装卸操作规程15篇

有哪些

装卸操作规程

装卸作业是物流运输的重要环节，涵盖了一系列步骤，包括但不限于以下几点：

1. 准备工作：检查装卸设备是否完好，确保安全防护设施到位，如安全帽、护目镜、反光背心等。

2. 货物识别：明确货物种类、重量、尺寸，合理规划装载位置，防止超载或不平衡。

3. 装载：使用叉车或其他设备谨慎搬运，轻拿轻放，防止损坏货物，同时注意保持工作区域整洁。

4. 定位与固定：将货物安全地放置在车辆内，使用绑带或垫木固定，防止运输过程中移动。

5. 卸载：按照装载顺序依次卸货，确保人员与设备安全，避免碰撞和挤压。

6. 清理与归位：卸货后及时清理现场，归还设备，并做好记录，以便后续跟踪。

目的和意义

制定并执行装卸操作规程旨在以下几个方面：

1. 提高效率：标准化的操作流程可以提高装卸效率，减少等待时间，降低运营成本。

2. 确保安全：规范化的操作能降低工伤事故风险，保护员工生命安全，同时减少货物损失。

3. 保障质量：正确装卸能避免货物损坏，保证货物从起点到终点的完整性。

4. 符合法规：遵守相关安全法规，避免因违章操作引发的法律纠纷。

注意事项

1. 操作前务必进行设备检查，确认无故障后方可使用。

2. 工作中保持专注，禁止聊天、打电话等分散注意力的行为。

3. 重物搬运时，多人协作要保持沟通，避免误判导致事故。

4. 遇到异常情况，如货物破损、设备故障等，应立即停止作业，报告上级并寻求解决方案。

5. 遵守“先出后进”原则，确保先进先出，避免货物滞留过久。

6. 培训：新入职员工需接受装卸操作培训，熟悉规程，通过考核后方可上岗。

7. 定期评估：定期回顾和更新操作规程，以适应不断变化的工作环境和需求。

以上装卸操作规程旨在提升作业效率和安全性，但具体执行时还需结合实际情况灵活调整。每位员工都应理解并严格遵守规程，共同维护良好的工作环境和高效的工作流程。

装卸操作规程范文

第1篇 槽车装卸安全技术操作规程

1.槽车进入规定位置对中后，关闭发动机，拉紧手动制动器，并用三角木阻止槽车滑动。

2.检查槽车罐体、各阀门及液位计、压力表、温度计是否正常，消防器材是否完好待用。

3.槽车与卸车台的静电接地线接牢，与槽车押运员一起校订槽车液位并记录。

4.卸车台的气、液相软管与槽车快速接头接驳，接驳前要检查密封胶圈确保其处于完好状态。

5.打开放气角阀，放出软管中的空气，然后关闭角阀。

6.压动槽车油泵手柄，使油压升至3～4mpa，以打开槽车气、液相紧急切断阀。

7.打开槽车手动气、液相阀门。

8.打开贮罐罐至槽车液相管路上所有阀门。

9.打开贮罐→压缩机→槽车的气相阀门，卸车时，槽车气相管接至压缩机出口，贮罐气相接压缩机进口。

10.按照压缩机操作规程，开启压缩机。

11.卸车过程中，严禁储罐超装，卸车速度不宜过快，槽车与储罐之间压差约为0.2mpa。

12.卸车结束，先停压缩机，并关闭液相管线上阀门。

13.停止卸车后，调整压缩机气相阀门组，将槽车罐体内气相用压缩机抽到储罐中，直至槽车内压力接近0.05mpa（不低于0.05mpa），关闭压缩机。

14.打开槽车油泵的油路泄压阀，泄掉油压使槽车的紧急切断阀关闭。

15.关闭气相管线上的阀门。

16.打开槽车排气阀，排尽快速接头内的残留气体。

17.卸下装卸软管，并将槽车和装卸台静电接地线拆开，关好槽车操作箱。

18.核定卸车后液位，与押运员在卸车操作记录上签字。

19.检查现场，并在通风5～10分钟后，方可起动行车。

20.凡出现雷雨、附近发生火灾，气体泄漏、压力异常及其它不安全因素时，应立即停止装卸作业。

第2篇 装卸工安全技术操作规程

1. 严格遵守易燃易爆及危险化学物品装卸运输的有关规定。装卸分散材料及有毒气散发的物品 , 应佩戴适用的防护用品。

2. 工作前应认真检查所用工具是否完好可靠 , 不准超负荷使用。

3. 装卸时应做到轻装轻放 , 重不压轻 , 大不压小 , 堆放平稳 ,捆扎牢固。

4. 人工搬运、装卸物件应视物件轻重配备人员。抬杠、撬棍、 跳板、绳索等工具必须完好可靠。多人搬运同一物件时 , 要有专人指挥 , 并保持一定间隔 , 一律顺肩 , 步调一致。

