检验工操作规程汇编（4篇范文）

有哪些

检验工操作规程主要包括以下几个环节：

1. 准备工作：确保设备正常运行，了解检验标准和流程。

2. 原材料检验：检查原料的质量、规格是否符合生产要求。

3. 过程检验：监控生产过程，及时发现质量问题。

4. 成品检验：对最终产品进行全面检查，确保其满足质量标准。

5. 记录与报告：准确记录检验结果，提交检验报告。

6. 不合格品处理：对不合格品进行标识、隔离，并提出改进措施。

7. 数据分析：定期分析检验数据，持续改进产品质量。

目的和意义

检验工操作规程旨在确保产品质量，防止不合格品流入市场，保护消费者权益。它有助于提高生产效率，减少浪费，增强企业的竞争力。通过规范化的检验流程，可以培养员工的质量意识，提升整个团队的工作标准，最终促进企业的可持续发展。

注意事项

1. 检验过程中必须严格按照标准执行，不得擅自更改检验方法或放宽标准。

2. 注意个人安全，使用设备前需熟悉操作指南，避免发生工伤事故。

3. 对于发现的问题，应及时向上级汇报，并跟踪处理结果。

4. 保持检验环境整洁，避免杂质影响检验结果。

5. 记录要真实、准确，不得伪造或篡改检验数据。

6. 在处理不合格品时，要遵循规定的程序，防止其混入合格品中。

7. 定期参加培训，更新知识，提升检验技能。

8. 保持良好的沟通，与其他部门协作，共同解决生产中的质量问题。

本规程旨在为检验工提供清晰的操作指导，但具体操作还需结合实际情况灵活应对。每位检验工都应理解规程的重要性，以高度的责任心和专业素养，确保每个环节的质量控制。

检验工操作规程范文

第1篇 检验工操作规程

1、检验台和局部照明灯电压不得超过36v。检验工不得擅自离开机床设备。

2、在使用手电钻和手提砂轮机时，必须戴好绝缘手套或增设漏电保安器，遵守电钻、砂轮安全操作规程。

3、在使用平板时应检查平板是否用木块垫稳，以防千斤顶倾倒时压伤手脚。

4、严禁在机床开动和未停稳前使用量具进行测量工作。

5、检查工作用的一切电气设备和仪表，必须由电工接通 电路，严禁检验工自己接临时电源线，或用导线直接插入插 座。

6、工具、成品、废品、应在固定位置存放整齐稳妥。

第2篇 天然气检验工艺操作规程

一、天然气改装的工艺技术检验标准

为确保cng改装的安全和可靠性，根据gb7258-1997、qc/t245-1998、tdb51/220-1994，提出一般改装cngv的工艺技术检验标准。

（一）改车前主要技术指标的检测及修复

1）检测原车发动机的动力性能是否符合bg3799规定，在各种速度下运行稳定，不得有异响，突然加速或减速时，不得有突爆声；化油器及消声器不得有“回火、放炮”现象；机油压力正常，点火系统良好；各缸压缩力和真空度应符合原设计规定，其压力差不超过各缸平均压力的8%；发动机功率和最大扭矩不得低于原设计标定值的90%。

2）车架不得有变形、锈蚀、弯曲；螺栓、铆钉不得减少或松动。

3）前后桥不得有变形、裂纹。

4）安全性能应符合bg7258的规定。

5）对原车各性能不符合要求者，必须进行修理并达到以上要求后，才能进行cng汽 车改装。

（二）主要零、部件的采购、安装及加工件工艺技术要求

1） 进行汽车改装时，采用的零、部件必须严格设计条件进行检查；外购件总成必须具备经技术监督部门备案的合格产品，并按该产品标准和 规定程序批准的图样及技术文件制造；产品合格证和使用说明书应齐全。

2）气瓶必须由具备“车用天然气气瓶制造许可证”的单位制造，质量符合gb7258和jb/tq314的规定，有产品合格和钢瓶批量检验质量证明书，进口钢瓶需经省级以上锅炉压力容器监察机构检验认可。

3）高压管线必须采用不绣钢无缝钢管，质量符合gb2270的规定，并附有材质合格证明书，不允许使用普通钢管或普通碳素结构钢管；低压管结应使用耐油夹布胶管；各管线防爆破的能力均不得低于管内额定工作压力的4倍。

