氟利昂操作规程4篇

有哪些

氟利昂操作规程主要包括以下几个环节：

1. 氟利昂的储存与搬运

2. 设备的检查与准备

3. 系统充注

4. 运行监控与维护

5. 废弃物处理

目的和意义

氟利昂操作规程的设立旨在确保在空调、制冷设备等系统中安全、高效地使用氟利昂，防止环境污染，保障人员安全，延长设备使用寿命。氟利昂因其优良的热力学性能，常被用于冷却和空调系统，但其对臭氧层的破坏性也要求我们严格遵循操作流程，确保合规使用。

注意事项

1. 储存与搬运：

- 氟利昂应储存在阴凉、通风良好的地方，远离火源和热源。

- 搬运时轻拿轻放，避免剧烈震动导致容器损坏。

- 确保容器密封良好，防止泄漏。

2. 设备检查与准备：

- 在充注前，检查设备无泄漏，所有连接处牢固无松动。

- 检查系统内的干燥剂是否需要更换，确保系统干燥无水分。

- 确认压力表、阀门等配件功能正常。

3. 系统充注：

- 使用专用工具进行充注，切勿直接使用口吸或倒置瓶体。

- 充注过程中，应缓慢进行，密切观察压力表读数，避免过压。

- 根据设备需求，精确控制充注量，避免过量或不足。

4. 运行监控与维护：

- 设备运行期间，定期检查压力、温度，确保在正常范围内。

- 定期清理设备，防止积尘影响效率。

- 发现异常情况，如泄漏、噪音等，立即停机排查。

5. 废弃物处理：

- 废弃氟利昂应交由专业机构回收，不得随意排放。

- 清理设备时，使用专用回收设备，防止氟利昂逸出。

在执行上述操作规程时，务必遵守相关环保法规，提高安全意识，对操作人员进行必要的培训，确保他们了解氟利昂的危害及正确处理方法。只有这样，我们才能在利用氟利昂带来的便利时，保护我们的环境，保障企业的可持续运营。

氟利昂操作规程范文

第1篇 充注氟利昂操作规程

充注氟利昂有两种方法：一种是在制冷系统的高压端加入，适用于较大的新安装的制冷系统；另一种是在制冷压缩机的低压端加入，适用于小型制冷装置及一般补充氟利昂不足。

由制冷压缩机低压端进行补充氟利昂的操作：

1  将氟利昂钢瓶放于磅秤上，并拧上“钢瓶接头”；

2  把低压阀按“反时针”方向倒足，关闭多用通道口，拆下堵头；

3  堵头处装上“三通接头”。 一端接压力真空表；另一端用连接管经干燥过滤器再接到氟利昂“钢瓶接头”；

4  稍开氟利昂钢瓶阀门，拧松“三通接头” 螺母，利用压差将空气排出，然后拧紧螺母，开大钢瓶阀门；

5  使连接管与干燥过滤器都处于不受力状态下，秤出钢瓶重量；

6 按“顺时针”方向打开低压阀，使氟利昂制冷剂进入制冷系统，注意磅秤上重

量的变化与低压表压力的变化（不得超过2公斤力/c㎡，即0.2mpa表压）；若压力处于平衡，充注数量还未达到要求，可按正常开车操作启动制冷压缩机，注意在开车前将低压阀关小，以防液击。开车正常后，慢慢开大低压阀继续充注氟利昂；

