车工岗操作规程15篇

有哪些

1. 设备准备：确保车床清洁，润滑系统正常，刀具安装稳固。

2. 工件装夹：正确选择和使用卡盘，牢固固定工件，避免加工过程中松动。

3. 切削参数设定：根据工件材质和加工需求，合理设定转速、进给量和切削深度。

4. 加工操作：启动车床，观察切削过程，适时调整刀具位置，确保加工精度。

5. 安全检查：操作过程中注意设备运行状态，及时发现并处理异常。

6. 工作结束：关闭设备，清理工作区域，做好交接记录。

目的和意义

车工岗的操作规程旨在确保生产过程的安全、高效和质量稳定。通过规范的操作步骤，预防设备损坏和人身伤害，提高工件加工精度，保证产品质量，同时提升生产效率，降低生产成本。遵守规程还能培养工人的良好工作习惯，增强其专业技能，为企业的持续发展奠定基础。

注意事项

1. 操作前务必熟悉设备操作手册，未经培训不得擅自操作车床。

2. 使用防护装备，如安全眼镜、手套等，防止切削屑飞溅造成伤害。

3. 刀具安装时要确保刀尖对准主轴中心，避免偏斜导致工件精度下降。

4. 加工过程中，严禁将手或身体其他部位靠近旋转部件，防止意外发生。

5. 发现设备异常应立即停机，报告维修人员，不得自行拆修。

6. 工作完毕后，确保设备完全停止再进行清理，以免发生意外。

7. 记录每日工作情况，包括设备运行状况、加工参数和产品品质，便于追踪分析和改进。

以上操作规程需严格遵守，任何违反规程的行为都可能导致严重的后果。每一位车工都应将安全放在首位，以专业素养和责任心确保生产流程的顺畅。

车工岗操作规程范文

第1篇 精梳机挡车工岗位操作规程

1. 认真按交接班制度规定进行交接，安全装置缺损，不得接班。

2. 开车前要检查机器上是否有人操作，确认无危险情况，打好招呼，才能开车。

3. 认真巡回检查，发现不正常情况，应立即停车处理。

4. 机器未停稳，禁止剥取皮辊、罗拉，顶梳上的飞花，禁止清洁钳板和收集绒板花。

5. 各种自停装置和指示失灵，必须修复后才能开车。

6. 清扫摆臂、钳板轴、顶梳轴、棉卷罗拉，必须使用刷子。

第2篇 检车工岗位安全操作规程

一、矿车底有裂纹,开焊,碰头卯钉松动应进厂修理。

二、车厢上口两对角线长度差大于35mm,车厢各面凹凸深度不得大于50mm,车厢有裂纹和破损及变形,进厂修理。

三、连接装置的钩,环,插销及销孔的磨损量已超过原尺寸10%,并有变形等要近厂修理。

四 、 车轮有裂纹转动不灵活,踏面 磨损量超过原厚的45%,轮缘磨损量已超过原厚的35%,要进厂修理。

第3篇 火车工岗位安全操作规程

一、火车工岗位风险源及危害因素：粉尘、挤伤、高处坠落、烧烫伤

应急预防及处理措施：进入工作区域内佩戴劳保用品，进出作业区域，必须走安全通道；上下扶梯，握好护栏，高处作业扎好安全带，高挂低用。火车检修操作前必须确认停车停机、熄火、断电并挂牌，并佩备灭火器材。

二、安全操作规程：

1、机车人员须按厂内规定：劳保用品穿戴齐全，身体状况良好，方可操作机车。

2、机车在具备起步条件下（气压不低于4kg），机油压力不小于（1.5mpa），水温达到40℃，红针压力表针归零，换向指示灯亮，刹车良好，方可起步。起步前必须鸣笛警示。

