孔桩施工安全技术操作规程汇编（8篇范文）

内容

一、前言 孔桩施工是建筑基础工程中常见的一种方法，涉及到地下深部土层的挖掘与支撑，其安全技术操作规程至关重要。本规程旨在规范施工流程，确保作业人员的安全，提高施工效率。

二、施工准备

1. 现场勘查：全面了解地质条件，确定桩位，评估施工难度与风险。

2. 设计审查：审核设计图纸，确保孔桩尺寸、深度、间距符合规范要求。

3. 设备检查：检查钻机、吊车等设备的完好性，确保安全运行。

4. 安全教育：对施工人员进行安全培训，明确操作规程及应急措施。

三、施工过程

1. 场地布置：设立警示标志，划定作业区域，避免无关人员进入。

2. 孔位定位：精确测量并标记孔位，确保钻孔准确无误。

3. 开挖作业：启动钻机，按照预定速度和深度进行钻孔，定期检查钻孔质量。

4. 泥浆制备与循环：保持泥浆的合适稠度，确保钻孔过程中对孔壁的稳定保护。

5. 检测与记录：定期进行孔深、孔径检测，详细记录施工数据。

四、钢筋笼制作与下放

1. 钢筋笼制作：根据设计要求，精确制作钢筋笼，保证尺寸准确，焊接牢固。

2. 起吊与运输：使用吊车平稳起吊，避免碰撞，确保运输过程中钢筋笼的完整。

3. 下放作业：在钻孔完成后，将钢筋笼缓慢放入孔内，确保位置准确。

五、混凝土灌注

1. 清孔：清除孔底沉渣，确保孔壁清洁。

2. 混凝土拌制：按比例配制混凝土，确保其质量和流动性。

3. 灌注：使用导管灌注混凝土，从孔底开始，保持连续性，防止气泡产生。

4. 成桩监测：灌注过程中，观察混凝土上升情况，直至孔口溢出。

六、后期处理

1. 孔口封堵：灌注完成后，及时封闭孔口，防止地下水渗入。

2. 成桩检验：待混凝土硬化后，进行静载试验，确认桩的承载能力。

3. 现场清理：整理施工现场，恢复场地原貌。

七、安全注意事项

1. 个人防护：作业人员必须佩戴安全帽、安全带，穿防滑鞋，必要时戴防护眼镜。

2. 电气安全：设备操作需专业人员进行，防止触电事故。

3. 环境监测：关注地下水位变化，预防塌方、滑坡等安全隐患。

4. 应急响应：设立应急预案，一旦发生意外，迅速启动应急措施。

八、总结与改进 持续跟踪施工进度，定期评估安全技术操作规程的执行效果，针对问题进行改进，确保孔桩施工的高效与安全。

标准

1. 符合国家与行业相关施工安全法规和标准。

2. 严格执行企业内部的安全管理规定。

3. 遵守iso 9001质量管理体系的要求，确保施工质量。

4. 定期更新安全技术操作规程，适应新的施工技术和环境变化。

5. 通过安全培训，提升全员安全意识，降低事故发生率。

孔桩施工安全技术操作规程范文

第1篇 孔桩施工安全技术操作规程

1．整平场地，做到水通、电通、道路通，场地平整不积水。

2．熟悉设计图纸、地质勘察报告书的说明及施工要求，较完整的掌握施工区域各层土的物理力学性质，桩持力层的岩性特征及埋深，地下水埋深及分布情况。

3．施工现场周围应设置围墙与外界隔开，不允许非施工人员入内。

4．按施工方案要求配齐挖孔桩施工机具、模板、通风机、水泵、照明及动力电器以及土建工程的施工机具等。

5．一切机电设备必须由持证专业机电人员安装维修，并经调试合格后方能使用。

6．电气设备、线路必须实行两级漏电保护，用电设备金属外壳应有良好的接零或接地保护。

7．每天上班前及施工过程中，应随时注意检查辘轴、支腿、绳索、挂钩(保险钩)、提桶等设备，发现问题应立即修理或更换。

8．井下操作人员连续工作时间不宜超过四小时，应轮换工作；孔下作业人员未撤出前，孔口上作业人员不得擅自离开，要保持好上下联系。

9．孔井口边1m范围内不得有任何杂物，堆土应在孔井口边1.5m以外。

10．现场施工人员必须戴安全帽，井下需要工具，应该用提升设备递送，禁止向井内抛掷。

11．井孔内一律采用12伏低压100w防水带罩灯照明，井上现场可用24伏低压照明。现场用电均应安装漏电装置。

