皮带检修工安全操作规程汇编（6篇范文）

内容

一、皮带检修工的职责

1. 定期检查皮带输送系统的运行状态，包括皮带的磨损、松紧、破损情况，以及滚轮、轴承等配件的磨损状况。

2. 对发现的问题及时进行维修或更换，确保皮带输送系统的正常运行。

3. 执行预防性维护，如清洁、润滑等，预防故障的发生。

4. 遵守安全规程，防止作业过程中的意外伤害。

二、安全操作规程

1. 检修前准备

- 关闭电源并挂上“正在检修”警示牌，确保设备不会被意外启动。

- 使用验电笔检查设备是否完全断电。

- 穿戴好安全防护装备，如安全帽、防护眼镜、防滑鞋和工作手套。

2. 检修过程

- 检查皮带接头是否牢固，如有松动需重新固定或更换。

- 检查滚轮和轴承，如有磨损或损坏，应及时更换。

- 清理皮带表面和内部的杂物，防止卡阻。

- 调整皮带张紧度，确保运行平稳，避免过紧或过松。

3. 维修后恢复

- 完成维修后，移除警示牌，重新启动设备，观察运行情况。

- 记录检修内容和时间，为下次检修提供参考。

三、应急处理 - 如遇皮带断裂，应立即停机，避免物料飞溅造成伤害。 - 发现异常噪音或设备发热，应停止工作，查明原因后再行处理。

标准

1. 检修工应具备相关专业知识和技能，通过安全培训并取得上岗资格。

2. 每次检修后，设备应达到良好运行状态，无明显噪音、振动或异常发热。

3. 维修记录应详实、准确，便于追踪设备历史状况。

4. 应急处理措施应熟练掌握，能在紧急情况下迅速响应。

考试题及答案

1. 皮带检修工的主要职责是什么？

答：定期检查皮带系统，进行必要的维修和预防性维护，遵守安全规程。

2. 在检修前需要做哪些安全准备工作？

答：关闭电源、验电、挂警示牌，穿戴安全防护装备。

3. 发现皮带断裂应如何处理？

答：立即停机，避免物料飞溅，然后采取相应维修措施。

4. 什么是合格的皮带张紧度？

答：合格的皮带张紧度应保证设备运行平稳，既不过紧也不过松。

5. 维修记录的作用是什么？

答：记录设备状态，为下次检修提供参考，便于追踪设备历史状况。

皮带检修工安全操作规程范文

第1篇 皮带检修工安全操作规程

一、上岗条件

皮带检修工必须熟悉所管辖范围内的机电设备,能够知其工作原理、性能、构造,会维修,能够处理一般机电事故,熟练掌握皮带的检修标准,掌握本岗位危险源辨识及管控措施,必须经过专业技术培训,并经考试合格后,持证上岗。

二、岗位标准操作工序

到达工作地点后,皮带检修工应按照以下顺序进行安全操作:1.接班;2.作业前安全前检查;3.试运转安全操作标准;4.检修作业;5.试机;6.文明生产;7.交底。

三、安全操作标准

(一)接班

1.进入作业地点:皮带检修工与皮带司机联系,同时检修组分工检查皮带各部。

2.询问上班情况:皮带检修工向上班司机询问上班皮带运行情况、存在问题及本班注意事项等。

(二)作业前安全检查

1.作业环境安全检查

(1)进入工作地点,戴好防尘口罩。

(2)检查作业点顶帮及通风情况,顶帮无浮矸、活石,通风良好。

(3)准时到达作业地点,检查设备存在哪些问题及有关故障的处理情况。

(4)检查机头消防器材配备情况:配备2个不小于4kg灭火器,灭火器压力指针在绿色区域,铅封喷管完好,罐体无变形挤压现象;消防砂箱装有不少于0.2m³砂子,沙袋不少于6个,砂子不得结块;消防锹、消防斧、消防钩、消防桶各1只和不少于25米的洒水软管。

(5)机头至机尾段应有照明。

2.作业前皮带机检查

(1)操作装置检查

①检查皮带机的机头架、机尾架和拉紧装置架无开焊和变形,机尾架滑靴应平整,连接紧固。

②中间h架平直无开焊,机架完整,固定可靠,无严重锈蚀。

③牵引小绞车架无损伤、无变形,车轮在轨道上运行无异响。

④易熔合金油塞齐全。

⑤滚筒无破裂,涨套螺栓不松动(弹垫压平)。胶面滚筒的胶层与滚筒表面紧密贴合,不得有脱层或裂口。

⑥托辊齐全,转动灵活,无异响,无卡阻现象。缓冲托辊表面胶层磨损不得超过原厚度的1/2。

⑦胶带无破裂,横向裂口不得超过带宽的5%。

⑧信号装置必须声光兼备,清晰可靠。

⑨制动装置各传动杆件灵活可靠,各销轴不松晃、不缺油。闸轮表面无油迹,液压系统不漏油。

⑩操作按钮灵敏可靠。

检查漏煤斗挡煤板无断缺、变形和松动。

检查机头、机尾扫煤器必须牢固可靠。

胶带机减速箱的油位、油量应在油标上下刻度之间(低于上刻度高于下刻度),无渗漏。

联轴器、弹性盘无损伤,耦合器完好、不渗漏,润滑油量为箱体油标中位、加注n320#齿轮油;改向滚筒加注3#锂基脂润滑;

检查传动装置电动机温度使用测温枪检测不超过60℃、声音无异响,减速箱温度使用测温枪检测不超过80℃、声音无异响,液力耦合器、驱动滚筒声音无异响及轴承温度使用测温枪检测(不超过80℃)。

(2)安全装置检查

检查机头储带仓段防护网安设情况,必须确保防护网齐全,无破损。

(3)喷雾装置检查

检查机头喷雾降尘设施,保证喷雾正常。

(三)试运转安全操作标准

1.启动前,必须使用扩音电话发出信号,大喊两声(开皮带机啦),待皮带沿线作业人员离开其沿线后,正常开车。开机时,先点动开机两次,每次开机时间间隔为15秒,长度2米左右。