5. 堆放物件不可歪斜 , 高度要适当 , 对易滑动件要用木块垫塞 , 不准将物件堆放在安全道内。

6. 用机动车辆装运货物时 , 不得超载、超高、超长、超宽。 如遇必须超高、超宽、超长装运时 ,应按交通安全管理规定 , 要有可靠措施和明显标志。

7. 装车时 , 随车人员要注意站立位置 , 车辆行驶时 , 不准站在物件和前拦板之间。车未停妥不准上下。

8. 装卸货物应挂规定吊点 , 起吊装箱件时应先检查箱体底脚是否牢固完好 , 按吊线标志吊挂 , 并经试吊确认稳妥后方可起吊。

9. 使用卷扬机、钢管滚动滑移货物时 , 要有专人指挥 , 路面要坚实平整 , 绳索套结要找准重心 , 保持直线行进 , 有棱角快口部位应设垫衬 , 卸车或下坡应加保险绳 , 货物前后牵引钢丝绳边不准站人。

10. 装卸时 , 应根据吊位变化 , 注意站立位置 , 严禁站在吊物下面。

11. 铁路车辆装运物件 , 不得超过车厢允许高度和宽度。铁路两侧 1.5m 以内 , 不得堆放装卸物件 , 不准在车厢底下或顶上休息。

12. 在高拦板车厢装卸货物起重驾驶员无法看清车厢内的指挥信号时 , 应设中间指挥 , 正确传递信号 , 或采用步话机。

13. 装运易燃易爆危险化学品严禁与其他货物混装 , 要轻搬轻放 , 搬运场地不准吸烟 , 车厢内不准坐人。

14. 危险化学品、剧毒品装卸必须注意防毒及交接数量。

15. 机械装卸注意配合操作 , 防止人身伤亡事故发生。

第3篇 槽车装卸的安全操作规程

一、cng长管拖车的充装作业步骤

（一）cng长管拖车进入充装区

1、应将其接地带（静电带）提起；

2、主车排气口带上防火帽；

3、将长管拖车停放在充装站指定的安全作业地点；

4、熄灭牵引车发动机；

5、打开后操作仓门，挂好风钩；

6、对挂车实施刹车制动；

7、将充装点的静电接地线与框架管束的导静电片连接。

（二）cng长管拖车充装操作规程

1、检查加气仓内装卸管路中快装接头前主控阀与各分管束装卸控制阀处于关闭状态；

2、将站上软管与操作仓内的快装接头进行连接，确保连接到位；

3、缓慢打开站上充装阀，5秒钟后关闭，打开放空气阀，将软管内大部分气体放空，关闭放空气阀；

4、打开站上充装阀及各管束控制阀；

5、缓慢打开主控阀进行充装（注：在充装过程中应密切注意压力、温度变化情况，并进行各连接部位的密封检查，有泄露情况时应停止充装作业。）；

6、充装完成后关闭站上充装阀、主控阀、各管束控制阀；

7、打开放空气阀，放尽软管内气体卸压，取下与主控阀连接的软管；

8、取下导静电接地线。

二、cng长管拖车卸气作业步骤

（一）cng长管拖车进入卸气区

1、应将其接地带（静电带）提起；

2、主车排气口带上防火帽；

3、将长管拖车停放在卸气站指定的安全作业地点；

4、熄灭牵引车发动机；

5、打开后操作仓门，挂好风钩；

6、对挂车实施刹车制动；

7、将卸气点的静电接地线与框架管束的静电片连接。

（二）cng长管拖车卸气操作规程

1、检查加气操作仓内装卸管路中快装接头前主控阀与各分管束装卸控制阀处于关闭状态；

2、将站上软管与操作仓内的快装接头进行连接，确保连接到位；

3、缓慢打开各分管束装卸控制阀；

4、缓慢打开主控制阀，5秒钟后关闭，打开放空气阀，将软管内大部分气体放空，关闭放空阀；

5、打开主控阀；

6、打开站上卸气阀进行卸气；

7、卸气完成后，关闭站上卸气阀、主控阀及各管束控制阀；

8、打开放空气阀，放尽软管内气体卸压，取下与主控阀连接的软管；

9、取下导静电接地线。

三、cng长管拖车排污作业步骤

1、卸压后容器内残留气压0.4-0.6mpa；

2、将长管拖车停放在安全平稳的地点，做好接地工作，连接好排污管路并引至安全地点；

