柴油安全操作规程15篇

内容

1. 安全准备

- 确保操作人员接受过专业柴油操作培训，并持有相关证书。

- 检查工作区域，确保无火源，严禁吸烟。

- 穿戴防护装备，包括防静电服、防护眼镜和防滑鞋。

2. 柴油存储

- 储存柴油的设施应符合安全标准，有良好的通风和防火设施。

- 定期检查储油罐，防止泄漏和腐蚀。

- 存储区域禁止存放易燃物品。

3. 柴油转移

- 使用专用的柴油转移设备，如防爆泵和静电接地设备。

- 在转移过程中保持慢速，避免产生火花。

- 完成转移后，关闭所有阀门，清理现场。

4. 柴油使用

- 操作柴油发动机时，确保其在开阔、通风良好的地方运行。

- 检查机油和冷却水位，避免发动机过热。

- 不得在发动机运行时添加柴油，以防溅出。

5. 应急处理

- 设立应急计划，包括泄漏、火灾和人员伤害的应对措施。

- 员工应了解如何使用消防设备和急救设施。

- 发生事故时，立即启动应急响应程序。

6. 维护与清洁

- 定期检查和清洁柴油设备，防止积尘和杂质。

- 处理废弃柴油时，遵守环保法规。

7. 记录与报告

- 记录柴油的接收、存储、使用和废弃情况。

- 对任何异常情况或事故进行详细报告。

标准

1. 符合osha（美国职业安全与健康管理局）关于危险物质处理的规定。

2. 遵守nfpa（国家消防协会）标准，尤其是关于储存和处理易燃液体的规定。

3. 遵循astm（美国材料与试验协会）对于柴油质量和测试的标准。

4. 符合当地环保部门关于废物处理和排放的规定。

考试题及答案

1. 问题1：柴油操作人员应具备哪些基本资质？ 答案1：操作人员应接受专业培训并持有相关证书。

2. 问题2：在柴油转移过程中，为何需要使用静电接地设备？ 答案2：防止静电积累引起火花，引发爆炸。

3. 问题3：如果柴油泄漏，应采取什么行动？ 答案3：启动应急计划，使用吸附材料控制泄漏，避免扩散，并及时报告。

4. 问题4：柴油设备的定期维护包括哪些内容？ 答案4：检查清洁，防止积尘和杂质，确保设备正常运行。

5. 问题5：柴油使用时应遵循的安全距离是多少？ 答案5：通常应保持至少3米的安全距离，具体数值可能因设备和环境而异，需参照设备手册。

柴油安全操作规程范文

第1篇 柴油机打桩机作业安全操作规程

1 适用范围

本规程规定了柴油打桩机安全操作规程。

本规程适用于公司柴油打桩机作业。

2 主要内容

2.1操作人员须经专业训练,了解所操作的打桩机的构造、原理、操作和维护保养方法,并持有操作证,方可操作。

2.2对打桩机所配置的动力装置、卷扬机、液压装置、电气装置等应按其操作规程操作。

2.3如需停机较长时间时,应将柴油锤落下垫好,打桩机处于安全状态。

2.4遇雷、雨、雪、雾和六级以上风等恶劣天气时,应停止作业,风速超过七级或有强台风警报时,应将打桩机迎风向停置,放下柴油锤并增设防风缆绳;必要时,应将桩架放倒;打桩机必须采取防雷措施,遇雷电时,人员必须远离打桩机。

2.5作业中发现异常,应立即停机。

2.6用打桩机吊桩时,应按使用说明书的规定,将桩运至桩架正前方的规定距离内;用双导向立柱吊桩时应待导杆回转并锁紧后方可起吊。

2.7插桩时应及时校正桩位。桩入土±3m时,严禁采用桩机行走或回转来纠正桩的角度。

2.8在软地层打桩时,应先关闭油门冷打,当每击贯入度小于100mm时,开启油门,起动柴铀锤。

2.9上活塞跳起高度达到使用说明书规定的最大高度时,应减小油门,控制行程。

2.10上活塞没有停止跳动时,严禁落下起落架撞击下碰块。

2.11按使用说明书的规定给下汽缸加注润滑油。

2.12柴油锤出现早燃时,应停锤冷却。

2.13汽缸水套中的水位低于汽缸吸排气口时,应及时补充,严禁无水作业。

2.14 十击贯入度小于20mm时,应停止作业。

2.15立柱后仰时,严禁提升柴油锤;打斜桩时,应先将桩吊起稳固。再后仰立柱。履带三支点式打桩机打斜桩时,必须使用后支撑杆。

2.16打桩机吊柴油锤行走时,应将柴油锤降至最下部,履带三支点式打桩机行走时,必须有专人指挥;在坡道上行走应将重心在坡道的上方,坡度不得大于5°。

2.17打桩机回转时,应将柴油锤降至最下部,回转制动应缓慢;同向连续转不得大于一周。

2.18吊桩、吊锤、回转及行走等动作,严禁同时做两个以上动作。

2.19升降机严禁超载。

2.20作业后,应将柴油锤放在桩头或地面垫板上;装好气缸盖、进排气口盖,锁住安全限位装置;冬季作业后,应将冷水排净。

2.21长期停用应卸下柴油锤,放净燃油及润滑油、冷却水;清洗燃烧室、活塞冲击面,做好防腐措施。

第2篇 小型常压柴油茶水炉安全操作规程

第一条认真执行《一般安全守则》。

第二条 启动前:

1、清洗系统管路,清除系统内的杂物、污水。

2、检查油量是否充足。

3、检查放水阀及其它阀门是否处在正常的位置上。

4、检查锅炉附属设备是否正常。

5、机组周围要清洁、干燥、无杂物,确认消防器材齐全有效。

6、将温控器设定在所需的温度。

7、检查电源电压波动幅度应在±10%以内。

8、检查接通的油信号电路。

第三条 发出缺油、缺水警报时,要立即关闭电源,然后补足油、水;若出现燃烧机故障,须立即关闭电源,待故障排除后重新开机。

第四条 停机:

1、关闭电源开关。

2、停用时,要放净系统内的水。

第五条 维护保养:

1、机组运行满一个月,要清洗油过滤器,清洁机组面板、控制面板、表盘等,并检查燃烧器。

2、机组运行满六个月,要检修泵、阀等。

3、机组运行满一年,要停机检修机组及各辅助设备。

第3篇 柴油罐区的安全操作规程

概述

柴油罐区位于煤场的东南角落里，共两台柴油罐，容积约为15m?/台，约能容纳12.6t的0#柴油；罐体材质为铝；罐区周围有长5m、宽4m、高0.8m的围堰，柴油罐可用来储存柴油以备锅炉点火和废气燃烧使用，围堰用来防止泄漏事故发生时柴油流入外面造成环境污染和经济损失，柴油罐车每车约20t，可同时进入两台罐，并时刻观察液位计液位，防止溢出。

罐区主要组成部分

柴油罐区主要由两台柴油罐、一台不锈钢滚柱式转子泵、两个液位计、一台压力表、、两个视镜、围堰、和各种不锈钢管、快接头、阀门组成。

用途及注意事项

（1）用途

柴油罐用来储存柴油，以备锅炉厂使用；不锈钢滚柱式转子泵，型号为40gza5-5,流量为5m?/h，扬程50m，转速30r/min，电机功率4kw，可用于卸车和输送；液位计可用来观察罐内柴油的液位，防止卸车时出现溢出和使用时油量不足的现象；压力表可用来判断泵的流量和泵工作时是否处于正常状态；视镜用来观察罐内是否有水，确保输送的油的质量；其它的管道、阀门可以用来输送和调节流量用。

卸车和输送时需注意事项

a、卸车时现场工作人员需在场并确保柴油运输车停在指定区域并熄火；

b、检查防静电装置是否完好，确认完好后接在柴油运输车上；

c、检查抽油的软管有无破损、接头是否完好，当确认软管无破损、接头已绑紧后，方可进行下一步操作；

d、检查管道和阀门是否存在泄漏或渗漏，确保管道和阀门完好无损；

e、打开泵的输入输出阀，关闭两台柴油罐的输出阀，开启电源起动泵卸柴油，并观察压力表，确保泵运行正常；观察两台柴油罐的液位计，防止罐满溢出；

f、输送方法：（1）打开液位计的底部排出阀和计量罐的进口阀，通过柴油罐与计量罐的液位差可以自动输油进入计量罐内，可通过观察计量罐液位计来确定是否需关闭阀门，直到输满；（2）打开柴油罐的输出阀，通过视镜观察油中是否含有水分，若有则打开底部分水阀排净罐内的水分，然后关闭分水阀，打开泵的进出口阀并开启电源，开始输油；

g、柴油罐区内禁止烟火，严禁带入火种和在罐区附近（25米内）接打电话；

h、火灾应急措施：灭火方法：用水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土灭火，火势判断无法控制必须马上撤离，通知或警示人员禁止进入火灾区域；灭火注意事项：消防人员须佩戴防毒面具、穿全身消防服，在上风向灭火； 应及时通知领导和安全办，火势判断无法控制拨打119。

第4篇 柴油叉车安全操作规程

一、 驾驶员应遵章守法,规范操作,安全行车,提高“安全第一、预防为主“的思想意识,严禁酒后驾驶。

二、 驾驶叉车时禁止用货叉举升人员从事高空作业,以免发生高处坠落安全事故;禁止使用单叉作业,叉载重量应符合载荷规定,禁止超载作业。

三、 叉车作业时禁止高速叉取货物,禁止人员站在货叉上;叉取货物作业时禁止人员站在货叉周围,以免货物倒塌伤人。

四、 驾驶员在作业前应检查员车辆超重链、门架、货叉有无损伤,螺栓等是否牢固;检查是否需要加注燃油、润滑油,检查启动、运转、及制动性能;并且检查灯光、音响信号是否齐全有效,确认正常再启动操作;启动发动机后,听发动机运转情况,检查各仪表的指示状况。

五、 驾驶员在叉车起步前应观察四周,确认无妨碍行车安全的障碍后起步;载物起步时要缓慢平稳起步并先确认所载货物平稳可靠。

六、 驾驶员在叉货时,按需检查货叉间距,使两叉负荷均衡,货叉应尽可能深入载荷下面,注意货叉尖不能碰到其他货物;采用最小的门架后倾来稳定货物,避免向后滑动。行驶时货叉底部距地高度应保持300-400mm的距离。

七、 叉车载物高度遮挡住驾驶员视线时,应倒开叉车;倒车时要发出倒车信号,由后轮控制转向时必须时刻注意车后的摆幅,车速要平稳,观察前后有无来车及行人。

八、 驾驶叉车在进出作业现场或行驶途中不得将货叉升得太高,要注意上空有无障碍物阻挡,禁止载物行驶中急刹车和高速转弯。

九、 驾驶叉车在工厂内主干道行驶时,不得超过30km/h,其他道路不得超过20 km/h。行驶时要与前面的车辆保持一定的距离,前进时如有行人或车辆应发出信号,下坡时严禁熄火滑行。

十、 驾驶叉车在卸货时的车速应缓慢平稳,注意车轮不要碾压物品垫木等其他物件,以免崩起伤人;卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。