3、司机在得到指挥人员明确行车信号指示下方可行车。

4、指挥人员在扳道岔时，应及时准确，确保无误后方可发出行车信号。

5、指挥人员在指挥时动作要规范，简单明了，一目了然，并确保机车操作人员能看到。

6、指挥人员在带车行走时，应在轨道左侧行走，并保持2－3米的安全距离。

7、雨雪天气，罐车应停在炼钢或铸铁机厂房内，避免罐内积水发生危险。

8、机车驶出出铁场时，严禁将头伸出驾驶室，防止意外受伤。

9、高炉堵口后，炉前工签字确认后，方可将机车驶出高炉，并立即将空罐车推入出铁罐位，以防不测。

10、指挥人员随时注意路况，有问题及时上报。

第4篇 电机车工岗位安全操作规程

一、电机车不准超速行驶，行车速度必须符合下列规定：

1、调车场顶车必须采用一挡，如顶不动可换二挡，但必须保证缓慢行驶。

2、较长的直线轨道，最高速度不得超过3米/秒。

3、接近风门、弯道得不得超过1.5米/秒。

4、看不清道路或照明不良，车速不得超过人行速度。

二、电机车有下列缺陷之一时，禁止行驶：

1、制动不灵未调整好的。

2、碰头和连接装置损坏。

3、信号铃失灵或照明灯损坏的。

4、电气设备故障或电车弓子不好使的。

5、弹簧松驰或损坏，车轮轮缘磨损达8毫米以上的。

三、电车行驶时，要随时注意道路前方是否有障碍物或其他危险情况，必须保证列车在完全控制下运行，并保证在20米制动距离内可刹住车。

四、列车过弯道、风门遇有行人时，必须不断发出信号打铃，并适当用手闸控制减速。

五、两列车同向行驶时，车距不得少于50米，停车距离不得少于5米。

六、电机车行驶时，电机车工必须坐在驾驶室内，不准将身体任何部位抻出车外，也不准在地上边开车边跟着电机车行走。

七、列车启动要先发出信号，松开手闸，控制器手柄打在零位，接通电源，然后一档一档的缓慢调整控制器，使电机车慢慢启动。

八、列车制动，要先切断电源，平稳刹车，一般情况下不准使用反电流刹车，但机械制动、电阻制动突然失灵且情况危急时，可以使用反电流刹车。

九、挂车和倒车要注意下列事项：

1、列车行驶中不准摘钩，列车停稳后，方可进行摘钩，操作时应身体前倾，用肩部顶住矿车，防止因矿车自溜而发生挤手事故。

2、禁止列车行进中突然开倒车，必须等列车停稳方可开倒车。

3、列车挂钩后开始行驶，要慢慢开动，确认所有车皮都挂好后，方可逐渐加速。

十、列车接近放矿和卸货地点时要慢行，其速度不得超过人行速度。

十一、修理电机车时，必须拉下电车弓子并绑融会贯通在电机车上。

十二、工作结束，要把电机车停在错车道或调车场支线上，不要停在主干线上，以免妨碍交通。下班前要把电车弓子拉下绑在电机车上，关闭电闸、刹紧手闸，摘下控制器手柄方可离去。