2.使其空转一周,并观察胶带机运转情况,发现问题时立即停机停电处理。

3.运行中胶带不打滑、不跑偏。上部胶带不超出滚筒和托辊边缘,下部胶带不磨机架。

(四)检修作业

1.调整中部皮带跑偏

(1)中部皮带跑偏撒煤时,通过改变托辊与皮带中心线的夹角来调整,调整托辊时,应在停机状态下进行。

(2)顺着皮带运行方向,当皮带向左跑偏时,可将托辊左端向前摆或将右端向后摆;当皮带向右跑偏时,可将托辊右端向前摆或将左端向后摆。用以上方法逐渐调整跑偏段托辊,直到皮带正常为止。

(3)若跑偏原因是转载机上煤位置不正,和三机检修工共同调整。

2.调整机头机尾跑偏

(1)机头(尾)跑偏时,首先检查换向滚筒有无浮煤等异物塞堵,如有塞煤现象应立即停机并闭锁将塞煤掏净。机尾跑偏落煤点能否落在皮带中心线上。落煤不正应调整机尾或转载机。

(2)胶带跑偏时,也可用滚筒轴承座的调节螺栓调整。方法为:用12寸活动扳手旋动滚筒轴支承架上的螺栓杆、迫使滚筒轴摆动角度。非跑偏一侧调松螺栓或跑偏一侧调紧螺栓。

(3)用千斤顶整体摆动机头张紧跑车或机尾架等,直至机头至机尾皮带正常为止。

3.钉扣

(1)将所需打扣的皮带开到张紧绞车向工作面方向50m处停机。

(2)停机后要闭锁开关,并悬挂“有人工作,严禁送电”的警示牌。

(3)在导向滚筒处用专用卡具将皮带夹紧并固定牢固。

(4)点动张紧绞车(松)、使皮带松到一定程度后(两头搭接1m),停止张紧绞车。

(5)用角尺在距离旧卡口100-200mm处利用三点一线方法画直线并将皮带切开,保证切口与皮带纵面垂直,然后用钉扣机将皮带扣钉好,用穿条将钉好的卡扣连接起来,去掉卡具。

(6)开动张紧绞车,使皮带张紧(皮带正常运行)。

(7)开机检查皮带运行情况,确定无跑偏正常开机。

4.缩机尾

(1)皮带机司机先将电气平台向巷口方向的皮带架拆除(拆架长度为一般3m)。

(2)拆除皮带机尾段后部(向工作面方向)轨道,移至电气平台前方铺设(依此类推)。

(3)皮带司机(机尾段)使用调整自移千斤操作手把的方法来调整皮带机尾,保证皮带机尾无跑偏。

(4)皮带司机(机尾段)使用扩音电话联系皮带司机(机头)张紧皮带(采用点动方式张紧皮带)。

(五)试机

1.启动前,皮带司机必须使用扩音电话发出信号,大喊两声(开皮带机啦/开皮带机啦/),待皮带沿线作业人员离开其沿线后,正常开车。开机时,先点动开机两次,每次开机时间间隔为60s,长度2m左右。

2.检修完成后按操作规程进行试运转,并注意观察运转正常,发现问题及时处理。

(六)文明生产操作标准

1.清除设备及周围环境内的煤块和粉尘,不允许有浮煤堆积。

2.物料必须摆放整齐,急需回收的物料必须及时装车升井。

(七)交底

1.交底前对检修情况进行一次自查。

2.升井后填写皮带检修记录,皮带润滑记录。

四、必备工器具

序号

工具名称

规格、型号

数量

1

活口扳手

8-12寸

1

2

撬棍

/

1

3

铁锹

/

1

4

美工刀

/

1

5

钢板尺

/

1

6

圆规

/

1

7

皮带扣

/

1

8

倒链

2t/3t

1

9

测温枪

w300

1

五、内业资料

序号

内业资料名称

填写频次

检查人

1

皮带检修记录

每天一次

技术员

2

皮带润滑记录

每周一次

技术员

第2篇 皮带运输机维护检修规程

(1) 紧固松动的电机地脚螺丝、靠背轮螺丝及支架、挂耳、首轮、张紧轮轴承座、衬板、挡板的联接螺丝。

(2) 调整皮带刹车装置松紧度。

(3) 首、尾轮、张紧轮有积矿时要及时清除干净;

(4) 更换磨损、不转的托辊。

(5) 更换已损坏的防尘挡皮、防尘帘。

(6) 皮带保护胶少量撕裂时,征得有关人员同意后,可停车处理。避免损伤进一步扩大。

(7) 维护各部的辅助和通风、防尘等安全措施。

(8) 检查各个润滑部位。

(9) 润滑规则

(9.1) 各油杯、滚筒轴承使用zg一4#钙基脂,油杯每班加油一次,滚筒轴承每月加油一次。

(9.2) 电机轴承用该电机要求使用的润滑油,6个月换油一次。

(9.3) 油冷滚筒加油应先揭开油盖,倒入所需油量的90%.合上油盖,拧紧螺丝,其润滑使用19j一70#传动油。

(9.4) 减速箱使用一70#机械油,油量不足应及时添加。

(10) 保持设备及其周围的卫生清洁,场地整洁。

第3篇 皮带运输机维护检修安全事项规程

1  总则

1.1  适用范围

本规程适用于dtcg槽型皮带运输机的维护和检修。其他型号皮带运输机亦可参照使用。

1.2  结构简述

皮带运输机的主要部件有机架、托辊、滚筒、驱动装置、拉紧装置及皮带。

在金属机架两端为滚筒，机架上、下没有多组托滚，皮带绕于两端滚筒并支持于托滚上，通过驱动装置运转。

1.3  设备性能

常见皮带运输机性能如下：

输送机规格dtcg80

传动滚筒直径:ø500mm

皮带速度:3.15m/s

槽形皮带输送量:200t/h

适用功率:55kw

胶带规格：ep200  b800_4(3+1.5)

