安全作业操作规程15篇

有哪些

安全作业操作规程

一、穿戴防护装备

1. 工作前，务必佩戴合适的个人防护设备，如安全帽、防护眼镜、耳塞、防尘口罩、工作手套和安全鞋。

2. 根据作业环境选择相应的防护服，如防静电服、防酸碱服、隔热服等。

二、设备检查

1. 在启动设备前，务必进行例行检查，确保设备无损坏、无异常声响、润滑良好、电气线路安全。

2. 对于高压、高温、高速运转的设备，需特别关注其安全装置是否正常。

三、作业现场管理

1. 确保工作区域整洁有序，无杂物堆积，避免绊倒摔伤风险。

2. 设置清晰的安全警示标志，提醒他人注意潜在危险。

四、应急准备

1. 制定并熟悉应急预案，定期进行应急演练，提高应对突发事件的能力。

2. 保持消防器材完好，了解其使用方法。

五、协作与沟通

1. 作业过程中，与同事保持有效沟通，确保任务执行的协调一致。

2. 发现异常情况，立即通知相关人员，避免事态扩大。

六、遵守操作规程

1. 按照设备操作手册和标准流程进行作业，不得擅自更改操作步骤。

2. 遵守公司安全规章制度，不违章作业。

目的和意义

安全作业操作规程旨在保障员工的生命安全和健康，防止工伤事故的发生，维护企业的正常运营。通过严格执行这些规程，可以降低事故率，提高工作效率，同时增强员工的安全意识和责任感，营造一个安全、有序的工作环境。

注意事项

1. 个人防护装备应定期更换，确保其性能完好。

2. 不得将个人物品带入工作区域，避免影响操作和引发安全事故。

3. 在进行高空作业时，必须使用安全带，并确保锚点牢固。

4. 遇到不确定的情况，切勿冒险，应立即停止工作并咨询相关人员。

5. 在进行危险化学品操作时，遵循msds（材料安全数据表）规定，避免直接接触皮肤和眼睛。

6. 定期参加安全培训，更新安全知识，提高自我保护能力。

以上规程旨在指导日常作业，但实际情况可能因工种、环境和设备差异而有所不同，操作人员应根据具体情况进行适当调整，始终保持警惕，确保安全作业。

安全作业操作规程范文

第1篇 叉车式装卸车驾驶员安全作业操作规程

1.司机须经培训考核合格后,并持有驾驶证者方可独立操作。

2.开车前后应认真做到十检查:

(1)查发动机燃油、机油及冷却水是否足够;

(2)查各润滑部位是否良好;

(3)查轮胎气压是否达到标准(值7公斤/厘米²);

(4)查方向盘的自由间隙(左右转角不超过7°);

(5)查离合器踏板的自由行程是否达到标准(值20~25毫米);

(6)查脚制动踏板的自由行程是否达到标准(值9~15毫米);

(7)查电气系统有无接触不良,有否短路或接头松动现象;

(8)查所有外露的连接件和紧固件是否完好;

(9)查发动机在空运转时,各仪表读数是否符合规定值;

(10)查液压系统是否漏油。

3.启动发动机时应将变速器操作手柄置于空档位置,手刹把手处于制动状态。

4.先拧开启动总开关接通电源,再按启动按钮(即:启动电机带动发动机旋转)。但不能让启动电机连续超过15秒钟,切不可连续长时间启动电机。

5.发动机启动后,须经空运转5分钟,待发动机水温(表)升至60℃以上时,方允许全负荷作业。严禁吊运,严禁超负荷作业。

6.在行驶前,须对手制动和脚制动系统进行察看是否灵敏可靠。

7.凡发生故障或异常时必须停车修理,不病出车或作业。

8.工作完毕,要做好维护保养工作,确保安全完好。

第2篇 挖掘机安全作业安全操作规程

1、发动机起动后,铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。

2、工作位置必须平坦稳固。工作前履带应制动,轮胎式挖掘机应顶好支腿,车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致,操作时进铲不应过深,提斗不得过猛。

3、在高陡的工作面上挖掘夹有石块的土方时,应将较大的石块和杂物除掉。如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时,则需用人工处理,严禁用铲斗将悬空土方砸下。

4、对吊杆顶端的滑轮和钢丝绳进行保养、检修拆换时,应将铲斗和吊杆放落地面,然后再进行维修。

5、严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时应降低铲斗高度,防止偏载或砸坏车厢。铲斗运转范围内,严禁站人。