十三、除调车需要，电机车正常行驶时，只准拉重车，不准顶重车。

第5篇 精梳卷机挡车工岗位操作规程

1. 认真按交接班制度规定检查机台，进行交接，安全装置缺损不得接班。

2. 开车前要检查机器附近有无他人工作，确认无危险情况时，才能开车。

3. 安全装置不得拆卸。改动或不用，损坏要随时通知修机工修理，没修好前不准开车。

4. 生头装管时，手握筒管中段，手习向下，脚踏开关工要轻踩，夹盘要慢放。

5. 生头要用压头板，盖睛安全罩才能开车。

6. 托盘上筒管要放好，防止掉落。

第6篇 天车工岗位安全操作规程

（1）操作前

①上岗前人员要按规定穿戴好工作服、绝缘皮鞋等；衣扣及袖口必须系好；

②检查钢丝绳、吊钩、电气、机械设备，安全防护装置是否齐全灵活可靠，灭火器、co报警器正常灵敏可靠，操作室地板绝缘良好。

③起重机启动前，上车检查轨道上、小车室等有无人员，起重机上不准留有任何物品和各种工具，避免作业中坠落伤人。

④驾驶人员需经特种培训和安全考试合格后持证上岗，无证或证件过期人员禁止操作。

（2）天车工日常操作中

①开车前将所有控制器手柄置于零位，并将各拦门开关合上。鸣铃示警后方可开车，起车要稳，逐档加速。起吊货物时，严禁突然起吊，禁止歪拉斜吊，严禁超负荷作业，落下货物时要平稳。操作时应按规定发出信号鸣铃，作业中要防止吊钩和抓斗摆动，驾驶人员要掌握好稳钩技术。

②起重机吊运货物时，必须持续鸣铃，严禁从工作人员上方和重要设施上面越过，吊物附近及吊物上禁止站人，禁止吊起埋在地下或凝结冻结在地面的物件。涉及车辆设备相勾连的货物时防止钢丝绳拉断伤人，任何人不准在吊物下穿越逗留。

③禁止起重机吊着货物在空中长时间停留。禁止吊装埋在地下或凝结在地面上以及与车辆、设备相勾连的货物，防止钢丝绳拉断伤人。起重机在正常运行时，禁止用紧急开关、打反车等手段来停车。在电压显示低或电力输送中断时，必须断开主闸刀开关，所有控制器手柄都恢复到零位。

④行车行走时严禁上下人，严禁设备运行时检查、检修、维护保养和调整机件，如果发现制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵严禁吊运。运行中发现起开机构、制动器失灵时，应立即发出警告信号、打反车，把提开控制扳到最高一档（要特别注意扳动手柄不能过快，防止电源继电器动作）并利用这段时间，把大小车开到安全位置放下货物，如在制动失灵的同时起开机构又不能正常启动，则应立即断开司机室总开关，使制动电磁铁断电制动器抱闸。

⑤起重机作业中，要防止吊钩或抓斗等吊具产生较大的摆动，为使吊钩或抓斗随车相对稳定的运动，驾驶员应当掌握稳钩技术。高炉出铁、开口、堵口期间远离铁口，防止铁水飞溅造成伤害。严禁使用煤气、氧气、蒸汽、水管道及支架等作为起重力点。煤气区域作业，要遵守煤气区域作业的一切安全规定。

⑥司机在作业中有下列情况应发出信号（鸣铃）：

起升、落下货物，开动大、小车时；

起重机从视线不清的处所通过时；

起重机接近跨内另一台起重机时；

吊运货物接近人员时。

⑦操作中执行十不吊:

歪、拉、斜、拽不吊；

超负荷、重量不明或不符合要求不吊；

工件紧固不牢不平衡而可能滑动不吊；

多人指挥，指挥信号不明不吊；

吊物边缘锋利无防护措施不吊；

吊物上站人或有浮放物件不吊；

埋在地下的构件或吊挂重物直接进行加工时不吊；

安全装置失灵不吊；

易燃易爆压力容器、铁水包过满等物不吊；

室外六级以上强风无防护措施不吊。

⑧司机应在规定的安全通道、专门站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走，不准从一台行车跨越到另一台行车。天车在运行中禁止人员上下，禁止在道轨上或天车主梁上行走作业。

