分析技术规程12篇

第3篇 化工分析安全技术操作规程

1 化工分析工按规定穿戴好劳动保护用品。

2 分析药品要分类存放，强氧化剂、低沸点易燃物，能相互发生激烈作用的药品要按最小包装量储存。药品库中不得超量，不得混放。严禁将危险品大量存放在分析室内。试剂与分析所用的药品均需标明标签。

3 分析工取样要遵守国家标准的有关规定，并注意遵守现场生产车间的有关安全规定。

4 压缩气体钢瓶要妥善保管，分别存放，对氢气应限量储存，化验室不得超过两瓶，不得泄漏。氢、氧钢瓶不得混放。液氧不得在室内倾倒，要在室外处理；并遵守气瓶安全监察规程。

5 液化石油气要妥善保管，供玻璃工专人使用。

6 加强通风，防止空气中有害气体超标。

7 化验室严禁吸烟，明火作业要经过批准，不准私自动火。

8 油浴不能过量，电加热器固定地点使用，不准随便移动。

9 剧毒产品专人专台分析，按规程操作，分析过程如有有毒气体产生，应在毒气橱中进行分析。

10 剧毒样品要及时送回车间，严防流失。

11 剧毒试剂操作者必须了解制剂的化学性质，操作时必须戴好防护用品，操作中严防不慎扩散沾污。

12 凡使用剧毒试剂的地方，必须有通风设备，操作前先打开通风设备，然后进行工作。工作后继续通风，过一段时间再关闭通风设备。通风设备失效时不准工作。

13 剧毒试剂由专人保管，使用时必须严格控制，工作中途不得擅自离开。14 试验完毕，操作者对使用剧毒试剂的器皿和工作场所要进行彻底洗刷和打扫。未完成的剧毒试剂，必须放置妥当，并贴有明显标志，严禁将试剂带出室外。

15 毒品必须实行双人双重责任制。保管、领用时必须按毒品管理规程进行，使用剧毒品必须有两人进行操作。

16 新产品、新工艺、新品种、新设备的科研、试验分析，必须首先报请厂及有关部门批准同意，备案后方可分析。

17 试验产品分析时要了解试验所需原料、中间产品、产品、副产品的毒性及有关安全的、物理的、化学的性质。

18 试验产品分析必须提高有毒、有害物质的检测方法、安防护措施和“三废”处理设想，且试验分析后的剧毒品及爆炸性物品必须集中收回，以防发生事故。

19 扩大试验产品，生产分析工作须经过安全部门检查合格后，方准进行。

20 对易燃易爆化工产品原料进行分析采样时，要严格按有关防火防爆规定操作。

第4篇 化验分析安全技术操作规程

1目的

1.1为防止和避免安全事故的发生,提高员工安全意识和操作水平,特制定本安全操作规程。

2适用范围

2.1本规程适用于××化验取样及分析操作。

3高压气瓶使用

3.1高压气瓶(氧气、氢气、乙炔等)内储存的高压气体,具有易燃、易爆的危险性,所有高压气瓶都要存放在实验室外的防爆储存室内,要远离火源、热源、高压线,搬运时,严禁敲击、碰撞和剧烈振动,严禁散放和乱放,不得受阳光暴晒。

3.2冬季各种高压储气瓶瓶嘴开关被冻时,要用不含油的热水浸湿的热布盖上使其解冻,严禁用火加热解冻。

3.3使用储有高压氢、氧、乙炔气瓶时,要安放在平稳、牢固的地方,严禁靠近火源、热源、火花源及电弧,一般距离不得小于10米。

3.4严禁在各类气瓶附近吸烟。在开启各类气瓶时,人要站在瓶嘴的侧面,以防高压气体冲出伤人。

3.5禁止用火检查瓶嘴、气路及接口是否漏气,应用肥皂水进行检查。

3.6使用高压气瓶时,严禁操作人员离岗,如遇临时停电,突然

起火、熄火,应立即关闭气瓶嘴,进行检查电热和气路。

3.7瓶内气体不能用尽,必须留有剩余压力,至少要保留3kg/c㎡。

3.8严禁把盛有高压的氢、乙炔气瓶混放在一起。

3.9乙炔储气钢瓶,应装有“千式乙炔回火防止器”(如sa-yi型),严禁在乙炔气路管道中使用紫铜管及钢件。

4化学试剂

4.1化学试剂严禁口尝和使用,不准直接用鼻嗅,只能用手在容器出口处轻轻扇动稍闻其味即可。

4.2无标签或标签模糊不明的试剂(标准样品,标准溶液),不准使用。

4.3配置任何酸(如硫酸、硝酸、盐酸等)碱(如氢氧化纳、氢氧化钾)试剂时,必须在耐热、耐腐蚀化学分析用的容器内进行,将酸或碱边搅拌边慢慢倒入水中,严防溶液溅出,如溶液温度剧烈升高,应以流水冷却。所配置的溶液体积不得超过容器体积的4/5,浓酸浓碱必须经过稀释后可进行中和,不得直接中和。

4.4搬动大瓶腐蚀试剂(如硫酸、硝酸、盐酸)时,必须轻拿轻放,应一手拿瓶颈,另一手托住宅瓶底,严防瓶破及瓶滑落酸液烧伤事故发生/

4.5开启易挥发的液体时(如浓氨水、盐酸、乙醚等),瓶口不得对着人和自己的面部,在室温较高时,应将试剂冷却到25℃以下方可可开户。

4.6配制、使用易挥发的试剂时,应在抽风厨内进行。

4.7化学试剂应放在阴凉处,剧毒、易燃易爆化学试剂,要有专人负责保管。

4.8配制和用易燃试剂(如乙醇、乙醚、醋酸丁(乙)酯、甲苯)

时,不准靠近明火,不准在电器上加热,必要时只能用热水浴加热,以防起火。

4.9溶液加热时,其体积不得超过容器体积的3/5。在电热器上煮沸的溶液,要先小心移至炉边,稍冷却后方可取下,取试剂时不准用手直接取拿,应用专制工具(木钳等),不允许骤然搅动沸腾的溶液,以防溅处伤人