12．挖孔至4m以下时，须用可燃气体测定仪，检查孔内作业面是否有沼气，若发现有，要妥善处理后，方能作业。

13．下井前，应对井内空气进行抽样检测，发现有毒气体含量超过允许值，应进行除毒后再下井作业。

14．上班前，先用鼓风机向孔底通风，必要时送氧气，然后下井作业。

15．未施工时井口应作加盖处理，并作红灯警示。

第2篇 人工挖孔桩施工安全技术规程

建筑施工中,常采用人工挖孔桩施工作业。人工挖孔灌筑桩系采用人工挖土成孔,浇筑混凝土成桩。这类桩的特点是受力性能可靠,单桩承载力高,结构传力明确,沉降量小;可一柱一桩,不需承台,不需凿桩头;可作支撑、抗滑、锚拉、挡土等用;可直接检查桩直径、垂直度和持力土层情况,桩质量可靠;可多桩同时进行,施工进度快;工程造价相对较低;不需要大型机械设备,施工操作工艺简单,在各地应用较为普遍,已成为大直径灌筑桩施工的一种主要工艺方式。但是由于桩成孔工艺工人劳动强度较大,单桩施工速度较慢,安全性较差等问题,在人工挖孔桩施工中伤亡事故时有发生,且伤亡事故类别呈多样化,值得我们认真研究并加以防范。

一、人工挖孔桩施工的安全难点

人工挖孔是用人工自上而下逐层用镐、锹进行,遇坚硬土层由锤、钎破碎,弃土装入活底吊桶或箩筐内,垂直运输。在孔口安装支架,用1~2t慢速卷扬机提升,吊出地面后,再用其他运输工具运出。这个看似简单的作业过程,充满着高危险性。

1. 作业空间窄小

孔底挖孔作业人员始终处在吊物下面作业,孔底空间有限,极易受到物体打击;挖孔作业人员上下桩孔容易失稳发生坠落。

2. 作业环境复杂

人工挖孔灌筑桩直径一般在800cm以上,深度在20m左右,最深可达40m。可遇到无地下水或地下水较少的粘土、粉质粘土、含少量的砂、砂卵石、姜结石的粘土层、黄土层,也会遇到地下水位较高、涌水量大的冲击地带及近代沉积的含水量高的淤泥、淤泥质土层。挖孔过程中有时会突然出现涌水和涌泥。随着孔深的增加还会出现缺氧或严重缺氧,有时还会遇到致命的有毒有害气体。

3. 施工机具简单,但种类繁多,易造成伤害

施工提升机具包括:1t-2t卷扬机配三木塔或1t以上的单轨链条式电动葫芦配提升金属架与轨道,活底吊桶。挖孔工具包括:短柄铁锹、镐、锤、钎、风镐。为满足安全用电要求,还应配有36v低压变压器。桩孔深度超过5m,或孔内空气含氧量不足时要配鼓风机、输风管,有地下水还应配潜水泵及胶皮软管等。

施工企业本身技术队伍质量就不稳定,又层层转包,挖孔桩多是农民工,又未必受到必要的安全技术培训。

二、人工挖孔桩施工伤亡事故的类别

人工挖孔桩施工安全的难点,决定了人工挖孔桩施工伤亡事故的类别:

1. 高处坠落

地面作业人员或过往人员不慎坠入桩孔中;孔内作业人员在上下孔过程中失稳坠落孔底。

2. 物体打击

地面物体掉入桩孔中,孔中升降中的工器具掉下,活底吊桶或箩筐装载的弃土掉下,或绳索断裂、吊桶脱钩掉下击中孔底作业人员。

3. 淹溺

遇有流沙或涌泥,或地下水位高、压力大,孔内瞬间大量涌水,孔内作业人员被淹没、掩埋。

4. 坍塌

孔壁没有护壁设施,或未按土质情况采取防流沙、涌泥措施,孔壁坍塌,掩埋孔底作业人员。

5. 触电

人工挖孔配备的施工机具中有部分电动机具和照明设施,因漏电造成作业人员触电。

6. 窒息

标准空气中氧气量的体积比为20.95%。体积比低于18%时为缺氧,此时人有疲劳感,注意力减退,动作极易失误。空气中氧气体积比低于12%时,为严重缺氧,此时人有头痛、恶心、眼花、呕吐,甚至丧失意识、言行不能自主的症状。空气中氧气的体积比低于6%时,为致命缺氧,此时人心跳微弱,血压大幅度下降,抢救不及时,就会因停止呼吸和心跳而死亡。据兰州地区实际测定,井桩深度在20米时,空气中氧气含量低于18%,还常常伴有某些有毒有害气体或惰性气体含量增加。人体因缺氧而窒息,吸入有毒有害气体会引起中毒缺氧,造成窒息,甚至瞬间死亡。

