油站规程15篇

有哪些

油站规程

油站规程是指为确保加油站安全、高效运行而制定的一系列规章制度，涵盖了人员管理、设备维护、操作流程、客户服务等多个方面。以下是油站规程的主要内容：

1. 安全管理：

- 确保所有员工接受安全培训，了解应急预案和消防设备使用方法。

- 设立明显的安全警示标识，如禁止烟火、禁止使用手机等。

- 对加油区域进行定期检查，排除潜在的安全隐患。

2. 设备操作：

- 油罐、加油机等设备应定期进行保养和检查，确保其正常运行。

- 加油员需按照标准程序操作设备，防止泄漏和溢出。

3. 人员培训：

- 员工需经过专业培训，掌握油品知识和服务技巧。

- 定期举办复训，更新知识，提高服务质量。

4. 顾客服务：

- 提供清晰的价格信息，确保公平交易。

- 培养员工良好的沟通技巧，提供优质的服务体验。

5. 环境保护：

- 实施油品泄漏预防措施，减少对环境的影响。

- 废弃物妥善处理，遵守环保法规。

6. 库存管理：

- 保持合理的库存水平，避免过度积压或短缺。

- 定期盘点，确保库存准确无误。

标准

油站规程

油站规程的标准主要体现在以下几个方面：

1. 规范性：规程应清晰、具体，每个步骤都有明确的操作指导。

2. 可执行性：规程应符合实际情况，便于员工理解和执行。

3. 完整性：涵盖油站运营的各个方面，不存在遗漏。

4. 更新性：随着法规变化和技术进步，规程应及时更新。

5. 适应性：规程应适应不同地区、不同规模油站的需求。

是什么意思

油站规程

油站规程意味着一套系统化的规则，旨在保障油站的安全、效率和合规性。它不仅规定了员工的行为准则，也设定了油站运营的各项标准，确保了油品从接收、存储到销售的全过程安全无误。通过严格的规程执行，油站能够提供高效、可靠的服务，同时降低事故风险，保护员工和顾客的安全，维护周边环境的整洁。规程的实施需要全体员工的共同遵守，以实现油站的稳定运营。

油站规程范文

第1篇 加油站卸油作业安全操作规程

1、目的

为规范加油站卸油作业的安全管理,保障加油站员工健康与安全,保护环境,特制定本作业指导书。

2、范围

本作业指导书适用于公司所辖范围内加油站。

3、工作流程

加油站卸油作业主要由:引导油罐车入站、卸油准备、油品复核、卸油作业、设备复位和罐车出站六个步骤组成。

3.1引导油罐车入站

3.1.1油罐车驶入加油站时,计量人员应自觉引导油车进入计量点;正确指挥油车安全驶入卸油区,并尽可能让车头朝向出口方向,油车前方不得有障碍物。

3.1.2司机减速、慢行,油车停好后应关闭油车引擎,拉起手刹,在车轮下放置三角木。

3.1.3站内保持卸油场地无积水、积雪和杂物。

3.2卸油准备

3.2.1连接好静电接地线;确保油罐车安全设施齐全。

3.2.2将灭火器放置在车头及车尾和加油站卸油管接管处;设置警示牌,摆好雪糕筒。

3.2.3作业人员应戴好个人安全防护用品(安全头盔、防滑鞋、防油手套、护目镜等)。不准携带火种进入现场,不准携带通讯工具测量罐车,不准使用化纤棉纱,严禁酒后上岗;无关人员不准进入现场。

3.2.4在接卸前通过液位计或人工计量检测确认加油站油罐有足够的接受油品的空间,密闭计量口。

3.2.5开启相应油罐卸油口锁,接合卸油管(如有油气回收装置,应接好油气回收管,同时关闭放散管阀门);卸油管连接必须经过双方确认,接卸油管必须做到接头结合紧密及油管自然弯曲。禁止油管处于“强拉”状态,进油管不得有渗漏现象。

3.2.6确认油罐车上的油品标识牌及卸油管颜色(汽油红色、柴油灰色),确认加油站油罐卸油管颜色和油品品种规格。

3.2.7通知对应的加油机停止付油。

3.3油品复核

3.3.1复核油品时,计量人员须认真检查铅封是否完好,罐车量油口关闭是否严密,计量器具是否过期,计量坡度是否大于0.5度,罐车顶部是否有积水(雪),对存在的问题做好记录及时处理。

3.3.2查验铅封合格后将灭火毯放置到油罐车顶部计量口旁(上风口)。

3.3.3油罐车稳定15分钟后方可进行计量操作。

3.3.4计量人员应按照《计量作业安全操作指导书》进行计量,做到核对油品数量准确无误,开启(关闭)罐口盖时轻拿轻放,备好取样器,正确使用玻璃试管验质,准确计量油品数量。

3.3.5计量人员与送油司机认真履行交接手续,认真履行复核制度。

3.3.6强风、雷雨天气,禁止作业。

3.4卸油作业

3.4.1站经理(临时负责人)复核后下令卸油。

3.4.2计量人员缓慢开启加油站油罐卸油口阀门。

3.4.3油罐车驾驶员缓慢开启罐车卸油口阀门,控制好初期流速。

3.4.4卸油时所有油品必须自流进入油站油罐,不得开启油泵加速卸油。

3.4.5在整个卸油过程中,司机、加油站人员必须在现场监督,监视、观察卸油管线、3.4.6相关阀门等设备的运行情况,随时准备处理可能发生的问题,一旦发生油品泄露,立刻关闭阀门。