4.10使用移液管分取溶液时,必须用橡皮吸球操作,严禁用口吸。

4.11高氯酸加热冒烟时,严禁混入有机物质,以防止爆炸。

4.12禁止把化学分析用的容器(如烧杯/烧瓶等)作为食用餐具使用,配制试剂和工作完后及饭前应洗手。

5、分析天平

5.1天平必须正放,平稳牢固。

5.2不许放在太阳照射和温度高的位置。

5.3使用天平时,要轻开轻关,以防损坏玛瑙刀口。

5.4禁止使用天平直接称液体或有挥发,腐蚀性物质。

5.5禁止称200克以上的重量,所称物质必须有冷至室温方可称量。

6、马弗炉

6.1镍铬丝,碳硅棒马弗炉的温度分别不得超过960℃和1250℃。

6.2易熔物质:如氢氧化钠(钾),硫酸氢钠(钾),焦硫酸钠(钾),强碱及液态物质不得放在炉中灼烧或熔融。

6.3炉壳必须接地线,发生故障时必须及时报告进行停炉检查。

7、烘烤箱

7.1禁止烘烤酸、碱等物质。

7.2烘烤温度不得超过设备规定温度上限。

8、仪器分析工安全操作规程

8.1仪器分析人员必须经考核合格后持证上岗、严禁其他无关人员随便乱动仪器。

8.2分析室内闸刀应完全合上或断开以防接触不良造成事故。

8.3仪器必须埋设单独地线,其电阻不大于4欧姆。

8.4仪器在带电的情况下,严禁拔插电路板或插头。

8.5分析室内保持干燥,注意温度、湿度的变化,严禁将其它杂物带入分析室。

8.6仪器在分析过程中,操作人员不得离开,发现异常现象立即停机检查,未排除故障前,严禁强行开机。

8.7使用压缩气体瓶,开启压力时要缓慢,气流不可太快,以防仪器被冲坏或引起着火爆炸。

9化学操作工安全操作规程

9.1上班前穿戴好劳保用品。

9.2各种药品试剂必须有标签,有毒有害物品应有标签标明,严禁与其它物品混在一起。

9.3配制试剂严格按照操作规程,不得违章操作。

9.4一切有害气体的操作,必须在通风柜内操作,易燃易爆应有防爆措施。

9.5沸腾的酸水必须用夹子取下,以免伤人。

9.6启开大瓶药品时,必须用锯锯开石膏,严禁用硬物敲开。

9.7氰化物不可随意乱倒,必须用亚铁液处理,有害物品使用前严格登记手续,按类存放。

9.8折断玻璃棒时要用布包着,并烧圆棒头。

9.9严禁带火种开启氧气瓶。

9.10使用电气设备时,应检查开关,电机及机械设备,各部件是否安置妥当,严禁铜丝代替保险丝。

9.11使用旋转机械时,严禁带手套操作。

10砂轮抛光机安全操作规程

10.1工作前检查设备和砂轮纸中有无异物卡滞,电气部分是否安全可靠,若有问题应及时处理后才可空转试机。

10.2操作时手持试样必须用力随机旋转方向,严禁逆向用力,若试样卡在机盘内,应立即停机排除故障。

10.3操作完后,应停机盖好平面盖,以防止杂物掉入机内。

4本规程未涉及到的操作或维护事项,必须制定可行的安全方案,报厂安全管理部门和厂领导,经审批同意后方可实施。

第5篇 化工分析工安全技术操作规程

1 化工分析工按规定穿戴好劳动保护用品。

2 分析药品要分类存放，强氧化剂、低沸点易燃物，能相互发生激烈作用的药品要按最小包装量储存。药品库中不得超量，不得混放。严禁将危险品大量存放在分析室内。试剂与分析所用的药品均需标明标签。

3 分析工取样要遵守国家标准的有关规定，并注意遵守现场生产车间的有关安全规定。

4 压缩气体钢瓶要妥善保管，分别存放，对氢气应限量储存，化验室不得超过两瓶，不得泄漏。氢、氧钢瓶不得混放。液氧不得在室内倾倒，要在室外处理；并遵守气瓶安全监察规程。

5 液化石油气要妥善保管，供玻璃工专人使用。

6 加强通风，防止空气中有害气体超标。

7 化验室严禁吸烟，明火作业要经过批准，不准私自动火。

8 油浴不能过量，电加热器固定地点使用，不准随便移动。

9 剧毒产品专人专台分析，按规程操作，分析过程如有有毒气体产生，应在毒气橱中进行分析。

10 剧毒样品要及时送回车间，严防流失。

11 剧毒试剂操作者必须了解制剂的化学性质，操作时必须戴好防护用品，操作中严防不慎扩散沾污。

12 凡使用剧毒试剂的地方，必须有通风设备，操作前先打开通风设备，然后进行工作。工作后继续通风，过一段时间再关闭通风设备。通风设备失效时不准工作。

13 剧毒试剂由专人保管，使用时必须严格控制，工作中途不得擅自离开。

14 试验完毕，操作者对使用剧毒试剂的器皿和工作场所要进行彻底洗刷和打扫。未完成的剧毒试剂，必须放置妥当，并贴有明显标志，严禁将试剂带出室外。

15 毒品必须实行双人双重责任制。保管、领用时必须按毒品管理规程进行，使用剧毒品必须有两人进行操作。

16 新产品、新工艺、新品种、新设备的科研、试验分析，必须首先报请厂及有关部门批准同意，备案后方可分析。

17 试验产品分析时要了解试验所需原料、中间产品、产品、副产品的毒性及有关安全的、物理的、化学的性质。

18 试验产品分析必须提高有毒、有害物质的检测方法、安防护措施和“三废”处理设想，且试验分析后的剧毒品及爆炸性物品必须集中收回，以防发生事故。

19 扩大试验产品，生产分析工作须经过安全部门检查合格后，方准进行。

20 对易燃易爆化工产品原料进行分析采样时，要严格按有关防火防爆规定操作。

第6篇 工业分析仪操作工安全技术操作规程

一、启动前应检查电源与地线是否接触良好，以及与主机的通信线连接好。

二、按仪器规定程序启动仪器，以及选项规定进行试验。

三、试验过程中不能打开放样窗窗口，不能震动机箱，不允许操作天平。

四、不能直接从高温炉内将坩埚传送到天平盘上。

五、不准在试验过程中使用硬件诊断功能。

六、应保持仪器内外的清洁，并定期向仪器丝杆和两边的导柱上用油壶喷涂机油。

七、每日试验结束后用吸气球清扫干净称样台。

八、每周用吸气球清扫一次冷却料盘。

九、试验结束后及时关闭电源。

第7篇 分析化验安全技术规程

一、防火规定

1.打火机必须指定专人放在指定地点保管,不准随身携带。点燃煤气灯应使用打火机,禁止使用纸捻引火。

2.处理超过一立升易燃液体时,应远离火源(包括电炉)2米以外,处理沸点较低的乙醚等,即使少量也应远离火源。

3.拆卸有压力的可燃气装置前必须泄压。在室外排放可燃气体,必须注意附近无火源,并应设有专人监视。

4.一切要废弃的易燃液体,金属钠等固体残渣,不得倒人水池或下水道,必须集中收存在带塞的瓶、带盖的铁桶内。如不慎将油类等易燃液体洒于地面,应及时用砂土或锯末等处理干净。

5.带油污的纸、布、棉花等不得随意乱扔,更不准在暖气上烘烤,就放置在金属桶内,按时清除。

6.使用汽油洗涮装置、设备、工具时,要建立制度,室内禁止点火,禁止开闭电气开关和设备,汽油用量一般不超过200毫升。

7.蒸馏一立升以上易燃液体时,必须预先做好如下防火措施:

(1)检查烧瓶是否容易烧破。

(2)烧瓶露出部分的保温情况。

(3)装置应严密不漏。

(4)在两米以内不得存放易燃品。

(5)事先准备好砂箱、灭火器、石棉布等防火用具。

8.在蒸馏超过3立升易燃液体时,应该用金属制成的釜,不得使用玻璃烧瓶。

9.在蒸馏易燃液体时,不得直接用火加热(恩氏蒸馏除外),规定在100℃以下用水浴,100℃以上用沙浴,并在火源处加上档风板;应使用封闭式电炉,或使红热的高温电阻丝不露在外面。

