混凝土安全操作规程矿山汇编（5篇范文）

有哪些

混凝土安全操作规程矿山

混凝土作业在矿山建设中占据重要地位，为确保工程质量和人员安全，特制定以下混凝土安全操作规程：

1. 材料准备：确保混凝土配比准确，水泥、砂石、水等材料质量合格，严禁使用过期或劣质材料。

2. 设备检查：施工前，检查搅拌机、输送泵、振捣器等设备是否正常，消除安全隐患。

3. 工作面清理：作业区域保持清洁，防止杂物滑落引发事故。

4. 个人防护：所有工人必须佩戴安全帽、反光衣，必要时需佩戴防护眼镜和口罩。

5. 混凝土浇筑：按设计要求进行，确保均匀密实，避免空洞和裂缝。

6. 安全监护：设置专职安全员，监督作业过程，及时纠正违章行为。

目的和意义

本规程旨在规范矿山混凝土作业流程，降低安全事故风险，提高工程质量，保护工人的生命安全，维护矿山生产秩序，确保矿山建设项目顺利进行。通过明确操作步骤和安全要求，增强工人的安全意识，减少因操作不当引发的意外伤害，提升整个团队的工作效率。

注意事项

1. 施工前，所有参与人员需接受安全培训，了解规程内容，掌握应急处理措施。

2. 混凝土搅拌过程中，避免直接接触皮肤和眼睛，以防化学灼伤。

3. 在高处作业时，必须系好安全带，防止坠落。

4. 严禁在恶劣天气条件下进行混凝土作业，如遇雷雨、大风等，应立即停止工作，确保人员安全。

5. 混凝土浇筑后，应及时养护，防止开裂，确保其强度发展。

6. 工作结束后，清理现场，关闭设备电源，做好交接班记录。

以上规程需严格遵守，任何违反规程的行为都将受到相应处罚。希望每位员工都能以高度的责任心对待工作，共同营造安全、高效的施工环境。

混凝土安全操作规程矿山范文

第1篇 混凝土安全操作规程矿山

矿山混凝土安全操作规程

1、现场必须遵守安全生产六大纪律。

2、车道板时,两头需搁置平稳,2米以上高空半跳必须装有防护栏杆,车道板上应经常清扫垃圾、石子等以防车跳滑跌。

3、车道板单行走不小于1.4米,双车来回不小于1.8米,在运料时请后应保持一顶车距,不准奔走、抢道或超车,到终点卸料时,双手应扶牢车把倒料,严禁双手脱把,防止翻车伤人。

4、用塔吊、料斗浇捣混凝土时,指挥、扶斗人员与塔吊驾驶员应密切配合。当塔吊放下料时,操作人员应注意避让。

5、离地面2米以上浇捣过梁、雨蓬、大平台等,不准站在塔头上操作,如无可靠的安全措施时,必须系好安全带,并扣好保险钩。

6、用振动机强应检查电源电压、输电是否安装漏电开关,保护电源线路是否良好。电源线不得有接头,机械运转是否正常,振动机移动时,不能硬拉电线,更不能在钢筋和其它锐利物上拖拉,防止割破;拉断电线而造成触电伤亡事故。

7、井架吊篮起吊或放下时,必须开好井架安全门,头、手不准伸入井架内,待吊篮停稳,方能进入吊梁内工作。

第2篇 混凝土安全工操作规程10

混凝土安全工操作规程(十)

1. 车子向料斗倾料,应有挡车措施,不得用力过猛和撒把。

2. 用井架运输时,小车把不得伸出笼外,车轮前后要挡牢,稳起稳落。

3. 浇灌混凝土使用的溜及串筒节间必须连接牢固,操作部位应有护身栏杆,不准直接站在溜槽帮上操作。

4. 用输送泵输送混凝土,管道接头,安全阀必须完好,管道的架子必须牢固,输送前必须试送,检修必须卸压。

5. 浇灌框架、梁、柱混凝土,应设操作台,不得直接站在模板上或支撑上操作。

6. 浇捣拱形结构,应自两边拱角对称同时进行;浇圈梁、雨篷、阳台,应设防护措施;浇捣料仓,下口应先行封闭,并铺设临时脚手架,以防人员下坠。

7. 不得在混凝土养护池边上战立和行走,并注意盖板和地沟孔洞,防止失足坠落。

8. 使用震动泵应穿胶鞋,湿手不得接触开关,电源线不得有破皮漏电。

9. 预应力灌浆,应严格按照规定压力进行,输浆管道应畅通,阀门接头要严密牢固。

第3篇 混凝土安全操作规程

一、配料、拌合混凝土应遵守下列规定：

（一）工作前所用的工具、机具设备、脚手平台、跳板、爬梯、前后运输通道、水电线路、水箱标尺等要进行仔细检查，并对拌合机进行试运转，拌合机的料斗起落要灵敏、传动部分的安全装置要齐全；工作台必须设有安全栏杆，根据气候设置防暑、防寒、防雨等安全措施。

