列车操作规程3篇

有哪些

列车操作规程

一、启程准备

1. 检查列车设备：确保制动系统、动力装置、信号设备、安全设施等处于良好状态。

2. 确认行驶路线：根据行车计划，了解线路状况、车站停靠时间及特殊指示。

3. 乘客服务：确保车厢清洁，广播系统正常，紧急设备可用。

二、行车操作

1. 启动列车：依据调度指令，平稳启动，注意加速与减速的节奏。

2. 行驶监控：持续观察仪表盘，留意速度、压力等关键指标。

3. 信号确认：严格遵守信号灯指示，确保行车安全。

4. 车站停靠：准确掌握进站、出站速度，保证准时停靠。

三、应急处理

1. 故障应对：发现设备异常，立即停车并报告调度。

2. 紧急疏散：如需乘客疏散，执行应急预案，确保人员安全。

3. 通信联络：保持与调度、车站及其他列车的顺畅沟通。

四、终点站操作

1. 停车位置：按照规定位置停车，便于乘客上下及后续作业。

2. 设备检查：完成一次全面的设备检查，记录异常情况。

3. 清理车厢：协助清洁人员完成车厢清理工作。

目的和意义

列车操作规程旨在确保列车运行的安全、准时和高效。它为驾驶员提供了明确的操作指南，防止因人为错误导致的事故，保护乘客及工作人员的生命安全。规范的操作也有助于维护列车设备，延长其使用寿命，降低运营成本，提升公共交通的服务质量和公众满意度。

注意事项

1. 驾驶员必须经过专业培训，持证上岗，严格遵守操作规程。

2. 在任何情况下，安全始终是首要原则，不可因赶时间而忽视安全规定。

3. 遇到突发情况，应保持冷静，迅速判断并采取相应措施。

4. 保持良好的职业素养，与乘客、同事和调度保持友好沟通。

5. 注意个人健康，避免疲劳驾驶，确保精神状态良好。

6. 定期参与复训，更新知识，提高应对新情况的能力。

以上规程旨在提供基本操作指导，具体操作应结合实际情况和现场指令进行。驾驶员应灵活运用，确保列车安全、有序地运行。

列车操作规程范文

第1篇 长轨列车安全操作规程

1.列车各部作业人员须持证上岗。

2.列车使用前应全面检查车辆技术状态是否符合运行要求,检查发电、输送、通讯、照明等系统各设备、装置是否正常并按规定润滑保养,确认试运转正常。

3.装轨前检查滚道梁是否转动灵活,销定装登、安全装置是否正常有效,销定时应按规定扭矩拧紧螺母和销母,注意不得与吊轨作业同时进行。滚道梁回位时应注意间隔铁连接轴上的榫与槽对位正确。

4.装轨后应确认活动安全门关闭,防撞横梁插好,装载及锁定合格后方可进入待运状态。

5.卸轨前按规定检查发电设备和供电线路,启动用电设备试运转正常后方可进入待卸状态。

6.检查拉轨卷扬机制动状况是否良好,绳、卡具是否安全可靠并按规定进行润滑,检查调高投轨装置、卸轨龙道、导向设施等使用状态是否良好。

7.确认长轨输送机及液压控制系统状态正常后方可进入卸轨。卸轨作业中各装置操作人员不得按离职守,严密注意机器情况,发现异常应及时停机处理。

8.柴油发电机组启动前必须切断发电机负荷开关,先启动柴油机,使其在低速下运转3~5min,然后渐高转速。送电时先闭合总闸,再逐一闭合各分路电闸,使发电机逐渐增加负荷。运转中若有异常应立即停机检查。停机前应先逐步减去负载,待负载为零时,再停止柴油机运转,运转时严禁进行修理、保养及清扫等工作。

9.拉轨与调高拨轨应协调作业,防止钢轨碰撞车上设备和人员。作业中随时注意各部运转情况,如有异常应立即停机检查处理。长轨端部到达输送机时应减速,防止撞击轨挡。作业后,应将钢丝绳全部卷入卷筒,调高接轨机应处于最低位置,拨轨头应移到最内侧位置,并采取防尘措施。

10.长轨输送机送电后,电压符合要求方可进行其他开关的准备操作,先启动等输送电机并空载运转,达到额定转数后,再启动另一台输送电机井空载运转,特殊情况下需反向运转时,则应先切断输送机电源,待输送电机完全停转后再启动输送电机反转。作业中发现异常情况应立即采取相应措施。

