机械安全生产管理办法【16篇】

第1篇 机械安全生产管理办法

目的:

加强机械操作人员作业管理,科学指导机械生产过程,有效防范安全事故的发生。

范围:

与机械生产过程相关的机械、操作人员、管理人员、作业指导以及相关制度均应以此为基本制度执行。

管理办法细则:

一. 定岗定员制

1. 凡属危险操作、有技术难度之机械,必须由经培训合格之专业人员才能操作。

2. 每台机器必须指定人员操作,不得随意调换到其它机台,如需调换的必须报部门经理和安全主任批核。

二. 培训上岗制度

3. 所有上机操作人员必须经过由工程技术人员和安全主任主办的机械性能(原理)、日常保养、机械安全操作事项、消防安全等培训,经培训考试合格者方可上机操作。

4. 考试合格者由工厂安全生产小组颁发《上岗证》,《上岗证》有效期为一年。

5. 考试不合格者一周后进行补考,补考合格者颁发《上岗证》;补考不合格者在1个月后进行补考,在这一个月当中不合格者将继续接受培训,培训期间不得上机操作并且只能拿原工资的80%。

6. 不合格者经过一个月的培训后参加补考,补考合格者补发《上岗证》并恢复原有的工资待遇;如补考不合格者作辞退处理不补偿任何违约金。

7. 已领《上岗证》的机械操作人员如在操作期间因自身原因出现安全事故的,当调消《上岗证》,按第3、4、5、6条处理。

8.附1为《上岗证》

三. 上机前的检查与确认制度

9. 工程技术人员每天对机器的电源、掣动、压力、转动部位进行检查,并对检查情况

记录在案,每日检查结果必须由机器使用部门管理人员签字确认。该检查表每日交行政人事部备案。

10. 开机前开机人员检查机器设备是否完好无故障,启动机器后空转并由现场管理人员

亲自查验有无异常。如检查无误的由现场管理人员及开机人员双方签字确认方可开机生产。

11. 操作表单见附2《机械安全操作确认表》,附3《机器设备每日安全检查表》

四. 学徒人员上机操作的规定

12. 学徒不可随便上机操作,需经部门主管级人员核定该学徒有上机能力的方可。

13. 学徒上机期间必须对机速进行限定。

14. 上机前的准备工作按第9、10项处理。

五. 有以下情况的禁止上机

15.有发烧、头晕症奖的。

16.酗酒的,开机前4个小时有吃安眠成份药物的

17.开机过程中有打瞌睡的(该类的应立即让其下机,等清醒后方可上机)

18.未经培训的或培训不合格的

19.非该机台规定的操作人员

六. 安全事故责任制

20.◆ 安全主任为全厂安全生产第一监督人、第一责任人;

◆ 各部门主管(经理)为该部门安全生产第一责任人、每一监督人;

◆ 各小组组长为该小组第一责任人、第一监督人;

◆ 机长为该机台第一责任人、第一监督人。

21.对违反以上规定造成安全事故的,由责任人承担70%责任。

22.部门员工发生安全事故的,将对部门直接管理人员处严重警告、记过、记大过处分,处分级别按安全事故严重性论。

23.普通机器(无危险性类)如出现安全事故的,将追究机长、部门直接管理人员责任。发生一起记过或记大过处分。如皮壳机、压书本机等。

24.当月发生二起以上重大安全事故的,部门主管及现场直接管理人员作撤职处理。

七. 其他注意事项

25.严格按照《机器作业指导书》操作。

26.整个生产过程必须遵守〈工厂安全守则〉。

27.安全生产过程当中必须时刻树立安全生产、安全第一的思想。

28.遵守工厂其他关乎安全的规定和注意事项。

八. 附则

29.本管理办法自总经理签发之日起生效。

第2篇 临近营业线大型机械施工-安全管理措施

为进一步落实《关于进一步加强营业线大型机械施工安全管理的通知》(邯济指安〔2022〕63号)文件要求,确保临近营业线施工的安全,根据标段施工实际特制定以下措施,请认真遵照执行:

1、要严格按照(邯济指安〔2022〕63号)文件要求,认真落实各种防护措施,对使用大型机械不按要求安排施工单位正式职工负责,不设置驻站联络员、工地防护员,或防护员兼职,驻站联络员和工地防护员没有佩带对讲机及防护用品的,一旦发现将追究施工处分管副处长的责任,每发现一次给予罚款500元;对工地防护员与驻站联络员没有保持3分钟联系通话一次(没有记录)或检查时防护员与驻站联络员联系三次不能通话的罚防护员或驻站联络员每次100元,同样问题被上级检查发现3次的罚施工处安全总监、安质部长各300元。

2、做好设备操作人员的安全培训,培训合格后由施工处发放上岗证并随身佩戴,(上岗证要有照片并在照片处盖章,防止随意更换未培训的人员上岗),对未随身佩戴上岗证的坚决不允许上路基,一旦发现未随身佩戴上岗证、上路基的,对场管理人员及带工人员各罚款300元;对工作态度差的操作人员和驾驶人员施工处严禁使用,一旦发现要立即清退,对上级检查发现要求清退的施工处未清退,每次罚施工处长500元;对于安全培训走过场、替答卷,弄虚作假的对安质部长和安全总监各罚款300元。

3、认真做好设备管理台账管理。使用的大型施工机械进场前必须按照建指“一机一档”的要求建立管理台账,各项资料手续必须齐全有效,经监理审查无误后方可使用,并按要求及时存档备案,实行动态管理,台账汇总表每月上报一次。对不符合使用条件和未纳入台账管理的大型机械一律不得使用,一旦发现使用的将对使用的分管副处长罚款500元;大型机械设备的使用必须执行日计划上报制度(报表见附表),对于未报日计划的上不允许施工。

各施工处要对运输车辆定期保养状况进行检查,在确认运输车辆状况良好满足运输安全要求,操作人员经过培训合格后,发放车辆登记编号,放置车前窗明显处,无编号的禁止上路基,发现无编号上路基一处罚现场负责人、分管副处长各300元。

4、认真做好过程控制,各施工处主要领导高度重视路基填筑达到一定高度后的运输车辆、推平碾压车辆安全控制,特别是加强新填路基与既有路基结合部施工质量,加强碾压,防止软硬不均情况出现。为防止运输车辆防止车辆侧翻、撞伤(断)接触网杆、信号杆(机)、电线杆或冲入线路侵限,要在新旧路基结合部设置明显的警禁标志(带反光标志)每隔5米设置一个,在触网杆、信号杆处进行加密设置,同时施工处要安排有责任心的人员现场盯控,疏导指挥车辆,严禁现场无人管理盯控进行车辆填土、上碴作业。对车辆填土、上碴作业,现场无人盯控、无人防护,不按要求设置警禁标志。每发现一次对施工处分管副处长罚款500元。线间距小于5米的建议采取二次倒运,若不进行二次倒运,施工处必须制定强有力的措施保证安全。运输机械要定期保养,保持车辆的状态良好,严禁超载。特别是填土顶距路肩小于2m的地段。检查发现状况差,未按要求定期保养、无编号的运输车辆进行上土或上碴,每次罚现场负责人、分管副处长各300元。

各施工处要对运输车辆定期保养状况进行检查,在确认运输车辆状况良好满足运输安全要求,操作人员经过培训合格后,发放车辆登记编号,放置车前窗明显处,无编号的禁止上路基。

严禁施工现场无防护员、驻站联络员、管理人员进行路基填筑、上碴等施工,劳务队伍擅自使用大型设备进行施工,每发现一次对施工处分管副处长和劳务队伍进行重罚。

各施工处制定临近营业线操作司机注意事项放置在驾驶室内,随时可以看到。施工前要做好安全技术交底,对没有安全技术交底进行施工的罚现场施工负责人和技术负责人各200元。

各施工处要制定可行的应急预案并配备抢险设备,一旦出现突发问题可抢险到位。

5、加大检查力度,各分管副指挥长,安质部、物资部要按照大型机械设备的使用日计划表施工内容进行检查和监控,对大型机械施工全面检查,发现问题及时提出整改意见,并做好记录,对于不按要求进行整改或屡改屡犯的将给予责任人每次罚款300元。

6、加强现场处置和信息传递工作,现场大型机械作业施工现场设防护员、现场一旦发生问题要立即通知车站设驻站联络员果断处置,及时拦停列车,同时向施工负责人汇报,确保行车的绝对安全,确保突发事件发生后,并在第一时间向有关领导汇报,为防止事态扩大提供决策依据。对于及时处置有功人员施工指挥部将给予重奖。

各种罚款,施工处检查发现罚款交施工处,指挥部或上级检查发现罚款交指挥部。

第3篇 水电行业机械设备的安全管理

安全是企业的生命线，也是一个永恒的主题。随着我国科学技术的快速发展，新设备、新工艺、新技术的不断应用，施工过程中出现了许多新的不安全因素。特别是水电行业施工过程中，机械设备的安全管理直接关系到每个操作者的生命安危和国家财产安全，关系到企业劳动生产率的提高，关系到企业的兴衰和存亡。因此，我们必须掌握和控制施工过程中机械设备的重大、重要危险源因素，加强机械设备的安全管理，以保证生产顺利进行。根据本人在水电施工企业设备管理部门工作20多年的经验，并结合我公司实际，谈谈水电行业施工机械设备安全管理存在的难点与预防措施，供同行们参考。

1、水电行业施工机械设备的安全管理难点

1.1 施工工期紧、任务重、工作环境恶劣

在水电工程施工过程中，长期面临着工期短、任务重的局面。加上水电行业竞争力强，不少中标项目都是低价中标，因此，不少施工项目为了降低施工成本，投入的施工机械数量也不多，完全靠少数机械设备的加班作业来完成繁重的工作任务，这在某种程度上造成了机械设备的超负荷运转，有时甚至带病作业，极大地影响了机械设备的技术性能与使用寿命，加速了机械设备的老化。