1o.在进行易燃品加热时(如蒸馏)严禁脱离岗位。

11.试验室内不得存放大量易燃液体,剩余样品必须送到室外安全地点,少量易燃品亦必须存放在安全可靠处妥善管理。

12.烘箱内不准烘烤纸张(分析用滤纸除外)手绢及其它可燃性物质。

13.较低沸点的易燃品(如:轻油样品等)应贮存于冰箱内或温度较低的专设地方,不得放在阳光直接照射处或暖器附近。

14.附近上空闪电打雷时,禁止人员登上油罐和可燃气罐上采样。

15.登上油槽、可燃汽罐、油罐车及进入轻油区、可燃气体区时,严禁穿带有钉子鞋。到可燃气罐上或夜间到油罐上采样,要站在上风侧并须两人进行。

16.在油罐、油槽车上工作或取样时,严禁开闭手电筒,必须在油气区域范围外进行开闭。

17.电炉、煤气灯使用完毕或室内无人时,必须及时关闭,下班时必须专人认真检查。

18.发生火灾时,首先关闭一切火源积极扑救,并立即向消防队和调度报告火警。根据引火物的性质采取适当的灭火措施:

(1)油类、醚类、苯类等不溶于水的溶液引起火灾,须用泡沫灭火器及防火砂、石棉布、二氧化碳进行灭火。

(2)金属钠、金属钙等与水发生化学反应的可燃物只能用石棉布、防火沙灭火,绝不可用水或泡沫灭火器。

(3)丙酮、酒精、硫磺、黄磷、赤磷、硝化纤等引起火灾,可用水扑灭。

(4)烷基铝易于与水和氧发生化学反应而着火爆炸,在转移和贮存时必须备用干沙及二氧化碳灭火器。

(5)如有大量添加剂着火时,要戴好防毒面罩,泡沫灭火器及水雾等进行扑灭。

19.各种防火用具和器材,要有专人负责妥善保管,严禁平时动用,每日要进行一次检查,并做到人人会用。具体要求:

(1)防火沙定期翻动,保持干燥松散,防止冻结,严禁将油类及其它可燃物倒在防火砂堆上。

(2)泡沫灭火器放在o一37℃范围的地方,冬季放在室内,夏季放置在阴凉处,严防冻结和高温变质失效。经常通好喷嘴防止堵塞。

(3)四氯化碳主要用于扑灭电气着火,泡沫灭火机用于扑灭油类着火。电气着火,必须先切断电源。

(4)试验室内发生小的火警,应立即用湿布或石棉布隔绝空气熄灭或砂土覆盖。

20.点燃的煤气灯及使用的电炉旁边,不得放置易燃物品(如:抹布、毛布、易燃物品及油样等)。

21.高温物体(灼热的瓷舟、坩锅、瓷管等)要放于不能起火的安全地方。

22.温度高的废油必须冷却到室温后,方可倒入废油桶(瓶)内。

23.轻质油不许倒入温度高的废油桶(瓶)内。

24.检查可燃气体设备是否漏气,要用肥皂水涂于可燃处试验,严禁用火焰试验。

25.看到油气蔓延,嗅到油气味或接到跑、放油气(包括可燃气)通知时,应立即熄灭一切火源,并杜绝一切产生火花的因素,进行详细检查,以免引起火灾。油气到达后一切电气开关严禁开闭。

26.于受压容器或高温设备,管线中以及装置出口取油样、气样、催化剂样品时,必须找岗位上的操作人员或指定专人进行采样。

二、防爆规定

1.常用易爆炸性药品如下:

碱金属及碱土金属的氯酸盐与过氯酸盐(如氯酸钾、过氯酸镁等),过氯化物(过氯譬钠、过氯化氢等),碱金属及碱土金属的硝酸盐(如硝酸钠、硝酸钙),硝化甘油,硝化纤维,硝基苯及硝基酚类,重金属的有机盐等。

2.爆炸性物品都应贮存于阴凉、通风、干燥和不接近热源及火源的场所,不得与酸、碱、油类及易燃物质一起存放。也不准猛力的冲击和震动。

3.贮有油气、煤气、氢气及其它可燃性气体的气瓶或气罐附近不准点火。对于这类气瓶及其气体管路一般不许变更互串使用,如必须变更时须经班长(岗位负责人)批准,并进行排气置换,经分析合格后方可使用。

4.不同种类气体管路如有互通之处,应加盲板进行隔离。

5.凡可燃气体必须经过分析合格后方可使用(含氧量小于o.4%)。

6.装有酒精的瓶子不经彻底洗净,不得用来装硝酸,避免生成雷酸引起爆炸。

7.禁止向装可燃气体的容器内通入氧气或空气。

8.使用干冰做冷却剂时,应贮存在带有外罩的保温瓶中,不得贮存在没有保温的玻璃

容器内,以免因外温影响激烈挥发引起爆炸。

9.贮存干冰的保温瓶,应经常用木塞盖好,不得将盖完全敞开,不得过于塞紧,并在三米内不能有热源及电炉。

10.使用液体空气冷却剂时,严禁将油类和其它可燃性液体与其接触。操作地点3米以内禁止用火和电热。

11.使用液体空气、干冰等低温冷却剂应注意:

(1)搬运及倾倒时,应戴上帆布手套和防护镜。

(2)保温瓶内应先放入玻璃丝,然后把低温冷却剂慢慢倒入。使用液体空气不许用棉

花或毛毡等代替玻璃丝。

(3)从保温瓶中取干冰要用铝勺。禁止用铁器。

12.使用玻璃容器加热时,装置系统内不准形成密闭,以免压力增大引起爆炸。

13.充满水蒸汽或其它可凝缩气体的容器,不得密闭,以免冷却后形成真空爆炸。

14.一切受压设备,使用前应试水压。对高压釜,应先检查安全阀、压力表,确认好用后再使用。奥氏气体分析用的缓慢燃烧瓶,必须加铁丝网罩。

15.浓的双氧水(含过氧化氢30%)在一般室温下,也容易分解,若瓶太紧,就会引起爆炸,必须存放于不受阳光照射,温度较低的专设地方(如实验室的水泥台下等)。

16.酸、碱、强氧化剂、沸点较低的液体、轻金属粉末等,均应分别放置,以免发生意外危险。

17.可燃气的管道及设备必须保持正压,压力较低时(如低于50毫米水柱)应停止使 用。

18.有机物容器,不要盛装液体空气。

三、防腐蚀及中毒,伤害规定

1.常用的腐蚀性及剧毒性药品时必须搞好防腐蚀和防毒工作。腐蚀性药品如下:浓盐酸、浓硫酸、发烟硫酸、浓硝酸、发烟硝酸、冰醋酸、氟氢酸、碘氢酸、溴水、氢氧化钠液、液氨水及浓双氧水等。剧毒药品如下:氰化物、硫氢化物、高价汞盐、革酸、砷酸、二硫化碳、苯胺、蚁酸、重金属盐及有机腈化物。

2.使用腐蚀性及剧毒性药品时,不可与皮肤接触,以免引起伤害或中毒。在移取数量较多时,应戴胶皮手套和防毒面具。

3.一切药品严禁放入口内尝试,如须用鼻鉴别时,可将试瓶远离鼻孔,用手轻轻煽动侧方少闻其味,切不可用鼻子接近瓶口嗅之,以免中毒。

4.操作或使用下列气体,均应在通风橱内进行,严禁在室内散发,如氟、氯、溴、碘、氧化硫、氧化氮、二硫化碳、硫化氢、磷化氢、硫磷化合物、氰化氢、汞蒸汽、苯蒸汽、四乙基铅及其它强腐蚀、恶毒味的气体等。