（二）手推车运输砂石料及混凝土时，车与车要保持一定的距离，下坡时注意是否有人，严格控制车速，防止操纵失灵而造成事故；装运大石块要轻放，严禁抛石入车，扶稳车把，防止车辆不稳伤人；用皮带机、装载机运输砂石料时，应按皮带机、装载机安全操纵规程执行。

（三）提取水泥应从顶上开始，并注意水泥是否堆稳，防止水泥塌下伤人；下料时，要注意拌合机装料斗是否停妥，料斗上钢丝绳要经常检查，必须符合钢丝绳限度表的规定，防止料斗伤人；拌合机两侧存放水泥应要足够的距离，以免妨碍料斗起落造成事故。

（四）清理拌合机料斗或材料时，必须事先切断电源，固定好料斗，并插上保险销子，方可下人清理；加水用的桶或化学剂用的盛器，严禁从高处向下抛掷；拌合机在运转中，前方出混凝土人员不准将耙、锹等伸进罐内扒混凝土，以防发生事故；拌合机出灰处应该设有栏杆，防止操作人员掉入漏斗。

二、混凝土运送、分灰、振捣、养护应遵守下列规定

（一）工作前检查混凝土运送工具、设备、道路、脚手架及模板是否牢固，通道平台是否良好，仓面四周是否有工具或其他物件；仓内工作要有良好的通风和照明设备，严禁使用高压手提灯。

（二）皮带机输送混凝土所挂漏斗、象鼻等应联结牢固可靠，防止脱落伤人；使用手推车输送混凝土时，不得高速奔跑，严格控制车速，防止撞人。混凝土入口应设车挡，卸车前必须检查车挡是否稳固；用吊罐装载混凝土前，要检查斗门是否关严，钩环是否有断裂情况，发现问题应及时修理或更换，不得凑合使用；吊罐装载混凝土时，扒杆旋转区域不得有人通过或停留，指挥人员应注意自己的位置是否合适，防止吊斗起吊时碰伤。卸混凝土时，吊罐距离漏斗不宜过高以防冲力过大发生事故，开斗时注意防止斗门拉杆挟手；吊罐装车应用拉环拉罐，严禁用手直接接触吊罐脚。

（三）电动平板车装运混凝土时，电线要保护好，并经常检查拉线，防止拉线损伤漏电；电动平板车装卸车时，应待车稳定对位后方可装卸，听从统一指挥，待装卸人员到达安全地点后，才准开车，轨道上严禁站人，防止事故发生。

（四）采用车辆运输，卸混凝土时，分灰工作人员应待车上混凝土卸完后，方能进行分灰作业。运输混凝土小车通过或上下沟槽时必须走便桥或马道，便桥和马道的宽度应不小于1.5米；应随时清扫落在便桥或马道上的混凝土；途经的构筑物或洞口临边必须设置防护栏杆。小车装运混凝土量应低于车箱5～10厘米；使用汽车、罐车运送混凝土时，现场道路应平整坚实，必须设专人指挥，指挥人员应站在车辆侧面；卸料时，车轮应挡掩。

（五）垂直运输时必须明确联系信号；用提升架运输时，车把不得伸出笼外，车轮应挡掩；中途停车时，必须用滚杠架住吊笼；吊笼运行时，严禁将头或手伸向吊笼的运行区域；用起重机运输时，机臂回转范围内不得有无关人员。

（六）混凝土入仓前，由指挥人员进行指挥，使上下人员作好准备后方可下灰，以防伤人。

（七）混凝土浇注与振捣作业必须专人指挥，分工明确；混凝土振捣前，应检查振捣器的线路、开关等安装是否妥善，振捣器安装是否牢固，软件联结有无松动现象、是否正转、放置位置是否稳妥牢固。

