维护安全操作规程15篇

内容

一、前言 安全操作规程是确保员工在执行工作任务时避免发生意外伤害的重要指导文件。本规程旨在为员工提供清晰、明确的操作步骤，强调预防措施，以维护工作场所的安全。

二、操作流程

1. 熟悉设备：在开始操作任何设备之前，务必了解其功能、操作方式和潜在风险。

2. 个人防护：佩戴适当的个人防护装备，如头盔、护目镜、手套等，以减少受伤风险。

3. 检查设备：每次使用前检查设备是否完好，确保所有安全装置正常运行。

4. 正确操作：遵循设备制造商的操作指南，不进行未经授权的修改或调整。

5. 危险标识：识别并遵守工作区域内的危险标识，如警告标志、禁行区域等。

6. 保持整洁：保持工作区域干净整洁，避免因杂物引发事故。

7. 应急准备：熟悉应急预案，知道在紧急情况下如何行动。

8. 通信联络：保持与同事的有效沟通，尤其是在高风险作业时。

9. 健康监控：定期进行健康检查，及时发现并处理职业健康问题。

三、安全标准

1. 定期培训：所有员工应定期接受安全操作培训，更新知识和技能。

2. 评估与改进：定期评估规程执行情况，根据反馈进行必要的修订和完善。

3. 监督机制：管理层应定期进行现场巡查，确保规程得到执行。

4. 责任追究：对于违反规程的行为，应进行记录并依据公司政策进行处理。

四、考试题及答案

1. 问题：在开始操作设备前，你应该做什么？ 答案：熟悉设备、检查设备、佩戴个人防护装备。

2. 问题：当遇到紧急情况时，你的首要任务是什么？ 答案：知道并执行应急预案。

3. 问题：为什么需要定期进行安全操作培训？ 答案：更新知识和技能，确保员工能够正确应对工作中的安全挑战。

4. 问题：如果发现有人违反安全操作规程，你应该怎么做？ 答案：记录违规行为，并报告给管理层，以便采取相应措施。

通过以上内容，我们期望每个员工都能理解和遵守这些规程，共同创建一个安全的工作环境。安全无小事，让我们共同努力，确保每个人都能平安回家。

维护安全操作规程范文

第1篇 煤气管道维护检修安全操作规程

1 范围

1.1 本标准规定了煤气管道维护检修工的安全技术通用作业标准，检查与考核等。

1.2 本标准适用于煤气管道维护检修工和来厂参观、学习人员。

2 引用文件

gb/t28001－2001 《职业健康安全管理体系规范》

qg/qs01.01－2003 《标准编写规则》

3 岗位人员基本技能（此条非必需条款）

3.1 热爱本职工作，责任心强。身体健康，具有安全培训上岗合格证。

3.2 经过岗位安全教育培训合格。

3.3 了解、熟悉瑞钢公司生产工艺、设备及现场。

3.4 外来参观、实习以及检修人员须经相关岗位安全教育合格。

4 工作内容与要求

煤气管道维护检修工安全操作规程

4.1工作前严禁饮酒，按规定穿戴好劳动保护用品，严禁穿戴化纤衣物进入煤气区域。

4.2各种煤气设备、装置（包括闸阀、管道支架等）都应编号，并将号码标示在明显部位；煤气区域应设置明显的警告牌。

4.3进入煤气区域严禁吸烟或接打手机。

4.4停煤气检修时应关闭闸阀，并加盲板，用氮气或氩气吹尽管道中的残余煤气。

4.5严禁在煤气设施上拴拉电焊线，煤气设施周围30米内严禁火源。

4.6凡在煤气区域进行检修作业，必须经过生产调度，并得到相关管理部门许可，调度通知后方可进行；施工单位必须办理动火手续，并制定安全措施，经保卫科批准同意后方可动火。

4.7在煤气设备内部工作时，必须可靠地切断煤气来源，并将内部吹净，取样化验一氧化碳含量不得超过30毫克/立方米。检修时检修人员不得少于二人，和外部人员要有联系信号。

4.8进入煤气区域工作时，所用照明电压不得超过12伏。

4.9送煤气前应用肥皂水检漏，送煤气后应检查所有连接部位和切断装置是否泄漏煤气。

4.10当发现有人煤气中毒时，在采取防护措施的前提上将中毒者救出危险区，抬至空气清新流通处急救，并对中毒者保温，现场要保持安静，同时快速报告医务部门或煤气救护站（电话：3394777或3394888），中毒者未恢复知觉前不得移动。

5 检查与考核

5.1 本标准由安全生产部负责检查与考核。

5.2对不按本标准执行或执行不到位的，根据《瑞钢工业有限公司现场安全管理考核细则》、《瑞钢工业有限公司安全生产不符合管理标准》进行考核。

第2篇 农村电动机安全运行维护规程

电动机是工农业生产中应用最广泛的一种电气设备,由于乡镇企业的兴起和发展,推动了农村电气化进一步发展,特别是我县粮米加工业和农村电力灌溉的飞速增长,农村电动机的应用也更加广泛,近几年通过我们的调查,发现农村在电动机使用上存在着许多问题,据2008年统计,全县共烧毁电机150多台,其中大多数是由于操作不当和无保护措施而致,所以电动机的正确使用和采取一定的保护措施是当前农村急待解决的问题。

一、造成电动机烧毁的几种原因分析

(一)电动机直接启动

直接启动是用刀闸开关或接触器把电动机的定子绕组直接接到额定电压的网上。直接启动的优点是操作和启动设备都很简单,缺点是由于启动电流大(是额定电流的4~7倍),一般启动时间短不会对电动机有太大影响,但如果负载惯性大、启动时间长或频繁启动,会使电动机过热,造成绕组烧毁。

(二)电源缺相

三相电动机虽然却一相仍可运行,但电流超过正常值,电动机要过热。如y型接线电动机在一相断电后,其它两相绕组成为串联,外加380v电压,每相的电压就从原来的220v降到190v,如果负载功率不变,则两相定子绕组的电流就要超出正常值。在额定负载下,电动机单相运行时的电流是正常的√3倍,这个电流会使定子绕组过热,以致烧毁。打开电动机端盖,如果两相烧焦一相完好,就是电动机缺相运行的缘故。

(三)过载或传动部件卡死

负载过重造成“小马拉大车”使电动机过载,引起三相电流增加,电动机温升过高而造成电动机绕组烧毁。

(四)三相电压严重不平衡

三相电压不平衡会造成电动机三相电流不平衡,电流超过正常值会造成绕组过热,使电动机烧毁。

(五)电动机绕组短路

电动机定子、转子绕组有相间、匝间、接地以及局部短路故障时,引起绕组铜损增加,绕组发热、

(六)电源电压不合格

电源电压过高或过低,都会引起电动机绕组电流增加,引起绕组过热。

(七)△接电动机错接成y接电动机(电动机仍带额定负载),时间长会烧毁电动机。

(八)电动机重绕后接线错误,易烧毁电动机。

二、怎样避免电动机的烧毁

(一)正确地选择电动机的容量

1、电动机在选择上,应根据生产机械对电动机功率和转矩要求来选择。若电动机容量选择不当,会出现“小马拉大车”或“大马拉小车”现象。

2、还要考虑电动机的工作制与生产机械工作制相适应。

3、电动机在额定负载下工作,功率计算式如下:

p= pc

ηc×η

式中 p--电动机的功率,kw;

pc--生产机械的功率,kw;

ηc--生产机械本身的效率;

η--电动机效率。

4、 根据电源电压、使用条件等因素合理选择电动机额定电压,误差不能超过5%,电动机选择另一重要条件是根据电动机安装地点、环境,选择不同保护形式的电机。对于清洁、干燥的场所应选用无防护外物侵入的开户式电动机;对于灰尘不多,比较干燥场所应选用具有一定防护能力,但不防潮、防尘的防护式电机;对于尘土飞扬的场所应选用虽不严密,但潮气、灰尘都不能侵入电动机内部的封闭型电动机,对于在水中和有导电粉尘的场所,应选用密闭式电动机;对于化工等易燃易爆的地方,应选用防爆式电动机。

(二)电动机在启动时的检查

1、合闸后,如果电动机不转,应迅速拉闸,不得合着刀闸等待它转动或带电检查故障。

2、若合闸后电动机启动很慢,时间持续在几十秒以上,声音异常或被带动机械存在故障,应立即拉闸。

3、启动后若电动机反转,应拉闸停电,把三相电源引线的任意两根互换位置即可。

4、鼠笼式电动机允许连续启动的次数,应根据这台电动机的容量大小及冷热状态而定。启动过于频繁,过大的启动电流会使电动机急剧发热而损坏绝缘。

(三)在运行中的监护和维护

1、监护电动机的各部分温度不得超过规定。

2、监视电动机的三相不平衡电流不要超过额定值。注意检查三相电流是否平衡,注意两相电流的差值不应超过额定电流的10%。

3、监视电源电压的变化。电源电压变化范围不超过电动机额定电压的±10%,三相电压是否平衡,注意两相电压的差值不得超过额定电压的5%。

4、注意电动机的气味、振动和声音的变化。电动机绕组温度过高,会发出强烈的绝缘漆气味或绝缘焦糊味。

5、注意传动和被带动机械的工作情况是否良好,滚动轴承温度不得超过80度,发现故障和异常应立即停机检修。

6、注意熔断器的运行情况,防止一相熔断而造成电动机缺相运行。

7、露天使用的电动机,尤其要注意防潮、防雨、防日晒。

(四)安全必备的保护装置

1、短路保护

当三相异步电动机发生短路故障时,将产生很大短路电流,这时若不切断电源,将会使电动机绕组烧毁,甚至引起更大的事故。因此,必须对电动机进行短路保护。熔断器、空气开关等都是用来保护电动机短路故障的。

2、失压保护

电压过低使电动机转矩降低、转速下降、电流增加。如果电机长期在低压状态下运行,会损坏电机绕组绝缘。所以,在电压过低的情况下应切断电机电源。另一方面,当电机正常运行中突然断电,当恢复通电后,也不能允许电动机自启动。因此,电动机必须要有失压保护。磁力启动的电磁线圈在控制回路中能失压保护;自动空气开关、自偶降压补偿器都装有失压保护脱扣装置,以便上述两种情况下对电机起保护作用。

3、过载保护

当电动机由于某一种原因发生短时间过负荷时,不会马上损坏电机,但长时间的过载运行就会严重过热而损坏电动机。因此,在电动机控制电路中应采取过载保护措施。

三、农村电动机常见故障分析

(一)、启动时的常见故障

1、电动机不能启动,且无任何声响

这种故障现象表明电机的主回路不通,或者是电源停电。主回路不通一般是因为电源控制开关没有合上,或是控制回路因年久失修,使有关按钮或接触器的接线端子松脱,因而造成电动机不能接通三相电源;控制回路或主回路中熔断器动作溶体熔断,也是造成电路不通的主要原因。

2、电动机不能启动,且伴有“嗡嗡”声

出现这种故障其主要原因是:电动机启动时或启动之前,有一相电源断路。例如高压配电线路一相断线或配变高压侧一相熔丝熔断。电动机主回路熔断器一相熔断、接触器一相未合上、电动机定子绕组一相断路等;电源电压过低;电动机所载机械被卡死;寒冷季节轴承黄油冻结变硬,造成电动机启动困难;大修后的电动机绕组接反或出线桩头的首、尾端接反;轴承损坏等原因造成。

