管理者范文网 > 安全管理 > 安全操作规程 > 操作规程
栏目

规程操作规程15篇

更新时间:2024-11-20

规程操作规程

有哪些

规程操作规程

一、安全规定

1. 所有员工在开始工作前必须佩戴适当的个人防护装备。

2. 工作区域内应保持整洁,避免堆放杂物。

3. 设备操作前需进行常规检查,确保其处于良好运行状态。

二、工作流程

1. 接收任务后,明确工作目标和期限。

2. 制定详细的工作计划,并分配任务给团队成员。

3. 定期跟踪进度,及时调整计划以应对可能出现的问题。

三、沟通协作

1. 建立有效的沟通渠道,定期举行团队会议。

2. 鼓励团队成员之间的开放讨论和反馈。

3. 对外沟通时,要确保信息的准确无误,避免误导他人。

四、质量控制

1. 实施严格的质量标准,对产品或服务进行定期检查。

2. 发现质量问题时,立即采取纠正措施,并追踪结果。

3. 不断优化流程,提高生产或服务质量。

五、持续改进

1. 定期评估工作效果,识别改进点。

2. 鼓励员工提出创新建议,实施可行的改进建议。

3. 参与专业培训,提升个人和团队的专业技能。

目的和意义

本规程旨在建立一套标准化的操作流程,以确保公司业务的高效、安全和质量。通过明确的工作规定,我们可以减少事故风险,提高工作效率,保证产品质量,同时也为员工提供了一个清晰的工作指南,有助于提升团队协作和沟通效果。持续改进的机制则能够推动公司的长期发展,保持竞争力。

注意事项

1. 每位员工都应熟知并遵守规程,违反规程可能导致严重后果。

2. 在执行规程时,遇到特殊情况应灵活处理,但需上报主管并记录。

3. 切勿擅自更改规程,如有修改需求,应通过正式途径提出并经过审批。

4. 质量是公司的生命线,任何可能导致质量下降的行为都应避免。

5. 保持良好的团队氛围,鼓励开放交流,但避免冲突和负面情绪影响工作。

6. 注意保护公司机密,未经授权不得泄露敏感信息。

以上规程操作规程旨在为日常工作提供指导,每位员工都应将其内化于心,外化于行,共同维护一个安全、高效、和谐的工作环境。

规程操作规程范文

第1篇 变配电房安全操作规程

1 值班电工应熟悉电气设备,并应有实际工作经验。

2 高压设备发生接地时,室内不得接近故障点4米以内,室外不得接近故障点8米以内,维修工作人员应穿绝缘鞋,戴绝缘手套。

3 不论高压设备带电与否,值班人员不得单独移开或越过遮栏进行工作。

4 在变、配电设备上工作应填写工作票或按命令执行,并应有工作许可人、工作监护人及工作间断和工作终结安全措施。

5 倒闸操作

5.1 倒闸操作必须根据值班调度员或值班负责人命令,受令人复诵无误后执行。

5.2 停电拉闸操作必须按照开关,负荷侧刀闸,母线侧刀闸的顺序依次操作;送电合闸的顺序与此相反。严禁带负荷拉闸。为防止误操作,高压电气设备都应加装防误操作的程序锁,程序锁钥匙应妥善保管,按规定使用,不许乱用。

5.3 倒闸操作由操作人填写操作票,发令人应在“监护人”一栏中签名并对操作过程进行监护,每张操作票只能填写一个操作任务。

5.4 操作票应填写以下内容:

①所操作设备的名称和编号;

②应拉合的开关和刀闸;

③开关和刀闸的位置情况;

④负荷分配情况;

⑤接地线拆装情况;

⑥控制回路或电压互感回路保险器的拆装情况;

⑦切换保护回路和检验是否确无电压。

5.5 操作票应用钢笔或圆珠笔填写,票面应清楚整洁,不得随意涂改;操作人和监护人应核对所填项目并签名,然后由值班负责人审核签名。

5.6 操作前应核对设备名称、编号和位置,操作中应认真执行监护复诵制。必须按操作票填写的顺序逐项操作并作好完成记录,全部操作完毕后应进行复查。

5.7 倒闸操作必须由两人以上执行,其中技术等级较高并对设备较为熟悉者作监护人,电气负责人也必须在场监护。

5.8 操作中发生疑问时,应立即停止操作并向值班负责人报告,弄清楚后再进行操作;不得擅自更改操作票和随意解除闭锁装置。

5.9 用绝缘棒拉合刀闸或经传动机构拉合刀闸和开关时,均应戴绝缘手套;雨天进行室外操作时,绝缘棒应有防雨罩,还应穿绝缘靴;接地网不符合要求的,晴天也应穿绝缘靴;雷电时,禁止进行倒闸操作。

5.10 装卸高压熔断器时,应戴护目镜和绝缘手套,必要时使用绝缘夹钳,并站在绝缘垫或绝缘台上。

5.11 高压变电房停电倒闸操作程序:

①断开380v侧全部断路器;

②戴上高压绝缘手套并确认其完好;

③用程序锁断开各真空断路器和刀闸;

④断开进线柜真空断路器和刀闸;

⑤用高压试电笔对进线柜下仓刀片进行验电,验明无电后,将临时接地线另一端接于该刀闸刀片上。

⑥在进线柜刀闸操作柄上挂上“禁止合闸,有人工作”的警示牌后,才能开始工作。

6 送电操作规程

6.1 工作负责人应核查设备检修情况,现场是否有遗留工具。

6.2 拆除接地线,先拆停电端,后拆接地端,取下警示牌,确认所有人员均已退出工作地点后,准备送电。

6.3 送电程序与停电倒闸程序相反。

6.4 若有线路改动,送电后要与使用部门联系确认相序。

第2篇 蓄电池搬运车司机安全操作规程

1 驾驶人员必须经过专业训练,并经有关部门考核批准发给合格证件方可单独操作。严禁无证驾驶,实习司机除有实习证件外还必须有正式司机随车当教练。

2 驾驶室不准超额坐人,车厢不准载人行驶。

3 车辆不得超重、超长、超宽、超高装载,滚动物品必须绑扎牢固。

4 严禁酒后驾驶,行驶中不准吸烟、饮食和闲谈。

5 车辆起动前应检查刹车(手、脚制动机构均应齐全、完好、连接牢靠动作灵活可靠)。转向盘应完整、光滑无油污与立管和导杆的连接应牢固、可靠,并转动灵活。车辆喇叭、转向灯、大灯、刹车灯应齐全完好。严禁车辆带病出车。

