供气设施操作规程目的和意义（6篇）

供气设施操作规程目的和意义

篇1

lng供气设施储罐运行操作规程的目的是保障储罐的安全稳定运行，防止因操作不当导致的事故，确保天然气供应的连续性和可靠性。此外，规范的操作也有助于延长储罐的使用寿命，降低维修成本，提高经济效益。严格的规程执行也是对员工生命安全的负责，符合企业的社会责任和法规要求。

篇2

储罐倒罐操作旨在确保连续稳定的lng供应，防止单个储罐过满或过低，保障供气设施的安全运行。通过定期轮换使用储罐，可以均衡各储罐的使用磨损，延长设备寿命，同时减少因单一储罐故障可能导致的供气中断风险，维护企业的运营效率和客户满意度。

篇3

lng供气设施气化器的操作规程旨在确保设备的高效、安全运行，其重要意义在于：

1. 确保能源供应稳定：通过精确控制气化过程，保证连续不断的天然气供应，满足用户需求。

2. 防止安全事故：通过规范操作，减少设备故障和操作失误引发的安全风险。

3. 延长设备寿命：合理使用和维护，降低设备磨损，延长使用寿命，节约维修成本。

4. 环境保护：有效管理气化过程中产生的热量，减少能源浪费，符合环保要求。

篇4

供气设施的操作规程旨在确保供气系统的安全、稳定、高效运行，防止因操作不当导致的设备损坏、气体泄漏、火灾爆炸等事故。通过规范操作流程，可以降低维护成本，延长设备寿命，保障人员安全，同时满足生产或生活用气需求。

1. 确保供气安全：遵循操作规程能有效预防因误操作引发的安全隐患。

2. 保证供气质量：规范操作能确保气体纯度和压力稳定，满足工艺或生活需求。

3. 提升效率：正确操作能减少设备故障，提高供气系统的运行效率。

4. 维护设备：遵循规程可延长设备使用寿命，降低维修成本。

篇5

气化站lng气化供气设施的操作规程旨在规范作业流程，保障设备正常运行，防止安全事故，提高能源利用效率，并确保服务质量和环境保护。通过严格遵守规程，我们可以确保员工的安全，延长设备寿命，降低运营成本，同时满足环保法规要求，为社会提供可靠的清洁能源。

篇6

lng气化供气设施的操作规程旨在保障供气系统的安全、稳定和高效运行。通过规范化的操作流程，降低设备故障率，预防安全事故，延长设备寿命，同时确保供气质量，满足各类用户的用气需求。此外，严格的规程执行也有助于提升运营效率，降低运行成本，为企业的经济效益和环境保护做出贡献。

lng气化供气设施操作规程范文

一、目的

通过对lng气化供气设施的管理，保证设施的安全生产供气。

二、适用范围

本lng供气设施区域内的基础设施、场所、设备、人员。

三、职责

1、站长和安全员负责对lng气化供气设施作业进行检查监督。设备管理员负责作业指导和管理。

2 、运行操作人员负责lng气化供气设施操作运行。

3 、槽车司机(押运员)负责槽车卸车前后连接和拆除三根金属软管等各项相关操作，并在卸车过程中负责槽车的安全监护。

四、工作程序

1、lng卸车前准备工作：

1.1   遇雷雨天气不能进行  lng槽车的卸液作业。

1.2   卸车作业人员须穿防护服、防砸鞋，佩戴防护面罩、防护手套，方可进行卸车操作。

1.3   槽车进站后，运行操作人员指挥槽车停在适当位置，熄灭发动机，拉起手制动，前后轮用三角木块固定好，以防槽车滑动。

1.4   检查槽车及气化器的安全附件：安全阀、液位计、压力表、充装接头等是否齐全及灵敏可靠，各附件有无跑、冒、滴、漏，检查不合格不予装卸。

1.5   将槽车的静电接地设施与装卸台的静电接地报警装置连接牢

1.6   槽车司机(安全员)负责槽车卸车前的拆除盲板，连接卸车区与槽车 间的三根金属软管，注意连接前先要检查密封垫片，确保其密封良好。打开槽车三个紧急切断阀。

2、卸车过程

2.1  稍打开卸车增压液相阀，，对卸车增压器及卸车增压气相管线进行置换吹扫，打开槽车放空阀，置换完毕关闭放空阀。稍打开槽车出液阀和增压器旁通阀对进液管进行置换吹扫，打开槽车放空阀，置换完毕关闭放空阀。

2.2  观察槽车压力表，低于0.5mpa时。打开增压器进液阀，对槽车进行增压。将压力增至0.5mpa，关闭增压器进液阀(不可关闭增压器出口阀，若要关闭必须将增压器内残液放散干净)，保持槽车压力在0.45—0.55mpa之间。打开槽车出液阀，稍打开卸车区进液阀，开始进行卸液。观察卸车区进液压力表，压力在0.4—0.6mpa之间。通过控制卸车区进液阀开度调节进液压力，阀门开大压力升高，反之压力降低。

2.3 正常运行状态下，注意观察下列有关指标：

（1） lng槽车压力、液位；

（2）调压器入口压力值；

（3）调压器出口压力值；

（4）流量计流量值

（5）空温式气化器出口气体温度比环境温度低10℃左右；

2.4  如果出现意外情况，首先切断气化器气源，再做相应的处理，待故障排除后恢复工艺流程。

3、电加热水浴式加热器操作

3.1 准备工作

（1） 采取措施避免加热器底部电路控制箱进水，保证其在干燥状态下工作；

（2） 检查和加热器相连的各个管接头的密闭性，关闭进、出气相阀门；

（3） 进入冬季（气温在0℃以下），电加热器应处于随时启用状态。

3.2 使用操作

（1） 关闭排液口阀门。向注水口注入软化水；

（2） 为加热器送电；

（3） 加热器温度显示在50℃以上时，缓慢打开加热器进阀门，对天然气进行二次加热。

（4） 适度开启电热水浴式加热器旁通阀门，控制未加热天然气的输出流量，确保汇合后的天然气出站温度符合要求。

（5）  监视加热器运行的温度（60℃-80℃）。

3.3 加热器停用

（1） 经主管领导批示后方可实施水浴式加热器停用操作；

（2） 关闭加热器进出口气相阀门；

（3） 从排液口将水放尽。[lng气化站操作规定]

4、调压计量撬压力设定操作

参照调压器说明书，应调节指挥器上的设定螺母，观察出口管道上的压力表。设定调试时，应打开调压器入口和出口管道上的阀门，以使调压器内有气流通过。如果进行技术检修，可以不开出口阀门，通过打开调压器出口管道上的小放气阀，进行压力设定至所需压力（顺时针旋转压力升高，逆时针旋转压力降低）。本站调压器出口压力设定为：0.34mpa。

5、卸液结束

5.1  关闭槽车增压液相阀、气相阀、出液阀，关闭卸车区增压器进液阀、卸车区进液阀，慢慢打开槽车放空阀，将增压器及三根金属软管里的余气放散掉。

5.2  经现场操作人员许可情况下，槽车司机关闭三个紧急切断阀，拆除三根金属软管，装好盲板。

5.3  最后，操作人员将接地线拆下，并将三根金属软管放置好。

5.4  卸车完毕后操作人员与槽车司机一起做好相关卸车记录。

5.5  操作人员与司机全面检查槽车及周围环境，确认周围无其他异常现象时，方可开车离开设施区域。操作人员应协调指引槽车安全离开设施区域。

编写单位：华港燃气沧州事业部河间门站

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