11.液压系统应定期清洗油箱,过滤液压油,如有泄漏及时处理。

12.各系统各装置作业后均应切断电源开关,锁好操纵台和控制柜。维修、保养、清扫工作均应在停机情况下进行,并禁止用易燃液体进行清洗工作。

13.按规定配置必要的消防设施。

14.检查主控板连接正确,确认无误。

15.检查主励磁各转换开关位置正确,确认无误。

注意:正反转开关必须停电转换。

16.在主励磁,打风机电源开关处于断开位置时,合主电源。此时,主控板两红灯及绿灯指示均亮。

17.合打风机电源开关,打风机接触器吸合,并确认风机运转。

18.合主励磁电源开关,欠磁继电器吸合励磁工作指示灯(绿灯)亮。励磁电流表显示7a~8a电流。

19.合主接触器,主接触器吸合后,主控板两红灯灭,仅绿灯亮。此时,可以调整调速电位器,控制输送机转动。

注意:合主接触器后,两红灯仍充,证明主控板有故障。中间红灯亮,表示缺相,左边红灯亮,表示封脉冲。

20.设备使用完毕,先将调速电位器回零,后断主接触器,顺序断主励磁电源,打风机电源,主电源。

21.按规定填写各种有关记录。

第2篇 长轨列车操作规程

1.列车各部作业人员须持证上岗。

2.列车使用前应全面检查车辆技术状态是否符合运行要求，检查发电、输送、通讯、照明等系统各设备、装置是否正常并按规定润滑保养，确认试运转正常。

3.装轨前检查滚道梁是否转动灵活，销定装登、安全装置是否正常有效，销定时应按规定扭矩拧紧螺母和销母，注意不得与吊轨作业同时进行。滚道梁回位时应注意间隔铁连接轴上的榫与槽对位正确。

4.装轨后应确认活动安全门关闭，防撞横梁插好，装载及锁定合格后方可进入待运状态。

5.卸轨前按规定检查发电设备和供电线路，启动用电设备试运转正常后方可进入待卸状态。

6.检查拉轨卷扬机制动状况是否良好，绳、卡具是否安全可靠并按规定进行润滑，检查调高投轨装置、卸轨龙道、导向设施等使用状态是否良好。

7.确认长轨输送机及液压控制系统状态正常后方可进入卸轨。卸轨作业中各装置操作人员不得按离职守，严密注意机器情况，发现异常应及时停机处理。

8.柴油发电机组启动前必须切断发电机负荷开关，先启动柴油机，使其在低速下运转3～5min，然后渐高转速。送电时先闭合总闸，再逐一闭合各分路电闸，使发电机逐渐增加负荷。运转中若有异常应立即停机检查。停机前应先逐步减去负载，待负载为零时，再停止柴油机运转，运转时严禁进行修理、保养及清扫等工作。

9.拉轨与调高拨轨应协调作业，防止钢轨碰撞车上设备和人员。作业中随时注意各部运转情况，如有异常应立即停机检查处理。长轨端部到达输送机时应减速，防止撞击轨挡。作业后，应将钢丝绳全部卷入卷筒，调高接轨机应处于最低位置，拨轨头应移到最内侧位置，并采取防尘措施。

10.长轨输送机送电后，电压符合要求方可进行其他开关的准备操作，先启动等输送电机并空载运转，达到额定转数后，再启动另一台输送电机井空载运转，特殊情况下需反向运转时，则应先切断输送机电源，待输送电机完全停转后再启动输送电机反转。作业中发现异常情况应立即采取相应措施。

11.液压系统应定期清洗油箱，过滤液压油，如有泄漏及时处理。

12.各系统各装置作业后均应切断电源开关，锁好操纵台和控制柜。维修、保养、清扫工作均应在停机情况下进行，并禁止用易燃液体进行清洗工作。

13.按规定配置必要的消防设施。

14.检查主控板连接正确，确认无误。

15.检查主励磁各转换开关位置正确，确认无误。

注意：正反转开关必须停电转换。

16.在主励磁，打风机电源开关处于断开位置时，合主电源。此时，主控板两红灯及绿灯指示均亮。

17.合打风机电源开关，打风机接触器吸合，并确认风机运转。

18.合主励磁电源开关，欠磁继电器吸合励磁工作指示灯(绿灯)亮。励磁电流表显示7a～8a电流。

19.合主接触器，主接触器吸合后，主控板两红灯灭，仅绿灯亮。此时，可以调整调速电位器，控制输送机转动。

注意：合主接触器后，两红灯仍充，证明主控板有故障。中间红灯亮，表示缺相，左边红灯亮，表示封脉冲。

20.设备使用完毕，先将调速电位器回零，后断主接触器，顺序断主励磁电源，打风机电源，主电源。

21.按规定填写各种有关记录。

第3篇 ly_t型液压列车推车机安全操作规程

1、使用ly_t型液压列车推车机人员必须经过此措施学习后,方可操作。

2、使用前必须对设备进行整体检查,如有问题必须及时处理,否则禁止使用。

3、检查项目包括

检查项目

项目标准

液压泵站

机体无变形、无漏油、链接管路无断裂,无漏油、各阀组操作灵活,不卡劲、油压表显示数值准确。

阻车器

链接部分连接可靠,螺栓紧固有效扣件齐全,缓冲弹簧无变形,无断裂。

推车机

地脚及滑道焊接部分无开焊,各链接部分螺栓紧固有效,检查滑道内有无煤炭及矸石,保证推车机滚轮无卡堵现象。检查推车链与驱动齿是否吻合,如不吻合禁止使用。

4、使用及维护:

1、 每半年更换一次液压油及对油箱箱体进行清洗,油号为46#机械液压油。

2、 在正常运行过程中观察电机是否有异常声响,以及液压管路是否有漏油现象。

3、 每月对销齿小车销轴及滚轮磨损进行检查,是否更换。

4、 每月对轴承座进行加油一次。