6 起步前要查看周围有无人员和障碍物,然后鸣号起步。

7 因车内蓄电池不宜受强烈震动,故宜于平坦良好道路上行驶。在厂区内行驶速度不准超出5千米/时。进出车间大门、仓库大门、危险地段及车间、库房内不准超过3千米/时。

8 电源应采用安全电压,蓄电池应齐全、完好,外壳应无裂痕,瓶盖应盖紧,安放稳妥。在充电过程中有氢、氧气体外逸,工作人员要严禁烟火接近蓄电池组,以免发生爆炸事故。

9 电瓶车不宜在有易燃易爆气体的场所工作及停放,不宜停放在露天或潮湿的场所和有毒化学品的场所。

10 不得停放在纵向坡度大于5%的道路上,停放时应拉紧手制动杆,切断电路。驾驶员应随身携带本车电锁钥匙,禁止交他人保管。

11 应按章定期保养和检修车辆。

第3篇 防爆防雷接地静电安全操作规程

1、防爆电气设备和线路,必须排列整齐,周围要保持清洁,严禁存放有影响安全运行,检修作业的杂物。

2、在防爆厂房内严禁明敷绝缘导线,电缆进入室内时,必须剥去麻被。

3、在防爆厂房内更换灯泡时,必须切除电源,不得带电更换灯泡(夜间不得更换灯泡)换灯泡后,防爆、防尘灯具的外壳应固定好,保持应有严密程度。

4、防爆电机用钢管配线必须进入防爆接线盒内,并做好可靠接地。

5、所有避雷器应于每年冬季拆除,按规定进行试验,次年雷雨季节前(3月15日前)投入运行。

6、避雷针及引下线每年检查一次,并做好接地电阻测试,引下线损坏原直径的20%须更换,引下线每一年刷沥青漆一次(由动力车间负责)。

7、防静电必须根据工艺设备、物料的有关要求作好防静电措施,并可靠接地,正常时间不得任意拆除。

8、接地电阻在全年任何时间不由不应大于下列数值:

(1)、电气设备接地电阻值≤4欧。

(2)、避雷针及引下线接地电阻值≤10欧。

(3)、防静电设施接地电阻值≤100欧。

(4)、测试结果要有记录,以备查。

第4篇 备品备件库安全操作规程

1、本工段属一级防火、防爆区域,任何人不得将易燃易爆物品带入现场。

2、部门员工上班前应穿戴好劳保用品,否则不准进入现场,进入塔区必须戴好安全帽.

3、班前班中不准饮酒,岗位上不准会客严格遵守劳动纪律处坚持工作岗位认真执行安全规程,拒绝违章操作.

4、因工作和检修需要,需进行危险作业和动火作业时,必须先办理危险作业证和动火作业证,并按要求采取措施经批准后方可作业.

5、消防器材和设施应按消防设施管理制度规定配齐,禁止挪做他用;安放地点周围不得放置其他物品,消防器材要班班交接。

6、备品备件要根据其性质按规定分区域存放,并在醒目位置标识其身份及状态。

7、备品备件入库、出库帐目要清晰,作到帐、物、卡一致;出库要严格审查其领用去向及用途。

8、现场设置警告标志和安全标志,不准随意挪动并严格遵守警告牌的规定。

9、严禁攀爬高大物件,或在下面逗留。

10、保持库房、通道等处的清洁和畅通无阻,库房通道内禁止放置杂物。

11、泄露的危险化学品,要根据其性质及时处理

12、化学危险物品必须储存在专用仓库、专用产地或专用储存室(柜)内,并设专人管理。

13、危险化学品必须分类、分垛储存,每垛占地面积小于100平方米,垛与垛间距大于1米,垛与墙间距大于0.5米,垛与梁、柱间距大于0.3米,主要通道的通道大于2米。

14、遇火、遇潮容易燃烧、爆炸或产生有毒气体的化学危险品,不得在露天、潮湿、漏雨和低洼、容易积水的场地存放。

15、受阳光照射容易燃烧、爆炸或产生有毒气体的化学危险品和桶装、罐装等易燃气体、液体,应当在阴凉通风地点存放。

16、化学性质或防护、灭火方法相互抵触的化学危险品,不得在同一仓库或同一储存室内储存。

17、冬季和夏季注意危化品的冷冻及挥发安全,冬季时注意出门备件库路面安全。

18、夏季高温天气应多服用下发的防暑降温物品.

19、每年定期进行职业病健康体检。

20、定期组织学习职业病健康防治知识。

第5篇 拉刀磨床工安全操作规程

1、工作前检查机械、电器、防护装置、吸尘装置、工量卡具等,必须保持良好。

2、先将各液压操纵手柄放到空挡,启动油泵电机数分钟后,(冬季油温预热到15℃以上)空车运转机床,确认正常后进行工作。

3、按工件磨削长度,调整行程挡铁,将运转开关转向工作位置,使机床起连锁作用,以防立柱下降造成砂轮与工作台相碰。

4、砂轮从一个凿槽中开启,可以机动运行,然后用手摇下降到另一个凿槽中。砂轮在没有退离工作前,不准停车。

5、圆形拉刀前刃面时,砂轮最大直径不得超过允许的数值(按说明书规定的数计算),刃磨刀凿后面时,砂轮直径可以选择。

6、安装、更换、修整砂轮应遵守磨工一般安全规程。

7、确定砂轮磨转方向时,应使得磨削时发生的火花背向操作者。非操作人员不得接近砂轮正面。

8、调整限位挡铁时,应固定好滑枕。采用电器换向撞铁,调整磨头横向移动间隙时,必须使砂轮中心线略高于工件磨损边缘。

9、砂轮与工件相接触的压力,应缓慢增加,不可猛进。

10、不准触摸或隔着运转部位传送东西。

11、上、下工件时,应注意防止刃口伤手。

12、调整设备、加油润滑及擦拭机床时应停车断电。

第6篇 钻孔桩施工安全操作规程交底

施工单位: 中铁一局京福铁路客专闽赣v标桥梁公司分部

工程名称京福铁路客专闽赣v标桥梁工程交底日期2011/7/17
交底项目钻孔桩施工安全操作规程交底交底编号2011/16
1、施工人员进入施工现场,必须按规定佩戴安全防护用品(如安全帽、黄马 甲)严禁穿高跟鞋和拖鞋。

2、施工现场配备的各种安全防护设施应配套齐全,禁止随便损坏。

3、施工便道应与钻机保持一定距离,以免影响孔壁稳定。

4、钻机放置的位置,下部地基必须平整夯实,以免产生沉降。安放位置应考虑钻孔施工中孔口运土石方便;钻出的钻渣要随时抽排放到泥浆池沉淀后运走,确保孔口周围及便道整洁不泥泞。