3.4.7作业环境下不准敲击碰撞,司机不准擦车、修车,现场人员不准穿、脱衣服,不准备使用非防爆工具、灯具。

3.4.8卸油时确保连接口牢固,胶管完好,阻火透气帽有效。

3.4.9卸油完毕,油罐车驾驶员缓慢关闭罐车卸油口阀门,缓慢脱开卸油管接头,将油管与油车出油阀脱离,然后小心并慢慢将油管内的残余油品顺流至地下油罐。

3.4.10计量人员缓慢关闭加油站油罐卸油口阀门,脱开卸油管接头。

3.4.11经理、计量人员、油罐车驾驶员、押运员在相关的票据上签字。

3.5设备复位

3.5.1收油员重复确认油品是否卸空。

3.5.2封闭卸油口并上锁。擦净加油站油罐卸油口,盖好闷盖并加锁。

3.5.3及时清理作业现场,通知加油员开机付油。

3.5.1整理静电导线,将灭火器放回原处。

3.5.5清理卸油现场卫生。

3.5.6填写记录,经理复核后签字。

3.6罐车出站

3.6.1计量人员引导空油罐车离开加油站;

3.6.2罐车司机需观察车辆周围情况,减速慢行,安全离站。

4、接卸油“禁止”事项

4.1“禁止”使用非防爆工具。

4.2夜间卸油禁止使用非防爆照明设备。

4.3禁止在雷雨天气卸油。

5、危害识别与控制措施

5.1危害识别

5.1.1火灾爆炸事故:未穿防静电服进入罐区、在罐区吸烟、油罐区打手机、无关人员进入卸油区、卸油作业无人监护、卸油作业未接导静电夹、雷雨天气从事卸油作业、车辆未熄火卸油、静电接地装置损坏。

5.1.2人身伤害事故:油车计量作业滑跌、大风天气从事油车计量作业、未对卸油车辆进行引导。

5.1.3环境污染事故:油罐油品溢油、油品跑冒滴漏。

5.1.4财产损失事故:卸混油。

5.2 控制措施

5.2.1严格遵守《油品接卸作业指导书》。卸油区域严禁烟火。

5.2.2卸油前灭火器、灭火毯、雪糕桶配置到位,做好警戒。

5.2.3确保卸油管线完好,确保法兰接口密闭。

5.2.4确保油罐有足够的受油空间,确保管线连接正确。

5.2.5卸油过程严禁闲人进入卸油区,所有油品必须自流进入油站油罐,不得开启油泵加速卸油,在整个卸油过程中监护人不能离开现场。

5.2.6卸油后指挥油车低速驶出加油站。

5.2.7雷雨天气禁止卸油作业。

6、应急程序

6.1油罐区火灾事故应急处理程序

6.1.1当加油站人员发现油罐区发生火灾事故险情后,第一发现人应立即报告应急组长,应急组长根据事故险情和扑救的具体情况采取适当措施;

6.1.2发生火灾后,各应急小组按照分工各就各位,后勤保障组立即按下紧急开关、切断电源,停止营业。

6.1.3抢险作战小组成员立即用石棉毯捂盖罐口,用干粉灭火器扑救,力争尽快控制火势并将火险消灭在初起状态(切忌用水喷洒)。

6.1.4警戒疏散小组成员立即组织现场车辆和闲杂人员撤离危险区域。

6.1.5如火势较大,2分钟内无法扑灭,通讯联络组应立即拨打外部火警119电话,报告火灾位置、盛装油品名称、数量及严重程度,同时应急组长组织员工撤离现场,后勤保障组将现金、账簿和凭证放入保险柜锁好后撤离现场。

6.1.6应急组长要组织员工沿逃生路线(油站进、出口)撤离到加油站外安全区指定地点,同时清点人数。

6.1.7通讯联络小组成员告之周边群众疏散,如有人员受伤,拨打120求助。

6.1.8应急组长立即将事故情况上报公司主管部门。

6.2油罐车火灾事故应急处理程序

6.2.1当油罐车发生初期火灾事故时,加油站第一发现人应立即报告应急组长。

6.2.2抢险作战小组成员立即对火情组织自救,迅速关闭油车卸油阀门、合上油罐车顶盖,用石棉毯堵住储油罐罐口,用干粉灭火器全力扑救。

6.2.3后勤保障小组成员迅速按下紧急开关、切断电源,停止营业。

6.2.4如火势较大,2分钟内无法扑灭,通讯联络组应立即拨打外部火警119电话,报告火灾位置、盛装油品名称、数量及严重程度,同时应急组长组织员工撤离现场,后勤保障组将现金、账簿和凭证放入保险柜锁好后撤离现场。

6.2.5应急组长要组织员工沿逃生路线(油站进、出口)撤离到加油站外安全区指定地点,同时清点人数。

6.2.6如有人员伤亡,通讯联络小组成员拨打120求助。

6.2.7应急组长立即将事故情况上报公司主管部门。

6.3卸车混油应急处理程序

6.3.1当贮存罐卸油发生混油时,现场监卸人员立即关闭罐车油阀,停止卸油。

6.3.2当班人员对相应的加油机立即停止加油,对加错油的车辆禁止启动,执行《加错油品应急处理程序》,并向应急组长汇报。

6.3.3应急组长分析原因和责任,并将事故及时上报公司主管部门。

6.3.4若柴油、汽油相混,则需清罐,并将混合油运出站外处理。

6.3.5清除管线内和加油机混合油,确认无误后开启加油机加油。

6.4油罐跑冒油处理程序

6.4.1操作人员及时关闭油罐车卸油阀,切断总电源,停止营业,并向应急组长汇报。

6.4.2必要时,通讯联络组报告公安消防部门,以便临时封锁附近的交通道路;警戒疏散小组进行现场警戒,疏散站内人员,推出站内车辆,检查并消除附近的一切火源;制止其他车辆和人员进入加油站。