另外，由于水电施工都是在远离城区的野外、山区，施工现场到处都是积水、泥泞、灰尘以及施工产生的粉尘，作业场地狭小机械设备布局互相影响操作，机械设备之间、设备与固定建筑物之间不能保持安全距离。有的作业场地地面不够平整，有坑凹、油垢水污、废渣等；室外作业场地缺少必要的防雨雪遮盖，夜间作业照明度不够，廊道施工过程通风、温度、湿度均超出机械设备本身的工作环境要求等问题，造成了施工现场机械设备的工作环境恶劣。

1.2 项目施工期短，机械设备调拨频繁

由于内部各个施工项目施工期短，分布比较散乱，每个项目对机械设备的需求时间存在很大的不确定性，同一台机械设备在一个项目还没有施工结束，下一个项目部马上要开始投入使用。对机械设备的需求不确定性和缺少计划使得公司内部不少机械设备在各个项目之间的调拨十分频繁。因此，设备的正常维修保养也得不到保证。

1.3 重施工进度，轻设备保养

由于传统的管理理念，还有不少的项目经理片面地追求施工进度，轻视对设备的维护保养，也就是“又要马儿跑，还要马儿不吃草”，对设备只注重使用，而对其维护保养工作不闻不问，这就造成了操作人员为了完成施工指挥人员指定的施工进度，没有时间对所操作的机械设备进行保养。长此以往，便形成了忽视机械设备的日常保养，经常带着小毛病作业，等到出现问题进行修理的时候，不得不进行大范围修理工作，甚至要更换总成，既浪费大量的时间，又提高了设备的维修成本。

1.4 忽视技术培训，人员素质有待提高

由于现在的施工项目点多，能符合要求的设备操作人员很大程度上得不到保证。有的施工项目为了应急，随意聘请一个（或是照顾人情关系）略懂其一但没有接受专业技术培训（更不具有操作证）的人员来进行机械设备的操作，然后通过一些渠道去搞一本操作证来应付检查，忽视了对操作人员的技术培训。很多操作手本身文化层次较低又来不及经过正规的技术培训直接上岗，造成操作人员素质参差不齐。个别单位上岗前的三级安全教育工作过于形式化，没有针对性和重点性，且千篇一律的现象比较普遍，这是造成机械设备事故的重要根源。

1.5 设备老化、对要求强制检测的设备走形式，存在侥幸心理

我们经常可以看到新闻报道：塔吊倒塌、钢丝绳断裂、特种设备安全装置失效等造成了不少血的教训。究其原因不出几点：安全意识淡漠、设备老龄化、不遵守操作规程、要求强制检测的设备走形式，甚至只要出钱就能通过检测拿到合格证，这一切的根源都是侥幸心理的结果。

陈旧的设备管理理念总是觉得花钱去做设备检测是“投入没有产出”的行为，不愿意去花这个“冤枉钱”，对那些比较老旧又超过了使用年限的设备凑合使用舍不得报废，表面看这样节约了投入成本，但是，我们透过表面现象仔细去算帐，一台老旧设备，已经丧失了工作的可靠性，它出现故障和使用后果已经不可预测，这样的设备一旦发生事故其损失永远无法估算。

2、预防措施

我们知道在使用机械设备的全过程（使用、维修、保养）的各种状态下，首先要满足并达到使人的身心免受危害和财产免受损失的存在状态和保障条件。针对以上过程结合施工过程的实际情况谈几点安全预防措施。

2.1 正确选择设备合理调配设备

任何一种机械设备由于自身的性能、结构等特性，都有一定的使用技术要求。如能严格地按照操作规程合理使用机械，就能充分发挥机械效率，减少机械磨损，延长使用寿命，降低使用成本。因此，在为项目配备设备时，一定要根据施工项目的具体情况合理地配置设备。切勿放大保险系数“大机小用”或者“小马拉大车”等不合理配备设备现象的发生。根据施工任务的环境与作业量的大小在现有的公司机械设备中合理选择符合当前需要的设备。

对于各项目之间的设备调配问题，做到提前及时的掌握各个施工项目的工程进度与机械设备方面的需求、退场信息、安排好设备在调配过程中的维修保养工作，解决好设备使用与保养的矛盾冲突。为了更好的解决这一问题，公司设备物资部建立了设备管理网站，针对现有的管理模式设计了一套设备管理软件，加强各项目设备物资部门之间的信息交流，使各个施工项目之间及时掌握和了解机械设备方面的信息，协调好机械设备的使用与维护保养，合理调配设备。

2.2 遵守操作规程正确使用、及时保养设备，推行设备机长管理制度

机械设备的安全管理主要是针对机械设备所能造成的危害而言的，它是指由于机械设备及其附属设施的构件、零件、工具、工件或飞溅的固体和液体物资等机械能（动能和势能）作用，可能产生伤害的各种物理因素以及与机械设备有关的滑绊、倾倒和跌落危险。为此，在机械设备的使用过程中，操作人员与指挥人员一定要遵守相关设备的安全操作规程正确的使用设备。

同时，公司在保证机械操作人员与施工现场指挥人员正确使用设备的基础上，为进一步的预防机械设备事故的发生，管理部门在“管好、用好、养好、修好“的同时，推行设备机长管理，执行机长风险抵押金制度，明确机长的责、权、利。这样一来机长责任重大，从根本与源头上控制了机械设备安全事故的发生。

保养工作方面，在实际运行中，严格要求机械设备操作人员按标准、规范要求做好设备每天开机前、作业中和停机后的“一日三查”的例行保养工作，并作好保养记录，发现问题和隐患及时排除，这样既保证了设备在完好状态下安全运行，又有效地控制了设备的维修成本。

依靠规章制度规范设备的退（转）场维修保养习惯。公司利用程序文件来规定，无任设备是退场还是调拨进新的项目，必须进行二保带修制度，通过验收合格后设备方能退场或进入新的工地使用。

通过以上几个方面做保证，机械设备的自身性能与工作效率都得到了很大的提高，有效避免了设备故障的出现，减少了因机械设备原因而出现的怠工，没有了工作任务的拖延积压，从而也就避免了机械设备的超负荷运转与带病作业现象。

2.3 做好特种设备的安全检测

特种设备的安全检测至关重要，比一般性的生产设备具有更大的潜在危险性。由于特种设备是属于危险性较大的设备，易发生事故造成操作者本人或他人的伤害，以及机械设备、公共设施等重大的财产损失，为保证其正常运行必须进行定期和巡回检测检验，以避免机械事故发生，保障生产安全和生命安全。

特种设备必须经国家技术检测部门检测合格取得合格证后才能投入使用，公司制定了《特种设备管理办法》，建立了特种设备台帐和特种设备技术档案，并要求各施工项目对目前已经投入使用的特种设备进行日检、周检、月检等三检制度（包括劳务协作单位），公司不定期的组织相关部门对各项目特种设备的使用情况进行检查、监督、指导。对未取得检测合格证的特种设备立即停止使用，不合格的清退出场。对已经超过使用年限，又无法检测合格的设备强制报废。

公司结合实际情况，对分布各项目的实验仪器、计量系统仪器、布料机、拌和楼、压力容器等特种设备，除建立台帐外，还及时掌握其检测校检情况记录。特别是在工作过程中，进行设备（特别是重大、危险设备）的安全检测、动态控制，提前做好设备的安全检测换证工作。

2.4 人员培训，持证上岗

人员培训包括作业技能的培训与人员的安全教育培训。人员培训要做到有计划、有针对性：一要抓好施工项目机械操作人员的准入关，持证上岗前的三级教育工作做到位，二是要有相应的安全生产知识与安全操作规程手册，并使每个操作人员培训到位。三是做好机械设备管理人员的安全培训工作。同时，对相关人员的安全教育培训工作应树立“全员安全教育培训”的理念。无任什么人，只要直接或间接地参与机械设备相关生产活动，就必须受到安全教育培训，上至领导，下到一般工作人员，要让他们知道所从事的生产劳动其安全的重要性和防护意识、自我保护意识和自我保护方法，让他们从思想上认识到安全的重要性，从而达到从源头上控制机械设备安全事故的发生。

对机械设备操作和维护保养人员，不仅要对其进行安全技术理论方面的培训，还要确保其实际操作技能的培训落到实处，重点是提高操作人员的安全操作技能和预防事故发生的实际能力以及正确辩识设备的重大危险源和处理事故的能力，有效控制特种设备事故的发生。

对新添置机械设备的使用和维修，公司邀请设备生产厂家技术人员到使用现场进行专题技术培训，对机械操作人员和维修人员进行培训，确保操作人员达到正确操作、安全驾驶的要求。坚决杜绝无证上岗作业和持超过复审期的作业证件操作机械，保证机械设备的持证上岗率100%。同时，对于那些虽然持有机械设备操作证，但连续一年没有从事过该工作的操作人员，单位必须对其进行上岗前的再培训。

第4篇 机械车辆安全管理措施

为进一步加强我项目工程施工车辆安全管理,减少和预防施工车辆交通事故,有效防止重、特大交通事故的发生,提高施工车辆安全、文明运行水平,根据《福建省道路交通管理条例》等法律法规,结合我项目工程施工实际状况,现制定项目施工机械车辆交通安全管理措施:

一、高度重视,充分认识建筑施工车辆管理的重要性。

施工车辆的安全文明行驶,直接关系到我项目施工道路交通环境的安全畅通及文明有序。项目部主管部门及各施工队伍要充分认识加强施工车辆管理的重要性,将施工车辆管理作为安全管理的重要内容,不断加强对运输车辆和机驾作业人员管理,切实改善车辆车况,提高驾驶人员安全文明行车意识,着力防范施工车辆发生道路运输安全事故,维护我公司安全、文明、卫生的道路环境和施工形象。

二、落实责任,加强建筑施工运输车辆管理。

为防止因管理责任不明造成交叉影响和现场失管,明确以下责任:项目经理为施工车辆管理的第一责任人,项目物设部为施工车辆管理的主管部门,项目安质部承担监督检查责任。

1、项目物设部及各施工队伍要切实加强对施工车辆和驾驶员的安全管理,应项目物设部应定期对施工车辆和驾驶员进行排查,建立台帐,掌握安全动态,通报交通安全情况。每半年对施工车辆进行安全检测, 切实抓好施工车辆及其驾驶员的源头管理。项目安质部要对各施工队伍单位要明确安全管理要求,并适时组织驾驶员进行安全教育,同时在各施工便道及s207省道上布置满足要求的交通安全警示标志。