第3篇 平地机安全作业安全操作规程

1、在公路上行驶时，应遵守道路交通规则，刮刀和松土器应提起，刮刀不得伸出机侧，速度不得超过20km/h。夜间不宜作业。

2、刮刀的回转与铲土角的调整以及向机外倾斜都必须在停机时进行。作业中刮刀升降量差不得过大。

3、遇到坚硬土质需要齿耙翻松时，应缓慢下齿。不宜使用齿耙翻松坚硬旧路面。

4、在坡道停放时，应使车头向下坡方向，并将刀片或松土器压入土中。

第4篇 推土机:安全作业操作规程技术交底

施工单位:中铁二十二局集团茂湛铁路工程第二项目部

工程名称

茂湛铁路mzzq—标

分部分项目工程

路基桥涵

工种

机械司机

推土机安全作业操作规程技术交底

(1)、司机必须经过专门训练,了解机械性能、构造、保养规程,熟悉操作方法并经考试合格,方准独立操作。

(2)、操作前必须检查安全机件完好,各部机件有无脱落、松动或变形。

(3)、夜间作业时,工作场地必须有足够的照明,机械的前后灯应完好无损。

(4)、机械在运转中,禁止任何人员上下机械或传递物件。

(5)、进行保养、检修或加油时,必须停熄引擎放下刀片。

(6)、启动发动机时,应将主离合器分离、变速杆和进退操纵杆放在空档位置。

(7)、发动机启动后,应试验离合器刹车和油压操纵系统等是否灵活可靠。

(8)、作业前,应事先请求项目部施工员对地下管线位置进行确认(应有书面管线确认资料)。对地下管线埋设位置划出禁止作业范围,并设置明显的警示标志。

位于机械作业通行道路下方明敷的管线,应在项目施工员指导下采取可靠的加固措施,未加固前禁止直接碾压通过。

(9)、在电缆经路左、右各2m范围内,不得用机械推土作业。

(10)、起步前,应先检查机械四周机械是否有人靠立,以及履带上是否有人或其他物件,确认没有时,方可起步。起步、刹车或转弯等操作均不应过猛。

(11)、通过桥梁时,先了解桥梁确能承受本机的重量后,才能用低速行驶通过。

(12)、推土机上下纵坡的坡度不得超过35º,横坡行驶的坡度不得超过

10º。

(13)、推土机下坡时,禁止驶进坡的边缘。向坡边推土时,刀片不得推到边缘,并在换好倒档后,才能提升刀片倒车。

(14)、发动机运转时,禁止在推土机下面进行任何工作。

(15)、推土机在超过25°的坡度上横向推碴,应先设法挖填凸凹部位,创造条件,以便使机械能平稳地工作。

(16)、加油时禁止抽烟或接近明火,加油后应将油渍擦净。

(17)、推土机在陡坡上行驶时禁止拐弯,下坡时可将刀片放下触地,倒车下行。

(18)、转弯时,应观察是否有人。

(19)、推土机推土时,如有大块石头,须派人用撬棍配合进行工作。

(20)、当推土机下大坡时,应以低速挡拐死弯,严禁空挡滑行。

(21)、推土机在工作中发生陷车时,禁止用另一台推土机的刀片在前、后硬推。

(22)、推土机发生故障时,如无可靠措施不得在斜坡上进行修理。

(23)、数台机械在同一工作面作业时,应保持一定距离:前、后相距8m,左、右相距1.5m以上。

(24)、行驶或作业时,应注意四周有无障碍。后退时,须先视车后,确认无人和其它障碍时,方可起步。

(25)、操作人员离机时,必须把刀片降到地面,将变速杆置于空档位置,再接合主离合器。

(26)、在石子和粘土面上行驶时,切勿高速急转弯。需要原地旋转和急转弯时,必须在降低发动机转速后进行。

(27)、行驶中,不使用制动器时,脚不应放在制动踏板上。

(28)、越障碍物时,必须低速行驶,至障碍顶部,在将要向前倾倒的瞬间,将车停住,待履带前端缓慢着地后,再平稳前进。

(29)、上坡途中,当发动机突然熄灭时,须先将铲刀放置地面,踏进并锁住制动踏板,待车子停稳后,再断开主离合器,将变速杆放在空档位置,然后起动发动机,不准溜车起动。

(30)、上坡途中,如因操作不当,而引起发动机倒转,出现空气滤清器冒烟时,须将车停稳,并锁住制动踏板,然后清洗空气滤清器内部。

(31)、下坡时,不论坡道长短,都不可将离合器断开,以免车速自然增高失去控制,而使离合器损坏或造成其它事故。

(32) 推土机下坡或牵引重载下坡时,由于惯性和牵引物的推压作用,方向杆的操纵与平地行走时操纵的方向相反。同时不应使用制动器。

(33) 傍山推土或单侧弃土时,可将刀片在水平面内调转25º。

(34) 在崎岖地面,必须低速行驶,刀片不可上升过高,离地面约400mm即可,以保持车身稳定。

(35) 填沟渠或驶近边坡时,应先换好倒车档,然后提长铲刀进行倒车。禁止铲刀超出坡的边缘,以防止机车倾翻。

(36)当推土作业遭到过大阻力,履带产生“打滑”或发动机出现减速现象时,应立即停止铲推,切不可强行作业。

(37)作业中,遇有不明的地下管线、压力管道、易燃易爆有毒有害物体和地下文物时,应停止作业,并立即向项目部报告,经妥善处理确保安全后,方可继续作业。

(38)作业中,一旦发生损坏地下管线意外,应立即向项目施工负责人报告,不得擅自处理,拖延报告。

(39)在铁路既有线旁填筑路堤时,严禁侵入铁路限界行驶,不准碰撞限界防护标志,推土时不准堵塞铁路既有排水沟渠。

编制:安质部 交底人签字:

日期:

接受人(全员)签字:

注:本交底一式三份,交底人、施工班组、安质部资料保管员各一份

第5篇 电瓶牵引车司机安全作业操作规程

1、应由专人驾驶。驾驶员必须经过公司有关部门训练和考试合格发证,方能驾驶。严禁无证人员动用。

2、工作前应按规定穿戴好防护用品。

3、开车前要检查刹车、喇叭、转向机、信号灯等主要装置是否齐备完好,不完好可须进行维修更换,完好后方可开车;电瓶车启动前或启动后必须按规定鸣喇叭;运行时,要严格按照井口信号指示灯行驶;行车中不准吸烟、饮食和闲谈。

4、严禁超重、超长(车身前不得超出、后不准超一米,超车件要加拖挂车)、超宽(车身左右0.2米)、超高(从地面算1.8米)。滚动物件或零星小件,必须捆绑牢固或装入箱槽内。影响视线或环境复杂,应由人为司机引路;严禁超速行驶,运行速度控制在10km/h之内。

5、驾驶室,不准超员坐人,无扶手或拦板的车厢严禁载人。车辆在行驶中,严禁任何人爬上、跳落。严禁跟车人员(不得超过两人)坐在车厢梆扳和铲杆托架上。

6、停车后离开车,要取钥匙,并要加锁。

7、司机离开电机车时,应带走反向手柄,并按顺时钟方向转动制动手轮,使电机车处于制动状态。下次上车操作时,首先应将手轮制动处于缓解状态,再进行上述操作程序。

8、电机车在运行中如发生故障,应将主手柄迅速退回“零”位,以免损坏设备。

9、电机车运转部件如有不正常声响,各轴承部位有异常发热现象,应停车检查,排除故障。

10、电机车在运行时如有异常现象,应立即停车,检查各电气设备(包括连接导线),若发现绝缘有损,应停止使用,另派电机车将其拉回车库修理。

11、电机车需要制动停车时,必须操作司机控制器的手柄置于“制动”位减速再采用气制动或手轮制动(这时应将主手柄置于零位)、严禁采用开倒车的办法来制动。电机车若需要反向运行时,也必须待电机车制停后,方可操作反方向运行,以免损坏设备。