2  完好标准

2.1  零、部件

2.1.1  滚筒及附件、托辊、拉紧装置及输送带等齐全，质量符合要求。

2.1.2  操作信号、联锁装置、调节装置灵敏准确、安全保护装置齐全、完整、可靠。

2.1.3  基础、机架稳固可靠，各部螺栓联接紧因、整齐，符合技术要求。

2.2  运行性能

2.2.1  运行平稳，无异常声音，皮带不跑偏，机架无异常震动。

2.2.2  生产能力达到设计能力或查定能力。

2.2.3  润滑良好、油质符合要求，轴承温度符合规定。

2.2.4  皮带运转无打滑现象。

2.3  技术资料

2.3.1  设备档案齐全，检修记录、验收记录完整。

2.3.2  设备操作规程、维护检修规程齐全。

2.3.3  有易损零件图。

2.3.4  运转有记录。

2.4  设备及环境

2.4.1  减速机、轴承、电动滚简等不漏油。

2.4.2  整机整洁，油漆完整无脱落，环境整齐，整洁。

3  设备的维护

3.1  日常维护

3.1.1  开车前检查清扫装置及卸料器的橡胶刮板与胶带接触情况及皮带接头情况，发现问题及时处理。

3.1.2  巡回检查皮带运行情况。发现跑偏、打滑或损坏及时调整或处理。

3.1.3  巡回检查托辊转动情况，及时更换不转或损坏的托辊。

3.1.4  按规定时间给各轴承加油，并注意轴承温度。

3.1.3  保持操作环境，皮带运行路线卫生清洁。

3.2  定期检查内容

定期检查项目、内容、周期及判断标准见下表。

3.3  常见故障处理方法

3.3.1输送带跑偏

输送带跑偏的根本原因是输送带在运行过程中，横向受力不平衡。头部输送带跑偏，可通过调整传动滚筒支座上的调整螺栓纠偏，一般是往哪边跑就将哪边的滚筒沿输送带运行方向前移一段距离。尾部滚筒跑偏调整方向则相反。每次调整完后，需要观察一段时间，看是否调好。

如果输送带本身弯曲严重，或者接头不正，会出现较长距离的跑偏，必须切除弯曲部分或割掉接头重新更换或重做接头。

空载运行跑偏的输送带很难找正，遇到这种情况，必须等输送机满载后，再看跑偏的情况，决定是否调整。

输送带跑偏，会与机架摩擦，产生带边拉毛、开裂，如不及时修补会导致输送带撕裂倾向扩大，造成断带事故发生。带边拉毛，可采用橡胶修补剂粘接，如可赛新ts919高能橡胶修补剂，双组分，聚氨酯型橡胶复合材料，强度高，韧性、耐磨性好，适用于输送带接头的封口和破损的修补。输送带带边撕裂，可采取局部冷胶粘补和局部硫化粘补，方法同输送带接头相同。

3.3.2输送带的使用寿命短

输送带的使用寿命和使用状况与输送带的质量有关。带式输送机在运行时应保证清扫器的可靠好用，回程输送带上应无料，否则，物料随输送带进入传动滚筒或改向滚筒，加剧输送带与传动滚筒橡胶层之间的磨损。在输送带上会出现破口，胶层脱落，露出帆布芯，降低输送带的使用寿命。

采购输送带时，应考核其制造质量。首先应由供应商提供它的性能参数表，查看全厚度性能和覆盖胶性能是否与所需要的相符，包括拉伸强度、定负荷伸长率、带芯材质等。常规外观检查，查看是否有龟裂、老化、胶层不匀、带弯曲等情况，如有上述情况之一，不应采购。

3.3.3输送带打滑

螺旋拉紧的输送机打滑，可调整张紧行程来增大张力。如出现张紧行程不够，输送带出现了永久变形，这时可将输送带截去一段重新硫化接头。

重力拉紧的输送机打滑，采取添加配重来解决，添加到输送带不打滑为止，但不应添加过多，以免输送带承受不必要的过大张力而降低输送带的使用寿命。

传动滚筒橡胶层磨损过度后，输送带与滚筒的摩擦力降低，也可造成输送机重载时打滑，需将滚筒重新铸胶。

3.3.4托辊不转

托辊不转，由于托辊轴承润滑不良或者是轴承损坏，造成托辊卡滞，需对轴承添加润滑脂或更换新轴承。

3.3.5尾部堵料

输送机尾部积料，如不及时排除，会造成堵料，尾部滚筒卡死，导致输送机过载，电机跳闸停机。堵料的原因是输送机撒料，因槽型单托辊带式输送机箱体的底板是密闭的。撒料原因一般有三种。

3.3.6转载点处的撒料

转载点处撒料主要是在落料斗、导料槽、中段卸料处。如输送机严重过载、导料槽挡板橡胶裙板损坏、导料槽处钢板设计时距输送带较远橡胶裙板比较长使物料冲出导料槽、挡料板过短、中段卸料处的清扫器橡胶板损坏、中段卸料处的清扫器与输送带接触不严密等。上述情况可以在控制运送能力上和加强维护保养上得到解决。

3.3.7凹段与无圆弧过渡区撒料

凹段与无圆弧过渡区撒料，通常发生在输送机头部接近卸料处，对流动性好的颗粒料更甚。当输送带离开槽型托辊组，槽角由大变小，输送带的曲率半径发生急剧变化，使部分物料撒出来。因此，在设计阶段应尽可能地采用较大的凹段曲率半径来避免此类情况发生。另外，在输送机头部两侧安装挡料板防止撒料。