2、加强项目部自有运输车辆管理。

要建立健全运输车辆的安全生产管理体系,落实各级各岗的安全管理责任,建立车辆登记和使用台帐,做好运输计划编订以及车辆维修保养、定期检验检测等工作,保障车辆安全运输性能,改善车况、车貌。要定期召开驾驶人员的业务培训和安全教育,不断提高安全、文明行车意识,防范疲劳驾驶、违章驾驶和野蛮驾驶。

3、加强外包运输车辆管理。

要严格执行项目内部管理制度,加强对外包运输队伍的资格管理,建立合格供应商名录。要认真签订建筑工程运输车辆安全文明行车责任书,落实双方的管理责任。对运输单位派出的车辆及驾驶人员等基本信息,要实行登记和备案管理,查验车辆的安全运行性能和驾驶人员的持证上岗情况,严禁无证、无牌的施工车辆和驾驶人员进入施工现场进行运输作业。

4、制定场内有组织车辆行驶和停靠方案,落实专人负责统一指挥和调度,合理安排车位和行驶线路,避免车辆互相影响或影响正常的施工作业行为,避免车辆靠近施工作业人员密集作业、深基坑边坡、电线电缆敷设架设以及高压线等危险部位造成安全隐患。车辆驾驶人员及随车人员要进行施工作业的,现场管理人员还应做好安全生产教育和安全技术交底,告知现场危险源及安全防范要点,督促人员配备并正确使用安全防护用品,确保人身安全。

三、施工车辆安全操作规程

1、凡未经考试合格领取驾驶证者,严禁驾驶车辆,驾驶员在行车中必须严格遵守《道路交通管理条例》服从交警指挥,中速行驶,安全礼让。

2、出车前必须认真检查制动、灯光、喇叭、转向、仪表、轮胎等各部机件中是否安全可靠,严禁带故障行车。

3、驾驶员行车中,不准打手机,不准赤背、穿拖鞋、不准嬉笑打闹。严禁酒后驾驶。

4、行车中,驾驶室两侧严禁站人,乘坐货运机动车时,不准站立,不准坐在车厢挡板上,车未停稳乘车人严禁上下车。

5、车辆装载不准超高、超宽、超长、超载,驾驶室不得超员。特殊情况装卸大件时,应事先定出安全措施,经有关部门同意后执行。

6、车辆应定期维修保养,车架必须支撑牢固,方可进入车底工作。

7、气制动的汽车,严禁在气压低于7.5公斤/cm2起步,若停放在坡道上,气压低于415公斤/cm2时,不得发动。

8、气温在0℃以下时,应加防冻液,下班后应放净冷却水,放水时不得放在通道上以免滑倒伤人,每天放净贮气筒积水,以免刹车失灵。

9、驾驶员应切实做好在出车前、行车中、停车后的例行保养工作。

10、全体驾驶人员应认真执行上述规程外,还必须严格执行《道路交通管理条例》,并做到尊重交警,服从指挥,谨慎驾驶,礼貌行车,确保交通安全。

11、自卸汽车发动后,应检视倾卸液压机构是否正常,若有故障,必须排除后方可出车;配合装料时自卸汽车就位后,要拉紧手刹车;卸料时,应选好地形,并检视上空周围有无障碍物以及行人,确认无误后,方可卸料;卸料后车斗要及时复原,不得边走边落;

12、自卸汽车检修倾卸装置时,必须支撑牢固车箱后,方可工作,以防车厢突然下落伤人;倾斜完毕后,应用保险板锁牢倾卸门,并将操纵杆放在空档;自卸汽车的车厢内严禁站人;

13、铲车操作前,驾驶员应认真观察地形地貌及周围情况,铲运过程中应注意现场情况及来往行人;向车上卸土应待车停稳后进行,向沟槽或坑内填土应听从指挥,在槽内、坑内无人的情况下卸土;行驶中,驾驶室外及铲斗内不得载人。

四、奖罚措施

根据“谁主管,谁负责”的安全管理原则,在发生交通安全事故后,将依据集团公司事故处罚办法及我项目的安全生产奖罚条例,对事故的主要责任人进行严肃处理,相关管理人员承担连带责任。

坚决执行“一不进,三不出”的管理规定。“一不进”是指证照不全的车辆或驾驶员坚决不准进入建筑工地;“三不准出”是指超载、车况不良、驾驶员身体状况不佳(疲劳驾驶)的车辆坚决不准驶出工地。

注:本通知中的施工车辆指:厦成高速公路漳州段a4合同段施工范围内所涉及的所有机动车辆,包括砼运输车、材料物资设备运输车、砼泵车、装载机、土方车辆、汽车吊、项目部及各队伍管理人员乘坐车辆、其他驶入施工便道的施工车辆。

中铁一局集团有限公司

厦成高速公路漳州段a4合同段项目经理部

2023年6月

第5篇 浅议建筑施工机械设备安全管理措施

在建筑工程项目施工中,机械设备实力的强弱、性能的优劣、设备的完好性、配置的合理性都是施工中的关键。在施工过程中,要确保施工机械和人员安全,创造更大的经济效益,树立良好的企业形象,就要做好建筑施工机械设备的安全管理。在建筑施工现场,机械设备的安全管理是一项复杂且有一定难度的管理,其特点是:○1建筑施工作业是一个复杂的过程,在不同的施工阶段要采用不同的施工机械;○2作业人员流动性大,同一工程在不同的施工阶段,人员不断进场、退场;一线的生产工人专业知识水平较低,大部分是农民工,技术知识缺乏,安全生产知识薄弱;○4施工环境恶劣,漏填作业。但是只要我们能在复杂的管理概念之中理顺一个清晰的管理思路,就能够做好机械设备的安全管理工作。

一、减少人的不安全行为

根据统计,人为的因素导致的事故占80%以上。因此,要确保机械设备的安全运转,人的因素是决定因素。建筑施工过程中,人员的流动性大,一线的生产工人大部分都缺乏专业知识等等。为了消除人的不安全行为,就必须加强对建筑机械操作人员的管理。由于建筑机械的特殊性,大部分中小型建筑机械都是易于操作的,这就造成了部分人的思想麻痹,认为我也会操作,或者可以随便叫人去操作,这就是为安全生产埋下了隐患。殊不知,大部分中小型建筑机械结构简单,易于操作,但也是较笨重的机械,因为笨重,其运动惯性也大,一旦出事难以控制。如最为常见的搅拌机,如果一个没有经过培训的人员去操作,就不会认识到其危险性。在搅拌过程中,如果用物料去拨弄滚筒内的砂浆,那是相当危险的。再如用物料提升机看似只是简单的上下运动,但其运动过程中的不安全因素相当多,如高空坠落,物料摆放不好而卡死、洒落,运动过程中可能有人往井架中张望等等。如果不经过培训,操作人员就不会意识到这些危险因素的存在,紧急情况下也不会知道如何去处理、排除故障。所以,必须注重机械操作人员的培训。机械操作人员除了掌握必要的安全知识。作为管理者,就是要做好宣传、教育、培训、监督检查这四项工作;对所有操作人员一定要坚持持证上岗,并做好相关的机械维修、保养等文字记录工作。另外一个正规的建筑施工企业,通常其规章制度和操作规程已相当健全,问题是如何去宣传,做到人人知晓;如何保证规章制度的落实,使有关人员都能按规定去做,这才是一线管理人员必须要面对的问题。

二、杜绝物的不安全状态

这里说的物的不安全状态就是建筑机械设备的不安全状态。要消除其不安全状态,就要保证机械设备处于良好的工作状态。

1、对于新进场的机械设备,要监理进场检查制度,检查设备的完好性、安全性、合格性、合法性。即机械设备必须是合法的生产厂家生产,有出厂合格证,产品外观完好无缺、不变形,安全保护装置齐全。凡不符合这四项要求的,坚决拒绝进场。

2、对大中型建筑机械设备,其安装与拆除一定要请有资质的专业安装、拆除队伍来进行施工并有详尽的施工方案和有关上级部门的审批。

3、安装好的机械设备要取得法定检测部门的检测合格证后方可使用。

4、对现场所有的机械设备,要求操作工和维修工按规定做好日常的维修保养,并做好文字记录。特别是要重点检查各种安全保护装置,如他是起重机的力矩限位、高度限位、物料提升机的安全停靠装置等,以保证安全装置发挥正常的作用。另外,要坚持安检制度,安检到期的设备一定要重新检测,不要认为能正常运行就可以不检测了。因为机械设备的内部损伤、钢结构的疲劳损坏不是肉眼可以看得出来的,目前的正常运行不等于下次也能正常运行。

三、消除危险的工作环境

由于建筑工地的复杂性,建筑机械的工作环境是非常恶劣的,经常是露天作业,风吹雨打日晒,加上工地各种建筑材料的堆放,周边环境杂乱无章。所以,为建筑机械创造一个良好的工作环境尤为重要。如为搅拌机、物料提升机搭设一个合适的遮雨棚,设备周围不要对方建筑材料及杂物,机械的控制台要事业开阔、安全。在日常的管理中,要及时清理周边的杂物,减少磕碰几率,创建一个明亮、舒畅的工作环境,保障安全,提高工作效率。

四、加强机械设备管理

建立健全机械设备的管理制度,切实加强建筑施工机械设备施工过程的安全管理,落实责任制,对所租赁、使用的施工机械设备必须做到落实责任,专人管理,克服“重用轻养”,做好设备的维修、日常保养工作,加强设备使用过程中的定期自查工作,消除隐患。要对机械管理人员和机械操作人员进行严格的岗前培训,特殊工种必须持证上岗,确保施工机械设备安全使用。

