起重安装工安全技术操作规程汇编（13篇范文）

内容

1. 作业前准备 1.1 作业人员应具备相应资质，接受过专业培训，熟悉设备性能和操作规程。 1.2 检查起重设备，确保机械结构完好，无明显损坏或异常磨损。 1.3 确认吊具、索具、钢丝绳等配件安全可靠，无严重锈蚀、裂纹或其他损伤。 1.4 了解作业环境，排除地面不平、障碍物、高压线等安全隐患。

2. 安全操作 2.1 操作前，鸣笛示警，提醒周围人员注意。 2.2 操作时，保持专注，严禁超载，遵守额定载荷限制。 2.3 起吊过程中，保持匀速稳定，避免急停急起，防止物品摇摆。 2.4 作业过程中，禁止在吊物下方停留或通过，确保人员安全距离。

3. 应急处理 3.1 发现设备异常，立即停止操作，及时报告并进行维修。 3.2 若吊物坠落，迅速疏散周围人员，采取应急措施防止二次伤害。 3.3 遇到突发天气变化，如强风、雷电，应立即停止户外作业。

4. 作业结束 4.1 关闭设备，切断电源，清理作业现场，保持工作环境整洁。 4.2 妥善存放工具和配件，定期进行保养检查，确保下次作业顺利进行。

5. 个人防护 5.1 操作员必须佩戴安全帽、防护眼镜、防护鞋等个人防护装备。 5.2 遵守劳动保护规定，如必要，使用防尘口罩、耳塞等防护用品。

标准

1. 遵循国家和地方的安全生产法规，严格执行企业内部的安全操作规程。

2. 设备维护保养参照制造商提供的用户手册，定期进行专业检查和维护。

3. 培训和考核机制确保所有操作人员具备必要的安全知识和技能。

4. 实施事故预防措施，定期进行安全演练，提高应急反应能力。

5. 强化安全文化，鼓励员工参与安全管理，持续改进安全绩效。

本规程旨在确保起重安装作业的安全进行，降低事故风险，提高工作效率。每位操作人员都应理解和执行这些规定，确保自身和他人的安全。在实际工作中，应结合具体情境灵活应用，并根据需要适时更新和完善规程。

起重安装工安全技术操作规程范文

第1篇 起重安装工安全技术操作规程

一般要求:

1、起重指挥应有技术熟练、懂得起重机械性能的人员担任。指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点,所发信号应事先统一,并做到准确、宏亮和清楚。

2、80吨以上的设备和构件,风力达五级时应停止吊装。

3、所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。

4、使用卡环应使长度方向受力,抽销卡环应预防销子滑脱,有缺陷的卡环严禁使用。

5、起吊对象应使用交互捻制的钢丝绳(安全系数见表1)。钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象,应及时降低使用标准或报废(见表2)。

6、编结绳扣(千斤)应使各股松紧一致,编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍,并且不得短于300毫米。用卡子连成绳套时,卡子不得小于三个。

7、地锚(桩)应按施工方案确定的规格和位置设置,如发现有沟坑、地下管线等情况,应及时报告施工负责人采取措施。

表1钢丝绳的安全系数

钢丝绳的用途

安全系数

缆风绳

3.5

缆索起重机承重绳

3.75

手动起重设备

4.5

机动起重设备

5-6

作吊索无弯曲

6-7

作捆绑吊索

8-10

用于载人的升降机

14

表2钢丝绳断丝折减或报废标准(一个节距内)

折减

或报废

钢丝绳种类(交互捻制)

6×19+1

6×24+1

6×37+1

6×61+1

1.00

0-5

0-7

0-10

0-15

0.90

6-10

8-14

11-20

16-25

0.80

11-16

15-20

21-30

26-40

报废

16以上

20以上

30以上

40以上

8、使用绳卡,应将有压板的放在长头一面。其应用范围应符合下列规定。

绳卡应用范围

绳卡型号

卡杆直径(毫米)

允许承载力(千公斤)

适用于钢丝绳直径(毫米)

绳卡间距(毫米)

绳卡使用量(个)

y1-6

m6

0.72

7.4-8

90

3

y2-8

m8

1.28

8.7-9.3

90

3

y3-10

m10

2.00

11

90

3

y4-12

m12

2.40

12.5-14

100

3

y5-15

m14

2.88

15-17.5

100

3

y6-20

m16

5.12

18.5-20

120

4

y7-22

m18

6.48

21.5-23.5

140

4

y8-25

m20

8.00

24-26.5

160

5

y9-28

m22

9.68

28-31

180

5

y10-32

m24

11.50

32.5-37

200

5

y11-40

m25

12.50

39-44.5

250

6

y12-45

m27

14.80

46.5-50.5

300

6

y13-50

m30

18

52-56

300

6

60以上

350

7

注:搭接时的绳卡数量按上表增加一倍。

9、使用二根以上绳扣吊装时,绳扣间的夹角如大于100度,应采取防止滑钩等措施。

10、用四根绳扣吊装时,应在绳扣间加铁扁担等调节其松紧度。

11、使用开口滑车必须扣牢。禁止人员跨越钢丝绳和停留在钢丝绳可能弹及的地方。

12、起吊对象,应合理设置溜绳。

起重桅杆:

13、组装桅杆应用芒刺对孔。高空拧紧和拆卸螺丝应用固定扳手,如用活动扳手应系安全带。

14、捆转向滑车或定滑车,捆绕数不宜多,并须排列整齐、受力均匀。捆绑定滑车应有防滑措施,但起重量大的定滑车应用吊环。

15、缆风应合理布置,松紧均匀。缆风与桅杆顶应用卡环连接;缆风与地锚连接后,应用绳卡轧死。

16、缆见跨越马路时,架空高度应不低于7米。

17、缆风与高压线之间应有可靠的安全距离。如需跨过高压线,应采取停电、接地、搭设防护架等安全措施。

18、定点桅杆应设5根缆风绳,移动式桅杆缆风不得少于8根,禁止设多层缆风。

19、桅杆移动的倾斜幅度,当采用间歇法移动时,不宜超过桅杆高度的1/5;当采用连续法移动时,则应为桅杆高度的1/20-1/15。相邻缆风要交错移位。

结构吊装:

20、装运易倒构件应用专用架子,卸车后应放稳搁实,支撑牢固。

21、起吊屋架由里向外起板时,应先起钩配合降伸臂;由外向里起板时,应先起伸臂配合起钩。

22、就位的屋架应搁置在道木或方木上,两侧斜撑一般不少于三道。禁止斜靠在柱子上。

23、使用抽销卡环吊钩件时,卡环主体和销子必须系牢在绳扣上,并应将绳扣收紧,严禁在卡环下方拉销子。

24、引柱子进杯口,撬棍应反撬。临时固定柱的楔子每边需两只,松钩前应敲紧。

25、无缆风绞正柱子应随吊随校。但偏心较大、细长、杯口深度不足柱子长度的1/20或不足60厘米时,禁止无缆风校正。

26、禁止将物体放在板形构件上起吊。

27、吊装不易放稳的构件,应用卡环,不得用吊钩。

设备吊装:

28、三角架(三木塔)下脚应相对固定,倒链应挂在正中,移动时应防止倾倒。

29、装运重心高、偏心大或易滚动的设备等,应合理搁置,并采取稳固措施。

30、用顶升法装车,托梁应有足够的长度和强度。顶升速度应一致,前后应交错进行,高差不宜过大。

31、用滚动法装卸车时,滚道的坡度不得大于20度,滚道的搭设应平整、坚实、接头错开。滚动的速度不宜太快。必要时应设溜绳。在滚道一侧的车体下面应用枕木垫实。

32、使用管子(滚杠)拖动设备,管子的粗细应一致,其长度应比托板宽度长50厘米。填管子,大拇指应放在管子的上表面,其它四指伸入管内,严禁戴手套和一把抓管子。

33、旋转法起吊时,设备的中心线、桅杆和基础中心应在同一平面内。采用多根主缆风时,应有调节受力的装置。在滑车组的相反方向应有制动措施。

34、采用人字桅杆起板法吊装时,桅杆两腿间的夹角应不大于45度,受力方向应在两腿的中间。桅杆的高度,应为设备和长度的1/2.5-1/2。桅杆两腿和设备绞座应放在一起。

35、滑行法吊装应遵守下列各项:

(1)两桅杆或四桅杆吊装时,桅杆的前倾和后仰应一致,并选用同种型号同速卷扬机。

(2)设备直径大于3米时应设两套溜绳,其间要有平衡轮调节,使滑车受力一致;设备直径小于3米时,可设一套溜绳,但设备中心线、溜绳与基础中心应有同一直线上。

(3)溜绳的滑车组,应有防止扭转的措施。

(4)负载的独脚桅杆倾倒时,应用卷扬机松缆风,并确保缆风受力均匀。

第2篇 缆索起重机通用安装工艺规程

一、安装前的施工准备

1、 缆索起重机在安装前,应认真按照制造厂的技术要求,仔细检查待安装的所有部件,严格按各项技术条件消除由于运输或保管的不当产生的误差和缺陷,特别对金属结构部分的损伤,必须校正合格后方准安装。