5、钻进时发生卡钻、掉钻,必须制定安全施工方案,禁止违章蛮干。现场并设专人负责指挥。

6、钻孔桩的泥浆造浆池和沉淀池及坑壁必须用塑料布铺设,四周用脚手杆、彩条布或绿网围护,严禁用其他不合格材料代替,高度1.2m,且留门方便人员进入,包括临时沉淀池围护高度1.0m,泥浆造浆池、沉淀池和临时沉淀池必须有明显的安全警示牌。成孔后,暂时不进行下道工序的必须设有安全防护设施,并有人看守。

7、对钻孔桩的孔口,在停止施工时要予以围护,对废弃的泥浆池要加强防护,且要有明显的警示牌。

8、为防止对非施工人员的伤害,施工现场必须设置正在施工、闲人免进标

交底人:复核 :接受人:日期:

钻孔桩施工安全操作规程交底

施工单位:中铁一局京福铁路客专闽赣v标桥梁公司分部

工程名称京福铁路客专闽赣v标桥梁工程交底日期2011/7/17
交底项目钻孔桩施工安全操作规程交底交底编号2011/19
示牌,对进入现场的闲杂人员要及时劝阻让其离开,尤其是进入现场小孩。

9、道路交通安全尤为重要,现场施工人员在避车时,必须在开阔处躲避,不宜在狹窄的地方躲避。

10、为保证施工现场用电安全,非电工人员严禁私自接电,雨天施工现场泥水较多,给钻孔桩孔口焊接带来诸多不便,为保证施工用电安全,电焊机应做好防雨水措施(放在干燥处或车上)。

11、在下钢筋笼前,要清除孔口周围的障碍物,并设专人负责吊车信号指挥。栓挂钢丝绳时应对钢筋笼的焊接部位加强检查,必须要焊接牢固。下钢筋笼时,禁止人爬到钢筋笼上加重。

12、电焊机应安设在干燥、通风良好的地方,周围严禁存放易燃易爆物品;应设置单独的开关箱,作业时必须穿戴防护用品,施焊结束应拉闸上锁。

13、各吊具、吊点在使用前,必须由现场带班组织、指挥员、安全员进行联合检查验收,不符合安全要求的严禁使用。

14、导管安装注意;导管在对接必须要注意手的位置,谨防导管将手夹伤。

15、在灌注混凝土期间,现场必须设专人指挥信号,指挥员应站在司机能看清楚的固定位置。倒车时车后面禁止站人,在拆除导管吊车升降期间,物体下与吊车旋转半径内禁止站人发现应及时清除。晚间现场照明应充足。

交底人:复核 :接受人:日期:

第7篇 乙炔气瓶(仓库)安全操作规程

一、乙炔仓库必须与办公楼、公共场所、住宅区保持足够的安全距离,并悬挂醒目的“禁止烟火”警示标志,配足灭火器和消防器材。非工作人员禁止入内。

二、气瓶使用者必须遵守下列安全规定: (一)严格按照有关安全使用规定正确使用气瓶; (二)不得对气瓶瓶体进行焊接和更改气瓶的钢印或者颜色标记; (三)不得使用已报废的气瓶; (四)不得将气瓶内的气体向其他气瓶倒装或直接由罐车对气瓶进行充装; (五)不得自行处理气瓶内的残液。

三、乙炔气瓶必须由专人管理,满瓶与空瓶应分开垂直存放,并设支架固定,防止跌倒伤人;窒温不得超过40℃,禁止与氧气瓶、氯气瓶、或其它可燃气体钢瓶以及易燃物品一起存放;不准在地下室或半地下室存放。

四、乙炔气瓶不准在烈日下曝晒,气瓶存放周围10米内,禁止有放射物、易燃易爆物及明火作业。不准靠近热源和电器设备,不准放在橡胶等绝缘体上。

五、手推车拉运乙炔气瓶时,应轻装轻卸,禁止抛掷、滚动、敲击,碰撞气阀,以免发生危险;禁止用起重机吊运。

六、使用乙炔气时必须检查减压器,回火防止器安全可靠,否则禁止使用,开启阀门时,操作者应站在阀门侧后方,动作要轻缓,使用压力不超过0.05mpa,禁止将气瓶水平放置使用。

七、每三年对乙炔瓶检验一次,不合格的,禁止使用。

八、禁止乙炔气与铜、银、汞等制品接触,接触的铜合金器具其含铜量必须达70%以上。

九、禁止穿带钉的鞋子和穿能聚集静电的服装进入乙炔仓库。

十、乙炔气瓶及接头是否漏气,应用肥皂水测试;禁止使用明火测试。

十一、冬天如瓶阀和减压器结冻时,可用10℃以下温水或放于窒内自行解冻,严禁使用明火解冻。

十二、乙炔气瓶中的乙炔气不允许全部用完,应留0.1-0.5mpa的余压。

十三、本规程自2010年 6月施实。

第8篇 多辊板材校正机操作规程

1、工作前

a.工作辊表面有无碰伤或粘着物。

b.各润滑部位及润滑点是否注有润滑油(脂)。

c.工作辊压下指示是否准确。

d.各紧固件有无松动。

e.设备周围有无影响工作的物件。

f.设备的电气控制是否正常。

2、设备的启动

a.校正机开动之前先启动稀油润滑油泵,对齿轮机座供给充足的润滑油。

b.在启动稀油润滑泵2/font>3分钟后,启动主电机检查各部位运转是否正常。

c.分别启动压下电机和摆动机构调整电机,进行辊缝调整。

d.送入板材进入试校,满足要求后进入工作阶段。

3、工作中

a.启动校正机待运转平稳后方可校正,不准带负荷启动校正机严禁在工作中带钢停车(事故状态除外)。

b.在负荷工作状态下,绝对不允许进行辊缝调整。

c.在稀油润滑系统出现故障时,不得再输入钢板,应停车检查。

d.严禁有死弯,折角的板材或叠板进入设备进行校正。

e.不允许超负荷操作设备,来料应符合校正机规范,要根据来料选择合适的压下量,压下量不准超出校正机的规范。

f.不允许校正带灰尘、油污的钢板,锯屑碎片要及时清除 。

g.校直钢板如需往返校正时,主减速机必须停稳后方可再启动校正机。

h.喂钢要正确,不准将钢板歪斜送入校正机。

i.工作完毕后先停主电机,再停油泵电机。

j.工作辊压下行程超过极限形成时,应将位移传感器拆下。

k.不允许在设备启动后跨越主传动系统,用户应在主传动系统周围自行试制活动栏杆。

l.设备启动后,不允许手摸各辊子或消除其粘着物等。

m.不允许带电检修设备及电气设备。

4、工作后

a.切断电源,使设备处于停机状态。

b.进行日常维护保养,填写“交接班记录”,做好交接班工作。

第9篇 齿轨车司机:技术操作规程

一、适用范围

第1条 本规程适用于英国亨斯莱特公司生产的jh—112/900型齿轨车司机(国产齿轨车司机可参照执行)。

本规程中未包括的内容,应按《煤矿安全规程》、产品说明书等技术文件的规定执行。

二、上岗条件

第2条 必须经专业培训考试合格,取得操作资格证,持证上岗。

第3条 必须熟悉所使用齿轨车的结构、性能、工作原理和各种保护的原理、检查试验方法及《煤矿安全规程》的相关规定,掌握消防器材的正确使用方法,会按完好标准进行日常的保养和维护,按照本规程要求进行操作,能正确处理一般故障。