3、电动机刚启动,熔丝即熔断

引发这种故障的主要原因有:定子绕组一相反接;定子绕组发生了相间短路或接地;电动机负荷过重或所载机械被卡住转动不灵活;主回路中设置的熔断器溶体额定电流偏小;电动机单相启动;轴承损坏;传动皮带过紧;启动时误操作等。

4、启动困难,载负荷时转速显著下降

这类故障主要原因有电源电压偏低;定子绕组不应δ形连接而错接成y形;定子绕组发生短路;重绕后的定子绕组局部线圈接错;转子短路或笼条断裂、脱焊、松动;严重过负荷或所载机械被卡转动不灵。

(二)运行中的常见故障

1、电动机空载电流偏大

产生这种故障一般是因为:电源电压过高;电动机的气隙偏大;重绕后的定子匝数不足;应接成y形连接而错接成δ形。

2、电动机的空载及负荷电流不平衡

出现这种故障的原因大多数是:电源电压三相严重不平衡;重绕后的定子绕组三相绕组的匝数不相同或线圈之间接线有错,定子绕组中有部分线圈发生了短路现象。

3、电动机温升偏高,但电流未超过额定值

产生这类故障的主要原因有:环境温度过高(超过40度以上)且通风不良;电动机本身的通风道被阻住、冷却风不能畅通;电动机油泥、灰尘等脏物过多,严重影响了电动机的散热;轴承润滑油过多或过少、润滑油质量太差。

4、电动机局部过热或全部过热,电流增大

电动机稳定运行时,用手背触其外壳有略微烫手的感觉,手能长期放置其上为正常温升。若手背触其外壳上感到很明显的烫手感觉,手不能长期放置其上为温升偏高。若手背一触及外壳就有一种难以忍受的烫手感,便会自动地立即往回缩,说明电动机已经过热。用小水滴也可判断电动机的温升情况,其具体方法是:将几滴水洒于电动机外壳上,不见立即冒热气为正常温升;水滴一碰机壳便冒热气为温升偏高;水滴一碰机壳便冒热气并伴有“咝咝”的声响说明电动机已经过热。

产生这种故障说明电动机内部或外部电源存在严重缺陷,必须立即停机从如下几个方面查找原因:

1)电动机长期过载运行(例如所载负荷超过其允许值),使定子电流长期超过允许值,造成定子绕组、铁芯及机壳产生过热(甚至可能烧坏电动机)。另外。电动机载严重过负荷下运行,会使其转速急剧下降(甚至停转),极易烧坏电动机。

2)电源电压过高,将定子绕组中通过的电流值随之大量增加。长期处于电压过高的情况下运行,必将使电视剧过热甚至烧坏。

3)电源电压偏低。将使电动机的电磁转矩大幅度下降。若此时电动机处在满载(或接近满载)运行,将使其转速大幅度下降。电动机为了继续保持有一定数量的电磁转矩来平衡负荷的阻力矩,必须依靠增大定子绕组电流来达到提高转子的输出转矩的目的,因而造成电动机温升增大、过热、缩短其使用寿命(甚至立即烧坏)。

4)电动机所载的机械被卡住或转动不灵,这种情况造成负荷阻力矩大幅度增大,使电动机严重过负荷,最终可能导致电动机被烧毁。

5)电源三相电压严重不平衡,促使电动机三相负荷电流严重不平衡,造成电动机过热。

6)电动机定子绕组发生匝间短路,使定子绕组的直流电阻减少,造成定子电流增大,使电动机严重过热,甚至使电动机烧坏。

7)电动机受潮使其绝缘电阻急剧下降或绝缘遭受其它损伤,造成定爱绕组局部击穿、短路,引起电动机严重过热,甚至使电动机烧坏。

8)电动机定子绕组发生一相断路,形成单相运行状态,引起电动机过热。

9)电动机主轴弯曲变形、轴承松动出现左右移位等,造成运行中发生转子与定子互相摩擦(扫膛)的严重事故发生,导致电动机过热。

10)定子绕组接线错误,例如本应该作y形接线的错接成δ形,使定子绕组承受的电压升高为其额定值的√3倍,导致定子电流值也增大为额定电流值的√3倍,使电动机过热、损坏。

5、电动机外壳带点

产生这类故障的原因一般是:引出线或接线盒接头绝缘损坏碰壳;重绕后的定子绕组在装嵌时绝缘损伤碰壳;电源线与接地线互相接错;电动机长期过负荷运行,使定子绕组绝缘过早老化、变质、失效发生碰壳;绕组端部过长,碰擦端盖使其绝缘损伤失效而碰壳。

6、电动机运行时有异常振动和声响

发生这类故障一般是:电动机安装基础不平整质量差;地脚螺丝松动;主轴有裂纹或弯曲变形;主轴与传动装置的同心度不能满足要求;鼠笼转子或主轴上安装的皮带轮、飞轮、风扇叶片等遭受损伤,使其动平衡受到破坏;电动机的空气隙不均匀;轴承损坏或严重缺油;定子绕组局部短路或接地(此时还伴有三相电流不平衡现象),造成旋转磁场不平衡而引发异常振动;定子铁芯松动或定子铁芯外径与机壳内径装配不紧密;转子笼条断裂或脱焊;电动机处在缺相情况下运行,也会使电动机发出较大的“嗡嗡”声。

7、绝缘电阻下降

电动机绝缘电阻下降,一般是如下原因造成的:绕组受潮或水进入电动机内部;绕组上灰尘、污垢等脏物太多;电动机长期过负荷运行使其绝缘过早老化、损伤、变质、失效。

8、轴承过热

轴承过热的主要原因是:轴承安装质量差,发生了扭曲、卡住等转动不灵活现象,或是轴承已经损坏不能继续使用;轴承与主轴配合不当,出现走内圈或走外圈现象;传动皮带过紧或联轴节安装质量太差;轴承润滑油油质量太差或油量过多、过少、干枯等。

第3篇 油炸机安全操作规程及维护保养

油炸机的安全操作规程及维护保养

油炸全套设备在使用的过程中,为了延长油炸全套设备的使用寿命,下面小编为大家介绍一下油炸机的安全操作规程及维护保养。

一、油炸机的安全操作规程:

1、开机前检查导热油、棕榈油管路、阀门是否牢固。

2、检查电器设施是否正常。

3、检查导热油温度和压力是否符合要求。

4、应空载启动油炸机滚筒,待棕榈油温度达178℃以上方可投料。

5、单次投料时间不能大于1分钟,二次投料应间隔3分钟。依此类推。

6、如果棕榈油油温上下波动大、掉温快,应缩投料时间或增加投料时间间隔。

7、每10分钟应抽样检查一次胡豆的酥脆度。

8、注意高温设备防止被烫伤。油炸时间现场操作者不能串岗脱岗。

9、油炸完毕应关闭棕榈油进出口阀门,并将油炸槽内余油放出进行过滤或洗油。

油炸机的维护保养:

1.每次使用后请务必拔出插头并待锅体完全冷却后开始清洁,清洁时使用软布浸中性洗涤剂轻擦不能使用金属刷、腐蚀性溶剂等以免破坏不沾涂层及锅体表面。

2.切勿将整个器具放入水中清洗以免发生触电危机和功能障碍。可用拧干的湿布擦拭附着的杂物。

3.可分离的内锅油网可用软布浸入水中用洗涤剂清洗。

4.长期不使用时请将器具清洁干净待其干燥后收藏。

对于油炸设备的操作和维护保养要点介绍就到这里。作为一家致力于油炸设备制造企业,我公司相信服务贵在品质,让客户感觉安全,放心,不留后患,对客户负责,就是对我们自己负责!如果您有任何问题与相关需求,欢迎联系我们,我公司欢迎您提出宝贵的意见和建议,您的支持是我们发展的动力。

第4篇 泵站运行维护岗位安全操作规程

1工作前，检查泵体的防护设施是否完好。

2工作中发现设备异常时，应及时倒泵或停泵。机械、电气发生故障时，立即汇报，不得私自处理。

3严禁触摸电气开关，擦操作台时要用干抹布。

4油泵房和油库严禁烟火，防火设施必须齐全、完好、会用。

5不得把水喷溅到电机及操作盘上。

6在上、下旋流井及泵坑的梯子时应注意防滑。

7经常检查各泵站、油站、空压站、旋流池的照明，保证照明完好；

8操作前，要进行如下检查：

1) 水泵和电机各部位的润滑情况。

2) 水泵两端的盘根线是否漏水。

3) 对轮上各螺丝及皮垫是否有松动。

4) 泵房的管理，连逢头是否畅通，要注意酸性腐蚀。

5) 接地线、电开关是否松动。

6) 各种仪表是否在正常位置。

9拉隔离开关时，要拉绝缘柄，戴好绝缘手套，站在绝缘板上进行操作。

10设备运转过程中，不得擅自离开工作岗位，不准睡觉。

11启动合闸后，当电机不转而发出声音时，应立即拉闸断电，以免烧坏电机。

12清理连逢头时，要站在安全地点，以防落水。

13开泵时要按顺序启动，先将水泵内的空气放干净，将引水注满，看水封是否起作用，然后开排水阀门，后开电机，以压力表掌握输水高度。

14如水泵转速渐渐增加，而压力表柱不增加，则泵内有空气，必须停止注水。

15在运转过程中，要注意电压，电流表的指示，电机、水泵的声音是否正常。如发现故障，必须停止运转，进行检查处理。

16设备在正常运转的情况下，电流不得超过电机的额定电流。

17浊环水系统因故导致水平衡失调时，应立即通知主操暂停出钢生产

18净环水泵因故障或停电时，导致净环断水时，应立即启动事故紧急柴油泵，并通知加热炉转换紧急事故水。

第5篇 电炉除尘器安全操作维护规程

1. 目的

本规程用于指导安全操作电炉除尘设备以及安全维护除尘设备。

2. 适用范围

本规程适于指导电炉除尘设备的安全操作及维护。

3. 安全操作规程

3.1 总则

操作人员必须经过专业的安全技术操作培训及考试合格后，并取得本岗位的操作证方可进行独立操作。

操作人员必须严格遵守安全工作标识、警告标志、指示标志、危险标志的内容并严格遵照执行。

在除尘器最初试运转之前以及维修保养工作完成后，需遵守以下几点:

检查除尘器所有的功能、控制和元件。

通过短暂的按下“启动”按纽，然后控制反吹风机v形带的运转方向来检查叶轮的旋转方向，这个方向应与箭头所指方向一致。

如电气柜中出现火或过热时，严禁用水来灭火或降温，应使用co2或其它合适的灭火器。

只有在发生紧急状况时才能使用急停按纽停机。

3.2 开机前安全操作

上岗前应正确穿戴好劳动防护用品，并认真阅读交接班记录。

操作人员必须了解电炉除尘器及其辅助设备（如灭火器）的工作特性，充分了解电气管路布置情况。

在开启电气设备之前，控制柜中的所有旋纽都要检查，如有必要，重新调整或更换。

在除尘系统开机之前，必须确保无人有危险并且所有的门、清理口、检查口等都是关闭的。开机和关机程序及控制显示器都要遵守操作手册。选择按纽应该在“自动模式”上。

检查完所有的急停按纽后方可停机，按纽如有松动，请立即停机。

检查所有的防护装置和相关安全设备都处于正常状态时才能操作机器。

设备工作或防护区域内不能有任何人或杂物。

检查电压、风压等是否正常。

3.3 运行中安全操作

操作过程中，每次轮班必须保证至少有一次出巡检查，包括对整个系统的总体检查。要对除尘系统的外部损坏和不足进行检查。任何变动（包括运行状况）都必须在第一时间告诉部门负责人，必要的情况下，停机以确保安全。