第5篇 电动柴油叉车安全操作规程

一、行车前检查

1、按规定项目、标准检查车辆各部技术状况,使之处于完好状态。

2、行车前应检查车辆行驶证、驾驶证等行车所必须的各种证件,严禁缺证、少证、无证驾车。

二、行驶

1、厂内叉车司机在行驶时必须严格遵守《厂内交通安全管理标准》和《安全生产守则》。

2、叉车起步前应观察叉车四周情况,(气压或制动的车辆,制动气压表读数须达到规定值方可起步)确认安全后鸣笛起步。

3、厂内叉车行驶时货叉底端距地高度应保持300~400毫米,门架须后倾。

4、叉车在运行时,不准任何人上下车,叉腿上严禁站人。

5、厂内叉车 <>行驶时不得将货叉升得过高。进出作业现场或行驶途中,要注意上空有无障碍物刮撞。禁止急刹车和急转弯。

6、厂内叉车工作时,起落必须平稳,如有必要须用绳子、索链封牢固。必须严格按本车载荷曲线图所规定的数值叉运货物,严禁超载。

7、厂内叉车载物行驶在超过7°和用高于一档的速度上下坡时,非特殊情况不得使用脚制动器。

8、厂内叉车停车后禁止将货物悬于空中,卸货后应先降起重架后行驶。

9、厂内叉车叉载物品时,货物重量应平均分担在两货叉上,货物不得偏斜,物品的一面应贴靠挡货架。小件货物应放入集物箱(板)内,防止掉落。插车所载物品不得遮挡驾驶员视线。

10、在进行物品装卸过程中,必须用制动器制动叉车。如果用吊车装卸工件,司机必须离开驾驶室。

11、货叉在接近或撤离物品时,车速应缓慢平稳,注意车轮不要碾压物品、垫木(货盘)和叉头不要刮碰物品扶持人员。

12、在厂区和施工现场,时速不准超过十公里,出入厂门、车间、库房和施工现场时,时速不准超过3公里。叉车行驶时注意观察,防止刮撞,伤人。

13、厂内叉车在货叉升降时,起重架应与地面前倾,不得使起重架前倾。

14、厂内叉车的起重升降或行驶时,禁止任何人员站在货叉上把持物件或起平衡作用。叉车叉物升降时,货在近处禁止有人。

15、严禁用货叉等属具举升人员从事高处作业,禁止单叉作业或用货叉顶物、拉物,禁止用制动惯性溜放圆形或易滚物品,禁止用货叉挑翻货盘的方法卸货。禁止高速叉取物品。

16、不准在码头岸边直接叉装船上的物品和不准在火车车厢边缘直接叉装物品。

17、叉车中途停止发动机怠速运转时,应使门架后倾。当发动机 <>熄火停车时,应将起重滑架落下,使货叉水平置于地面上。

18、叉车在厂内,车间内和施工现场停放车辆时,司机不准离车,如需暂时离开时,必须把钥匙拔下,电闸拉下。

三、收车后保养

1、检修叉车时,应将变速杆置于空档,采取制动、掩轮以及支顶担重滑架等防护措施。

2、清洁叉车及起重滑架;紧固螺丝;检查补充燃油、润滑油等。

3、蓄电池叉车除应遵守上述有关安全技术操作规程外,还应遵守蓄电池车的有关安全技术操作规程。

一、叉车操作规程

1 经培训并持有驾驶执照的司机方可开车。

2 在开车前检查各控制和警报装置,如发现损坏或有缺陷时,应在修理后操作。

3 搬运时不应超过规定值,货叉必须全部插入货物下面,并使货物均匀地放在货叉上,不许用单个叉运转货物。

4 平稳起动、转向、行驶、制动和停止,在潮湿或光滑的路面,转向时须减速。

5 坡道行驶应小心驾驶,在大于十分之一的坡道上行驶时,上坡应向前行驶,下坡应后退行驶,上、下坡忌转向,叉车在行驶时,请勿进行装卸作业。

6 装物行驶应把货物尽量放低,门架后倾。

7 行驶时应注意行人,障碍物和坑洼路面,并注意叉车上方的间隙。

8 不准人站在货叉上,车上不准载人。

9 不准人站在货叉下面或在叉车下行走。

10 不准从司机座以外的位置上操纵车辆和属具。

11 不要搬运未固定或松散堆垛的货物,小心搬运尺寸较大的货物。

12 对起升高度大于3米的高起升车 应注意上方货物吊下,必要时,须采取防护措施。

13 对于高起升叉车工作时应尽量使门架后倾,装卸作业应在最小范围内作前后倾。

14 在码头或临时铺板上行驶时,应倍加小心,缓慢行驶。

15 加燃油时,司机不要在车上,并使发动机熄火,在检查电瓶或油箱液位时,不要点火。

16 离车时,将货叉下降着地,并将档位手柄放在空挡,发动机熄火并断开电源;在坡道停车时,将停车制动装置拉好,停车较长时须用垫坎垫住车轮。

17 转向时,应遵守交通规则,并开转向灯,

18 严禁无令行车和空挡溜车。

19 严禁离合器处于半离合状态下运行叉车。

20 定期检查油、水泄漏、变形、松动等情况,忽视检查会缩短车辆寿命,在恶劣情况下将会导致事故发生。

21 不要使用明火检查燃油油位、电解液或冷却水及泄漏。

22 叉车运行时切勿上下,上、下叉车时请用叉车的安全踏板和安全扶手。

23 不要牵引发动机有故障、转向系统不正常及制动系统损坏的车辆。

二、叉车安全操作规程

1.1 操作者必须熟悉设备的一般结构及性能,严禁超性能使用设备。

1.2 开动前应检查以下项目:

1.2.1 检查是否有漏油或漏水,特别是检查液压管路的接头处,油缸,泵,控制阀。

1.2.2 检查轮胎气压是否足够。检查轮胎的磨损,损伤情况及轮毂的变形,损伤情况。

1.2.3 检查散热器内的水是否充足。检查v型皮带的松紧及绕度是否符合标准。

1.2.4 检查发动机油盘油量及油质.。检查油箱油量是否充足。

1.2.5 检查踏板动作情况及微动踏板能否与制动踏板联动。

1.2.6 检查喇叭鸣响情况。检查车灯是否正常。

1.3 将起动钥匙插入,右转一档为“接入”位置,右转二档为“起动”位置,发动机起动后,应立即把钥匙转回“接入”位置,若起动不成功时再起动,要相隔20秒。

1.4 发动机起动后应进行预热运动,使水温计运转至绿色范围内。驾驶中,水温计若超出绿色范围,应停止作业,使发动机空转,使水温降至正常范围后,再开始作业。

1.5 在驾驶中,若发动机油压警告灯亮,应立即停车对润滑系统进行检查。若变距器油温表指针不在绿色范围内,表示油温不正常,应停机检查冷却系统。

1.6 车子转向时,转向灯闪亮,转向完毕后,应注意转向控制杆不能自动回位。

1.7 叉车在高速行驶时,严禁换档。

1.8工作结束后;