12、严格限制机车每次牵引的矿车数。

13、机车或矿车掉道不得用机车硬拉复位。

14、蓄电池组放电时终止电压严禁超过1.75v×电池数,到达终止电压时,或放电容量达80%时应及时充电,搁置时间不应超过6小时。

15、熔断器损坏,不得换用与规定不符的熔段丝或铜丝代替。

16、电源装置盖上严禁防止任何物件,对掉落到盖上的异物应及时清除,以防箱盖变形,造成电池短路。

17、工作完毕后,对车辆各部必须认真检查和清扫,发现问题时,要及时修理和排除。要切断电源。

第6篇 暂设电工操作规程安全作业指导书

1 一 般 规 定

1.1 电工作业必须经专业安全技术培训,考试合格,持《北京市特种作业操作证》(外埠来京从事电工作业的人员,必须持原所在地地(市)级以上劳动保护安全监察机关核发的特种作业证明,并申请换领《北京市特种作业临时操作证》方准上岗独立操作。非电工严禁进行电气作业。

1.2 电工接受施工现场暂设电气安装任务后,必须认真领会落实临时用电安全施工组织设计(施工方案)和安全技术措施交底的内容,施工用电线路架设必须按施工图规定进行,凡临时用电使用超过六个月(含六个月)以上的,应按正式线路架设。改变安全施工组织设计规定,必须经原审批单位领导同意签字,未经同意不得改变

1.3 电工作业时,必须穿绝缘鞋、戴绝缘手套,酒后不准操作。

1.4 所有绝缘、检测工具应妥善保管,严禁他用,并应定期检查、校验。保证正确可靠接地或接零。所有接地或接零处,必须保证可靠电气连接。保护线pe必须采用绿/黄双色线,严格与相线、工作零线相区别,不得混用。

1.5 电气设备的设置、安装、防护、使用、维修必须符合《施工现场临时用电安全技术规范》(jgj46—88)(以下简称《规范》)的要求。

1.6 在施工现场专用的中性点直接接地的电力系统中,必须采用tn-s接零保护。

1.7 电气设备不带电的金属外壳、框架、部件、管道、金属操作台和移动式碘钨灯的金属柱等,均应做保护接零。

1.8 定期和不定期对临时用电工程的接地、设备绝缘和漏电保护开关进行检测、维修,发现隐患及时消除,并建立检测维修记录。

1.9 建筑工程竣工后,临时用电工程拆除,应按顺序断电源,后拆除。不得留有隐患。

2 三级配电两级保护

2.1 三级配电,配电箱根据其用途和功能的不同,一般可分为三级:

1. 总配电箱(又称固定式配电箱)。总配电箱用符号“a”表示。总配电箱是控制施工现场全部供电的集中点,应设置在靠近电源地区。电源由施工现场用电变压器低压侧引出的电缆线接入,并装设电流互感器、有功电度表、无功电度表、电流表、电压表及总开关、分开关。总配电箱内的开关均应采用自动空气开关(或漏电保护开关)。引入、引出线应穿管并有防水弯。

2. 分配电箱(又称移动式配电箱)。分配电箱用符号“b”表示。其中1、2、3表示序号。分配电箱是总配电箱的一个分支,控制施工现场某个范围的用电集中点,应设在用电设备负荷相对集中的地区。箱内应设总开关和分开关。总开关应采用自动空气开关,分开关可采用漏电开关或刀闸开关并配备熔断器。

3. 开关箱。直接控制用电设备。开关箱与所控制的固定式用电设备的水平距离不得大于3m,与分配电箱的距离不得大于30m。开关箱内安装漏电开关、熔断器及插座。电源线采用橡套软电缆线,从分配电箱引出,接入开关箱上闸口。

4. 配电箱及其内部开关、器件的安装应端正牢固。安装在建筑物或构筑物上的配电箱为固定式配电箱,其箱底距地面的垂直距离应大于1.3m,小于1.5m。移动式配电箱不得置于地面上随意拖拉,应固定在支架上,其箱底与地面的垂直距离应大于0.6m,小于1.5m。

5. 配电箱内的开关、电器,应安装在金属或非木质的绝缘电器安装板上,然后整体紧固在配电箱体内,金属箱体、金属电器安装板以及箱内电器不带电的金属底座,外壳等,必须做保护接零。保护零线必须通过零线端子板连接。

6. 配电箱和开关箱的进出线口,应设在箱体的下面,并加护套保护。进、出线应分路成束,不得承受外力,并做好防水弯。导线束不得与箱体进、出线口直接接触。

7. 配电箱内的开关及仪表等电器排列整齐,配线绝缘良好,绑扎成束。熔丝及保护装置按设备容量合理选择,三相设备的熔丝大小应一致。三个及其以上回路的配电箱应设总开关,分开关应标有回路名称。三相胶盖闸开关只能作为断路开关使用,不得装设熔丝,应另加熔断器。各开关、触点应动作灵活、接触良好。配电箱的操作盘面不得有带电体明露。箱内应整洁,不得放置工具等杂物,箱门应有锁,并用红色油漆喷上警示标语和危险标志,喷写配电箱分类编号。箱内应设有线路图。下班后必须拉闸断电,锁好箱门。

8. 配电箱周围2m内不得堆放杂物。电工应经常巡视检查开关、熔断器的接点处是否过热。各接点是否牢固,配线绝缘有无破损,仪表指示是否正常等。发现隐患立即排除。配电箱应经常清扫除尘。