⑨发生火灾时，应迅速切断驾驶室电源开关或主刀闸开关，用灭火器适时灭火；如火势较大，难以扑救，要快速经安全通道撤离现场，通知主管人员组织灭火。

（3）操作后

①吊装作业完毕后，小车必须退至驾驶室一侧，严禁停在横梁中间。

②主副钩分别升到距离上升限位0.5米左右位置，吊钩上严禁悬挂任何物品。

③停车后按下急停按钮，关闭室内总电气开关。

第7篇 推车工岗位安全操作规程

一、推车前要把道心内一切浮货、杂物清理干净，检查轨道，搬好道岔。

二、推车时必须时刻注意前方，不要埋头推车不看道。在道岔、弯道、道口、交叉点、风门处或坡度较大的地方，都要减慢车速，发出警号。

三、不准登车，不准放飞车。同向推车时，两车间要保持一定距离，空车10米以上，重车30米以上。

四、在能自行滑动的坡度上停放车辆要用靠折制动器或木楔稳

住。摘挂钩时要先把矿车稳住，人站在一侧，侧身摘挂钩。

五、矿车掉道必须时处理，放好警戒，防止其他来车伤人，处理上、下山掉道车时更要小心，大绳要拉紧，人员站在车的两侧，用扛子抬车，严禁用摘下插销的办法处理。在用绞车处理掉道车时，信号必须灵敏可靠，用木楔短道垫好后，再打点处理。