遵守设备的开启和关闭步骤以及操作说明书提供的信息。

除尘器在操作过程中机舱门、清理口、检修口必须是关闭的。

严禁在屏蔽保护措施的情况下操作设备。

设备运行过程中应注意通风系统是否正常，如有堵塞需立即停止设备并通知相关人员。

设备运行过程中，若发生故障，立刻停机以确保安全，并立刻开始排除故障。

设备自动运行过程中，严禁操作人员擅自离岗。

3.4 下班前的安全操作

关闭所有动力源（如风机等）的开关。

在确保切断所有动力源的情况下对设备进行清洁保养以及工作场所的清扫整理。

设备内部不可有物品和小车及任何物品。

检查设备状况良好，认真做好交接班记录。

4. 安全维护规程

只有经过专业培训的人员才能承担设备相关的维护工作。

该产品仅适用于海拔不超过1500m、相对湿度不超过70%、室温在-20℃～+40℃的环境中。

在进行任何的维护工作之前，确保切断所有的动力源。并悬挂警示标牌，通知操作人员和监督管理人员，保证没有任何意外开机情况发生。

切断电源后需检查断电是否成功。

定期对设备进行检查，调整，维护工作。

设备维修结束后应通知操作人员进行试运行检查，检查设备是否已修复或是否存在其他的故障，如一切正常方可离开。

设备维修后应保持现场的整洁，不允许将工具或其他异物遗留在设备中。

第6篇 滚剪倒角机安全操作维护规程

1 目的

为安全正确地操作使用、维护保养好滚剪倒角机设备。

2 范围

适应于滚剪倒角机设备的安全操作和维护保养。

3职责

设备管理部门负责监督本规程的实施。

设备使用者负责设备安全正确使用和维护保养。

4 内容和要求

4. 1 操作者应熟悉设备的性能、结构、传动原理。并严格按照使用说明书规定操作。按要求穿戴防护用品。

4.2 设备开机前应检查以下内容：

4.2.1 检查各部润滑情况，按润滑规定加油，保持设备清洁；

4.2.2 检查各部手柄是否在规定位置，各运转部分及滑动面有无障碍；

4.3 设备开机后：

4.3.1 调整坡口角度，松开两侧墙板上的锁紧螺母摇动手轮，把角度调到所需度数；

4.3.2 调整直边尺寸，摇动手轮，标尺所示尺寸即为直边尺寸；

4.3.3 调整压紧装置，把待加工件放在工作台上，然后松开把手转动手轮，使用紧辊刚好接触工件表面，拧紧把手，如工作又厚又狭，须将螺钉顶紧在框架上；

4.3.4 开车时应检查和取下床面上易活动的物件，并招呼机床辅助人员离开危险区；

4.3.5 开车后严禁将手触摸切削处；

4.3.6 工作前及工作中，应注意工件、夹具的位置与刀架的高度，以免发生碰撞事故；

4.3.7 装卸工作，更换刀具、测量尺寸以及离开机床时，都必须停车；

4.3.8 发现工件松动或机床其它故障时，应立即停车，紧固工作或报修排除故障。

5 维护

5.1 减速器采用20#齿轮油，存油量按倒角度数25 度时在油标中见到为止；

5.2 调整角度的丝杆以及调整压紧装置与调整支承装置的螺杆与压紧装置，滑动导向柱均直接涂用锂基润滑脂，每周验视与加油；

5.3 当刀具钝了，应及时磨刀。

第7篇 锅炉运行和维护安全技术操作规程

(1)一般安全注意事项

①锅炉的安全连锁系统和保护装置、化学取样及加药系统、锅炉房内消防系统(如用临时系统,其功能不能低于正常系统预热器吹灰系统,未经试验和调整,禁止锅炉启动。

②运行中锅炉保护装置和连锁不得任意退出运行。保护需要退出检查和维护时,应限定时间并经本单位分管生产的领导(总工程师)批准。同时,记录退出运行的原因、时间和恢复时间。

锅炉保护装置的备用电源或气源应可靠,备用电源或气源不得随意退出备用。

④观察锅炉燃烧情况时,应戴防护眼镜或用有色玻璃遮着眼睛。在锅炉升火期间或燃烧不稳时,禁止站在看火门、检查门或喷燃器检查孔的正对面。

⑤当制粉设备内部有煤粉空气混合物流动时,禁止打开检查孔。

⑥开启锅炉的看火门、检查门、灰渣门时,应缓慢小心,工作人员应站在门后,并看好向两旁躲避的退路。

⑦在锅炉运行中应经常检查锅炉承压部件有无泄漏现象。

⑧锅炉停炉后压力未降至大气压力以及排烟温度未降至60℃以下时,仍需对锅炉加以严密监视。

⑨冲洗水位计时,应站在水位计的侧面,打开阀门时应缓慢小心。

⑩水位和炉膛压力保护停用后在限定时间内不能恢复时,应停止锅炉运行。

①当发现锅炉灭火时,禁止采用关小风门、继续给粉、给油、给气使用爆燃的方法来引火。锅炉灭火后,应立即停止给粉、给油、给气;只有经过充分通风后,方可重新点火。

由于事故引起主燃料跳闸,熄火后未及时进行炉膛吹扫,当具备吹扫条件后,应尽快吹扫。并且在具备点火条件后,方可对锅炉点火。

捅下煤管或煤斗内的堵煤,要使用专用的工具。捅下煤管堵煤时,不准用身体顶着工具或放在胸前用手推着工具,以防打伤。工具用毕,应立即取出。捅煤斗堵煤时,应站在煤斗上面的平台上进行,禁止进入煤斗站在煤层上捅堵煤。

⑩给煤机在运行中发生卡、堵时,禁止用手直接拨堵塞的煤炭。如必须用手直接工作,应将给煤机、清扫机停下,并做好断电等防止转动的措施。

⑤制粉系统运行中如发现大的“三块”时,应及时将设备或系统停止,采取可靠的安全措施取出“三块”后,再启动设备或系统。

⑥在锅炉运行中,发生承压元件泄漏、炉膛严重结焦、液态排渣锅炉无法排渣、锅炉尾部烟道严重堵灰、炉管烧红、受热面金属严重超温、汽水品质严重恶化等情况时锅炉应立即停止运行。

⑦在锅炉运行中,不准带压对承压部件进行焊接、捻缝、紧螺丝等工作。在特殊紧急情况下,需要进行上述工作,或出现紧急泄漏需进行带压堵漏时,应按设计规定制定有效的操作要求和防护措施。作业人员应经专业培训并持证操作,并经本单位分管生产的领导(总工程师)批准。在实际操作时,安全监督管理部门应派人进行现场监督。外协专业堵漏公司进行的作业,运行单位应进行危险点告知。

⑧检修后的锅炉,允许在升火过程中热紧法兰、人孔、手孔等处的螺丝。但热紧时锅炉汽压不准超过下列数值:额定汽压小于5.884mpa时,0.3mpa;额定汽压大于或等于5.884mpa时,0.5mpa。热紧螺丝只能由有经验的人员进行并应使用标准扳手,不准用接长扳手的手把来进行。

⑩在役锅炉应按照《电力工业锅炉压力容器监察规程》的规定进行定期检验。

②在锅炉运行中,禁止将安全阀解列。安全阀应按照《电力工业锅炉压力容器监察规程》的规定,定期进行放汽实验。

(2)吹灰

①锅炉吹灰前,应适当提高燃烧室负压,并保持燃烧稳定。

吹灰时工作人员应戴手套。

②使用移动式吹灰设备时,工作人员应戴手套和防护眼镜。

在吹灰管未插入燃烧室或烟道前,不准打开阀门通入蒸汽或压缩空气。工作完毕应先关闭阀门,然后取出吹灰管。

③吹灰时,禁止打开检查孔观察燃烧情况。

④吹灰器有缺陷、锅炉燃烧不稳定或由炉烟与炉灰从炉内喷出时,禁止吹灰。如在吹灰过程中,遇有上述情况时,应立即停止吹灰。

⑤吹灰结束后,应检查所有吹灰器确已退出并无漏汽声。

⑥程控吹灰时,应密切监视指示灯的情况,发生故障应及时处理。

(3)排污

①进行人工排污时工作人员应戴手套。在排污装置及排污系统上的设备有缺陷或排污工作地点和通道上没有照明时,禁止进行排污工作。

②开启排污门可以使用专用的扳手,不准使用套管套在扳手上帮助开启排污门。锅炉运行中不准修理排污一次门。

③排污系统有人正在检修时,禁止进行排污。在同一排污系统内,如有其他锅炉在检修,应采取可靠的系统隔离措施。排污前,应查明检修的锅炉确已和排污系统隔断。

④排污管道易被人碰触的部分,应加保温层,以免烫伤工作人员。

⑤几台锅炉排污系统合用一根总排污管时,不应有2台或2台以上的锅炉同时排污。

⑥只有当锅炉处于稳定工作状态时,才可进行锅炉定期排污。

定期排污时,必须按水冷壁的循环回路,顺序逐个进行排污,不得同时对多个冷水壁进行排污,以防止锅炉水循环被破坏。

⑦对于没有设计定期排污装置的亚临界自然循环或强制循环锅炉(锅炉设计出口过热汽压力超过16mpa以上时),不得利用水冷壁下联箱的疏水管路进行排污,防止阀门被冲刷损坏或锅炉的水循环被破坏。

8排污过程中,若发生排污系统汽、水外漏,应立即停止排污,必要时应进行锅炉降压或停炉,避免事故扩大或发生人员伤害。

⑨程控排污结束后,应对锅炉底部排污系统进行巡视检查。

(4)除焦

①除焦工作应由经过训练的工作人员进行;锅炉工属于特种作业人员,必须取得特种作业人员操作证,才能进行有关工作。

②除焦时工作人员必须穿着防烫伤的工作服、工作鞋,戴防烫伤的手套,带必要的安全工具。

③当燃烧不稳定或有炉烟向外喷出时,禁止打焦。

④除焦时,两旁应无障碍物,以便有炉烟外喷或灰焦冲出时,工作人员可以向两旁躲避。

⑤除焦工作开始前,应先征得司炉或集控主值班员同意。除焦时,司炉或集控主值班员应保持燃烧稳定,并适当提高燃烧室负压;在司炉或集控主值班员操作处所,应有明显的“正在除焦”的标志。

⑥除焦时,工作人员应站在平台或地面上,不准站在楼梯、管子、栏杆上等地方,工作地点应有良好照明。

⑦除焦用的工具必须完整适用,用毕必须将工具放在指定的地点。

⑧在结焦严重或有大块焦渣掉落可能时,应停炉除焦。

⑨停炉除焦应执行工作票制度,应由有经验的专人担任除焦负责人,除焦人员应了解除焦方案和安全措施。

⑩除焦时不准用身体顶着工具,以防打伤。工作人员应站在除焦口的侧面,斜着使用工具,必要时应有人监护。

(5)除尘

①电除尘器启用前,应检查高压隔离开关(刀闸),变压器本体及电场内部所有工作接地线应已全部拆除所有人孔门全部关闭。

②电除尘器运行中,任何人不准打开除尘器的孔门对内进行检查。

③启动电除尘器,如发现异常,应查明原因,禁止强行启动。

4电除尘器运行中,禁止清理阴极振打及大梁加热保温瓷瓶。

⑤电除尘器运行中,高压隔离开关(刀闸)小室门应上锁并挂警告牌。

⑥电除尘器运行中,各部的电气安全保护接地装置不准随意拆除。

⑦在处理电除尘器积灰斗积灰堵塞时,两旁应无障碍物,以便有干灰喷出时,工作人员可以向两旁躲避。

⑧电除尘器进行升压试验时,电除尘器所有人孔门应关闭。

⑨锅炉运行中投油助燃时,电除尘器应退出运行。

⑩定期疏通或清理电除尘器灰沟时,应采取必要的安全措施(如切断水源、保证通风等),并应有人在外监护。

(6)脱硫

①操作烟气系统各挡板门(如原烟气进口挡板门、净烟气出口挡板门、旁路挡板门),应得到值班长许可后方能操作,并随时与主控制室保持联系,保证锅炉烟风系统和脱硫烟风系统安全运行。