9. 每台用电设备应有各自专用的开关箱,必须实行“一机一闸一漏一箱”制,严禁同一个开关电器直接控制二台及二台以上用电设备(含插座)。

2.2 两级漏电保护。总配电箱和开关箱中两级漏电保护器的额定漏电动作电流和额定漏电动作时应合理配合,使之具有分级、分段保护的功能。

施工现场的漏电保护开关在总配电箱、分配电箱上安装的漏电保护开关的漏电动作电流应为50~100ma,保护该线路;开关箱安装漏电保护开关的漏电动作电流应为30ma以下。

漏电保护开关不得随意拆卸和调换零部件,以免改变原有技术参数。并应经常检查试验,发现异常,必须立即查明原因,严禁带病使用。

3 施 工 照 明

3.1 施工现场照明应采用高光效、长寿命的照明光源。工作场所不得只装设局部照明,对于需要大面积的照明场所,应采用高压汞灯、高压钠灯或碘钨灯,灯头与易燃物的净距离不小于0.3m。流动性碘钨灯采用金属支架安装时,支架应稳固,灯具与金属支架之间必须用不小于0.2m的绝缘材料隔离。

3.2 施工照明灯具露天装设时,应采用防水式灯具,距地面高度不得低于3m。工作棚、场地的照明灯具,可分路控制,每路照明支线上连接灯数不得超过10盏,若超过10盏时,每个灯具上应装设熔断器。

3.3 室内照明灯具距地面不得低于2.4m。每路照明支线上灯具和插座数不宜超过25个,额定电流不得大于15a,并用熔断器或自动开关保护。

3.4 一般施工场所宜选用额定电压为220v的照明灯具,不得使用带开关的灯头,应选用螺口灯头。相线接在与中心触头相连的一端,零线接在与螺纹口相连的一端。灯头的绝缘外壳不得有损伤和漏电,照明灯具的金属外壳必须做保护接零。单项回路的照明开关箱内必须装设漏电保护开关。

3.5 现场局部照明用的工作灯,室内抹灰、水磨石地面等潮湿的作业环境,照明电源电压应不大于36v。在特别潮湿,导电良好的地面、锅炉或金属容器内工作的照明灯具,其电源电压不得大于12v。工作手灯应用胶把和网罩保护。

3.6 36v的照明变压器,必须使用双绕组型,二次线圈、铁芯、金属外壳必须有可靠保护接零。一、二次侧应分别装设熔断器,一次线长度不应超过3m。照明变压器必须有防雨、防砸措施。

3.7 照明线路不得拴在金属脚手架、龙门架上,严禁在地面上乱拉、乱拖。灯具需要安装在金属脚手架、龙门架上时,线路和灯具必须用绝缘物与其隔离开,且距离工作面高度在3m 以上。控制刀闸应配有熔断器和防雨措施。

3.8 施工现场的照明灯具应采用分组控制或单灯控制。

4 施工用电线路

施工用电线路从结构形式上可分为架空线路和电缆线路两大类型。

4.1 架空线路:

1. 施工现场运电杆时,应由专人指挥。小车搬运,必须绑扎牢固,防止滚动。人抬时,前后要响应,协调一致,电杆不得离地过高,防止一侧受力扭伤。

2. 人工立电杆时,应有专人指挥。立杆前检查工具是否牢固可靠(如叉木无伤痕,链子合适,溜绳、横绳、逮子绳、钢丝绳无伤痕)。地锚钎子要牢固可靠,溜绳各方向吃力应均匀。操作时,互相配合,听从指挥,用力均衡;机械立杆,吊车臂下不准站人,上空(吊车起重臂杆回转半径内)所有带电线路必须停电。

3. 电杆就位移动时,坑内不得有人。电杆立起后,必须先架好叉木,才能撤去吊钩。电杆坑填土夯实后才允许撤掉叉木、溜绳或横绳。

4. 电杆的梢径不小于13cm,埋入地下深度为杆长的1/10再加上0.6m。木质杆不得劈裂、腐朽,根部应刷沥青防腐。水泥杆不得有露筋、环向裂纹、扭曲等现象。

(1) 登杆组装横担时,活板子开口要合适,不得用力过猛。

(2) 登杆脚扣规格应与杆径相适应。使用脚踏板,钩子应向上。使用的机具、护具应完好无损。操作时系好安全带,并栓在安全可靠处,扣环扣牢,严禁将安全带拴在瓷瓶或横担上。

(3) 杆上作业时,禁止上下投掷料具。料具应放在工具袋内,上下传递料具的小绳应牢固可靠。递完料具后,要离开电杆3m以外。

5. 架空线路的干线架设(380/220v)应采用铁横担、瓷瓶水平架设,档距不大于35m,线间距离不小于0.3m。

(1) 架空线路必须采用绝缘导线。架空绝缘铜芯导线截面积不小于10mm2,架空绝缘铝芯导线截面积不小于16mm2,在跨越铁路、管道的档距内,铜芯导线截面积不小于16mm2,铝芯导线截面积不小于35mm2。导线不得有接头。

(2) 架空线路距地面一般不低于4m,过路线的最下一层不低于6m。多层排列时,上、下层的间距不小于0.6m。高压线在上方,低压线在中间,广播线、电话线在下方。

(3) 干线的架空零线应不小于相线截面的1/2。导线截面积在10mm2以下时,零线和相线截面积相同。支线零线是指干线到闸箱的零线,应采用与相线大小相同的截面。

(4) 架空线路最大弧垂点至地面的最小距离(见表4.4.1.5):

表4.1.5 架空线路最大弧垂点至地面的最小距离(m)

架空线路地区

线路 负荷

1kv以下

1-10kv

居民区

6

6.5

交通要道(路口)

6

7

建筑顶端

2.5

3

特殊管道

1.5

3

(5) 架空线路摆动最大时与各种设施的最小距离(m):外侧边线与建筑物凸出部分的最小距离1kv以下时为1m,1~10kv时,为1.5m。在建工程(含脚手架)的外侧边缘与外电架空线路的边线之间的最小距离:1kv以下时为4m;1~10kv时为6m。

