石油气操作规程15篇

有哪些

石油气操作规程

石油气，作为一种广泛使用的清洁能源，其安全、高效的操作至关重要。以下是石油气操作的基本规程：

1. 设备检查：确保石油气设备完好无损，连接管道密封良好，无泄漏迹象。

2. 安装与连接：由专业人员进行安装，连接管道需符合安全标准，使用专用接头，不得私拉乱接。

3. 使用前准备：开启阀门前，先检查周围环境，确保无火源和其他易燃物。

4. 操作流程：缓慢打开阀门，避免气体瞬间喷出引发危险，然后点燃设备，检查燃烧情况。

5. 使用中监控：使用过程中，定期检查设备运行状态，确保燃烧充分，无异常声音或气味。

6. 关闭操作：使用完毕后，先关闭设备，再关闭气源阀门，防止残余气体泄漏。

7. 故障处理：如发现泄漏或其他异常，立即关闭气源，勿触碰电器，迅速通风，并联系专业人员维修。

8. 应急预案：制定应急预案，包括泄漏报警、疏散路线、应急处置措施等，定期进行演练。

目的和意义

这些规程的设立旨在保障石油气的使用安全，预防火灾爆炸事故，保护人员生命财产安全，同时也确保石油气的高效利用，减少能源浪费。通过规范操作，可以降低设备损坏率，延长设备使用寿命，提高整体运营效率，从而实现经济效益和社会效益的双重提升。

注意事项

1. 勿将石油气设备置于封闭空间，保持通风良好，防止积聚过量气体。

2. 禁止在石油气设备附近吸烟或使用明火。

3. 不得擅自调整设备压力，以免影响设备性能和安全。

4. 定期进行设备维护和检查，及时更换老化配件。

5. 对操作人员进行专业培训，确保他们了解并能正确执行操作规程。

6. 在遇到紧急情况时，保持冷静，严格按照应急预案执行，避免造成更大的损失。

以上规程应被视为石油气使用的基础指南，每位使用者都应严格遵守，以确保安全、高效的工作环境。

石油气操作规程范文

第1篇 液化石油气站钢瓶检斤、检瓶试漏作业安全操作规程

第一条 检斤：

1、准备好肥皂水、刷子、记录本、粉笔等。

2、为保证计量使用精度，要做好磅秤的日常检验、维护、保养，每班前要核对计量器，检查检斤秤是否完好无损。

3、通知空压机启动，同时打开空气进口总阀，观察压力表指示是否准确，称量时钢瓶就位，轻轻拨动气动开关。

4、检斤时，要轻拿轻放，严禁碰、撞、砸秤，要求做到１００％检斤，对灌装１５kg钢瓶误差超过±０.５kg的和灌装50kg钢瓶误差超过±1kg的，要及时提出处理，不得有超重瓶和漏气瓶出站，严格把关，做好记录。

5、用肥皂水检查角阀嘴及连接处是否漏气。

6、度盘只限于调整零点旋扭，不得随意拆卸，提升台不得与其它物体搭接，以免影响计量精度。

7、刀子与刀承机件不得注油，经常做除尘处理，保持清洁，不使用时，要关闭闸板，防止指针摆动。

8、经常检查测试搭接防静电接地线的可靠程度，防止静电堆积，保证安全。

第二条 检瓶试漏

1、对钢瓶进行正常检漏，保证漏气瓶不出站。

2、对瓶口、角阀口、阀杆三处进行试漏。

3、对钢瓶的其它部位，要耳听、眼看不漏，不变形。

4、对漏气钢瓶要及时交抽残处，回收后修理。

第2篇 液化石油气储配站消防安全技术操作规程

①储配站生产区域内，应在醒目位置设置“严禁烟火”的警示牌，并不准任何人携带火种(如火柴、打火机等)；如因施工需要，必须动火时，应事先制订动火方案，并按规定程序报批。