②锅炉运行时,如需对脱硫旁路挡板门进行检查维护,应采取安全可靠措施,并经分管生产的领导(总工程师)批准,方可进行,以防止旁路挡板门误动引起停炉跳机及人身伤害事故的发生。

③进入吸收塔检查,应将吸收塔内用水冲洗干净,视情况将塔内浆液放净。如需检查,应采取必要的安全技术措施,并经分管生产的领导(总工程师)批准,方可进行。

④在脱硫装置停运期间,应对装置中的管道进行冲洗,各类箱、罐内如有浆液,其搅拌器仍应保持运行状态。

⑤脱硫旁路门如采取液压执行机构,在进行检查维护时,应先将执行机构蓄能器内的压力释放。

⑥冲洗吸收塔液位计时,应站在液位计的侧面,打开阀门时应缓慢小心。

⑦真空脱水皮带机在运行中发生跑偏、堵塞、滤布断裂时,应及时停止真空脱水皮带机并联系检修人员,将皮带机上的残余浆液清理干净。禁止在真空脱水皮带机的皮带上行走及进入运行的皮带机内部检查。

⑧在系统运行状态下,禁止打开升压风机人孔门、ggh(烟气换热器)人孔门、吸收塔人孔门、吸收塔排空门。

⑨排放吸收塔浆液,各池、罐、箱内浆液以及管道内剩余浆液时,如需在就地开排放门,应戴好橡胶手套,以免浆液腐蚀皮肤。

⑩捅石灰石下粉管或粉仓内的堵粉,要使用专用的工具,且不准用身体推、顶工具。工作时应站在专门搭建的平台上进行,并佩戴必要的防护用品,禁止站在下粉口正下方捅堵粉。

①石灰石旋转给料机在运行中发生卡堵时,禁止用手直接拨动转动的链条。如需用手直接工作,应将旋转给料机停下,并做好防止转动的安全技术措施。

(7)出灰

①出灰时,工作人员应戴手套,穿防烫伤工作服和长筒靴,并将裤脚套在靴外面,以防热灰进入靴内。

②出灰用的工具(如铁耙、铁钩等),使用前应检查是否完整、牢固,用后应放在指定的地方。

③当燃烧不稳定或有烟灰向外喷出时,禁止出灰。出灰时应适当提高燃烧室的负压。

④出灰地点和灰渣门旁的通道必须明亮。灰渣门两旁应无障碍物,以便必要时工作人员向两旁躲避。

⑤出灰前应先通知司炉或集控室主值班员,在司炉或集控主知司炉或集控主值班员。

⑥放灰时,出灰设备和排灰沟附近应无人工作和逗留。

⑦灰渣门应有远距离机械闭锁开闭装置,开启时必须力求缓慢,以防灰渣突然冲出。开启灰渣门前,应先将灰渣斗内的灰渣用水浇透。禁止出红灰。

⑧捣碎灰渣斗内较大的渣块时,事先应做好安全防范措施。

工作人员不要正对灰渣门,应站在灰渣门的一侧,斜着使用工具。

⑨锅炉运行时,因捞渣机等故障使落渣挡板长时间关闭。重新开启落渣挡板时,应缓慢分段开启落渣挡板,使灰斗内的灰全部落下后,再将落渣挡板完全打开。分段开启落渣挡板时,捞渣机周

围不准有人逗留。

⑩从锅炉的烟道下部放灰时,工作人员必须缓慢地打开灰斗的挡板,并站在侧边以防烫伤。必要时应先向热灰浇水。

①采用水力除灰时,禁止将锅炉的排污、疏水等排到除灰沟内。

定期疏通或清扫地下除灰沟时,应采取必要的安全技术措施(如切断水源、保证通风等),并有人在外进行安全监护。

检查液态除渣的出渣口时,工作人员必须戴上有色防护眼镜,并应避开通渣孔正面,防止烫伤。如产生氢爆时,应把水源切断,放尽存水,工作人员应戴防爆面罩,无关人员不准在现场逗留。

(8)煤粉制造设备的运行和维护

①为了防止煤粉爆炸,在启动制粉设备前,必须仔细检查设备内外是否有积粉自燃现象;若发现有积粉自燃时,应予清除,然后方可启动。

②运行中的制粉系统不应有漏粉现象。制粉设备的厂房内不应有积粉,积粉应随时清除。发现积粉自燃时,应用喷壶或其他器具把水喷成雾状,熄灭着火的地方。不得用压力水管直接浇注着火的煤粉,以防煤粉飞扬引起爆炸。

③在球磨机运行中,禁止在传动装置和滚筒下部清除煤粉和钢球。

④禁止在制粉设备的附近吸烟或点火。不准在运行中的制粉设备上进行焊接工作,如需在运行中的制粉设备附近进行焊接工作,应办理动火工作票,待批准后才能进行。

⑤对给粉机进行清理或掏粉前,应将给粉机电动机的电源切断,挂上警告牌,并必须注意防止自燃的煤粉伤人。

⑥禁止把制粉系统的排气排到不运行的(包括热备用)的或正在点火的锅炉内,也不准把清仓的煤粉排入不运行(包括热备用)的锅炉内。

⑦制粉系统应有足够的防爆门,选择防爆门的结构形式和安装地点时,应注意到防爆门动作时不致烫伤工作人员。

⑧制粉设备检修工作开始前,必须将有关设备内部积粉完全清除,并与有关的制粉系统可靠地隔绝,如需进入内部工作时,必须将有关人孔门全部打开(必要时应打开防爆门),以加强通风。

⑨对于直吹式锅炉制粉系统,在停炉时,应先将该系统煤粉烧尽;如磨煤机系统切换备用或检修时,也应将该台磨煤机系统煤粉烧尽。

⑩中间储仓式锅炉制粉系统,应定期降粉;在停炉时应先将该系统内煤磨制完毕,并将系统管道内煤粉抽尽;停炉时间较长时,要尽量将粉仓煤粉烧尽。对于煤粉未烧完的粉仓要采取防止粉仓存粉温度升高的安全措施。

⑩中间储仓式锅炉制粉系统中如某台磨煤机系统切换备用或检修时,应将该台磨煤机系统煤粉抽尽;某台给粉机切换备用或检修时,也应将给粉机及后面管道内的煤粉烧尽。

(9)备用炉的保养

①进行备用锅炉保养前,应详细检查保养锅炉与其他锅炉确已隔绝,应检查有关阀门及水、汽系统的严密性。

②利用邻炉热风进行烘干法的锅炉,应保证运行炉的风量。

③进行氨水法与氨-联氨法进行保养时,要有隔离铜质部件的措施。排放联氨溶液前,需将溶液处理至符合排放的标准。

④对列入保养的锅炉,应有专人监视,定期取样分析。

⑤进行充氨法保养的锅炉退出保养后,如检修人员要进入设备内进行工作,开工前应先进行通风。

⑥在冬季进行备用锅炉湿法保养时,应有防冻保护安全措施。

第8篇 装煤车安全维护检修技术规程

1、总则

本规程适用于5.5米捣固焦炉frc5521.00装煤车的维护检修。

2、装煤车的用途及机构与结构说明

2.1 本设备的主要用途:

frc55521.00装煤推焦车为5.5米捣固焦炉配套的主要机械设备之一,运行在焦炉的机侧。主要功能是将煤槽内配合煤料捣固成的煤饼,从机侧装入焦炉炭化室进行高温干馏炼焦。

本装煤车设置了两台余煤回收处理装置,相对的提高了机械化作业水平。在自动化控制方面增加了自动识别炉门号及自动对位系统。

2.2主要结构简述

捣固焦炉上使用的装煤车分为左、右型,煤塔右边的炭化室使用左型装煤推焦车。左边的炭化室使用右型装煤推焦车。

装煤推车由钢结构、走行装置、余煤回收装置、装煤装置、液压系统和电气系统等七部份组成。

2.2.1、钢结构

装煤车钢结构主体采用高架龙门式结构组装而成。承受装煤装置、司机室及电气室、液压设备、电气设备等全部载荷。

2.2.2、走行装置

走行装置在钢结构前、后端梁的底部,由四组台车组成,通过电机、减速器、车轮驱动整机在轨道上运行。每组台车由平�架、走行轮及传动装置组成。为了降低轮压,提高装煤车的平稳性,在前、后端梁底部各装有一组弹性轮装置,在走行台车的驱动下从动运行。每组台车均由一台ypt225m-6调频调速电机(30kw980r/min)驱动,经联轴器、电液制动器、减速器使车轮转动。

走行台车采用90°角式轴承座使更换车轮非常方便。

2.2.3、装煤装置

装煤装置安装在钢结构上,用于在捣固机捣固力的作用下使煤饼成型,并将其成型的煤饼送入炭化室。该装置由装煤装置、煤槽的左、右活动壁、装煤底板、前挡板部件、后挡板及锁闭机构、前部链轮、后部链轮、后挡板卷扬机、移动机构、链条及链条的上下托辊、落煤装置等组成。

装煤传动由一台电机(yzr400l1-10160kw588r/min)驱动,制动由电液制动器(ywz3b-710/180-12.54)和涡流制动器(wz400-4410)来完成。

前部链轮由一对角式轴承座、链轮和轴等完成。轴承座把前部链轮联在钢结构上,链轮z=15 p=200mm把装煤传动来的力通过链条传给托煤底板,以完成将煤饼送人炭化室和退回装煤底板的操作。

煤槽左、右活动壁是煤饼成型的重要部件。两个煤槽活动壁通过正弦杠杆机构与煤槽两侧的立柱相连。煤槽左、右活动壁是用28#槽钢和28#工字钢及厚度δ=20的16mn钢板等焊成。每侧活动壁由10组油缸通过正弦杠杆机构驱动,当油缸活塞行程248.1mm完成时,活动壁各移30mm,此时活动壁与捣固成的煤饼脱开,为向炭化室装煤做准备。左、右活动壁可以同时打开,同时闭合;也可以单独打开,单独闭合。在正弦杠杆的支座下面设有调整组垫,可将煤饼宽度调整至440~450mm。

前挡板部件也是煤饼成型号的重要部件之一。它和左、右活动壁、装煤底板、后挡板组成一个箱形煤箱。

后挡板锁闭机构由两个油缸驱动,当装完煤后,锁闭机构和后挡板进入工作位置,锁闭油缸驱动钩住后挡板上齿条板。当抽装煤底板时,锁闭机构使后挡板停在原位置。挡住煤饼使其不从炭化室内退出。