6. 杆上紧线应侧向操作,并将夹紧螺栓拧紧,紧有角度的导线时,操作人员应在外侧作业。紧线时装设的临时脚踏支架应牢固。如用大竹梯,必须用绳将梯子与电杆绑孔牢固。调整拉线时,杆上不得有人。

7. 紧绳用的铅(铁)丝或钢丝绳,应能承受全部拉力,与电线连接必须牢固。紧线时导线下方不得有人。终端紧线时反方向应设置临时拉线。

8. 大雨、大雪及六级以上强风天,停止登杆作业。

4.2 电缆电路:

电缆干线应采用埋地或架空敷设,严禁沿地面明敷设,并应避免机械损伤和介质腐蚀。

1. 电缆在室外直接埋地敷设时,必须按电缆埋设图敷设,并应砌砖槽防护,埋设深度不得小于0.6m。

2. 电缆的上下各均匀铺设不小于5cm厚的细砂,上盖电缆盖板或红机砖作为电缆的保护层。

3. 地面上应有埋设电缆的标志,并应有专人负责管理。不得将物料堆放在电缆埋设的上方。

4. 有接头的电缆不准埋在地下,接头处应露出地面,并配有电缆接线盒(箱)。电缆接线盒(箱)应防雨、防尘、防机械损伤,并远离易燃、易爆、易腐蚀场所。

5. 电缆穿越建筑物、构筑物、道路、易受机械损伤的场所及引出地面从2m高度至地下0.2m处,必须加设防护套管。

6. 电缆线路与其附近热力管道的平行间距不得小于2m,交叉间距不得小于1m。

7. 橡套电缆架空敷设时,应沿着墙壁或电杆设置,并用绝缘子固定,严禁使用金属裸线作绑线。电缆间距大于10m时,必须采用铅丝或钢线绳吊绑,以减轻电缆自重,最大弧垂距地面不小于2.5m。电缆接头处应牢固可靠,做好绝缘包扎,保证绝缘强度,不得承受外力。

8. 在施建筑的临时电缆配电,必须采用电缆埋地引入。电缆垂直敷设时,位置应充分利用竖井、垂直孔洞。其固定点每楼层不得少于一处。水平敷设应沿墙或门口固定,最大弧垂距离地面不得小于1.8m。

第7篇 施工电梯安全作业操作规程

1 适用范围

本规程规定了公司附壁式建筑人货电梯安全技术的有关规定。

本规程适用于公司附壁式建筑人货电梯使用。

2 一般要求

2.1施工电梯

2.1.1凡建筑工程工地使用的施工电梯,必须是通过省、市、自治区以上主管部门鉴定合格和有许可证的制造厂家的合格产品。

2.1.2使用单位不淮任意改变原机的结构、电气线路安全装置和性能。(如需要改造应经上级批准)

2.1.3在施工电梯周围五m内,不得堆放易燃、易爆物品及其它杂物,不得在此范围内挖沟开槽。电梯2.5m范围内应搭坚固的防护棚。

2.1.4梯笼维修时,若拆下零件后,梯笼的重量低于配重时,必须将梯笼事先固定在导轨架上。

2.1.5严禁利用施工电梯的井架、横竖支撑和楼层站台,牵拉悬挂脚手架、施工管道、绳缆、标语旗帜及其它与电梯无关的物品。

2.1.6施工电梯除执行本规程外,还应执行该机出厂说明中的有关规定。

2.2施工电梯司机

2.2.1司机必须身体健康,两眼视力各不低于0.7,无色盲,两耳均无听力障碍,无癫痫、高血压、心脏病、眩晕和突发性的疾病,无妨碍操作的疾病和生理缺陷。

2.2.2司机必须经过专业培训,并经考核合格,取得主管部门颁发的机械操作合格证后,方可独立操作。

2.2.3司机必须熟知所操作电梯的性能构造,并按照说明书及有关规定进行操作,严禁违章作业。

2.2.4司机必须熟知机械的保养、检修知识,按规定应经常对机械进行维修和保养。认真及时填写机械履历书和规定的报表。

3 施工电梯安全作业

3.1工作前的检查

3.1.1认真做好交接班手续,检查机械履历书及交班记录等的填写情况及记载事项。

3.1.2检查施工电梯的技术情况,发现异常情况要及时排除,若操作人员排除不了时应及时上报。

a.检查各部螺栓坚固情况;

b.检查横竖支撑、站台及站台防护门情况;

c.检查结构是否有变形和裂纹开焊;

d.检查钢丝绳及滑轮磨损和紧固情况;

e.检查传动系统的电机、蜗轮箱、齿轮、导向轮轨道、背轮、大轮等运转情况;

f.检查电气线路、仪表附件及操纵按钮情况。

3.1.3检查基础是否完好,是否有下沉现象,检查导轨架的垂直度是否符合出厂说明书要求,说明书无规定的就按80m高度不大于25mm,100m高度不大于35mm。

3.1.4检查清除电梯运行范围内妨碍电梯运行的突出物体。

3.1.5电气系统应有良好的接地保护或接零保护,接地面电阻应不大于4ω,并不得与建筑物相连。

3.1.6检查电压是否符合额定标准,即380v±5%。

3.1.7检查各部限位安全装置情况,经检查无误后先将梯笼升高至离地面1m处停车检查制动是否符合要求,然后继续上行试验楼层站台、防护门、上限位、前、后门限位,并观察运转情况,确认正常后,方可正式投产。

3.2工作中注意事项

3.2.1操作电梯运行时,凡是起步前,均需鸣笛示警。

3.2.2电梯运行中,操作人员不准做有妨碍电梯运行的动作,不准离开操作台,要随时察听电梯各部音响、温度气味和外来障碍物等现象,如有反常应及时停车检查处理,故障不排除不准运行。

3.2.3操作人员有责任对乘运人员讲解乘电梯注意事项,乘运人员必须服从操作人员指挥。

3.2.4严禁超载超员。若载运熔化沥青、剧毒物品、强酸、溶液、笨重构件、易燃物品和其它特殊材料时,必须由技术部门会同安全、机务和其他有关部门制订安全措施向操作人员交底后方可载运。