三、安全规定

第4条 上岗操作前必须学习齿轨车有关专项运输规定。

第5条 严格执行信号规定:一声(长)为停、二声为机车向跟车工方向运行、三声为机车向远离跟车工方向运行。

第6条 不得擅自离开工作岗位,严禁在齿轨车行驶中或尚未停稳前离开驾驶室。

第7条 正常情况下,严禁在道岔、弯道及主要运输线路停车。

第8条 利用主气罐外供阀给主气罐进行充气时,必须使用压缩空气或氮气,严禁使用其它气源。

第9条 换档操作时必须严格遵守换档程序,禁止在空档滑动;禁止尝试跳跃挂档,要保证依次换档。

第10条 斜巷运输时,严格执行“行人不行车,行车不行人、不作业”制度。同一斜巷严禁两辆机车同时运行。

第11条 机车运行前,必须在平巷进行齿轨模式超速制动试验,一切正常后方可投入正常运行。

第12条 列车出现故障或发现不正常现象时,必须立即减速停车;有发生事故的危险或接到紧急停车信号时,必须紧急停车。

第13条 正常运行时,机车必须在列车的前端(调车和处理事故时不受此限)。如果用机车顶推车辆,司机必须听从跟车工的指挥,速度不超过1米/秒。对车组列时,要随时注意插挂销链人员的安全,严格按跟车工信号行车。

第14条 要按信号指令行车。行驶中必须经常注意了望,注意观察人员、车辆、道岔岔尖位置、有无障碍物等,并注意观察各种仪表的显示。

第15条 两机车或两列车在同一轨道、同一方向行驶时,必须保持不少于100米的间距。

第16条 接近风门、巷道口、硐室出口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等处所,以及前面有人、机车或视线有障碍物时,都必须降低速度,速度不大于2米/秒,并发出警笛,随时准备停车。

第17条 必须听从跟车人员指挥,不准抢道或冒险行车。

第18条 行车时,如遇到轨道有障碍物、掉道、脱钩时,要立即停车处理,对掉道的车严禁死拉硬拖,要采取适当的方法复道,处理时要保护好齿条和机车。

第19条 当机车接近斜巷上下车场入齿段时,要慢速进入齿段,进入入齿段大约2米距离,如感觉机车齿条啮合不正常时,必须停车,将机车的粘着驱动改为齿轮驱动,同时将机车的操纵变速杆向前打在一档位置上,待检查上、下弯路及车辆连接一切正常后,方可按动喇叭鸣笛,准备行车。上、下弯路车辆连接及封车情况的检查由跟车工负责完成,一切检查正常后,方可通知机车司机,准许其斜巷运行。

第20条 斜巷内行车,无特殊情况禁止停车,如需停车,必须放下油门操纵杆,关闭油门,将换向操纵杆打在中位,并利用服务刹车,放开安全踏板或者直接利用手刹进行制动,如遇紧急情况可使用紧急制动。斜巷内机车制动后启动和平巷内的启动一样,即将档位打在一档,换向手柄打在相应位置,各仪表指示数值在规定范围内,释放紧急制动和手刹阀,踏下安全踏板至中位,机车方可运行。

第21条 在斜巷运行过程中,严禁进行换档操作;斜巷运输必须正常使用保险绳。

第22条 认真执行岗位责任制和交接班制度,并做好交接班记录。

四、操作准备

第23条 接班司机必须向交班司机详细了解齿轨车运行状况及存在问题等(交班司机要主动交待清楚),并对齿轨车认真进行如下检查:

1. 驾驶室的顶蓬和玻璃应完好。

2. 连接器应良好。

3. 喇叭音响应清晰、宏亮。

4. 各操作手把、按扭应灵活。

5. 砂箱内应有足够合格的细砂,撒砂装置应完好。

检查中发现的问题,必须及时处理或向当班领导汇报。当齿轨车的闸、灯、喇叭、连接器、撒砂装置中,任何一项不完好或防爆部分失去防爆性能时,都不得使用该齿轨车。

第24条 开车前跟车工必须认真检查车辆组列、装载情况,有下列情况之一时,司机不得开车:

1. 各车的连接不合格。

2. 牵引车数、载荷超过规定。

3. 载车上装载的物料的轮廓超过规定。

4. 运送物料的齿轨车、车辆上搭乘人员(不包括跟车工)。

5. 运送人员的列车附挂物料车或乘车人员不遵守乘车规定。

6. 运送易燃、易爆或腐蚀性物品时,车辆的使用、组列或装载等不符合规定。

7. 存在其它影响安全行车的隐患。

第25条 开车前必须发出开车信号。行车时,严禁将身体的任何部位探出车外。

五、正常操作

第26条 启动前的检查:

1. 目视检查机车外表及部件有无过多油污,有无可燃物或其它杂物。

2. 检查各气、油管路是否完好、正常。

3. 检查燃油泵是否有足够的油,燃油质量是否符合要求。

4. 检查燃油油箱供油开关是否打开,油路是否畅通,各油管接头有无松动、漏油现象。

5. 放出燃油系统的空气,便于柴油机启动。

6. 检查柴油机润滑油的油位是否在标准线之内,油的质量是否符合规定。

7. 检查柴油机散热器内是否加满水,水管接头有无漏水现象。

8. 检查乳化液油位和空气调节器水补充罐内的水位,并保证有足够的乳化油和冷却水。

9. 检查配置在机车头部灭火器的完好情况,并保证能正常使用。

10. 用主气罐排放阀排出主气罐内的水。

11. 用紧急布沙箱排放阀排出紧急布沙箱内的水。

12. 目视检查牵引装置有否损伤,确保没有松脱,安全链完好无损。

13. 目视检查v型皮带完好正常。

14. 检查驾驶室内仪表是否干净,玻璃有无破裂。

第27条 启动程序:

1. 检查主空气系统的压力是否达到7.6bar。若压力低于规定值时,应首先通过主气罐外供阀联接清洁干燥的外部气源,给主气罐进行充气,直至压力达到规定值为止。

2. 打开主空气隔离阀和空气启动器隔离阀。

3. 按下信号复位按扭,使各指示重新设定。

4. 按下紧急复位按扭,使紧急系统重新进入工作状态,直到压力达到4.5bar才锁定。

5. 同时按下重载启动按扭和驾驶员启动按扭直到发动机启动。发动机一旦启动,释放驾驶员启动阀按扭,保持压下重载启动按扭,当发动机油压表读数升至1bar时,释放重载启动阀按扭。若五秒钟后发动机液压表读数达不到1bar,应立即释放重载启动阀按扭使发动机停机,检查处理机车故障。