②在生产区域作业的人员，应穿防爆鞋，其他进入生产区域的人员也不得穿鞋底有铁钉的鞋。

③各种机动车辆进入生产区域时，必须在排气管上戴防火帽；同时，严禁兽力车、电瓶车和拖拉机等车辆进入生产区。

④不准机动车辆在生产区域内进行修车、擦车和加油等作业，在进行灌装和卸液操作时，必须将车辆的发动机熄火。

⑤不准在生产区域内放散液化石油气和乱倒残液，并应及时消除从设备和管道“跑、冒、滴、漏”出来的液化石油气。

⑥每天末班下班时，必须将生产用的电源切断。

⑦各种设备都应装有良好的接地设施，其最大接地电阻不得超过10ω。

⑧消防水泵系统

a．消防水池的储水量应按规定备足，并每天检查，及时补水。

b．消防泵、深井泵应各有应急电源，泵和电源应定期检查和试运转。

c．消防水带和水枪应放置在固定位置，保持整齐完好，不得挪作他用，并应经常检查、修复或更新。

d．在每次试运转时，全面检查消火栓有无漏水，卡口有无损坏等现象。

⑨灭火器

a．定期检查各种灭火器的数量和质量，若有失效，应及时补充或更换。

b．干粉灭火器一般每年春、秋季各检查一次，平时应加强保管，防止干粉受潮或变质。

c．泡沫灭火器每年入冬之前应进行全面检查，并放在室内使用方便的地方，以防药液结冻；次年春季应再检查一次，并移至室外放置。

⑩消防队伍。除公安部门的专业消防队伍外，各储配站都应建立义务消防组织。义务消防队员应学习有关液化石油气的安全基本知识。熟悉各种消防设施和器材的使用方法，既会预防事故，又能处理事故，一旦遇有火警，即可迅速投人灭火和抢险救灾活动，防止事态扩大，保护人民生命和社会财产不受或少受损失。

第3篇 液化石油气压缩机操作规程

一、准备工作

1、检查气液分离器的液位,并排尽气液分离器内的液体。

2、检查润滑油油位是否在油标尺上下刻度之间。

3、检查启动器、电源显示。

4、检查压缩机各部件螺栓的连接有无松动、泄漏,安全装置是否可靠,各压力表、温度计是否灵敏完好,电气设施是否正常,接地是否完好。

5、开旁通阀,关进、出口阀,人工盘车2~3圈,确认无杂音、卡机、泄漏等不正常情况。

6、点动电机,确认转向正确,否则要调正。

二、启动运行

1、按下启动键,启动压缩机,检查油泵压力表指示读数。

2、压缩机运转正常后,油泵压力升至0.15mpa时,先缓慢打开压缩机出口阀门,稍开入口阀,关闭旁通阀后,再全开压缩机进、出口阀。

3、填写压缩机运行记录。

三、操作技术指标

1、油泵压力:0.15mpa

2、油箱油位:下刻线

3、进气压力:0.1mpa

4、排气压力:0.2mpa

5、排气温度:0℃

6、进气温度:0℃

四、巡回检查

1、压缩机运行后,每15-30分钟,巡查一次。

2、巡查“操作技术指标”各项内容。

3、巡查中认真看、听、摸、闻,辨别运行是否正常。

4、填写巡回检查记录。

五、注意事项

1、分离器进入液体,必须立即停车。

2、启动运行,油泵无压力,应即停车。

3、听到气缸和运动件的动作声音异常,立即停车检查。

4、各仪表指示如超出规定范围内,应即停车。

5、闻到机器有焦糊臭味时,应停车检查。

6、检查电机,压缩机各部温度、振动情况,如有异常应停车。

7、安全阀失效,停机检修。

六、正常停机程序

1、作业结束,开启旁通阀。

2、按下停止键,切断电源。

3、关闭压缩机进、出口阀及旁通阀。

4、填写压缩机运行记录。

七、异常情况紧急处理方法

1、液化石油气压缩机进液、顶缸,破坏及液化石油气大量泄漏。

⑴迅速按停止键停车;

⑵迅速关断压缩机进、出口阀门,切断液化石油气来源;

⑶禁止作业,熄灭一切火种,待液化石油气散尽后,进行修复。

2、液化石油气压缩机进液、顶缸破坏,大量泄漏液化石油气,引起火灾。

⑴迅速撤离机房,免遭火烧,关断总路电源;