4）高压管接头均采用卡套式管接头，其性能符合cb3765的规定；系统内各压力表量程为各点工作压力的2倍以上，性能符合qc/t245规定。

5）混合器、减压器应符合qc/t245规定。

6）各组件的材质应耐油、耐腐蚀，与天然气相容。

7）进行安装设计和施工时，必须充分考虑原车架的强度和各种承载负荷的 分布，对强度较弱的部位应有加强措施，不允许减少和 降低原车架强度和刚度的安装方案。

8）钢瓶布置必须合理，安装必须牢固。支架和钢瓶必须在上、下、前、后、左、右6个方向能够承受8倍于满载气的质量的静力。

9）改装后用天然气作燃料时，与用汽油为燃料时的同车相比，最大功率不低于80%，扭矩不低于85%，安全性能

（三）改装竣工检验

改装竣工的cng汽车必须经本公司质量检验部门检验合格，并签发检验合格证后方能出厂，经检验合格的cng汽车，其燃料转换开关应操作灵活，安全可靠，维修方便。整车改装后，布局合理，协调，整齐美观。

1）动力

整车台架动力对比试验按qc/265-1998执行。

2）排放污染的测试方法

汽油车怠速污染对比试验按qc/265-1998中的规定进行。

3）cng装置供气系统充气及侧漏试验

装套供气系统安装完毕后，经外观检查合格，在额定工作20mpa下作密封性能试验，采用检漏剂检测。

4）气瓶紧固性检测

采用检查紧固螺栓力矩方法或推力方法检验。

安装cng装置后进行发动机，怠速，油气装换等性能调试，并检查其他操作性能，使用cng汽车路试里程，不得小于20km。

二 、天然气汽车改装后的检测技术

技术检测是新工艺规范的重要内容之一，它包括车辆性能和驾驶员反映的故障检测，从而为技术评定和附加作业项目的确定提供技术数据。天然气汽车检测中对燃气供给系统和电器系统的必检项目，主要检测仪器及操作要点如下；

1、燃气一次启动和油气互相装换成功率的测试。

在燃气供给系统和电器系统工作正常的情况下，以燃气为燃料，分别对发动机进行冷车启动和热车启动试验，要求一次启动成功率不小于80%。当发动机冷却水温达到80-90℃时，利用地盘测功机在车速为20-70km/h范围内进行油气装换试验，要求装换成功率不小与90%。

2、检测蓄电池电压和充电电流

利用发动机综合检测仪和电器检测进行检测。当发动机的转速由低速提高时，充电电流应在10-20a范围内，并且随着转速的提高，电流应明显上升，而中速以后转速在提高时电流就略有下降，否则表明蓄电池放电功能不正常或调节工作不正常。

3、安全性检验

对改装系统的牢固性，耐久性，安全性进行强制性的碰撞试验，从而达到高压系统，天然气气密系统，各连接的紧固性符合道路行驶的安全性能要求。

4、改装部件的寿命试验

通过试验达到一下指标：

天然气储其钢瓶：国外要求脉冲试验3-4万次不损坏，寿命20年。cng减压器；要求强度、气密性试验，使用寿命要求达到15――20年，高压阀件的寿命要求试验次数达

第3篇 工贸企业检验工安全操作规程

1．检验台和局部照明灯电压不得超过36v。检验工不得擅自离开机床设备。

2．在使用手电钻和手提砂轮机时，必须戴好绝缘手套或增设漏电保安器，遵守电钻、砂轮安全操作规程。

3．在使用平板时应检查平板是否用木块垫稳，以防千斤顶倾倒时压伤手脚。

4．严禁在机床开动和未停稳前使用量具进行测量工作。

5．检查工作用的一切电气设备和仪表，必须由电工接通 电路，严禁检验工自己接临时电源线，或用导线直接插入插 座。

6．工具、成品、废品、应在固定位置存放整齐稳妥。

第4篇 火花检验工安全技术操作规程

1、上班时穿戴好防护用品（绝缘鞋、手套），检查设备和电器及周围环境是否安全。

2、明确生产任务，准备好量具及引线、修补用的橡皮条，开车前，按运行检查规范，用专用运行检查线对火花机进行运行检查，火花机处于正常报警的情况后，才能进行火花检验。

3、必须熟悉本工序工艺文件，受过安全教育，熟悉本机操作的人员才能上车操作。操作要相互配合好，开车前应注意在没有任何非有关人员才能接通电源，非操作人员严禁上车，以免触电。

4、检验过程中人体不得接触电压箱，收线架，严禁用手摸线。

5、修补击穿点，上下盘及引线时应关闭一切电源。验线时当一盘即将验完时应防止线头甩出伤人，并防止绝缘线芯擦伤。

6、上班验第一盘线时，首先将一根引线撕开两端绝缘，一端连接收线盘切应妥善接地，另一端与所需进行火花试验的绝缘线芯的导体在电压箱后端相接，然后按工艺要求施加电压进行验线，待绝缘线芯达到收线盘后，即停车关闭电压开关，去掉引线，并将绝缘线芯妥善接地后继续进行火花试验。

7、在火花机旁应用垫板，橡皮块铺好，线芯击穿后寻找击穿点时应踏在橡皮垫板上，并戴好绝缘手套。绝缘修补后必须重新验线，并做好火花击穿点的原始记录。