2.2.4、余煤回收装置

此装置主要是将装煤时由炭化室口带出的煤粉、焦粉以及散落在大车上平台上的煤粉等收集起来送入料斗中,由运输车辆送至指定地点。本装置由1#、2#刮板运输机和料斗组成。刮板输送机由带电机的行星摆线针轮减速机带动链条、链轮,通过传动主轴带动链条与刮板将收集起来的煤粉刮入料斗。料斗侧面装有一台振动电机和驱动闸板开闭的油缸。闸板开启放料时,振动电机启动,煤粉即可在自重力及振动的同时作用下,顺利排放到余煤回收车厢内。

2.2.5、液压润滑系统

装煤车的液压系统由液压室内两台叶片泵供给液压油(其中一台为备机)。各液压缸的控制开关安装在司机室操作台上,工作介质为l-hm46#抗磨液压油(gb/t7631.2-1987),系统清洁度等级iso19/16。

装煤车的润滑方式主要有:a、电动集中给脂; b、油枪给脂;c、油杯给脂;d、涂抹给脂;e、油池润滑;

2.3主要技术性能

2.3.1走行装置

(1)轨型…………………………………………………………………………..qu120

(2)轨距……………………………………………………………………….12000mm

(3)车轮直径…………………………………………………………….… φ1000mm

(4)走行速度…………………………………………………………….…7.5~75m/min

2.3.2装煤装置

(1)托煤底板总长…………………………………………………………….…21410mm

(2)托煤底板行程…………………………………………………………….…17880mm

(3)托煤主动轮直径…………………………………………………………φ961.95mm

(4)托煤底板速度…………………………………………………………1.6~16 m/min

(5)后挡板卷扬速度…………………………………………………………21.8 m/min

(6)前挡板开闭角度…………………………………………………………….…90°

(7)煤槽活动壁行程……………………………………………………………2×30mm

(8)传动链条节距…………………………………………………………….…200mm

2.3.3液压系统

(1)设计压力…………………………………………………………………….…7mpa

(2)工作压力………………………………………………………………….…6.3mpa

(3)工作介质…………………………………………………………n46#抗磨液压油

(4)系统最大流量…………………………………………………………….…370l/min

2.3.4余煤回收

名 称

1#刮板机

2#刮板机

料斗

规

格

机长

11370

6975

容积

5m3

机宽

690

690

链条间距

480

480

工作能力

10t/h

10t/h

链条速度

9m/min

9m/min

2.3.5 其它

(1)设备外形尺寸……………………………………………25670×14180×12713mm

(2)设备重量……………………………………………………………………439.64t

3、设备完好标准

3.1、零部件

3.1.1主机辅机的零部件完整齐全质量符合要求

3.1.2连锁信号和各种安全装置齐全灵敏可靠

3.1.3管线管架管件等安装合理牢固

3.1.4防腐完整有效

3.2、设备性能

3.2.1运转平稳无杂音和异常振动

3.2.2设备润滑良好各部油品符合要求

3.2.3生产能力达到指定能力

3.3、技术资料

3.3.1有设备总图、产品合格证和使用说明书

3.3.2设备检修记录、运行记录、故障记录、缺陷记录齐全

3.3.3有关档案、资料按时填写,内容完整准确

3.4、设备及环境

3.4.1设备清洁

3.4.2基础及环境整洁

3.4.3设备及管线无跑、冒、滴、漏

4、设备的维护

4.1、日常维护

4.1.1严格按操作规程启动,运行和停车按时填写运行记录。

4.1.2经常检查各机构限位开关是否正常,每次交接班检查各机构限位是否正常。

4.1.3定时、定点、定人检查各部联接螺栓,传动链条的运行情况,链轮的铜套及轴承每班润滑一次。

4.1.4 检查走行传动、装煤传动、后挡板卷扬机的制动器运行情况。

4.1.5 检查各润滑点,防止污物卡住不灵活。严格执行润滑制度,认真做好“五定”“三级过滤”保证润滑良好。

4.1.6检查液压系统有无泄漏、各油缸动作是否到位、正常。

4.1.7检查各减速器、液压系统油箱油位是否在规定范围内。

4.1.8检查液压系统各滤油器指示是否正确。

4.1.9每班对各活动壁连杆轴套进行一次润滑。

4.1.10 每班检查走行电液制动器,闸瓦磨损后要及时更换,使制动器处于良好状态。

4.1.11 检查各部连接螺栓,及时紧固。

4.2、检查部位及周期

部件

部位

内容

日

周

月

季

装

煤

传

动

减

速

器

油位是否满足要求

●

箱体固定螺栓紧固情况

●

运转是有无异常噪音和

振动

●

制

动

器

制动轮磨损情况

●

制动闸瓦磨损情况

●

固定螺栓紧固情况

●

联轴器

连接螺栓状况

●

装煤

底梁

衬板是否磨损

●

螺栓紧固情况

●

装煤

底板

变形状况

●

铆钉是否松动

●

后

挡

板

卷

扬

机

制

动

器

制动轮是否磨损

●

制动闸瓦是否磨损

●

固定螺栓是否紧固

●

卷

筒

钢绳有无断股或损坏

●

运行时有无其它异常状况

●

装煤行程指示

电气

限位

装煤底版在原始位置时,行程是否显示“0”