3.3.8跑偏时撒料

输送带跑偏时的撒料是因为输送带在运行时两个边缘高度发生了变化，一边高一边低，物料从低的一边撒出，处理方法是调整输送带的跑偏。

3.4  紧急情况停车

遇有下列情况之一应紧急停车处理：

a.皮带破裂；

b.下料口堵塞；

c.断皮带；

d.发出异常响声和振动；

e.皮带卡住；

f.其他任何严重影响安全生产的情况。

4  检修周期和检修内容

4.1  检修周期

检修周期见表2。

表2

检修类别            小修    中修       大修

检修周期（月）        3     6-12      24-36

4.2  检修内容

4.2.1  小修

4.2.1.1  检查、修理皮带接头。

4.2.1.2  检查修换上下托辊。

4.2.1.3  检查或更换减速箱润滑油。

4.2.1.4  检查传动装置齿轮啮合及磨损情况。

4.2.1.5  检查偶合器并补油。

4.2.1.6  检查修理安全防护装置。检查校正联轴器，更换易损件。

4.2.1.7  调整皮带松紧度、清理皮带及机架杂物。

4.2.1.8  检查修补料斗挡板。

4.2.2  中修

4.2.2.1  包括小修内容。

4.2.2.2  各轴承清洗换油，调整间隙或更换。

4.2.2.5  修换清扫器装置。

4.2.2.4  修理料斗。

4.2.2.5  修换防跑偏滚筒。

4.2.2.6  检查修换上下托滚支架。

4.2.2.7  检查修理联锁装置。

4.2.2.8  减速机清洗检查、更换易损件。

4.2.3  大修

4.2.3.1  包括中修内容。

4.2.3.2  检查皮带磨损情况，更换运输皮带。

4.2.3.3  各滚筒组件检查、修理或更换。

4.2.3.4  机架检查、修理或更新。

4.2.3.5  电滚筒应解体检查修理或更换。

4.2.3.6  修换皮带拉紧装置。

4.2.3.7  减速机检查、修理或更换轴、齿轮、机壳。

4.2.3.8  油漆防腐。

5  检修方法及质量标准

5.1  机架

5.1.1  机架检修更换的型钢应与原机架相同，焊接必须牢固中间架接头处左右、高低的偏移均不应超过1mm。

5.1.2  机架横向水平度允许偏差1/1000；直线度0.5/1000，机架纵向中心线与安装基准线的重合度允许偏差3mnl。

5.1.3  中间架间距的偏差不超过±1.5mm，中间架支腿对水平面的垂直度为3mm/m。

5.1.4  机架不得有裂纹或变形，基础或锚点要稳固可靠，固定机架螺栓应牢固，检修完工后投入运行时，机架不得有异常震动和移位。

5.2  输送带

5.2.1  选用普通型橡胶带时帆布径向扯断强力，一层不低于5mpa。

5.2.2  检修更换皮带选用覆盖胶厚度应符合规定。

5.2.3  输送带破损修补推荐使用输送带粘接剂或可赛新强力橡胶修补剂粘接。

5.2.4  更换或检修撕裂的皮带可酌情采用硫化接头驳接，硫化接头强度可达橡胶带本身强度的85~90%。

5.2.5  在正常情况下，胶带的覆盖均匀的磨损而使胶带芯体露出时，或皮带橡胶层严重脱落时，应更换皮带。

5.3  滚筒

5.3.1  金属滚筒

5.3.1.1  金属滚筒表面及轮辐不得有裂纹和缺陷。

5.3.1.2  金属滚筒壁厚允许磨损1/3或圆度超过滚筒直径的0.5%，应予更换。包胶、铸胶滚筒，外皮磨损40~50%，或中间凹下超出6mm，应予更换。

5.3.1.3  滚筒横向中心对皮带机招架纵向中心线的偏移量不超过3mm。

5.3.1.4  滚筒轴线对皮带机架纵向中心线的垂直度为2mm/m。

5.3.1.5  滚筒的水平度偏差应不超过0.5mm/m。

5.3.1.6  驱动滚筒的上母线应比托滚的上母线高出3~8mm。

5.3.2  电动滚筒

5.3.2.1  检查齿轮磨损情况，如磨损超过齿顶宽的1/5以上应更换新的齿轮。

5.3.2.2  大修时滚筒外壳可按上5.3.1.2条要求执行。

5.3.2.3  装配时按拆卸反顺序依次进行，检修要保证装配质量。组装完后，应作气密封性试验。

5.4  托辊

5.4.1  检修安装托辊时，托辊架应与机架上平面纵向中心线垂直，其检查方法，可在机架两端中心拉一条直线，然后用直角尺检查。托辊横向中心对输送机纵向中心线的不重合度不应超过3mm。

5.4.2  托辊壁厚磨损40~50%，或轴承体与轴承松动或脱离时，应予更换，更换的新托辊，必须转动灵活。

5.4.3  托滚的水平度允许偏差为2mm/m(槽形托辊在中间托辊上测量)。

5.4.4  各托辊上母线应在同一平面上，其偏差不超过3mm。

5.5  轴与轴承

5.5.1  轴与轴颈，应符合图样技术要求，轴颈无损坏及裂纹等缺陷，轴颈表面粗糙度为1.6。

5.5.2  滚动轴承转动要自如，应无麻点、严重磨损、锈蚀和分层等现象，转动无杂音，否则应更换。

5.5.3  工作游隙符合要求。

5.5.4  滚动轴承与轴，轴承与轴承座之间的配合应按图样要求执行。

5.5.5  轴承和轴承座之间不允许放置垫片。如间隙超过标淮，可镶套或更换。

5.5.6  滚动轴承装配和拆卸都应使用专用工具，不准用锤强力打入。

5.6  拉紧装置

5.6.1  拉紧滚筒在输送带连接后的位置，应根据技紧装置的型式，输送带芯衬质、带长和起、制动要求确定，一般应符合下列要求：

5.6.1.1  对垂直或车式拉紧装置，往前松动，行程不应小于400mm，往后拉紧行程应为往前松动行程的1.5~5倍(对尼、帆布带芯或输送机长度大于200m时，以及电动机直接启动和有制动要求者，拉紧行程应取大值)。

5.6.1.2  螺旋拉紧装置，往前松动行程不应小于100mm。

5.6.2  螺旋式拉紧装置的丝杆及丝母磨损腐蚀及导轨腐蚀严重时应以更换。

5.6.3  在检修更换螺旋拉紧装置时，应按机长的1%选取拉紧行程。拉紧装置要灵活好用。

5.6.4  车式拉紧装置，绳轮壁厚磨损20%或轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%时；应更换新轮。钢丝绳质量应符合gbll02《圆股钢丝绳》标准。