6.4.3抢险作战组成员在溢油处的上风向,布置消防器材。

6.4.4抢险作战组对现场已跑、冒油品用沙土等围住,并进行必要的回收,禁止用铁质等易产生火花的器具作回收操作。回收后用沙土覆盖残留油品,待充分吸收残油后将沙土清除干净。

6.4.5警戒疏散小组成员通知毗邻单位或居民,注意危险。

6.4.6通讯联络组检查井内是否有残油,若有残油应及时清理干净,并检查其他可能产生危险的区域是否有隐患存在。

6.4.7计量跑冒油损失,做好记录台帐。

6.4.8检查确认无其他隐患后,可继续营业。

6.4.9应急组长立即将事故汇报公司主管部门。

第2篇 加油站岗位安全操作规程

一、 加油操作规程

1、 加油机操作人员，必须经培训考核合格，持证上岗。

2、 加油机操作人员进入操作现场，必须穿防静电工作服，不得穿化纤、毛料服装和使用该类物质的墩布，不得穿底部带有铁钉的鞋。

3、加油机起动计数器加零过程中，不得打开油枪开关。

4、加油理要做到精心操作，油枪要牢固地插入油箱的注油口，防止油的渗漏、溅洒。

5、加油员必须亲自操作加油机，不得折弯加油软管，不得将软管拉到极限位置。

6、加油过程中随时注意加油机运转情况，发现异常应立即停止加油，排除故障后方可继续操作。

7、加油机不得带病运转，不得有跑、冒、滴、漏的现象。

8、发现或发生危及加油站安全的情况，应立即停止加油。

9、雷击天气应停止加油。

10、停止作业应关闭加油机，切断电源。

11、操作规程

（1） 准备：

a． 当车辆驶入站时，加油员应主动引导车辆进入加油位置。

b． 车辆停稳，发动机熄火后，加油员应主动将油箱盖打开，带锁的可等顾客开锁后再行打开。

c． 您好！请问加什么油？加多少升？同时将加油机泵码回零，并请顾客确认。

（2） 加油

定量加油：

a.根据顾客要求输入加油数据。

b.根据顾客要求的油品将对应的加油枪插入车辆油箱中，提示顾客确认无误后打开加油枪进行加油。

c.加油完毕，加油员须对照加油机（显示屏）的显示值，请顾客确认所加品种、数量无误后，方可收回油枪。

d.把油箱盖拧紧，关上油箱盖板。

非定量加油：

e.根据加油机（显示屏）的显示值，请顾客确认所加品种、数量无误后，方可收回油枪。

f.把油箱盖拧紧，关上油箱盖板。

（3） 结算

a.收取现金、加油票时，加油员必须当面唱票，并注意分辨真伪。发现假票立即没收，发现假钞应拒收，并及时报告站（班）长处理。

b.收取现金、加油票时必须按时找零。

c.收取定点加油记帐卡（单）。

（4） 清理

a.当加油、结算等程序完成后，使用文明用语，及时引导车辆离开加油岛。

b.当继续有车辆来站加油时，按上述程序进行加油操作。

c.当暂时无车辆来站加油时，应清理手中油票、现金、记帐卡（单），及时上缴收银台。做好加油机及加油岛区域卫生。

二、计量操作规程

（1）储油罐液位高度测量（人工测量）

a.停止使用与油罐相连的加油机，抄写停机时累计泵码数。

b.卸油后，待稳油15min后方可计量。

c.将量油尺尺带用棉纱擦净。

d.从固定测量点将量油尺垂直徐徐放入油罐，尺铊接触油面时应缓慢，以免破坏静止的油面。

e.当量油尺铊接近罐底时（约20cm）应放慢速度，不得冲击罐底。

f.手感尺铊触底，就迅速将尺垂直向上提起，避免倾斜摆动，使液面发生波动。

g.卷尺提起后，应迅速观察油面浸湿线高度，读出油面高度；先读小数，后读大数，读数时尺带不应平放或倒放，以防油面变化。

h.测量结果应精确到毫米，每次测量至少两次，两次相差不大于1mm，取小的读数，超过时应重测。

i.每次测量的最后结果应记入测量记量表中。

(2) 油罐车液面高度测量（人工测量）

a.用于人工计量的停车场地，必须坚实平整，坡不大于0.5度。

b.油面平稳后再进行计量。

c.具体计量程序同储油缺罐液面高度测量。

(3) 储油罐罐底水高测量