1.9 将积存在燃油系统内的水排掉。在低温天气,工作后把水箱内的水排掉。

1.10 蓄电池充电量应保持75%以上,并作好保温。

1.11 叉子放在地面上,门架前倾,发动机熄火,拔出钥匙,对叉车进行日常维护保养。

2 安全操作规程

2.1 驾驶员必须经过专业培训,持证驾驶。

2.2 驾驶员不准酒后开车、超重、超高、超速行驶,应安全礼让。转弯处呜号慢行,不准乱停乱放,禁止人在叉臂下。

2.3 机动车辆安全装置必须齐全完好,各部件灵敏有效,技术性能良好,严禁车辆带病行驶。

2.4 叉车行驶时,严禁叉上(或所叉物体上)站人,驾驶室内不得乘坐他人。

第6篇 柴油发电机组安全操作规程（3）

柴油发电机组安全操作规程(三)

1.启动前的准备工作:

(1)检查飞轮及发电机部分防护栏杆罩应完好;

(2)操作人员应分工明确,实行监护,并穿戴绝缘鞋;

(3)认真检查各部紧固螺钉、防冻液、机油、柴油、电瓶及负载线,向电气室工作人员发出“准备开车”的信号后,方可进行启动;

(4)各系统管路闸门应处于工作位置;

(5)传动机构及各部位的连接螺栓应紧固良好;

(6)用万用表检查电瓶电压是否正常;

(7)负载开关处于断开状态;

(8) 防冻液、机油、柴油符合要求时,一人操作,一人协助进行启动。

2.柴油发电机组的启动和运行:

(1)停车超过24小时,须打开试动阀,并启动润滑油泵(未配置润滑油泵的不用),长久停用(一般为七天)的发电机,应测量电机及操作回路的绝缘电阻是否符合要求。

(2)按下“启动”按钮待柴油机着火后即松开。润滑油压力升到规定值以上时,方可提速;

(3)不能启动时,应认真判明原因,原因不明,不应再次启动。连续起动不应超过三次,间隔时间不应少于2分钟,第三次仍不能起动时,应认真分析检查,确认排除故障后,允许第四次起动;

(4)发电机启动后,即认为发电机及全部电气设备均已带电,严禁人体接触带电部分,如果需要带电作业,应遵守危险作业审批制度和电工安全操作规程;

(5)在调整柴油机转速时,应注意发电机运转是否正常,滑环及整流子上的碳刷应无跳动,无冒火花现象,无异常声响,此外还要与电工人员配合。调整频率和电压,使之接近额定值;

(6)发电机组运转正常、平稳,而且达到频率相等,电压一样,相位相同,相序一致,接到“准备并列”信号方能进行带载工作。

(7)正常运行中,密切注意各种运行仪表,并注意观察柴油机排气颜色,倾听内部声音。如发现异常,应及时停车检查予以排除。不允许机组带故障工作,以免零部件受意外损坏。

3.停车与维护保养:

(1)接到“准备解列”的信号,进行卸载后减速。解列后使机器逐步减速降温,待水温降至 70℃以下时,听机器有无异声并确定其部位和原因后停车;

(2)气温低于5℃时,若不使用防冻液,应防净冷却水,以防冻裂机体及水泵等;

(3)停车后,根据运行情况,进行维护保养,保持设备良好和清洁卫生;

(4)每周至少一次对柴油机各运转部位进行一次全面检查,发现问题应及时处理。

4.注意事项:

(1)值班人员必须坚守岗位,做好本职工作,做到勤听、勤看、勤检查,严格遵守操作规程;

(2)值班人员应该认真填写交班记录。对机组运行中的问题,要当班处理,并详细对下一班做书面交待。对于关键问题要及时向领导汇报;

(3)所用工具用完后,要清点定位,对丢失遗忘的工具和零件要查明去向;

(4)主机房内禁止吸烟,工作场地保持卫生,并积极采取措施消除噪声。

第7篇 柴油发电机组安全技术操作规程

第一条 开机前的准备:

1、检查各紧固件、连接件是否松动,各运动件是否灵活。

2、检查燃油、机油以及冷却水的储量,要满足使用要求。

3、检查控制柜上空气开关,应在断开位置,并将电压旋钮整定在电压最小的位置上。

4、柴油机开机前的准备工作,按使用说明书的要求进行。

5、通知要求供电部门拉下断路器,切断供电线路。

第二条 起动:

1、空气起动机组按柴油机使用说明书规定的方法进行起动。

2、按柴油机使用说明书的要求调整转速和电压。

3、一切正常后,将九线刀闸合向发电机侧,按照倒闸操作程序,逐级合上负荷开关,使之进入工作供电状态。

4、运行中时刻注意三相电流是否平衡,其它仪表指示是否正常。

第三条 运行中的注意事项:

1、定时检查水位,油温及油压的变化情况。

2、出现漏油、漏水、漏气情况要及时修复。

3、做好运行记录。

第四条 停机:

1、逐渐卸去负荷,断开自动空气开关。

2、检查空气瓶气压,如气压较低,应充至2.5mpa。

3、按使用说明书要求停机。

4、做好机组清洁卫生,为下次开机做好准备。

第8篇 柴油发电机组运行安全操作规程

1、开机前的准备工作

①将附着机组的水迹、油迹和铁绣等杂物清除干净。

②对机组各装置全面巡视一遍,检查各连接、紧固和操纵部分是否都已装接牢固妥当,串透式减震器(即紧固螺栓穿过底脚减震垫及底架)的螺母不得拧得过紧(即该螺母旋至与底脚刚接触的位置为止,此时两个螺母必须相互锁紧,以防松脱),否则会使减震失效。