5.在移动装水银的玻璃瓶时,应用手托瓶底。(其它应按照装水银工作安全技术规程进行)。

6.使用含铅汽油要防止皮肤接触和吸人体内引起中毒。

7.严禁将不知名的药品、试剂互相混合到一起,以免激烈反应喷溅引起伤害。

8.不知名称的药品或溶液,不可随便乱放及倒入水池中,必须与有关部研究做适当处理。

9.开启带有挥发性、刺激性、腐蚀性药瓶塞及用试管和液体时,不得将瓶口或试管对向自己或他人。以免液体或气体冲出,引起伤害。

10.处理容易飞溅的物品或带有腐蚀性的药品时应戴好防护镜,万一溅入眼睛立即用大量清水长时间清洗后,再用以下溶液冲洗五分钟以上;酸类用1一3%碳酸氢钠溶液冲洗;碱类用1—3%的硼酸水冲洗。如无上述溶液时立即用清水冲洗,冲洗后在请医生治疗。

11.稀释浓硫酸时,只许把浓硫酸慢慢加入到水中,决不许把水注入到浓硫酸中去,以免溶液飞溅,引起伤害。

12.浓硫酸触及皮肤时,不可用水冲洗,须先用干布擦净,再用水或稀碱液(须用碳酸氢钠稀溶液,切勿用氢氧化钠溶液)洗涤。

13.制备王水时,发生具有腐蚀性及毒性的氯气,须注意避免吸入或触及皮肤和眼睛。

14.皮肤有破口须立即到医疗部门消毒包扎,切不可在实验室内接触和涂沫其它分析药品。

15.二氧化硫、液氨等腐蚀性气体钢瓶气嘴锈坏需要进行修理时,应在室外空旷处操作,不得少于二人。

16.使用油气炉后,必须将阀门关好。

17.连接油气的胶管必须经常检查有无漏裂,连接是否严密发现漏气及时处理。

18.修理和检查易中毒的气体管路或阀门时,工作场所应加强通风,并要两人以上在上风侧进行操作,必要时应戴防毒面具。

19.用真空泵抽吸具有毒性或腐蚀性气体,必须通过适当吸收剂吸收后再放入下水道内排出。

20.倾倒较多量溴水时,应在通风橱内或室外空旷处进行,并戴好防毒面具及手套,在室外应站在上风侧,同时须有二人。

21.倒取使用腐蚀性药品时,应戴胶皮手套、防护镜。

22.使用发烟硝酸或进行化学反应时,生成二氧化氮具有腐蚀性及毒性,应避免吸入。

23.二氧化硫、二氧化碳等有毒气体及有麻醉性的乙醚等,要严防漏气避免吸人体内。

24.苯胺、四乙基铅等具有剧毒性,不可直接用嘴吸或接触皮肤。

25.氰化物、砷化物和高价汞盐等剧毒药品使用管理时,应遵守防毒有关规定,并注意以下几点:

(1)须放在阴凉、通风、干燥场所,并与其它试剂分别贮放。

(2)设专人负责保管,建立帐目严加管理。

(3)须经有关部门领导根据用途审核签字后领用,用多少领多少,不准有剩余。

(4)使用时要设专人监护防止中毒。

(5)假期加强管理,统一集中上封上锁,登记贮存数量。

(6)在管理中发现问题及时报告领导。

26.使用吸液管吸取试药溶液,一律使用橡皮球抽吸,不准用嘴吸

27.烧杯、烧瓶等玻璃仪器,如发现有微小的裂痕或其它弱点,则不得再装盛溶液使

用,以免加热或受压破裂。

28.移动装有较多量(2立升以上)药品或溶液的玻璃容器时,必须先擦干外部,使其没有光滑物质存在,并托着容器底部移动,不准提瓶颈移动。

29.使用分液漏斗或其它密闭玻璃容器来振摇挥发性液体时,应经常不断地放出仪器中的气体压力,以免瓶塞冲出或爆裂。

30.带有固体物质或较多沉淀加热时须经常搅拌,不可随意离开,以防仪器破裂造成危害。

31.向玻璃管、冷凝管、烧瓶支管或其它玻璃仪器插入木塞或橡皮塞时,手应握在距离插入处约3~5厘米处,不宜相距太远。同时戴手套或在着力处用布包裹,以免折断伤手。

32.从木塞、橡皮塞或胶皮管上取玻璃管时,应先在连接处设法加润滑剂,然后慢慢取下,如实在困难,可将连接的橡皮管或塞子切开,万不可强行用力。

33.在折断玻璃管或玻璃棒时,必须戴上手套或用布包裹,以免划破皮肤,切断面须在火焰上灼烧光滑。

34.抽吸过滤及其它真空减压装置安全注意事项:

(1)不可使用薄壁或有裂痕的仪器,以免受压发生爆炸。

(2)不可在真空状态下拆卸装置或突然改变压力。

(3)玻璃仪器必须包装好铁丝网并进行真空实验,合格后方准使用。

35.各种仪器支架及夹子必须放置在稳固的地方。夹子必须加以固定,避免滑动和倾倒。

36.真空蒸馏安全注意事项:

(1)玻璃装置须经真空试验,试压合格后,方可使用。

(2)蒸馏完毕,冷却到一定温度后慢慢扭动活塞,放人空气,避免压力突然改变,对器壁撞击而引起爆炸。

(3)操作人员要戴好防护镜。

(4)表压大于0.5公斤/厘米2时不准使用玻璃容器,可使用金属制的容器。

37.将气体通入液体发生反应时,在两者之间必须安装安全瓶,以免气体发生器冷却

后将液体逆向吸回发生危险。

38.在进行下列工作时“须戴防护镜”。

(1)处理大量的有刺激性蒸汽的药品如溴、氨、发烟硫酸、发烟硝酸,浓酸液、黄磷等。

(2)敲碎和研磨坚硬物质或腐蚀性物品。

(3)磨锉石英管,粉碎固碱等。

39.不可把腐蚀性、易燃性药品与工具混放在一起,以免取放工具时不慎引起危害。

40.任何化学药品或溶液防止从容器内溢出,如果发生溢出或溅到操作台、地面、仪器上应立即清除干净。

41.破碎的玻璃一律不得任意扔在地上,以免扎脚。

42.粉碎、过筛有各种细粉状的物质操作时,要戴口罩。

43.一切药品溶液的瓶上都必须贴有标签注明名称、规格、浓度及日期,剧毒性的药品应有明显的标志。

44.严禁将食具和试验仪器互相代用。

第8篇 原子吸收分析仪使用安全技术规程

1.使用前应检查接地是否良好,按技术规程开关电源。

2.实验过程中应打开吸油烟机抽去油蒸汽。

3.点火时应先开空气后开乙炔气;关闭时相反。火焰点燃时,操作人员不得离开。

4.要遵守乙炔气使用规定,并且对所有管线按规定进行试漏,如有漏汽,严禁点火。

5.乙炔气管线必须定期检查。管线出现老化、干裂现象时应立即更换。

第9篇 电子分析天平安全技术操作规程

1.检查:水平、电源、干燥剂。

2.校准:清盘,按(t)去皮键,使天平显示为0.0000g,按(cal)校准键,天平显示“c”和占用符号“0”,此时将自校砝码置于秤盘上,等待显示自校砝码值,并发出“嘟”声,天平校准完毕,并自动回复到称量状态。

3.让称盘空载单击“on”键,天平显示自检,待天平稳定30min后进行称重。

4.简单称量:样品放在称盘上,显示值即为物品的重量。待数字稳定后读取称量结果。

5.去皮:将空容器放在天平称盘上,显示其重量值,单击去皮键,显示值回复到0.0000g,向空容器中加料,并显示净重值。天平显示“o”表示微处理机正在进行工作,请耐心等待。