3、先打开各瓶口排污阀，后打开排污总阀，进行排污；

4、当瓶内压力降至不小于0.1 mpa时，关闭各瓶口排污阀，排污总阀，至此排污完毕。

四、cng长管拖车运输行驶制度

长管拖车应在汽车专用公路行驶，行驶速度高速公路平原不应超过75公里/小时、山岭不超过65公里/小时，一级公路平原不应超过60公里/小时、山岭不超过50公里/小时，二级公路不应超过35公里/小时；长管拖车应在指定路线行使，不准在人员密集区，社区停留或停放。

五、cng长管拖车定期检查及维护内容

cng长管拖车日常维护检查表

检查项目 检查内容 检查情况说明 检查周期

牵引车头 见所用车型的使用维护内容 参照所用车型的使用维护说明制定标准 按牵引车型的使用维护说明而定

半  挂  车  底  盘 牵引销 无伤痕、裂纹、过早磨损等缺陷，紧固无松动直径不小于48mm或86mm（dn90牵引销）。 每次

引销板 1.无伤痕、歪曲及异物。2.应定期加润滑油。 每次

制 动 装 置 1.各管道、接头应无裂纹、破损漏气现象。 每次

2.紧急继动阀各部无漏气，制动灵活。

3.制动解除时，从排气口应排出废气。

4.制动鼓与制动蹄磨擦片间隙应在0.5 mm-0.7mm内。

5.制动磨擦片不应磨损过度，以铆钉头不低于磨擦片高度1mm为限。

轮  轴 1.车轮、车轴、轮胎应无裂纹、损伤和变形。 每次

2.车轮螺母应紧固无松动。

3.轮胎气压应保持规定胎压，轮胎横向摆动不大于5mm，备用胎安装牢固。

悬 架 1.钢板弹簧无断裂、不偏移，左右弹簧的挠曲程度基本相同。 每次

2.悬架上的各螺母应紧固无松动。

电气系统  1.接线头无松弛，无下垂及损伤。 每次

2.车灯完好，无破裂。

撑  装 1.支腿升降灵活，变速箱内齿轮转动灵活无异声。 每次

2.支腿内外筒无裂纹及损伤。

3.安装部位的螺母紧固无松动。

箱体、压力容器部分、安全附件 箱体（框架） 框架1.无损伤、焊缝无裂纹、无明显变形。 每次

1.瓶体外壁无机械刮伤或碰伤，表面涂漆完好，标志清晰，紧固件无松动，瓶体有无异常和明显变形。 每次

2.防震胶带有无断裂、滑落。 每次

3.瓶阀及其连接面无泄漏。 每次

管路系统 1.焊路上各焊点无泄漏，管路与球阀连接点无泄漏。 每次

2.汇总固定用u型螺栓是否紧固。 每次

装卸装置 1.各球阀转动灵活，无泄漏及内漏。 每次

2.快装接头密封可靠，开闭良好。 每次

排污装置 1.各分瓶控制阀及主控阀密封可靠，开闭良好。 每次

安   全   附   件 1.爆破片安全放散装置：无损伤，连接处无泄漏，放散管无松动，防尘帽无丢失现象。 每次

2.压力表连接部位无泄漏表体完好，无破裂或损伤，在规定使用期限内。 每次

3.温度计表体完好，无破裂损坏，在规定使用期限内。 每次

4.导电铜片和接地带完好，无破裂。 每次

5.灭火器完好且处于有效使用期内。 每次

6.操作仓内拖车制动装置是否完好。 每次

7.操作仓及安全仓内风钩是否齐全完好。 每次

六，押运员岗位职责

一、遵守劳动纪律，遵守各项规章制度，持证上岗。

二、必须掌握危险化学品运输的安全知识。

三、必须掌握所押运危险品性质、危害特性以及包装容器的使用特性。

四、运输危险化学品时，必须配备必要的应急处理器材和防护用品，掌握发生意外时的应急措施。

五、严格监管危险化学品的运输，坚决制止驾驶员将车辆驶入危险化学品车辆禁止通行的区域。

六、认真押运货物，特别是危险化学品，确保不发生货损、货差，做好交接工作。

七、配合督促驾驶员做好危险化学品及行车安全工作，安全到达目的地。

八、在危险化学品运输押运过程中，如发生交通事故或发生被盗、丢失、泄露等情况时，应及时向单位有关领导报告，同时向当地负责危险化学品安全监管部门和公安、环保、质检部门报告，并采取一切可能的警示措施。