a.水的高度不超过300mm时应使用检水尺；水的高度超过300mm时应使用量油尺。

b.测量时，在量油尺或检水尺上涂抹一层薄的试水膏。

c.从固定测量点将量油尺垂直徐徐放入油罐，尺铊接触油面时应缓慢，以免破坏静止的油面。

d.尺铊或检水尺触底时，应静置3～5s后提尺。

e.卷尺提起后，应迅速读取试水膏变色处的毫米读数；读取时检水尺不应平放或侧置。

f.遇水、油界面不清晰、不平直，应重新按程序测量。

g.水高超出50mm，应及时报告站长，分析原因并进行处理。

h.每次测量的最后结果应记入测量记录表中。

(4) 油品温度测量

a.温度测量应在油品高度测量之后进行。

b.测量时将温度计装入保温盒。

c.将温度计置于油面高度的1/2处测量油温，浸没时间不少于5min。

d.提取温度计时要迅速，温度计离开油点到读数时的时间不应超过10s；读数时应使温度计垂直，不让盒内液体洒出，视线应垂直于温度计，先读大数。

e.使用分度值为0.5摄示度的温度计，应估读到0.1摄示度；使用分度值为1摄示度的温度计，应估读到0.2摄示度。

f.每次测量的最后结果应记入测量记录表中。

(5) 油品密度测量（密度计法）

a.从油罐采取油样，将油样沿量筒内壁倒入量筒，量筒应放在没有气流的地方，并保持平稳。

b.将干燥的密度计小心放入搅拌均匀的量筒风油样中，操作时注意液面以上的密度计杆管浸湿不得超过两个最小分度值。

c.待密度计稳定后按弯月面上缘读数，读数时必须注意密度计不得与量筒内壁接触，眼睛要与弯月面上缘成同一水平线，并估计密度计读数至0.0001g/cm3 。

d.测量油样的温度。

e.测量完毕，将油样倒回油罐，收好计量器具。

f.每次测量的最后结果应记入测量记录表中。

三、卸油操作规程

(1)准备

a.送油罐车时站后，卸油员立即检查油罐车安全设施是否齐全有效，引导罐车至计量场地。

b.连接静电接地线，按规定备好消防器村，将罐静置15min经计量后准备接卸。

(2)验收

a.卸油员会同驾驶员核对罐车油品交运单记载的品种、数量，检查确认罐车铅封是否完好。

b.卸油员登上罐车用玻璃试管抽样进行外观（颜色、气味等）检查，如油品质量有异常，应报告站长，拒绝接卸。

c.测量油高、水高，计算油品数量。超过定额损耗，但在规定的0.2％互不找补幅度内，可直接接卸；超过定额损耗，又超过互不找补幅度，应报告站长，通知发货油库派计量员共同复测，复测结果记录在案，油品应予接卸，超耗待行处理。

d.逐项填写进站油品核对单，由驾驶员、卸油员双方签字确认实收数量。

(3)卸油

a.核对卸油罐与罐车所装品种是否相符。

b.通过液位计或人工计量检测确认卸油罐的空容量，防止跑、冒油事故的发生。

c.按工艺流程要求连接卸油管，做到接头结合紧密，卸油管自然弯曲。

d.检查确认油罐计量孔密闭良好。

e.司机缓慢开启罐车卸油阀，卸油员集中监视、观察卸油管线、相关闸阀、过滤器等设备的运行情况，随时准备处理可能发生的问题。同时，罐车司机不得远离现场。

f.卸油完毕，卸油员登上罐车确认油品卸净。关好闸阀，拆卸卸油管，盖严罐口处的卸油帽，收回静电导线。

g.引导油罐车离站。

（4）卸后工作

a.待罐内油面静止平稳后，通知加油员开机加油。

b.将消防器材放回原位，整理好现场。

c.根据进站油品核对单及油品交运单，填写进货验收登记表分罐保管帐。

遇雷雨或高温情况禁止卸油。

四、 开票规程

（1） 销售

a. 使用文明用语，询问顾客要求，主动向顾客介绍商品性能、价格。

b. 整装油品销售：提示客户确认品种、规格、数量、确认包装是否完好。

c. 加油票销售：提示客户确认品种、复合数量。

d. 记帐卡销售：事先由主管公司（或加油站）与购油单位签定供销合同；根据合同按购油单位开立记帐卡（单）并留存单样；建立记帐卡单位档案，将记帐单位名称、联系电话、车号存档；将记帐卡（单），按油品编码进行分类保存。