（八）震捣器必须经电工检查，确认无漏电后方可使用；振捣器使用中，应经常检查马达及软轴的温度，超过60度或烫手时，不准继续使用；使用震动器应穿胶鞋。湿手不得接触开关，电源线不得有破皮漏电，振捣器没有接地线、传动部分没有防护罩不准使用。软轴外表面有严重磨损或有不正常的声音时，应停止使用；移动振捣器、安装或更换软轴及排除故障时，应将电源切断方准操作；振捣器间歇或发生故障，应立即切断电源，拔出振捣器。施工遇到下雨时，应将马达及电闸盖好，防止受潮漏电；电源线不得压在脚手板下或在混凝土上拖拉，振捣器移动或提高时，严禁使用本身电线吊运。

(九)混凝土入仓或掺块石时，应先与振捣人员联系，等振捣人员将软轴放好，躲到安全地点方可下料；交接班时，应将振捣器使用的安全情况进行交底，作好交接工作。

(十) 预应力灌浆，应严格按照规定压力进行，输浆管道应畅通，阀门接头要严密牢固；在沟槽、基坑中浇注混凝土前应检查槽帮，确认安全后方可作业；沟槽深度大于3米时，应设置混凝土溜槽，溜放时作业人员应协调配合。混凝土浇灌完毕后，应将软轴卸下清理干净，将马达、软轴好坏进行分类，分别送回指定地点存放；混凝土养护的时候，应先检查脚手板、扶梯及水管接头等是否安全可靠。胶、铁管横穿马路时要挖沟埋设或采取保护措施；空间穿过时，要保证车辆的净空，明管不得与电线、电缆挨近铺设，在电线附近养护混凝土时，严禁用喷枪高射养护。

（十一）泵送混凝土时，宜设2名以上人员牵引布料杆，泵送管接口必须安装牢固；浇注人员不得直接在钢筋上踩踏、行走；浇注壁、柱、梁、板应站在脚手架或平台上作业；模板仓内作业时必须穿胶靴，戴安全帽；向模板内灌注混凝土时，作业人员应协调配合，灌注人员应听从振捣人员的指挥；浇注混凝土作业时，模板仓内照明用电必须使用12伏低压。接管和提运自动喷水器时，要关好节门，在水上和船上养护时，操作人员要穿好救生衣，并遵守水上安全操作规程；加配水泥、化学剂，振捣和分灰等操作人员都要穿戴好个人防护用品。

（十二）混凝土养护使用覆盖物养护混凝土时，孔洞必须设安全标志、加盖或设围栏，不得随意挪动安全标志及防护设施；使用电热毯养护应设警示牌、围栏，无关人员不得进入养护区域。严禁折叠使用电热毯，不得在电热毯上压重物，不得用金属丝捆绑电热毯；浇水养护时，不得倒行拉移胶管；覆盖物养护材料使用完毕后，应及时清理并存放到指定地点；加热用的蒸汽管应架高或使用保温材料包裹。

第4篇 混凝土安全生产操作规程

1、进入现场必须遵守安全生产各项纪律。

2、串搭车道板时,两头需搁置平稳,并用钉子固定,在车道板下面每隔1.5cm需加横楞、顶撑,2m以上高空串跳,必须装有防护栏杆,车道板上应清扫垃圾石子等,以防车跳滑跌。

3、车道板单车行走不小于1.4m宽,双车来回不小于3.0m宽,在运料时前后应保持一定车距,不准奔跑、抢道或超车,到终点卸料时,双手应扶牢车把倒料,严禁双手脱把,防止翻车伤人。

4、用塔吊料车浇捣混凝土时,指挥、扶斗人员与塔吊司机应密切配合,当塔吊下放料斗时,操作人员应主动避让,应随时注意料斗碰头,并应站立稳当,防止料斗碰入坠落。

5、离地面2m以上浇捣过梁、雨蓬、小平台等不准站在塔头上操作,如无可靠的安全设备时,必须戴好安全带,并扣好保险钩。

6、使用振动机前,应检查电源、电压,输电必须安漏电开关,电源线硬拉电线,更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉,防止割破拉断电线而造成触电伤人事故。

