车工安全技术规程15篇

更新时间：2024-05-16

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车工安全技术规程

一、安全意识与职责

1. 车工应具备强烈的安全意识，始终将个人安全及工作场所安全放在首位。

2. 操作前，务必熟悉设备操作手册，了解设备性能及操作方法，确保正确使用。

3. 工作期间，保持专注，避免因疲劳、分心导致安全事故。

二、设备检查与维护

1. 开工前，检查设备各部件是否完好，如有损坏及时上报维修。

2. 确保刀具安装牢固，切削液充足，设备润滑系统正常运行。

3. 定期进行设备保养，遵守制造商的维护指南，延长设备寿命。

三、工件准备与装夹

1. 根据工件材质和形状选择合适的夹具，确保工件稳固不滑动。

2. 切削前，清除工件毛刺，防止切削过程中飞溅伤人。

3. 正确估算切削参数，如进给量、转速等，避免过载或工件破损。

四、操作规范

1. 操作时佩戴适当的防护装备，如护目镜、工作服、防噪声耳塞等。

2. 不得在设备运转中伸手调整工件或清理切屑，必须停机操作。

3. 发现异常情况立即停机，排除故障后方可继续工作。

五、切削过程中的安全

1. 切削过程中，保持身体稳定，避免身体部位靠近旋转部件。

2. 遵守切削速度和深度规定，防止工件飞出或刀具破损。

3. 切削完成后，待设备完全停止转动后再卸下工件。

六、事故应对与急救

1. 学习并掌握基本的急救知识，如止血、包扎等。

2. 发生事故时，立即启动应急预案，通知相关人员并采取相应措施。

3. 了解并熟记紧急出口位置，以便在紧急情况下迅速撤离。

七、环境卫生与整洁

1. 保持工作区域整洁，及时清理切削废料，避免滑倒或绊倒风险。

2. 定期检查电气线路，防止短路或火灾发生。

3. 工作结束后，关闭电源，整理工具，确保工作场所安全有序。

八、培训与教育

1. 参加定期的安全培训，提升安全技能和应急处理能力。

2. 新入职员工须经安全培训合格后才能上岗操作。

3. 对新工艺、新技术的安全操作进行专项培训，确保员工熟悉并遵守相关规定。

九、持续改进与反馈

1. 鼓励员工提出安全改进建议，不断优化工作流程。

2. 对安全事故进行分析，找出原因，采取预防措施，避免类似事件重演。

3. 定期评估安全规程的执行效果，适时修订完善。

标准：本规程旨在提供车工安全操作的基本准则，所有车工必须严格遵守，管理层应定期监督执行情况，确保安全制度的有效落实，保障员工的生命安全和生产环境的和谐稳定。

车工安全技术规程范文

第1篇矿用柴油牵引机车工安全技术操作规程

1 起动前的准备

1.1 起动前应检查并加足冷却水、燃油、润滑油、净化液;检查各部螺丝是否松动,制动闸瓦、链条及三角皮带是否过松。

1.2 每班应对油门、离合器、操纵系统、链条等各润滑点加注润滑油润滑。

2 发动

2.1 将变速杆放在空档位置,拉紧制动把,踩下油门踏板。

2.2 上班初次发动时,打开前盖,搬动手油泵,听到正常喷油声响为止。

2.3 打开电源总开关,将电开关锁转至起动位置,每次起动时间不要超过10秒,如一次不能起动,应间隔一会再起动,起动后转动开关锁,接通电流表。

2.4 柴油机发动后观察电流表充电是否正常,柴油机润滑油压力是否正常,柴油机发动后先低速转动两三分钟,待温度上升,各部润滑正常(机油压力不低于0.1mpa)后,才能起步运行。

2.5 电瓶放电过多不能带动柴油机时,可用手摇发动。

3 起动运行

3.1 踩下离合器踏板,将变速杆拨入需要的档位,再将方向杆的手柄提起(前行外推,后退向里拉)。如未挂入,可松一下离合器踏板再踩下重挂。一般上坡、重载挂2档,中、轻载及下坡挂3档,满载及特殊情况挂1档。