2、安装基础的检查:安装前应对起重设备安装基础进行测量、检查、验收,基础的位置、尺寸、标高、中心线、平面度应符合设计要求,确保安装基础、墩台等应符合安装技术要求。

3、工具、材料,起吊设备的准备:

根据所安装缆索起重设备的实际情况配备合适的起重设备及安装所需的各种工具。

二、塔架的安装

先将垂直运行机构和倾斜机构分别安装在垂直、倾斜的两轨道上,并固定牢靠,以免滑跑或翻倒。再将塔架底盘部分与运行机构联接好后,方可安装直腿、斜腿及塔头部分,同时把各机构也组装上。

对高塔架安装直腿与斜腿时,每一层都要保证有良好的稳定支撑,避免杆件悬空而弯曲。承载索、小车等安装前应将起升、牵引机构和主副两塔的75%的配重块按照图纸位置装在塔架上。在承载索收紧到要求的垂度后,配重应予加满。拆掉钢索的工作程序与上述相反。

组装时应将塔架几何尺寸测量好,再依次由下而上组装。总体组装成型后,检查保证安装的几何尺寸及公差符合要求。将高强度螺栓逐个用力扳手按规定要求的立矩有序均匀地拧紧。塔架组装完后,其垂直度公差为塔架高的1/2000,两轨道间误差为l±5mm。

二、小车装配

小车装配是在制造厂合格出厂时为了方便运输,将小车拆成各个部件。组装前要清理各部件,然后根据图纸及安装使用说明书的要求进行组装。

三、支架器安装

各种型式的支架器一般在制造厂已装配好,成组装箱运输,拆箱后即可安装。安装时,需按图纸的要求,分别对称安装在小车两侧的承载索上。

四、大车运行机构安装

大车运行机构已在制造厂装配好,并经试验运转。

五、牵引机构和起升机构

牵引机构、起升机构经制造厂装配合格后出厂。为了便于运输,拆卸成各个部件。在安装现场,应对各个部件进行清理,重新进行组装。组装后,用于旋动高速轴或轮,使之转动一周不得有卡住现象。然后整机吊运安装在塔架的底盘上。

缆索起重机上的各定滑轮或滑轮组安装后都应转动灵活,不得有卡住现象。

六、承载索的锚固

承载索两端的锚固,是缆索起重机中非常重要的一部分,连接得当与否会直接影响到缆机使用的可靠性,所以锚固时必须严格按照图纸及安装作用说明书的要求进行锚固。

七、承载索的架设

1.架设过程

承载索的安装是非常重要的环节,特别是跨跃江面时,要严防承载索表面擦伤、沾泥、水浸、打结等现象,否则会损坏使用寿命。索在架设之前,最好预先拉伸,以消除其非弹性变形。

架设承载索先将主塔承载索接头由卷杨机吊起,安装于塔顶上。然后,再将副塔承载索由卷杨机吊起。当小车离地面100~200mm时,把小车及两侧支索器移至主塔顶,继续起吊直至承载索导绕系统中的钢索接头足够缠绕于张紧机构卷筒上停止,解开接头将绳头吊定在卷筒上,这时可提升至承载需要的垂度。架设承载索的同时,将牵引索、起升索、过江电缆架设好。

本工艺提出部门:项目管理中心

本工艺起草人: 杜亚娥

本工艺审核人: 倪平利

本工艺批准人: 黄良

本工艺发布日期:2006年5月1日

第3篇 吊车起重安装设备的安全操作规程

1．吊车操作者必须持有特种设备使用操作证上岗作业，按《设备管理规定》中岗前安全教育、三好、四会、五项纪律的培训及考核，方可上岗作业。

2．吊车人员正确穿戴劳保用品，酒后禁止吊运工作。

3．操作前对吊车进行空载运行试验，各限位开关、紧急开关、制动器应灵验可靠。

4．起重安装前检查大车、小车及路轨周围，确认无人及无障碍物时才可闭合主电源。电源电压应在330v以上。 5．当吊物起升后，一般以高出地面最高障碍物0.5米为宜，吊物从安全通道吊运，禁止从人头或设备上面通过。

6．吊车正常运转过程中不得使用限位开关、紧急开关及反接制动停车。

7．吊车在起吊重物时，钢索用渐进的方式拉紧。

8．吊车严禁吊挂的荷重超过额定工作负荷，在悬吊物上进行焊接操作。

9．吊车在运行中，发生异常故障，应放下所吊物件，拉下闸刀开关，报告领导组织检修；不得在运行中进行维修。

10．严禁司机操纵起重机与同跨起重机碰撞，同一轨道各起重机间的距离不应小于1米。

11．上下班前后，必须做好相关点检保养工作，保持设备清洁完整。

第4篇 起重机械的安装、检验与维修工安全技术操作规程

1)安装队伍的选择。起重机械的安装,应由具有省级主管部门颁发的《起重机械安装(修理)安全许可证》的专业队伍进行,有能力自行安装的企业内的起重机械的单位,应经当地市级主管部门审批。安装单位在施工前应到当地主管部门登记申请。无证单位或未经审批不得施工,使用单位也不应选用这样的安装队伍.

2)安装过程中的质量控制。每个较大的安装工程,都应事先制订一个完整的施工组织方案,包括人员组织、时间安排计划、安装设备和工具的选择、安装程序、技术要求及方法、检验(试验)要求及方案、安全防护措施等内容。施工中应严格执行方案要求和原设计的技术要求,保证施工质量。安装过程中有关事项应记录在自检记录中备案。

3)安装竣工后的要求。首先,安装单位应按有关标准和该起重设备的设计技术要求进行全面的自检和运行试验,检验和试验结果应做记录备查。自检时,设备使用单位亦应参加。自检合格后,安装单位和使用单位应向当地主管部门申报检验,检验合格后方可交付使用单位投入使用。

4)起重机械使用单位的安全检验。使用单位对设备的安全检验及维护保养对保证设备的安全运行至关重要。

5)周期性检验。

①年度检验。年度检验应由企业设备管理部门组织专业人员进行,主要内容有6项:

a.结构部分,主要检查主梁下挠、水平旁弯、主梁与支腿连接处的变形等。上下盖有无裂纹、腐蚀等情况。

b.机械部分,主要检查减速器、开式齿轮,联轴节、轴承座的连接及运转情况。

c.电气部分,主要检查电气配线、控制装置和电动机等动力装置的布置状况及控制、拖动功能的有效性。

d.易损件部分,主要检查钢丝绳、起重链条等吊具、索具的安全性能。

e.设备基础部分,主要检查支承起重设备的厂房墙壁、柱子及移动式起重机台车等。

f额定载荷试验,企业应每年进行一次,要按《起重机试验规范和程序》等有关标准的要求进行。对起吊重量较大的设备,可以吊运相当于额定起吊重量的重物。

卖对停用一年以上、遇4级以上地震、经受9级风力(露天起重机)、发生重大设备事故后的起重设备,使用前均应进行上述检验。

②半年检查。半年检查内容包括检查控制屏、保护箱、控制器电阻器及接线座、接线路、螺钉的紧固情况;端梁螺栓的紧固情况制动器液压电磁铁油量及油质情况;所有电气设备的绝缘情况.

③月检查。月检查内容包括检查安全防护装置、警报装置、制动器、离合器等有无异常;钢丝绳压板、绳卡等的紧固及钢丝绳、起重链条的磨损和润滑情况;吊钩、抓斗等吊具有无损伤;电动机、减速器、轴承座、角轴承箱地脚螺栓的紧固及电动机炭刷的磨损情况;配线、集电装置配电、开关和控制器等有无异常情况管口处导线绝缘层的磨损;减速器润滑油的油量等单.

④周检查。周检查的内容包括检查制动器轮、闸、带的磨损情况及制动力的大小;频繁使用的起重钢丝绳的磨损、断丝情况;联轴器上键的连接及螺钉的紧固情况;控制器、接触器触头的接触及腐蚀情况。

⑤每日作业前检查。每日作业前检查包括检查制动器、离合器的可靠性;钢丝绳在卷筒、滑轮上的缠绕应无窜(脱)槽或重叠现象;继电器滑块在滑线上的接触情况;起重机和小车导轨的状态;空载运行检查各操作系统、升限位开关、行程开关、超载保护装置(有自检功能的)和各种报警装置的可靠性。

6)技术检验。凡下述情况,应对起重机按有关起重机械试验标准进行技术检验。

①正常工作的起重机,每2年进行1次。

②经过大修、新安装及改造过的起重机,在交付使用前进行检查。

③闲置时间超过1年的起重机,在重新使用前

④经过暴风、大地震、重大事故后,可能使强度、刚度、构件的稳定性能受到损害的起重机。

(2)安全检查

①经常性检查。经常性检查应根据工作繁重、环境恶劣的程度确定检查周期,但不得少于每月1次一般应包括起重机正常工作的技术性能;所有的安全、防护装置;线路、罐、容器阀、泵、吊钩螺母及防松装置;制动器性能及零件的磨损情况钢丝绳磨损和尾端的固定情况;捆绑、吊挂链、钢丝绳的辅具等。