③检查油箱内燃油储存量是否满足需要。

④检查柴油机油底壳及喷油泵、调速器内的机油量是否足够。

⑤向水箱(即散热器)注满冷却永。

⑥检查所有电气部分,各接点应牢固正确,自动空气开关应处在“断开”位置,检查蓄电池能否正常工作,并注意启动系统一般为负极搭铁。

⑦ 机组间断一段时间再运行时,必须先用500v兆欧表测量发电机各绕组和控制系统对地的绝缘电阻,常温下应不低于2兆欧,若绝缘电阻低于上述数值,必须进行干燥处理。

2、开机步骤

① 拧松喷油泵上的放气螺钉,用燃油手泵排除燃油系统内的空气,同时将调整控制手柄固定在适宜启动转速的油门位置。

②按下启动按钮,使柴油机启动,如10秒(最多15秒)

柴油机仍不能着火启动,则应待1分钟后再作第二次启动,若连续三次仍无法启动则应检查并找出故障原因。

③柴油机启动后,应密切注意机油压力表读数(正常运转时为2.5—3.5kg/c㎡),如机油压力表不指示,应立即停机检查,并检查电流表有无充电指示。

④机组启动后,空载转速逐渐增加到1000—1200r/min,(注意不得长时间低速运转),进行柴油机的预热过程后,再将转速提高到额定转速。待出水温度达到55℃,机油温度达到45℃时,才允许进入全负荷运转。

⑤当机组各仪表指示正常时,即可合上负荷开关向负载送电,随着机组负荷的变化,若频率和电压不在规定范围内,应及时调整频率和电压,使其保持额定值,严禁机组在低转速情况下带负荷,以免损坏设备。

⑥机组投入正常运转后,应随时注意观察水温、油温、油压的变化以及功率表、频率表、电流表、电压表的读数,发现异常应及时处理。

3、停机步骤

① 逐渐卸去负荷,断开负荷开关。

②降低转速在1000转/分左右的空载状态下,让柴油机运转几分钟,待油温、水温有明显下降时,再调节调速手柄至初次起动时的位置后即可停机,最后拆除蓄电池搭铁线。

第9篇 柴油锤打桩机安全技术操作规程

1.打桩机作业区内应无高压线路。作业区应有明显标志或围栏,非工作人员不得进入。桩锤在施打过程中,操作人员必须在距离桩锤中心5m以外监视。

2.机组人员作登高检查或维修时,必须系安全带;工具和其他物件放在工具包内,高空人员不得向下随意抛物。

3.柴油打桩锤应使用规定配合比的燃油,作业前,应将燃油箱注满,并将出油阀门打开。

4.作业前,应打开放气螺塞,排出油路中的空气,并应检查和试验燃油泵,从清扫孔中观察喷油情况;发现不正常时,应予调整。

5.作业前,应使用起落架将上活塞提起稍高于上汽缸,打开贮油室油塞,按规定加满润滑油。对自动润滑的桩锤,应采用专用油泵向润滑油管路加入润滑油,并应排除管路中的空气。

6.对新启用的桩锤,应预先沿上活塞一周浇入0.5l润滑油,并应用油枪对下活塞加注一定量的润滑油。

7.应检查所有紧固螺栓,并应重点检查导向板的固定螺栓,不得在松动及缺件情况下作业。

8.应检查并确认起落架各工作机构安全可靠,起动钩与上活塞接触线在5~10mm之间。

9.提起桩锤脱出砧座后,其下滑长度不宜超过200mm。超过时应调整桩帽绳扣。

10.应检查导向板磨损间隙,当间隙超过7mm时,应予更换。

11.应检查缓冲胶垫,当砧座和橡胶垫的接触面小于原面积三分之二时,或下汽缸法兰与砧座间小于7mm时,均应更换橡胶垫。

12.对水冷式桩锤,应将水箱内的水加满。冷却水必须使用软水。冬季应加温水。

13.桩锤启动前,应使桩锤、桩帽和桩在同一轴线上,不得偏心打桩。

14. 在桩贯入度较大的软土层起动桩锤时,应先关闭油门冷打,待每击贯入度小于100mm时,再开启油门启动桩锤。

15.锤击中,上活塞最大起跳高度不得超过出厂说明书规定。目视测定高度宜符合出厂说明书上的目测表或计算公式。当超过规定高度时,应减少油门,控制落距。

16.当上活塞下落而柴油锤未燃爆时,上活塞可发生短时间的起伏,此时起落架不得落下,应防撞击碰块。

17.打桩过程中,应有专人负责拉好曲臂上的控制绳;在意外情况下,可使用控制绳紧急停

锤。

18. 当上活塞与起动钩脱离后,应将起落架继续提起,宜使它与上汽缸达到或超过2m的距离。

19. 作业中,应重点观察上活塞的润滑油是否从油孔中泄出。当下汽缸为自动加油泵润滑时,应经常打开油管头,检查有无油喷出;当无自动加油泵时,应每隔15min向下活塞润滑点注入润滑油。当一根桩打进时间超过15min时,则应在打完后立即加注润滑油。

20. 作业中,当桩锤冲击能量达到最大能量时,其最后10锤的贯入值不得小于5mm。

21. 桩帽中的填料不得偏斜,作业中应保证锤击桩帽中心。

22. 作业中,当水套的水由于蒸发而低于下汽缸吸排气口时,应及时补充,严禁无水作业。

23. 作业中,当停机时间较长时,应将桩锤落下垫好,检修时不得悬吊桩锤。

24. 严禁吊桩、吊锤、回转或行走等动作同时进行。打桩机在吊有桩和锤的情况下,操作人员不得离开岗位。

25. 遇有雷雨,大雾和六级及以上大风等恶劣气候时,应停止一切作业。当风力超过七级或有风暴警报时,应将打桩机顺风向停置,并应增加缆风绳,或将桩立柱放倒地面上,立柱长度在27m及以上时,应提前放倒。