5.6.5  垂直拉紧装置，改向滚筒的磨损更换标难按本规定5.3.1.2项执行。导轨腐蚀40%时应更换。

5.6.6  拉紧滚筒轴线对输送机纵向中心线的垂直度为2mm/m。

5.7  皮带清理器

5.7.1  清理刮板橡皮应与皮带表面接触，其接触长度不应小于85%。

5.7.2  清理刮板之胶板磨损至金属架与皮带表面距离5mm时，必须调整翻板或更换胶板。

5.7.3  回转式清扫刷子的轴线应与滚筒平行，刷子应与胶带接触，其接触长度不应小于90%。

5.8  料斗

5.8.1  料斗与皮带之间必须装有橡胶挡板。

5.8.2  修补或新制料斗应防止焊接变形，焊接要牢固，必须保证质量，安装位置高低合适、坚固。

5.9  驱动装置

5.9.1  电动机按电动机检修规定执行。

5.9.2  减速机按照《齿轮减速机维护检修规程》执行。

5.9.3  联轴器

5.9.3.1  联轴器拆修应用专用工具，不准敲打损伤。

5.9.3.2  联轴器找正应按联轴器维护检修规程执行。

5.9.4  机械传动齿轮

5.9.4.1  齿轮应符合图样技术要求；无毛刺、裂纹、夹渣、气孔等缺陷。

5.9.4.2  齿轮磨损达到0.24m应予更换(m为模数)。

5.9.4.3  齿面应均匀接触，接触长度不得小于全齿宽的40%，接触高度为全齿高的30%。

5.9.4.4  齿顶间隙应为(0.2-0.3) m (m为模数)。

5.9.4.5  齿轮和轴的配合采用h7/n6。

6  试车与验收

6.1  试车前的准备工作

6.1.1  清理现场，达到规定要求。

6.1.2  清理皮带机、机架，皮带等各种杂物

6.1.3  检查各紧因螺栓是否紧固。

6.1.4  检查各轴承、齿轮，减速机的润滑油是否充足。

6.1.5  检查安全防护装置是否齐全。检查接地线是否接好，电机绝是否可靠。

6.1.6  滚筒、托辊转动灵活，拉紧装置，清扫器装置适当可靠。

6.2  试车

6.2.1  瞬时启动查看方向，无问题后即可进行。

6.2.2  空负荷试车二小时检查

6.2.2.1  检查皮带不跑偏，皮带松紧适宜，清扫器灵活好用。

6.2.2.2  机架不发生震动和位移。

6.2.2.3  各部位运行平稳，无杂音和异常振动。

6.2.2.4  轴承温度正常。

6.2.2.5  联锁装置操纵机构灵敏、好用。

6.2.3  负荷试车

6.2.3.1  负荷试车时间为四小时。

6.2.3.2  负荷试车达到空负荷试车要求，即可交付生产。

6.3  验收

设备检修符合质量标准，试车达到各项规定要求，检修记录，试车记录齐全、准确、即可按规定办理验收交付。

7  维护检修安全注意事项

7.1  维护安全注意事项

7.1.1  严禁皮带机带负荷启动，如在运行中，因停电或其他原因，设备突然发生故障被迫停车时，须在皮带机上的负荷清除后，再行启动。

7.1.2  严禁跨越皮带，必须跨越的要专设跨越走台。

7.1. 3  皮带运转时，严禁伸入胳膊调整托辊，必须调整时要停车并有专人看护开关，严禁送电。

7.2  检修安全注意事项

7.2.1  检修前应办理设备交出手续。

7.2.2  拆旧皮带或装新皮带，都要设专用工具拉住带一端，并且慢松动或提升，斜皮带更换时，下部严禁站人。

7.2.3  架子检修吊装时，要保证吊装机具安全可靠。

7.2.4  检修完毕试车时，皮带上及靠近皮带人员，都离开后方可试车。

7.3  试车安全注意事项

7.3.1  试车应有专人指挥，专人操作。

7.3.2  皮带机架及皮带运输带上无任何杂物，非试车人员严禁进入现场。

7.3.3  试车中严禁人员跨越皮带，当出现问题时应停车后修理。

7.3.4  试车中如皮带跑偏应由专人调整，负荷试车，下料要均匀，严禁超负荷。

7.3.5  负荷试车中，因各种原因突然停车，如查明原因，处理好后，应把皮带机上的物料处理干净后再开车。特别是斜型皮带，

‍

1  总则

1.1  适用范围

本规程适用于dtcg槽型皮带运输机的维护和检修。其他型号皮带运输机亦可参照使用。

1.2  结构简述

皮带运输机的主要部件有机架、托辊、滚筒、驱动装置、拉紧装置及皮带。

在金属机架两端为滚筒，机架上、下没有多组托滚，皮带绕于两端滚筒并支持于托滚上，通过驱动装置运转。

1.3  设备性能

常见皮带运输机性能如下：

输送机规格dtcg80

传动滚筒直径:ø

500mm

皮带速度:

3.15m

/s

槽形皮带输送量:200t/h

适用功率:55kw

胶带规格：ep200  b800_4(3+1.5)

2  完好标准

2.1  零、部件

2.1.1

滚筒及附件、托辊、拉紧装置及输送带等齐全，质量符合要求。

2.1.2

操作信号、联锁装置、调节装置灵敏准确、安全保护装置齐全、完整、可靠。

2.1.3

基础、机架稳固可靠，各部螺栓联接紧因、整齐，符合技术要求。

2.2  运行性能

2.2.1

运行平稳，无异常声音，皮带不跑偏，机架无异常震动。

2.2.2

生产能力达到设计能力或查定能力。

2.2.3

润滑良好、油质符合要求，轴承温度符合规定。

2.2.4

皮带运转无打滑现象。

2.3  技术资料

2.3.1

设备档案齐全，检修记录、验收记录完整。

2.3.2

设备操作规程、维护检修规程齐全。

2.3.3

有易损零件图。

2.3.4

运转有记录。

2.4  设备及环境

2.4.1

减速机、轴承、电动滚简等不漏油。

2.4.2

整机整洁，油漆完整无脱落，环境整齐，整洁。

3  设备的维护

3.1  日常维护

3.1.1

开车前检查清扫装置及卸料器的橡胶刮板与胶带接触情况及皮带接头情况，发现问题及时处理。

3.1.2

巡回检查皮带运行情况。发现跑偏、打滑或损坏及时调整或处理。

3.1.3

巡回检查托辊转动情况，及时更换不转或损坏的托辊。

3.1.4

按规定时间给各轴承加油，并注意轴承温度。

3.1.3

保持操作环境，皮带运行路线卫生清洁。

3.2  定期检查内容

定期检查项目、内容、周期及判断标准见下表。

3.3  常见故障处理方法

3.3.1

输送带跑偏

输送带跑偏的根本原因是输送带在运行过程中，横向受力不平衡。头部输送带跑偏，可通过调整传动滚筒支座上的调整螺栓纠偏，一般是往哪边跑就将哪边的滚筒沿输送带运行方向前移一段距离。尾部滚筒跑偏调整方向则相反。每次调整完后，需要观察一段时间，看是否调好。