总之,只要我们认真做好以上四个要素的安全管理,就可以最大限度地减少机械设备事故的发生,从而为企业增创效益。

第6篇 工程部机械安全管理职责

1、 负责具体制定公司的机械安全管理制度(或规定),建立机械管理体系,制定机械安全目标以及相应的各级机械安全岗位责任制。

2、 掌握公司各阶段现场机械数量、分布和安全状况,审查起重机械安全检验合格证。

3、 负责检查施工项目部的起重机械作业人员资格和起重机械安拆单位的资质审查和确认情况。

4、 负责起重机械重要作业方案和起重机械安拆作业指导书的审查。

5、 定期组织检查现场机械安全技术状况和机械管理制度执行情况的检查,并进行考核评价。

6、 按有关规定负责或参与机械事故调查处理和上报。

7、 负责公司层面的机械安全管理资料收集、汇总、存档。

8、 负责组织或参与组织现场起重机械危害辨识及防范措施的编制;负责组织编制现场起重机械重大事故综合应急预案,并组织演练、评价和改进。

第7篇 论述机械设备安全管理

随着科学技术的日益发展和企业机械化、自动化水平的不断提高，加强机械设备安全管理越来越引起企业经营管理层的高度重视。目前，在一些机械制造企业中，企业机械设备安全管理制度还没有建立健全，一些企业领导对机械设备安全管理没有足够的重视，直接影响设备的正常使用和安全生产。更值得注意的是，在一些事故频发的机械制造企业中，搞好机械设备安全管理显得尤其重要。本文就机械制造企业机械设备安全管理的目的、范围及内容作重点阐述，希望能对机械制造企业设备安全管理有所帮助，促进企业安全高效生产。

机械设备管理的目的就是要在机械寿命的整个过程中，采取各种形式的技术措施、管理措施，消除一切使机械遭到损坏、使人身健康与安全受到威胁、使环境遭到污染的因素或现象，避免机械事故发生，实现安全作业生产。

机械设备管理的范围包括各种机动车辆，起重设备及机械加工设备等。机械设备管理贯彻于机械管理的整个过程。一是从选购开始就要注意机械设备的安全设计是否先进，安全装置是否齐全、可靠，防护标准是否符合要求，并把在用机械的使用情况反馈给设计、制造单位。二是建立健全机械安全管理体制与组织机构，是机械设备安全管理的必要条件。机械设备实行专业化管理，建立机械设备安全管理网络，明确安全职责，责任到人。三是机械设备安全使用及运行的管理，操作人员必须严格按安全操作规程进行作业，注意机械本身及机械化运转的安全。特别要重视安全装置的检查与使用。四是机械设备保养和修理的管理。机械设备保养和修理时既要消除机械故障、恢复机械性能，保证机械使用安全，又要注意保养和修理作业中的安全。五是保管和运输中要注意不使机械受到损伤、产生故障，引起不安全因素；不使机械备品配件、附属装置和油料损坏或变质。

机械设备管理涉及的内容相对较多，下面作详细阐述：

一、建立健全安全生产责任制

机械设备的完好率指标、安全指标应列入设备管理人员考核范围，机械设备总负责人对机械设备的安全管理负全责。 机械设备安全责任制的双落实：一是组织建立并落实一套完整的设备安全管理体系，既管生产的安全，又要管机械设备的安全。作业现场也要有人分管机械设备的安全；二要内容落实，机械安全管理的内容和责任要落实到各项制度中，落实到每个人头上，落实到作业生产的实践活动中。

二、编制安全作业技术措施

对于机械化作业中的重大吊装方案，重要机械拆装方案，大型机械的转运、改造方案，特大、特重物件的运输，危险地段的作业以及季节气候变化对机械安全运行的影响等等，都要编制安全作业、安全运行的技术措施，以确保作业、生产和机械的安全。对机械设备应按要求使用安全保护装置，以加强和提高机械的安全防护能力。在机械修理、保养中要制定安全作业技术措施，保障人身和机械安全。

三、制定安全管理制度

机械制造企业要根据本企业的实际情况，由安全管理部门会同设备管理部门联合制定有针对性的、可操作性的安全管理制度，并将制度以企业文件的形式下发至相关部门和人员，同时根据安全生产职责对各相关部门和人员执行制度情况进行考核，防止制度流于表面。

四、贯彻执行安全操作规程

严格遵守安全操作规程，不得超载、超重、超压、超速使用机械设备，不得擅离工作岗位；听从作业人员指挥，正确操作机械设备。对违反机械性能、安全操作规程和可能引起事故的指挥，操作人员有权拒绝执行。起重机械应严格遵守使用说明书上有关规定和“十不吊”等有关规定，严禁违章作业。搞好文明生产，保持机械设备、工具和工作场所的整齐清洁。从事危险作业的区域，应有明显标志和安全措施。随时注意机械设备的仪表指示、起吊信号和标志等，认真做好机械的维护、保养工作。按规定穿戴安全防护用具。严格电气设备的使用规程，非本机人员不得启动开关，严禁使用不合要求的熔丝及用铜、铁丝带替熔丝，离开岗位时应切断电源，发生问题时，应由专业维修人员处理。作业场地的地面和周围环境应能保证机械安全工作，进入作业地点的道路应能保证机械安全通过，必要时应加以修整或采取必要的安全措施。

五、开展机械设备安全教育与宣传

加强安全生产的技术培训，通过培训，使职工懂得危险设备和区域及安全技术防护的基本知识和注意事项，使职工懂得相关安全技术知识，设备性能，操作技能，安全制度和禁止事项。加强设备操作、维护及管理人员的安全技能的培训。操作人员及保修人员必须熟知机械原理与构造及有关安全生产知识。操作人员必须经考核取得操作合格证方能单独操作。操作人员及保修人员必须思想集中，严守岗位，遵守劳动纪律，在机械未停止运转时，不准接触转动件及对其进行修理。在机械运转前必须检查各部位状态，确认良好，做好启动前的各项准备，并能随时停机处理，方能启动使用。启动后要认真监视运转情况，发现有异常情况（如剧烈振动、异响、异臭、温度压力突变等）要立即停机检查，并向上级报告，待处理完后，方可继续使用。机械停止运转后，应放松或复原带负荷的工作部件，应将悬挂件（如推土机刀片、挖掘机挖斗、铲运机铲斗等）放下，垫好，锁紧保险。露天长期停放的机械设备及室内精密设备要用蓬布、机罩盖好。安全生产技能是指对作业人员所进行的安全作业实践能力的训练，对作业现场的安全只能靠操作人员现有的安全知识是不行的，还必须有进行安全作业的实践能力，知识教育，只解决了“应知”的问题，而技能教育着重解决“应会”，以达到通常说的“应知应会”的要求，这种“能力”教育，对企业更具有实际意义，也就是安全教育的侧重点。

第8篇 机械设备安全管理目标

一、安全生产目标

1、无死亡事故;

2、无重伤事故;

3、无中毒事故;

4、无火灾事故;

5、无交通事故;

6、无职业卫生伤害事故;

7、无年轻伤事故;

8、新工人三级安全教育率100%;

9、特殊工种持证上岗率100%;

10、事故隐患整改率100%。

二、实现安全生产目标管理措施

1.贯彻落实以各级安全生产责任制为核心的各项规章制度,层层订安全生产责任保证安全生产目标管理的实现。

2.强化安全管理,做到:

(1) 安全教育经常化;

(2) 安全活动制度化;

(3) 安全防护规范化;

(4) 安全检查定期化;

(5) 安全管理档案化。

三、搞好安全培训教育,提高员工安全素质。

(1) 抓好三级安全教育,提高安全生产意识,增强职工安全法制观念,提高自我防护能力。

(2) 特种作业人员必须经培训考核后,持证上岗。

(3) 新职工、劳务人员必须进行《三级安全教育》,考核合格后,方可安排工作。

1、对于设备安装方面

2、为了切实加强机械设备的管理,杜绝事故的发生,车间设置一个机械管理机构并由一位工作能力强责任心强,有一定业务水平的同志主持工作。

3、各种机电设备操作人员必须经过专门培训,考试合格,持证操作,定机定人。

4、各种机电设备操作人员,必须严格遵守安全操作规程,做到五个不准,即:a、未戴安全帽和非操作人员不准开机或上机乱摸乱动;b工作期间不准打闹嬉戏吃东西看书报,不擅自离岗;c不准超负荷突然增速和急速冲击作业;d不准带病作业和在运转中维修保养;e不准任意拆卸固定和属于机器上的零件,变更机械性能和结构。

5、机械设备安装基础牢固,周围平整,接零接地无积水,钢丝绳不拖地,喷砂机、剪板机的等高危险设备有操作栅不挡视线。

6、电气线路架设整齐,架空高度符合规定,电线不陈旧破烂引下线安全可靠,不与金属物绑在一起,线路检修安装由专职电工负责,保险丝符合要求,配电箱距地面1.5左右,做到一机一闸、一保险、二级保护。

7、机械传动部位要有保险装置,机械的电力部位要有防雨措施。

8、机械设备做到清洁润滑。

9、严禁一切违章作业,行车下禁止有人员走动,不符和规定的工装及模具严禁使用,铲车的铲臂上严禁站人,钢筋绳毛刺超过规范严禁使用。

10、加强机械设备技术档案的保管工作,做到机械设备有运转、维修保养记录,说明书合格证齐全。

大型机械必须坚持填写每次使用记录。

第9篇 起重机械安全管理二三事

1989年，由于工作需要，我从机械分厂技术科调到公司机动处从事设备管理工作。专业是负责设备润滑及几个生产车间的区域管理。第二年3月份，新成立的淄博市劳动保护检验检测站（以下简称检测站）首次对公司所属的50余台起重机械进行检验。可能是考虑到管理组中其他几位同志年龄都比较大的缘故，处长对我说：“你陪他们到车间去检查吧。”没想到，几天的现场检查工作结束后，发现各种安全事故隐患多达270条，最多的一台竟达十几条之多。将检查情况汇报后，处长又说：“起重机械管理这项工作也很重要，以后就你管吧”。从此，我的工作中又多了一个专业——起重机械管理。回顾十几年来起重机械的安全管理历程，其间，所见所闻及消除的大大小小故障隐患已很难统计，有些随着时间的流逝逐渐淡忘了，可有几件事，却深印在我的脑海中，至今难忘……