6.取出样品,切勿将样品散落在天平内。

7.关机:恢复零点平衡,按住“off”键。

8.关闭电源。

9.填写使用记录。

二、注意事项

1.勿使用附件以外的ac适配器。

2.确认电源电压。确认供电电源电压与ac适配器标示的电压相符。

3.放置在尘埃少的房间。不要阳光直射,放置条件是20土2℃,湿度45~60%rh的稳定环境。不要放置在空调或带磁设备的附近,不要放置在有腐蚀性气体、易燃气体的地方。

4.使用坚固的物件做天平台,并使仪器处于水平状态。

5.进行量程校正时不要移动天平。移动天平时先将ac适配器拔下。

6.天平内部不要进入水、金属片等。掉落样品要及时清除。

7.放置时不要在样品盘上装载过量称量物。

8.不要碰撞样品盘。不要冲击玻璃把手。

9.擦拭天平时应使用少量中性洗涤剂。

10.用完后应登记。

11.天平长时间不用再启用时,应用仪器原配外部标准砝码进行校准。

12.每年定期强检,每月使用外部砝码校准。

三、技术要求

分度值0.1mg,最大称量200g

第10篇 装载机安全技术操作规程及传动系常见故障分析与维修

前言：机械安全技术操作规程及故障分析是当今管理科学的重要学科 ，对于提高国家、地方和工业的经济效益，实现可持续发展具有十分重要的意义。无论是发达国家还是发展中国家，都非常重视对这一问题的研究。2 0世纪8 0年代初，我国开始重视机械安全技术操作规程理论问题的研究，研究范围包括装载机原理机构、操作要领、故障分析、安全保护防范等内容的扩散，为了保持现有的良好发展势头，必须重视装载机固有缺点的不断改进和创新 ，走向2 l 世纪的安全技术操作规程外，最重要的是移植现有的先进技术 ，使操作技术和故障分析技术注入新的活力，以满足未来发展的需要。本文从装载机分类与总体构造；安全操作与传动系故障分析等方面介绍装载机安全技术操作规程及传动系故障分析与维修

一、装载机的用途及适用场合

1.1装载机的用途

装载机是一种具有较高作业效率的工程机械。主要用于对松散的堆积物料进行铲、装、运、挖等作业，也可以用来整理、刮平场地以及进行牵引作业；换装相应的工作装置后，还可以进行挖土、起重以及装卸棒料等作业。

1.2适用场合

广泛应用于城建、矿山、铁路、公路、水电、油田、国防以及机场建设等工程施工中，对加速工程进度、保证工程质量、改善劳动条件、提高工作效率以及降低施工成本等都具有极为重要的作用。

二、装载机的分类

2.1装载机的分类

2.1.1按行走系统结构分类

(1)轮胎式装载机：

1）定义：以轮胎式专用底盘作为行走机构，并配置工作装置及其操纵系

统而构成的装载机。

2）优点：

◎机动灵活、作业效率高；

◎制造成本低、使用维护方便 ；

◎轮胎还具有较好的缓冲、减振等功能，提高操作的舒适性。

(2)履带式装载机 ：

以履带式专用底盘或工业拖拉机作为行走机构，并配置工作装置及其操纵系统而构成的装载机。

2.1.2按发动机位置分类

(1)发动机前置式

发动机置于操作者前方的装载机。

(2)发动机后置式

发动机置于操作者后方的装载机。

目前，国产大中型装载机普遍采用发动机后置的结构形式。这是由于发动机后置，不但可以扩大司机的视野，而且后置的发动机还可以兼作配重使用，以减轻装载机的整体装备质量。

2.1.3按转向方式分类

(1)偏转车轮转向式

以轮式底盘的车轮作为转向的装载机。分为偏转前轮、偏转后轮和全轮

转向三种。

缺点：整体式车架，机动灵活性差，一般不采用这种转向方式。

(2)铰接转向式

依靠轮式底盘的前轮、前车架及工作装置，绕与前后车架的铰接销作水

平摆动进行转向的装载机。

优点：转弯半径小、机动灵活、可以在狭小场地作业，目前最常用。

(3)滑移转向式

靠轮式底盘两侧的行走轮或履带式底盘两侧的驱动轮速度差实现转向。

优点：整机体积小，机动灵活性，可以实现原地转向，可以在更为狭窄的场地作业，是近年来微型装载机采用的转向方式。

2.1.4按驱动方式分类

（1）前轮驱动式

以行走结构的前轮作为驱动轮的装载机。

（2）后轮驱动式

以行走结构的后轮作为驱动轮的装载机。

（3）全轮驱动式

行走结构的前、后轮都作为驱动轮的装载机。现代装载机多采用全轮驱动方式。

三、装载机的总体构造

轮式装载机主要由动力系统、传动系统、车架、转向系统、制动系统、行走装置、工作装置、工作液压系统、电气系统和操纵系统等组成。

3、1机的驱动路线

动力源发动机--变矩器弹性板--变矩器泵轮---涡轮组旋转--输出齿轮转动--超越离合器--变速箱太阳轮--变速箱各档--变速箱输出轴--前后传动轴--前后桥主传动--前后桥轮边--前后轮胎--装载机行走

四、安全操作规程

5.1安全操作

5.1.1发动机启动前的安全注意事项：

①检查并确保所有灯具的照明及各显示灯能正常显示。特别要检查转向灯及制动显示灯的正常显示。

②检查并确保在启动发动机时，不得有人在车底下或靠近装载机的地方工作，以确保出现意外时不会危及自己或他人的安全。

③启动前装载机的变速操纵手柄应扳到空挡位置。

④不带紧急制动的制动系统，应将手制动手柄板到停车位置。

⑤只能在空气流动好的场所启动或运转发动机。如在室内运转时,要把发动机的排气口接到或朝向室外。

工作原理:由发动机带动的空气压缩机（l）排出的压缩空气经油水分离器（2）和压力控制器（3），向储气筒（4）充气，储气筒由气压表（6）显示气压，从储气筒出来的气体到单腔制动阀（7）。制动时，踩下制动踏板，由单腔制动阀出来的气体分两路，分别通前后加力器（9）、（l），加力器排出高压制动液，通过管路充入轮边制动器（11）、（12）的分泵，推动活塞将摩擦片与制动盘压紧而起到制动作用。同时，在通往后加力器的压缩空气中分出两路：一路通到变速操纵阀的a口（见图6）使变速箱脱挡，切断动力；一路通往后拖车，控制拖车的制动。一般情况下，当车辆以24km/小时速度行驶时进行制动，从踩下制动踏板起制动距离应不大于11m，如果大于此值，应全面检查或调整制动系统.