3.2 调整好油门,松开制动手柄,缓慢松开离合踏板,车即平稳起步。

3.3 由慢速变快速:踩下离合器,将变速杆推入空档,车速变快后,再推入快速档,平缓松开离合踏板,车即快速行进; 由快速变慢速:踩下离合踏板,将变速杆推入空档,车速变慢后,松一下离合踏板立即踩下,再推入慢速档,然后平缓松开离合踏板车即慢速行进。

3.4 在机车上坡运行中加大或减小油门,可以使机车加速或减速。在下坡运行中减速需轻轻搬动制动手柄,用闸瓦刹车减速。当车速很慢停车之前减速,应该将离合板踩下,不然会使机车柴油机熄灭。一般减速制动应缓慢平稳,紧急情况下才准紧急制动。

4 停车

4.1 踩下离合踏板,减小油门,待机车滑行到预定位置,拉紧制动手柄即可停车。然后将变速杆放在空档位置,放松油门使柴油机熄灭。

4.2 停车后关闭电开关锁,离车时关闭总开关,并关闭油门。

4.3 长时间停车或冬季停车要放净冷却水及净化液。

第2篇立车工安全技术操作规程

（一）适用范围与要求

本规程适用于立车工的安全操作。立车工应遵守《机床工安全技术操作通则》和本《操作规程》。

（二）本岗位的危险及有害因素

（1）物的不安全状态：铁屑灼热、缠绕、崩溅，卡盘和工件运转，工件及工装卡具带棱角、毛刺、装卡不稳、地面摆设不稳，安全设施（如防护罩、手柄球、限位器、蛇皮管、控制系统等）损坏，床体带电，地坑积油；

（2）人的不安全行为：着装不规范，人上旋转的卡盘上对刀、测量、检查等，卡盘在运转中钩、扫或用脚扒卡盘上的铁屑，不按规则吊运工件，擅动电器，不遵守工艺纪律、脱岗、干与工作无关的事、工作马虎等；

（3）环境的不安全因素：车削粉尘、噪声以及烟雾，通风、照明不良，地面上积屑、有油水，通道堵塞；

（4）主要伤害类型：机械伤害、物体打击、起重伤害、火灾爆炸、触电。

（三）操作程序和要领

（1）持证操作指定的立车，并规范着装即穿工作服（三紧）、戴眼镜、穿皮鞋、戴工作帽（头发塞进帽内）、不戴手套。

（2）工作前，首先检查立车各安全设施是否完好，润滑是否畅通，操纵和控制系统是否可靠，各系统运转是否正常。经试运转确认正常后，方可投入生产运行。

（3）装卸工件、夹具时，要和行车工、挂钩工密切配合。在卸工件前，必须检查压紧螺钉是否全部拆除，工件上的活动物是否清除干净。

（4）工件、刀具要紧固好。所用的千斤顶、斜面垫铁、芯座、垫铁等均应固定牢，并经常检查，以防松动。

（5）工件未夹紧前，只能点动校正工件，要注意人体与旋转体保持一定距离，不允许人站在旋转卡盘上调整机床，也不允许人在旋转的卡盘上行走上下，非工作人员禁止靠近开动着的机床。