（2） 收款

a. 收取现金与加油结算现金收取相同。

b. 收取支票时，查验支票无折损，印鉴清晰齐全，日期、用途无涂改后，登记持票人身份证等有效证件，当面填写支票，待款到帐后付油（或油票）。

（3） 开发票

a. 根据客户购油数量、金额开据发票。

b. 根据加油员提供的加油数量开据发票。

c. 当加油员提供加油金额时，须按单价转化为升数，并取整再开据发票。

d. 开据发票应项目齐全，无涂改现象。

e. 将发票联交给顾客，并文明送客。

（4） 结帐

a. 汇总当班所收现金、支票总额，与已开票总额相核对。

b. 汇总现金、支票、油票、记帐卡（单）等购油形式加的汽油、柴油数量，与泵码数相核对。

c. 汇总核对煤油、润滑油、润滑脂等石油产品及其他商品销售数量金额。

d. 依据开票及实际销售各类成品油的数量、金额编制当班销售成品油日报表及其他商品日报表。

五、 记帐规程

（1） 进货记帐

散装油品

a. 依据购进发票（或内部调拨单）的品种、数量登记商品进货明细表。

b. 依据油品交运单及计量结果填写加油站进油验收核对单。

c. 依据加油站进油验收核对单登记分罐保管和收、发、存日记帐。

整装油品及其他商品

a.依据购进发票（或内部调拨单）的品种数量登记商品进货明细表。

b.依据油品交运单及计量结果填写加油站进油验收核对单。

c.依据加油站进油验收核对单登记分罐保管和收、发、存日记帐。

（2）销售记帐

散装油品

a. 依据销售日报表散装油品的销售量、登记库存商品明细帐、油品保管帐、已售未提帐。

b. 依据销售日报表散装油品的销售量、登记收发存明细帐、分罐保管帐、已售未提帐。

整装油品

a. 依据销售日报表整装油品的销售量、登记库存商品明细帐、库存分类保管帐。

b. 依据销售日报表中其他商品的销售量，登记其他商品明细帐。

六、 加油机安全操作规程

1、 加油员在使用加油机前，应检查加油机运转是否正常及有无渗漏油品现象，并要保持加油机的整洁。

2、 无技术监督部门发放合格证的加油机，或计量器无技术监督部门铅封，或铅封不完整的加油机，不得给用户加油。

3、 加油员在启动加油机前，汽车必须灭火并打开油箱盖后方可启动加油机。

4、 加油机计数器回零后方可加油，加油中油枪不得交给顾客，由顾客自行加油。

5、 加油过程中，应注意加油机的工作状况，发现异常，应停机检查，清除故障后，方可继续使用。

6、 加油员加油时要精神集中，严防油品洒冒。

7、 操作加油机时要注意油枪轻拿轻放，加油胶管不得拆扭，或强行拉长，不得用油枪支撑身体，防止损坏设备。

8、 加油作业中，如遇有暴雨、雷电时应暂时停止作业。

七、 计量员岗位责任制

1、 计量人员必须持证上岗，严格执行各项安全制度和操作规程，保证加油站的安全经营。

2、 卸油作业时必须坚守岗位，防止跑冒油事故的发生。

3、 遇雷雨天气，应停止计量及卸油作业。

4、 卸油作业中，严禁用量油尺计量油罐。

5、 作业是严格遵守防爆防静电规定，上岗须按规定着装。爆炸危险区域严禁使用非防爆器具。

6、 熟悉本岗位防火要求及措施，做到“四懂四会”。

7、 严格执行交接班记录，做好现场交接和书面记录。

第3篇 加油站清罐操作规程

1、每隔3-5年，应对油罐进行一次清洗。

2、对油罐进行清洗作业时，一班作业人员应在罐外。

3、作业程序：排空余油；拆断管线；用水冲洗；蒸汽吹扫；再次用水冲洗；排出或者抽吸污杂并以低压通风吹干。

4、蒸汽吹扫：使用温度65℃-70℃、压强0.25-0.6mpa的蒸汽通入罐底，管孔盖适度开启，通风6-8小时。蒸汽喷嘴应跨接并接地。

5、抽吸甲、乙类油品时，应使用手摇活塞泵。

6、抽吸污杂时，可用防暴电机驱动的真空泵或者往复泵。注意电机外壳接地，泵应距油罐3米以外。

7、油气测试应严格遵守有关的安全技术规定。

8、有条件的加油站可采用油罐清洗车进行油罐清洗。

第4篇 加油站加气安全操作规程

(1)加气员必须具备lpg(或cng)知识及消防知识，并应持证上岗。

(2)加气车辆定位后，加气员检查发动机是否熄火、手刹是否刹住。

(3)对改装车辆，加气前，加气员应要求驾驶员打开车辆后盖，检查容器是否在使用期内以及贴有规定的标签。通过看、听、嗅等方法检验容器的液面计、阀门、配管是否有气体泄漏或出现其他异常情况。对非改装车辆，应要求驾驶员配合做好上述工作。

(4)加气员经过检查将加气枪与车辆加气口连接，确认牢靠。严禁加气管交叉和缠绕在其他设备上。

(5)加气员在加气时要观察流量及容器的标尺，lpg加气量最大不得超过汽车储罐容器容积的85％或规定的红线；cng加气量不得超过20mpa。

(6)加气作业中，加气员严禁将加气枪交给顾客操作，禁止一人操作两把加气枪，不得擅自离开正在加气的车辆。

(7)加气员应监督驾驶员不能使用毛刷清洁车辆或打开发动机前盖维修车辆。

(8)加气过程中发生气体严重泄漏时，加气员应立即关闭车辆气瓶阀，同时按下现场紧急关闭按钮，把气体泄漏量控制在最小范围内。

(9)加气结束后，卸下并正确放置好加气枪。

(10)加气必须分车进行，各车之间不得连码加气。在加气区域禁止使用手机等移动通讯设备。

(11)加气站如遇有严重电闪雷击天气、计量器具发生故障、加气站周围发生不能保障加气站安全和正常工作的事件，应暂停加气作业。

第5篇 加油站加油作业消防安全操作规程

1、加油员上岗时应穿防静电工作服装、鞋;

2、进站加油车停稳,发动机熄火后,开始加油;

3、不应直接向塑料桶等非金属容器加注汽油;

4、摩托车加油后,应用人力将摩托车推离加油岛4.5m后,方可启动;