②定期检查。定期检查应根据工作的繁重、环境恶劣的程度,确定检查周期,但不得少于每年1次。一般应包括:在经常性检查中的第一项内容;金属结构的变形、裂纹腐蚀及焊缝、铆钉、螺栓等连接情况;主要零部件的磨损、裂纹、变形等情况指示装置的可靠性和精度;动力系统和控制器等。

(3)设备维修

设备维修应注意以下问题。宝全安合不①设备更换的零部件应与原零部件的性能和材料相同。

②结构件需焊接时,所用的材料、焊条等应符合原结构件的要求,焊接质量应符合要求。

③起重机处于工作状态时,不应进行保养、维修及人工润滑。

合④维修时,应符合下述要求:将起重机移至不影响其他起重机工作的位置,对应条件限制,不能做到以上要求时,应有可靠的保护措施,或设置监护人员;将所有的控制器手柄置于零位;切断主电源,加锁或悬挂标志牌,标志牌应放在有关人员能看清的位置。

第5篇 建筑安装工人操作规程机械施工起重工

第一节 一 般 要 求

第1条 起重指挥应由技术熟练、懂得起重机械性能的人员担任。指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应事先统一，并做到准确、宏亮和清楚。

第2条 80吨以上的设备和构件，风力达五级时应停止吊装。

第3条 所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。

第4条 使用卡环应使长度方向受力，抽销卡环应预防销子滑脱，有缺陷的卡环严禁使用。

第5条 起吊物件应使用交互捻制的钢丝绳。钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象，应及时降低使用标准或报废。

第6条 编结绳扣（千斤）应使各股松紧一致，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍，并且不得短于300毫米。用卡子连成绳套时，卡子不得少于三个。

第7条 地锚（桩）应按施工方案确定的规格和位置设置，如发现有沟坑、地下管线等情况，应及时报告施工负责人采取措施。

第8条 使用绳卡，应将有压板的放在长头一面。其应用范围应符合下列规定：

第9条 使用二根以上绳扣吊装时，绳扣间的夹角如大于100度，应采取防止滑钩措施。

第10条 用四根绳扣吊装时，应在绳扣间加铁扁担等调节其松紧度。

第11条 使用开口滑车必须扣牢。禁止人员跨越钢丝绳和停留在钢丝绳可能弹及的地方。

第12条 起吊物件，应合理设置溜绳。

第二节 起 重 桅 杆

第13条 组装桅杆应用芒刺对孔。高空控紧和拆卸螺丝应用固定扳手，如用活动扳手应系安全带。

第14条 捆转向滑车或定滑车，捆绕数不宜多，并须排列整齐、受力均匀。捆绑定滑车应有防滑措施，但起重量大的定滑车应用吊环。

第15条 缆风应合理布置，松紧均匀。缆风与桅杆顶应用卡环连接；缆风与地锚连接后，应用绳卡轧死。

第16条 缆风跨越马路时，架空高度应不低于7米。

第17条 缆风与高压线之间应有可靠的安全距离。如需跨过高压线，应采取停电、接地、搭设防护架等安全措施。

第18条 定点桅杆应设5根缆风绳，移动式桅杆缆风不得少于8根，禁止设多层缆风。

第19条 桅杆移动的倾斜幅度，当采用间歇法移动时，不宜超过桅杆高度的；当采用连续法移动时，则应为桅杆高度的。相邻缆风要交错移位。

第三节 结构吊装

第20条 装运易倒构件应用专用架子，卸车后应放稳搁实，支撑牢固。

第21条 起吊屋架由里向外起板时，应先起钩配合降伸臂；由外向里起板时，应先起伸臂配合起钩。

第22条 就位的屋架应搁置在道木或方木上，两侧斜撑一般不少于三道。禁止斜靠在柱子上。

第23条 使用抽销卡环吊构件时，卡环主体和销子必须系牢在绳扣上，并应将绳扣收紧。严禁在卡环下方拉销子。

第24条 引柱子进杯口，撬棍应反撬。临时固定柱的楔子每边需二只，松钩前应敲紧。

第25条 无缆风校正柱子应随吊随校。但偏心较大、细长、杯口深度不足柱子长度的1/20或不足60厘米时，禁止无缆风校正。

第26条 禁止将物件放在板形构件上起吊。

第27条 吊装不易放稳的构件，应用卡环，不得用吊钩。

第四节 设备吊装

第28条 三角架（三木塔）下脚应相对固定，倒链应挂在正中，移动时应防止倾倒。

第29条 装运重心高、偏心大或易滚动的设备等，应合理搁置，并采取稳固措施。

第30条 用顶升法装车，托梁应有足够的长度和强度。顶升速度应一致，前后应交错进行，高差不宜过大。

第31条 用滚动法装卸车时，滚道的坡

第6篇 建筑安装工人操作规程机械施工起重机司机

第一节 一 般 要 求

第1条 各种起重机应装设标明机械性能指示器，并根据需要安设卷扬限制器、载荷控制器、联锁开关等装置。轨道式起重机应安置行走限位器及夹轨钳。使用前应检查试吊。

第2条 钢丝绳在卷筒上必须排列整齐，尾部卡牢，工作中最少保留三圈以上。

第3条 两机或多机抬吊时，必须有统一指挥，动作配合协调，吊重应分配合理，不得超过单机允许起重量的80%。

第4条 操作中可听从指挥人员的信号。信号不明或可能引起事故时，应暂停操作。

第5条 起吊时起重臂下不得有人停留和行走；起重臂、物件必须与架空电线保持安全距离。

第6条 起吊物件应拉溜绳，速度要均匀，禁止突然制动和变换方向，平移应高出障碍的0.5米以上，下落应低速轻放，防止倾倒。

第7条 物件起吊时，禁止在物件上站人或进行加工；必须加工时，应放下垫好并将吊臂、吊钩及回转的制动器刹住，司机及指挥人员不得离开岗位。

第8条 起吊在满负荷或接近满负荷时，严禁降落臂杆或同时进行两个动作。

第9条 起吊重物严禁自由下落，重物下落应用手刹或脚刹控制缓慢下降。

第10条 严禁斜吊和吊拔埋在地下或凝结在地面、设备上的物件。

第11条 起重机停止作业时，应将起吊物件放下，刹住制动器，操纵杆放在空档，并关门上锁。

第二节 履带式起重机

第12条 发动机启动前应分开离合器，并将各操纵杆放在空档位置上。同机操作人员互相联系好后方可启动。

第13条 吊物行走时，臂杆应在履带正前方，离地高度不得超过50厘米，回转、臂杆、吊钩的制动器必须刹住。接近满负荷时，严禁臂杆与履带垂直。起重机不得作远距离运输使用。

第14条 行走拐弯时不得过快过急。接近满负荷时，严禁转弯，下坡时严禁空档滑行。

第15条 用变换档位起落臂杆操纵的起重机，严禁在起重臂未停稳时，变换档位，以防滑杆。

第16条 拖运起重机，履带要对准跳板，爬坡不应大于15度，严禁在跳板上调位，转向及无故停车，臂杆要放到零位，各部制动器应刹住。

第三节 轮胎式、汽车式起重机

第17条 轮胎式、汽车式起重机禁止吊物行驶。工作完毕起腿、回转臂杆不得同时进行。

第18条 汽车式起重机行驶时，应将臂杆放在支架上，吊钩挂在保险杠的挂钩上，并将钢丝绳拉紧。

第19条 汽车式全液压起重机还必须遵守下列规定：

1． 作业前应将地面处理平坦放好支腿，调平机架。支腿未完全伸出时，禁止作业。

2． 有负荷时，严禁伸缩臂杆。接近满负荷时，应检查臂杆的挠度。回转不得急速和紧急制动，起落臂杆应缓慢。

3． 操作时，应锁住离合器操纵杆，防止离合器突然松开。

第四节 塔式起重机

第20条 作业前，应将轨钳提起，清除轨道上障碍物，拧好夹板螺丝。

第21条 作业时，应将驾驶室窗子打开，注意指挥信号。冬季驾驶室内取暖，应有防火、防触电措施。

第22条 多机作业，应注意保持各机操作距离。各机吊钩上所悬挂重物的距离不得小于3米。

第23条 起重机行走到接近轨道限位开关时，应提前减速停车。没有限位开关的吊钩，其上止点距离臂杆顶端必须大于1米。

第24条 作业完毕后，塔吊应停放在轨道中部，臂杆不应过高，应顺向风源，卡紧轨钳，切断电源。

第25条 自升塔式起重机还应遵守下列规定：

1． 吊运物件时，平�重必须移动至规定位置。

2． 专用电梯每次限乘3人，当臂杆回转或起重作业时，严禁开动电梯。

第7篇 建筑安装工人操作规程起重机司机

第一节 一 般 要 求

第1条 各种起重机应装设标明机械性能指示器,并根据需要安设卷扬限制器、载荷控制器、联锁开关等装置。轨道式起重机应安置行走限位器及夹轨钳。使用前应检查试吊。

第2条 钢丝绳在卷筒上必须排列整齐,尾部卡牢,工作中最少保留三圈以上。

第3条 两机或多机抬吊时,必须有统一指挥,动作配合协调,吊重应分配合理,不得超过单机允许起重量的80%。

第4条 操作中可听从指挥人员的信号。信号不明或可能引起事故时,应暂停操作。

第5条 起吊时起重臂下不得有人停留和行走;起重臂、物件必须与架空电线保持安全距离。

第6条 起吊物件应拉溜绳,速度要均匀,禁止突然制动和变换方向,平移应高出障碍的0.5米以上,下落应低速轻放,防止倾倒。

第7条 物件起吊时,禁止在物件上站人或进行加工;必须加工时,应放下垫好并将吊臂、吊钩及回转的制动器刹住,司机及指挥人员不得离开岗位。

第8条 起吊在满负荷或接近满负荷时,严禁降落臂杆或同时进行两个动作。

第9条 起吊重物严禁自由下落,重物下落应用手刹或脚刹控制缓慢下降。

第10条 严禁斜吊和吊拔埋在地下或凝结在地面、设备上的物件。

第11条 起重机停止作业时,应将起吊物件放下,刹住制动器,操纵杆放在空档,并关门上锁。

第二节 履带式起重机

第12条 发动机启动前应分开离合器,并将各操纵杆放在空档位置上。同机操作人员互相联系好后方可启动。

第13条 吊物行走时,臂杆应在履带正前方,离地高度不得超过50厘米,回转、臂杆、吊钩的制动器必须刹住。接近满负荷时,严禁臂杆与履带垂直。起重机不得作远距离运输使用。