3.2.5运载货物应做到均匀分布,防止偏载,物料不得超出梯笼之外。

3.2.6运行到上下尽端时,不准以限位停车(检查除外,。

3.2.7在运行中严禁进行保养作业,双笼电梯一只笼梯进行笼外维修保养时,另一只梯笼不得运行。

3.2.8凡遇有下列情况时应停止运行。

1)天气恶劣,如雷雨、六级以上大风、大雾、导轨结冰等情况。

2)灯光不明,信号不清。

3)机械发生故障,未彻底排除。

4)钢丝绳断丝磨损超过规定。

3.3工作后注意事项

3.3.1按《保养规程》,做好检查、调整、紧固和润滑作业,清扫梯笼及附近环境。

3.3.2将梯笼降到底层,切断电源,巡视周围,关锁门窗和电闸箱之后,方可离梯笼下班。

3.3.3认真填写运转记录和上下班应交待的事项。

4 安装与拆卸

4.1准备工作

4.1.1安装前,按要求做好基础、电源、光源、工具和电梯近场道路及堆放场地的准备工作。

4.1.2清点和检查施工电梯的内外梯笼、配重、钢丝绳、井架中横竖支撑、过桥、围栏杆等是否齐全完好,不符合要求的必须更换或修理。

4.1.3检查电梯井架与建筑物连接处的预埋件的强度,必须符合说明书的要求。

4.1.4在梯笼下面作业时,必须用枕木支撑牢靠,以防梯笼下落。

4.1.5安装、拆卸必须有统一专人指挥,作业区上方及地面10m范围内设禁区并有专人监护。

4.1.6电梯重新安装以前(即转移工地后重新安装),必须认真检修和调试限速器。若使用期满一年,也应重新进行检修、调试(或者每半年进行一次坠落试验,高度不得超过4m,梯笼上不得有人)。出厂说明有明文规定者,按说明书的规定执行。

4.2安装与拆卸

4.2.1在梯笼顶部进行安装、拆卸和检修作业时,也须使用可移动按钮。

4.2.2在安装和拆卸时,严禁超过“架设荷载量(即无配重时的载荷量)”的规定。

4.2.3用起重机安装和拆卸井架时,组装井架不能超过四节。

4.2.4在安装与拆卸时,安装吊杆有悬挂物时不准开动梯笼。

4.2.5当拆卸井架时,必须先吊好井架;再松下螺栓,梯笼上部导向轮必须降到要拆的井架之下。

4.2.6横竖支撑的安装与拆卸,必须随井架高度同步进行。

4.2.7安装时,底笼与建筑的距离、附着支撑的间隔、前后支撑的问隔、井架的悬挑高度、齿轮齿条的间隙均应符合说明书的要求。

4.2.8雨天,雾天及五级以上大风的天气,不得进行安装与拆卸。

4.2.9安装拆卸和维修人员在井架上作业时,必须戴安全带、安全帽,穿防滑鞋,不准以投掷方法传递工具和器材,紧固或松开螺栓时;不准双手操作,只能一手扳扳手,一手握井架杆件。