●

其

它

各机构限位开关动作是否正常

●

各机构联锁正常

●

4.3、润滑周期

序号

名称

润滑方式

润滑油牌号

润滑周期

备注

1

走行减速器

稀油油池

n46#

3个月换一次

2

装煤减速器

稀油油池

n150#

3个月换一次

3

后挡板卷扬减速器

稀油油池

n46#

3个月换一次

4

各石墨铜套

填充

石墨棒或mos2

大修时

5

各滚动轴承

填充

1#锂基脂

3个月换一次

4.4、常见故障及处理办法

4.4.1走行装置

故 障 现 象

产 生 原 因

处理方法

异

常

振

动

①减速器地脚螺栓松动

②联轴器联接螺栓松动或损坏

③轨道不平或弯曲变形或有异物存在

④车轮轴承损坏

①紧固螺栓

②紧固或更换

③调校轨道或清理

④更换轴承

减速机运行时异响

①轴承损坏

②齿轮磨损严重

①更换轴承

②更换齿轮

减速机接合面

或轴封处漏油

①油面过高

②接合面螺栓松动或平面变形

③上下接合面密封失效

轴封损坏

①将油放到规定位置

②紧固螺栓、研磨平面

③重新密封,更换轴封

减速机壳温度高

①缺润滑油

②轴承损坏

③超负荷运行

①加油到规定位置

②更换轴承

③降低负荷

停车时滑行距离太长

①抱闸太松

②磨擦片损坏

①调整抱闸

②更换磨擦片

4.4.2装煤装置

故 障 现 象

产 生 原 因

处理方法

传动装置异常振动

①地脚螺栓松动

②联轴器或销子损坏

③减速器轴承损坏

①紧固地脚螺栓

②更换联轴器销子

③更换轴承

减速机运行时异响

①轴承损坏

②齿轮磨损严重

①更换轴承

②更换齿轮

减速机接合面

或轴封处漏油

①油面过高

②接合面螺栓松动或平面变形

③上下接合面密封失效

④轴封损坏

①将油放到规定位置

②紧固螺栓、研磨平面

③重新密封

④更换轴封

减速机壳温度高

①缺润滑油

②轴承损坏

③超负荷运行

①加油到规定位置

②更换轴承

③降低负荷

4.4.3液压系统

故 障 现 象

产 生 原 因

处 理 方 法

油泵启动后噪声大

①电机、油泵地脚螺栓松动

②泵出口溢流关闭

③泵吸油口溢流阀关闭

④泵未吸入油或油粘度高或吸程太长

①检查垫平紧固

②检查阀门使之全开

③检查阀门使之全开

④检查吸程和油粘度

泵加压力发出噪声

①管路较长,固定未做好

②溢流阀及管路引起共振

③泵吸油不足负压超过规定

①检查固定

②溢流阀升压时离开某一点噪声消失

③吸程阻力过大检查疏通

泵启动后压力不稳定

①系统内有空气

②压力表接管内有空气未排尽

③泵站放置不平,压力升高产生振动

①运转3-5分钟重新调整溢流阀

②排尽空气重新启动

③调平后压紧螺栓

泵启动后无压力

①泵未吸入油液

②溢流阀未起作用

③系统油液直接回入油箱

①检查吸入阀及油液粘度

②检查溢流阀

③检查系统管路

有压力调不到额定压力

①泵吸入油液不足或吸入阻力大

②控制元件内漏严重

①检查吸入管路

②检查控制元件

有压力液压缸不动作

①换向阀未动作

②节流阀调整不当

③液压缸入油口堵塞

①检查换向阀

②重新调整

③检查入油口

4. 5紧急情况停车

4.5.1突然发生异常响声。

4.5.2突然振动过大。

4.5.3装煤时电机电流超过额定值。

4.5.4传动链条柱销脱出时。

4.5.5主令限位链条断裂或限位控制失灵时。

4.5.6液压系统严重泄漏油液。

4.5.7装煤底板偏移量突然加大时。

5.检修周期和检修内容

5.1检修周期

中修

大修

12个月

36个月

5.2检修内容

5.2.1平时经常性的维护保养

5.2. 1.1检查、紧固各部位连接螺栓。

5.2.1.2检查、更换托煤底板链条卡座侧销及柱销。

5.2.1.3检查、更换托煤底板输送链条侧销及柱销。

5.2.1.4检查液压系统各部接头。

5.2.1.5检查各减速机有无异常振动。

5.2.2中修

5.2.2.1包括平时维护保养内容。

5.2.2.2检查更换各液压缸密封元件。

5.2.2.3检查各零部件运行情况,测量间隙,修复或更换易损件。

5.2.2.4检查或更换紧固件。

5.2.2.5检查、更换轴承及密封件。

5.2.2.6检查、更换连轴器上的易损件。

5.2.2.7消除运行中的缺陷及漏点。

5.2.2.8所有电机中修

5.2.2.9检查各部导向辊视磨损情况进行修复或更换轴承。

5.2.2.10检查各部传动机构的铜套。

5.2.2.11检查清理液压站各部滤油器。

5.2.2.12液压泵中修。

5.2.2.13卷扬机中修。

5.2.2.14各部机壳防腐处理。

5.2.2.15各车轮轴承检查。

5.2.3大修

5.2.3.1包括中修内容。

5.2.3.2检查更换托煤底板导轨及托煤底板。

5.2.3.3检查更换装煤装置的各部链轮。

5.2.3.4检查更换后挡板。

5.2.3.5各部机壳检查修理

5.2.3.6各轴承磨损情况检查、更换。

5.2.3.7车轮轴承及车轮检查、更换。

5.2.3.8轨道连接螺栓检查、更换,轨距、标高检查、调整。

6、检修方法及质量标准

6.1行星摆线针轮减速机机座

6.1.1机座与针齿壳结合面应平整光严密滑,保证装配严密。

6.1.2壳体不应有裂纹和砂眼。

6.1.3检查针齿销孔磨损情况。针齿销孔极限尺寸见下表

6.1.4针齿销孔磨损超标时,一般可用扩孔镶套法修复

针齿销孔直径

公差标准

极限尺寸

≤10

+0.016-0.019

+0.030

>10-20

+0.019-0.023

+0.037

6.1.5针齿销孔圆心对针齿壳中心径向跳动见下表

针齿销孔公称直径

径向跳动

≤10

0.030

>10-20

0.037

6.1.6针齿销孔均匀分布,两相邻孔距最大误差见下表

针齿销公称直径

孔距最大误差

≤10

0.05

>10-20

0.06

6.1.7针齿壳两端面的针齿销孔同轴度φ0.03mm针齿销孔轴

线对针齿壳两端面垂直度0.015mm

6.2摆线齿轮

6.2.1摆线齿轮啮合面粗糙度为0.8,无毛刺、伤痕、裂纹等缺陷

6.2.2摆线齿轮内孔与轴承配合间隙见下表

摆线轮内孔直径

间隙

使用极限

≤40

<0.05

0.10

>60-121.5

0.05-0.08

0.13

6.2.3摆线齿轮啮合面磨损超过下表值必须更换

摆线齿轮直径

使用极限

≤250

0.05

>250

0.08

6.3.行星摆线针轮减速机输出轴

6.3.1输出轴与轴径不得有裂纹、毛刺、划痕等缺陷

6.3.2橡胶密封圈应无裂纹、老化等缺陷,内外圆密封面平滑光洁,每次拆装都应更换。

6.4.行星摆线针轮减速机针齿套 、针齿销不得有裂纹、毛刺、划痕等缺陷。

6.4.2针齿套与针齿销的间隙见下表

针齿销直径

针齿套外径

间隙标准

极限尺寸

<10

<14

≤0.083

0.13

10-24

14-35

≤0.10

0.15

>24

>35

≤0.119

0.17

6.5.刮板机销轴与销套

6.5.1销轴与销套不得有裂纹、毛刺、划痕等缺陷。

6.5.2销轴与销套的圆度和圆柱度符合下表

直径

允许公差

极限尺寸

≤10

0.009

0.014

>10-18

0.012

0.018

>18-30

0.014

0.021

>30-50

0.017

0.026

>50-60

0.020

0.030

6.6刮板机齿轮轴滚动轴承

6.6.1应转动自如无杂音滚珠和滚柱及内外圈表面应无麻点锈痕及分层现象

6.6.2轴承装拆须用专用工具,严禁直接敲打

6.6.3轴承与轴承座间不允许放置垫片

6.7各部减速机

6.7.1轴

6.7.1.1轴的修复方法,磨损后可采用喷涂涂镀和电镀的方法修复

6.8质量要求

6.8.1轴径不应有划痕碰伤毛刺裂纹等缺陷

6.8.2轴径圆柱度0.02mm

6.8.3键槽磨损后,可在原槽120o位置上另铣

6.8.4轴严重磨损或有裂纹不得继续使用

6.9轴承

6.9.1拆装应使用专用工具,严禁直接敲打

6.9.2油浴法安装时,温度不得超过1200c

6.9.3轴承内外圈滚道滚动体,有麻点锈蚀裂纹或滚子过分松动时更换

6.9.4轴承装入轴径后,内圈端面必须紧贴轴肩或定位环,用0.05mm塞尺检查不得通过

6.10箱体

6.10.1剖分面应平整光滑,不得有明显缺陷

6.10.2箱体和盖不得有裂纹等缺陷,要求装入煤油后两小时不得渗漏

6.10.3上盖与箱体安装时结合面应涂密封胶,保证其密封性

6.10.4箱体上的轴承孔圆度与圆柱度见下表

孔径轴径

>30-50

51-120

121-260

261-500

501-800

圆度圆柱度

0.010

0.012

0.015

0.020

0.025

6.10.5齿轮啮合时,齿面接触面积符合下表规定:

项目名称

项目名称

精度等级

7

8

9

沿齿高不少于%

45(35)

40(30)

30()

沿齿长不少于%

60

50

40

6.11.圆锥齿轮

6.11.1齿轮与轴装配后是否有歪斜现象。

7、试车与验收

7.1试车前的准备工作

7.1.1摆线减速器及各部减速器均为附属设备完成单机大修后可进行磨合运转

7.1.2检查油位

7.1.3手动盘车无异常现象

7.2试车

7.2.1整车运转应平稳无冲击无异常振动各密封面无泄漏

验收

7.2.2检修质量符合本规程要求检修记录齐全准确试车正常可按规定办理验收手续交付生产使用

8、维护检修安全环保注意事项

8.1维护安全注意事项

8.1.1严格执行维护操作规程

8.1.2严禁使用不合格或变质润滑油

8.1.3临时处理故障时必须办理安全检修任务书并按规定进行审批

8.1.4设备运行中不得在转动部位擦抹或进行检修

8.1.5现场不得存放与设备无关的物品保持现场畅通

8.2检修安装注意事项

8.2.1按规定办理设备交出手续进行检修

8.2.2切断电器电源并挂上有人检修禁止合闸标志

8.2.3拆卸零件必须按顺序整齐摆放上盖下垫并用围栏围上

8.2.4拆开设备留下的孔要及时堵塞好防止掉入杂物

8.2.5使用吊车或其它起重机具时必须认真检查有专人指挥起吊重物不得在重物下方停留

8.2.6需要动火时必须按规定办理动火作业证并得到批准

8.2.7检修完毕时对需要封闭的部位进行仔细检查防止工具等杂物留在设备内

8.2.8对现场进行清理必须做到工完料尽场地清

8.2.9试车中如发现有不正常声音应立即停车检查找出原因消除缺陷后再试车

第9篇 工作面前后安全出口维护措施规程

1.顶帮维护好,浮石险块及时清理。防止掉块伤人。

2.工作面前后安全出口宽度不得小于1.2m,两顺净高不低于2.0m,出口无杂物积水,做到行人、通风畅通无阻,否则必须及时修复处理。

3.在前后出口作业时,必须有两人以上作业,其中一人作业,另一人必须监护,监护人必须作到监护操作者安全和放好警戒,确保操作者和周围人员安全。严禁单人无监护情况下作业。

4.作业前找落帮顶浮石、险块,严格执行敲帮问顶制度,作业时有专人监护帮顶。

5.随着工作面推进,两顺单体支柱必须及时回、打,保证超前支护距离符合安全要求。

6.顶板破碎压力较大处,要采取加强支护措施。

7.工作面初次来压后根据两顺顶板变化实际情况,如需改变两顺超前支护形式,必须另行编制补充措施。

8.在工作面前后端头支架与硬帮之间回单体支柱时,回收前清理好退路,防止窜矸、倒柱、掉顶伤人。

9.在工作面前后端附近采空区顶板不跨落时,在端头支架顶梁后端设警标,防止人员误入采空区。工作面前后端行人出口,顶帮必须满足安全行人的条件,否则,必须及时采取加强支护措施。

第10篇 液压机安全操作与维护保养规程

一、液压机必须由专人操作，操作者必须熟知安全操作规程，了解本机的结构、性能、技术数据。并经过专业技能培训取得相应资格后持证上岗；非本机操作人员禁止操作。

二、工作前首先检查油箱的油量，电动机和缓冲垫及各部位防护罩是否齐全，各操作阀是否灵活、在空位等。

三、工作时工件物必须放置平稳，并处在液压柱的中心，压头顶住工件后关闭油阀，再检查一次是否有歪斜现象，确认完好后方可工作；严禁液压柱歪斜偏压，更要防止工件撞击液压柱表面。

四、在校直工件时，先轻试压，v型垫铁不允许是铸铁等脆性材料，轴形（工件）应探出v型口，不准压碎火件。

五、液压机操作中，操作人员要集中精力。液压机不得超载、超行程运行；在工作时不准用手把握工件和垫铁。

六、工作完毕后，要开启液压阀使压头归回原处上死点，并关闭总电源，清扫工作台及场地，擦拭机身油污。

七、在日常维护中，要保护好液压柱表面光泽度，检查各部位紧固螺栓和管路接头的松动和漏油现象。工作三个月要滤油一次，清洗滤网；工作一年要换油，彻底清洗油箱内油污。

第11篇 集控维护工的安全规程

1、严格执行《洗煤厂安全规程》规定的标准条例。

2、较大的维修项目，由项目负责人统一指挥，设安全负责人，监督检查，互相配合。工作前必须检查所用的工具，起吊设备的可靠性，严禁设备超负荷、带病作业。

3、设备在检修时，必须严格执行“断电挂牌”的制度（不准用电话联系）。工作人员如因工作需要进入机器内部时，必须设专人在外监护，必要时还应将断电装置枷锁，然后由进入内部的工作人员带好钥匙。一切准备工作完成后，方可进入设备内部工作。

4、检修工作中，拆下的零部件应妥善放置，不得丢失。检修机械零部件的接合面时，应将吊起部分垫稳，手不得伸入其间。检查设备内部，应用行灯或手电筒，不得用明火照明。检查容易倾倒的部件时，必须支撑牢固。

5、使用扳手时，扳手与螺帽应接触紧密，接触部分不得没粘有油脂。扳手不得加套筒使用，也不可用扳手当锤使用。

6、使用手锤、扁铲、锉刀、刮刀、虎钳等专用工具时，应严格遵守各工具的操作规程，以免发生事故。

7、设备检修完工后应清理工作现场，不得将杂物或工具遗留在设备内。必须检查确认无误后，方可通知有关部门送电试车。

8、行灯电源应采取双线圈变压器，电压不超过36v。 在特殊潮湿地方及金属容器内工作时，电压不得超过12v。

第12篇 皮带秤维护检修安全作业技术规程

2安全生产要求

2.1 皮带秤秤架内禁止站人或堆放输送物料以外的物品;皮带输送机长时间不运行时，应清除皮带秤秤架内的物料。

2.2皮带秤的固定部件要定期检查，不得有松动。

2.3传感器的支承点、活动连接处运转要灵活，不得有硬件卡死。

2.4严禁非皮带秤维护人员操作现场接线箱、皮带秤各零部件等。

3维护检修规程

3.1操作前应穿戴好劳动防护用品，扣紧袖口，禁止将衣服敞开，发辫应纳入帽内。

3.2故障处理前要办理相关票证，经工艺人员允许后，有操作工在场协助处理。

3.3要有二人或二人以上去现场，一人监护，一人操作；

3.4禁止一切人员在皮带上、下通过。

3.5检查托架及传感器或者更换零部件，必须在停车的情况下进行。

3.6在皮带运行的情况下，严禁用手、木棍、铁铲、扫帚及其它物件清理皮带秤秤架内的附着物。

5作业监护

5.1进入皮带输送机作业区域，必须清楚“紧急状态停车按键”或“紧急状态拉线开关”所处的位置，遇到紧急事故可以采取紧急措施。

第13篇 锯床安全维护保养操作规程

1、 锯床的使用及保养，必须有专人负责，操作人员应具有相应的机械专业知识。

2、 操作人员工作前应穿戴好劳保用品,首先检查液压油箱标指示的油面高度及冷却液箱中的冷却液是否充足。

3、 按照说明规定的操作程序操作锯床，锯床末夹紧及工件末夹紧的情况下，禁止工作。

4、 应按该锯床的锯削能力进行操作，不得超规格使用。

5、 工作结束时应把压力上胎具慢慢放下，切断电源，将设备擦洗干净，保持设备清洁明亮，确保设备处于最佳状态。

第14篇 变电站所运行及维护安全技术操作规程

(1)刀闸及母线

1)正常运行时母线与刀闸的最高温度不得超过70。如超过70℃,应采取措施,防止温度继续升高,并查出原因,排除问题。

2)绝缘电阻:35kv不小于2000mω,6kv不小于1000m.