三、人工挖孔桩伤亡事故的原因及对策

人工挖孔桩施工伤亡事故多发的原因主要是施工企业人工挖井桩施工没有做到本质安全化,在对人工挖孔桩施工的危害辨识、危险评价的过程中没有系统的研究人工挖孔桩施工工艺各构成部分或整系统可能发生事故的危险性及其产生途径,做到事先预测事故发生的可能性,掌握事故发生的规律;没有在施工组织设计、施工、运行管理中对事故发生的危险性加以辨识,根据对危险性评价的结果,提出相应的切实可行的安全技术措施,加强过程控制,消除事故隐患。从人、机具和施工环境上做到本质安全化。

(一)事故发生的原因

1. 施工前没有进行认真研究

施工企业没有认真研究施工图纸、工程地质、水文地质勘察资料和人工挖孔桩施工的规范和规程,没有认真研究人工挖孔桩施工的工艺过程,提不出或没有提出人工挖孔桩施工安全技术措施,或虽已提出,但缺乏全面性、针对性和操作性,因而不能准确地对作业人员进行全面的安全技术措施交底,有的甚至不进行交底,人工挖孔桩作业人员没有安全指导措施。

2. 作业人员安全素质低

施工企业人工挖孔桩施工的作业人员安全素质低,安全风险意识不强,自我保护意识差,安全操作技能差,容易发生误操作;他们缺乏救护知识,还会使事故蔓延、恶化和扩大。现场安全监督管理不到位,甚至是无的放矢进行监督,没有能力及时发现隐患、消除隐患,甚至无力排除隐患。

3. 施工企业安全投入不到位

为了谋求效益最大化,施工企业舍不得投入。因此没有必要的防护手段或防护措施不可靠,没有监测孔内空气和有毒气体的仪器设施,孔内空气无法检测;没有通风换气设施,没有采取通风换气措施;没有设计孔壁的护壁设施,没有防流沙、涌泥措施;电动机具配电系统没有采用tn-s系统,且无安全电压,电线乱拉乱扯,甚至有裸露现象。

4. 管理原因

企业管理不善、有关部门监管不力、管理体制不顺、法制观念淡薄导致同类事故多次发生。

(二)对策-人工挖孔施工本质安全化

1. 施工准备的本质安全化

在认真研究施工图和工程地质、水文地质资料的基础上,根据地质情况和人工挖孔施工规范、规程,编写施工组织设计和安全技术措施,着重针对工程地质、工艺过程、施工机具、降水方案及止水方法,成孔成桩的顺序及现场临时用电等,合理安排设备、人员和进度,配备防护设施和救护设施,做到没有安全技术措施和安全设施不齐全不施工。

对作业人员进行认真全面的安全技术交底,告知他们岗位危险和规避危险的方法,并告知他们防护措施和监控措施不到位时有权拒绝作业。

2. 安全技术措施的本质安全

为防止孔口地面人员掉入桩孔内,孔口要设有1m高的护栏,留有合理的作业口,孔口作业人员要系安全带,停工后孔口要加盖封闭;为防止作业人员上下孔时坠落,应配置适用和可靠的升降设备,同时作业人员上下孔要用专用吊笼,严禁用其他方式上下孔。为防止物体打击,孔内作业人员一定要戴好安全帽,孔口设置高出地面30cm的井圈,弃土和工具等放置在井圈外,且在孔口内设置距孔底2.5m高的防护罩,防护罩应由孔底人员操作,开启方便,便于吊运和防护。为防止坍塌和淹溺,首先是对地质情况复杂、地下水位高、水量丰富、砂层或淤泥层厚等情况,建议修改设计,改用其他桩型。必须用人工挖孔桩施工的应有防流沙和涌泥措施,采用砼或钢板沉井的作业方法。降水方案要合理,要考虑到周围原有建筑物和构筑物及公用设施等情况,以免引起孔壁坍塌或对周围建筑物等造成损害。为防止窒息,必须对孔内空气随时进行仪器监测,同时配备通风机和足够到井底的通风管。根据监测的结果和孔底作业人员的需要,随时向孔内通风换气,复工前还应向桩孔内由下而上吹风10分钟;遇到有毒有害气体,应设法将孔内人员尽快送上地面,待清除不清洁源后再进行作业。为防止触电,人工挖孔施工必须采用tn-s系统供电,做到一机一闸一漏电保护器,用电系统必须符合《施工现场临时用电安全技术规范》。