⑵迅速关闭贮罐区各路紧急切断阀,切断气源;迅速关闭液化石油气汽车罐车紧急切断阀和站内装卸口气、液相阀门,拆除软管和接地线,迅速将罐车开出站。

⑶用灭火器扑灭火灾,用消防水枪射水躯散液化石油气及冷却机器。

⑷同时报“119”火警。

第4篇 饭店宾馆液化石油气供气室安全操作规程

1.液化石油气供气室操作人员(保管员)须经过消防部门考核取得合格证后方可上岗操作。

2.值班人员不准擅离工作岗位,严格执行操作规程,把安全防火防爆工作放在首位,确保正常安全用气。

3.钢瓶严禁在地上拖拉,开启总阀门应与各用气点值班人员及时联系,并做好各种操作记录。

4.值班人员进供气室操作前,应先开启防爆排气扇,排除可能积沉的液化气,然后再进入供气室操作。

5.调换用完的钢瓶,必须先关集气缸的角阀,后关空钢瓶的角阀,方能脱开皮管。

6.调上满装的钢瓶时,必须先接好皮管,再开钢瓶角阀最后再开集气缸角阀。

7.钢瓶装接前要检查接口橡胶密封是否完好,每装接一只钢瓶后都必须用肥皂水检查各接口是否漏气。

8.减压阀和各接口的各种橡胶密封圈要定期检查,发现老化要立即更换。

9.钢瓶要定期进行耐压检测,不合格的要及时更新。

10.如发现调压器损坏失灵,应将前后阀门关闭,立即更换。

11.如发现集气缸上压力表失灵,应及时更换。

12.装御液化气钢瓶时要注意安全,严禁钢瓶之间相撞,除正在供气的钢瓶外,其余钢瓶都应拧紧角阀,戴好防护罩。

13.钢瓶在任何时候都要保持直立状态,不得横卧。

14.运输过程中,应带好灭火器材,专车装运,严格遵守消防支队和液化气公司的一切有关防火安全规则。

16.供气室的燃气量不超过三天的用量。

15.掌握必要的防火灭火知识和消防器材的使用方法。

第5篇 液化石油气站槽车装卸作业安全操作规程

第一条 槽车驾驶员必须有二年以上安全行驶资历，熟知液化石油气常识、装卸作业安全技术操作规程、岗位责任制，能熟练地使用车上的灭火器材和紧急切断装置处理紧急事故，并经考试合格，呈报政府主管部门批准后方可驾驶。

第二条 车辆检验：

1、槽车要有有关部门核发的准用证和交通管理部门核发的车辆行驶证。

2、槽车要每年进行一次年度检验，检查安全阀、压力表、液位计、温度计、紧急切断装置，灭火器材等是否安全可靠，对槽车底盘及车辆行走部位应按政府有关规定进行检查。

3、新槽车运行一年后和行驶五年以后，应进行全面检验，年度检验如发现严重缺陷，应提前进行全面检验。全面检验应由当地政府主管部门或授权单位进行。

第三条 储罐检验：

1、对罐体焊缝及所有接管和人孔焊缝进行100％的表面磁粉探伤或着色检查，不得有裂缝和夹层，对有怀疑的焊缝必须进行100％的射线检查，达到gb928-67ⅱ级为合格。发现问题必须按gb741-80标准进行返修补焊，补焊后经探伤合格并进行局部热处理。