3)正常情况下的巡回检查每小时进行一次,特殊情况应增加检查次数。

4)刀闸允许操作范围。

①绝对禁止在带负荷情况下进行操作。只有在油开关拉开后,才能拉刀闸。在刀闸合上后,才能合油开关。

②可以用于合上或拉开空载的变压器及电压互感器。

5)当刀闸拉不开时不得强行拉开。

(2)油开关电

1)油开关检修后需经过专业人员验收才允许投入运行。

2)贫油式开关必须将网门锁好后方准投入运行,在运行中绝对禁止打开网门。

3)运行中的油开关每小时检查一次。

4)油开关在切除故障3次后,需进行内部检查。

5)油开关合不上闸的原因如下。

①操作电压过低。

②操作保险熔断,操作回路线路元件故障。

③操作机构失灵。

6)油开关继电保护自动掉闸回路不准断线运行。

7)油开关缺油不准带负荷断开

①如双回路供电时,将该缺油开关负荷移到另一回路上,切除该油开关进行处理。

②如单回路供电时,必须切断用户负荷后,才可断开此油开关并进行加油。

8)如油开关发热不正常时,应对其进行监视,如温度继续升高时,应按事故处理。

(3)仪用互感器

1)绝缘电阻允许值,一次线圈绝缘电阻如有显著下降(20%)

应请示主管工程师,否则不允许投入运行。二次回路绝缘电阻不小于1mω.

2)正常运行时,每4h检查一次。发生短路应详细检查。电流互感器在过负荷超过10%时应随时检查。

3)检查电流互感器二次回路时,应特别注意,不得使其开路。

(4)电力变压器

1)变压器必须按铭牌规定条件运行。

2)变压器电压允许变动±5%,但额定容量不变。

3)变压器不允许长期过负荷运行。

4)当变压器过负荷时,值班人员应及时向主管工程师汇报,并同时考虑变压器回路中电流互感器、仪表继电器保护的过负荷问题。

5)变压器在投入运行前应测量电阻并与上一次记录比较,如有显著下降(30%以上)时应立即报告主管工程师处理。

6)变压器投入运行前应先将保护装置投入运行。

7)变压器运行时每小时检查一次,特殊情况随时检查。

8)下列情况应进行停电操作。

①当出现强烈而不均匀的噪声和内部不断的放电声时。

②当环境条件相同而油温高10℃时或上层油温超过85℃并继续升高时。

③当油枕向外喷油或安全膜爆破时。

④由于滴油致使油面下降到指示计最低限度以下,瓦斯继电器小窗外也看不见油面时。

⑤油的颜色骤然变化。

⑥在套管上发生很大的裂纹和破坏,并有闪爆现象时。

9)变压器一次开关掉闸经检查有关设备(如变压器、油开关、母线等)未发现故障时允许试送电一次。

10)当充分证明变压器一次开关掉闸确系瓦斯继电器误动作造成时,方可准许将瓦斯继电器退出运行,变压器可不经内部检查而合闸使用,并报告主管工程师。

11)正常运行时变压器上层油温不得超过85。

油冷的变压器,上层油温不超过55℃。如上层油温不超35℃时,而负荷小于额定容量时可不开风扇。爱

12)变压器着火应按下列办法处理。

①切断电源。

②在盖上着火时,应立即打开下端放油截门使油面低于着火的地方。

③只准用沙子、泡沫灭火器、二氧化碳及干粉灭火。不准用水灭火。

13)一般事故掉闸信号发生的判断。

①变压器正常负荷下,上层油温较正常油温高出10℃,如检查结果证明冷却通风装置良好,温度计无损时,则应考虑是变压器内部故障。

②瓦斯继电器动作。啤器申滤油或加油、冷却系统不严密致使空气进入变压器。

④温度下降或漏油使油面降低。

⑤变压器内部故障或有短路现象,产生少量气体。

⑥变压器修理后,油中空气分离太快。

⑦瓦斯继电器动作性质可由内部储存的气体判断。

⑧无色且不可燃的气体是油中分离出来的气体。

⑨黄色气体是内部本质故障。

⑩白色气体是内部故障产生的气体。

①黑色气体是内部铁芯故障。

开关掉闸后判明保护装置信号动作的原因过电流保护装置信号使外部产生短路

⑩④差动保护装置信号动作使变压器内部线卷或引出线上的多

相短路和层间短路。

器眼最

后(5)继电保护及自动装置

工申(

平1)凡与继电保护有关的高、低电流及电压回路应经常维护。

2)运行中的继电保护装置及仪表应加铅封,只允许专门负责

人员开启。值班人员要对铅封的完整性负责

147

3)在运行方式需要改变时,由主管运行的工程师通知有关部

门对保护装置进行相应的调整。风

千小

4)继电保护装置每日清扫,清扫时严禁金属物碰触配电盘。

5)所有二次回路装置的清扫工作,应在开关停电下进行。每

年清扫两次。

开立立火普土盖

6)继电保护装置的检查项目。

①电压和电流互感器至继电保护装置的交流二次回路。

②跳闸及合闸线圈至继电保护盘的直流接线回路。火灭木

③继电器的机械部分及其辅助装置的试验和外部检查。

④用工作电流及电压试验继电保护的动作情况

器⑤由继电器带动的指示灯、信号电路。美风即果

7)继电保护装置和系统自动装置的动作情况姑

①电压互感器和电流互感器以及辅助装置的记录情况。

②熔断器及导线的绝缘检查。

③定期检查开关传动机构的动作情况当操作电压为额定值

时施行。

联如站赔内器丑变

④所有继电保护装置,均需备有专用的记录簿,记录该装置的

技术数据及检查试验结果,并注明检查试验人员的姓名及试验日期。

⑤继电保护装置二次回路接线的变更应由主管工程师批准。

必须由专门人员进行改接线,并做好变更记录备查。黄

8)运行中的仪表和继电保护装置,每年应校验1次。如保护

装置动作不正确或失灵时,要及时进行调校,并将结果记入继电保

护记录簿。

标含置即司关开③

(6)电力电缆

1)发现电缆头有漏电,绝缘胶有裂纹时,必须记入设备缺陷

记录簿,并立即报告值班长或电器负责人联味联目

2)电缆线路的工作电压,不应超过电缆额定电压的15%。

3)电力电缆的电缆头分夏秋两季检查接地线是否完好,平时要加强观察,发现问题及时处理,主供电缆的绝缘预防性试验每年不少于1次。

4)电缆允许的连续最大负荷应按规定标准或做温升试验来确定,电缆芯的允许温度是:电缆额定电压3kv及以下时允许温度为80℃,6kv为65℃,20~30kv为50℃。

5)地下电缆线路应设有标桩,每月进行1次巡视检查,在埋有电缆的地面上严禁堆放重物或栽树等。

6)埋入地下的电缆深度应符合下列规定:

①10kv及以下的电缆不少于0.7m;

②20~35kv的电缆不少于1m立大

7)并列敷设的电缆其相互间的距离不应小于下列数据:

①10kv及以下高压电力电缆相互间15~20cm1000v以下的低压电力电缆(包括操作电缆)相互间为10~15cm高压电缆与低压电缆之间为1m;日帕宝备雷

②电力电缆与通信电缆相互间距为5m;

③10kv以上的电缆相互间为2.5m。

(7)电力电容器

1)电容器在运行中每班应检查1次,观察是否有漏油鼓肚现象,是否有烧断分保险现象,自动放电装置是否正常,室内温度是否过高等。

2)发现电容器三相电流有很大的不平衡或运行电压超过额定电压1.1倍时(如制造厂规定有过电压运行标准应按其规定执行)应立即报告主管运行工程师,以便及时处理。

3)电容器室内温度不得超过35℃,否则加强通风或与电网断开。

4)电容器额定电压在1000v以上者,必须用油开关或负荷刀闸进行操作。

5)任何电压等级的电容器禁止带负荷合闸,电容器切断电源后需经3min方能重新合闸,以保证安全。

6)电容器与电源断开后,虽经放电电阻自动放电,但在接触电容器导电部分时,仍应将各个电容器单独放电。

7)单独保护电容器的保险丝容量不得大于电容器额定电流的1.3倍。

8)巡视电容器所发现的故障及其原因等,应记入运行日记簿内。

(8)防雷及接地装

1)避雷针、避雷器、接地装置必须按设计规程安装、施工、投运,禁止接近避雷设施。雷雨后,应对避雷器及有关设施进行检查。

2)如发现防雷及接地装置有损坏或有异常现象时应立即报告运行工程师,同时记入运行记录簿内。

3)设备每次检修后应检查接地线是否牢固可靠,损坏的避雷设施及时更换,不合格的接地装置必须及时修复。

不4)每年至少测量1次接地电阻,其最大值不得超过下列数值,接地网及保护接地4ω,避雷针20。

5)防雷设备应按规定的日期投入或退出运行。

第15篇 长行程伸缩式蒸汽吹灰器安全维护规程

1主题内容与适用范围

本标准规定了长行程伸缩式蒸汽吹灰器的检修周期和检修内容,检修方法及质量标准,试车与验收。

本标准适用于动力公司维修工岗位。

2设备规范

2.1 ___1#-6#炉

型号:ik-525-3.5m

数量:36个

行程:6.72米

吹灰介质:蒸汽

吹灰半径:2米

3设备结构及工作原理

3.1 设备结构:本吹灰器主要由喷咀及传送机构,向喷咀提供吹灰介质的机构支承和包容吹灰器元件机构和控制机构组成。

3.2 工作原理:主要用于清除过热器、再热器及省煤器上和积灰和结渣。从伸缩旋转的吹灰枪管端部的2 个喷咀中喷出蒸汽,持续冲击、清洗受热面,是本吹灰器的工作原理。喷咀的轨迹是一条螺旋线,吹灰器退回时,喷咀的螺旋线轨迹与前进时的螺旋线轨迹错开1/2节距。采用螺旋相变机构,使喷咀的相位在每个周期中预先改变,喷咀的轨迹不会恒定重复。

4检修周期

检修类别

小修

大修

检修周期(月)

1

12

5ik-525型吹灰器的检修工艺及质量标准

序号

检修项目

工艺过程及注意事项

质量标准

一

检修前的准备工作

1、停机前,应经常观察吹灰器的运行情况,并记录缺陷,确定重点检修项目。

2、准备检修所用的一般工具、量具和起吊工具及照明设施。

3、动工前应切断吹灰器的电源和汽源,开启管路中的疏水阀,泄放内部剩余疏水。

4、办理工作票,做好安全措施。

5、用金属松锈剂浸泡各部需拆卸的螺纹部分。

二

内外管的拆卸

1、卸下内管法兰上的四个m20螺母和两个m10螺栓,前推内管法兰,取出键。

2、前推内管法兰,卸下内管填料。(参看后面介绍)

3、将内管推入填料室。

4、用手拉葫芦或其它工具托住外管,卸下六个固定螺栓,再从法兰处前移外管,使内、外管脱开跑车,然后放下,用链子钳一类的工具可使外管旋转而前后移动。

5、检查内管及喷咀。

6、按与上述相反的顺序安装内管,必须旋进内管螺母足够距离,使与阀门安装板间的间隙约为3mm,内管螺母与内管端距离20mm。更换外管法兰的六个螺栓时,要用高温润滑脂润滑螺纹及螺母内侧,均匀交叉拧紧螺母扭距为135。