26. 作业后,应将打桩机停放在坚实平整的地面上,将桩锤落下垫实,并切断动力电源。

27. 停机后,应将桩锤放到最低位置,盖上汽缸盖和吸排气孔塞子,关闭燃料阀,将操作杆置于停机位置,起落架升至高于桩锤1m处,锁住安全限位装置。

28. 长期停用的桩锤,应从桩机上卸下,放掉冷却水,燃油及润滑油,将燃烧室及上、下活塞打击面清洗干净,并应做好防腐措施,盖上保护套,入库保存。

第10篇 柴油机试验台钳工安全技术操作规程

1 除遵守钳工安全技术操作(通则)外,必须遵守本规程。

2 柴油机在试验台位各部连结完毕后,应有专人负责作全面检查,确认状态良好后,方能准备起动。

3 柴油机与试验台的连接螺栓,每隔半年应检查一次,发现异状部件。应及时更换。所换零部件应经过探伤,符合技术要求。

4 万向轴必须定期检查(每半年一次)维修及探伤;每次开车前,应给万向轴的润滑油孔注人一定数量的黄油。

5 万向轴必须有坚固的防护罩壳方可开动柴油机。开动柴油机,必须先响铃;取得联系后方可启动。

6 柴油机第一次启动,必须先电动盘车,确认无异常现象,方能启动。

7 柴油机在试验过程中,工作人员不得擅自离开工作岗位,绝对禁止柴油机在无人监视的情况下运转。

8 非试验电工,不得动用操作台上的任何工具或乱动按钮及开关,以防发生意外。

9 试验台附属的重大设备(整流相、油水间)应每季检查一次,水阻极板每年更换3-5次,水阻箱每半年清洗一次。

10 柴油机试验间内,严禁吸烟,以免引起火灾。

11 清洗柴油机部件时,作业人员严禁吸烟,用过的清洗液应集中加盖,由专人负责置于指定的安全处所。

第11篇 金属非金属柴油机发电工安全操作规程

开车前准备工作:

1.开单机必须两人,多机每机一人,首先检查风、水、电及管路,开关是否畅通,正常油位(高于中油位),风压(大瓶0.3-0.35mpa,小瓶0.22-0.25mpa),电压(30伏)是否合乎要求。

2.检查设备与部件四周有无障碍物,螺丝是否紧固,同时攀车1-2周观察是否有异常现象,确认正常后,搬运手压泵,压机油至0.5kg/cm以上准备启动。

起动:

1、搬运启动轮(或启动开关)至启动位置,适当加大燃油量,大开风瓶开关,待机器启动后立即关闭,并将手轮打至运转位置(电起动时间一次不得超过15秒)。

2、机器起动后要求及时加润滑油(人工加油每小时一次)详细检查各部情况运转是否正常,螺丝有无松动,先底速运转(一般5-10分钟,冬季不少于15分钟)保持本机最底稳定转数,使油、水温度符合技术要求。待油压、加温、水温及其它正常后缓慢升速至额定转速,并车带负荷。

运行中:

要随时观察设备油压、油温、排气等各种仪表是否正常,符合机体要求。

运行中要随时检查机器各部件运转是否正常,有无跑、冒、漏现象,做到勤看、勤摸、勤听、勤闻,发现问题及时处理。

停车:

1、逐渐检速停车后攀车1-2周,检查各部螺丝是否松动,尤其是连接部位更应加注意。

2、关闭水门检查风瓶、电瓶是否达到再开车要求,加足柴油和机油。

3、认真填写好运行记录(运行中要每小时记一次)并保持清洁无误,字迹清楚。

第12篇 内燃机车钳工（柴油机部）安全操作规程

第一条严格执行《安全通则》。

第二条机车上作业:

1、注意地面、空间的障碍物,上下机车时必须面对机车,抓牢栏杆油渍要及时清除,以免滑倒跌落摔伤。。

2、作业时,要互相关照,做到呼唤应答,动作协调。在车上作业的要照顾车下作业的人员,防止坠落物伤人,在机车顶部作业时,必须系好安全带。

3、盘车时,必须先与其他修理人员联系好。

第三条拆装管路部件时,应注意防尘保护,不准异物进入机内。在拆装、搬挪部件过程时,要稳妥、牢靠,防止磕碰。

第四条清洗燃油箱时,应使用防爆手电。操作时戴好防毒面具,外面应有专人监护。使用清洗剂清洗部件时,要远离明火。

第五条起机前需甩车时,配合司机必须做到呼唤应答。起机后应空档运转,全面检查,确认无异常后,方可交车使用 。

第13篇 柴油铲车安全技术操作规程

一、对司机的要求(发动机未启动前):

驾驶员必须熟悉铲车的性能、结构、原理并熟练操作, 必须经过有资质的部门进行安全技术培训且考核合格取得操作证后,方可上岗作业。

1、2、实习学员驾驶,必须由经验丰富的正式驾驶员在旁指导,经过四个月培训后方可单独驾驶。

3、车辆的燃油、油脂、防冻液、电池组等危险品在检查或使用时不能接触火种。

4、驾驶员的年龄必须在18-45周岁并且具有初中以上文化程度。

5、要了解车辆所配灭火器保管场所及使用方法,以便在事故发生时能迅速使用。

6、驾驶前把驾驶座调到最佳位置,以便于驾驶。

7、必须清除发动机周围的枯叶、废纸、废棉丝等易燃物,以免引起火灾。

8、严禁在过度疲劳、精神不集中或酒后开车。

9、上岗人员严禁携带烟火,加油时在加油区内严禁抽烟和接打手机。

10、操作之前应将所有窗户擦干净,并关闭车门。

11、调节好后视镜,保证后方有良好视线。

12、检查车辆的喇叭、前后照明是否工作正常。

13、铲车在无紧急制动、手刹和制动踏板失灵的情况下严禁使用。

二、上下铲车注意事项

①驾驶人员仅能在有爬梯和扶梯处爬上和爬下铲车,并且要面对扶梯上下车。

②在车辆行走时严禁其他任何人员爬上爬下,或从车上跳上。

③携带工具或其它物品时不要爬上爬下铲车,需要上下时先将工具或物品放在操纵平台再进行上下。

三、发动机起动前的检查:

1、检查发动机电器仪表部分

①检查燃油箱油量;

②检查水箱水位;

③检查发动机机油、液压油、传动油、制动液油位;

④检查各油管、水管及各部件的密封性;

⑤检查蓄电池接线。

2、检查底盘部分

①检查液压工作油油量;

②检查液压系统及附件密封性;

③检查各操纵杆是否灵活并放在空档位置;

④检查轮胎气压是否正常。

四、起动发动机:

①起动发动机前,确认车辆周围无障碍物和其他人员方可起动。

②起动前应将变速操纵杆置于空挡位置,提升和倾斜操纵杆置于中立位, 微踏下油门,转动起动开关。

③ 起动马达的连续工作时间超过15秒仍不能起动,应立即释放起动开关,3分钟后,再做第二次起动,如连续三次仍无法起动则应检查原因,排查故障后再起动。

④发动机的怠速不得过低,,在任何情况下,脚离开油门踏板,发动机都不能自然熄火。

五、发动机起动后操作之前检查

①起动后,应再600-750r/min进行暖机,并密切注意发动机仪表的指示(特别是机油压力表)同时应检查其它系统有无不正常现象。如需下车检查,必须首先关闭发动机,将各操纵手柄置于中立(或空档)位置并将紧急制动手刹拉起后,方可下车将车辆的轮胎进行打眼垫实,然后进行检查。

六、作业中

1、驾驶操作

⑴开车之前,驾驶人员应对车辆的制动系统进行试验,踏板机构等灵活无误后方可起动。

⑵若采用气推油制动系统时,须当制动气压表达到0.3-0.5mpa时,方可按下制动手柄开车,按下制动手柄后,将铲斗抬起即可开车。

⑶将车辆慢慢开至开阔地,检查所有操作杆和保护装置是否工作正常。

⑷驾驶过程中,驾驶员应坐在驾驶室的座椅上,严禁站立或用其他姿势驾驶。

⑸在发动机工作时才能操作操纵杆。

⑹在上路驾驶过程中,车辆要保持在前进一档行驶,速度不能超过10km/h。 ⑺在行驶过程中铲斗要离地约40cm.

⑻在驾驶过程中除司机外不允许其他任何人员乘坐。

⑼车辆在行驶过程中铲斗内严禁站人。

⑽车辆在下坡时严禁关闭发动机溜坡。

⑾在驾驶过程中,司机严禁使用通讯工具,如必须进行通讯时,应首先将车开到平稳地带,踩下制动踏板,将铲斗平放至地面后将各操纵杆置于中立(或空档)位置并拉起紧急制动或手刹后方可进行通讯。

⑿驾驶过程中,遇到会车、转弯、前方有人员时应鸣笛,确保安全后方可通过。

2、推煤作业

①在场所进行作业时,首先观察周围有无行人、车辆、障碍物,确保安全的情况下方可开动车辆。

②推煤时如果车辆侧滑下坡,应马上卸下载荷并将车辆开下煤堆。

③车辆通过硬地、斜坡、横沟、土堆或其他障碍物时,要注意车子的倾斜情况。

④在作业过程中要避免车辆侧身在坡上、下工作。

⑤在操作过程中,要使车辆处于控制状态,不要超负荷工作。

⑥在推煤倒车过程中,司机必须首先观察车辆后方的情况,确认无人员和其它车辆后方可进行倒车。

⑦在作业过程中,禁止将铲斗提升至最高位行走防止车辆因重心不稳发生侧翻。

⑧作业环境的照明必须满足现场生产的需求,有碍安全生产正常进行时,必须经过处理后,方可进行作业。

3、事故处理

①在作业过程中,设备出现故障时应首先选择平稳安全地段将铲斗放下,将各操纵杆置于中立(或空档)位置,将手刹或紧急制动拉起后并等发动机完全熄火后方可下车将车辆自身携带的打眼工具把铲车的四个轮胎进行打眼垫实,然后才能进行检查。

②车辆如果发生故障需进行处理,但因电路或其它特殊原因而无法熄火时,驾驶人员首先通知班组长到达现场,然后将车开至平稳硬地,把铲斗平放于地面,把各操作杆置于中立(或空档)位置,将手刹或紧急制动拉起,由班组长将四个轮胎进行打眼垫实后,方可下车。

③车辆在行驶至半坡突然熄火如需启动时,首先应把制动踏板踩下不松脚,将铲斗放至地面,把各操作杆置于中立(或空档)位置,然后转动电门锁钥匙重新启动。

④半坡熄火在按上述规定步骤操作仍无法启动后,应立即通知班组长到达现场,驾驶人员应首先把铲斗平放于地面,把各操作杆置于中立(或空档)位置,将手刹或紧急制动拉起,由班组长将四个轮胎进行打眼垫实,垫好后,班组长通知驾驶室内的司机,驾驶员应慢慢放开制动至全部打开过程中,车辆无下滑时,驾驶员方可拔下钥匙离开驾驶室并及时通知修理人员处理。

⑤车辆作业过程中如果发生高温,应首先将车开到平稳硬地,将铲斗放至地面,将车辆各操作杆置于中立(或空档)位置,司机在驾驶中等待车辆怠速运转5分钟后,方可熄火,待车辆冷却后再进行检查或交由车辆维修人员处理。任何人员严禁在车辆发动机温度未达到安全温度(50℃以下)时上车打开水箱盖检查和处理。