7 当达到充注重量时，先关闭钢瓶阀门；

8 按“反时针”方向关闭低压阀，立即仃机；

9 拆下连接管、干燥过滤器与“三通接头”等，拧紧堵头；

10 按“顺时针”方向将低压阀打开1/2~3/4圈，使多用通道与原有的低压表、压力及压差继电器相通；

11 经仔细检查无泄漏，即可投入正常运转；

12 作好加氟利昂数量与时间的记录。

第2篇 氟利昂制冷机组安全操作规程

1 目的

为规范技术部所有仪器设备的操作、维护保养和统一管理，促进安全作业的规范化、制度化。

2 范围

本规程适用于本厂氟利昂制冷机组的安全操作及保养方法。

3 职责

3.1 仪器管理人员负责所有仪器设备的定期维护、保养和统一管理。

3.2 操作人员负责仪器设备的日常安全使用、清洁卫生和填写使用记录。

4 操作规程

4.1 操作前安全检查

4.1.1 操作人员上岗前必须经过培训，熟练掌握本设备的操作规程和安全守则，禁止独立作业。

4.1.2 操作人员必须按照规定穿戴好劳保防护用品，禁止穿拖鞋不戴工帽进入操作间。禁止疲劳作业。

4.1.3 检查机组是否充分接地，控制箱连接导线有无裂纹、破损，各仪表是否正常，机组各构件螺栓是否紧固，发现异常要及时报告维修，严禁图方便危险作业。

4.2 开机前准备

4.2.1 检查压缩机的油位是否达到规定的要求。各压力表阀是否开启。冷凝器连接安全阀的截止阀是否打开（此截止阀除了检修安全阀之外，不准关闭）。

4.2.2 打开系统管路中的全部阀门（压缩机吸、排气截止阀除外）。

4.3 压缩机的启动和动转

4.3.1 向冷凝蒸发器供水，开启水泵。

4.3.2 启动压缩机，利用排气压力将油压升高，电磁阀开启润滑油进入压缩机补油（从压缩机视油镜注意观察补油是否正常）。

4.3.3 逐步增加负荷。

4.3.4 小心开启压缩机吸气截止阀，注意吸气压力，防止液态制冷剂进入压缩室。

4.3.5 压缩机启动后，根据需要库温调整热力膨胀阀，节流阀。

4.3.6 检查排气压力、冷凝压力、蒸发压力、排气温度、油温、吸气温度、蒸发器出口过热度、电流、电压、机器各部位温度以及机器运转声响是否正常。在运转工况未稳定前操作者应注意上述情况，并不断加以调节。发现异常要立即停机检查，排除故障方可继续工作。

4.4 停机

4.4.1 关闭氟泵和供液截止阀停止向蒸发器供液，当蒸发压力降至0mpa（表压）左右时，将能量级调到0位（若为自动能量调节，可自选动作）。

4.4.2 关闭压缩机吸气截止阀，停止压缩机，关闭排气截止阀。

4.4.3 停止冷凝蒸发器水泵，（蒸发冷在冬季使用时，停机后应注意储水槽放水以免结冰冻坏水泵）。

4.4.4 切断电源。

4.5填写《仪器设备运转记录表》。

5 维护保养

5.1 压力试验时严禁使用燃气体进行。

5.2 运输制冷剂的钢瓶不能过期使用，如钢瓶已过期，则应重新检查鉴定，确认合格方可使用。

5.3 安全阀必须定期校正，校正后加铅封；无铅封的安全阀不能使用。

5.4 监测仪表应准确齐全，且应定期检查鉴定，没有合格证的仪表不能使用。

5.5 氟里昂系统内的制冷剂未放干净时，不准补焊。

5.6 每月定期对机组维护一次（月使用频率超过2次，每半月检查一次），检查有无漏油、漏气、异味等，发现异常及时报告，并做好维修记录。

5.7 每年定期由专业人员对机组整体性能检查一次，并做好检修记录。

5.8 凡因违章操作或管理失误导致的仪器设备损坏，按公司相关制度处理。

第3篇 氟利昂制冷系统的抽真空操作规程

制冷系统的抽真空试验，最好另备真空泵抽真空。如果利用制冷压缩机抽真空时，时间不宜过长，抽真空度不能太低，否则将产生干摩擦，破坏汽缸的油膜层与轴封器的密封等，严重损伤制冷压缩机，缩短其使用寿命。