如果输送带本身弯曲严重，或者接头不正，会出现较长距离的跑偏，必须切除弯曲部分或割掉接头重新更换或重做接头。

空载运行跑偏的输送带很难找正，遇到这种情况，必须等输送机满载后，再看跑偏的情况，决定是否调整。

输送带跑偏，会与机架摩擦，产生带边拉毛、开裂，如不及时修补会导致输送带撕裂倾向扩大，造成断带事故发生。带边拉毛，可采用橡胶修补剂粘接，如可赛新ts919高能橡胶修补剂，双组分，聚氨酯型橡胶复合材料，强度高，韧性、耐磨性好，适用于输送带接头的封口和破损的修补。输送带带边撕裂，可采取局部冷胶粘补和局部硫化粘补，方法同输送带接头相同。

3.3.2

输送带的使用寿命短

输送带的使用寿命和使用状况与输送带的质量有关。带式输送机在运行时应保证清扫器的可靠好用，回程输送带上应无料，否则，物料随输送带进入传动滚筒或改向滚筒，加剧输送带与传动滚筒橡胶层之间的磨损。在输送带上会出现破口，胶层脱落，露出帆布芯，降低输送带的使用寿命。

采购输送带时，应考核其制造质量。首先应由供应商提供它的性能参数表，查看全厚度性能和覆盖胶性能是否与所需要的相符，包括拉伸强度、定负荷伸长率、带芯材质等。常规外观检查，查看是否有龟裂、老化、胶层不匀、带弯曲等情况，如有上述情况之一，不应采购。

3.3.3

输送带打滑

螺旋拉紧的输送机打滑，可调整张紧行程来增大张力。如出现张紧行程不够，输送带出现了永久变形，这时可将输送带截去一段重新硫化接头。

重力拉紧的输送机打滑，采取添加配重来解决，添加到输送带不打滑为止，但不应添加过多，以免输送带承受不必要的过大张力而降低输送带的使用寿命。

传动滚筒橡胶层磨损过度后，输送带与滚筒的摩擦力降低，也可造成输送机重载时打滑，需将滚筒重新铸胶。

3.3.4

托辊不转

托辊不转，由于托辊轴承润滑不良或者是轴承损坏，造成托辊卡滞，需对轴承添加润滑脂或更换新轴承。

3.3.5

尾部堵料

输送机尾部积料，如不及时排除，会造成堵料，尾部滚筒卡死，导致输送机过载，电机跳闸停机。堵料的原因是输送机撒料，因槽型单托辊带式输送机箱体的底板是密闭的。撒料原因一般有三种。

3.3.6

转载点处的撒料

转载点处撒料主要是在落料斗、导料槽、中段卸料处。如输送机严重过载、导料槽挡板橡胶裙板损坏、导料槽处钢板设计时距输送带较远橡胶裙板比较长使物料冲出导料槽、挡料板过短、中段卸料处的清扫器橡胶板损坏、中段卸料处的清扫器与输送带接触不严密等。上述情况可以在控制运送能力上和加强维护保养上得到解决。

3.3.7

凹段与无圆弧过渡区撒料

凹段与无圆弧过渡区撒料，通常发生在输送机头部接近卸料处，对流动性好的颗粒料更甚。当输送带离开槽型托辊组，槽角由大变小，输送带的曲率半径发生急剧变化，使部分物料撒出来。因此，在设计阶段应尽可能地采用较大的凹段曲率半径来避免此类情况发生。另外，在输送机头部两侧安装挡料板防止撒料。