6. 机车启动后,关闭空气启动器隔离阀。

第28条 启动后的检查:

1. 检查首尾灯工作是否正常。

2. 检查气笛是否正常。

3. 检查撒砂装置是否灵活有效。

4. 检查驾驶室内各控制和安全装置工作是否正常。

5. 检查驾驶室内各仪表指示是否处于工作状态,并记录下正确读数。

6、检查速度计是否处于工作状态。

7. 检查选择的驱动模式(粘着/齿轨)是否正确。

8. 测试全部制动器(包括机车安全操作踏板)的工作状况是否正常。

9. 测听机车运转声音是否正常,运转是否有失速现象。

第29条 运行操作:

1. 机车全部检查一切正常后,鸣笛运行。

2. 踏下机车安全操纵踏板至中位。

3. 选择运行方向,操纵变向操纵杆打在向前或者向后位置。

4. 操纵变速杆向前打在一档的位置。

5. 释放常用/停放制动器,同时操纵油门操纵杆,加大油门增加发动机功率,机车运行。

第30条 机车的制动:

1. 逐级换档至一档降低机车的速度。

2. 关闭油门,逐渐施加常用制动器即服务手刹直至机车静止。

3. 利用停放制动阀来进行停放制动。

4. 让发动机回复低速状态运行三分钟。

第31条 停车按以下步骤操作:

1. 检查手动制动阀是否施放。

2. 按下机车停止按扭,使发动机停车。

3. 关闭空气启动器隔离阀。

六、收尾工作

第32条 每班工作结束后,须填写有关记录并履行交接班手续后,方可离开岗位。

第10篇 石灰石矿挖掘机安全操作规程

1、正确穿戴好劳动保护用品。

2、认真按要求做好启动前检查及润滑工作。

3、严格按设备操作说明书、岗位作业指导书、岗位操作规程操作设备。

4、起动、行走、回转前密切注意周围环境,先鸣笛,做到一慢、二看、三回转。

5、启动或停机时必须进行3—5分钟预热。禁止启动后,立即进行全负荷运行。

6、回转时起动平稳,慢起动,慢停车。

7、发动机每次起动时间不超过30秒,两次启动间隔时间不少于2分钟,重复操作不超过3~4次。

8、 运矿车调车停稳并发出鸣笛一声信号时,挖掘机才能进行回转装料作业。

9、 装料方向在运矿车后部,装车时应尽量降低铲斗高度,严禁野蛮装车。

10、大块单层摆放,卸放大块时铲斗离地面高度不大于1m。

11、禁止铲斗支地原地回转。

12、禁止铲斗满物料时行走。

13、禁止设备带病作业。

14、禁止用铲斗砸硬岩大块。

15、严禁装900mm以上大块。

16、挖料超过安全高度时,降段后才能进行挖装作业。

17、行走时横坡小于17°,纵坡小于25°。严禁在一侧为松方一侧为实方地段行驶。

18、严禁挖料时回转。

19、停机时,停放在安全、稳固的位置,并将铲斗按规定摆放。

20、工作中密切注意仪表、警告、指示灯光、报警声讯,如有异常立即停车检查,故障未排除,不得继续作业,如发现高压油管泄漏应立即停车,检查前对相关油管进行泄压。

21、推土机清理铲根时,挖掘机停止作业。

22、 挖掘机作业半径内严禁站人。

23、禁止非岗位人员操作设备。

24、发现大的设备隐患,及时上报部门主管。

25、突然感到身体不适时,通知带班班长,停止操作。

26、严禁用挖掘机起吊运送人员或货物。

27、需下车时,仔细察看周围环境,确认安全后方可下车。

28、协助其它岗位工作时,必须严格遵守相应岗位安全操作规程。

29、避炮时,必须按爆破班长要求停放在指定安全地点。

30、停机检修时,必须远离装矿区域避免维修作业时边坡滚石伤人

31、发现有危及人身安全及设备有严重事故隐患时,有权采取紧急停车措施,有权拒绝执行违章指挥和违章操作。

32、必须遵守“三不伤害”原则及公司的安全规章制度。

33、发生火灾,迅速灭火,及时拨打“6333”电话,并向有关部门汇报。

第11篇 套丝机的保养:安全技术操作规程

一、 班前检查套丝机部件是否正常,是否加润滑油。

二、根据被加工件的材质、孔径大小调整套丝机速度。

三、 超手力负荷时,工件必须固定在工作台上,待紧固稳定后再操作。

四、 严禁套扣时不戴手套工作,以免管口扎伤手部。

五、 严禁工作台上堆放工具等杂物。

六、 工作完毕后清理铁屑。

七、 班后擦洗工具加油保养,切断电源总闸。

八、 保持周围环境卫生,工件堆放整齐。

第12篇 立式单轴木工镂铣机安全操作规程

1、目的

规范作业程序,确保安全生产。

2、适用范围

立式单轴木工镂铣机

3、采用立式单轴木工镂铣机铣削时,应遵守本规程。

3.1操作员必须经培训合格后可上岗,非本机操作员不得操作机器。

3.2操作员穿好工作服,戴好防尘口罩,严禁戴手套,工作时精神必须高度集中。留长发者须将头发盘起。

3.3未按要求安装全部防护装置,或防护装置损坏和失效时,应及时安装与完善,防护装置绝不能漏装和拆除,未到达安全要求禁止启动机床!

3.4必须选用合格的刀具并正确安装,刀具的平衡精度等级不低于g2.5.刀具的厚度、伸出量等都要严格符合安全要求,否则刀片有飞出或折断可能:

1) 对垂直平面直线型刀片的使用安装,刀片伸出刀体的极限宽度和高度都不能超出1.5mm,全部螺钉均匀打紧;检查压刀铁螺钉是否脱扣或螺纹已被破坏而不能锁紧,应及时更换锁紧螺钉;刀片取出后,请把压刀铁取出或紧固,以防设备意外启动时把压力铁甩出发生人身或设备事故。

2) 异形工件面的铣削必须采用异形整体焊接刀具,并且刀片伸出刀体之外的旋转半径差最大不能超过2mm.