利用制冷压缩机本身抽真空操作：

1 关闭制冷压缩机排气阀，拆下多用通道口的堵头，使排气口与大气相连通，而与高压系统切断；

2 按正常开车操作启动制冷压缩机，使制冷系统的气体排入大气；

3 观察低压端压力真空表，当真空度达到规定要求时即可仃机，关闭有关阀门，保持规定时间内真空度不变为合格，并作好记录；

4 旋上排气阀多用通道口的堵头，打足排气阀，切断大气通道；

5 仔细检查制冷系统，为下一步充注氟利昂做好准备。

第4篇 氯化车间氟利昂冰机操作规程

一、基本任务

配置比重为1.13~1.16的氯化钙水溶液；通过氟利昂冰机机组制得合格的-6℃~+2℃的氯化钙水溶液，供本本车间液化装置使用。

二、岗位流程叙述（附带控制点工艺流程图）

工作原理：利用氟利昂工质在不同压力和不同温度下的状态变化来实现其吸热和放热过程。

1、制冷剂系统

从满液式蒸发器出来的f22气体，由回气管经过吸气过滤器进入螺杆式压缩机的吸气腔，经压缩机压缩后进入油分离器进行油分离，而后进入冷凝器，在冷凝器中，高温高压的f22气体与冷却水进行热交换后，被冷凝为f22液体，冷凝后的f22液体经干燥过滤器过滤干燥后，再经过电磁阀、节流阀调节后，进入满液式蒸发器蒸发，与盐水槽送来的氯化钙盐水进行热交换，制得-6℃~+2℃的氯化钙溶液，蒸发后的f22气体重新回到回气管，吸入压缩机进行压缩，如此反复循环，达到制冷目的。