（6）压工件用的扳手必须与螺母或螺栓尺寸相符。夹紧时，用力要适当，以防滑倒。

（7）若工件外形尺寸超出卡盘，必须采取适当措施，以避免碰撞立柱、横梁或把人撞伤。

（8）对刀时必须慢速运行，自动对刀时，刀头距工件40～60mm 即停止机动，采用手摇进给。

（9）在切削过程中，刀具未退离工件前不得停车。刀架不用时，应开到安全位置。

（10）加工偏心重工件时，要加配重铁，保持卡盘平衡。

（11）登“走台”操作时要注意安全，不得将身体伸向旋转体。不得跨越“走台”。不

得隔着回转的工件取东西或清理铁屑。

（12）严禁用脚清除卡盘和地面上的铁屑。

（13）卡盘上不得有未固定的物件，床身上不得搁置任何物件；

（14）加工过程中，操作人员禁止离开机床，因故要离开时必须停机并切断电源。

（15）工件摆放平稳整齐，不得占据操作空间、通道、安全道。

（16）及时清除工作场地地面上、地坑内的油污以及安全道上的铁屑。

（17）按照设备的“三好”、“四会”要求，做好设备的一、二级保养工作。

（18）工作完毕，将各类手柄扳回到非工作位置，并切断电源。擦拭设备，清理工具、

工艺及图纸，打扫场地。进行安全检查，发现问题及时处理，并写好工作记录。

（四）应急处置措施

（1）若工件或工装松动，立即退刀、停机、关电源后将其夹紧；吃刀量过大产生啃刀、振动，应及时停机调整；

（2）加工中发现声音异常、非正常振动、有烧焦味、电器冒烟或打火以及变档、刀架升降、操纵与控制程序等发生故障时，立即退刀、停机、关电源，并告知维修人员检查修理。

（3）发生设备事故：

① 紧急退刀、停机并报告单位领导和维修人员；

② 关闭立车总电源，并悬挂“禁止合闸”警示牌；

③ 清出铁屑，吊走工件及工装，清理现场，检查事故部位；

④ 由设备人员拆卸检查或修理，检查或修理完成后，擦拭设备，清理现场垃圾以及地面、地坑油污，进行验收、试车，合格后恢复生产运行；

（4）发生火灾和人身伤害事故，在场人员应紧急停机、关电源并报告单位领导和安全员，拨打119 和120；启动《应急处置方案》进行救援。

（5）整个过程如实纪录归档。

第3篇推车工安全技术操作规程

1、推车工必须熟悉工作范围内的巷道关系,车场、轨道、道岔、坡度情况及巷道支护状况。

2、一人只准推一个车,不准推串车或一人一手推车一手拉车,推车工严禁蹬车、放飞车。

3、推车工要检查推车线路中的巷道支架完整情况,沿路铁道是否清理干净,有无杂物淤泥,妨碍推车。

4、推车时若发现后边车声增大,应躲开身子,招呼后边车放慢速度或停止。

5、过道岔时,要停车,先扳道岔,矿车经过时速度放慢,车通过后要将道岔扳回原位。

6、车掉道后应先将矿车刹住,先抬一头后抬另一头,抬杠矿车时,人员只准站在矿车的前后和外侧宽处,不要站在里侧狭窄处并注意安全。

第4篇天车工安全技术规程

1、天车工必须身体健康，经过专门训练，考试合格者，方能操作。

2、起重应该标明起重吨位，并且要有信号装置，桥式起重机应有卷扬限制器，行程限制器，缓冲器和自动连锁装置，天车工应保持这些部件的灵敏可靠。

3、每日工作前断电检查抱闸，电气卷扬机械，安全装置是否良好，然后接通电源，试开空车，确认各部正常方可开车。

4、天车工运前，必须先按电铃，方可开车。

5、严格执行下列规定：

(1)指挥信号不明或乱指挥不吊：

(2)超过起重设备和吊距的不吊：

(3)吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊：

(4)吊物上有人或其它常浮物不吊：

(5)抱闸或其它制动安全装置失灵不吊：

(6)埋在或凝结在地上的物件不吊：

(7)光线黑暗看不清物件不吊：

(8)物体偏离运行轨道歪挂斜吊不吊：

(9)棱器的物件没有垫好不吊。

6、大车、小车和卷扬在近终点或靠行轨行车时，应慢速行驶，撞档和各限位必须灵敏好用，严禁用反转方法停止运转。

7、碰盘吊在装卸铁块时，重物不准从设备、人头上经过。

8、天车运行中遇紧急停电或发生故障时，应拉下开关，并在重物重直下方架设围具，显示悬挂警告标志，禁止通行，禁止用手盘齿轮的方法落下重物。

9、天车工在工作中要思想集中，学员工作时，师傅不准脱离工作岗位，非驾驶人员未经许可不准爬车或进入驾驶室，加油擦试时必须断电。

10、天车每班要清扫，易损件要经常检查保养，工具备件要放稳，以免物坠伤人。

11、只准许从安全梯上下，严禁从一台车跨越另―台车，不准从轨道上通行，上下车或离开驾驶室必须将吊钩升起，把小车开到驾驶室的一端拉下总闸，并将控制器所有把手和手轮搬回“停止”位置。