3.3.8

跑偏时撒料

输送带跑偏时的撒料是因为输送带在运行时两个边缘高度发生了变化，一边高一边低，物料从低的一边撒出，处理方法是调整输送带的跑偏。

3.4  紧急情况停车

遇有下列情况之一应紧急停车处理：

a.皮带破裂；

b.下料口堵塞；

c.断皮带；

d.发出异常响声和振动；

e.皮带卡住；

f.其他任何严重影响安全生产的情况。

4  检修周期和检修内容

4.1  检修周期

检修周期见表2。

表2

检修类别            小修    中修       大修

检修周期（月）        3     6-12      24-36

4.2  检修内容

4.2.1

小修

4.2.1

.1  检查、修理皮带接头。

4.2.1

.2  检查修换上下托辊。

4.2.1

.3  检查或更换减速箱润滑油。

4.2.1

.4  检查传动装置齿轮啮合及磨损情况。

4.2.1

.5  检查偶合器并补油。

4.2.1

.6  检查修理安全防护装置。检查校正联轴器，更换易损件。

4.2.1

.7  调整皮带松紧度、清理皮带及机架杂物。

4.2.1

.8  检查修补料斗挡板。

4.2.2

中修

4.2.2

.1  包括小修内容。

4.2.2

.2  各轴承清洗换油，调整间隙或更换。

4.2.2

.5  修换清扫器装置。

4.2.2

.4  修理料斗。

4.2.2

.5  修换防跑偏滚筒。

4.2.2

.6  检查修换上下托滚支架。

4.2.2

.7  检查修理联锁装置。

4.2.2

.8  减速机清洗检查、更换易损件。

4.2.3

大修

4.2.3

.1  包括中修内容。

4.2.3

.2  检查皮带磨损情况，更换运输皮带。

4.2.3

.3  各滚筒组件检查、修理或更换。

4.2.3

.4  机架检查、修理或更新。

4.2.3

.5  电滚筒应解体检查修理或更换。

4.2.3

.6  修换皮带拉紧装置。

4.2.3

.7  减速机检查、修理或更换轴、齿轮、机壳。

4.2.3

.8  油漆防腐。

5  检修方法及质量标准

5.1  机架

5.1.1

机架检修更换的型钢应与原机架相同，焊接必须牢固中间架接头处左右、高低的偏移均不应超过1mm。

5.1.2

机架横向水平度允许偏差1/1000；直线度0.5/1000，机架纵向中心线与安装基准线的重合度允许偏差3mnl。

5.1.3

中间架间距的偏差不超过±1.5mm，中间架支腿对水平面的垂直度为3mm/m。

5.1.4

机架不得有裂纹或变形，基础或锚点要稳固可靠，固定机架螺栓应牢固，检修完工后投入运行时，机架不得有异常震动和移位。

5.2  输送带

5.2.1

选用普通型橡胶带时帆布径向扯断强力，一层不低于5mpa。

5.2.2

检修更换皮带选用覆盖胶厚度应符合规定。

5.2.3

输送带破损修补推荐使用输送带粘接剂或可赛新强力橡胶修补剂粘接。

5.2.4

更换或检修撕裂的皮带可酌情采用硫化接头驳接，硫化接头强度可达橡胶带本身强度的85~90%。

5.2.5

在正常情况下，胶带的覆盖均匀的磨损而使胶带芯体露出时，或皮带橡胶层严重脱落时，应更换皮带。

5.3  滚筒

5.3.1

金属滚筒

5.3.1

.1  金属滚筒表面及轮辐不得有裂纹和缺陷。

5.3.1

.2  金属滚筒壁厚允许磨损1/3或圆度超过滚筒直径的0.5%，应予更换。包胶、铸胶滚筒，外皮磨损40~50%，或中间凹下超出6mm，应予更换。

5.3.1

.3  滚筒横向中心对皮带机招架纵向中心线的偏移量不超过3mm。

5.3.1

.4  滚筒轴线对皮带机架纵向中心线的垂直度为2mm/m。

5.3.1

.5  滚筒的水平度偏差应不超过0.5mm/m。

5.3.1

.6  驱动滚筒的上母线应比托滚的上母线高出3~8mm。

5.3.2

电动滚筒

5.3.2

.1  检查齿轮磨损情况，如磨损超过齿顶宽的1/5以上应更换新的齿轮。

5.3.2

.2  大修时滚筒外壳可按上5.3.1.2条要求执行。

5.3.2

.3  装配时按拆卸反顺序依次进行，检修要保证装配质量。组装完后，应作气密封性试验。

5.4  托辊

5.4.1

检修安装托辊时，托辊架应与机架上平面纵向中心线垂直，其检查方法，可在机架两端中心拉一条直线，然后用直角尺检查。托辊横向中心对输送机纵向中心线的不重合度不应超过3mm。

5.4.2

托辊壁厚磨损40~50%，或轴承体与轴承松动或脱离时，应予更换，更换的新托辊，必须转动灵活。

5.4.3

托滚的水平度允许偏差为2mm/m(槽形托辊在中间托辊上测量)。

5.4.4

各托辊上母线应在同一平面上，其偏差不超过3mm。

5.5  轴与轴承

5.5.1

轴与轴颈，应符合图样技术要求，轴颈无损坏及裂纹等缺陷，轴颈表面粗糙度为1.6。

5.5.2

滚动轴承转动要自如，应无麻点、严重磨损、锈蚀和分层等现象，转动无杂音，否则应更换。

5.5.3

工作游隙符合要求。

5.5.4

滚动轴承与轴，轴承与轴承座之间的配合应按图样要求执行。

5.5.5

轴承和轴承座之间不允许放置垫片。如间隙超过标淮，可镶套或更换。

5.5.6

滚动轴承装配和拆卸都应使用专用工具，不准用锤强力打入。

5.6  拉紧装置

5.6.1

拉紧滚筒在输送带连接后的位置，应根据技紧装置的型式，输送带芯衬质、带长和起、制动要求确定，一般应符合下列要求：

5.6.1

.1  对垂直或车式拉紧装置，往前松动，行程不应小于400mm，往后拉紧行程应为往前松动行程的1.5~5倍(对尼、帆布带芯或输送机长度大于200m时，以及电动机直接启动和有制动要求者，拉紧行程应取大值)。

5.6.1

.2  螺旋拉紧装置，往前松动行程不应小于100mm。

5.6.2

螺旋式拉紧装置的丝杆及丝母磨损腐蚀及导轨腐蚀严重时应以更换。

5.6.3

在检修更换螺旋拉紧装置时，应按机长的1%选取拉紧行程。拉紧装置要灵活好用。

5.6.4

车式拉紧装置，绳轮壁厚磨损20%或轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%时；应更换新轮。钢丝绳质量应符合gbll02《圆股钢丝绳》标准。