5、加油站上空有高强闪电或雷击频繁时,应停止加油作业,采取防护措施。

第6篇 加油站计量操作规程

一、储油罐液面高度测量（人工测量）

1、停止使用与油罐相连的加油机，抄写厅及时累计泵码数。

2、卸油后，待稳油15分钟后方可计量。

3、将量油尺尺带用棉纱擦净。

4、从固定测量点将量油尺徐徐放入油罐，尺铊接触油面时应缓慢，以免破坏静止的油面。

5、当量油尺铊接近管底时（约20cm）应放慢速度，不得冲击罐底。

6、手感尺铊触底，就迅速将尺垂直向上提起，避免倾斜摆动，施液面发生波动。

7、卷尺提起后，应迅速观察油面浸湿线高度，读出油面高度；先读小数，后读大数，读数时尺带不应平放或倒放，以防油面变化。

8、测量结果应精确到毫米，每次测量至少两次，两次相差不大于1mm,取小的读数，超过时应重测。

9、每次测量的最后结果应记入测量记录中。

二、油罐车液面高度测量（人工测量）

1、用于人工计量的停车场地，必须坚实平整，坡度不大于0.5度，（5/1000）。

2、油面平稳后再行计量。

3、具体计量程序，同第三十条三十九款。

三、罐底水高测量

1、水的高度不超过300mm时应使用检水尺3水的高度，超过300mm时应使用量油尺。

2、测量时，在量油尺或检水尺上涂抹一层薄的试水膏。

3、从固定测量点将量油尺垂直徐徐放入油罐，尺铊接触油面时应缓慢，以免破坏静止的油面。

4、尺铊或检水尺触底时，应静置3—5秒后提尺。

5、卷尺提起后，应迅速读取试水膏变色处的毫米读数3，读取食检水尺不应平放或侧置。

6、遇水、油界面不清晰、不平之，应重新按本条二至五款程序测量。

7、水高潮处50mm，应及时报告站长，分析原因并进行处理。

8、每次测量的最后结果应记入测量记录表中。

四、邮品温度测量

1、温度测量应在高度测量之后进行。

2、测量时间温度计装入保温盒。

3、将温度机制与棉二分之一出测量又问，浸没时间不少于5分钟。

4、提取温度计是要迅速，温度计离开油点到读数时的时间不应该超过10秒钟；读书时应是温度计垂直，不让盒内液体撒出，实现应该垂直于温度计，先读小数，后读大数。

5、使用分度值为0.5的温度计，应估读到0.1；使用分度值为1。c的温度计，应估读到0.2。

6、每次测量的最后结果应记入测量记录表中。

五、油品密度测量（密度计法）

1、从有关采取油样，将油样沿量筒内壁导入量筒，量筒应放在没有气流的地方并保持平稳。

2、将干燥的密度及小心放入搅拌均匀的量筒内油样中，操作时注意液面以上的密度及感官尽是不得超过两个最小分度值。

3、待密度及稳定后按弯月面上缘读数，读数时必须注意密度计不得与量筒内壁接触，眼睛要与弯月面的下缘成同一水平线，并估计密度计读数至0.0001克/立方厘米。

4、测量油样的温度。同第三十三条三至五款。

5、测量完毕后，将油样倒回油罐，收好计量器具。

6、每次测量的最后结果应记入测量记录表中。

第7篇 加油站安全作业操作规程

加油操作规程

(一)准备

(1)当车辆驶入站时，加油员应主动引导车辆进入加油位置。

(2)车辆停稳，发动机熄火后，加油员应主动将油箱盖或油箱盖板打开，带锁的可等顾客开锁后再行打开。

(3)您好!请问加什么油?加多少升?同时将加油机泵码回零，并请顾客确认。

(二)加油

1．定量加油

(1)根据顾客要求输入加油数据。

(2)根据顾客要求的油品将对应的加油枪插入车辆油箱中，提示顾客确认无误后打开加油枪进行加油。

(3)加油完毕，加油员须对照加油机(显示屏)的显示值，请顾客确认所加品种、数量无误后，方可收回油枪。

(4)把油箱盖拧紧，关上油箱盖板；

2．非定量加油

(1)根据加油机(显示屏)的显示值，请顾客确认所加品种、数量无误后，方可收回油枪。

(2)把油箱盖拧紧，关上油箱盖板。

(三)结算

(1)收取现金、加油票时，加油员必须当面唱票，并注意分辨真伪。发现假票立即没收，发现假钞应拒收，并及时报告站(班)长处理。

(2)收取现金、加油票时必须按实找零。

(3)收取定点加油记账卡(单)时，加油员与顾客双方共同签字确认，并收回本站留存记账卡(单)。

(4)当加油、结算等程序完成后，使用文明用语，及时引导车辆离开加油岛。

(5)当继续有车辆来站加油时，按上述程序进行加油操作。

(6)当暂时无车辆来站加油时，应清理手中油票、现金、记账卡(单)，及时上缴银台。做好加油机及加油岛区域的卫生。

5．油品密度测量(密度计法)

(1)从油罐采取油样，将油样沿量筒内壁倒人量筒，量筒应放在没有气流的地方，并保持平稳。

(2)将干燥的密度计小心放人搅拌均匀的量筒内油样中，操作时注意液面以上的密度计杆管浸湿不得超过两个最小分度值。

(3)待密度计稳定后按弯月面上缘读数(密度计上标有“弯月面上缘读数”字样)，读数时必须注意密度计不得与量筒内壁接触，眼睛要与弯月面的上缘成同一水平线，并估计密度计读数至0．0001g／cm3。

(4)测量油样的温度。

(5)测量完毕，将油样倒回油罐，收好计量器具．

(6)每次测量的最后结果应记人测量记录表中。

第8篇 单辊油站安全操作规程

1、劳动保护用品穿戴齐全。

2、紧固单辊螺丝时要站稳,防止 因旋转力及打滑造成碰伤。

3、拉链拉料时内有杂物、铁器、篦条时,要停机处理。

4、严禁触摸运转部位和在台车上行走避免造成碰伤、烫伤。

5、油站内严禁存放易燃易爆物品,油桶不得超过一个,空桶及时运走。

6、油站内要有灭火器,保证灵敏有效。

7、电器线路出现故障时,不得触摸电器线路控制部位。

8、吊运油桶时,身体要站稳,两脚侧后,避免放油桶和挪动油桶时砸伤。

9、其它附属设施的安全装置必须齐全、可靠,并不得私自拆卸。

第9篇 加油站接卸气安全操作规程

(1)专人负责监护整个卸液过程。

(2)引导槽车到指定位置后，由专人检查车辆的手刹、排气管防火罩等设备等是否完好，车辆是否挂挡，并检查出具的气体质量保证书(lpg应符合sy7548—1998的质量要求)。