第14条 行走拐弯时不得过快过急。接近满负荷时,严禁转弯,下坡时严禁空档滑行。

第15条 用变换档位起落臂杆操纵的起重机,严禁在起重臂未停稳时,变换档位,以防滑杆。

第16条 拖运起重机,履带要对准跳板,爬坡不应大于15度,严禁在跳板上调位,转向及无故停车,臂杆要放到零位,各部制动器应刹住。

第三节 轮胎式、汽车式起重机

第17条 轮胎式、汽车式起重机禁止吊物行驶。工作完毕起腿、回转臂杆不得同时进行。

第18条 汽车式起重机行驶时,应将臂杆放在支架上,吊钩挂在保险杠的挂钩上,并将钢丝绳拉紧。

第19条 汽车式全液压起重机还必须遵守下列规定:

1. 作业前应将地面处理平坦放好支腿,调平机架。支腿未完全伸出时,禁止作业。

2. 有负荷时,严禁伸缩臂杆。接近满负荷时,应检查臂杆的挠度。回转不得急速和紧急制动,起落臂杆应缓慢。

3. 操作时,应锁住离合器操纵杆,防止离合器突然松开。

第四节 塔式起重机

第20条 作业前,应将轨钳提起,清除轨道上障碍物,拧好夹板螺丝。

第21条 作业时,应将驾驶室窗子打开,注意指挥信号。冬季驾驶室内取暖,应有防火、防触电措施。

第22条 多机作业,应注意保持各机操作距离。各机吊钩上所悬挂重物的距离不得小于3米。

第23条 起重机行走到接近轨道限位开关时,应提前减速停车。没有限位开关的吊钩,其上止点距离臂杆顶端必须大于1米。

第24条 作业完毕后,塔吊应停放在轨道中部,臂杆不应过高,应顺向风源,卡紧轨钳,切断电源。

第25条 自升塔式起重机还应遵守下列规定:

1. 吊运物件时,平衡重必须移动至规定位置。

2. 专用电梯每次限乘3人,当臂杆回转或起重作业时,严禁开动电梯。

3. 在顶升中,必须有专人指挥、看管电源、操纵液压系统和紧固螺栓。顶升时必须放松电缆,放松长度应略大于总的顶升高度,并固定好电缆卷筒。

4. 顶升时,应把起重小车和平衡重移近塔帽,并将旋转部分刹住,严禁塔帽旋转。

第26条 履带塔式起重机应遵守下列规定:

1. 地面必须平坦、坚实,操作前左右履带板应全部伸出。

2. 竖立塔身应缓慢,履带前面要加铁楔垫实。当塔身竖到90度时,防后倾装置应松动,塔身不得与防后倾装置相碰。

3. 严禁有负荷时行走,空车行走时塔身应稍向前倾,行驶中不得转弯及旋转上体。

4. 作业结束后,应将塔身放下,并将旋转机构锁住。

第五节 门式、桥式起重机

第27条 桥式起重机大梁的两边,应设1米高的防护栏杆或挡板。操作人员应从专用梯上下,不准走轨道。

第28条 两机同时作业,相邻间距应保持3~5米。

第29条 起重机驶近限位端时,应减速停车。

第30条 作业中若遇突然停电,各控制器应放于零位,切断电源开关,吊物下面禁止人员接近。

第31条 工作完毕,应将吊钩提升到电葫芦(跑车)与地面中间。

第8篇 起重安装作业安全技术操作规程

1、起重安装作业前，应确定工作步骤、施工方法及安全措施。

2、使用新机具或采用新工艺时，必须经过技术鉴定，并应制定相应的安全措施在工作开始前进行交底。

3、起重机械进入现场后应经检查验收，重新组装的起重机械应按规定进行试运转，包括静载、动载试验，并对各种安全装臵进行灵敏度可靠度的测试。扒杆按方案组装后应经试吊检验，确认符合要求方可使用。

试吊包括静载重和动载重：静载重试吊的重量应为标定重量的1.25倍, 吊起重物0.1～0.3m高，停留10mim，对各部位进行检查；动载重试吊的重量为标定吊重的1.1倍，起到适当高度后，做扒杆转动或行车移动等动作，再检查吊机各部位是否良好，经确认合格签证后，方得使用。

4、参加起重吊装作业人员,包括司机、起重工、信号指挥、电焊工等均应属特种作业人员，必须是经专业培训、考核取得合格证、并经体检确认可进行高处作业的人员。起吊指挥应由有作业经验的人员担任。指挥人员的哨音、手势和旗语信号应宏亮、正确、清楚。如有妨碍司机视线处，应增加传递信号人员。

5、起重吊装索具吊具使用前应按施工方案设计要求进行逐件检查验收。发现不合格的吊具，要予以更换。

6、严禁起重机超负荷起吊和使用吊机斜拉、斜吊重物。禁止使用吊机吊拔重量不明的隐蔽物品。

7、起吊重物时，应明确重物的重心、重量，以正确选用吊具和确定吊点位臵。两支点起吊时，两副吊具中间的夹角不应大于60度。

8、起吊重物转移时，应将重物提升到所有遇到物件高度的0.5m以上

9、起重作业时，起重臂下禁止人员停留或通过。作业结束后，对吊机要作止动防护。

10、作业人员要坚守岗位，严禁重物起吊后离开。禁止吊机长时间悬吊重物。

第9篇 大型桥式起重机安装工艺规程

(一)、安装前准备

安装前应组织有关人员认真研究,熟悉图纸,依据gb50278-98《起重机安装工程施工及验收规范》、gb/t10183-1988《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》等标准执行。参加安装、架设的人员必须取得相应岗位上岗资格证。

1、开工前应组织有关人员认真研究,熟悉图纸,依据规定执行。

2、设备到货后,应汇同有关部门一并进行开箱检查,检查起重设备的型号,产品合格证,技术资料安装说明书及装箱单,检查随机专用工具及零部件是否与装箱单相符,设备有无明显碰撞及变形,作好开箱检查记录,并做好签字手续。

3、设备的起吊、搬运应特别注意避免扭弯、撞击,吊起时捆扎点应依生产厂指定位置,禁止捆扎走台或其它机械零件,搬运时禁止直接在地面上翻滚拖动,存放时应平稳。并用枕木对称垫平以防桥架变形。

4、根据所安装桥式起重机的实际情况配备合适的起重设备及安装所需的各种工具。各工种施工人员必须带齐全相应的作业工具,并要求各自集中在工具包中存放。

(二)主梁的安装

组装主梁时,应先在工地选好地段,把几段桥架用预装螺栓连接成一体。连接时,要利用已铺好的大车运行轨道作为水平基准。将主梁横放在轨道上或架子上。最好架在与支腿连接用的支承边上。用水准仪测出两端支承面上小车轨道的水平高度。如果是单梁,只有一条轨道,只需找出两端各一点的标高相同即可;如果是双梁,有两条轨道,则需找出两端各四点的标高相同。以这两点或四点做零点,按技术要求,用千斤顶垫出抛物线形的跨中上拱度和悬臂端的上翘度。垫拱度和翘度时,箱形梁应垫在大箱板下面,桁架梁应垫在节点处,小车轨道下的工字梁也要垫好。达到技术要求后,将主梁接头处的螺栓拧紧。

(三)、支腿与下横梁的安装

双梁箱形结构的支腿,一般设有上拱梁,分段制作,分段运输。单主梁箱形结构的支腿,一般整体制作,整体运输。对分段的支腿,到使用单位工地后,按生产厂家已加工完的连接板上孔,用规定的螺栓坚固起来。桁架结构的支腿,因是拆成各杆件运输,使用单位需按图纸要求重新组装。首先,用预装螺栓把各构件接好,调整和检查各主要尺寸在下列公差范围内,再进行铆接。具体要求如下:

1、支腿对角线≤5mm

2、驱动台车中心线距离=±2 mm

3、支腿高度允差≤4mm

4、支承面的垂直度≤1.5mm

5、下横梁座板的垂直度,刚性腿≤2mm

(四)、台车与下横梁的连接

驱动台车与下横梁的安装,一般采用立装,也可采用卧装。立装是把驱动台车放在轨道上,并有效的支住,再把带下横梁的支腿整体放在台车上,拧上螺栓,并用拉索将整个支腿固定住。待拱架吊起后,将拉索放松,将支腿带台车一起移至主梁下,连接起来。

(五)、支腿与主梁的连接

支腿与主梁安装好后,检查支腿的垂直度应符合规范要求,如果超差,可用垫片在主梁和支腿连接板处进行调整。一般来说,制造厂家在生产中对支腿和主梁的连接处进行研配,有相应的工艺措施保证,不会产生超差。

(六)、大车运行机构的安装

大车运行机构在制造厂已按有关技术标准装配好,一般中、起重量、标准跨度的门式起重机、大车运行机构直接安装在下横梁上,随下横梁一起发至使用单位;有台车的大车运行机构安装在驱动台车上,按台车发运。

(七)、小车运行和起升机构的安装

小车运行和起升机构的安装,在制造厂按有关技术要求装配好,随小车整体发运,通常使用单位不必要重新组装。单有的小车因运输条件的限制需分段制造,分段运输,到使用单位重新组装。

(八)连接接头的安装

安装时用螺栓、铆钉或电焊进行连接,其质量直接影响起重机的正常运转,应引起足够重视。

1、螺栓连接

螺栓连接种类较多,连接时要按图纸要求进行。箱形梁接头大多数用高强螺栓连接,连接时必须按图中规定的扭矩力矩扳手拧紧螺栓。

2、焊接接头的连接

如有焊接接头,必须按图纸要求选择焊接材料,并且不能在雨、雪或大雾天气进行,重要焊缝应在环境温度-10度以上进行。否则会降低焊接质量。另外,禁止在主要焊件的非焊接区或其它主要构件上引弧。焊接前应对接头处一定区域进行处理,清除焊接部位的铁锈、垢物和油漆、水等。

九、桥式起重机附件的安装

1、栏杆、梯子的安装

(1)走台栏杆按图纸或安装使用说明书相关要求安装于走台两侧边缘的角钢上,两端与端梁伸出板相连,并进行焊接。

(2)端梁栏杆按要求安装于端梁上,并与端梁焊接。

(3)有些桥式起重机在桥架和小车安装时没有安装操纵室,这时,司机室要按图纸要求的位置安装于主梁下部有走台舱口的一侧;先将各联接件定好正确位置焊于主梁下盖板及走台下方,再吊装司机室,用螺栓联接。

(4)司机室梯子安装于司机室内通入走台舱口,梯子上下端分别与司机室及舱口焊接。

(5)吨位牌安装于走台栏杆正中位置,用螺钉或铁丝固定。

(6)以上安装需要焊接的地方,严格按照图纸(或规定)要求选用焊接材料,焊缝质量符合规范要求。

(7)为了保证安全,司机室不允许与主导线安装于同一侧。

2、导电线档架的安装

(1)起重机大车导电线档架金属结构,按图纸要求的位置和尺寸安装于两片主梁一下盖板上,与主梁连接处牢固焊接。焊接材料与焊逢质量符合图纸要求。

(2)护木板用铁钉固定或螺栓联接。

(3)大车行走车轮挡架用排除轨道上的障碍物,分别用螺栓安装于大车行走车轮前方。

3、安装起升限位开关、安全尺、挡板等安全装置

按照图纸(或安装使用说明书)要求的位置及尺寸安装各安全防护装置。安全尺常采用边长50mm的等边角钢,端部做成斜面。安全尺的固定点,以不妨碍大车正常运行为准。

九、电器控制系统安装

1、电气设备安装

起重机安装、架设完成后,就可以进行电气设备的安装、电线管子的敷设,配线和安全接地等工作。

安装前,应详细熟悉电气原理图、配电线、电气总图和有关技术文件,了解操纵原理和各元件的作用,以便准确安装和迅速处理安装过程中出现的问题,同时,由于运输、存放可能使电气设备受到损伤,因此在安装电气设备之前应进行一些必要的检查。

首先进行清扫、检查外观和观察活动部分动作是否灵活,如有损伤、松动或卡住等现象,应予消除。检查电动机、电磁铁、接触器、继电器、电阻器等电气元件的绝缘性能,用兆欧表测量其绝缘电阻,如低于0.5m,应进行干燥处理,经检验合格后,才能安装使用。

检查电动机碳刷与滑环间的压力,控制器、接触器、继电器触头间的压力,是否符合各自的规定,压力过大或过小应予以调整。

检查操纵室、控制屏(箱)、电气元件内部接线情况,如有松动或脱落等现象应予以消除。

按照电气总图或其他安装用图所示的位置,安装全部电气设备和元件。

安装在走台上的控制屏(箱)、电阻器、发电机组等较重的设备应尽量使支架牢固地搭接在走台大拉筋上,安装位置允许按图示尺寸做适当的调整。电阻器应尽量靠近控制屏(箱)使连接导线最短。

控制屏(箱)安装后,屏面的倾斜度不大于5度,以保证屏上元件正常工作。控制屏(箱)前面的通道宽度应不小于0.5m(一般应保持0.6m,后面的间隙应不小于100mm,以保证安装正常进行.)

电阻器叠装时不超过4箱,挂装时应不超过7箱,以免电阻过热。电阻器应沿着平行主梁的方向放置(电阻元件应平行于起重机运行方向),以减少振动和利于通风。

角钢或圆钢滑线在安装前应校直,安装时应保持水平。滑线的固定点的距离(即电柱间距)一般应在1.5-2.5m范围内。滑线端部自支架伸出部分的长度应小于0.8m。

滑线和集电器分别安装后,将无负荷的小车处于起重机中间位置,调整导电架,使集电器滑线块处于水平状态,并使滑线块中心与滑线中心重合。在起重机试运转中,不允许集电器有跳动现象。如有跳动,应检查原因并予以消除。

起重机上带电部分之间、带电部分和金属结构之间的距离应大于20mm。起重机运行时,可能产生相对晃动的带电部分与金属结构之间的最小距离应大于40mm,接线盒内接线端子之间的电气间隙大于12mm。起重机所有带电设备的外壳、电线管等均应可靠接地。小车轨道、操纵室等均应与主梁焊接接地。变压器低压侧面一端应接地。接地线可用截面不中于75mm平方的扁钢,10mm平方的铜线,或30mm平方的圆钢。操纵室与起重机本体间的接地用4mm_40mm以上的镀锌扁钢,并且不少于2处。接地线应用电焊固定,或采用设备上的接地螺钉,固定处应清除锈渍,擦净表面。不允许用捻结或锡焊等方法来连接接地。

起重机上任何一点到电网中性点间的接地电阻应不大于4ω

在主滑线供电端(或起重机受电端)应配备熔断器,它的可熔片额定电流应为起重机或供电滑线的最大计算电流(考虑最大一台电动机的启动电流和部分电动机的额定电流之和)的0.63倍。

2、电气设备的调整

分别对电气元件、电气线路按照各自的不同要不进行调整,使其符合规定要求。

3、电气设备的试运行

在对电气线路全面的检查和调整并确认无误后,合上所有的开关,使机构的主回路和控制回路全部接上电源。首先在空载情况下逐个启动各机构,进行试运行,观察各机构工作是否正常。只有在空载运行正常的情况下,才允许负载运行。负载运行时须逐步加载,直至满载为止。不允许直接进行满载运行。

十、起重机安装试验

安装完毕后应进行试运转,并检查各部位是否有漏油、异常响声或其他不正常现象,然后根据有关规定进行验收,确认合格后,才可投入正常使用。

1、空载试验

(1)分别用手转动各机构的制动轮,使最后一根轴(如行走车轮轴或卷筒轴)旋转一周时,整个传动不得有卡住现象。然后分别开动各机构的电动机,各机构应正常运转,各限位开关应能可靠动作,小车运行时,主动轮应在轨道全长上接触,从动车轮与轨道的间隙不得超过1mm,间隙长度范围不大于1m,有间隙区间累计长度不超过2m。

(2)主、副起升机构在起升高度范围内以各档速度无载荷运转数次,检查起升和下降情况。

(3)进行各种开关的试验。主要包括吊具上下限位开头,舱口盖和栏杆门上的开关,大小车运行终点开关,操纵室急停开关等。

2、静载试验:

起升额定负荷(可逐渐增至额定负荷),在桥架全长上往返运行,检查起重机性能应达到设计要求,卸去负荷,使小车停在桥架中间测量基准点,一般各类起重机,应逐渐起升1.25倍额定负荷;对有特殊要求的起重机,可逐渐升至1.4倍额定负荷吊离地面100mm,悬挂不少于10min,然后卸去负荷,检查桥架有无永久变形。将小车开至跨端检查桥架变形量不应超过l/700。