3. 人员的本质安全

人员本质安全包括人员思想本质安全、人员素质本质安全。人员本质安全首先要求企业负责人本质安全化,企业的主要负责人必须贯彻“安全第一、预防为主”的方针,做好安全投入,包括人力投入、财力投入和物力投入。要配备能满足本企业安全生产技术需要的技术人员和安全管理人员;施工企业必须要有人工挖孔桩施工安全措施和保证措施实施的投入。同时要加强过程控制。人工挖孔桩施工条件艰苦,危险性大,要选用素质较高的作业人员。首先必须是身体强壮的年轻男性,对他们要进行体检,确认其身体素质满足孔桩施工需要。要对他们进行必要的安全基本知识和操作技能的培训。他们的安全技术知识和安全防护意识经考核合格后才准其下孔作业。同时要告知他们岗位危险、预防办法,发生危险时应采取的救护方法,赋予他们在施工环境不良时停止作业或拒绝作业的权力。

人工挖孔桩施工发生的伤亡事故多是责任事故,就是说只要责任和措施落实,就不会发生事故。只要我们加强法制观念,处理好效益和安全的关系,加强企业管理和政府部门的监督管理,人工挖孔桩施工伤亡事故是能够避免的。

第3篇 匝道桥钻孔桩施工工艺规程

匝道桥钻孔桩施工工艺

1、施工平台

由于桥址处地下水位较高,为增加钻孔时孔内水头压力,我们计划在钻孔时,对孔位处做填土1.5m高的钻孔平台处理,使孔内水头高度保持在高于地下水位1.5m以上,以防坍孔、缩径等质量隐患。

2、钢护筒的制作和埋设

陆地上护筒采用6 mm钢板卷制,直径大于设计桩径30cm,护筒长为3米,埋置后护筒底标高应在原地面以下不少于1.0m,且护筒周围应用粘土夯实,以防渗漏或防止孔内水头太高,使护筒底形成反穿孔。

护筒采用挖孔埋设或填筑埋设,保证护筒顶端高出地下水位1.5~2.0m。

3、泥浆池及造浆

(1)泥浆池

陆地上钻孔桩的泥浆池计划采用在跨中大面积筑岛的方法以适合填高的钻孔平台,泥浆池隔跨设置,周转使用。沉淀的泥浆拟选用封闭的翻斗车运至业主及环保部门所规定的排放位置。

(2)造浆

造浆拟选用优质粘土,并在钻进至软土层和液化砂土层时,还要在泥浆中掺入16%的膨润土、0.15%的cmc羟基纤维素、0.4%硝基腐植酸钠盐及少量的生石灰粉等制成优质泥浆加强护壁以防渗、防坍孔。

4、钻孔

(1)钻机选择

对于直径为150cm及以下的桩基拟选用sjz-150反循环钻机。该机具有扭矩大,循环系统气密性良好,成孔速度快,清孔彻底等优点。

对于直径为2.0m的桩基拟选用选用gq-20泵吸式反循环钻机,该机采用液压式钻盘,扭矩为80 knom,适合的钻孔直径为150-300cm,钻进深度均能达到80m,钻进时加压给进方式为液压。