2、全部检验检修合格后要进行水压及气密试验，无问题后进行置换，标明下次检验日期。

3、开罐检验前必须把罐内残液回收，余压放散到指定地点，流速不得超过0.05m/s。水冲洗后含氧量在20％以上方可进罐。

第四条 行驶前要检查确认槽车的安全附件、安全阀、液位计、压力表、温度计齐全灵敏可靠，检查车辆转向、刹车等是否灵敏有效。

第五条 行驶中：

1、按规定路线行驶，不准非工作人员搭车，不准在闹市区和住宅区停留。

2、严禁高速行驶，行车途中要经常检查压力、温度、液位、阀门及车况，尤其是夏季，发现异常要立即采取措施。

3、进出站车速不得超过５km/h。槽车停稳后，熄灭发动机，拉紧手刹车，前后轮打眼以防滑下平台，造成事故。

第六条 作业前：

1、检查确认槽车、贮罐和各附件无跑、冒、滴、漏；各部阀门、接口、软管无损坏和漏气。

2、槽车和装卸台的静电接地线网必须接牢。

3、槽车和装卸台的气、液相接通时，检查密封圈、垫有无损坏，法兰连接螺栓要紧固。

第七条 作业中：

1、首先，稍打开槽车气、液相阀门，把软管内的空气从放散处排出后关闭。

2、打开气相阀门，启动压缩机，当槽车压力大于储罐压力0.2mpa以上时，再打开液相阀门， 注意流速不得大于0.05m/s。

3、装卸时，驾驶员和运行工均不得离开现场，随时检查运行装卸情况，发现异常情况立即停止，待故障排除后再继续装卸。

3、储罐充装量不得超过规定85％，卸后余压不得小于0.05mpa，严禁使罐内出现负压。

4、卸完使槽车压力不大于0.5mpa。

5、如果装车则程序与上相反，但要时刻注意观察液位的变化，防止超装。

6、储罐压力达1.2mpa以上时，要采取降温降压措施（在郊区进行）。

7、新车或检修后，首次充装的槽车，充装前必须抽真空达82.5kpa以上，并立即充液化石油气压力达0.05mpa以上，并且含氧量小于4％。

第八条 作业后：

1、排掉软管中的余压、余液，再卸接头。

2、运行人员与司机或押运人员共同签字，并详细记录压力、温度、液位情况。

3、松开接地线，周围无液化石油气气味和其它一切正常后方可开车离开装卸台。

第九条 雷雨天、附近有明火、管道等设备大量漏气、压力异常等情况下，禁止作业。

第十条 如发生意外事故时，不要惊慌，要冷静地采取措施，一般不要启动车辆，要断绝交通，切断火源同时，向消防部门报警。

第十一条 设立行车记录、装罐记录、检验记录、维修记录，按月上报有关部门存档。

第6篇 液化石油气站消防水泵安全操作规程

第一条 启动前应盘车检查有无卡紧现象。

第二条 保证正常润滑。

第三条 关闭出口阀，打开进口阀。

第四条 启动电机，确认电机水泵运转声音正常后，慢慢打开出口阀门。

第五条 停泵前，先关闭出口阀门。停车后，关闭进口阀门。冬季要将泵体下部丝堵，打开放水，以免冻裂，并放掉管线里的存水。

第六条 水泵轴承温度不超过75℃。

第七条 喷淋管上水阀门应处于开启状态。

第八条 水泵填料室正常漏水不超过10－20滴/分，否则压紧或松填料盖。

第九条 试运转后，要在滑动石上涂防锈油，防止锈蚀。

第十条 水泵要保持良好，定期试车。

第7篇 液化石油气切割操作规程

随着石油工业的发展,石油工业中的副产品——液化石油气已被用在金属的切割上。液化石油气的主要成分是丙烷(c3h8)、丁烷(c4h10)、丁烯(c4h8)、戊烷(c5h12)和乙烷(c2h6)等。这些物质在常温下都是气体。为了便于储存和运输,把它们加压变成液体,然后装在瓶里使用,这就是液化石油气。

采用氧-液化石油气代替氧-乙炔进行切割具有很多优点,如成本低、切口表面光滑、氧化铁熔渣易清除、操作安全、回火爆炸的可能性较小、使用方便等;缺点是切割时预热的时间稍长,耗氧量大。

氧-液化石油气火焰的构造,同氧-乙炔火焰基本一样,也分为氧化焰、碳化焰、中性焰三种,焰心也有部分分解反应。不同的是氧-液化石油气焰习分解产物较少,内焰不像乙炔焰那样明亮,而是有点发蓝,外焰则显得比氧-乙炔焰清晰而且较长。

按汽化方式的不同,液化石油气的供给方法分为:自然汽化、强制汽化和加添加剂。

(1)自燃汽化

瓶内液体蒸发所需要的热量完全靠瓶子周围的空气供给。这种方法要求瓶内液化石油气的丙烷含量高,不能含有戊烷,环境温度不能太低,冬天必须放在有采暖设备的房子里使用。这种方式汽化量较小,但切割一般厚度的钢板已完全够用。

(2)强制汽化

把瓶内气体导出,靠汽化器使之汽化。这种方法的优点是:

① 瓶内组成始终不变,因此压力一直稳定,可不剩残液;

② 液化石油气的汽化量仅取决于汽化器的汽化能力,与气瓶的大小无关;

③ 在环境温度较低的条件下同样可以使用,适于冬季室外作业;

④ 对液化石油气组成没有十分严格的要求。

(3)加添加剂

在液化石油气、丙烷气内加注添加剂,可起到助燃、阻聚、催化、裂化等特殊功效,显著改善气体的燃烧特性,大大提升火焰的燃烧温度。添加剂能有效改善液化石油气在气瓶内液量较小或在环境温度较低(如冬季)条件下,由于汽化量不足影响切割的问题。

目前使用的割炬多是射吸式的,但规格和结构不统一,所以液化石油气输出压力也大小不同。为了保证液化石油气输入割炬的流量,达到与氧混合的比例要求,调整液化石油气的供应十分重要。根据现场操作经验,手工切割一般厚度的钢板,液化石油气调压后的输出压力为2~3kpa;自动切割机为10~30kpa,切割厚度200~300mm的钢冒口时为25kpa。

由于液化石油气的着火点较高,致使点火较氧-乙炔时困难,必须用明火才能点燃,或者把割嘴部靠近钢板表面,并稍微打开一点氧气阀门,也可用打火枪点火。调节时,先送一点氧气,然后慢慢加大液化石油气量和氧气量。当火焰最短,呈蓝白色并发出呜呜响声时,该火焰温度最高。

氧-液化石油气切割时的操作工艺与氧-乙炔切割基本相同。

第8篇 液化石油气站油品测量作业安全操作规程

第一条 认真执行《危险化学品作业安全通则》。

第二条 严禁携带手机、传呼机、对讲机等移动通讯工具进入罐区。

第三条 作业前要清除扶梯和罐顶上积水、积雪、浮冰等杂物。随时检查扶手和踏板及焊口，如有开焊或锈蚀严重时应在采取可靠整改措施后方可上罐。

第四条 开启量油孔盖时要站在上风处，关闭量油孔盖时动作要轻并拧紧螺栓。

第五条 测量时必须从固定测量点将量油尺垂直放入油罐，当量油尺铊接近罐底约20cm时，应放慢速度不得冲击罐底。尺铊触底，迅速将尺垂直向上提起。

第六条 卸油时，要测量卸油前高度，卸油后待油面平稳油气浓度降低，15分钟后方可计量。卸油时停止加油作业。

第七条 测量后将尺带擦拭干净收好，不得散放在操作地点。

第八条 大风及雷雨天气应停止测量作业。

第九条 立式油罐登罐前应得到主管领导批准。要有专人监护并监督作业人员系好安全带。

第十条 六级以上强风、雷雨、雾等恶劣气候条件下禁止从事登高作业。无关人员不得上罐。

第十一条 计量用手电筒必须是防爆型。

第9篇 液化石油气储配库安全操作规程

⒈ 操作人员必须经劳动部门培训,经考试合格后持证上岗。库区内非本站人员,禁止入内。因工作需要进入,必须经批准办理登记手续。

⒉ 站内严禁烟火,禁止携带火柴、打火机及其它火种,禁止穿带铁掌、铁钉鞋和化纤服进入工作区,不准用铁器敲击阀门。

⒊ 操作人员应穿戴好劳保用品,从事充气、检修和残液回收作业人员应穿防静电服。

⒋ 烃泵等设备启动前应巡视、检查系统各部位有否异常,安全阀、压力表、温度计、液位计等安全附件、装置是否符合要求,储罐、管道接头、阀门处有否泄漏,发现问题应及时处理。确认一切正常后,方可投入运转。