七、出车后检查和保养:

作业完毕后对车辆进行检查和保养之前,应首先将车辆停放在平稳硬地并且将各操作杆置于中立(或空档)位置,将车辆的铲斗平放至地面,将紧急/停车制动阀拉起,等发动机完全熄火方可下车将车辆的全部轮胎进行打眼垫实,然后进行如下检查:

1、检查燃油储量;

2、检查发动机底壳油面过高并且变稀,应找出原因予以排除;

3、检查变速箱、变矩器、液压油泵、转向器前后桥的固定情况;

4、检查各油管、水管及各部件有无渗漏现象;

5、检查轮车辋螺栓,传动轴螺丝,以及各销轴的固定是否松动短缺;

6、工作装置情况是否正常;

7、检查轮外观及气压是否正常;

8、气温低于-5摄氏度以上不必放水;

9、向工作装置各注油点按规定注油;

10、清理机器外观以及铲斗内泥土和杂物。

八、停车

1、司机离开驾驶室时,必须将铲斗平放于地面,把变速箱操纵杆和其它所有附件操纵杆至于中立(或空档)位置,将紧急/停车制动阀拉起,等发动机完全熄火方可下车将铲车的轮胎进行打眼垫实,然后进行清扫或维护。

2、车辆要停放在指定的车位上。

第14篇 柴油打桩锤使用安全技术规程

⑴、柴油打桩锤应使用规定配合比的燃油，作业前，应将燃油箱注满，并将出油阀门打开。

⑵、作业前，应打开放气螺塞，排出油路中的空气，并应检查和试验燃油泵，从清扫孔中观察喷油情况；发现不正常时，应予调整。

⑶、作业前，应使用起落架将上活塞提起稍高于上汽缸，打开贮油室油塞，按规定加满润滑油。对自动润滑的桩锤，应采用专用油泵向润滑油管路加入润滑油，并应排除管路中的空气。

⑷、对新启用的桩锤，应预先沿上活塞一周浇入0.5l润滑油，并应用油枪对下活塞加注一定量的润滑油。

⑸、应检查所有紧固螺栓，并应重点检查导向板的固定螺栓，不得在松动及缺件情况下作业。应检查并确认起落架各工作机构安全可靠，起动钩与上活塞接触线在5～10mm之间。

⑹、提起桩锤脱出砧座后，其下滑长度不宜超过200mm，超过时应调整桩帽绳扣。

⑺、应检查导向板磨损间隙，当间隙超过7mm时，应予更换。

⑻、应检查缓冲胶垫，当砧座和橡胶垫的接触面小于原面积2/3时，或下汽缸法兰与砧座间隙小于7mm时，均应更换橡胶垫。

⑼、对水冷式桩锤，应将水箱内的水加满，冷却水必须使用软水，冬季应加温水。

⑽、桩锤启动前，应使桩锤、桩帽和桩在同一轴线上，不得偏心打桩。在桩贯入度较大的软土层起动桩锤时，应先关闭油门冷打，待每击贯入度小于100mm时，再开启油门启动桩锤。

⑾、锤击中，上活塞最大起跳高度不得超过出厂说明书规定，目视测定高度宜符合出厂说明书上的目测表或计算公式。当超过规定高度时，应减少油门，控制落距。

⑿、当上活塞下落而柴油锤未燃爆时，上活塞可发生短时间的起伏，此时起落架不得落下，应防撞击碰块。

⒀、打桩过程中，应有专人负责拉好曲臂上的控制绳；在意外情况下，可使用控制绳紧急停锤。

⒁、当上活塞与起动钩脱离后，应将起落架继续提起，宜使它与上汽缸达到或超过2m距离。

⒂、作业中，应重点观察上活塞的润滑油是否从油孔中泄出。当下汽缸为自动加油泵润滑时，应经常打开油管头，检查有无油喷出；当无自动加油泵时，应每隔15min向下活塞润滑点注入润滑油。当一根桩打进时间超过15min时，则应在打完后立即加注润滑油。

⒃、作业中，当桩锤冲击能量达到最大能量时，其最后10锤的贯入值不得小于5mm。

⒄、桩帽中的填料不得偏斜，作业中应保持锤击桩帽中心。

⒅、作业中，当水套的水由于蒸发而低于下汽缸吸排气口时，应及时补充，严禁无水作业。

⒆、停机后，应将桩锤放到最低位置，盖上汽缸盖和吸排气孔塞子，关闭燃料阀，将操作杆置于停机位置，起落架升至高于桩锤1m处，锁住安全限位装置。

⒇、长期停用的桩锤，应从桩机上卸下，放掉冷却水、燃油及润滑油，将燃烧室及上、下活塞打击面清洗干净，并应做好防腐措施，盖上保护套，入库保存。

第15篇 柴油库安全技术操作规程

1 库区工作人员工作之前,必须佩带齐全劳动保护用品。

2 库区工作人员要有高度的责任感,不允许闲杂人员进入库区。

3 库区内严禁烟火,进入库区任何人都不准吸烟。

4 库区内不允许存放易燃易爆等危险品。

5 库区内地面要求干净,不能有大量积水。

6 每天早晨要检查一次并掌握油罐内的储油量。

7 检查并确保各管路畅通,无泄露现象。

8 当往油罐注油时,柴油车注油管与库房的输入管道的接口要连接好,然后合上泵的启动开关,打开输入油路阀门开始注油。

9 待油全部注入后,将输入油路阀门关上,然后将泵的停止开关按上。

10当烤包需柴油时,合上泵的启动开关,打开输出油路阀门,开始注油,注入结束后,将输出油路阀门关上,泵的停止开关按上。

11 每日将现场清理干净,做好安全防火工作。

12 卸油时,必须用柴油库卸油泵卸油。卸完油后,清洗过滤器。

13 每天白班清洗送油泵过滤器。