第4篇 危化品装卸搬运工安全操作规程

1.严格遵守易燃、易爆及化学危险物品装卸运输的有关规定。装卸粉散材料及有毒气散发的物品,应配戴必要的防护用品。

2.工作前应认真检查所用工具是否完好可靠,不准超负荷使用。

3.装卸时应做到轻装轻放,重不压轻,大不压小,堆放平稳,捆扎牢固。

4.人工搬运、装卸物件应视物件轻重配备人员。杠棒、跳板、绳索等工具必须完好可靠。多人搬运同一物件时,要有专人指挥,并保持一定间隔,一律顺肩,步调一致。

5.堆放物件不可歪斜,高度要适当,对易滑动件要用木块垫塞。不准将物件堆放在安全道内。

6.用机动车辆装运货物时不得超载、超高、超长、超宽。如遇必须超高、宽、长装运时,应按交通安全管理规定,要有可靠措施和明显标志。

7.装车时,随车人员要注意站立位置。车辆行驶时,不准站在物件和前栏板之间。车未停妥不准上下。

8.装卸货物应挂规定吊点,起吊装箱件时应先检查箱体底脚是否牢固完好,按吊线标志吊挂,并经试吊确认稳妥后方能起吊。

9.使用卷扬机、钢管滚动滑移货物时,要有专人指挥,路面要坚实平整,绳索套结要找准重心,保持直线行进,有棱角快口部位应设垫衬,卸车或下坡应加保险绳,货物前后和牵引钢丝绳边不准站人。

10.装运易燃易爆化学危险物品时严禁与其它货物装混。要轻搬轻放,搬运场地不准吸烟。车厢内不准坐人。

11.装卸时,应根据吊位变化,注意站立位置。严禁站在吊物下面。

12.铁路车辆装运物件,不得超过车厢允许高度和宽度。铁路两侧1.5米以内,不得堆放装卸物件,不准在车厢底下或顶上休息。

13.在高栏板车厢装卸货物起重驾驶员无法看清车厢内的指挥信号时,应设中间指挥,正确传递信号。

第5篇 装卸搬运操作规程

1使用手推车装运物料,必须平稳,掌握重心,不得猛跑或撒把溜车;前后车距平地不得少于2m,下坡时不得少于10m。向槽内下料,槽下不得有人,槽边卸料,车轮应挡掩,严禁猛推和撒把倒料。

2 两人抬运,上下肩要同时起落,多人抬运重物时,必须由专人统一指挥、同起同落、步调一致、前后互相照应,注意脚下障碍物,并提醒后方人员,所抬重物离地高度一般30cm为宜。

3用井架、龙门架、外用电梯垂直运输,零散材料码放整齐平稳,码放高度不得超过车厢,小推车应打好挡掩。运长料不得高出吊盘(笼),必须采取防滑落措施。

4跟随汽车、拖拉机运料的人员,车辆未停稳不得下车。装卸材料时禁止抛掷,并应按次序码放整齐。随车运料人员不得坐在物料前方。车辆倒退时,指挥人员应站在槽帮的侧面,并且与车辆保持一定距离,车辆行程范围内的砖垛、门垛下不得站人。

5 装卸搬运危险物品(如炸药、氧气瓶、乙炔瓶等)和有毒物品时,必须严格按规定安全技术交底措施执行。装卸时必须轻拿轻放,不得互相碰撞或掷扔等剧烈震动。作业人员按要求正确穿戴防护用品,严禁吸烟。

6休息时,不得钻到车辆下面休息。

第6篇 液化石油气装卸车安全操作规程

一、作业人员必须持证上岗；

二、指挥装卸车驶入装卸车最佳位置，熄火后垫好三角木，检查车辆手续是否齐全，车辆外观安全状况，防火设施是否齐全完好，防护用品是否穿戴齐全，核对磅单及装卸介质，接好静电接地；

三、有下列情况的车辆不得装卸：

1、超过检验期的未检验的；

2、有跑、冒、滴、漏现象的；

3、压力不正常的；

4、车辆消防设施不齐全的；

5、无法正常关停液位的；

6、六级大风以上或雷雨天气；

四、作业时必须与相关岗位联系清楚，打通流程，装车时一定要控制流速。卸车时压力过高应先开液相，压力过低应先开气相，装卸车时作业人员不得随意离开现场。装卸完成时，要缓慢开启放散阀，待确定压力排尽后方可取下快速接头。如遇紧急情况，通知主控室切断紧急切断阀；