⒌ 残液必须密闭回收,不得随意倾倒,严格执行“钢瓶倒残技术操作规程”。

⒍ 使用钢制工具时,要涂上黄油,拆修零件要轻拿轻放,避免引起火花。

⒎ 站内禁止使用明火。必须动火时,应按规定办理申请手续,经有关部门同意,采取安全措施后,在安全人员监护下实施。

⒏ 机动车辆进入库区要戴好防火罩;槽车要提起接地链条;拖拉机、电瓶车不准进库。

卸气、灌气时,罐车周围10米内不准无关人员进入。此时除罐车外,其它车辆不准进站。

⒐ 储配库不得堆放易燃物品,不得私装电气设施及线路。

⒑ 要正确使用防护用品。检修时,首先打开窗户通风,严重漏气检修时应戴防毒面具。

⒒ 各种安全附件、测量仪表必须按规定做到定期校验,保证性能良好,并保持铅封和校验标签完好。

库内设备、储罐、管道、避雷装置要防静电接地良好,每年应测试接地电阻一次,电阻值必须小于10欧姆;压力表、温度计、真空表、衡器每半年校验一次;安全阀每年校验一次。

⒓ 日常运行中,每周应用肥皂水进行管路漏气检查,所检查的漏气处应立即处理。

⒔ 库内要配置足够的消防器材, 做到人人掌握正确的灭火方法,并指定专人保养维护。消防水系统应保持完备状态, 并每月检查一次。

⒕ 值班人员要坚守岗位,并认真做好记录。

第10篇 液化石油气站装卸钢瓶作业安全操作规程

第一条 汽车停稳后再打开后槽档板，待人离开后，车缓慢靠近瓶台，防止挤伤。

第二条 装卸时可斜立滚动，不得拖拉或卧放滚动。

第三条 装好后，通知司机稍移开平台，人不得随车移动。

第四条 车移开停稳后，关好后槽挡板。

第五条 检查无不安全因素后，方可通知司机开车。

第11篇 液化石油气钢瓶倒残操作规程

1.将钢瓶角阀与倒残回收软管连接牢固,打开残液罐气、液相阀门,开启角阀和倒残工艺管线的气相阀门,关闭倒残工艺管线的液相阀;

2.按液化石油气压缩机操作规程启动压缩机,将气态液化石油气由残液罐抽出,经压缩机加压后进入钢瓶。当钢瓶内压力大于残液罐中的压力后(一般升高0.2-0.4mpa)关闭倒残工艺管线的气相阀,同时停止压缩机运转;

3.使用钢瓶倒残架,翻转钢瓶,使钢瓶嘴向下,开启倒残工艺管线的液相阀,钢瓶内残液经液相管流入残液罐;