(2)钻进

钻机开钻前需对钻机平台,钻盘中心及桩位进行必要的检查以保证孔位偏差在规范允许范围内。

在钻进过程中为保证孔的铅垂度,采用减压慢速钻进,同时根据地层的不同土质情况调整钻速与反循环提浆的速度比,以保证成桩质量。

在钻进各粘土层时,为预防发生糊钻现象应及时依据地质条件调节泥浆的相对粘度和密度,并适当增大泵量和向孔内投入适量的砂石,或换用刮板齿小、出浆口大的钻头。

钻进时若碰到孤石,正常钻孔无法进行,则采取用粘土、砂类土和砂砾石到此位置以上1-2m左右,然后,填平表面用冲击钻成孔。

在钻孔过程中要控制钻头在孔内的升降速度,以防冲刷孔壁或在钻头下方产生负压而造成孔壁坍塌。

钻进过程中认真捞渣取样与设计文件仔细对照,若出现与设计不符情况及时停钻并报监理工程师及设计部门处理。

(5)检孔与清孔

钻孔至设计标高后,采用监理工程师指定的方法检测孔深、孔径和垂直度等几何尺寸,待检测合格后,采用换浆法清孔。清孔后,孔内泥浆指标要达规范规定标准。

(6)钢筋笼制作及安装

钢筋笼采用加工场统一加工并编号,加工时根据骨架的自身刚度及浮吊的起吊能力分成12-15m一节,分节制作时均需在型钢焊制的骨架定位平台上进行,以保证未来钢筋笼的整体直度及主筋连接接长时的对位精度。

在顶节钢筋骨架的顶端,加焊两道加强箍筋,上焊八根与主筋同直径的钢筋,钢筋笼就位后,将加焊的钢筋焊接在护筒壁上,防止砼浇注过程中钢筋笼上浮。

钢筋笼采用自制的双轮拖车运抵岸边,由吊车吊到运输船上,再由运输船运至孔位,然后使用水上浮吊起吊入孔,主筋接长拟采用带肋钢筋套筒挤压接头。

钢筋笼起吊时使用长杉木杆分段绑扎以提高整个钢筋笼的刚度(木杆在入孔时依次拆除)。

预埋桩基检测钢管应按设计要求精确定位于钢筋笼上并焊牢,其接头使用接长管旋接并做防渗处理。

(7)水下砼灌注

灌注前用测锤复测孔深,保证其桩底沉淀厚度要满足规范及设计要求,若不满足要求则进行二次清孔,直到合格后方可进行水下砼灌注。

a、导管的配制与安装

导管采用壁厚3mm无缝钢板制作,导管内径250mm,直径制作偏差不超过2mm。

导管中间节长2.0m,底管节长4.0m,漏斗下配节长1.0m、0.5m导管。导管之间采用法兰盘连接,在第一次使用前进行试拼试压。试压好的导管表面用磁漆标出0.5m一格的连续标尺,并注明导管全长尺寸,以便灌注混凝土时掌握提升高度和埋入深度。安放导管时,导管下口距孔底为25~40cm。

b 灌注混凝土

混凝土的灌注采用现场拌制与运输,导管法施工。开导管采用剪塞法。隔水硬塞采用c20混凝土制作,具体形式如下图所示。

混凝土隔水塞

开始灌注时,先拌制0.5m3左右水泥砂浆,置于导管内隔水塞的上部,同时将隔水塞下移,使砂浆全部进入导管。然后向漏斗内灌混凝土,储足了首批灌注混凝土量后剪绳开灌。导管的初次埋深符合要求后即可正常灌注。

首批混凝土灌注正常后,混凝土应连续不断地灌注直至完成。混凝土灌注过程中,导管底端埋入混凝土面以下一般保持2~4m,不宜大于6m,并不得小于1.0m。提升导管时保持轴线竖直和位置居中,逐步提升;拆除导管时速度要快,时间不宜超过15min,拆下的导管立即冲洗干净。在水下混凝土灌注过程中,专人测量导管埋深,填写好水下混凝土灌注记录表。

c破桩头

为确保桩顶质量,实际灌注桩顶标高比设计高出0.5~1.0m,凿除此范围内的混凝土。钻孔灌注桩施工完成后采用超声波法对桩进行检测。

第4篇 钻孔桩施工中用泥浆规程

钻孔桩施工中用的泥浆

泥浆虽然从表面意思上理解是用粘土或者粘性土配置,但是只是其中的一种.泥浆分很多种!