3.5安装铣头时,铣头底端面与工作台之间的距离一般以20mm为宜,最高不超过45mm,以免产生剧烈震动或主轴断裂。

3.6机床操作面的左侧、右侧和对面应进行高度为1.8m以上的围蔽防护,以免工件或其他物件飞脱伤人,在操作过程中产生的碎片屑能使地板变滑,机架里也积有木屑,要及时清理。

3.7在工件的任何需加工面中都不能有铁钉、其他金属或砂石等异物,不能使用安装不规范的刀具、夹具、磨具,不能使用不锋利的刀刃具,不能让任何运动体与不运动体有严重的异常摩擦,否则会在高速切削及运行中产生高温及火花,这样不仅会损坏设备,还会引起火灾等严重后果。

3.8操作人员在开机前,检查刀具、主轴、升降手轮、靠板等是否锁紧,使其在正常状态下工作;机床台面上是否有扳手、螺栓等异物,将其清理干净。

3.9主轴径上的6_75(80)mm的长形通槽,是用来安装砂布带以磨削之用,严禁安装刀片作铣削之用。磨削时必须用最低运转速度进行。

4.0铣削工件时,应使用合格、合适的夹具,避免操作操作人员手直接接触工件,减少事故发生。

4.1在工作时,如果突然停电,必须把电源开关关闭,以免来电后,机床转动造成意外伤害。

机床在维修或不使用时请将总电源切断。

4.2要经常保持机床的清洁、润滑。并及时清理多余的边料、木屑,以免产生意外。

第13篇 自卸汽车安全操作规程技术交底

1.自卸汽车应保持顶升液压系统完好,工作平稳,操纵灵活,不得有卡阻现象。各节液压缸表面应保持清洁。

2.非顶升作业时,应将顶升操纵杆放在空挡位置。顶升前,应拔出车厢固定销。作业后,应插入车厢固定销。

3.配合挖装机械装料时,自卸汽车就位后应拉紧手制动器,在铲斗需越过驾驶室时,驾驶室内严禁有人。

4.卸料前,车厢上方应无电线或障碍物,四周应无人员来往。卸料时,应将车停稳,不得边卸边行驶。举升车厢时,应控制内燃机中速运转,当车厢升到顶点时,应降低内燃机转速,减少车厢振动。

5.向坑洼地区卸料时,应和坑边保持安全距离,防止塌方翻车。严禁在斜坡侧向倾卸。

6.卸料后,应及时使车厢复位,方可起步,不得在倾斜情况下行驶。严禁在车厢内载人。

7.车厢举升后需进行检修、润滑等作业时,应将车厢支撑牢靠后,方可进入车厢下面工作。

8.装运混凝土或黏性物料后,应将车厢内外清洗干净,防止凝结在车厢上。

第14篇 石灰窑技术操作规程

一、 石灰窑开窑操作

(见石灰竖窑工程投料填窑及点火烘窑方案)

二 、石灰窑燃气点火操作规程

(见石灰竖窑工程投料填窑及点火烘窑方案)

三 、向正常操作的转换

(见石灰竖窑工程投料填窑及点火烘窑方案)

四、生产过程中的操作

4.1 生产中的检查与调整

a)定期分析及检查原料化学成分、块度及粒度等质量指标。特别注意采用的石灰石原料,不同厂家的石灰石其可煅烧性能可能相差甚远,所以最好选择可煅烧性能好的石灰石,否则既影响石灰质量又影响操作和热耗指标。同时,不同的石灰石共同在一种工况下煅烧,也严重影响石灰质量,所以厂家最好选择单一供货,或者选择性能接近的不同石灰石共同煅烧。石灰石粒度的平方与煅烧时间成正比,所以严格控制石灰石粒度,特别是使石灰石的粒度尽量接近设计范围,是保证石灰质量的重要保证。

b)定期分析产品的活性度、生烧率、过烧率、化学成分等质量指标。

c)定期对产品的生过烧率等质量指标进行视观检查.

d)定期对出预热带废气成分进行分析。

e)定期对燃气成分及热值进行分析。

f)定期对窑的温度和压力及计量装置进行校验。

g)根据燃气热值调整燃气供给量。

h)根据出预热带废气成分分析结果,调整助燃空气与燃气的配比。

i)根据窑的温度情况适当调整上下排烧咀的燃气量及空气量比例。

j)根据出窑石灰质量和出预热带废气成分调整燃气流量。

k)必须每个班校验出灰机的出灰量,保持两台出灰机出灰量一致,否则要立即调整。

4.2改变产量调整时的操作

一般改变产量时,每次的上料量维持不变。窑的产量改变时,除按正常操作外,还需对下列参数进行调整:

a)根据产量,调整燃气供给量。

b)根据产量,调整助燃气风的量。

c)合理调整主风机的开口,控制顶温和负压值。

4.3设备故障时的操作

a)上料或出料设备故障时的操作

最初,将燃气流量逐渐减少到额定流量的50%,空气量分别按燃气量的多少进行相应的调整。如果顶温没有明显变化可维持生产,当顶部温度快速上升,接近换热后的温度220度时,必须立即停车处理。

b)主引风机设备故障时的操作

立即关闭煤气快切阀、助燃风机、冷却风机,手动关闭烧嘴助燃风阀、煤气阀门。处理完毕后,从新点火。

c)助燃空气鼓风机故障时的操作

立即关闭煤气快切阀、助燃风阀和煤气阀门。

4.4水、电、风、气故障时的操作

a)突然停水的操作

水压低报警后,系统会自动停止运行,操作工必须立即关闭现场手动旋塞阀和助燃风阀门。

b)突然停电时的操作

指电气设备故障造成的停电,按临时停窑操作,操作者要严密关注燃烧梁循环水的运行情况。如果无法正常运行,则立刻采用人工降温的方法立即停窑降温。停窑后,操作人员必须关注燃气系统,防止燃气回火爆炸。

c)压缩空气(氮气)突然降压时的操作

对生产影响不大,一般短时间内可维持正常生产,但是如果料钟汽缸无法启动时必须立即停窑处理。

d )燃气突然降压时的操作

窑前燃气压力当低于最低使用压力时,一般由供气设备或管路故障造成的,应立即按临时停窑处理。

4.5计划停窑时的操作

a)停窑顺序

1)定期进行窑的上料和出料。

2)将现场关闭助燃风阀,手动燃气阀门关闭,然后停止风系统运行。

b)停窑后操作

1)根据停窑时间的长短,以1、2、4、8、12、18、24、32、40、48小时的时间间隔进行出料,每次出料时间为10~20秒。

2)根据出料情况,可适当地采取手动操作方式给窑上料,以保持窑的料位高度。

4.6热窑恢复生产时的操作

因某种原因停窑,一般在停窑后的一天以内要重新恢复生产时,窑内烧咀喷口处于红热状态约650℃以上,燃气可以直接点燃。其操作步骤如下:

a)起动排烟机及竖窑除尘系统。

b)起动空气鼓风机。

c)按先下排烧咀后上排烧咀顺序,微量开启烧咀空气阀门后,缓慢打开烧咀燃气阀门点燃烧咀,着火后,调整烧咀阀门开度,并使其稳定燃烧。按此方法逐个点燃其它烧咀,在点燃各烧咀过程中,要逐增大空气流量。