4.当残液回收完毕,关闭倒残工艺管线液相阀、钢瓶角阀,拆除倒残回收软管,关闭倒残工艺管线及残液罐的所有阀门。

第12篇 液化石油气站空气压缩机安全操作规程

第一条 保持设备完好，不准带病运转。

第二条 按规定要求加注润滑油。

第三条 启动前盘车，检查有无卡紧等不正常现象。

第四条 启动后空转五分钟无异常后，再开到公称排气压力下运转。

第五条 运转过程经常注意检查压力表及安全阀的灵敏可靠性。

第六条 室外储气罐严禁超压运行，保证8mpa以下。

第七条 安全阀、压力表严禁超期使用。按规定定期检验。

第八条 每周清洗一次消音过滤器，保持空气清洁，无土无灰尘。

第九条 作业结束后，做好储气罐的排污工作，及时排掉水份，冬季防冻。

第十条 不得擅离职守，发现问题报告组长及时修理。

第十一条 用汽油等轻质油清洗零件时，必须擦干待挥发后再组装。

第十二条 运行500小时，更换新油并打开缸盖清洗阀件及油箱污垢，注入新油。

第十三条 条采用压缩机油，冬季13#，夏季19#，油温不得超过７0℃，油位不高于上限，不低于下限。

第13篇 液化石油气槽车卸车安全操作规程

1、按指定位置停车，防止滑动。

2、装卸车时，严格执行有关规定，填写好充装记录。记录内容包括：充装日期、实际吨数，并有充装者和押运员的签名方可有效。

3、装、卸车时，槽车要用手闸制动，并熄灭发动机、管道和管接头连接要牢固。除槽车罐本身的静电接地外，还应该接好装卸口的静电接地线。

4、严格按装卸程序操作，操作人员和押运员在装卸作业时不得远离现场，不得随意移动车辆。

5、新槽车和检修后首次投入使用的槽车，充装前应作抽真空或氮气置换处理，不得直接灌装。

6、严禁采用蒸气直接注入槽车罐内升压或直接加热罐体的方法卸液。

7、遇上雷雨天气，附近发生火灾、泄漏、液压异常和其他不安全迹象，必须立即停止装卸作业，待排除险情或找出原因处理完后，再行装卸作业。

8、装卸完毕，紧急切断阀应关闭，并应对罐体和附件进行全面检查，确认正常，卸液后罐内应留有5×104pa(0.5kgf/cm2)以上剩余压力。

9、装卸作业应认真按规定的要求填写装卸记录。

10、如在装卸作业中发生紧急情况，操作人员有权采取紧急措施，并及时上报公司领导。

11、严禁用槽车直接往小瓶进行分装作业。

第14篇 液化石油气储配站安全技术操作规程

(1)罐区安全管理的任务

①对竣工的储槽和管道系统进行检验。

②做好储槽投产前的置换工作。

③控制储罐的进液量和出液量，并详细记录。

④检查储罐和管道的运行状况，如定期记录液位、压力和温度等参数，及时处理设备“跑、冒、滴、漏”和其他异常情况。

⑤建立和保管设备技术档案。技术档案的内容包括设备的制造与安装质量证明资料，日常运行记录，定期检验与修理记录等。

⑥制定有关规章制度，如岗位责任制等。

(2)储罐安全技术操作规程

①储罐区的运行管理人员，应经培训考试合格，每班不能少于两人，且在2h内都应有人值班。

②不得同时向两台或两台以上的储罐进液，一般也不允许两台储罐同时出液。

③每小时至少对罐区巡视检查一次，检查内容包括校对液面高度，核对压力表指示值，检查安全阀铅封是否完好，检查设备和管道有无“跑、冒、滴、漏”等，并认真填写运行记录。

④发现液面计或压力表失灵，安全阀铅封损坏等异常情况，均应进行妥善处理，否则不得进行进液或出液作业。

⑤发现罐体有裂纹漏气，应立即采取倒罐措施。

⑥在储罐进液或出液作业时，运行人员必须在现场监视。若发现液位超过最高允许警戒标记，应及时查明原因后予以排除。

⑦罐区内的液相管、气相管、热力管、排污管、水管、空气管等，应按规定涂成不同颜色以示区别；在各种阀门上应统一编号挂牌，以防误操作。

⑧对罐区的避雷设施，每年都要进行全面检查。遇雷雨天气，不应到储罐的顶部和底部检查。

(3)灌装区安全技术操作规程

①检查、维修、保养烃泵、压缩机和其他灌装机械，确保灌装设备处于完好状态。

②监测车间内空气中液化石油气浓度，保持良好通风。

③严格控制灌装量，严禁超装。

④各种灌装设备，均应由经过培训考试合格的人员操作。

⑤建立岗位责任制，加强对各种灌装设备的维修、保养，消灭“跑、冒、滴、漏”现象。

⑥安装液化石油气浓度自动报警器，随时监测液化石油气的浓度；一旦达到报警浓度，立即加强通风换气。

⑦尽量选用操作方便、余气量少的灌装接头，以及有自动切断装置的专用台秤。

⑧严格执行重瓶复核制度，若发现超装必须及时妥善处理。

第15篇 液化石油气供应站安全操作规程

⒈ 供应站非工作人员严禁入内。

⒉ 新开户人员必须经站内安全教育， 考试合格后方可办证。供应站要为用户建立档案。

⒊ 站内气瓶库总储量不得超过10m3 (相当于充装13 公斤的石油液化气400瓶)，实瓶与空瓶要分开放置。

⒋ 对进站实瓶必须逐个检查，发现漏气、 超装或不合格的气瓶应采取措施及时处理。

⒌ 供给用户的气瓶要编号、登记、造册。 换新瓶时要核对使用证，对回收空瓶必须认真检查，防止出现差错。

⒍ 气瓶库应通风良好，并要采取遮阳措施，防止日光曝晒。

⒎ 搬运和装卸气瓶时要轻搬轻放，严禁拖拉碰撞。

⒏ 供应站应设置严禁烟火的警示牌， 配备足够的消防器材及消防栓、消防水源。

⒐ 供应站与站外公共建筑物的防火间距不得小于15米， 与民用建筑物防火间距不得小于10米，与明火的距离不得小于30米。