5.6.5

垂直拉紧装置，改向滚筒的磨损更换标难按本规定5.3.1.2项执行。导轨腐蚀40%时应更换。

5.6.6

拉紧滚筒轴线对输送机纵向中心线的垂直度为2mm/m。

5.7  皮带清理器

5.7.1

清理刮板橡皮应与皮带表面接触，其接触长度不应小于85%。

5.7.2

清理刮板之胶板磨损至金属架与皮带表面距离

5mm

时，必须调整翻板或更换胶板。

5.7.3

回转式清扫刷子的轴线应与滚筒平行，刷子应与胶带接触，其接触长度不应小于90%。

5.8  料斗

5.8.1

料斗与皮带之间必须装有橡胶挡板。

5.8.2

修补或新制料斗应防止焊接变形，焊接要牢固，必须保证质量，安装位置高低合适、坚固。

5.9  驱动装置

5.9.1

电动机按电动机检修规定执行。

5.9.2

减速机按照《齿轮减速机维护检修规程》执行。

5.9.3

联轴器

5.9.3

.1  联轴器拆修应用专用工具，不准敲打损伤。

5.9.3

.2  联轴器找正应按联轴器维护检修规程执行。

5.9.4

机械传动齿轮

5.9.4

.1  齿轮应符合图样技术要求；无毛刺、裂纹、夹渣、气孔等缺陷。

5.9.4

.2  齿轮磨损达到0.24m应予更换(m为模数)。

5.9.4

.3  齿面应均匀接触，接触长度不得小于全齿宽的40%，接触高度为全齿高的30%。

5.9.4

.4  齿顶间隙应为(0.2-0.3) m (m为模数)。

5.9.4

.5  齿轮和轴的配合采用h7/n6。

6  试车与验收

6.1  试车前的准备工作

6.1.1

清理现场，达到规定要求。

6.1.2

清理皮带机、机架，皮带等各种杂物

6.1.3

检查各紧因螺栓是否紧固。

6.1.4

检查各轴承、齿轮，减速机的润滑油是否充足。

6.1.5

检查安全防护装置是否齐全。检查接地线是否接好，电机绝是否可靠。

6.1.6

滚筒、托辊转动灵活，拉紧装置，清扫器装置适当可靠。

6.2  试车

6.2.1

瞬时启动查看方向，无问题后即可进行。

6.2.2

空负荷试车二小时检查

6.2.2

.1  检查皮带不跑偏，皮带松紧适宜，清扫器灵活好用。

6.2.2

.2  机架不发生震动和位移。

6.2.2

.3  各部位运行平稳，无杂音和异常振动。

6.2.2

.4  轴承温度正常。

6.2.2

.5  联锁装置操纵机构灵敏、好用。

6.2.3

负荷试车

6.2.3

.1  负荷试车时间为四小时。

6.2.3

.2  负荷试车达到空负荷试车要求，即可交付生产。

6.3  验收

设备检修符合质量标准，试车达到各项规定要求，检修记录，试车记录齐全、准确、即可按规定办理验收交付。

7  维护检修安全注意事项

7.1  维护安全注意事项

7.1.1

严禁皮带机带负荷启动，如在运行中，因停电或其他原因，设备突然发生故障被迫停车时，须在皮带机上的负荷清除后，再行启动。

7.1.2

严禁跨越皮带，必须跨越的要专设跨越走台。

7.1. 3

皮带运转时，严禁伸入胳膊调整托辊，必须调整时要停车并有专人看护开关，严禁送电。

7.2  检修安全注意事项

7.2.1

检修前应办理设备交出手续。

7.2.2

拆旧皮带或装新皮带，都要设专用工具拉住带一端，并且慢松动或提升，斜皮带更换时，下部严禁站人。

7.2.3

架子检修吊装时，要保证吊装机具安全可靠。

7.2.4

检修完毕试车时，皮带上及靠近皮带人员，都离开后方可试车。

7.3  试车安全注意事项

7.3.1

试车应有专人指挥，专人操作。

7.3.2

皮带机架及皮带运输带上无任何杂物，非试车人员严禁进入现场。

7.3.3

试车中严禁人员跨越皮带，当出现问题时应停车后修理。

7.3.4

试车中如皮带跑偏应由专人调整，负荷试车，下料要均匀，严禁超负荷。

7.3.5

负荷试车中，因各种原因突然停车，如查明原因，处理好后，应把皮带机上的物料处理干净后再开车。特别是斜型皮带，

第4篇 皮带秤维护检修安全作业技术规程

2安全生产要求

2.1 皮带秤秤架内禁止站人或堆放输送物料以外的物品;皮带输送机长时间不运行时，应清除皮带秤秤架内的物料。

2.2皮带秤的固定部件要定期检查，不得有松动。

2.3传感器的支承点、活动连接处运转要灵活，不得有硬件卡死。

2.4严禁非皮带秤维护人员操作现场接线箱、皮带秤各零部件等。

3维护检修规程

3.1操作前应穿戴好劳动防护用品，扣紧袖口，禁止将衣服敞开，发辫应纳入帽内。

3.2故障处理前要办理相关票证，经工艺人员允许后，有操作工在场协助处理。

3.3要有二人或二人以上去现场，一人监护，一人操作；

3.4禁止一切人员在皮带上、下通过。

3.5检查托架及传感器或者更换零部件，必须在停车的情况下进行。

3.6在皮带运行的情况下，严禁用手、木棍、铁铲、扫帚及其它物件清理皮带秤秤架内的附着物。

5作业监护

5.1进入皮带输送机作业区域，必须清楚“紧急状态停车按键”或“紧急状态拉线开关”所处的位置，遇到紧急事故可以采取紧急措施。

第5篇 皮带秤维护检修:安全作业技术规程

2安全生产要求

2.1 皮带秤秤架内禁止站人或堆放输送物料以外的物品;皮带输送机长时间不运行时,应清除皮带秤秤架内的物料。

2.2皮带秤的固定部件要定期检查,不得有松动。

2.3传感器的支承点、活动连接处运转要灵活,不得有硬件卡死。

2.4严禁非皮带秤维护人员操作现场接线箱、皮带秤各零部件等。

3维护检修规程

3.1操作前应穿戴好劳动防护用品,扣紧袖口,禁止将衣服敞开,发辫应纳入帽内。

3.2故障处理前要办理相关票证,经工艺人员允许后,有操作工在场协助处理。

3.3要有二人或二人以上去现场,一人监护,一人操作;

3.4禁止一切人员在皮带上、下通过。

3.5检查托架及传感器或者更换零部件,必须在停车的情况下进行。

3.6在皮带运行的情况下,严禁用手、木棍、铁铲、扫帚及其它物件清理皮带秤秤架内的附着物。

5作业监护

5.1进入皮带输送机作业区域,必须清楚“紧急状态停车按键”或“紧急状态拉线开关”所处的位置,遇到紧急事故可以采取紧急措施。

第6篇 皮带检修工安全技术规程

1、检查好使用的工具是否完好,不得勉强使用。

2、检修皮带前,自己将需要胶补的部位转到合适地点,切断动力电源,挂好检修牌,方可进行检修。

3、在拆卸托轮支架时,要防止支架倒和托轮掉伤人。

4、在抬运铁板工具时,要步调一致,相互照顾。

5、用皮带刀割皮带时,动作要稳、准,防止伤手伤腿,快要断时要慢。

6、扯皮带条时,要检查周围环境,手要把住、脚要站稳,以免碰头或闪下摔伤。

7、在刷凉胶时,要有专人监护,使用碘钨灯或电吹风时,防止(电吹风)漏电。

8、穿换皮带时,应充分利用传动设备,要有专人统一指挥。皮带两端要有专人跟随,滑子里侧不准站人,以防皮带卡住和滑子崩出伤人。

9、在穿换皮带前,首先将坠砣固定好,皮带在坡度断开时,其下侧一定要绑住,以防推坡伤人。

10、抖头时,卡板一定要卡住,人不要站在卡板受力方向,以防崩人。

11、在铆接皮带时要戴好防护眼镜,检查锤头是否牢固,以防掉头,两人打锤时要配合好,同时要防止钉盖飞剌崩起伤人。

12、高空作业时,必须戴好安全带,拴在牢固地点,所用工具材料必须放在安全地点,严禁上下乱扔。