我们钻孔桩施工一般用的是水基泥浆(对应的有油基泥浆等),泥浆中的成分很多,除自然造浆外,一般都要加入一些添加剂,保持泥浆一些功能.按发展过程大致分为5个阶段.1自然造浆阶段2细分散泥浆3粗分散泥浆4不分散泥浆5无固相泥浆.所以泥浆里面的成分是很多的.例如细分散泥浆中添加的火碱,纯碱纤维素等这些固体颗粒气体颗粒和水分子均匀的形成了泥浆,那么单位体积泥浆的重量和水重量的比值就是泥浆比重,比重是个比值,没有单位,不是上面朋友说的单位体积的重量.这是泥浆的重要指标之一,其他的常用的还有粘度,含砂率.其他一些指标和这3个常用指标共9个.至少我专业课学的时候是这样的,现在不知道了.

泥浆的作用很多,在钻孔桩施工中主要用到的是4个作用!第一是清洗孔底,携带钻渣 第二是保持水头高度,控制和平衡地层压力第三是形成泥皮,防止孔壁坍塌 第四是冷却和润滑钻具钻头.

其实如果是搞桩基施工的,会经常用到泥浆,也会时刻用到泥浆比重这个指标的! 就是泥浆的密度与重力加速度的乘积钻孔桩中水下混凝土灌注时要用水泥浆置换泥浆,若泥浆的比重过大,会影响浇筑质量.过小,不能形成泥浆护壁.

这个比重就是每单位体积泥浆的重量. 泥浆比重是指水和泥掺合后的比重值,反应泥浆的浓度.泥浆的浓度对钻孔护壁和悬浮泥石沙的能力至关重要,要想效果最好,就要合理选定泥浆浓度,过程中就要得到监控(测量并记录). 钻孔灌注桩施工很重要的一个环节就是配制泥浆,泥浆必须要用粘土或粘性土来配制。所谓泥浆比重就是单位泥浆的重量,比如水是1000千克每立方米。

施工中除了泥浆比重需要经常检测外,还要同时检测泥浆的含砂率,这两个指标对钻孔灌注桩施工主要起到以下几个作用:

1、保证孔内水压大于孔外水压,避免引起塌孔或缩孔;

2、保证泥浆有良好的护壁效果,避免引起塌孔或缩孔;

3、恰当的泥浆比重和泥浆稠度可以有效地将钻孔产生的沉渣带出孔外并及时予以沉淀。

第5篇 钻孔桩施工安全操作规程

1. 钻机、钻具和钻头的钢丝绳,均应符合设计要求,使用时应专人检查维修。

2.工作平台及钻机平台 上应满铺脚手板及设置走道 ,并应随时清除杂物。

3.凡不在施工或停止施工的孔口均应加防护盖。

4.冲击钻钻进作业中,应经常检查钢丝绳的损坏情况,如断丝超过5﹪时,应及时更换,钨金套应拉力试验,钢丝绳与钻头连接的夹子数,应按等强安装。

5.机钻进时,卷扬机变速器的换挡应事先停车,挂上挡后方可开车。

6.当折钻杆为双层作业上下应紧密联系。防止落物伤人。严禁用机械动力拆接钻杆。

7. 钻机的卷扬机钢丝绳在卷筒上应排列整齐,卷扬机钢丝绳不得放完,应至少留三圈。

8. 电动卷扬机工作中,如遇停电或停机检查 保养时,应将电源关闭,并锁好开关箱。

9. 使用旋转钻机钻孔时,当滑移钻台平车时,应防止挤压电缆及风水管。

10. 钻机操作 必须有专人负责操作,任何人不能擅动。

11. 钻机钻孔施工时,注意泥浆壁的浓度,防止坍孔。

第6篇 挖孔桩施工安全操作规程

1、挖孔灌注桩宜在无水或少水的密实土或岩石层中施工,一般不宜超过15米。应采取孔壁支护及排水降水等措施,防止塌孔。

2、人工挖孔过程应有专人检查孔壁稳定情况、起吊机具等。孔口应设置高出地面的围栏,夜间施工应悬挂红灯警示,挖孔停止作业时应设置罩盖及标志。

3、孔内挖土人员的头顶部应设置护盖,取土吊斗升降时,挖土人员应在护盖下面。孔口附近不得乱堆放小型工具或弃碴,以免落入孔内伤人。

4、挖孔人员下井作业前,应用鼓风机将孔内空气进行更换。当二氧化碳浓度超过0.3%时,应加强通风,作业人员有呼吸不适感觉时也应采取加强通风或换班。

5、当挖孔深度超过10米时,应采用机械强制加强通风。当采用孔内爆破时,通风时间不得少于15分钟。放炮前应在四周派专人进行防护警戒,相邻孔位和桩位的施工人员必须撤离停止作业。