在上述静负荷试验结束后,起重机各部分不得出现裂纹,各部连接不得有松动或损坏等影响性能和安全的质量问题。

3、动载试验

动负荷试验的目的主要是检查起重机各机构及其制动器的工作性能。起吊1.1倍额定负荷进行试验.(如有要求,可按起重量确定试验负荷,特重级工作类型的起重机就起升1.25倍额定负荷作动载试验)。试验时,应同时开动两个机构试验,并按工作类型规定的循环时间作重复的起动、运转、停车、正转和反转等动作延续时间应满足规范要求。各种机构应动作灵敏、工作平衡可靠,各种限位开关、安全装置工作准确可靠。各零部件应无裂纹、磨损等现象,各连接处不得松动。

十一、起重机拆除

起重机的拆除程序与起重机安装顺序相反进行。

第10篇 桅杆起重机的安装工艺规程

一、安装前准备工作

安装前应组织有关人员认真研究,熟悉图纸,依据gb50278-98《起重机安装工程施工及验收规范》等标准执行。参加安装、架设的人员必须取得相应岗位上岗资格证。

1、依据吊装方案选择起重杆、绳索、锚桩和卷扬机等安装设备。然后将它们布置在预定的位置上。布置地锚的位置用石灰粉标出,再进行挖掘和埋设。

2、安装基础及技术

在桅杆起重机安装位置上铺设30cm厚的块石,在块石上铺设10cm的小石子,形成起重机的基础。然后,在基础上搭设搁置底盘的枕木架,枕木截面积必须满足图纸及安装使用说明书的规定。枕木架的面积应根据立柱和地面的最大垂直压力及地面的承压能力进行计算后确定。枕木或基础一定要结实。如果起重机需要移动,还要考虑安放千斤顶的位置。

3、起重机安装前要对整机的结构件、机件做全面认真检查,包括对转动部分的磨损情况、结构情况及钢丝绳是否符合要求,电气装置是否符合安全规范等的检查。

4、工具、起吊设备的准备

根据所安装桅杆起重机的实际情况配备合适的起重设备及安装所需的各种工具。各工种施工人员必须带齐全相应的作业工具,并要求各自集中在工具包中存放。

二、安装

1、底般安装

选择合适起重量的汽车起重机作为桅杆起重机的起吊设备(这是比较方便的起重机具),在安装现场,用汽车起重机将桅杆起重机的底盘吊在安装位置进行组装。

2、安装起重机立柱

2.1 安装时,吊索牢固地系在立柱指定的吊点上,在立柱上部规定的位置拴结好缆风绳。提升立柱离开地面旋转到安装位置并安装在底盘上。吊点选择在立柱侧面,提升时将吊立柱的桅杆预先稍向后和两外侧倾斜,同时缆风绳一定要拉紧。

2.2 立柱安好后应对称地先在立柱顶上拉好四根永久缆风绳,待立柱头部基本稳定才能将所有永久缆风绳系挂到立柱的顶部。

2.3固定缆风绳,缆风绳应与地面成30度角,最大不超过45度。

2.4永久缆风绳系挂完后,将起重臂变幅滑车组钢丝绳穿好,并用卷杨机拉紧变幅滑车组,使立柱向起重臂方向略倾斜。再将立柱上的永久缆风绳以变幅滑车组的中心线为对称中心线,两边对称地拉紧,防止造成立柱过大的倾斜。

3、安装臂架

3.1臂架组装。利用汽车起重机将臂架最下一节吊放并支承在支架上方,使臂架下铰点与底盘上的铰链支座妥善的用销轴连接。再逐节向上按序在支架上组装。穿绕好主吊钩、副吊钩、小吊钩起升滑轮组、摇臂绳滑轮组、变幅滑轮组的钢丝绳。

3.2板立起重臂。臂架组装及钢丝绳缠绕后,进行一次严格检查,包括机件坚固、钢丝绳缠绕顺序、润滑及安全措施。对桅杆起重机控制和动力系统供电,调整好各卷扬机制动器,一次将臂架扳立竖起。永久缆风绳系挂后,待臂架变幅滑轮组钢丝绳穿绕并用卷扬机拉紧变幅滑轮组,立柱稍倾向臂架侧,以变幅滑轮组的中心为对称中心线,对称地收紧臂架垂直平面的永久缆风绳,保证立柱有两个互相垂直的平面内的垂直度。

臂架板立时因起重臂架对底盘产生水平向后的推力为最大,因此必须将底盘前面固定底盘的滑车组穿好拉紧。

6、起重杆的中心线应与被吊物体就位的基础中心线在一条直线上,以保证重物就位时的中心线能和基础中心线重合。用两组桅杆起吊重物时,两起重杆的中心与基础中心的距离应相等,并尽可能小,以保证起重杆受力情况良好。起吊前,设备的中心线应尽可能与两根起重杆中心线相垂直,以保证起吊时两杆受力均衡。

7、锚桩的埋设。桩锚的尺寸和插入土中的深度,应根据拉索中的最大拉力来选择。水平地锚和锚坑的尺寸,应根据计算来决定,然后按尺寸在指定的地点挖坑,并埋好、夯实。最后,应对地锚进行拔出力的试验,可架设一个人字木起重架,并悬挂一个链式起重机,用人工拉动的方法进行试验。

8.卷扬机的固定,一般采用钢丝绳绑结在预先埋好的锚桩上,或用平衡重物和木桩来固定,有时也可利用建筑物来固定。

三、桅杆起重机的拆卸

1、施工前严格检查桅杆起重机各部位状况,了解现场布局。

2、拆除过程与安装过程相反。

3、安全要求遵从安装安全要求。

第11篇 塔式起重机安装拆除工艺规程

一、安装前准备工作

安装前应组织有关人员认真研究,熟悉图纸,依据gb50278-98《起重机安装工程施工及验收规范》、gb/t9462-1999《塔式起重机技术条件》等标准规范执行。参加安装、架设的人员必须取得相应岗位上岗资格证。

1、设备运输到现场后,相关部门一并参加进行开箱检查,检查起重设备的型号、产品合格证、技术资料、安装说明书及装箱单等,检查随机工具及零部件是否与装箱单相符,检查结构件有无明显碰撞及变形,并作好记录。

2、设备的起吊、搬运应特别注意避免扭弯、撞击,吊起时捆扎点应依生产厂指定位置,禁止捆扎走台或其它机械零件。搬运时禁止直接在地面上翻滚拖动,存放时应安置平稳。并用枕木对称垫平以防桥架变形。

3、安装基础的检查:安装前应对起重设备安装基础进行测量、检查、验收,基础的位置、尺寸、标高、中心线、平面度应符合设计要求,确保安装基础符合安装技术要求。

4、 根据所安装门式起重设备和现场的实际情况配备合适的起重设备及安装所需的各种工具。

二、路基和轨道的铺设

安装前首先了解现场情况,包括路基土壤的类别、路基周围的环境和排水情况等,并绘出建筑物与路基平面图,由此确定铺设路基的位置。

1、路基的铺设,铺设路基以前必须经过简单的测量,再进行施工。在铺设路基时,要分层夯实,土壤的承载能力要求达到规范和设计要求。

2、道碴的铺设,道碴能传递起重机的压力,并有滤水作用,使枕木不潮湿。选用道碴的粒度满足图纸规定的要求。

3、枕木的铺设,枕木的规格不同,若采用短规格的枕木时,应每隔6-10m用要求的规格型号的槽钢作一个拉条,以保证轨距不变。

4、钢轨的铺设,枕木铺设完毕后,即可铺设钢轨。铺设钢轨要符合下列技术要求:

a、纵和坡度要求不大于1/1000。

b、两钢轨的轨面高差不得超过±3mm。

c、轨距偏差不得超过±3mm。

d、钉道钉前应先将钢轨调直,然后每隔一根枕木钉一组道钉,道钉的压舌必须压住钢轨翼板。钉到端头返回再钉其余的道钉。钉第二根钢轨时,用钢卷尺或尺杆找准轨距,再按第一根的方法进行。

三、塔式起重机的安装:目前普遍采用的安装方法是利用本机机构来竖立塔身、安装起重臂和平衡臂。

1、门架的安装

门架整体运输时,可用履带起重机将其吊起放在轨道上。如果是分件运输,安装顺序如下:

a、首先在铺好的轨道上,定出安装行走台车的位置。用经伟仪测量每一台车上安装平面的水平高度差,其误差不得超过规范规定值,用以保证塔身安装后的垂直度。

b、用吊车将两个侧架分别吊起放在轨道已经确定的位置上并用木柱撑牢,以防倾倒。

c、吊起平台放在两个侧架上,紧好连接螺栓。

d、上紧加轨器。

2、起重臂和塔身的组装

a、起重臂的组装,起重臂组装应放在门架和地锚之间进行。组装时,先将起重臂顶端吊至轨道中心,并用枕木垫高一定高度,然后将第一节和第二节用螺栓连接好,各连接螺栓必须加用弹簧垫圈。同时安装滑轮及拉板牵引绳。再用吊车或安装架将起重臂吊起,使根部与平台上的铰耳相铰接。

b、塔身的组装,塔身的组装应放在门架和地锚之间及轨道中间进行。组装时,先将第一节架与驾驶室架装配在一起,然后将驾驶室架底端吊起1m左右,并用枕木垫好;再将第一节架上端吊起0.5m左右,并用枕木垫好。随后根据施工需要高度,装一节或两节延接架。最后组装塔尖和塔帽。待全部塔身组装完毕后,将塔顶吊起3m,并用枕木垫好,然后将塔身底端安装在门架的铰耳上。最后将爬梯装好,起升塔身的滑车拴绑好,并拴一根缆风绳在塔顶上,缆风绳的下端绕在地锚环上,以便下落塔身之用。