快停下！

1992年3月的一个早晨，公司的4台8t、1台25t汽车起重机已整齐排列在公司厂区南边的灯光球场上。平时难得一聚的司机、司索人员互相围在一起，交谈议论，平时安静的场地一下子热闹起来了……

约9时许，随着检测站检验人员一声口令，两年一次的起重机械的年检工作正式开始了。检验工作进行顺利，到10时左右，已有2部车检验结束。

当轮到供销处的8t汽车起重机检验的时候，只见年龄约50余岁，在一旁已等候多时的司机张师傅进入驾驭室中。随着汽车发动机的嗡嗡几声吼叫，车尾部排气管一阵颤动，喷出一股青烟，汽车发动了起来。凭着他多年丰富的工作经验，熟练地将车开到指定的检验位置。几个常规检验项目过后，即将开始作载荷试验，只见放支腿、摘钩、起升吊臂、落钩、挂试重……动作既准确又熟练，一切准备就绪。此时，我正与检测站范站长站在汽车起重机的左侧，随着一位检验人员的一声“好，注意，起钩”的口令，只听得汽车发动机的声音猛然加大。随着卷筒的转动，吊臂上松垂的钢丝绳被拉紧了。突然，范站长惊喊一声：“快停下！快停下！哎，快看！”我顺着他手指的方向一看，啊！……禁不住心中倒吸一口冷气，只见汽车起重部分与底盘大架的连接板由于长期重复载荷的作用发生疲劳，呈锯齿状完全断裂分为上下两截。我们又绕到右侧看了看，连接板情况也是如此。如果吊物接近临界起重量时，极有可能发生起重部分与底盘大架分离倾翻的重大恶性事故。正当我与检测站人员一起议论此事的时候，司机张师傅也闻声下了车。当他看了这种情况以后，口中连声说道：“太危险了，真是太危险了！幸亏发现早，不然……”记得当时在场的另一位检测站的同志开玩笑说：“张师傅，刚才不知道这种情况，你作业非常自信，可现在知道了，你还敢起重作业吗？” 张师傅忙又说：“不敢，当然不敢！……”

当时令我迷惑不解的是，张师傅是一位工作多年的老起重司机，工作一向小心谨慎，认真负责，可是这么大的性命攸关的事故隐患为什么却没有发现呢？当卸载收放好起重臂后，我又回到汽车旁，看了一眼连接板，这才恍然大悟。原来，每当汽车起重机不工作时，由于在汽车起重部分自重的作用下，连接板断裂处都是严丝合缝紧靠在一起，再加上厚厚的尘土的遮挡，如果不是特意检查，你几乎无法发现连接板已经断裂了。

一场可能就在下一次或不久之后的某次起重作业中车毁人亡的重大恶性事故隐患就这样被消除了。

安全讲解的课堂

1994年4月份上旬，机动处决定在全公司开展一次起重机械专项安全检查。几天的时间过去了，公司生产区内各车间的起重机械检验完毕，对机械分厂的起重机械检验开始了。我首先与设备员联系，叫上车间电工一起进行检查。当来到5吨桥式起重机旁时，又通知了起重司机，让其打开司机室。首先我询问了桥式起重机最近的使用情况，是否有异常现象，有无问题等。在询问的同时，又进行了紧急断电开关、警告电铃、零位保护、大小车限位开关工作的灵敏试验。当我要打开电气控制柜时，无意中抬头看了一眼操作室的照明灯。忽然，照明灯异常的接线方式引起了我的注意，只见一根电线从照明灯座的上端引出，通向上方桥架。一根电线从灯座的下端引出，通向控制柜。我便问了陪同的电工一句：“这照明线是怎么回事？”谁知，电工的回答让我吃惊：“这部桥式起重机由于没有照明变压器，220v照明电源是用380v三相动力电源线的其中一相与大车接地线相接获得的。”也就是说，实际上是把起重机金属结构、大车轨道作为零线使用当成电源回路了。这严重违反了国家有关标准要求：“采用三根滑线供电的起重机上没有专用零线时，严禁采用金属结构做电源回路。”这是因为当起重机接地干线意外损坏或导轨上有尘土，大车车轮与轨道接触不良时，大车相对于地面将带220v的电压。当地面工人使用吊具抓取重物时或司机上下车时，将会发生触电事故，后果不堪设想。我马上将国家有关标准讲给电工听，这样接线是非常危险的，很容易发生事故，曾经就有一单位这样做，发生了吊车司机触电死亡的事故案例，并讲明了如何进行整改。此时，狭小的司机操作室变成了安全讲解课堂，司机和电工都在认真听着，并不时进行询问……

第二天下午，该电工亲自给我打来电话，说照明用隔离变压器已买来，并已安装好了……

顽疾，终于被改掉了……

朋友！如果你是企业的基层安全管理工作者，如果你所在的企业也有简易升降机，你是否曾为简易升降机的围护栏门操作时不能按要求及时关闭而感到恼火与无奈过？十几年前，岗位操作工人上下完物料后不关门，扭头便走成了简易升降机使用过程中的一大安全隐患，多次治理无效，成为一大顽疾！

如今，简易升降机数量由过去的24台增至现在的49台，遍布公司各生产车间岗位，其围护栏门又是如何做到规定要求的，说来其中奥妙其实很简单，全是因为安装在围栏门上的一个小小的限位开关——门电联锁保护装置（串联在控制线路中，安装在简易升降机围栏门上的行程开关，预防上下完货物后不及时关好围栏门，发生人员坠落事故）作用的结果。

事情看似不大，可要说改变陋习，回想整改过程，真可谓一波三折……

首先需要解决的问题就是个别车间主任的思想认识问题。

由于长期以来简易升降机处于松散管理的状态，当时在相当一部分车间领导的思想中形成了一种惰性思维，即简易升降机自古以来就是这样使用的，也未曾发生过大的安全问题，在车间生产任务比较紧的情况下，再投入人力、物力进行整改，费工费时又费料，根本没有必要。更有的人说：“增加这么多安全装置，是安全过剩……”

面对这种情况，我及时向公司领导进行汇报，取得了他们的支持。

其次，是如何对门电联锁保护装置进行整改。

由于在过去的工作中没有接触过此类问题，是第一次整改，没有成熟的经验可借鉴，没有实例可参考，所以当时各车间一时都处于一种等待观望的状态。

为了让大家少走弯路，保证一次整改成功，决定先搞一两个试点，然后以点带面展开工作。

于是，我带领两个选定试点单位的设备管理员到外厂去学习门电联锁是如何安装的。

很快，试点单位的升降机按要求进行改造完毕。马上进行试运行，达到了预期的目的。

于是其它十几个车间纷纷行动起来。不久，整改工作结束了……

可是，刚刚解决了旧问题又出来了新问题。

有几个车间反映：升降机新安装的门电联锁保护装置不好用，损坏率太高，强烈要求拆除。

刚装上去就要拆除，这是怎么回事？我马上到车间逐个调查原因。

原因很快找到了：一是操作工人在安装了门电联锁保护装置后，不了解情况，仍然按过去的操作方法进行操作，上下完物料后不关门就想继续使用。这样由于安装在升降机围栏门上的行程开关未闭合，造成升降机不动作，实际上正是门电联锁保护装置起了作用的表现。二是原围栏门本身制作安装太简陋、不规范是导致行程开关容易被撞坏的主要原因。于是我们及时通知车间：一、教育岗位操作人员按操作规程要求进行操作。二、门电联锁保护装置坚决不准拆除，如有损坏，立即修复。

这下可忙坏了当时的设备管理员和车间电工。有时，升降机比较多的车间设备员和电工一天要被通知几次，说升降机坏了，要求维修升降机。拆除是不行的，只好另想办法。于是车间就制作更换了更加规范的围栏门，这样就降低了行程开关的损坏率。

就这样，又过了相当长的一段时间，事情才算慢慢平静下来。

日复一日，年复一年。凭着管理工作的坚韧、执着，顽疾终于被改掉了……

《劳动保护杂志社》

第10篇 大型施工机械安全管理实施细则

第一章 总 则

第一条 随着铁路现代化施工水平的提高, 铁路施工大型工程机械越来越多,为进一步提高中交隧道局商合杭站前六标铁路建设项目大型施工机械的管理水平,确保大型机械的使用安全, 特制定本办法。

第二条 本细则依据《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《特种设备安全监察条例》 (国务院〔2009〕549号令)、 《中华人民共和国特种设备安全法》、《铁路建设项目安全生产管理办法》(铁总建设〔2022〕168号)、 《铁道部关于印发<铁路营业线施工安全管理办法>的通知》( 铁运〔2022〕280号)、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质〔2009〕87号等法律、法规以及其他有关安全管理规定制订。

第三条 本细则适用于商合杭铁路站前六标工程

第四条 应坚持“安全第一,预防为主,养修并重,服务生产” 的方针,建立健全大型施工机械安全保证体系并保证有效运转。成立大型施工机械安全管理组织,项目经理为本标段确保大型施工机械安全管理的第一责任人,按照逐级负责、专业负责、分工负责的原则。项目部、项目分部和架子队实行对大型施工机械安全分级管理制度,建立分级管理台账,实现大型施工机械动态管理。

第五条 大型施工机械的范围

l.大型起重吊装及制、运、架设备:运梁车、提梁机、架桥机、移动模架、轮胎起重机、塔式起重机、轨道式起重机、龙门式起重机、桥式起重机、其他起重机等。

2.轨道运行设备:铺轨机、长轨运输车、线路捣固车、线路稳定车、道岔捣固车、卸碴车、配碴整形车、立杆作业车、电气化架线车、恒张力作业车、冷滑试验车、重型轨道车等。

3.其他大型设备:重型挖掘机、重型推土机、装载机、平地机、压路机、摊铺机、载重汽车、自卸汽车、钻机、长螺旋钻机、锤击桩机、静压桩机、卷扬机、混凝土拌合站、 混凝土泵车、混凝土搅拌输送车、通风机、旋臂掘进机 、锚杆台车、风动凿岩机等。