7、井架、吊篮起吊或下放时,必须关好井架安全门,头、手不准伸入井架内,待吊篮停稳,方能进入吊篮内工作。

第5篇 泵送混凝土安全操作规程

三、砂石粒径、水泥标号及配合比应按出厂规定,满足泵机可泵性的要求。

四、作业前应检查并确认泵机各部螺栓紧固,防护装置齐全可靠,各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均在正确位置,液压系统正常无泄漏,液压油符合规定,搅拌斗内无杂物,上方的保护格网完好无损并盖严。

五、输送管道的管壁厚度应与泵送压力匹配,近泵处应选用优质管子。管道接头、密封圈及弯头等应完好无损。高温烈日下应采用湿麻袋或湿草袋遮盖管路,并应及时浇水降温,寒冷季节应采取保温措施。

六、应配备清洗管、清洗用品、接球仪及有关装置。开泵前,无关人员应离开管道周围。

七、启动后,应空载运转,观察各仪表的指示值,检查泵和搅拌装置的运转情况,确认一切正常后,方可作业。泵送前应向料斗加入10l清水和0.3m3的水泥砂浆润滑泵及管道。

八、泵送作业中,料斗中的混凝土平面应保持在搅拌轴轴线以上。料斗格网上不得堆满混凝土,应控制供料流量,及时清除超粒径的骨料及异物,不得随意移动格网。

九、当进入料斗的混凝土有离析现象时应停泵,待搅拌均匀后再泵送。当骨料分离严重,料斗内灰浆明显不足时,应剔除部分骨料,另加砂浆重新搅拌。

十、泵送混凝土应连续作业;当因供料中断被迫暂停时,停机时间不得超过30min。暂停时间内应每隔5~10min(冬季3~5min)作2~3个冲程反泵——正泵运动,再次投料泵送前应先将投料搅拌。当停泵时间超限时,应排空管道。

十一、垂直向上泵送中断后再次泵送时,应先进行反向推送,使分配阀内混凝土吸回料斗,经搅拌后再正向泵送。

十二、泵机运转时,严禁将手或铁锹伸入料斗或用手抓握分配阀。当需在料斗或分配阀上工作时,应先关闭电动机和消除蓄能器压力。

十三、不得随意调整液压系统压力。当油温超过70℃时,应停止泵送,但仍应使搅拌叶片和风机运转,待降温后再继续运行。

十四、水箱内应贮满清水,当水质混浊并有较多砂粒时,应及时检查处理。

十五、泵送时,不得开启任何输送管道和液压管道;不得调整、修理正在运转的部件。

十六、作业中,应对泵送设备和管路进行观察,发现隐患应及时处理。对磨损超过规定的管子、卡箍、密封圈等应及时更换。

十七、应防止管道堵塞。泵送混凝土应搅拌均匀,控制好坍落度;在泵送过程中,不得中途停泵。

十八、当出现输送管堵塞时,应进行反泵运转,使混凝土返回料斗;当反泵几次仍不能消除堵塞,应在泵机卸载情况下,拆管排除堵塞。

十九、作业后,应将料斗内和管道内的混凝土全部输出,然后对泵机、料斗、管道等进行冲洗。当用压缩空气冲洗管道时,进气阀不应立即开大,只有当混凝土顺利排出时,方可将进气阀开至最大。在管道出口端前方10m内严禁站人,并应用金属网篮等收集冲出的清洗球和砂石粒。对凝固的混凝土,应采用刮刀清除。

二十、作业后,应将两侧活塞转到清洗室位置,并涂上润滑油。各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均应复位。液压系统应卸载。

一、混凝土泵应安放在平整、坚实的地面上,周围不得有障碍物,在放下支腿并调整后,应使机身保持水平和稳定,轮胎应锲紧。

二、泵送管道的敷设应符合下列要求:

1、水平泵送管道宜直线敷设;

2、垂直泵送管道不得直接装接在泵的输出口上,应在垂直管前端加装长度不小于20m的水平管,并在水平管近泵处加装逆止阀;

3、敷设向下倾斜的管道时,应在输出口上加装一段水平管,其长度不应小于倾斜管高低差的5倍。当倾斜度较大时,应在坡度上端装设排气活阀;

4、泵送管道应有支承固定,在管道和固定物之间应设置木垫作缓冲,不得直接与钢筋或模板相连,管道与管道间应连接牢靠;管道接头和卡箍应扣牢密封,不得漏浆;不得将已磨损管道装在后端高压区;

5、泵道管道敷设后,应进行耐压试验。