5.1.2发动机启动后及作业时安全注意事项:

①发动机启动后，等制动气压达到安全气压时再准备起步，以确保行车时的制动安全性有紧急制动的把紧急及停车制动阀的按钮按下（只有当气压达到允许起步气压时，按钮才能按下，否则按下去会自动跳起来），使紧急及停车制动释放下，才能挂i挡起步。无紧急制动的只需将停车制动手柄放下，松开停车制动即可起步。

②清除装载机在行走道路上的故障物，特别要注意铁块、沟渠之类的障碍物，以免割破轮胎。

③将后视镜调整好，使驾驶员入座后能有最好的视野效果。

④确保装载机的喇叭、后退信号灯，以及所有的保险装置能正常工作。

⑤在即将起步或在检查转向左右灵活到位时，应先按喇叭，以警告周围人员注意安全。

⑥在起步行走前，应对所有的操纵手柄、踏板、方向盘先试一次，确定已处于正常状态,才能开始进入作业。要特别注意检查转向、制动是否完好。确定转向、制动完全正常,才方可起步运行。

⑦行进时，将铲斗置于离地400mm左右高度。在山区坡道作业或跨越沟渠等障碍时，应减速、小转角，要注意避免倾翻。当装载面在陡坡上开始滑向一边时，必须立即卸载，防止继续滑下

⑧作业时尽量避免轮胎过多、过份打滑；尽量避免两轮悬空，不允许只有两轮着地而继续作业。

⑨作牵引车时，只允许与牵引装置挂接，被牵引物与装载机之间不允许站人，且要保持一定的安全距离，防止出现安全事故。

一、装载机行驶时，应收回铲斗，铲斗离地面约400~500mm。在行驶过程中注意是否有路障或高压线等。除规定的驾驶人员外，不准搭乘其它人员，严禁铲斗载人。

二、装载机行驶时，避免突然换向行驶，铲斗带负荷升起行驶时，不准急转弯和急刹车。

三、装载机在公路上行驶时必须遵守交通规则，谨慎驾驶，下坡禁止空档溜放。

四、在倾斜坡地若发动机熄火，应把铲斗放在地上，并制动，将各操作杆置于中位，再起动发动机。

五、铲土时，根据现场土质的比重确定装载量，并使铲斗从正面插入，以免斗负过大，回转时倾到。

六、满载后应注意斗杆不应升太高。

七、在向运土车辆装载时，禁止铲土斗在运土车辆驾驶室上空越过。如汽车驾驶室顶无防护板，挖掘机卸土时汽车驾驶室内不准有人。

八、向运土车辆装载时应尽量降低铲斗，减小卸落高度，防止偏载、超载和砸坏车厢。

九、对边坡、濠沟、凹坑卸料时要注意不要使铲斗过于伸出以免倾覆。

十、装载机不得在倾斜度超过规定的场地上工作,作业区内不得有障碍物及无关人员。

十一、装载机的行驶道路应平坦。在石方施工场地作业时，轮式装载机应在轮胎上加装保护链条或用钢质链板直边轮胎。

十二、装载机转向架未锁闭时，严禁站在前后车架之间进行检修保养。

十三、装载机大臂升起后，在进行润滑和调整等工作之前，必须装好安全销或采取其它措施支住大臂，以防大臂落下伤人。

十四、作业后，应将装载机停放在安全场地，将铲斗平放地面，所有操作杆置于中位，并制动锁定。

5.1.3停机时的安全注意事项:

①装载机应停入在平地上，并将铲斗平放地面。当发动机熄火后，需反复多次扳动工作装置操纵手柄，确保各液压缸处于无压休息状态。当装载机只能停在坡道上时，要将轮胎垫牢。

②将各种手柄置于空挡或中间位置

③先取走电锁钥匙，然后关闭电源总开关，最后关闭门窗。

④不准停在有明火或高温地区，以防轮胎受热爆炸，引起事故。

⑤利用组合阀或储气罐对轮胎进行充气时，人不得站在轮胎的正面，以防爆炸伤人。

五、装载机系统故障分析的一般步骤和方法

1、基本要点

1)熟悉装载机系统的原理、结构及其内在联系

在进行装载机系统的故障分析之前必须弄清楚整个装载机系统的传动原理、结构特点，然后根据故障现象进行判断，逐步深入，采取顺藤摸瓜的分析方法，有目的、有方向地逐步缩小可疑范围，确定区域或部位，避免行动的盲目性。装载机整个系统要正常工作，离不开各个主要装置和辅助装置的密切配合，其中只要任何一个部分、一个零件出现问题，就会引起故障。并且总是通过某种现象反映出来，如果不熟悉装载机系统的基本结构，甚至察觉不到故障的存在，就更谈不上判断和排除故障与维修。因此，一个合格的维修人员，对装载系统的每一个零部件的基本结构和功能，应当是应知尽知的。

2)保持冷静和善于思考

无论是设备操作人员还是维修人员，当设备发生故障时切不可慌乱，在没有找到故障的原因之前，不应盲目地对设备进行乱拆、乱卸，而应当保持冷静，沉着地进行思考，分析故障的现象，并按合理的程序查找产生故障的原因。否则，不仅浪费人力、物力和时间，而且，还会增加故障的复杂性，对于以往经常出现的故障现象，可以进行经验判断。

3)方法对路，逐一排除

有些故障并不复杂，不要把简单的问题复杂化，否则，越修越复杂。有时引起故障的原因是多方面的，当初步判定故障产生的范围，或者已经确定故障产生于某一系统。而尚未找到其根本原因时。可以采取隔离审查的方法。即把受到怀疑的部分与其它部分隔离开来，然后逐一进行检查。

2、基本故障判断方法

故障的现象各种各样，产生故障的原因也往往是多方面的，在具体的实际检修过程中，要充分利用眼、耳、手等各种感觉器官，并根据工作经验具体地判断出故障的部位，然后能按照检修程序进行修理。在判断时先要搞清楚故障的基本现象或特征，再根据装载机液压系统的构造和原理，深入细致地思考和具体分析有可能产生故障的部位，以及有可能产生故障的原因，然后遵循“从简到繁，由表及里，由易至难”的原则，按系统分段进行检查诊断。检查时，可采用先查两头，后检中间，逐步逼近的方法，最后作出正确的诊断。具体的判断方法可以概括为：问、看、听、摸、试”

1)问

任何故障在发生前总有预兆，发生时亦有现象表露，所以，首先要到现场向操作者询问设备出现故障前后的工作状态及异常现象，产生故障的部位和故障现象，故障的症状以及故障是突然发生的、还是逐步出现的。同时，还要了解过去发生的类似现象的处理情况。通过仔细询问，可以充分了解故障发生的来龙去脉，在未搞清楚上述情况之前，切不可盲目拆卸。

2)看

在“问”的基础上要亲自到现场了解情况，对装载机液压系统的工作情况进行仔细地查看，观察故障现象，查找故障部位，查看污漏情况，全面掌握装载机液压系统的外在表象，为故障的分析判断提供正确的直接依据。

3)听

凭听觉器官来判断装载机液压系统的异常声响，并确定产生异常声响的部位，再根据思考和分析，推断出引起故障的原因和具体部位。

4)摸

用手触摸有关零部件的表面，直接感受到零部件的温度、震动及磨损等情况。

5)试

通过一些有效的试验，来进一步证实初步的判断是否有正确。比如，通过维修人员亲自操纵设备，试验故障产生的部位，体会故障的症状，或通过更换某一个零部件利用排除法来验证故障部位等。

六、装载机传动系系统故障分析.判断和维修

6.1工程机械维修的重要性

工程机械维修是对工程机械维护和修理的简称。维护是为了保持延长或改善提高工程机械性能而实施的技术活动；修理则是为了恢复或改善提高工程机械性能而实施的技术活动。维修的作用可以概括为“增加利润、节省原材料、优化投资回报、延长设备的使用寿命、减少生产费用、避免事故和技术性灾难”。维修为工程机械在施工中有条不紊地高效工作做出了重要的前期保障，可以说，随着高科技产品的不断出现，先进的维修可以确保设备无故障运行，而且能使设备经常保持良好的状态。