五、装卸完成后，指挥车辆安全驶离装卸区，做好装卸记录，并关好流程。

第7篇 低温液态气体罐车装卸安全操作规程

1、灌装前，必须对罐车体阀门和附件（安全阀、压力计、液位计、温度计）以及冷却、喷淋设施的灵敏度，可靠性进行检查，并确认罐车体内有规定的余压。

2、车辆进入贮罐区前，须停车提起导除静电装置，进入充罐车位时再接好导除静电装置。

3、严格控制灌装规定定量，做好灌装量复核、记录、严禁超量、超温、超压。其装卸作业顺序如下：

（1）到指定地点开启排放阀，打开30%~50%，放掉残留气体，保持罐车内压力低于罐车压力1~1.5kpa；

（2）开球部的快换接头盖，并关闭排放阀；

（3）接通罐车与装卸液料管线之间的装卸软管；

（4）慢慢开启罐车的紧急切断阀；

（5）观察各部零件和仪表压力、温度、液位指示均正常时，再慢慢地按顺时针方向开启气相阀和液相阀，并注意压力表、温度计、液位计变化情况；

（6）要认真检查设备运转是否正常，发现异常应立即停泵；

（7）装卸作业完毕，先关闭球阀，再关闭紧急切断阀；

（8）打开排气阀，排出残留气体，拆下装卸软管，盖上接头盖，关闭排空阀；

4、发生下列异常情况时，一律不准灌装，操作人员应立即采取紧急措施，并及时报告有关部门：

（1）容器工作压力、介质温度或壁温超过许可值，采取各种措施仍不能使之下降；

（2）容器的主要受压元件发生裂缝、鼓包、变形、泄漏等缺陷危及安全；

（3）安全附件失效，接管端断裂、紧固件损坏难以保证安全运输的；

（4）雷击、暴风雨天气或附近发生火灾。

5、禁止用蒸气直接注入罐车体内升压或直接加热灌车体的方法卸液。卸液后，罐车内必须留有规定的余压。操作人员不得离开岗位。

第8篇 货物装卸安全操作规程

1 、作业前须对装卸人员进行安全教育,交代安全注意事项及预防措施。

2 、工作前应检查装卸地点及道路情况,清除周围障碍物,保证在安全环境下工作。装卸物件必须用跳板搭桥时,应选用强度高、质量好的跳板,并安置牢固。

3 、工作前应认真检查所用工具是否完好可靠,不准超负荷使用,若有损坏,应及时修善。

4 、装卸工在装卸、搬运作业时,必须有安全防护措施,发现不安全因素,及时处理。

5 、堆放物件不可歪斜,高度要适当,对易滑动件要用木块垫塞,不准将物件堆放在安全通道内。

6 、用机动车辆装运货物时不得超载、超高、超长、超宽,要有可靠措施和明显标志。

7 、装货作业应按先重后轻、先下后上的原则进行;卸货作业时则按相反顺序进行,对贵重和有毒有害的物品应采取相应保护方式装卸。8 、作业现场必须有专人指挥。

第9篇 酸碱装卸工安全操作规程

1、从事酸碱作业时，应穿戴好劳保用品严禁酸碱溅到皮肤上。

2、接送酸碱前，必须做到确认，严禁酸碱误卸混装，未联系好禁止接送酸碱。

3、冬季送酸时，突然发生事故应立即关闭有关开闭器，洒在地上的酸碱及时用水冲刷干净。

4、卸酸碱时，确认车在指定位置停稳，不在移动，管路及设备处于完好状态才能作业，车不符合安全条件，报上级听候处理，暴雨天严禁卸车。

5、禁止在管线及容器中有水的情况 下进行卸酸、碱作业，浓酸和稀酸不得相混合。

6、酸碱储槽上空不得小于500mm，卸车后车内剩酸不得超过50mm。

7、禁止用易被酸、碱腐蚀的材料做巴金堵料酸碱顶部观察孔在贯彻后必须及时盖严。

8、上下酸碱槽注意防滑，照明保持良好。

第10篇 甲醇装卸车安全操作规程

为了保证甲醇卸车的绝对安全操作，特制定此预案，供卸车人员学习并参照执行。

一、重车的过磅

卸车人员接到监磅通知后，对需要卸车的甲醇车辆进行监磅，并严格遵守监磅员的职责，保证公司利益不受损失。监磅时认真核对卸车卡与车辆是否相符，保证卸车甲醇的产品质量。

在重车过磅后，遵守“谁监磅、谁负责”的原则，立即对甲醇车辆进行跟踪卸车。保证不留空档时间。

二、安全措施的落实;