d)将上料设备及出料设备投入生产。

e)根据产量要求调整相应的操作参数。

上述工作结束后即完成了热窑后恢复生产的操作步骤。

4.7冷窑恢复生产时的操作

停窑时间较长,窑内烧咀喷口处于非红热状态时,一般就要按新窑热态调试方法及步骤进行。但升温速度可以适当加快,以缩短升温时间。

如果采用燃气点火棒从烧咀处直接点火,一般危险性较大,要特别加以注意:

a)窑内烧咀处要微负压操作,以防燃气外流人员中毒。

b)烧咀前燃气压力及空气压力要稳定,以防燃烧不稳定引起爆炸。

c)要严格控制出料量,以防烧咀处有大的温度波动,造成灭火爆炸。

5故障的寻找及处理

5.1观察与分析

a)基本功能的检查

当产生任何不正常情况或问题时,应首先对竖窑的基本功能进行检查,主要是:

1)检查料位计。

2)检查上料周期时间和卸料周期时间

3)检查燃气流量、压力、温度、热值及向烧咀的分配量。

4)检查空气量及比例,管道的漏气情况。

b)仪器、仪表的校准

仪器、仪表并非绝对没有差错,也应作为寻找故障的一部分,以下一些设备应特别注意检查校准:

1)热电偶的校准

热电偶具有一定的寿命,出了故障的热电偶将会偏离正常信号或高或低。因此要经常对热电偶进行校准。

2)极限开关的检查

监测每种机械动作的极限开关在交工试运转时已调好。如果固定件松动或设备磨损时会改变校准要求,极限开关不准确能导致泄漏或设备和程序设计器误操作。因此需经常检查设备在操作中的变化,以便检查极限开关。

3)出灰机的校准

出灰机必须进行定期校准,保持两台出灰机出灰一致,并且准确。

c)温度、压力的观察与分析

一般窑的温度的变化是由于窑的操作参数不正常造成的。与操作参数无关的温度不正常现象,可能是由于形成结砣造成的。

一般窑内压力的变化是随石灰石的块度大小和块度组成及产量等的变化而变化的,也可能因堵塞而发生变化,小的压力变化不足以说明有故障的产生,但应警惕,推测可能潜在的问题,有必要进行严密观察。

d)原料、燃料及产品的检查与分析

·原料及燃料的质量和原料与燃料的比例将最终影响产品的质量。

·石灰的计量设备和燃气及空气的计量设备应尽可能地保持恒定,但设备不可能毫无故障,因而需要经常进行检查。

·当石灰石中的碳酸盐含量有5%的变化时,将会导致成品按比例的变化,这种变化可能是逐渐发生的。

·燃气热值的变化应引起注意,只能通过精心的取样和正规的分析来取得。

·正常操作情况下,出现石灰的co2含量、活性度和温度的大幅度波动,可能是窑内形成了结砣,应留心观察任何偏离正常值的明显变化,并作好记录。

·石灰活性度的分析及生烧率或过烧率,可以提供燃烧空气与燃气的比例是否合适以及助燃空气的比例是否适宜,也是提供调整燃气消耗量的重要依据。

·在出料机上可以观察到石灰质量的变化,这是视观比较,根据经验,可将表面的选择试样打碎可明显地看出差别。从窑内下落的物料直接落在出料机上,以此为依据,可以进行调整相应位置的燃气烧咀工作状况。

·对石灰石的粒度规格也进行定期观察。在正常情况下,筛分设备能将细料筛除,潮湿天气和料堆处理不当时,往往使大量的细料越过筛子入窑,在窑内形成悬料或结砣。过大的石灰石块度也会造成下料管堵塞。

e)润滑部位的检查

对润滑部位应进行定期经常性的检查,并要了解全部活动设备的润滑情况,保证正确的润滑,防止设备损坏。

f)渗漏及溢流的检查

要经常查看渗漏或溢流情况,主要包括:空气、燃气、导热油、石灰石和石灰等,及早地修理可防止损坏,减少清理,并使操作更为稳定。

5.2故障报警的原因及处理

5.2.1主要设备故障报警的原因

a)循环水报警的原因

1)水泵泵的电机故障

2)电气控制故障

3)燃烧梁漏水(注意一旦发生漏水必须严密关注,如果泄露缓慢,可告知专业维护人员,暂时维持生产,如果泄露严重要立即停车甚至快速关闭泄露梁的进出口水阀门,以防发生大的事故)。

b)石灰石电振给料机故障报警的原因

1)设备故障

2)电气控制故障

c)挡边皮带机故障报警的原因

1)设备故障

2)电气控制故障

3)安全保护限位开关动作

4)故障后提升机开关未复位

d)风机故障报警的原因

1)风机的电机故障

2)系统泄露

e)窑前燃气压力下下限报警的原因

1)燃气量不足

2)燃气混配加压设备故障或管路系统泄漏

3)测压点前管路系统阀门故障

4)压力监测开关故障

f)除尘器入口温度上限报警的原因

1)窑的上部温度过高或过低

2)测温元件损坏或极限监测器调节不当或故障

5.2.2报警后的处理

当报警盘发出报警后,应根据每个专用报警灯所发出的报警信号,及时查找报警原因,并针对原因按有关操作规程作好相应的处理,对一些重要的故障报警,要作停窑处理,查不出原因,竖窑不能运行。