第8篇 挖掘机安全作业操作规程安全技术交底

施工单位：中铁二十二局集团茂湛铁路工程第二项目部

工程名称	茂湛铁路mzzq—标	分部分项目工程	路基桥涵	工种	机械司机
交底内容： 挖掘机安全作业操作规程安全技术交底 1.挖掘机的作业和行走场地应平整坚实，对松软地面应垫以枕木或垫板，沼泽地区应先作路基处理。 2. 作业前重点检查项目应符合下列要求： (1)照明、信号及报警装置等齐全有效；燃油、润滑油，液压油符合规定；各铰接部分连接可靠；液压系统无泄漏现象；夜间工作时须有充分亮度的照明设施。 (2)不盲目开挖，应事先请求项目部施工员对地下管线位置进行确认（应有书面管线确认资料）。对地下管线埋设位置划出禁止作业范围，并设置明显的警示标志。 (3)位于机械作业通行道路下方明敷的管线，应在项目施工员指导下采取可靠的加固措施，未加固前禁止直接碾压通过。 (4)在电缆经路左、右各2m范围内，不得用机械挖掘 3.启动前，应将主离合器分离，各操纵杆放在空挡位置，并严格按照内燃机操作规程启动内燃机。 4.机械启动后要进行空载运转，并测试各制动器，确认灵活可靠后，方可发出作业信号。工作时，禁止无关人员进入驾驶室内，并不得在驾驶室内存放任何有碍工作的物件。 5.作业时，首先要注意机械迥转半径内不允许有人员停留和通行。满载的铲斗举高、升出和回转，重心也随之变化。因此，挖掘机要保持水平位置，将行走机构制动住。以保持各种工况下的稳定性。 6.遇较大的坚硬石块或障碍物时，应待清除后方可开挖，不得用铲斗破碎石块或用单边斗齿硬啃。 7.在悬崖下挖土，如出现散岩及松动的大石块时就有塌方的危险，所以要求立即处理。挖掘悬崖时，应采取防护措施。作业面不得留有散岩及松动的大块石，当发现有塌方危险时，应立即处理或将挖掘机撤至安全地带。 8.作业时必须做到 “八不准”：既不准“三条腿”作业；不准单边斗牙硬啃；不准强力挖掘大块石和硬啃固石根底；不准用斗牙挑大块石装车；人员未撤出机械作业危区，不准回转或行走；运输车辆未停稳，不准装车；铲斗不准从汽车驾驶室上方越过；悬崖上松动的岩石未及时清除不准作业。 9.作业时，各操纵过程应平稳，不宜紧急制动。以防铲斗掉料肇事。铲斗升降和回转不得过猛、过急，下降时，不得撞碰车架或履带。 10.斗臂在抬高及回转时，不得碰到洞壁、沟槽侧面或其他物体。禁止任何人员上、下车。 11.向运土车辆装车时，宜降低挖铲斗，减小卸落高度，不得偏装或砸坏车厢。在汽车未停稳或铲斗需越过驾驶室而司机未离开前不得装车。 12.作业中，遇有不明的地下管线、压力管道、易燃易爆有毒有害物体和地下文物时，应停止作业，并立即向项目部报告，经妥善处理确保安全后，方可继续作业。 13.作业中，一旦发生损坏地下管线意外，应立即向项目施工负责人报告，不得擅自处理，拖延报告。 14.造成挖掘力突然变化有多种原因，如果不检查原因而依靠调整分配阀的压力来恢复挖掘力，不仅不能消除造成挖掘力突变的故障，反而会困增大液压泵的负荷而造成过热，所以，作业中，当发现挖掘力突然变化，应停机检查，严禁在未查明原因前擅自调整分配阀压力。 15.通过桥涵时，必须了解允许载重吨位，确认可靠后，方可通行。 16.禁止用铲斗进行危险性起重吊装作业。 17.挖掘机不得在高压输电线下方工作，在高压输电线一侧工作时，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线的最近距离应符合安全规程要求。 挖掘机械与架空输电导线的安全距离 输电导线电压/kv 1 kv以下 1-15 20-40 60-110 220 允许沿输电导线垂直方向最近距离/m 1.5 3 4 5 6 允许沿输电导线水平方向最近距离/m 1 1.5 2 4 6 18.作业中，履带式挖掘机作短距离行走时，主动轮应在后面，斗臂应在正前方与履带平行．制动住回转机构，铲斗应离地面1m。上、下坡道不得超过机械本身允许最大坡度，下坡应慢速行驶。不得在坡道上变速和空挡滑行。 19.挖掘机在临靠铁路既有行车线旁作业时，严禁斗臂在抬高及回转时侵入铁路限界，有列车通过时应暂停作业。 20．作业后，挖掘机不得停放在高边坡附近和填方区，应停放在坚实、平坦、安全的地带，将铲斗收回平放在地面上，所有操纵杆置于中位，关闭操纵室。 21.履带式挖掘机转移工地应采用平板拖车装运。短距离自行转移时，应低速缓行，每行走50～1000m应对行走机构进行检查和润滑。 22.保养或检修挖掘机时，除检查内燃机运行状态外，必须将内燃机熄火，并将液压系统卸荷，铲斗落地。 23.挖掘机检修时．可以利用斗杆升缩油缸使铲斗以地面为支点将挖掘机一端顶起，顶起后如不加以垫实，将存在因液压变化而下降的危险性。利用铲斗将底盘顶起进行检修时，应使用垫术将抬起的履带垫稳，并用术楔将落地履带楔牢，然后将液压系统卸荷，否则严禁进入底盘下工作。 24.操作司机须经过专业培训，并经考试合格，持有效操作证上岗。 编制：安质部交底人签字： 日期： 接受人（全员）签字：

注：本交底一式三份，交底人、施工班组、安质部资料保管员各一份

第9篇 加油站安全作业操作规程

加油操作规程

(一)准备

(1)当车辆驶入站时，加油员应主动引导车辆进入加油位置。

(2)车辆停稳，发动机熄火后，加油员应主动将油箱盖或油箱盖板打开，带锁的可等顾客开锁后再行打开。

(3)您好!请问加什么油?加多少升?同时将加油机泵码回零，并请顾客确认。

(二)加油

1．定量加油

(1)根据顾客要求输入加油数据。

(2)根据顾客要求的油品将对应的加油枪插入车辆油箱中，提示顾客确认无误后打开加油枪进行加油。

(3)加油完毕，加油员须对照加油机(显示屏)的显示值，请顾客确认所加品种、数量无误后，方可收回油枪。

(4)把油箱盖拧紧，关上油箱盖板；

2．非定量加油

(1)根据加油机(显示屏)的显示值，请顾客确认所加品种、数量无误后，方可收回油枪。

(2)把油箱盖拧紧，关上油箱盖板。

(三)结算

(1)收取现金、加油票时，加油员必须当面唱票，并注意分辨真伪。发现假票立即没收，发现假钞应拒收，并及时报告站(班)长处理。

(2)收取现金、加油票时必须按实找零。

(3)收取定点加油记账卡(单)时，加油员与顾客双方共同签字确认，并收回本站留存记账卡(单)。

(4)当加油、结算等程序完成后，使用文明用语，及时引导车辆离开加油岛。

(5)当继续有车辆来站加油时，按上述程序进行加油操作。

(6)当暂时无车辆来站加油时，应清理手中油票、现金、记账卡(单)，及时上缴银台。做好加油机及加油岛区域的卫生。

5．油品密度测量(密度计法)

(1)从油罐采取油样，将油样沿量筒内壁倒人量筒，量筒应放在没有气流的地方，并保持平稳。

(2)将干燥的密度计小心放人搅拌均匀的量筒内油样中，操作时注意液面以上的密度计杆管浸湿不得超过两个最小分度值。

(3)待密度计稳定后按弯月面上缘读数(密度计上标有“弯月面上缘读数”字样)，读数时必须注意密度计不得与量筒内壁接触，眼睛要与弯月面的上缘成同一水平线，并估计密度计读数至0．0001g／cm3。

(4)测量油样的温度。

(5)测量完毕，将油样倒回油罐，收好计量器具．

(6)每次测量的最后结果应记人测量记录表中。

第10篇 电工安全作业操作规程

1 适用范围

本规程规定了电工安全作业的一般规定。

本规程适用于公司电工作业。

2 主要内容

2.1所有绝缘、检验工具，应妥善保管，严禁他用，并应定期检查、校验。

2.2现场施工用高低压设备及线路，应按照施工设计及有关电气安全技术规程安装和架设。

2.3线路上禁止带负荷接电或断电，并禁止带电操作。

2.4熔化焊锡，锡块、工具要干燥，防止爆溅。

2.5喷灯不得漏气、漏油及堵塞，不得在易燃、易爆场所点火及使用，工作完毕，灭火放气。

2.6配制环氧树脂及沥青电缆胶时，操作地点应通风良好，并须佩戴防护用品。

2.7不得使用锡焊容器盛装热电缆胶。高空浇注时，下方不得有人。

2.8有人触电，立即切断电源，进行急救，电气着火，应立即将有关电源切断，使用泡沫灭火器或干砂扑火。

第11篇 压路机安全作业安全操作规程

1、必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能启动。

2、变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行。严禁利用换向离合器作制动用。

3、压路机靠近路提边缘作业时，应根据路提高度留有必要的安全距离。碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压。上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱檔滑行。