(3)检查储罐及槽车的温度、压力、液位是否在正常值内，一次仪表与二次仪表读数是否一致，并根据液位显示测算进液数量。

(4)检查气、液相软管是否完好及其截止阀是否关闭，接地线接地是否良好。

(5)完成全部检查及手续后，由槽车押运员接装气、液相软管，并告知预测进液数。

(6)软管接装完毕后，打开卸液管上的气、液管接口上的截止阀，再启动电动按钮。

(7)槽车司机接到指令后方可启动卸液泵，严格控制卸液泵的压力在规定的压力范围内。

(8)检查一次仪表读数，当读数大于等于80％时应立即停止卸液泵工作。

(9)停泵后，应先关闭槽车上的截止阀，然后由专人负责关闭气、液相软管上的截止阀，切断电源，并将卸液软管复位。

(10)卸液结束，应在检查一、二次仪表读数是否一致，做好记录，并根据卸液前和卸液后的仪表读数计算实收量，确认与送液单相符方可签收。

(11)卸液过程中若发生泄漏，应立即按下紧急关闭按钮，并采取相应的应急措施。

(12)加气站如遇有电闪雷击、卸液设备发生故障、加气站周围发生不能保障加气站安全和正常工作的事件时应暂停卸液。

(1)加气员必须具备lpg(或cng)知识及消防知识，并应持证上岗。

(2)加气车辆定位后，加气员检查发动机是否熄火、手刹是否刹住。

(3)对改装车辆，加气前，加气员应要求驾驶员打开车辆后盖，检查容器是否在使用期内以及贴有规定的标签。通过看、听、嗅等方法检验容器的液面计、阀门、配管是否有气体泄漏或出现其他异常情况。对非改装车辆，应要求驾驶员配合做好上述工作。

(4)加气员经过检查将加气枪与车辆加气口连接，确认牢靠。严禁加气管交叉和缠绕在其他设备上。

(5)加气员在加气时要观察流量及容器的标尺，lpg加气量最大不得超过汽车储罐容器容积的85％或规定的红线；cng加气量不得超过20mpa。

(6)加气作业中，加气员严禁将加气枪交给顾客操作，禁止一人操作两把加气枪，不得擅自离开正在加气的车辆。

(7)加气员应监督驾驶员不能使用毛刷清洁车辆或打开发动机前盖维修车辆。

(8)加气过程中发生气体严重泄漏时，加气员应立即关闭车辆气瓶阀，同时按下现场紧急关闭按钮，把气体泄漏量控制在最小范围内。

(9)加气结束后，卸下并正确放置好加气枪。

(10)加气必须分车进行，各车之间不得连码加气。在加气区域禁止使用手机等移动通讯设备。

(11)加气站如遇有严重电闪雷击天气、计量器具发生故障、加气站周围发生不能保障加气站安全和正常工作的事件，应暂停加气作业。

第10篇 加油站油气回收装置安全操作规程

一、操作规程

（一）一次油气回收装置操作规程。

1.应先连接好卸油胶管和油气回收胶管，检查油气回收气管与静电接地端子接触是否良好，然后打开罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，再开启罐车卸油阀门卸油。

2.保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。

3.保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。

4.卸油结束时，先关闭罐车卸油阀门，再关闭罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，最后拆除油气回收胶管。

（二）二次油气回收装置操作规程。

1.保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。

2.保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。

3.保持加油机内油气回收真空泵下端的阀门处于开启状态。

4.加油时油枪应由小档位逐渐开至大档位。

5.将油枪枪管处的集气罩罩住汽车油箱口。

6.加油时将枪管口向下充分插入汽车油箱,加油过程中确保加油枪集气罩始终与油箱口保持密闭连接。

7.油枪自动跳停应立即停止向油箱加油。

8.加油完毕，等数秒钟后挂回油枪。

9.盘整加油枪胶管。

（三）集液井收集罐操作规程。

本公司集液井适用手摇泵定期回收方式：

（1）打开集液器密封盖。

（2）将手摇泵吸油管线伸入集液器底部，手摇泵出油管口伸入铝制油品回收桶。

（3）摇动手摇泵摇杆至吸尽集油。

（4）收回手摇泵吸油管线，关闭集液器密封盖，将抽出油品回罐。

本规程自2015年7月1日起生效。

批准：干亚玲            审核：顾登攀            编制：王霞

第11篇 加油站发动机安全操作规程

1、启动前：检查机油高度是否在正常的范围内，以及机油的黏度和清洁状况；检查油箱内燃油是否足够；检查水箱内冷却水是否足够、是否清洁；检查传动皮带的松紧程度；检查其他部件是否正常。

2、启动：将调速器把手指与减压状态，打开电源开关；启动必须保持空负荷，待低转速运转3-5分钟后，逐渐加速， 升压至正常位置；合上电闸，待负荷工作。

3、运行：运行期间，应定时巡查，注意水箱、油箱、机油的情况，必要时补充水、燃油、机油。

4、停机：首先断开输出电闸，让发电机空负荷运转，逐渐减小油门，待温度减低后，断开电源开关，即可停机。

5、做好发电机的运行记录。

第12篇 加油站发电机安全操作规程

1. 启动前

（1） 检查机油高度是否在正常的范围内，机油的粘度及清洁状况。

（2） 检查油箱内燃油（柴油）是否足够。

（3） 检查水箱内冷却水是否足够、是否清洁。

（4） 检查传动皮带的松紧程度。

（5） 检查机组其他部件，观察机组是否正常。

2. 启动

（1） 将调速器把手置于减压状态，打开启动电源开关。

（2） 启动必须保持空负荷，待低转速运转3-5分钟后，逐渐加速，升压至正常位置。

（3） 合上电闸，带负荷工作。

3. 运行

在发电机运行期间，应定时巡查，注意水箱、油箱、机油的情况，必要时补充水、燃油、机油。发电机组一旦出现声音不正常或仪表读数异常或无电压输出等故障，应立即停机检查维修。