5.3悬料的产生及处理

a)悬料产生的原因

1)大块料集中,在操作不顺利的情况下,堵塞在窑衬与冷却箱之间

2)石灰石的筛分不正常。在石灰石的表面有夹杂物(特别是粘土)或石灰石细粒,它们在约1000℃时会使石灰石块表面粘结导致悬料。

3)废气温度过高或燃气热值过高,波动较大,而引起竖窑操作不正常,过量的供给热量会导致物料过热,废气温度过高时会促使石灰石料块表面粘结。

4)长时间停窑过程中未能充分出料,导致形成坚固的石灰石料柱。

b)处理悬料的方法

1)窑内悬料可利用短时间人工快速卸料来冲击石灰石料柱,使悬料移动,出窑石灰温度不能升得太高,短时间最高温度不要超过150℃,悬料下方的料柱也不能下沉得太多。

2)观察孔处及烧咀处的悬料可利用钢钎将其桶碎。出料口部位可直接砸碎。

5.4结砣的产生及处理

a)结砣产生的原因

1)石灰石料块带有夹杂物(主要是粘土)或石灰石细粒。

2)石灰石含低熔点物质,质量较差。

3)加入的石灰石中碳酸盐含量较少而供入的热量过多。或燃料的热值增加而没有减少燃料的供给量。

4)窑操作不正常,导致热输入和热需求量不平衡,窑内温度分布不均,局部温度过高。

5)加入的石灰石料中细粒的比例太高,减少了窑内物料的堆积空隙,导致料流状态不稳定。

b)表明形成结砣的迹象

1)窑内压力无规律

2)顶温升高。

3)窑内料柱跳动下落,间断性的窑振,振动特别大。

4)出料机上的石灰质量不均匀

5)窑顶料斗内原料不下沉(此时结砣已经十分严重)。

c)处理结砣的方法

1)当已结砣时,要停止供给燃气,只向窑内供入助燃空气,利用热冲击可使结砣与窑墙胶离或开始破裂而向下移动。结砣下面的料位每位不能下沉得太多,以避免损坏窑体。

2)当结砣到达出料机时,一般需停窑,采用机械方法打碎结砣,以避免阻塞出料机,为了安全起见要有预防措施,以预防结砣突然下沉所造成粉尘波和热量的上升而伤人。

5.5煤气事故及处理

5.5.1煤气中毒事故

a)中毒的原因

一般的原因是密封不严,从燃气管道或法兰盘、开闭器中漏出。也可能有放散的煤气,在通风不良的地方停留。

煤气中含有一氧化碳。工作场所的空气中的一氧化碳最大允许浓度为30mg/m3。当达到50mg/m3时,短时间人就会中毒。

b)处理的办法

1)中毒轻微者应马上离开煤气地区,到空气流通新鲜的地方地,或到附近卫生所急救。

2)中毒较重者,应抬到空气新鲜的地方去,并通知有关部门现场急救。

3)停止呼吸者应在现场立即做人工呼吸并通知有关部门现场抢救。

5.5.2煤气着火事故

a)着火的原因:煤气从管道或设备不严密处漏出,同时有火源存在,即燃烧着火。

b)处理的办法:设施着火时,应逐渐关闭阀门,降低煤气压力,同时通入大量的蒸汽(氮气),但设施内煤气压力不得低于300pa,以防回火爆炸。直径大于100mm的煤气管道严禁突然关闭阀门。

5.5.3煤气爆炸事故

a)爆炸的原因:爆炸就是燃烧,也就是煤气和空气在一定的容积之内达到一定的比例,同时有一定的火源存在进行燃烧,放出大量的热气体,体积迅速增大,压力突然升高冲破设施。

b)处理的办法:爆炸引起的着火,按煤气着火事故处理

6安全事项

6.1 窑运行期间的安全事项

窑在运行期间,除应遵守一般的操作规程外,还应遵守以下安全规程;

a)在点火操作时,必须将点火棒点着送入窑内,在确认着火时方可送燃气,一次没点着火,不准立即二次点火,只有将窑内气体置换好后,才可二次点火。

b)高炉煤气的氧含量不得超过1%。

c)窑在运行过程中燃气管道附近严禁动火。

d)操作人员必须熟知所有阀门的开关,不准发生误操作。

e)要注意周围环境co含量不得超过30mg/m3。

f)凡进入有毒气体场合,应戴防毒面具,并在有人监护下工作。

g)竖窑在上料时,斜桥下及周围严禁有人,以防止高空落料伤人。

h)检查门、孔必须关好并拧紧,点火时,门、孔前不得站人。

i)检查门、孔等只有在停窑或负压的时候才可以打开。

j)对任何机械设备开始检查工作之前,必须确认该设备不能由其它人起动。应切断电源及关闭阀门等,并在控制盘上放上示警标志。

6.2停窑期间的安全事项

停窑期间除遵守一般的操作规程外,还应遵守如下安全规程:

a)窑的放散管在放散期间及放散后的10min内,平台以上及放散管道附近严禁有人逗留,以防煤气中毒。

b)煤气管道在送煤气前或停煤气后必须经过惰性气体置换合格。

c)煤气管道未经置换合格严禁动火检修。

d)在停窑时间较长时,应关闭集中及手动切断阀以彻底隔断煤气。

第15篇 环链电动葫芦安全操作规程

【目的】规范起重机的使用,确保起重机正常运行及延长其使用寿命,特制定操作规程。

【适用范围】本规定适用搅拌岗位600升中转罐吊装的安全操作及维护保养。

【职责】搅拌操作人员应严格按照本规定执行。

【内容】

1. 开机前的准备:

2.1. 操作人员必须经车间安全员培训并经考核合格后准予操作。

2.2. 使用前应仔细检查,如、吊点安装牢固状况、吊钩、防脱片、链环、手电门、钢丝绳、钢丝绳夹头及其他防护装置等,证明完好无损后方可使用。

2. 开机操作:

3.1. 插上电源,接通控制电源。

3.2. 起吊重物前试运行起重机。

3. 设备运行期间操作及注意事项:

4.1. 起吊重物不得超过起重机所规定的重量。

4.2. 操作时严禁在重物下站人或行走。

4.3. 切勿超载使用。

4.4. 制动带上不得沾有油污。

4.5. 设备起吊状态下无安全防护措施,人体任何部位严禁位于起重物品下方。

4.6. 起重链条应垂直悬挂使用,其倾斜程度应保持在链条与铅垂线间夹角不大于10°-15°范围内,双行链条不得翻身扭曲。当链条磨损处直径减小量达原直径10%时应更换新链条。当链条发生塑性伸长达原长5%时必须更换。链条严重生锈不得继续使用。

4.7. 严格遵守起重安全操作规程,严禁起吊物易燃易爆物品;本机不宜载人也不宜起吊飞溅伤人的腐蚀性物品。

4.8. 起吊时,下吊钩不得与机体接触,两者之间不小于50mm。

4. 停车操作:

5.1. 起重机吊装完毕后,将搅拌电机部分放在支撑架上,严禁长时间处于吊装状态。

5.2. 停车后,拔下电源插头。

5. 设备日常维护保养:

6.1. 经常检查及时发现起重机各部位是否有异常现象,如:链环开焊、变形等;发现异常及时汇报并解决。

6. 安全注意事项:

7.1. 吊装物品时,物品周围及下方不得有人,防止重物脱落造成人身伤害。

7.2. 本机应妥善保管,切勿乱堆乱放,防止磕碰、受潮、生锈。机身一旦发现裂缝,严禁继续使用。

7.3. 本机外壳应可靠接地(或接零)防止触电。

7.4. 工作时如出现声音异常,速度变化,控制失灵等不正常现象时应立即停止使用。

7.5. 当环境温度低于- 10℃时极限载荷不得大于本机额定载荷的50%。

7.6. 电源电压不低于额定电压的90%。

《规程操作规程15篇.doc》
将本文的Word文档下载,方便收藏和打印
推荐度:
点击下载文档

相关专题

相关范文

分类查询入口

一键复制