2、冷冻盐水循环系统

盐水供用户：从外管网来的冷冻盐水，到0℃盐水槽，经0℃盐水泵增压后，进入制冷机组的满液式蒸发器，降温后得到-6℃~+2℃的冷冻盐水送用户。

三、设备一览表

四、操作方法

1、开车准备

⑴、检查本工序所辖的设备、管道、仪表、电器阀门、安全阀等是否正常完好。

⑵、检查盐水机组内f22(第一次约需要1300kgf22，)和冷冻油是否符合要求。如不符合要求，应补充至规定量。

⑶、检查0℃盐水槽液位。

⑷、打开机组冷凝器、油冷却器冷却水进、出口阀。

⑸、通知电工接通电源。

⑹、打开压缩机排气阀，检查滑阀是否处于零位。如不在零位，启动油泵将能量调节手柄旋向减载，使滑阀回落零位。

⑺、按压缩机的旋转方向盘车数圈，确认转动无障碍。

⑻、机组阀门初始位置：

应开阀门：排气阀、冷凝器出液阀、蒸发器进液阀（节流阀处于关闭状态）、油泵进油阀、回油阀、压力表根部阀、安全阀根部阀。

应关阀门：压缩机吸气阀、注f22阀、注油阀、放空阀、排净阀以及蒸发器进液节流阀。

2、开车步骤

⑴、启动冷冻盐水循环泵。

⑵、启动油泵，当油温低于25℃时，按下或将旋钮置于“加热”位置，使油温均匀上升。

⑶、按下压缩机启动按钮，启动压缩机，此时旁通电磁阀a自动打开，延时10秒关闭。

⑷、观察吸气压力表，逐步开启吸气阀。按供液按钮，打开电磁阀。打开节流阀。

⑸、当油温达35℃时，将能量逐渐增大，调节节流阀使吸气过热度不大于6℃，使冷冻水温度符合工况要求。

⑹、调节油压调节阀使油压高于排气压力0.15~0.30mpa。

⑺、油温达到45℃，开启油冷却器进、出水阀，将油温控制在40℃~55℃。

3、正常工作

⑴、系统进入正常运行后，每小时做一次记录。

⑵、每小时按（巡回检查制）进行全面检查，检查所有管辖的设备、管道、阀门和仪表。

4、停车步骤

⑴、将四通阀能量调节手柄旋向减载位置，使滑阀退到“0”。再将能量调节柄置于“定位”位置。

⑵、关闭蒸发器进液节流阀。

⑶、关闭吸气截止阀。

⑷、按下压缩机停车按钮，停压缩机，此时旁通电磁阀b自动打开，延时10秒关闭。

⑸、关排气截止阀。

⑹、待能量减载至零位后，按下油泵停车按钮，停油泵。

⑺、将四通阀手柄旋到定位。

⑻、关闭油冷却器、冷凝器的冷却水进、出口阀，关闭蒸发器的冷冻盐水阀。

⑼、将控制电源开关旋向“0”，切断机组电源。

5、紧急停车

机组运行时，如发现异常现象或其他原因需要紧急停车，步骤如下：

⑴、按下压缩机停车按钮，停压缩机。

⑵、关闭蒸发器供液节流阀。

⑶、按下油泵停车按钮，停油泵。

⑷、关闭油冷却器、冷凝器的进、出水阀，关闭蒸发器的盐水进、出口阀。

⑸、切断电源。

6、冰机跳机时的处理

⑴、如冰机短时间（半小时）内可恢复运行，可通过适当降低流量来维持生产，并立即组织抢修。

⑵、如冰机不能立即修复，立即打开新老盐水系统的连通阀，并通知值班主任。

7、氯化钙溶液补充。

⑴、将水槽内充满水。

⑵、启动补水泵，补充盐水至规定要求。

⑶、停补水泵。

8、制冷剂的充装

⑴、利用系统内的真空度充装制冷剂

a、抽真空后，关闭压缩机的吸气阀、蒸发器进液节流阀，打开冷凝器出液阀。

b、用充装制冷剂的管路，将制冷剂瓶出液接头与冷凝器出液管上的充液接头连接起来。

c、稍许打开制冷剂瓶出液阀，松开干燥过滤器上的充液接头螺母，利用制冷剂排出连接管路的空气，再将螺母拧紧。

d、打开冷凝器出液管上的充液阀门，制冷剂在瓶内压力作用自动进入冷凝器，直至冷凝器压力与制冷剂瓶内压力平衡。

⑵、启动压缩机充装制冷剂

a、暂时关闭干燥过滤器上的充液阀。

b、给油冷却器、冷凝器供冷却水。

c、关闭冷凝器出液阀，打开系统中其他截止阀（包括电磁阀和节流阀）。

d、启动油泵。

e、油压稳定后启动压缩机，缓慢开启吸气截止阀，使压缩机在较低负荷下运行。

f、打开干燥过滤器上的充液阀门，继续充装制冷剂，直到充装量达到要求。

g、关充液阀，停压缩机，关吸气阀，停油泵。

h、充装过程中应使吸气压力保持正压。

上一页123下一页9、机组加油操作

⑴、停车时加油

a、利用系统内真空加油

用塑料管将油桶上的出液接头和油粗滤器上的加油口连接起来，打开油粗滤器上的加油口，利用真空将油抽入系统。

b、开启油泵加油

关闭油冷却器与油粗过滤器之间的阀门，开加油阀、油精过滤器前后阀门，启动油泵。油经油分配台总管进入压缩机至油分离器。注意在加油过程中不断盘动联轴节。

⑵、压缩机运转时加油

a、确认蒸发器上的三个放油角阀和冷凝器放空角阀已关闭，拆除放油管路与吸气过滤器上加油阀的连接口，用塑料管将油桶上的出液接头和油粗滤器上的加油口连接起来。

b、压缩机运转时，略微调节吸气截止阀，使吸气压力略大于大气压力。缓慢开启压缩机吸气过滤器上的加油阀，必须缓慢地加，不得过猛，以防止机器损坏。加油时注意机器声音的变化，防止机器震动。

c、加油结束后，重新拆除塑料管，连接放油管路与吸气过滤器上加油阀。

10、蒸发器和冷凝器内冷冻机油的回收

⑴、蒸发器冷冻机油的回收

a、打开蒸发器油回收系统上的最高位角阀，确认另外两只已关闭，打开冷凝器上的放空角阀（全开），慢慢打开吸气过滤器的加油口上的角阀，开始进行回收油操作，同时观察回收油系统上的视镜，看油状物（泡沫状）情况。