4. 停机

首先断开输出电闸，让发电机空负荷运转，逐渐减小油门，待温度减低后，断开启动电源开关，即可停机。

5. 做好发电机的运行记录。

第13篇 加油站配电室及控制柜操作规程

一、送电前检查

1. 检查检查配电室内是否有异物。

2. 检查各设备开关等是否断开。

3. 检查电流表和电压表显示是否正常。

二、送电

1. 按下合闸按钮，待万能断路器跳至“储能”后方能进行下步操作。

2. 将压缩机控制开关合上，观察“初始化”过程是否正常。

3. 闭合打气泵、室内插座、加气机等开关。

4. 送电后，检查电压表、电流表及各信号灯等显示是否正常。

5. 启动压缩机时，一台启动运行正常后，才可以启动另外一台。

三、断电

1. 将压缩机控制开关断开。

2. 将打气泵、室内插座、加气机等开关断开。

3. 必须在停机状态断电，如设备正在运行，须先停机在断电。

四、异常 处理

1. 如发现配电柜有异音、胶皮烧焦的味道，必须立即断电检查，待故障解除后才能送电。

2. 如电压或电流异常，立即停止设备并联系配电站调整。

五、维修 维护

1. 配电室须每周除尘、紧固，对于老化的线路必须更换。

2. 维护维修时必须断电。

3. 维护、维修时，必须由电工操作或监护。

4. 禁止带手套操作配电柜，操作配电柜时，手必须洁净、干燥，严禁“湿手、油手”操作配电柜。

第14篇 水上加油站安全作业规程

水上加油站作业规程首先满足油船作业规程,如遇雷雨、大风或高温产生气阻的天气,应暂时停止作业。

1.装油作业规程

(1)水上加油站接到业务部门装油通知后,通知计量员、司泵员及码头操作人员做好装油准备。

(2)连接卸油胶管和接好静电接地线,做到接头结合紧密,装油胶管自然弯曲。

(3)通过计量检测确认舱内(罐内)的空容量,防止跑、冒油事故的发生。

(4)通知加油员和司泵员停止加油作业。

(5)经安全员检查确认无误后,开启阀门,准备收油。

(6)收油过程中,应与码头操作密切配合,随时观察仪表读数变化情况,严禁脱岗。

(7)收油结束,关闭阀门,卸开卸油胶管和静电接地线,计量出收油量。

(8)清理现场,填写进货登记表。

2.加油作业规程

(1)当船舶驶入加油站时,加油员主动引导船舶进入加油位置。

第15篇 加油站计量安全操作规程

一、储油罐液面高度测量（人工测量）

1、停止使用与油罐相连的加油机，抄写厅及时累计泵码数。

2、卸油后，待稳油15分钟后方可计量。

3、将量油尺尺带用棉纱擦净。

4、从固定测量点将量油尺徐徐放入油罐，尺铊接触油面时应缓慢，以免破坏静止的油面。

5、当量油尺铊接近管底时（约20cm）应放慢速度，不得冲击罐底。

6、手感尺铊触底，就迅速将尺垂直向上提起，避免倾斜摆动，施液面发生波动。

7、卷尺提起后，应迅速观察油面浸湿线高度，读出油面高度；先读小数，后读大数，读数时尺带不应平放或倒放，以防油面变化。

8、测量结果应精确到毫米，每次测量至少两次，两次相差不大于1mm,取小的读数，超过时应重测。

9、每次测量的最后结果应记入测量记录中。

二、油罐车液面高度测量（人工测量）

1、用于人工计量的停车场地，必须坚实平整，坡度不大于0.5度，（5/1000）。

2、油面平稳后再行计量。

3、具体计量程序，同第三十条三十九款。

三、罐底水高测量

1、水的高度不超过300mm时应使用检水尺3水的高度，超过300mm时应使用量油尺。

2、测量时，在量油尺或检水尺上涂抹一层薄的试水膏。

3、从固定测量点将量油尺垂直徐徐放入油罐，尺铊接触油面时应缓慢，以免破坏静止的油面。

4、尺铊或检水尺触底时，应静置3—5秒后提尺。

5、卷尺提起后，应迅速读取试水膏变色处的毫米读数3，读取食检水尺不应平放或侧置。

6、遇水、油界面不清晰、不平之，应重新按本条二至五款程序测量。

7、水高潮处50mm，应及时报告站长，分析原因并进行处理。

8、每次测量的最后结果应记入测量记录表中。

四、邮品温度测量

1、温度测量应在高度测量之后进行。

2、测量时间温度计装入保温盒。

3、将温度机制与棉二分之一出测量又问，浸没时间不少于5分钟。

4、提取温度计是要迅速，温度计离开油点到读数时的时间不应该超过10秒钟；读书时应是温度计垂直，不让盒内液体撒出，实现应该垂直于温度计，先读小数，后读大数。

5、使用分度值为0.5的温度计，应估读到0.1；使用分度值为1。c的温度计，应估读到0.2。

6、每次测量的最后结果应记入测量记录表中。

五、油品密度测量（密度计法）

1、从有关采取油样，将油样沿量筒内壁导入量筒，量筒应放在没有气流的地方并保持平稳。

2、将干燥的密度及小心放入搅拌均匀的量筒内油样中，操作时注意液面以上的密度及感官尽是不得超过两个最小分度值。

3、待密度及稳定后按弯月面上缘读数，读数时必须注意密度计不得与量筒内壁接触，眼睛要与弯月面的下缘成同一水平线，并估计密度计读数至0.0001克/立方厘米。

4、测量油样的温度。同第三十三条三至五款。

5、测量完毕后，将油样倒回油罐，收好计量器具。

6、每次测量的最后结果应记入测量记录表中。