1、内管光滑无擦伤、划痕等,喷咀无堵塞变形,喷孔磨损不得超过10%,汽流角度正确。

2、内管重新装入阀门时,须保证启闭机构不受影响,而能正常工作必要时重新调节。

3、填料室法兰与外管法兰之间应有3mm间隙。

4、内管填料应重新收紧。

三

跑车的拆卸与安装

1、拆电机电源。

2、拆下内外管。

3、取下位于跑车箱体上部的限位开关拨销。

4、卸下后部罩板吊住跑车,拆下梁后端的两截跑车支承角钢,放下跑车。

5、安装顺序与拆卸相反。

安装跑车时,一定不能错齿。

四

跑车的分解:

a.电动机及电机齿轮箱

1、下跑车箱体底部的1/2螺塞和电机齿轮箱体底部的螺塞,将油放至油位计底部以下。

2、取下六个m10螺栓将电机和电机齿轮箱向后拉开,作为一个整体卸下。

3、电机齿轮通过轴用弹性挡圈与电机轴固定。

4、蜗杆上的齿轮由挡圈固定,拆下挡圈,卸下齿轮。

5、重装时,用不凝固垫圈胶涂刷衬垫的两面及六个螺栓的螺纹。

6、装电机和电机齿轮箱先带上两个螺栓,紧固螺栓之前尽量上抬电机齿轮箱,保证电机齿轮与蜗杆齿轮间间隙为最大。

b.填料室轴承伞齿

轮

1、卸下箱体填料室一侧底部1/2螺塞,将油放尽。

2、从填料室上卸下填料压盖和法兰。

3、卸下前端四个m16螺栓,从跑车箱体上卸下轴承压盖垫圈。

4、将填料室、轴承和伞齿轮做为一个部件从跑车箱体前端取出。

5、卸下后端四个m16螺栓,从跑车箱体另一端卸下轴承压盖、垫圈和轴承。

6、检查轴承压盖密封圈周缘有无损伤或因过热引起的变形,若有则更换。

7、小伞齿轮通过键滑动配合装在轴上。

8、检查两伞齿轮和轴承状况。

9、重装顺序相反。注意:装轴承时,其防尘圈在内侧,重装时,用不凝固胶涂刷垫圈两面以防泄漏。用钼基或类似润滑脂润滑m16螺栓以便将来拆卸方便。用跑车油润滑密封圈周缘和填料绳。

c.跑车滚轮和传动小齿轮

1、拆下挡圈后,便可将滚轮,传动小齿轮从主轴两端卸下。

2、拆下滚轮中的球轴承固定挡圈。

3、检查轴承状况,轴承预先润滑,并防护好,无须再润滑。

4、检查小齿轮。

5、重装顺序相反。

d.传动小齿轮、主轴及正齿轮

1、卸下滚轮和传动小齿轮。

2、卸下跑车箱盖

3、卸下箱壳吊耳内的挡圈。

4、撑开挡圈,并沿轴滑向键槽,不要将挡圈过分张开使之变形。

5、用皮锤向着跑车填料室一侧打出主轴,主轴被卸下时,外端轴承、油封内侧轴承和齿轮键在箱壳内一同脱离齿轮轴。

6、重装顺序相反,主轴穿过齿轮后,装上挡圈,并在轴安放到位时,将挡圈移向键槽近端。重装时用跑车油润滑油封和轴。

7、将键放入轴的键槽中,并滑入齿轮,将挡圈移入齿轮旁的槽中,要保证挡圈到位。

8、重新装上吊耳上的轴承挡圈,传动小齿轮,传动小齿轮和箱盖,要保证挡圈确实到位。

e.蜗杆

1、卸下电机和电机齿轮箱。

2、卸下蜗杆上的正齿轮。

3、卸下四个m8螺栓将轴承定位圈和轴承压盖作为一个部件取出。重装前检查轴承、蜗杆齿和油封的状况,如卸下轴承压盖更换油封,一定要将已有调整垫片顺序装上,以保证适当的轴承间隙。装上齿轮时的一面朝着跑车底部。用跑车油润滑油封唇和轴。

4、装上电机和电机齿轮箱部件。

轴承内外圈无裂纹、锈蚀,转动灵活,蜗杆齿无磨损变形和裂纹,油封完好。

f.蜗轮正齿轮及轴承盒

1、卸下跑车箱底部的两个1/2“螺塞放尽润滑油。

2、卸下小伞齿轮。

3、卸下螺杆。

4、卸下固定轴承盒的的六个m8螺栓将蜗轮正齿轮、轴及轴承作为一个部件取出所有零件,只能从轴的螺纹端卸下。

5、卸下螺栓压盖和锁紧螺母后,轴上的零件可完全拆开。

6、检查轴承、油封及齿轮和蜗轮的齿,要特别注意铜蜗轮的磨损情况。

7、重装顺序相反,利用垫片调整到小轴轴向串动为最小,蜗轮有铸件号的面背离轴承盒的方向,装上轴承盒的所用垫片,用非凝固胶涂刷轴承盒螺栓的螺纹,用跑车油润滑油封及配合的轴。

轴承内外圈无裂纹、锈蚀,转动灵活,蜗轮齿无磨损变形和裂纹,油封完好。

五

跑车的装配与蜗轮蜗杆的调整

装配跑车时,蜗轮螺杆的调整对跑车的装配质量和寿命影响很大,可按下述步骤进行调整:

a.蜗杆的调整

1、不放垫片,轻轻上紧轴承压盖。

2、用塞尺测量需放垫片的位置的轴向间隙。

3、放入垫片,其厚度比测量的轴向间隙大0.08-0.20mm。

4、用千分表测量轴向间隙。

b.蜗轮轴的调整

1、将齿轮蜗轮轴承盒和轴承装到轴上后,上紧轴承锁紧螺母,并将垫片折起。

2、将轴承在轴承盒中压到位后,用千分尺测轴承外圈到轴承盒加工面的深度错开1800,测量取平均值。

3、再用深度千分尺测轴承盒上口高度,两处错开1800,测量取平均值,两平均值之差就是调整垫片厚度。垫片仅厚0.1mm,因此蜗轮轴轴向串动在0-0.1mm之间。

c.调整垫片密封垫和螺拴。

1、调整垫片控制公差时,不能使用任何密封胶,因其不能被挤出,会增加垫片厚度,不能保证必要间隙。必要时,可放轻油。

2、组合式垫圈仅用于密封使用时,两边涂不干密封胶,另外孔内装油封前,应先涂密封胶。

3、本部位使用的m8螺栓,应有30-40牛/米扭矩拧紧,一般使用弹簧垫圈,螺栓应十字交叉均匀拧紧。

d.蜗轮齿啮合部位的调整

1、与蜗杆啮合部位至关重要。采用偏移的啮合型式来改善润滑状况,并保证磨合后齿的完全啮合,可极大延长蜗轮寿命。

2、蜗轮齿啮合通过在齿上涂红丹粉方法来观测调整。

六

填料的安装与更换

1、如果需要,可手动将跑车前移数厘米,以得到较大的空间。

2、用填料钩滑入柔性填料室腔壁,导入取出旧填料。

3、擦净填料室内腔、压盖等有关零件,检查内管。

4、无论是开口环或是从内管后端套入的整环,都要逐圈压紧。

5、装入填料时,注意填料圈的方向,填料环为开口型时,切口应相互错开90°。若旧填料为柔性石墨,但没损坏且不硬不干,可只增加1-2圈柔性石墨填料,使之达到正常水平。

6、填料装好后,均匀上紧压盖,但不要上得过紧。操作几次后,再拧到合适范围。

七

阀门及阀门启闭机构

1、抽掉阀门与跑车连接的杆外端、阀杆顶部及连接阀杆与连杆装置的销子。

2、旋下阀门出口处内管连接的四条螺栓及来汽法兰的六条螺栓的螺母,但阀体支撑立板不要卸下,以防组装时变位。

3、取下阀杆体,卸下阀杆,阀瓣及其它装置,同时应记下阀体内的调压盘位置及各活动间隙,便于组装时复位准确。

4、检查阀体内外状况。

5、检查阀杆阀座及阀瓣的腐蚀、冲刷状况,根据损坏程度而采取不同的修理方法(具体方法参见管道阀门检修部分)。

6、检查各个密封面的密封状况,发现冲刷现象,应消除或更换。

7、按相反顺序重装。

阀体内外应无沙眼和冲刷现象。

八

螺旋线相位变化机构的更换

1、跑车前移约15cm。

2、卸下固定相变机构到梁上的螺栓、螺母和弹簧垫圈取下相变机构。

3、根据需要重装或更换相变机构。

4、在螺旋线相变机构的定齿条和梁侧焊接的齿条间用一短截齿条啮合紧,以保证正确的齿距,然后上紧螺栓。

九

安装与调试

1、吹灰器的装配,按与拆卸相反的步骤进行。

2、在各润滑点加指定润滑组装后,检查喷管伸缩的灵活性。

3、通知电气接线,并进行冷态试转。

4、吹灰器压力的调整:

5、卸下螺塞,接上压力表。

6、启动吹灰器,得到压力读数。

7、卸下锁紧螺塞,调整调压盘(调高压力逆时针转动调压盘;调低压力顺时针转)。

8、装上锁紧螺塞,再次启动吹灰器得到压力读数。

9、必要时,反复调整直至得到满意的压力值。

1、喷管伸缩应灵活,无卡涩现象。

2、试转时,应无异声,运转自如。进汽阀启、闭正常。

3、调好压力后,保证锁紧螺塞的销头插在调压盘的凹槽中。

6检修工序工艺和质量标准

6.1 易损件名称: 密封填料、弹簧阀、紫铜垫、外枪管、内枪管等。

6.1.1检修前准备工作

6.1.1.1使用工器具

活扳手、葫芦、梅花扳手、螺丝刀等。

6.1.1.2作业条件

6.1.1.2.1断电,电机接线拆除

6.1.1.2.2关闭进汽阀

6.1.1.3作业安全注意事项

6.1.1.3.1检修时必须办理检修任务单,并落实安全措施和安全负责人。

6.1.1.3.2按公司要求穿戴好工作服、安全帽、手套劳动保护用品。

6.1.1.3.4严格动火审批手续,办理动火证和检修工作票。

6.1.1.3.5各种工器具、备件放好,小心掉下伤人

7吹灰器检修后验收项目

序号

验 收 项 目

1

吹灰器的喷管的行程

2

接触器的开启与关闭实验

3

喷嘴与水冷壁管的外壁的距离

4

蒸汽阀的启闭情况

5

系统的冷态调试

8设备维护保养及故障处理

8.1维护保养

8.1.1减速机每三个月换一次油

8.1.2每月检查一次齿条并紧固螺栓

8.1.3每月检查一次密封填料

9设备完好标准

附录a:设备完好标准

a1:达到设计能力,能满足生产需要;

a2:各零部件基本完整,主件不缺,配件基本齐全;

a3:开动声音正常,联轴器安全合乎要求;

a4:有安全防护罩,牢固可靠;

a5:控制器、电动机干净,电机接零;

a6:有检查点及润滑点;

a7:机座基础稳定、地脚螺栓及各部连接锣丝整齐、紧固;

a8:内部机件无损坏,质量符合规程质量标准;

a9:减速箱(齿轮箱、油箱)油位正常,无明显渗油;

a10:机台基本无灰,物见本色;

a11:技术资料基本齐全,有零件图,有档案及检修记录,并附有检修、验收人签字;

a12:技术资料应具有;

a12.1设备履历卡;

a12.2检修及验收记录;

a12.3运行缺陷记录;

a12.4易损配件图纸

10环保要求

10.1 用过的抹布要及时收回,放到废抹布箱,统一送到物流回收组。

10.2 拆下的废零部件,送到公司指定废铁堆。

10.3 废机油送到班组的废机油筒里,由公司统一送到物流回收组。