起重臂和塔身组装完毕并与平台铰接好之后,即可按规定的顺序将起塔钢丝绳穿绕好。

c、电气设备的检查和接线

检查各控制器的各触点、主接触器、电机的碳刷压力及接触是否良好;检查保护盘的保险丝是否合适,三相电压是否平衡,电压差不得超过±5%;检查电气设备的各触点是否有短路、断路和漏电等情况。检查时如发现有问题,应立即予以解决,并按接线力进行接线,以便立塔时操作人员在地面操纵。

3、竖立塔身,竖立塔身时所有安装人员应进行明确分工。

a、首先开动绞车将起重臂拉起至起重臂的拉纤绳拉紧。检查锚定的牢固程度后继续开动绞车,塔身逐渐拉起。

b、在塔身竖起离枕木垛50cm时,刹住绞车,再一次检查电力液压制动器的可能性,以及金属结构的联接情况是否良好,如一切良好即可继续开动绞车,使塔身缓慢立起,当塔身重心超过铰点时,立即停止绞车,并利用小地锚与塔尖连接的缆风绳拉住塔身,逐个地撤掉平台上的垫木将塔身落平。

c、塔身竖立后应立即在配重箱内加规定要求的配重,以稳定塔身。

4、安装平衡臂和起重臂

a、平衡臂的安装:首先放松起升机构绞车,将起重臂放下,然后将起升机构的钢丝绳由起重臂上解下向后绕出至地面,穿在配重箱两侧的孔眼上,并将固定拉杆连同起升绳一起用钢丝绳捆在平衡臂上。

开动绞车提起平衡臂至塔帽连接轴孔处,穿进轴销并固定之。松开上部绑扎绳索,用事先绑好的麻绳将平衡臂拉离塔身,与塔身成一定的夹角。然后开动绞车将平衡臂拉平,用拉杆与塔顶固定。

将起升绳由平衡臂尾端导向滑轮绕下吊起平衡重,装于平衡重箱中,平衡臂的安装即可完成。

b、起重臂的安装

将起升绳再由塔顶导向滑轮向前绕出连接于起重臂的尾端,卸下起重臂轴孔挡板,并在起重臂的头部拴以棕绳用人牵拉。然后开动绞车,将起重臂拉起,同时牵拉棕绳使起重臂稍离塔身以免碰撞,待起重臂的尾端插入塔帽的支承轴时,停止绞车,装上安全卡板、并用螺栓紧固。

将起升绳由起重臂尾端解下引至头部拴牢准备起升,并用棕绳将起重臂头部拉离塔身8-12cm,开动绞车将起重臂升至所需位置,并按规定要求穿绕好变幅绳索固定。

四、电气控制系统安装

起重机安装架设完成后,就可以进行电气设备的安装、电线管子的敷设,配线和安全接地等工作。电器设备按照图纸要求安装好后分别对电气元件、电气线路按照各自的不同要求进行调整,使其符合规定要求。最后进行电气设备的试运行,在对电气线路全面检查和调整并确认无误后,合上所有的开关,使机构的主回路和控制回路全部接上电源。首先在空载情况下逐个启动各机构,进行试运行,观察各机构工作是否正常。只有在空载运行正常的情况下,才允许负载运行。负载运行时须逐步加载,直至满载为止。不允许直接进行满载运行。

五、起重机安装后试运转

起重机的试运转严格按照gb50278-98《起重设备安装工程施工及验收规范》进行,试运转应包括试运转前的检查、空负载试运转、静负荷试验和动负荷试运转。在上一步骤未合格之前,不得进行下一步骤的试运转。

六、起重机的拆除

起重机的拆除方法与安装相同,只是工作程序与安装相反,即先装的后拆,后装的先拆。但应注意,塔式起重机放倒时,必须用控制器反转来放倒,绝对不允许停止电动机,放松制动器任其自然下降,以免发生严重事故。

第12篇 建筑安装工人操作规程起重工

第一节 一 般 要 求

第1条 起重指挥应由技术熟练、懂得起重机械性能的人员担任。指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点,所发信号应事先统一,并做到准确、宏亮和清楚。

第2条 80吨以上的设备和构件,风力达五级时应停止吊装。

第3条 所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。

第4条 使用卡环应使长度方向受力,抽销卡环应预防销子滑脱,有缺陷的卡环严禁使用。

第5条 起吊物件应使用交互捻制的钢丝绳(安全系数见下表1)。钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象,应及时降低使用标准或报废(见下表2)。

见表

钢丝绳的安全系数 表1

见表

钢丝绳断丝折减或报废标准

(一个节距内) 表2

第6条 编结绳扣(千斤)应使各股松紧一致,编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍,并且不得短于300毫米。用卡子连成绳套时,卡子不得少于三个。

第7条 地锚(桩)应按施工方案确定的规格和位置设置,如发现有沟坑、地下管线等情况,应及时报告施工负责人采取措施。

第8条 使用绳卡,应将有压板的放在长头一面。其应用范围应符合下列规定:

见表

绳卡应用范围

注:搭接时的绳卡数量按上表增加一倍。

第9条 使用二根以上绳扣吊装时,绳扣间的夹角如大于100度,应采取防止滑钩措施。

第10条 用四根绳扣吊装时,应在绳扣间加铁扁担等调节其松紧度。

第11条 使用开口滑车必须扣牢。禁止人员跨越钢丝绳和停留在钢丝绳可能弹及的地方。

第12条 起吊物件,应合理设置溜绳。

第二节 起 重 桅 杆

第13条 组装桅杆应用芒刺对孔。高空控紧和拆卸螺丝应用固定扳手,如用活动扳手应系安全带。

第14条 捆转向滑车或定滑车,捆绕数不宜多,并须排列整齐、受力均匀。捆绑定滑车应有防滑措施,但起重量大的定滑车应用吊环。

第15条 缆风应合理布置,松紧均匀。缆风与桅杆顶应用卡环连接;缆风与地锚连接后,应用绳卡轧死。

第16条 缆风跨越马路时,架空高度应不低于7米。

第17条 缆风与高压线之间应有可靠的安全距离。如需跨过高压线,应采取停电、接地、搭设防护架等安全措施。

第18条 定点桅杆应设5根缆风绳,移动式桅杆缆风不得少于8根,禁止设多层缆风。

第19条 桅杆移动的倾斜幅度,当采用间歇法移动时,不宜超过桅杆高度的;当采用连续法移动时,则应为桅杆高度的。相邻缆风要交错移位。

第三节 结构吊装

第20条 装运易倒构件应用专用架子,卸车后应放稳搁实,支撑牢固。

第21条 起吊屋架由里向外起板时,应先起钩配合降伸臂;由外向里起板时,应先起伸臂配合起钩。

第22条 就位的屋架应搁置在道木或方木上,两侧斜撑一般不少于三道。禁止斜靠在柱子上。

第23条 使用抽销卡环吊构件时,卡环主体和销子必须系牢在绳扣上,并应将绳扣收紧。严禁在卡环下方拉销子。

第24条 引柱子进杯口,撬棍应反撬。临时固定柱的楔子每边需二只,松钩前应敲紧。

第25条 无缆风校正柱子应随吊随校。但偏心较大、细长、杯口深度不足柱子长度的1/20或不足60厘米时,禁止无缆风校正。

第26条 禁止将物件放在板形构件上起吊。

第27条 吊装不易放稳的构件,应用卡环,不得用吊钩。

第四节 设备吊装

第28条 三角架(三木塔)下脚应相对固定,倒链应挂在正中,移动时应防止倾倒。

第29条 装运重心高、偏心大或易滚动的设备等,应合理搁置,并采取稳固措施。

第30条 用顶升法装车,托梁应有足够的长度和强度。顶升速度应一致,前后应交错进行,高差不宜过大。

第31条 用滚动法装卸车时,滚道的坡度不得大于20度,滚道的搭设应平整、坚实、接头错开。滚动的速度不宜太快,必要时应设溜绳。在滚道一侧的车体下面应用枕木垫实。

第32条 使用管子(滚杠)拖运设备,管子的粗细应一致,其长应比托板宽度长50厘米。填管子,大拇指应放在管子的上表面,其他四指伸入管内,严禁戴手套和一把抓管子。

第33条 旋转法起吊时,设备的中心线、桅杆和基础中心应在同一平面内。采用多根主缆风时,应有调节受力的装置。在滑车组的相反方向应有制动措施。

第34条 采用人字桅杆起板法吊装时,桅杆两腿间的夹角应不大于45度,受力方向应在两腿的中间。桅杆的高度,应为设备长度的。桅杆两腿和设备绞座应放在一起。

第35条 滑行法吊装应遵守下列各项:

1. 两桅杆或四桅杆吊装时,桅杆的前倾或后仰应一致,并选用同种型号同速卷扬机。

2. 设备直径大于3米时应设两套溜绳,其间要有平衡轮调节,使滑车受力一致;设备直径小于3米时,可设一套溜绳,但设备中心线、溜绳与基础中心应在同一直线上。

3. 溜绳的滑车组,应有防止扭转的措施。

4. 负载的独脚桅杆倾斜时,应用卷扬机松缆风,并确保缆风受力均匀。

第13篇 电动葫芦门式起重机安装工艺规程

一、起重机安装前准备工作

安装前应组织有关人员认真研究,熟悉图纸,依据gb50278-98《起重机安装工程施工及验收规范》等标准执行。参加安装、架设的人员必须取得相应岗位上岗资格证。

1、对运到安装现场的起重机进行开箱检查

1.1 设备技术文件是否齐全。

1.2 按设备装箱单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量是否符合设计和设备技术文件的要求,是否有齐全的出厂合格证书及必要的出厂试验记录。

1.3 检查机电设备在运输的情况下是否有变形损伤和锈蚀,钢丝绳是否有锈蚀损伤、折弯、打环扭结,裂嘴和松散现象。

1.4 检查起重机与建筑物之间的最小安全距离是否符合规定。

1.5 对起重机轨道和车挡,在安装起重机前先进行详细检查,看是否符合gb50278-98《起重机设备安装工程施工及验收规范》规定。

1.6 清除安装现场有关不利施工的杂物,并在施工周围设置明显的施工标识。

1.7、应根据现场施工环境和电动葫芦门式起重机的实际情况选择配备合适的起重设备及安装所需的各种工具。

二、施工期间的基本要求及安全规定

1、起重机安装属于高空作业,在施工前技术员及现场指挥员要向参加施工所有人员详细介绍安装工序及有关技术要求和有关指挥信号。

2、严禁在施工的起重机下面逗留、通过,与安装施工无关人员不准私自进入施工现场。

3、现场施工人员必须按有关安全规定配带好安全用品(安全带、安全帽、绝缘鞋等)。

4、施工现场使用的氧气瓶、乙炔瓶必须保证立放并固定好,两瓶之间距离不得小于10m。

5、在施工中上下拉件时要认真检查捆绑是否牢固。

三、起重机安装的基本工艺

单、双梁桥式起重机安装有多种方法,根据近年来随着新型的大起重量流动式起重机的不断问世,对小吨位起重机一般采用流动式起重机,用敞开式安装法,分别把主梁、小车、司机室吊至上方,在轨道上进行组装。

1、吊装

1.1 根据起重机的吨位、跨度及起升高度选定流动式起重机分别计算出吊装部件的中心位置,选择好吊点的绑扎方法,以及流动式起重机的起吊位置和桥式起重机在空中的回转就位位置。

1.2在两大车轨道上安装下横梁,并固定好,使两下横梁平行,并前后对齐。

1.2 小车的吊装就位:将两片主梁吊至大车轨道上就位组装后,再将小车吊至小车轨道上就位,或者将小车吊到一定高度,高出主梁适当高度后,合拢两主梁,而后把小车放到小车轨道上就位。

2、走台栏杆、梯子安装

2.1 走台栏杆按图安装于走台两侧边缘角钢上,和两端端梁伸出的板相连,并进行联接。

2.2 端梁栏杆按图位置安装于端梁上。

2.3 司机室按图示位置安装于主梁下部有转向平台的一侧,先将各联接件固定好,然后吊装司机室,用螺栓联接坚固。

2.4 司机室梯子安装于司机室外侧走台上,梯子上下端用螺栓坚固。

2.5 吨位牌安装于走台栏杆正中偏上位置,用螺栓坚固。

3 导电线挡架的安装

3.1 起重机大车导电线挡架金属结构,按图示位置尺寸安装于两主梁下部与主梁连接处,用螺栓坚固防止吊钩碰撞导线。

3.2 安装大车行走车轮挡架,以排除轨道上的障碍物,分别用螺栓安装于大车行走车轮前方,挡架下面离轨道10mm左右。

4、起升限位开关、安全尺挡板的安装

按照图纸要求的位置尺寸,把起升限位的大小车运行限位开关,安装好起升或运行碰撞限位开关后,应能自动断电。

5、钢丝绳的缠绕方法

把钢丝绳在安装现场拉开放直,防止钢丝绳缠绕到卷筒上有劲,所以应拉直、放劲。

安装钢丝绳还要注意以下问题:a 当吊钩上升至上极限位置时,两端钢丝绳至卷筒中间无槽处应保持1-1.5圈的空槽;b 当吊钩下降至下极限时,钢丝绳在卷筒上应留有3圈以上安全圈(固定圈除外)。

四、电气控制系统安装

起重机安装架设完成后,就可以进行电气设备的安装、电线管子的敷设,配线和安全接地等工作。电器设备按照图纸要求安装好后分别对电气元件、电气线路按照各自的不同要求进行调整,使其符合规定要求。最后进行电气设备的试运行,在对电气线路全面的检查和调整并确认无误后,合上所有的开关,使机构的主回路和控制回路全部接上电源。首先在空载情况下逐个启动各机构,进行试运行,观察各机构工作是否正常。只有在空载运行正常的情况下,才允许负载运行。负载运行时须逐步加载,直至满载为止。不允许直接进行满载运行。

五、安装注意事项

1、按似定的工艺规程进行安装。

2、确定安装的指挥人员、执行人员、检查人员,使其各司其职、各尽其责、集中领导、统一指挥。

3、密切注意安装设备及机具动作情况(特别是起吊设备,钢丝绳及捆绑扎头等的完好、牢固联接情况等)。

4、选好吊装着力点及吊装辅助结构,注意起重机在吊装其它安装载荷不能大于起重机设计的安装载荷。

5、注意起重机各部分正确就位及在空中的正确联接,特别要保证连接件的牢固有效、符合安装规范。

6、作好安装过程的记录和意外情况的及时处理。

六、起重机安装后的检验及试验

1、起重机安装后的检查

1.1根据gb50278-98《起重机设备安装工程及验收规范》在起重机安装后,对起重机安装情况进行检查。其主要检查内容:

a、起重机金属结构拼接及组装。

b、现场组装的小车轨道的安装质量。

c、现场组装的小车运行机构和大车运行机构的安装质量。

d、安全装置的安装质量及动作情况。

2、起重机的试验

2.1在确认起重机安装无误并符合安装要求,进行上述安装后的检查都合格后,进行起重机的试验(试运转)。

2.2 起重机的试运转,应符合gb50278-98《起重设备安装工程及验收规范》的规定。

2.3 在试运转期间,在上一步骤未合格之前不得进行下一步的试运转。

2.4 起重机试运转前,应按下列要求进行检查:

a、电气系统安全联锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统等安装应符合要求,其动作应灵敏和准确。

b、钢丝绳端的固定及其在吊钩、取物装置、滑轮组和卷筒上的缠绕应正确、可靠。

c、各润滑点和减速箱加油脂的性能规格和数量,应符合设备技术文件的规定。

d、转动各运行机构的制动轮均应使转动系统中最后一根轴旋转一周不应有阴滞现象。

2.5 起重机的空负荷试运转应符合下列要求

a、操作机构的操作方向应与起重机的各机构运转方向相符。

b、分别开动各机构的电动机,其运转应正常,大车和小车运行时还应卡轨,各制动器能准确及时的动作,各限位开关及安全装置动作应准确可靠。

c、当吊钩下放置最低位置时,卷筒上的钢丝绳的圈数不应少于3圈(固定圈除外)。

d、起重机防碰撞装置,缓冲器等装置应能可靠的工作。

e、以上各项试验应不少于规范规定的次数,且动作应准确无误。

2.6 起重机的静负荷试验应符合下列要求

a、应先对起升机构分别进行静负荷试验,再作起升机构联合起吊的静负荷试验,其起升重量应符合设备技术文件的规定。

b、静负荷试验应按下列程序和要求进行。

① 先开动起升机构,进行空负荷升降操作,并使小车在全行程上往返运行,此项空载试运转不应少于3次,应无异同现象。

② 将小车停在桥式起重机的跨中,逐渐的加负荷起升试运转,直到加至额定负荷后,使小车在桥架上全行程往返运行数次,各部分应无异常现象,卸去负荷后桥架结构应无异常现象。

③ 将小车停在起重机的跨中,无冲击地起升额定起重量的1.25倍的负荷,在离地面高度为100-200mm处,悬吊停留时间不应少于10分钟,并应无失稳现象,然后卸去负荷将小车开到跨端。检查主梁下挠应完全消失无失稳现象,起重机的金属结构及各个机构不得有裂纹、焊缝开裂、油漆脱落及其它影响安全的损坏松动等缺陷。

2.7 起重机的动负荷试运转应符合下列要求

a、各机构的动负荷试运转应分别进行。

b、各机构的动负荷试运转在全行程上进行,起重量应为额定起重量的1.1倍,各机构动作应灵敏平稳、可靠、安全保护,联锁装置合格后,应按设备技术文件的规定进行安全承载保护装置的试验其性能应安全可靠。

七、起重机的拆除

起重机的拆除方法与安装相同,只是工作程序与安装相反,即先装的后拆,后装的先拆。