第二章 安全目标

第六条 以人为本,健全大型施工机械安全管理保障体系,强化过程控制,实现大型施工机械现场作业安全稳定。杜绝因大型施工机械原因造成生产安全特别重大事故和重大事故,以及铁路交通特别重大事故和重大事故;遏制因大型施工机械原因造成较大安全生产事故和较大铁路交通事故,减少因大型施工机械原因造成一般安全生产事故和一般铁路交通事故。

第三章 安全管理组织

第七条 成立商合杭铁路站前六标大型施工机械安全管理工作领导小组。

组 长:

副组长:

组 员:

领导小组下设办公室,办公室设在局项目安质部。

大型施工机械安全管理领导小组职责:

l.监督项目管理机构建立大型施工机械安全生产责任制,检查、考核项目管理机构大型施工机械安全管理责任制落实情况。

建立健全大型施工机械安全保证体系,健全大型施工机械安全生产责任制、安全生产教育培训等各项制度。编制大型设备分级管理台账,制定大型施工机械安全事故应急救援预案并定期演练。

建立大型施工机械安全检查制度,项目部、各分部配备专职大型施工机械安全管理人员,负责大型施工机械日常安全管理工作,项目部每月组织各分部专职安全管理人员进行大型施工机械安全检查不少于1次,各分部专职安全管理人员每月进行大型施工机械安全检查不少于2次。重点对邻近营业线、特大桥、梁场、钢筋加工场等施工现场的塔吊、旋挖钻、大型台车、起重机、运梁车、提梁机、架桥机、施工升降电梯、锅炉、压力容器等大型机械进行定期和专项安全检查,并做好检查记录。督促作业人员遵守安全操作规程和技术标准。

加强特种设备及特种作业人员管理,对特种设备安装、检验检测必须符合国家《特种设备安全法》的规定,禁止使用没有制造资质、安装资质、未经地方特种设备检验检测机构检验合格和没有取得使用登记证的特种设备。特种作业人员需取得国家统一格式的特种作业人员证书,方可从事相应的作业或管理工作。

建立大型机械设备和特种作业人员台账,各分部专职安全管理人员,负责大型施工机械安全管理,全面掌握管段内大型施工机械动态情况,制定日常管理制度,建立详细的大型施工机械动态管理和特种设备操作人员台账,要求台账中的特种作业人员证书应原件扫描,彩打,按工种分类建立,附在特种作业人员台账后面。

大型施工机械在营业线及邻近营业线施工时,必须严格执行铁总,上铁路局、京福公司有关营业线及邻近营业线施工的规定,按照铁路局批准的施工方案和安全专项方案进行作业。

对起重吊装工程、铺轨、架梁工程、营业线及邻近营业线工程、其他危险性较高的需使用大型机械的工程达到一定规模时应编制安全专项方案,按规定程序报批后才能施工。

8.依照国家有关安全生产法律法规的规定,及时上报大型施工机械安全事故情况,做好安全生产事故的调查处理工作。

9.工程管理部制定指导性施工组织设计时必须细化对大型施工机械具体规定和要求,审查分部上报施工组织设计时必须把大型施工机械的配备作为重点内容,并监督分部落实到位。

10.审查各分部大型施工机械安全生产应急预案并检查其演练情况。

11.每季由安全质量部组织召开一次大型施工机械安全生产专题会议,并安排一次大型施工机械安全专项检查,建立大型施工机械隐患问题库,并落实销号整改。

第四章 安全管理制度

第八条 大型施工机械安全生产管理制度

1.实行制造许可制度。对所使用的大型施工机械的制造厂家的制造资质进行确认和审查,对不具备制造大型施工机械条件,没有获得相关制造许可证的厂家,禁止使用其产品。

2.进行型式试验制度。对获得制造许可的厂家,其首台产品必须经过国家认可的检测机构进行型式试验并合格。

3.安全生产教育培训制度。项目分部应建立健全大型施工机械安全生产教育培训制度,加强对职工安全生产的教育培训;未经安全生产教育培训的人员不得上岗,项目分部( 工区)要留存培训记录及考试成绩单备查。

4安全技术交底制度。项目分部应建立大型施工机械逐级安全技术交底制度,并检查各级交底记录,确保施工安全。

5.操作人员持证上岗制度。

⑴从事大型施工机械的操作人员,必须按照国家有关规定经过专门的安全作业培训,并取得特种作业操作资格证书后,方可上岗作业。

⑵邻近营业线大型施工机械实行挂牌上岗制度,各分部要以项目分部为单位将大型机械操作证台帐和操作手临近营业线知识培训成绩单汇总上报监理单位审核后,由项目部统一发放大型机械操作上岗证,上岗证要有照片、 年龄、姓名、操作机械名称、有效期等要素。

6. 起重机械等大型设备装拆及检测、验收登记制度。在施工现场安装、拆卸施工起重机械等大型设备必须由具有相应资质的单位承担。施工起重机械等大型设备达到国家规定的检验检测期限的,必须经具有专业资质的检验检测机构检测。经检测不合格的,不得继续使用。

7.安全检查制度。项目部应根据工程建设情况,分级管理、分级控制,确定检查计划,组织定期和不定期、季节性、专项性等多种形式的安全检查,检查应当目的明确、内容具体、记录完整,确保起到对安全生产的监督促进作用。

8.危险岗位的操作规程和书面告知制度。各分部应当向大型施工机械作业人员提供安全保护用品,并书面告知危险岗位的操作规程和违章操作的危害。

9.进场前验收制度。大型施工机械进场必须由监理单位进行逐机验收,并按照相关规定由具备资质的专门机构做好检验、检测工作。

10.交接班签认制度。大型施工机械在交接班时必须履行严格的交接班签认,对设备存在的问题做好记录,及时安排故障处理,确保正常使用。

11. 集中管理制度。大型施工机械收工后及夜间要相对集中存放,并落实专人看守。

第五章 安全管理重点

第九条 强化大型施工机械安全过程控制,日常检查应结合使用特点进行全面检查。对起重设备主要检查设备预防倾覆、防止制动设备失灵以及重要的受力构件和钢丝绳断裂等措施的落实。对自轮运转等轨道运行设备主要检查防覆、防溜逸、防侵限以及防止擅自上道的卡控措施的落实。

第十条 大型机械施工现场必须严格执行一机一人专职防护,做到“五个一”。即:一机、一人(专职防护)、一本(机械施工日志)、一牌(设备标识牌)、一证(机械操作证)。

第十一条 施工现场安装、拆除大型施工机械时,必须由具有相应资质的单位承担,项目分部安全负责人、安质部长、 安全(设备)主管工程师到场把关。

第十二条 大型施工机械转场时,要有“专项方案、 专项检测、专项见证、专项放行、专项检查”。施工架子队队长、技术负责人、领工员、安全员、技术员及监理员必须现场把关。对地基承载有要求的必须经确认场地平整,地基承载力满足要求后,方可进行。大型施工机械夜间不得安排转场、移机。

第十三条 作业人员进入施工现场必须穿戴齐全相应劳安全防护用品。作业前应按设备的操作规程进行检查,作业中严格遵守劳动纪律,服从指挥,不得酒后上岗或连续疲劳作业,应当严格执行相应操作规程和有关的安全规章制度,并做好设备使用、维护、保养记录。

第十四条 大型施工机械作业时现场必须有领工员、安全员、技术员、监理员等有关人员进行安全把关。确保现场做到七个“把关”、五个“严禁”。

第十五条 施工现场机械管理重点要把好“七关”:

1.严把机械设备进场检验关,确保机械设备合格。

2.严把设备安装后的验收关,确保设备安装质量。

3.严把大型机械设备的定期检查、养护关,严禁带病作业。

4.严把施工机械现场控制关,切实落实各项管理制度。

5.严把铺架作业安全关,防止发生架桥机倾覆事故。

6.严把塔吊及大型吊装设备安全关,防止发生倒塌事故。

7.严把关键人员培训关,严禁无证上岗。

第十六条 大型施工机械施工现场必须做到“五严禁”:

l.严禁使用无制造资质的企业生产的设备。

2.严禁未经过专业培训的人员进行大型机械设备操作。

3.严禁大型机械违章作业。

4.严禁大型机械带病作业。

5.严禁自轮运转等轨道运行设备未经过专业部门批准擅自上道运行。

第六章 临近营业线施工机械管理

第十七条 临近营业线施工机械管理必须坚持:

1.临近营业线机械作业前,分部应按上海铁路局、京福公司相关文件要求设置好物理隔离,严格执行“先隔离、后施工”的规定。

2.施工作业现场必须配备足够的管理和防护人员,并且必须由正式职工担任。使用大型机械施工,分部应提前书面通知监理单位,在监理单位相关人员的监控下方可施工。

3.大型施工机械施工前,分部必须对地下管线进行详细调查,调查清楚后现场进行交底,明确地下管线分布情况,并履行签认手续。作业前,要在作业区域四周人工开挖不低于开挖作业深度的探沟,防止机械挖断电缆的事故发生。

4.凡在临近营业线范围内动用大型机械施工作业,操作手( 驾驶员)必须持有现场监理、设备管理单位现场监控人员、 项目分部现场负责人员三方当日签认的《临近营业线大型机械施工联签单》( 见附表1) 方可施工,联签单每日一签。

第十八条 营业线及邻近营业线安全卡控重点做到“六防”:

1.防止大型施工机械‘天窗’点外上道作业,造成行车事故。

2.防止大型施工机械侵入列车限界,造成与列车刮碰事故。

3.防止大型施工机械刮碰和损坏行车设备,影响列车运输。

4.防止大型施工机械与行车带电设备小于规定安全距离,发生触电事故。

5.防止站内及工程线停留车辆发生溜逸事故。

6.防止因工程线质量问题,造成邻近轨道运行设备事故。

第七章 安全责任

第十九条 大型施工机械安全管理责任

l.项目分部是大型施工机械安全管理的主体。应建立健全大型施工机械安全生产责任制度和安全生产教育培训制度,制定大 型施工机械安全生产日常管理制度和操作规程,确保大型施工机械设备的正常投入,对大型施工机械进行定期和专项安全检查,并做好记录,组织制定本分部安全事故应急救援预案并定期演练。