4、两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于3m；在坡道上纵队行驶时，其间距不得小于20m。

5、起振和停振必须在压路机行走时进行；在坚硬路面行走，严禁振动；

6、碾压松软路基，应先在不振动情况下碾压1∽2遍，然后再振动碾压；

7、换向离合器、起振离合器和制动器的调整，必须在主离合器脱开后进行，不得在急转弯时用快速檔；严禁在尚未起振情况下调节振动频率。

第12篇 建筑施工电梯安全作业操作规程

建筑施工电梯安全操作规程

1 .电梯司机必须经专门安全技术培训,考试合格,持证上岗。严禁酒后作业。

2 .电梯司机应身体健康,两眼视力均不得低于1 . 0 ,无色盲、听力障碍、高血压、心脏病、癫痛病、眩晕、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。

3 .司机必须熟悉所操作电梯的性能、构造、保养、维修知识,按规定及时填写机械履历书和规定的报表。

4 .施工电梯周围sm 以内,不得堆放易燃、易爆物品及其他杂物,不得在此范围内挖沟、坑、槽。电梯地面进料口应搭设防护棚。

5 .梯笼维修时,若拆下零部件后,梯笼的重量低于配重时,必须将梯笼锁在导轨架上。

6 .严禁利用施工电梯的井架、横竖支撑牵拉缆绳、标语和其他与电梯无关的物品。

7 .同一现场施工的塔式起重机或其他起重机械应距施工电梯sm 以上,并应有可靠的防撞措施。

8 .施工电梯安装完毕后必须经有关人员检查验收合格方可投人使用。

9 .梯笼乘人、载物时必须使载荷均匀分布,严禁超载作业。

10 .电梯运行至最上层和最下层时仍应操纵按钮,严禁以行程限位开关自动碰撞的方法停机。

11 .施工电梯启动前必须先鸣笛示警,夜间操作应有足够照明。

12 .双笼电梯当一只梯笼在进行笼外保养或检修时,另一只梯笼不得运行。

13 .电梯运行中,司机不准做有妨碍电梯运行的动作,不得离开操作岗位,应随时观察电梯各部音响、温度、气味和外来障碍物等现象,发现反常应及时停机检查处理,故障未排除严禁运行。

14 .施工电梯停止运行后应遵守以下规定:

( l )电梯未切断总电源开关前,司机不得离开操作岗位;

( 2 )作业后,将梯笼降到底层,各控制开关扳至零位,切断电源,锁好闸箱和梯门;

( 3 )班后按规定进行清扫、保养,并作好当班记录。

15.凡遇有下列情况时应停止运行:

( l )天气恶劣:大雨、大风(六级以上)、大雾、导轨结冰等;

( 2 )灯光不明、信号不清;

( 3 )机械发生故障未排除。

( 4 )钢丝绳断丝磨损超过报废标准。

第13篇 输送机安全作业操作规程

一、固定式输送机应按规定的安装方法安装在固定的基础上。移动式输送机正式运行前应将轮子用三角木楔住或用制动器刹住。以免工作中发生走动，有多台输送机平行作业时，机与机之间，机与墙之间应有一米的通道。

二、输送机使用前须检查各运转部分、胶带搭扣和承载装置是否正常，防护设备是否齐全。胶带的涨紧度须在启动前调整到合适的程度。

三、皮带输送机应空载启动。等运转正常后方可入料。禁止先入料后开车。

四、有数台输送机串联运行时，应从卸料端开始，顺序起动。全部正常运转后，方可入料。

五、运行中出现胶带跑偏现象时，应停车调整，不得勉强使用，以免磨损边缘和增加负荷。

六、工作环境及被送物料温度不得高于50℃和低于-10℃。不得输送具有酸碱性油类和有机溶剂成份的物料。

七、输送带上禁止行人或乘人。

八、停车前必须先停止入料，等皮带上存料卸尽方可停车。

九、输送机电动机必须绝缘良好。移动式输送机电缆不要乱拉和拖动。电动机要可靠接地。

十、皮带打滑时严禁用手去拉动皮带，以免发生事故。

第14篇 开平工安全作业操作规程

1、作业前,严禁饮酒,休息充分,保持良好精神状态;穿戴好安全帽、防护鞋及其他必要的防护用品。操作前要穿紧身防护服,袖口扣紧,上衣不能敞开,不得在开动的机床旁穿、脱换衣服,或围布于身上,防止机器绞伤。

2、开平工必须熟悉剪板机主要结构、性能和使用方法,并进行必要的日常维护。

3、适用于剪切材料厚度不能超过机床额定值。

4、开平机运行前应先进行空运转运行检查,确认无异常后,方可进入剪板操作。

5、发生异常应立即切断电源,及时排除故障。

6、完工后及时切断电源,清理工件、场地及剪切废料。

第15篇 内满堂架搭设安全作业操作规程

第1条:室内满堂脚手架搭设应严格按施工组织设计要求搭设。

第2条:满堂脚手架的纵、横距不应大于2m.

第3条:满堂脚手架应设登高措施,保证操作人员上下安全。

第4条:操作层应满铺竹笆,不得留有空洞。必须留空洞者,应设围栏保护。

第5条:大型条形内脚手架,操作步层两侧,应设防护栏杆保护。

第6条:满堂脚手架的步距,应控制在2m内,必须高于2m者,应有技术措施保护。

第7条:满堂脚手架的稳固,应采用斜杆(剪刀撑)保护。

第8条:满堂脚手架不准采用钢、竹混搭。