必须认真检查:
①检查各部螺栓、销子等有无松动、脱落情况。检查支撑柱是否牢固,发现松动要及时撑紧;
②检查机座有无开裂或明显变形。安装是否牢固,否则应继续加固压稳;
③检查各电气设备和信号装置是否完好,是否符合防爆要求;
④检查钢丝绳在滚筒上固定是否牢固,排列是否整齐,断丝磨损程度是否超过规定,有无咬伤、打结等现象;
⑤开车前应检查绞车与回柱导轮之间有无人员站立,若有必须让其躲开。
(2)运行中必须注意:
①开车前必须松开手闸;
②认真听清信号,无信号不准开车;
③注意观察绞车的运转情况,钢丝绳缠绕情况,电动机声响,信号变化等,发现异常,立即停车;
④司机在绞车运行中必须精力集中,坚守岗位,不得离开绞车。
(3)运搬回柱绞车时的注意事项:
①尽量整体装车,并固定牢固;
②在绞车自己拉自己时,必须保证导轮固定绝对可靠,并随时维护好电动机电缆,还应注意观察工作面及巷道周围情况,不安全不得强行开车。
5. 在回采工作面操作回柱绞车
(1)认真检查工作面顶板及支架情况,有下列情况之一者不得开车回柱:
①输送机未移完,煤壁侧的第一排支柱尚未补齐;
②悬顶面积或距离超过作业规程规定值;
③退路不畅或附近有其他人员在作业或休息,尚未撤离;
④切顶线特殊支架尚未按规定架设或未到规定位置,有缺柱和失效的柱子;
⑤工作面安全出口不畅通。
(2)打密集支柱或打前托棚地点必须超前回柱地点20m,否则不准拴绳回柱;
(3)要固定开车工、信号工、看导轮工、拴绳工和观测顶板压力变化的有经验人员等,在统一指挥下,按规定信号进行回柱作业。拴绳工也应指派有经验的工人担任;
(4)工作面来压时,停止回住,所有人员撤到安全地点,待压力稳定后,再维护支柱,恢复工作;
(5)采煤和回柱一般不可平行作业,需要平行作业时,必须有经过批准的安全措施,而且采煤与回柱的两个工作地点的安全距离要符合作业规程的规定。
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