6、挖孔需要采用孔内爆破时,应采取浅孔爆破法,炮眼深度最大不得超过0.8米。严格控制装药量。一般装药不超过眼深三分之一。严禁用裸露药包爆破,以免坍孔。同时,为了防止空口飞石,放炮时空口必须设置缓冲防护覆盖材料。

7、孔内作业人员必须按照规定穿戴劳动保护用品,禁止违章在井下吸烟、休息。

第7篇 钻孔桩施工安全操作规程交底

施工单位: 中铁一局京福铁路客专闽赣v标桥梁公司分部

交底人：复核 ：接受人：日期：

钻孔桩施工安全操作规程交底

施工单位:中铁一局京福铁路客专闽赣v标桥梁公司分部

交底人：复核 ：接受人：日期：

第8篇 钻孔桩施工:安全操作规程交底

施工单位: 中铁一局京福铁路客专闽赣v标桥梁公司分部

工程名称

京福铁路客专闽赣v标桥梁工程

交底日期

2022/7/17

交底项目

钻孔桩施工安全操作规程交底

交底编号

2022/16

1、施工人员进入施工现场,必须按规定佩戴安全防护用品(如安全帽、黄马 甲)严禁穿高跟鞋和拖鞋。

2、施工现场配备的各种安全防护设施应配套齐全,禁止随便损坏。

3、施工便道应与钻机保持一定距离,以免影响孔壁稳定。

4、钻机放置的位置,下部地基必须平整夯实,以免产生沉降。安放位置应考虑钻孔施工中孔口运土石方便;钻出的钻渣要随时抽排放到泥浆池沉淀后运走,确保孔口周围及便道整洁不泥泞。

5、钻进时发生卡钻、掉钻,必须制定安全施工方案,禁止违章蛮干。现场并设专人负责指挥。

6、钻孔桩的泥浆造浆池和沉淀池及坑壁必须用塑料布铺设,四周用脚手杆、彩条布或绿网围护,严禁用其他不合格材料代替,高度1.2m,且留门方便人员进入,包括临时沉淀池围护高度1.0m,泥浆造浆池、沉淀池和临时沉淀池必须有明显的安全警示牌。成孔后,暂时不进行下道工序的必须设有安全防护设施,并有人看守。

7、对钻孔桩的孔口,在停止施工时要予以围护,对废弃的泥浆池要加强防护,且要有明显的警示牌。

8、为防止对非施工人员的伤害,施工现场必须设置正在施工、闲人免进标

交底人:复核 :接受人:日期:

钻孔桩施工安全操作规程交底

施工单位:中铁一局京福铁路客专闽赣v标桥梁公司分部

工程名称

京福铁路客专闽赣v标桥梁工程

交底日期

2022/7/17

交底项目

钻孔桩施工安全操作规程交底

交底编号

2022/19

示牌,对进入现场的闲杂人员要及时劝阻让其离开,尤其是进入现场小孩。

9、道路交通安全尤为重要,现场施工人员在避车时,必须在开阔处躲避,不宜在狹窄的地方躲避。

10、为保证施工现场用电安全,非电工人员严禁私自接电,雨天施工现场泥水较多,给钻孔桩孔口焊接带来诸多不便,为保证施工用电安全,电焊机应做好防雨水措施(放在干燥处或车上)。

11、在下钢筋笼前,要清除孔口周围的障碍物,并设专人负责吊车信号指挥。栓挂钢丝绳时应对钢筋笼的焊接部位加强检查,必须要焊接牢固。下钢筋笼时,禁止人爬到钢筋笼上加重。

12、电焊机应安设在干燥、通风良好的地方,周围严禁存放易燃易爆物品;应设置单独的开关箱,作业时必须穿戴防护用品,施焊结束应拉闸上锁。

13、各吊具、吊点在使用前,必须由现场带班组织、指挥员、安全员进行联合检查验收,不符合安全要求的严禁使用。

14、导管安装注意;导管在对接必须要注意手的位置,谨防导管将手夹伤。

15、在灌注混凝土期间,现场必须设专人指挥信号,指挥员应站在司机能看清楚的固定位置。倒车时车后面禁止站人,在拆除导管吊车升降期间,物体下与吊车旋转半径内禁止站人发现应及时清除。晚间现场照明应充足。

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