就维修性质来讲，维修为将来投资。维修不只是排除故障，而是保证企业生存、发展，取得企业经济效益的一种长期连续的投资。做好这项工作，对保证企业正常生产，增加产量，改善产品质量，提高劳动生产率，降低成本和改善其它各项技术、经济指标都有着重要的意义。当前，工程机械维修中还存在许多问题，应认真总结经验教训，深入研究搞好工程机械维修的措施。未来的维修将是绿色的维修，先进的维修，再创造工程的维修。维修已不仅是恢复工程机械原有性能的手段，而是要改善提高工程机械性能，从而提高工程质量。维修也是一种投资，它是与固定资产同样重要的投资，没有维修投资，固定资产就难以保证回报，难以扩大。维修已不再是一种辅助手段和应急措施，而是生产力的组成部分，是关系到经济发展的一项重要任务。

6.2工程机械使用中的出现故障的种类和后果

6．2．1工程机械常见故障有以下6种：

1.损坏型故障：如断裂、开裂、点蚀、烧蚀、变形、拉伤、龟裂、压痕等。

2.退化型故障：如老化、变质、剥落、异常磨损等。

3.松脱型故障：如松动、脱落等。

4.失调型故障：如压力过高或过低、行程失调、间隙过大或过小、干涉等。

5.堵塞与渗漏型故障：如堵塞、漏水、漏气、渗油等。

6.性能衰退或功能失效型故障模式：如功能失效、性能衰退、过热等。

6.2.2造成的故障后果有下列4类：

1.隐蔽性故障后果：隐蔽性故障没有直接的影响，但它有可能导致严重的、经常是灾难性的多重故障后果。

2.安全性和环境性后果：如果故障会造成人员伤亡，就具有安全性后果；如果由于故障导致企业违反了行业、地方、国家或国际的环境标准，则故障具有环境性后果。

3.使用性后果：如果故障影响生产(产量、产品质量、售后服务或除直接维修费用以外的运行费用)，就认为具有使用性后果。

4.非使用性后果：划分到这一类里的是明显功能故障，它们既不影响安全也不影响生产，它只涉及直接维修费用。

a. 某挡位行走无力或不行走，其余挡位行走正常

行走无力或不行走是指挂某挡位行驶速度明显低于该挡位的正常行走速度或铲斗轻微插入料堆后 即不行走。

某挡位行走无力或不行走，可排除变矩器、行走泵、减压阀等各挡公用油路和部件的问题，故障发生的部位只能是在变速控制阀之后到该挡离合器活塞之间的油路上。此时应首先观察变矩器与变速 箱之间的主传动轴旋转情况：挂相应挡位，在铲斗插入料堆装载机停止前进后，主传动轴继续转动而 变速箱输出轴不转时，即可确认存在以下问题：

(1) 相应挡位离合器轴承盖或尼龙套严重磨损 ；

(2) 如轴承盖或尼龙套良好或磨损轻微，则说明该挡离合器内外封环密封不良。轴承盖、尼龙套、 内外封环等薄弱部件磨损后，供往离合器油液从磨损部位大量泄露，从而造成控制油压降低，离合 器出现打滑现象，这类故障往往伴随油温过高的现象。

排除方法 ：更换相应损坏零件即轴承盖或尼龙套、内外封环，重新调整轴承与轴承盖，使轴承间 隙为0.05-0.09mm。如打滑时间过长可能烧损摩擦片，应换新件。若污染油液，应清洗滤芯滤网或更 换新油。

b. 发动机正常，挂任一挡位，均不行走或行走无力

每个挡位均不行走或行走无力，可将故障范围限定在变矩器、行走泵、减压阀等各挡公用油路和 部件上。在出现这种故障时，可以观察到整机不行走时主传动轴也不转动。

对于这类故障，首先检查变速箱内液压油油量是否足够，方法是使发动机处于怠速状态，观察油 位应在变速箱侧面的油标中部，如看不到油面应补足油液。油位正常后区分故障是突然出现还是逐渐 出现。如属突发性故障，应拆检减压阀是否脏污、阀芯表面是否划伤卡死在最小供油位置，可通过清 洗研磨解决再检查行走泵连接套花键是否损坏；如故障征兆缓慢出现，一般属于行走系零部件逐渐磨 损或油液清洁度差造成的故障，可按以下顺序检查：

(1)判断故障是否在变矩器。检查安装在车后架上的机械油回油滤清器，如滤网上附着有大量的 铝末，即可断定变矩器内轴承损坏导致“三轮”磨损，应拆卸变矩器，更换损坏的零部件并清洗油路。

工作时变矩器工作油腔内的传动油液必须保持充满状态，油量不足会导致输出扭矩降低，使主传 动轴旋转无力或停止旋转。检查时脱开变矩器至变速箱的回油（变矩器溢流）低压胶管，观察发动机 怠速状态下回油管的溢流量。正常状态下只有很少的流量，随着发动机转速的升高、变矩器减压阀内 的溢流阀突然开启时流量会突然增大。如果发动机怠速时此流量也较大，则可判定变矩器内的密封环 严重磨损导致内漏。

(2) 如变矩器向变速箱的回油正常，则使发动机高速运转，如回油量较少，则应检查行走泵的吸 油管路内是否存在脏堵或漏气现象。主要检查变速箱内安装的吸油滤网、行走泵胶管是否老化、内部 脱落或折弯等。

(3) 如上述正常，可以判定行走泵容积效率低，则更换行走泵。

(4) 行走无力故障一般不考虑变矩器回油散热回路故障。

c. 空挡自动前进，挂前进挡也可正常行驶，挂后退挡时装载机不能行走，但各挡工作压力均正常

一三、二四挡操作杆挂任一挡，前进、后退操作杆处于中间位置而装载机前进，说明前进离合器 处于结合状态。挂入后退挡后由于后退离合器结合而前进离合器未正常脱开，两个离合器同时处于结 合状态，从而造成整机不行走的现象。对此，应拆开前进离合器进行检查。一般为离合器主、从动片 烧结抱死，或卡簧部分脱出导致摩擦片倾斜不能复位。另外，前进离合器活塞卡滞、支座单向阀堵塞 也会造成离合器分离慢或不分离。对单向阀卡滞的一般与行走系油液清洁度有关，必要时清洗滤芯、 更换液压油。

d. 作业时挂二挡后突然出现不行走，检查各挡工作压力均正常

原因为变速箱离合器轴断，更换离合器轴，重调轴承间隙。

e. 作业时突然停止行驶，所有挡位均不能前进后退，但工作压力正常

主传动轴旋转正常，突然出现挂不上挡。一般可排除变速箱内部各离合器和变矩器、行走泵等公 用油路故障。主要是变速分配阀气控隔离阀杆处于切断位置，油液不能进入各离合器。造成隔离阀杆 处于“切断”位置的原因，一是隔离阀杆气控端没有压缩空气的供应，二是隔离阀杆本身的原因。这 种情况应先检查第一种情况，它通过目测不必拆卸就可基本判定故障位置。判定方法为启动发动机， 使气压保持在0.5mpa以上，按下手动制动阀到“行车”位置，踩下制动踏板并抬起以释放制动。抬起 过程中观察刹车阀放气孔是否可将空气顺利排出，如不出气、出气量很少或不顺利，则调整刹车阀控制螺钉或更换刹车阀。如正常则观察气控截止阀在 踩下时是否有气排出，如没有则可判定空气截止阀阀芯卡滞，应进行清洗或更换。