在重车过磅后，卸车人员指挥车辆停靠在卸车地点可靠位置，对各项安全措施进行逐一检查落实。

1、将车辆停放在可靠位置，保证道路畅通。

2、检查车辆的阻火器、静电接地线等安全装置是否完好，对接地线进行正确现场接地。

3、现场的灭火器、消防水等安全措施必须落实到位。

4、卸车人员和司机必须按规定消除静电，穿戴劳动防护用品。

5、现场人员禁止携带或使用手机，现场安全距离内禁止有带火或带静电的活动、作业。

三、鹤管的对接

1、在对接卸车鹤管前认真检查：卸车鹤管是否完好，有无泄露，确认无误后方可进行对接。

2、对接时所有管道阀门都必须处于关闭状态，对接鹤管时动作要缓慢进行，防止磨擦产生静电。

3、对接鹤管时要小心谨慎，做好人身的安全防护，防止对接人员身体接触受到伤害。3 v u$ k0 f ?2 i3 k

4、鹤管对接一定要牢靠、密闭，防止卸车过程中出现泄漏。

四、开启卸车泵

1、打开甲醇车根部球阀，使卸车鹤管内充满液体

2、对卸车泵进行盘车，打开相关阀门，

3、按照泵的操作规程，正确开启卸车泵。

五、空车的过磅

1、卸车结束后，立即对空车进行过磅，

2、做好台帐登记和相关数据的统计。

第11篇 装卸指导员安全操作规程

第一条认真执行《一般安全守则》,掌握相关工种操作规程。

第二条作业前:了解上班次装卸生产情况,掌握本班装卸生产计划和机械设备状况。

第三条码头前、后沿装船、卸车作业中:

1、接车辆对舱前,先鸣哨,通知有关人员,经检查确认该作业线卸车机和人员均处于安全位置后再接车辆对舱位,接车辆时,指导员先与挂钩员联系,再向挂钩员发出接车辆指令,接车辆信号规范准确,对车辆数要核准,防止出道档。车辆对好舱位后,指导员严禁在卸车线以外代替挂钩员摘挂车辆。

2、检查、指导装船、卸车作业时,要站在安全位置,严禁站在卸车机、接力皮带机、高架皮带机等机械设备下指挥生产。

3、检查船舱应走外杆。

4、不准站在正在运转的高架皮带机下查看水尺,防止落物伤人。

5、卸车结束后,检查好轨道内外、车门、卸车机,经确认无问题后再通知定位车司机摘钩,拉车前先鸣哨通知有关人员后,再向挂钩员发出拉车辆指令。

第四条场地装、卸车作业中:

1、装卸车辆对垛前,要注意行人和车辆,防止抢道,确认该装卸车线道边、货物、人员和设备处于安全状态,并符合安全行车条件后再接车辆对垛,对垛时先与挂钩员取得联系,再向挂钩员发出对垛指令,指令信号要准确、规范,同时要站在距车辆2m远处。防止车辆上掉下异物砸伤或刮伤,不准抓正在运行的车辆,严禁在卸车线以外代替挂钩员摘挂车辆。

2、指挥装、卸车作业时,要注意各种声响信号、安全标志,要随时观察周围环境,注意铁路机车、履带式起重机、桥式起重机等机械动态,不准在上述机械设备行走路线、 回转范围内走动、停留指挥生产。

3、卸车结束后,检查好轨道内外、车门、卸车机,确认无问题后再通知拉车,拉车前先鸣哨通知人员撤离后再向挂钩员发出拉车指令。

第五条作业后:

作业完毕后清点人数,检查各种设备是否停在规定位置。

第12篇 料场装卸工挂钩工安全技术操作规程

1目的和范围

本规程规定了料场装卸工、挂钩工安全技术操作要求。

本规程适用于料场装卸工、挂钩工安全技术操作。

2技术操作要求

2.1作业前

2.1.1按规定穿戴、使用好劳动保护用品。持安全生产确认卡上岗,并按确认卡的内容做好作业前的安全确认。挂钩工必须经国家认可的部门培训,持特种作业证上岗。

2.1.2清除作业现场的障碍物、积水、积雪、结冰处应采取防滑措施。

2. 1.3检查各种工具、吊索具等必须完好,安全可靠方可作业。

2.2作业中

2.2.1使用起重机械作业时,应有专人负责指挥,信号要清楚,手势要准确。精力要集中。

2.2.2使用起重设备作业时,吊索具严禁超负荷使用。

2.2.3吊起的货物上不准站人,吊物下不准站人或走动。

2.2.4用吊车吊运各种物件,用钢丝扣子起头或串扣子时,切忌不要用手或身子探入物件下面拖拉钢丝扣子,应用长勾子把扣子拖出的方法进行作业。

2.2.5垛上作业,要站稳,防止物件滑移伤人。在垛上要站高不站低:在地面上要站空不站裆的作业方法。

2.2.6吊长、大型钢材要注意起吊的安全,防止物件的变形、滑落。

2.2.7装卸火车的安全要求

2.2.7.1打敞车底扇门时,上车门插销必须牢靠,往上拉底扇门时,拉靠后必须挂牢;开车门时一定要注意车门的插销,活页是否完好,防止门掉下伤人。

2.2.7.2打、拉散货车门底扇时,下面的人身子要侧站,防止车门及货物滑下伤人。上面拉绳人要站稳,防止随货物一起滑下摔伤;禁止边作业边关门;车上往下扔、放东西时,要看准,不要伤着车下人。

2.2.7.3开拉瓦罐车门时,手不要扣进门里沿,防止挤伤手指。

2.2.7.4推车箱时,首先检查汽管是否脱节,车移动时不准跑得过快防止留不住车,并找有经验的人作好刹车准备。

2.2.7.5使用撬扛作业时,应用手握好撬杠,压着操作,不准骑在撬杠上面作业。

2.2.7.6使用设备装卸车时,起吊装卸前人要离开车箱,不准站在车箱内,防止躲闪不及挤伤人,装长、大物件时要用留绳找正。

2.2.8钢板的装卸、码垛安全要求

2.2.8.1钢板垛距0.5m,行距lm左右为易,使挑码钢板时有躲闪的地方。作业前要根据板的长短、厚度选择好应用的吊具。

2.2.8.2挂勾起板前,人要站在扳上,不能站在垛间,防止挤伤,挂勾时要侧面站,挂牢,防止飞勾伤人。

2.2.8.2吊板前勾子要找好正,吊起时要吊平,不平时放下重吊,防止板滑下及脱勾。

2.2.8.3用手推移钢板时,要用手掌推移上板,切防挤伤手指。钢板落实摘勾时,双脚要站在上板上,决不能一脚上,一脚下,防止压伤脚趾。

2.2. 8.4撤、垫钢板间木头时,待吊勾停稳后,用长条板、棍将垫木撤出,切不可将手、头伸入板间撤、垫木头,防止脱勾伤人。

2. 2. 9装卸管材、元木的要求

2. 2. 9. 1吊钢管要防止串动,对长短不齐的钢管或10m以上的要捆绑式的锁吊,落地时要塞牢,防止滚动。

2. 2. 9. 2吊长、大物件要捆绑锁吊,带棱带角物件要把钢丝扣子垫好,防止割断扣子。

2. 2. 9. 3卸元木用吊车起头时,人要站在安全的地方,用手把好钢丝扣子,防止元木滚动,人随元木滚下。元木落地时待钢丝扣子完全放松后,确认无滚动时,再上垛摘扣子。