第8篇 翻车工岗位安全操作规程

一、接班检查事项：

１、 检查推车和翻车的运输线路是否合格。

２、 检查矿车车轮及连接环运转情况。

３、 检查翻车地点有无妨碍翻车情况。

二、翻车时应注意以下事项：

１、 每次只准推一个车，推到翻车位置时，要减速慢行。

２、 推车时若发现后面车声增大，应躲开身子，招呼后边车放慢速度或停止。

３、 在车场时，停放的矿车不准压道岔，必须过道岔１米以上；过道岔时，要停车，先扳道岔，矿车经过时速度放慢，车辆通过后要将道岔扳回原位。

三、车掉道后恢复上道的操作：

１、 先将矿车刹住，先抬一头后抬另一头。

２、 要用小铁道，撬棍进行复位，严禁一人操作。

３、 抬扛矿车时，人员只准站在矿车的前后和外侧宽处，不要站在里侧狭窄处。

４、 多人操作时要互相呼应，动作一致，注意安全。

四、发现问题及时向值班段长和调度汇报。

第9篇 铲车工岗位安全操作规程及作业标准

1、出车前应严格确认铲车各个部位的零部件是否齐全，并进行试车，严禁带病出车、酒后驾驶。

3、铲斗满载时，不准变换起重架角度。

4、装载时，严禁铲斗越过汽车驾驶室，铲斗离车箱最高不超过1米，最低不少于0.5米。

5、复杂区域或工程施工地点作业时，应有专人负责指挥；夜间作业必须有良好的照明条件，作业完毕或暂停时，铲斗必须落地。

6、行驶时须将回转制动闸关上，铲杆放置在行程中心，铲斗应距地面1米以内。

7、严禁在斜坡道上熄火滑行，若在斜坡道行走有滑车现象时，应立即放下铲斗拖行。

8、铲车在推矿粉前应确认铲车工作区域内无人员后，才能推矿粉作业，清车人员在清理轨道时，铲车不得动作。

9、铲斗在高举位置进行检修时，铲斗应用固定物支撑。

10、检查和保养电瓶时，严禁将金属物件放在电瓶上，以防短路及硫酸溢出伤人。

11、拆卸液压系统及压风系统（管子或元件），应先把压力，除去后才能进行。

12、铲车停用时，应切断动力源、电源、拉紧手刹车，锁闭门窗。

第10篇 电机车工岗位操作规程

1、机车司机必须经过训练和实际锻炼，并通过考试或取得合格证后方可顶岗工作。徒工应持学习证在师傅指导下进行操作。

2、接班时要认真检查机车灯、铃、闸、沙箱、翼轨防护挡板、联接器、螺丝穿销、过电流保护装置等是否完好，以及润滑情况，发现问题应及时解决。

3、头趟运输应减速行驶，并须有人前导，检查路面、滑线、翻车台滑轮、弯轨、防坠装置等有无损坏和障碍。

4、驾驶机车须正面坐入驾驶楼里，头、身不得突出车外。严禁站在地下开车。

5、列车运行中，司机应注视前方，发现有灯晃动或其它危险时，要立即停车检查。

6、中途掉道时要立即发出警号，堵截前后车辆。抬车时应用复轨器。使用复轨器等专用工具，要防止挤、压伤事故。

7、列车制动距离，在一般情况下，运送人员时不得超过20米，运送物料时不得运过40米。禁止打反轮。

8、两台机车、两列矿车或机车与列车之间，在单线同向行驶时，其首尾距离，空车不得小于50米，重车不得大于70米。

9、通过风门、道岔、弯道、巷口或坡度大的区段，以及前方有车辆或视线有障碍时，应降低速度并发出警号。

10、进入翻车台前，要扳好道岔、打开防护栏杆。翻车后要恢复原状。

11、结合本公司实际情况，允许在210米中段向井口方向顶空车但须有可靠的防垫措施。其它中段不准向井口方向顶车。

12、除非有特殊装置，严禁坐在机车上扳道岔。

13、运送爆炸材料要认真遵守《国家爆破规程》的有关规定。

14、运送一般材料、设备时。须按《井下运输材料、设备制度》的有关规定，监督检查装载情况，不符合要求不予运送。

15、运送人员必须遵守下列规定：

（1）有专用乘人车厢，由专人负责上下车秩序、给行车信号；

（2）只准用机车牵拉，不准顶送。行车速度不得超过3米/秒；

（3）不准同时运送易燃、易爆和腐蚀性物品或附挂料车数。

17、离开机车时，必须切断电源，但应打开车灯，扳紧车闸并随身携带控制器手柄。

18、在能自滑的坡道上停车时，除扳紧车闸外并须用木块或石块将车轮掩护住，以防溜车肇事。

19、严格执行维护保养制度，经常擦洗机车，保持清洁卫生。

第11篇 行车工岗位安全操作规程

1．司机接班时，应对电气开关，制动器吊钩，钢丝绳和安全装置进行检查。发现性能不正常时，应在操作前排除。

2．开车前，必须鸣铃或报警，操作中接近人时，亦应给以断续铃声或报警。严禁吊物从人头或生产线上越过。

3．操作应按指挥信号进行。紧急停车信号，不论何人发出，都应立即执行。遇有多人指挥，信号不明，超负荷，斜拉歪吊情况不予起吊。

4．当起重机上或周围确认无人时，才可以闭合主电源。如电源断路装置上加锁或有标牌时，应由有关人员除掉后才可闭合主电源。

5．闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于零位。

6．工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄扳回零位。在重新工作前，应检查起重机动作是否都正常。

7．司机进行维护保养时，应切断主电源并挂上标志牌或加锁。如有未消除的故障，应通知接班司机。

8．不得利用极限位置限制器停车。

9．不得在有载荷的情况下调整起升，变幅机构的制动器。

10．坚决执行“三准”，“四稳”和“十不吊”制度。

11．起重机工作时不得进行检查和维修。

12．不允许将重物起吊滞留空中。

第12篇 行车工岗位安全操作规程（三）

行车工安全操作规程

一、行车工须持证上岗,未经专门训练和未通过考试者不得单独操作。

二、开车前应认真检查设备机械电气部分和防护保险装置是否完好,灵敏可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵,严禁吊运。

三、对地操行车,每天在行车工作前必须检查以上所列各项部位。如有异常立即告知设备部进行检查维修,故障排除后方可使用。

四、必须听从挂钩起重人员(一人)指挥。正常吊运时不准多人指挥,但对任何人发出的紧急停车信号都应立即停车。

五、行车工必须得到指挥信号后方可进行操作,启动时应先鸣电铃。

六、工作停歇时,不准将起重物悬在空中停歇,运行中地面有人或落放吊物时应鸣铃警告,严禁在人头上越过,吊运物件不得离地面过高。

七、地操行车操作人员严禁湿手或带湿手套操作,在操作前应将手上的油或水擦拭干净,以防油或水进入操作按钮盒造成漏电伤人事故。

八、行车有故障进行维修时,应停靠在安全地点,切断电源,并挂上“禁止合闸”的警示牌。

九、行车工必须做到“十不吊”