b、当视镜上没有油状物后，关闭最高位角阀，打开次高位角阀，继续油回收操作。同样的，当没有油状物后，关闭次高位角阀，打开最低位角阀继续油回收操作。

c、关闭最低位角阀、过滤器加油口角阀和冷凝器放空角阀，结束回收油操作。

⑵、冷凝器内冷冻机油的回收

冷凝器内的冷冻机油可以直接通过冰机运行，靠f22直接带到蒸发器里进行油回收。

五、不正常情况及事故处理

上一页123下一页六、操作控制指标

（1）氯化钙盐水密度：1.13~1.16kg/cm3，ph=6~8

（2）冷冻水出口温度：-6℃~+2℃.

（3）冰机进口压力：0.25~0.5mpa（吸气压力）

（4）冰机出口压力：≤1.568mpa. （排气压力）

（5）喷油压力与排气压力差：0.15~0.3mpa

（6）油温：25~55℃

（7）精油过滤器前后压差：≤0.05mpa

（8）冰机入口温度：-5~10℃

（9）冰机出口温度：＜105℃

（10）主机电流：＜63 a

（11）油泵电流：＜ 12.6a

（12）油位：油分离器板式液面计的2/3处

（13）系统放油：2~3个月一次；

机组安全保护联锁值：

⑴、排气压力高保护：1.57 mpa

⑵、油泵出口压力与排气压力差低保护：0.147~0.29mpa

⑶、喷油温度高保护：70℃

⑷、吸气压力低保护：―0.03 mpa

⑸、精滤器前后压差超保护：0.05 mpa

⑹、主机电机过载保护：63a

⑺、油泵电机过载保护：12.6a

⑻、蒸发器液位75%~80%

⑼、盐水槽液位75%~80%

⑽、满液式蒸发器出口盐水温度低保护：-9℃

安全阀起跳压力值：

⑴、油分离器高压安全阀：1.85 mpa

⑵、冷凝器高压安全阀：1.85 mpa

⑶、蒸发器高压安全阀：1.25 mpa

七、设备维护及保养

1．备用泵应定期调换使用，备用泵应每天盘车。

2．对所属设备必须懂原理、性能、结构和用途，做到会使用、会维护保养、会排除故障，以使设备处于良好的工作状态。

3．进行日常维护保养工作，做到设备无油污、无锈迹。

4．生产过程对岗位所属设备要勤检查，发现跑、冒、滴、漏要及时处理，不能处理的要求及时汇报或交班。对传动设备要进行调整、紧固、润滑等工作，执行润滑“五定”、“三过滤”制度。

⒌ 设备（包括仪表、电器）发生故障应及时查明原因处理，不要盲目启动运行。对未处理的缺陷需记在运行记录上，并向下一班交待清楚。

6．设备冰机每班启运油泵进行盘车。

八、操作安全及注意事项

1．运转过程中，如果安全保护装置联锁，一定要查明故障原因且排除后方可开车，决不能随意采用改变它们的调定值的方法再开车。

2．突然停车造成主机停车时，由于旁通电磁阀未能开启，在排气与吸气压差的作用下压缩机可能出现倒转现象，应迅速关闭吸气截止阀，这样压缩机排气和吸气端压力能短时间平衡，减轻倒转现象。

3．油泵启动盘车时，严禁按控制盘按钮。

4．如果在气温较低的季节长时间停车，应将用冷却水的设备中的存水排净。

5．当机组长时间停车，应每十天左右一次开动油泵，以保证机内各个部位能有润滑油，油泵开动10分钟即可。

6．长期停车后开车，应盘动压缩机若干转，检查压缩机有无卡阻现象，并使润滑油均匀分布于各部位。

7．长期停车，每2~3各月开动一次，运转时间45分钟左右即可。

8．长时间停车应关排气截止阀。