2.专职安全生产管理人负责对安全生产进行现场监督检查,督促作业人员遵守安全操作规程和技术标准,及时制止并纠正违反施工安全技术规范、规程的行为,发现安全事故隐患,应及时向项目分部负责人和安全生产管理机构报告。

3.在邻近营业线施工时,应严格执行邻近营业线施工的各项规章制度,根据批准的施工组织设计配备相应的施工机械。

4.大型施工机械的作业人员必须经过专门的安全作业培训,在取得特种作业操作资格证书后方可上岗作业。

5.对起重吊装工程、铺轨、架梁工程、邻近营业线工程、 其他危险性较高的工程应编制专项施工方案,并进行安全检算,经技术负责人签字,总监理工程师审核后实施,并由分部专职安全生产管理人员进行现场监督。

6.分部应在大型施工机械周围设置明显的安全警示标志,安全警示标志必须符合国家标准。

7.施工前,分部技术人员应就有关安全施工的技术要求向施工作业班组、作业人员作详细安全技术交底,并由双方签字确认。

8.施工现场的大型施工机械必须由专人管理,定期进行检查、 维修和保养, 做到定人、 定机、 定岗的“三定” 制度,建立相应的资料档案,对达到使用年限的设备按照国家有关规定及时报废。

9.分部应合理选择施工机械,保证施工需要和安全生产。禁止使用不合格的机械设备、施工机具及配件。

10.分部在使用施工起重机械等设备前,应委托具有相应资质的检验检测机构进行验收;使用承租的机械设备和施工机具及配件的,由总承包单位、 分包单位、 出租单位和安装单位共同进行验收,验收合格方可使用

11.分部应当对大型施工机械的管理人员和作业人员每年至少进行一次安全生产教育培训,教育培训情况记入个人工作档案。安全生产教育培训考核不合格的人员,不得上岗。

第八章 安全考核

第二十条 对项目分部的考核

1.项目分部未认真执行大型施工机械联签单制度,擅自动用施工机械,一经检查发现,每处扣罚分部1万元。

2.发生大型施工机械安全事故及营业线事故的分部的相关责任人,按国家、铁路总公司有关规定严格进行事故责任追究处理。

第九章 附则

第二十一条 本办法自公布之日起执行。

第二十二条 本办法由项目部安质部负责解释。

附1: 临近营业线大型机械施工联签单

第11篇 现场机械设备安全管理

机械设备的正确使用

1、建立健全机械设备的使用制度

（1）实行定机、定人、定岗位责任的三定制度。它是人机固定的岗位责任制度。

（2）操作证制度。凡上岗操作机械设备人员，必须经过技术培训，经考试合格发给操作证后，才能上机操作。

（3）交接班制度。上班作业人员应向接班人员交待设备的运转情况，故障的处理记录等；接班人员应全面检查设备的状况，发现疑问要及明提出，以分清责任，保证设备正常运转。

（4）奖罚制度。定期对机械设备的使用状况进行检查、评比，根据评比结果实施奖罚，以鼓励先进，鞭策后进。

2、严格执行机械设备使用中的技术规定

（1）机械设备的技术试验规定。凡是新购进、新制造和重新安装的机械，都必须经过检查、保养、试运转、鉴定（统称为技术试验），合格后才能正式投入使用。

（2）机械设备走合期的规定。其目的就是使机械零件磨合良好，增强零件的耐用性，提高机械运行的可靠性和经济性，延长大修间隔期和使用寿命。

（3）季节性使用机械设备的规定。建筑机械多数是在露天作业，受气候影响大，特别是冬季应采取相应的技术措施，如预热保温、换用冬季润滑油等。

3、建立机械设备技术档案

（1）机械设备的原始技术文件；

（2）机械技术试验和验收记录，交接清单；

（3）机械设备的运转记录、消耗记录；

（4）机械设备的历次主要修理和改装记录及有关资料；

（5）机械设备的事故分析记录及有关资料。

第12篇 施工项目部机械安全管理专职人员主要岗位责任

1、 具体负责编制本项目部的机械安全管理制度或细则、体系、分解安全目标和各级机械安全岗位责任制。

2、 具体负责对进入现场的机械的准入检查（包括本公司调入、外租、分包队自带的整机和待安装机械零部件的检查），检验合格证的审查，并对不合格的机械缺陷提出整改单，对整改反馈的验收确认，并填写检查表；报请监理复查合格后，登记准入台帐。

3、 具体负责对起重机械作业人员的资格审查和安拆队伍的资质审查、核实，并登记起重机械作业人员台帐。

4、 具体负责按要求建立规范的机械台帐和起重机械作业人员台帐，掌握机械数量、分布和安全技术状况；掌握起重机械作业人员的数量和持证上岗情况。实施动态管理。

5、 负责或参与起重机械安拆作业指导书的审查、安装告知，并留存备查。

6、 具体负责机械现场巡检、专检、月检和重要吊装、安拆关键工序的旁站监督等，并做好记录、小结。

7、 具体负责组织编制现场机械危害辨识、防范措施、机械事故专项应急预案及演练、改进工作。

8、 具体负责本项目部机械安全管理相关文件、资料的整理、汇总和管理。

9、 具体负责提出本项目部机械安全管理工作的改进及奖惩建议，并在领导授权范围内具体实施。

第13篇 施工机械设备工器具安全管理办法

为了贯彻执行“安全第一,预防为主”方针,规范我公司施工(生产)机械设备及工器具在购置、使用及检验等各阶段的安全管理,确保施工(生产)中机械设备及工器具的正确与安全使用,保障作业人员的安全与健康。同时充分发挥其效能,提高施工(生产)水平,根据国家有关规定,结合公司施工(生产)实际,制定本办法。

第 1 条 施工机械设备及工器具购置

1、 购置施工机械设备及工器具,必须购买有制造和试验资质的厂家生产的产品。

2、 所购置的施工机械设备及工器具,其质量必须符合国家有关产品标准,并有产品合格证和出厂使用证明书(标明制造厂名称、地址、生产许可证、生产日期和产品性能、安全注意事项等)。

3、 自制或改装的机具,必须按sd165《电力建设施工机具设计基本要求〈输电线路施工机具篇〉》的规定进行试验,经鉴定合格后方可使用。

4、 所有施工机械设备及工器具的质保资料(包括有关检测记录),使用或管理单位应妥善保管。

第 2 条 施工机械设备及工器具使用与管理

1、 各使用(管理)单位应按照本《办法》,制定相应施工机械设备及工器具的使用、保管、检查维护和试验等管理细则以及有关机械设备的操作规程,并报公司安全监督部备案。仓库及有关管理部门,应建立施工机械设备及工器具的进出库制度和相应的台帐。

2、 施工机械设备及工器具,应由了解其性能并掌握操作知识的人员操作,特种作业所涉及的机械设备操作人员必须持证上岗。严禁不懂操作规程、不熟悉性能的人员操作。

3、 施工机械设备及工器具的使用单位,应派专人进行经常性的检查(包括外观检查、电气部分绝缘检查、传动部分和机械设备性能检查等)、维护保养(指清洗、除锈、涂润滑油、刷漆等)以及专人保管。

4、 施工机械设备及工器具的使用,必须按产品出厂使用说明书或产品铭牌上规定的额定荷载使用;铭牌脱落的机械设备及起重工器具不得使用,应由有关部门重新做好永久性标识后方可使用;使用前必须进行认真的外观检查,严禁使用已变形、破损、有缺陷或有故障等不合格的机械设备及工器具。不得以小代大使用。

5、 机具外露的传动装置(轴、齿轮及皮带等)、转动部分及牙口,必须装设保护装置,转动部位应保持润滑。

6、 机具各种仪表(包括电压表、电流表、压力表、温度计等监测仪表)以及制动器(刹车)、限位、安全阀、闭锁等安全装置必须齐全完好。

7、 固定式施工(生产)机械设备应安装在牢固的基础上,并设立安全操作规程标牌。移动式施工(生产)机械设备使用时应处于水平状态,放置平稳。

8、 电动机具外壳接地必须良好,绝缘必须可靠。所有电动机具的电源线,应使用橡皮电缆或动力电缆,电动机具使用时其电源侧(指电源箱内)必须装设漏电断路器(触电保安器)装置。

9、 电动、风动机具在运行中严禁进行检修或调整。检修、调整或中断使用时应将能源断开。不得将机具、附件放在机器和设备上;不得站在移动式梯子或其它不稳固的地方使用电动、风动机具。

10、 电动机械设备工作前应先空转1—2分钟,待运转正常后方可正式工作。

11、 机械设备运转时,严禁以手触摸其转动和传动部分或直接调整皮带或进行润滑等工作。

12、 机械设备除规定座位、走道外,不得在其它部位坐、立或行走;机械设备运转时操作人员不得离开工作岗位。

第 3 条 施工机械设备及工器具检验

1、 施工机械设备及工器具的检验应按《电力建设安全工作规程》(变电所部分)、(架空电力线路部分)的有关条款,同时参照公司《常用机具报废标准》和《常用机具定期试验规定》执行。

2、 起重工器具的检查周期为一个月,其试验周期为一年。

3、 起重工器具的机械设备性能试验采取抽查方式进行,抽查的比例为该规格起重工具数量的30%,,在30%数量里试验有不合格的,应全数试验。对小于10件的应全数试验。

4、 试验应由经过培训合格的人员进行;试验方式为过载静负荷试验。

5、 试验前应对被试品外观检查,对已到报废标准的不再进行试验,直接作报废处理。

6、 年度经抽查试验已合格的当批起重工器具,应全部用油漆在其醒目位置作如下色标加以区别:2002年为白色;2003年为红色;2004年为黄色;2005年为绿色。四年为一轮,以后继续以此方法标识。