1.超过额定负荷不吊

2.指挥信号不明,重量不明不吊

3.吊绳和附件捆缚不牢,不符合安全要求不吊

4.行车吊挂重物直接进行加工的不吊

5.歪拉斜挂不吊

6.工件上站人或放有活动物品的不吊

7.氧气瓶、乙炔瓶等具有爆炸性危险的物品不吊

8.带棱角、快口未垫好的不吊

9.埋在地下的物件不吊

10.管理人员违章指挥不吊

十、工作完毕,行车应停在规定位置,升起吊钩,小车开到轨道靠近驾驶室一侧,以便下一次使用前检查,并将控制手柄放置“零”位,切断电源。

第13篇 并条挡车工岗位操作规程

1. 认真按交接班制度的规定进行检查交接。

2. 认真巡回检查，发现压辊、罗拉、皮辊缠花必须立即关车处理，摘花要在罗拉出口处进行。

3. 轴头、罗拉压辊等转动部分做清洁工作，必须停车进行。

4. 自停装置失灵，必须修复后才能开车。

5. 使用手钩挖花，不能用力过猛，用完后必须立即放在规定地方。

6. 起落加压把握牢，以防弹伤。

7. 掀起前罩盖要检查支架是否牢靠（防止罩盖掉下伤人）。

第14篇 叉车工岗位操作安全规程

1、驾驶前必须仔细检查叉车及叉车的各个功能部件是否灵敏可靠。

2、驾驶时切勿使身体摇摆不停。

3、驾驶叉车前进或后退时，驾驶员精神要集中必须面对叉车的前进方向，留心行人和其他车辆；在驶经或穿过门口时，或绕过视线受限制的地方时，应特别小心。

4、在斜坡上行驶时，应将货件放在叉车迎向斜坡上方的地方，货件堆装位置须稍向后倾，以免紧急刹车时引起货物跌落，在用脚踏刹车时也可产生较佳的制动效果。

5、未装货的叉车，应将货叉位置调整到离地50一150mm的高度。

6、切勿突然刹车，引起货件倒塌。

7、叉车工作时，严禁人站在货叉上或托盘前面。 严禁人员在叉车工作时站在货叉下面或在货叉下面行走。

8、叉车在行驶时，驾驶员切勿上车跳车。

9、货物堆码过高时，叉车应采用向后驾驶的方式，使驾驶员视线不受影响。

10、以货物性质和路面情况决定行车速度。车速过快，快速转弯都是不安全行为。避免高速行车和转弯时车身撞到货物和人。转弯时，应留意车尾撞人。

11、行驶时，要慎防地面上的洞穴、凹陷或凸起处，不小心驶过这些地方时，会使方向盘急转，猛烈的急转可能打击手腕，严重时可使手腕折断。

12、行驶中，不可过于接近通道两边。叉车与通道两边的设备或正在工作的工人间应留有一定的安全距离。

13、路面潮湿或有油污要特别小心。

14、如有人在工作台、墙边或任何固定物体前站立切不可将叉车驶近，以免不能及时刹车时，夹伤或挤伤该人。

15、在斜坡上不可转弯横驶。

16、叉车停车后，应将货叉降至地面，以免行人或驾驶员被货叉碰伤或绊倒。

第15篇 挡车工岗位操作规程

1. 不准打开车头齿轮的防护罩。

2. 锭带缠在滚筒和轴上，应立即关车通知锭带工处理。换下的棉卷扦，不要随便乱放。

3. 换纱时,要防止粗纱和木管掉落砸伤。

4. 拿铁砣时要注意防止掉落打脚。

5. 做车面清洁工作时，防止自动清洁器传动轮伤手。

6. 处理罗拉缠花时要用铜钩，注意防止手指被棉花缠在罗拉上挤伤和铜钩伤手。

7. 发现滚筒开焊，应立即关车；锭盘破损应及时通知修机工更换。

8. 发现异响或闻到烟火味，必须立即查明原因处理。

9. 发生火警，应立即关停邻车，发出信号进行扑救。

10. 刷子、扫地扒子等清洁工具应放在规定地点，不得乱放。

11. 木管和管纱落地要随时拣起。

12. 使用扫地扒子，不得碰撞电线和开关。