如以上正常，则检查隔离阀杆表面是否有划伤、变速阀内是否有脏污，以及复位弹簧是否折断 或弹力减弱。

f. 发动机运转正常，装载机突然无转向、不举升、不行走

发动机的动力经变矩器分别传递到主传动轴、变速箱，并经变矩器内的驱动齿轮驱动工作泵、行 走泵和转向泵。如同时出现不转向、不行走（主传动轴不旋转）和工作装置无动作，则可判定发动机 动力未传递到变矩器。故障原因一般为弹性联接板断裂、联接轮打齿。

g. 各挡行走正常，但负载作业时感到动力不足

首先应检查高低速操纵杆是否在低速位置上，换向杆或变速杆是否挂挡到位。如正常可参考本文 1处理，并进一步检查变速油液中有大量冶金粉末，一、三挡离合器或前进离合器摩擦片是否损坏。

h. 工作或行驶时变矩器顶端呼吸器窜油

变矩器呼吸器主要是平衡变矩器齿轮室内压力。正常情况下，齿轮室内只有少量的润滑油液（减 压阀溢流的油液），如内部的油液增多或存在气压，则会击溅油液到呼吸器通气孔上并溢出。这种故障 一般先检查变矩器内是否有气压增高，即检查制动系统的压缩空气是否进入了行走系。由于气路与行 走油路唯一沟通的地方就是变速分配阀，因此检查变速分配阀隔离杆上的“o”型圈是否损坏。方法 是启动发动机，气压在0.8-1.0mpa后熄火，倾听变速阀部位是否有漏气声，进而可打开变速箱加油 口盖，检查是否有气体连续排出，如有则可判定“o”型圈损坏。

如以上正常，则由于齿轮室油液增多，一般是变矩器回油散热回路堵塞。重点检查导轮座 回油 路、机械油回油滤清器、机械油散热器以及其他回油管路是否堵塞。

i. 变矩器有异响

变矩器有异响一般有以下几个原因：

1)变矩器联接轮部分打齿或弹性橡胶齿损坏脱落、变矩器弹性联接板开裂等；

2) 3 0f、30d型变矩器齿轮室内驱动齿轮打齿或轴承损坏；

3) 主传动轴安装不正确、平衡片脱落或万向节轴承间隙大。

j. 整机工作正常，但油温高、输出动力不足且变速油液中有铝末

这是因为变矩器导轮、泵轮、涡轮三轮严重磨损。其原因一般是泵轮支撑轴承损坏造成。维修时 不仅要更换损坏的零部件，而且要对变矩器及其回油路彻底清洗，更换回油滤网，对滤网损坏的还应 清洗或更换散热器。

k. 低速或高速自行脱挡

低速或高速自行脱挡的根本原因是变速箱内的高低速滑套从低速齿轮或高速齿轮内花键中脱出。

(1) 高低速操纵杆与高低速拨叉轴间的间隙过大，或高低速拉杆调整不当，高低速滑套与齿轮内 花键未完全结合，装载机颠簸时而脱出；

(2) 滑套花键与高低速齿轮内花键磨损严重，造成啮合间隙大；

(3) 拨叉变形或拨叉轴定位弹簧断裂。

m. 变速箱内液压油增多，液压油箱内液压油减少

此故障出现时伴随着变速箱呼吸器窜油。原因是工作泵或转向泵泵轴内侧油封老化漏油，两个泵 安装在变矩器齿轮室一端，轴封漏油将直接进入行走系统。判断转向泵还是工作泵漏油可参照以下方法：

(1) 发动机中速油门，将举升及收斗操纵杆置于“中位”，方向盘向右转向并打到死角，如经一 段时间后变速箱油量增多，则为转向泵外漏；

(2) 发动机中速油门，将收斗操纵杆置于“收斗”位置，方向盘不动，如变速箱油量增多则为工 作泵漏油。

以上方法对泄漏量较大的故障有效，如泄漏量较少，变速箱油液增加不多时则不明显，需分别检 查两个泵的转轴上的油封。

n. 变速箱内液压油减少，工作液压油箱内液压油增多

该故障与上述12的情况正好相反，但故障部位一般也是工作泵或转向泵。由于cb泵本身驱动 轴有两道密封，内侧轴向油封主要防止外漏，外侧轴向油封主要防止进气。由于泵轴浸在变矩器齿轮 室的液压油内，且在吸油时其进口有一定的真空度，而驱动轴内侧的油道一般与吸油口相同，如果 外侧油封损坏，则变矩器内的油液将通过泵轴处进入工作液压系统，从而导致这种故障。

另外，两个泵的吸油滤网、吸油胶管也会造成吸油时的真空度异常增大，也会产生这种故障。

七.总结

经过这次的论文写作，让我对学习与实践的有效结合这句话有了深刻的认识和理解。学校把生产实习作为一个重要的学习环节，其目的在于通过此次实习使我们获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面;同时生产实习又是锻炼和培养学生能力及素质的重要渠道，培养学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习乃至以后的工作，都是十分必要的基础。所以我希望通过这次论文写作可以更多了解机电产品、设备，提高对机电工程制造技术的认识，加深机电在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料。

八．致谢

在论文即将完成之际，我的心情无法平静，从开始进入课题到论文的顺利完成，有多少可敬的师长、同学、朋友给了我无言的帮助，在这里请接受我诚挚的谢意!最后我还要感谢培养我长大含辛茹苦的父母，谢谢你们!

第11篇 分析天平安全技术操作规程

第1条、 必须经过本工种专业和安全、技术培训，考试合格，取得操作资格证后，方可持证上岗。

第2条、物体在称量前必须达到室温才可进行操作。

第3条、物体在称量前应先对天平进行清零，称量时要轻拿轻放。

第4条、称量物不得直接放在天平盘上，必须放在容器中，禁止称量有腐蚀性、挥发性的物质。

第5条、把容器放在称盘上，关闭天平门 ，稳定后，按去皮键，然后放上称量物，关闭天平门，读出重量。

第6条、天平使用完毕后，关上开关，进行清扫，然后关闭天平门并盖罩。

第7条、天平发生故障时，必须报告负责人处理，严禁擅自拆卸修理。

第8条、天平箱内要放置干燥剂，并经常更换。

第12篇 气体分析员技术操作规程

第1条 必须持有效证件上岗。

第2条 必须熟悉色谱仪的结构、性能。

第3条 使用前检查仪器各气路、电源、设备，确保完好。

第4条 开动记录仪，进行基线调零和记录调零。

第5条 用适量的标准气体标定仪器的灵敏度，求出定量校正值。

第6条 采用六通阀进样，每种样品分析2次，取平均值。如偏差较大应重新进样分析。

第7条 零点漂移、噪间电平、灵敏度等出现异常时，停止气体分析，查找原因，故障排除后对仪器的灵敏度重新标定。

第8条 氢火焰检测器必须用99.9%或99.99%高纯度载气，且其中不含其它污染物。

第9条 配制溶液比例要适当，溶解强碱时不能用手触摸，稀释硫酸必须将酸慢慢倒入水中。

第10条 化验室温度不低于18摄氏度，分析过程中的室温要保持不变。

第11条 停机时，应先关闭色谱仪的电源，各旋钮打到初始位置，然后关闭空气发生器电源，过15分钟后再关闭氢气，最后关闭载气。

第12条 分析气体要做详细记录，结果及时汇报有关领导。

本工种存在危险因素及防范措施

第13条 本工种存在危险因素是：通风不良人感到不适。

第14条 保证通风良好，气体流通。

《分析技术规程12篇.doc》

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