2. 3作业后

作业后清理现场,工具要摆放整齐。

第13篇 手动液压装卸车安全操作规程

1. 应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活，不得有卡阻。

2. 装料时操作人员应提醒不要装偏，物料有装偏时应及时调整，推行中应匀速，以防翻车。

3. 装卸料时要听从指挥。不得超过使用的吨数，并匀速升降手动液压泵。

4. 卸料时，必须将车停稳。

5. 向基坑洼地卸料时，应和坑边保持适当的安全距离，以防坑沿坍塌引起翻车。

6. 卸料后，应将车稍离离开卸料位置。禁止举升物品行驶。

7. 非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在合理位置。

8. 使用后，应将液压泵降到最低位，存在规定区域。

第14篇 硫酸装卸安全操作规程

1． 穿戴好劳动安全防护用品。戴好安全防护手套。

2． 每天接班后岗位人员必须巡检硫酸罐，查看是否有异常情况，发现异常情况必须立即上报并处理。

3． 操作人员必须遵守公司各项安全管理制度，严格遵守操作规程，服从安排，严格管理。

4． 每天准确登记硫酸的出入量，掌握库存情况。

5． 工作中存在so2、so3浓硫酸等有毒有害，强腐蚀性物质，应预防跑、冒、滴、漏造成对人体的伤害。

6． 装卸时应准备好妥善应急用水，做好安全防范措施，保障安全工作。

7． 对装运过其它物质而没有清洁干净或罐内有余水的，严禁用于罐装硫酸。

8． 在给受酸车装酸前，必须打开酸罐顶盖给酸罐放气。

9． 检查酸罐各阀门是否安全、正常、有效，阀门是否关严，方可罐装。

10． 放酸场所内5米严禁站人，装满酸后。检查酸罐顶盖是否关好，保障运输中安全。

11． 放酸时要慢开阀门，各相关阀门开度不应过大，防止管道涌酸。

12． 放酸过程中工作人员不得离开放酸现场，密切注意酸罐硫酸容量情况，放完酸后关闭好相关阀门及上锁

13． 各操作人员应严格遵守以上各操作规程，安全管理制度，严格遵守危险化学品有关法律、法规。保障生产安全、人生安全、设备安全，保障生产正常进行。

第15篇 港口装卸部份操作规程

1. 凡从事港口作业装卸作业工人,必须身体健康,经医生鉴定患有严重耳聋、夜盲、高血压及精神不正常等疾病或生理缺陷者,禁止从事装卸作业。

2. 担任装卸作业新工人,必须经过“三级安全教育”,具备基本的安全知识和装卸技能后,方可独立上岗。

3. 担任装卸作业的工人必须精力充沛,情绪饱满。当发现有工前(四小时)喝酒或精神不振的工人,应立即停止其工作。装卸工人每天工作时间不得超过八小时。确需加班加点的,需经上级主管部门批准,报同级劳动部门和工会组织备案。

4. 所有进入作业现场的职工,必须戴好安全帽(帽带要系牢),并根据不同货种和作业条件,按规定穿戴劳护用品。

5. 装卸作业时,现场必须有人指挥。作业现场指挥员由当班现场干部担任;作业班组指挥员由班、组长担任。无班组或临时组成的作业组,则由现场指挥指定临时负责人。

关下作业必须设报关人员。

6、开工前,现场指挥员或班、组长,在布置生产任务时,要有明确的分工和严密的作业程序,并针对任务特点、货种、机具条件、环境等提出安全要求,落实安全措施。

7. 操作前,应对下列准备工作进行认真检查。

(1)工作人员是否按规定正确穿戴好防护用品。

(2)是否已准备好作业必要的工索具。

(3)是否已拴好安全网,过档布。

(4)开舱后梁头是否卸空。

(5)夜间作业是否已备好足以保证安全作业的照明设备。

8. 在对本作业组使用的机械设备、工索具进行检查中,发现不符合安全要求的,要立即进行修复、更换或采取有效的安全措施。万万不可凑合使用。

9、作业中要做到:

(1)精力集中,严禁嘻笑打闹等分散注意力的活动。

(2)禁烟场所(仓库、货场、码头、船舱等处)不得吸烟。

(3)不得在船上乱窜或进入船员生活区。

(4)按货种、负荷合理使用工索具。

(5)合理装车,注意货盘重心。

(6)挂钩、摘钩要思想集中,手势信号清楚熟练。

(7)装卸货物要遵守各类物资装卸安全质量标准和“四个关”、“五无”、“三标六清”、“五满意”的要求。

10. 码垛、拆垛时要谨慎小心,任何情况下都禁止“挖井”、“留山”、“抽心挖垛”,以防倒塌伤人。

11. 不准在舱口、码头边沿等处蹲坐,防止跌落;不得在船舱钢梁上行走或骑在钢梁上挂钩;不得在舱下有人的情况下,吊放钢梁及铺、揭舱盖板;不得在关下穿越或随关下、上(抢救伤员除外,但应采取有效的安全措施);不准披衣服或携带东西上下直梯。

12、吊机起吊货物进出舱口,报关人员要及时指挥舱内作业人员选择安全位置避让,谨防货物掉落,碰撞伤人。

13、 船靠泊后应服从船舶和现场管理人员的统一指挥,依次上、下不得争先恐后。船未靠妥,严禁跨档爬船。上、下舷梯,脚要踏稳,手要扶牢。

14、库内作业要严格遵守仓库安全规定,服从理货员的指导。

15、配合机械作业时,还要严格遵守“港机安全操作规程”的有关规定,关下、关路下严禁 站人,不得乘爬拖车、铲车、平板车等车辆;不得随便摸弄机械设备。

16、担任船关操作人员,还应严格遵守“船关手安全操作规程”。