无此标识或不按年度规定颜色标识的应视为当年度未做试验鉴定,现场禁止使用。

7、 所有试验合格的工器具均应出具试验报告。试验报告的格式参照附件四执行。

第14篇 圆盘机械安全使用管理办法

1、在锯料前应先进行检查,锯片不得有裂口,螺栓母应上紧。

2、操作时要戴防护眼镜,锯料时应站在锯片一侧,禁止站在与锯片同一直线上。手臂不得跨越锯片。

3、进料时不得用力过猛,遇硬节要缓推料,接料时要待料出锯片150毫米时方可接料,不得用手硬拉料。

4、锯短窄料时,应用推棍,接料时使用刨钩。超过锯片半径的木料,禁止上锯。

5、如发生卡料时不得生拉硬推,要及时拉闸断电,进行处理。

6、不许戴手套操作,本机上应设操作开关。

7、使动部位设防护面罩,锯片上方设挡板且在锯片另一端设分料器。

第15篇 锻压机械安全风险管理的探讨

众所周知，锻压机械是装配制造业中安全风险较高的一类产品。那么，如何使产品在使用过程中规避安全风险，使在危险状态下，可能造成危害人身健康或损伤设备的概率为零，增强控制风险的能力，确保锻压机械安全乃是本文所探讨的内容。

锻压机械生产企业应建立产品安全风险规范、预警机制，推行从生产设计、工艺制造、实际使用全过程的安全风险管理。

一、安全风险的评估

这里所指安全风险的评估是指锻压机械的结构、性能、零部件等在规定条件下和规定的时间内（一般指产品的寿命基数），完成规定功能的概率，即为可靠性。可由下式表述。

r（t）= 1-f（t）=

式中：r（t）-- 可靠度。系统在t时间无故障的概率。用的时间t为随机变量的故障分布函数r（t）来表示，或称为累积故障密度函数。

f（t）-- 为故障密度分布函数

d（t）-- 为随后d（t）时间内发生故障的条件概率密度函数，称为故障率或失效率、危险率。

由此可见，对锻压机械安全风险的评估，可靠度是极其重要的评估指标。为此，我们的企业首先应着力贯彻标准对产品的设计要求。国家标准gb17120《锻压机械 安全技术条件》规定了锻压机械设计、制造和使用方面的强制性的安全要求。该标准提出了机器及零、部件的设计必须符合gb5083《生产设备 安全卫生设计总则》和gb/t15706.1《机械安全、基本概念与设计通则 第1部分 基本术语、方法等》、gb/t15706.2《机械安全、基本概念与设计通则 第2部分 技术原则与规范》等标准规定的要求。也就是说，锻压机械产品在初期设计时，其产品结构、零部件的安全风险的评估必须进行可靠性分析，以理论力学、材料力学等科学理论作为基础，运用计算机模拟技术，对结构刚度，零、部件的机械强度等安全风险点，进行各项不能完成规定功能或性能指标、超过规定界限的状态等可靠度特征量的计算和分析。

试举开式压力机设计而言，就需要进行机身刚度计算、曲柄轴强度设计计算、曲轴刚度计算、气动平衡装置的计算、齿轮的弯曲强度计算、齿轮的接触强度计算、离合器的典型结构设计的计算、制动器结构设计的计算及液压、气动保护装置的设计计算等。

综上，生产企业应建立一个依托材料和信息化平台的产品安全风险评估机制。使锻压机械安全风险的预防在设计初期时得以实现。

二、安全风险的评价

国家标准gb12706和gb5226.1《机械电气安全 机械电气设备 第1部分：通用技术条件》是对锻压机械安全风险评价最基本、最全面的标准，应贯彻于锻压机械工艺制造、使用全过程中。

依据标准要求，首先设计锻压机械安全风险可靠度评价指标，故障分类制定原则、评定方法等，然后进行现场检测和试验。

根据故障性质和危害的严重程度，可将故障分为四类：ⅰ致命故障；ⅱ严重故障；ⅲ一般故障；ⅳ轻微故障。每一类故障规定相应的当量故障系数，按下式计算，其结果为划定故障分类结论。

式中： --试验期内第 台机床发生的第 类故障数；

--试验期内第 类故障的当量系数；

--累积当量故障数

那么，可靠性评价指标可采用平均无故障工作时间，平均修复时间，固有可用度三项可靠度特征量指标进行试验，其试验结果 由以下三个公式表示。

1、平均无故障工作时间mtbf值，按下式计算：

（1）

式中：t--累积相关试验时间，单位为小时（h）；

--试验期内第 台机床发生的当量故障数；

n --试验的机床台数。

2、平均修复时间mttr值，按下式计算：

（2）

式中： --试验期内第 台机床发生故障后的总修复时间，单位为小时（h）；

--评定周期内第 台机床的累积故障数。

3、固有可用度a值，按下式计算：

（3）

在评定试验期内机器未发生关联故障，则按置信水平为90%的平均无故障工作时间的置信下限值mtbf评定，mtbf=0.434t

根据式（1）计算出mtbf值，达到目标值者，评定机器可靠度为合格，未达到规定目标值者，则为不合格。对式（3）计算出来的mtbf和a值，只进行考察。

为在试验期内未发生关联故障，则按置信水平为90%的平均无故障工作时间的置信下限mtbf评定机器可靠度为合格。

试验中若发生关联的致命故障应立即中止试验，评定机器可靠度为不合格。

现仍以开式压力机为例，进行可靠度评定的项目就有机架刚度测试；滑块超载保护装置的试验；离合器制动器的试验及其他安全装置的试验等。通过试验测试的数据，依据上述公式计算结果，其产品的可靠度则泾渭分明、跃然纸上。

三、安全风险管理

推行产品安全风险管理，确保产品安全优质是每一个生产企业应该做到的，应将安全风险管理包括产品安全风险评估。产品安全风险管理包括产品安全风险评估、产品安全风险评价纳入到企业质量保证体系中。企业主要负责人对产品质量安全负首要责任。企业应该汲取具有资质条件的第三方共同参与产品认证工作。建立产品安全电子商务平台，积极与客户沟通，了解产品使用过程中的安全风险事故信息，推行网上集中受理维修业务，以便于不断总结、改进，实现产品安全优势、誉满全球。

第16篇 起重机械安全技术管理方法技巧

起重机械的安全技术管理的方法及技巧

特种设备的使用单位安全管理包括设备的选型论证,安装调试,特检机构的检验、安全管理制度的制定,维护保养、操作运行、改造、大修、报废等全过程的管理。

1起重机械的选购安装及检验

1.1选型

企业在选购起重机械时,首先要对本企业的使用范围、工作频繁程度、利用率、额定起重量等因素进行综合考虑,选择适合本单位使用要求工作级别的起重机。根据拟定的技术参数,进行市场调研。选择的供货厂家,必须是具备特种设备安全许可证的专业起重机制造企业。并考察制造厂家加工设备的配套性,生产的规范性,产品的先进性,进行比较后选择价格合理,质量好,性能优良,安全装置齐全的起重机械。

设备到货后,开箱验收时要检查随机技术资料是否齐全,随机配件、工具、附件是否与清单一致,设备及配件是否有损伤、缺陷等,并做好开箱验收记录。

1.2安装单位的选择

起重机械的安装队伍可选择有安装资格的制造厂家,形成制造、安装、调试一条龙的服务模式。除此之外,选择的安装单位必须是具有省级质量技术监督部门颁发的《特种设备安装(维修)安全认可证》的专业队伍,并具有安装相应起重量的安装资格。安装单位确定后,安装前要协助安装单位办理特种设备开工报告,并检查安装队伍的施工组织方案、安装设备、安装程序、技术要求、安装过程中隐蔽工程验收记录、自检报告等是否符合要求。安装完毕后要监督安装单位进行全面自检和运行试验、载荷试验,确认自检合格后,申报特种设备检验机构进行安装验收。验收合格并取得了《安全使用许可证》后,方可投入使用。验收合格后,使用单位应将起重机随机技术资料、安装资料及检验报告书等有关技术资料存档。以后在使用中发生的定期检验、大修、改造、事故记录等资料也一并存入起重机械安全技术档案。

2起重机械使用管理规章制度

全面贯彻《特种设备安全监察条例》等法规政策,通过采用技术、经济和组织管理一系列措施,应用先进的科学管理手段与方法,对起重机械实行综合管理,做到周密规划、择优选购、合理配置、精确安装、正确使用、精心维护、科学检修、安全生产、定期检验、适时改造、适时报废等全过程管理。以获得起重机寿命周期费用经济,综合效率最高,确保安全运行,促进企业生产发展技术进步和高效经营。

2.1安全技术档案

起重机械使用企业要建立健全设备安全技术档案,起重机械档案包括:(1)起重机械出厂技术资料、产品合格证、使用维护说明书、易损零件图、电气原理、电器元件布置图、必要的安全附件型式试验报告、监督检验证明文件等有关资料。

(2)安装过程中需要的技术资料,安装位置,启用时间。

(3)特种设备检验机构出具的验收证明或定期《检验报告书》。

(4)日常保养、维护、大修、改造、变更、检查和试验记录。

(5)设备事故、人身事故记录。

(6)上级主管部门的设备安全评价。

(7)特种设备及安全附件、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表的维保及检测记录。

2.2起重机械安全管理制度

要保证起重机械安全运行就要有完善的管理规章制度,使作业者有章可循,管理者有法可依。健全与落实特种设备组织管理机构,配置强有力的专业管理队伍,并保持相对稳定以适应管理工作要求,管理制度应有如下内容:

(1)起重机械事故应急救援预案。

(2)职能管理部门与司机的岗位责任制。

(3)安全操作技术规程。

(4)维保大修、改造、报废制度。

(5)日常检查及定期检查维修保养制度。

(6)管理、操作维修人员培训考核制度。

(7)操作人员交接班制度。

(8)起重机械安全技术档案管理制度。

2.3特种设备事故应急措施和援救预案

根据《特种设备安全监察条例》第31条规定,特种设备使用单位应制定特种设备的事故应急措施和救援预案。特种设备使用单位应设立以单位领导牵头,特种设备安全管理部门为主,相关部门配合的紧急事故救援领导小组,明确职责,责任到人。根据本单位特种设备使用情况,判断可能出现的故障、引发的险情、意外事故的发生,制定出适合本单位起重机械特点的应对措施。该措施应包括对起重机械出现事故后的处理原则,紧急情况下所采取的程序、方法。