12、交班时，必须等上班工作人员走下工作梯之后，下班方可开车。

13、不准用两台天车同时吊―件重物。

14、吊物时要与地面垂直，不能悬空加物，严禁在物品的下面站人。

15、司机驾驶时双手需经常放在操作把上，以便随时刹闸。

第5篇车工安全技术操作规程

1、上岗前必须穿戴好劳动保护用品,长发必须盘在工作帽内,操作时严禁戴手套。

2、必须熟悉机床的构造、性能、特点及操作方法,方可操作,徒工操作时师傅要监护。

3、工作前详细检查机床各转动部位的安全防护及保险装置是否安全可靠。工作中机械或电气部位发生故障时,应立即停机,断电,找有关人员处理。

4、工作中严禁用手触摸旋转的工件及其它转动部分,以防发生事故。

5、主轴变速、更换齿轮,上下工件及测量工件时,要停机处理。

6、切削时,头部不能离卡盘、刀具太近,以防卡盘爪、切屑伤人。

7、加工脆性材料或高速切削时,要设防护挡板,并戴防护眼镜。

8、使用锉刀或砂布抛光时,身体要平稳,用力不要过猛,同时不要把砂布缠在工件或手指上。

9、清除切屑时要用专用的勾子,严禁用手直接清除。及时处理机床周围的切屑,防止滑伤。工件转动时,不准用棉砂擦拭工件。

10、严禁在开机状态下卡盘,使用天车吊工件时,要把工件捆牢,防止砸伤手脚和砸坏设备。并严格执行有关天车、起重等相关安全规程。

11、工件、车刀必须装牢固,卡盘、花盘等必须装上保险装置,以防发生事故。

12、工件装卸后,卡盘扳手应立即取下,加工细长轴时,应用中心架或跟刀架,加工的棒料如伸出主轴后端过长,应有明显的标志,并用安全支架,以防转速高时,工件弯曲伤人。

13、夹持工件的卡盘、拨盘、鸡心夹等突出的部分,身体不要靠近,以防绞住衣服。

14、加工形体不规则的工件时,应安装平衡块,并低速试转平衡后再切削。

15、使用砂轮磨刀时,要遵守砂轮机安全规程。

16、离开机床时要切断电源。

第6篇跟车工安全技术操作规程

1跟车工上岗条件

1.l跟车工必须经过岗前培训,懂得运输机车的基本构造原理,并能正确处理运输机车在运行中出现的一般故障。经过考试合格后,方可上岗。

1.2上岗前穿戴好劳动防护用品。

1.3不允许酒后上岗。

2交接班工作

2.l交待上班运行情况和可能发生事故的因素。

2.2交待上班发生事故的情况和原因。

2.3交待运行线路、道岔、信号、路灯、路标等情况。

2.4填好交接班记录,并向领导汇报。

3运输机车运行前的检查

3.l接班后检查连接插销、链环、运输机车连接装置、碰头等各部件是否良好。

3.2检查运输机车的安全防护链应挂好。

3.3运送材料时,应将材料固定好,不得超出车宽和车长。

3.4运送爆破器材时,雷管和炸药不得混装。

4跟车工运行操作要求

4.1在机车运行中,必须打好信号。

4.2在机车经过道岔时,提前扳好道岔。

4.3在机车经过弯道时,应时刻注意运输机车的轮于,避免掉道。

4.4机车运行中发生特殊情况应及时向机车司机发出紧急停车信号。避免发生事故。

4.5运行中发现后面有机车开来时,应开警笛防止后车追尾。

4.6处理机车掉道或者机车故障时,必须等机车停稳后方可进行。

4.7重车掉道时,应有合适的工具进行处理。严禁一人独自处理。处理好后,必须将遗落的材料或者矿石清理完毕后,方可开车走人。

4.8在处理机车掉道或者机车故障停车时,必须在机车前后(头、尾)大约10米处设置处理事故信号或者标志。

4.9如在坡度较陡处停车处理事故或者机车故障时,运输机车必须要拉好车闸。有必要时用其他东西固定好车轮,防止机车滑行带来的事故。

第7篇井下电机车工安全技术操作规程

1.开车前准备:

1.1 检查刹车器是否可靠,控制器、照明灯、信号、插销、挂钩、连接器、整流柜以及其他零件是否良好,检查机车各加油部位是否加了油,机车前后有无阻碍,操作箱必须每周检查一次。

1.2 加好各零部件的机油。

2.行车操作:

2.1炸药只能专车运送,使用电机车牵引时,必须符合相关规定要求,严禁混合运输爆破器材。

2.2 严禁除司机以外人员搭乘列车。

2.3 司机必须有驾驶执照,严禁驾驶室外操作,开车时,先松刹车后送电,停车时,先停电后刹车。

2.4 机车行驶时,司机必须集中精力,监视前方,如发现有人或障碍物,应立即减速行驶,并发现出信号,做好刹车准备。

2.5 机车行驶时,不得超过规定速度,经过岔道、转弯,矿车横道线时,应减速行驶,并发出信号,随时作好刹车准备。

2.6 两台电机车在单轨上行驶或和手推车交叉的地方,必须设有可靠的联系信号装置,并严格执行运行制度。

2.7 机车行驶在坡度较大的轨道上,必须减速。停车时要将机车刹住,或使用阻车器,防止机车滑行。

3.其它要求:

3.1 机车停好后,必须切断电源,司机离开机车时,必须将控制开关锁好,锁匙随身带走。

3.2 当班机车掉了轨,当班要处理好。

3.3 不许运矿(岩)、运料车辆搭乘人员。

3.4下班前机车要全面清洗维护加油,矿车要冲洗,斗脚、铁道要清理干净。

第8篇汽车装车工安全技术操作规程

一、装车工必须持证上岗,并按规定佩带劳动保护用品和工具。

二、接班时认真听取上班司机的运行情况和本班工作安排,查看交接班记录,并观察检查现场情况。

三、装车工要做到:熟悉装车设备:放仓闸门、装车皮带、装车振动给煤机,组成结构、工作原理、会检查设备完好,会排查设备的一般故障,懂安全操作及防护知识等。

四、熟悉装车设备的操作电气控制和操作,会检查电机的正反转控制和运行。了解现场地点,环境安全,操作安全。

五、操作前的准备:

1、检查环境安全,检查各操作按钮完好,是否灵活可靠,

2、检查环境卫生清洁,检查设备是否符合质量标准化要求。

3、检查减速器是否有油,润滑是否符合规定。

4、检查放仓闸门的卷绳是否合格,无毛剌,无断股,绳头固定可靠。检查放煤溜槽是否完好,无破损,有无粘煤,冻块。检查过绳换向轮是否转动灵活,有无脱槽,刹车是否可靠等。

5、检查皮带有无跑偏,坏辊,扯边,积煤阻塞,挡煤皮、清煤器等,

6、检查振动给煤机的完好,支承弹簧,吊挂有无歪斜,变形、断裂等。

7、检查照明,接地保护是否完好,可靠等。

8、检查车辆是否就位合适,车箱中有无杂物,避免偏装等。

六、启动操作

1、启动放仓闸门装车时,先点动,观察正反向,观察限位开关的灵敏可靠等。

2、确定方向后,正转下放闸门,放出物料装车,注意物料下放要对准车斗中心,缓慢装车,待物料装满,物料不溢出车帮或不超限时,及时反转,收起闸门。

3、及时指挥车辆向前移动一定距离,然后继续正向操作装车。

4、操作皮带装车时,先启动皮带机,运行正常后,再开启给煤机。

5、皮带运行时要注意检查皮带的运行状态,以现有跑偏、偏载、撕裂、过载或打滑等现象时,要立即停车处理。

七、停车:

1、车辆装满时,要立即停车。放仓闸门停车时,要随时注意闸轮刹车状态。

2、皮带停车时,要注意先停给煤机,再停皮带机。

3、皮带紧急停车时,还要注意皮带与给煤机的联锁控制。

八、安全注意事项:

1、只有接受过装车培训,取得合格证后,方可上岗操作,严格控制无证人员上岗操作。

2、操作放仓闸门时,一定要慎重操作,严格注意并控制操作过卷,造成断绳冒仓事故发生,或者损坏设备。

3、操作时,严禁过度频繁点动操作,避免电机过载或热继动作,开关过载跳闸,造成事故。

4、装车设备必须经常检查,润滑保养,清洁卫生等工作。

5、操作中发现隐患,必须及时汇报处理。

第9篇装、卸车工安全技术操作规程

1、装卸时严禁站在车门外开车行驶。

2、装卸物品时必须等车辆停稳后方可进行。

3、装卸物品时，根据自己的体力，不能勉强，注意安全，防止伤人。

4、打开车箱门时，把身体脱开，防止车门碰伤人。

5、装卸物品时，操作人员要密切配合，注意车下有无人员，确保安全。

6、拉运煤时注意天桥，防止塌断伤人。

第10篇矿山车工安全技术规程

1、开车前检查车床的各传动部分,防护和保险装置,发现问题应及时找有关人员修理。

2、切削时,必须断屑,清出铁屑时,用铁钩,不准用手清除。经常保持设备清洁卫生,不准在床面上放东西。

3、卡工件时必须铲掉飞刺,工件要卡紧,不准用大锤打,卡大件时床面应垫一寸以上的木板。

4、操作时不准戴手套,高速切削时要戴好眼镜。

5、加工偏重工件时,配重应牢固,卸活时配重要转沔边,并关闭电源。

6、如果工件超出床身两端或工作台以外时,应设栏标或其它明显警示标志。

7、工件孔内砂充时,应用木棒或用工具进行,禁止将手伸入孔内按磨。

8、凡清除铁屑、侧量尺寸、检查光洁度等均需停车进行。

9、反转切削时,必须注意卡盘法兰与主轴的联节处索紧螺钉不须松动,以防脱离肇事。

10、卡卸工件时,要把刀架顶尖移到安全位置。卡卸工件后,扳子不准放在卡盘上。

11、卸较大的件时,必须先用吊车吊好后,再松动卡盘爪。

12、工作完后,把机床全部搬把或手柄放在空位,并清除机床上一切杂物。

13、使用砂轮机时,首先必须做到检查,戴好眼镜,不准磨大件和紫铜、铅、铝等东西。两人不准磨一个砂轮片。并按砂轮规程执行。

第11篇行车工安全技术操作规程

1、司机工作前,应先检查吊钩,钢丝绳及设备主要部件,特别是安全装置,如制动机构,声光、信号联锁装置等都必须灵敏完好。确认无问题时,方能合上开关送电,在无负荷的情况下,应先试一次空车。再确认正常才能开始工作。

2、行车吊有物件时,要超过地面障碍物0.5米,禁止从人头上、重要设备上经过。天车开动时,严禁修理、检查、加油和擦机件,在运行中台发现故障必须立即停车。

3、行车在以下情况不得起吊:

(1)无人指挥或指挥信号不明确。

(2)行车设备有缺陷或安全装置失灵。

(3)超负荷起吊或设备质量不清楚。

(4)人站在起吊物上或起吊物下;用吊车挂钩吊人。

(5)光线阴暗,视物不清。

(6)起吊物有尖锐梭角或斜拉斜拽,没有采取安全措施。

(7)行车和高压输电线路未保持应有的安全距离,捆缚不牢或不符合要求。

4、工作终止时,要把行车停要停车线上,把吊钩升到位,吊钩上不得悬挂重物。把所有的控制器、操纵杆放到零的位置上,并拉掉电源开关,锁上驾驶室门。

5、行车司机要头脑清醒,须保持足够的睡眠,工作前或班中严禁喝酒。

6、行车在检查、检修期间,没有检修人员的送电或起动信号,司机不能合闸运行。

7、没有操作证者严禁开行车。

第12篇浇注摆渡车工安全技术操作规程

浇注摆渡车工安全技术操作规程

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使用摆渡车时首先检查开关是否正常,开启后靠

左右方时要与摆渡池保持一定距离。

二、开启时注意两边行人安全,摆渡车上闲人不可嬉笑打闹。

三、保持摆渡车行道和车面的卫生,随时与配料岗位人员取得联系,将模具车到位情况明示,浇注后的模具车及时摆渡到定点位置,进预养室预养。

四、摆渡车电柜保持整洁,按扭灵活,出现电器故障及时向负责人汇报,经常校正摆渡车与静养室轨道的一致。

五、配合推模人员及时把浇注完的模具车及时送进预养室。六、交班时打扫干净摆渡车池内料浆,检查浇注臂内剩余料浆情况,力争做到每班清理浇注臂

第13篇数控车工安全技术操作规程

1、操作者必须熟悉机床的结构,性能及传动系统,润滑部位,电气等基本知识和使用维护方法,操作者必须经过考核合格后,方可进行操作。

2、工作前要做到:

(1)检查润滑系统储油部位的油量应符合规定,封闭良好。油标、油窗、油杯、油嘴、油线、油毡、油管和分油器等应齐全完好,安装正确。按润滑指示图表规定作人工加油,查看油窗是否来油。

(2)必须束紧服装、套袖、戴好工作帽、防护眼镜,工作时应检查各手柄位置的正确性,应使变换手柄保持在定位位置上,严禁戴围巾、手套、穿裙子、凉鞋、高跟鞋上岗操作。工作时严禁戴手套。

(3)检查机床、导轨以及各主要滑动面,如有障碍物、工具、铁屑、杂质等,必须清理、擦拭干净、上油。

(4)检查工作台,导轨及主要滑动面有无新的拉、研、碰伤,如有应通知指导教师一起查看,并作好记录。

(5)检查安全防护、制动(止动)和换向等装置应齐全完好。

(6)检查操作手柄、伐门、开关等应处于非工作的位置上。是否灵活、准确、可靠。

(7)检查刀架应处于非工作位置。检查刀具及刀片是否松动检查操作面板是否有异常(8)检查电器配电箱应关闭牢靠,电气接地良好。

(9)机床工作开始前要有预热,应当非常熟悉急停按钮的位置,以便在任何需要时无需寻找就能按到它。

(10)在实习中,未经老师允许不得接通电源、操作机床和仪器。

3、工作中认真做到:

(1)坚守岗位,精心操作,不做与工作无关的事。因事离开机床时要停车,关闭电源。

(2)按工艺规定进行加工。不准任意加大进刀量、削速度。不准超规范、超负荷、超重量使用机床。

(3)刀具、工件应装夹正确、紧固牢靠。装卸时不得碰伤机床。找正工件不准重锤敲打。

不准用加长搬手柄增加力矩的方法紧固刀具、工件。

(4)不准在机床主轴锥孔、尾座套筒锥孔及其他工具安装孔内,安装与其锥度或孔径不符、

表面有刻痕和不清洁的顶针、刀具、刀套等。

(5)传动及进给机构的机械变速、刀具与工件的装夹、调正以及工件的工序间的人工测量等均应在切削刀具、工件后停车进行。

(6)应保持刀具应及时磨锋或更换。

(7)切削刀具未离开工件,不准停车。

(8)不准擅自拆卸机床上的安全防护装置,缺少安全防护装置的机床不准工作。

(9)机床上特别是导轨面,不准直接放置工具,工件及其他杂物。

(10)经常清除机床上的铁屑、油污,保持导轨面、滑动面、转动面、定位基准面清洁。

(11)密切注意机床运转情况,润滑情况,如发现动作失灵、震动、发热、爬行、噪音、异味、碰伤等异常现象,应立即停车检查,排除故障后,方可继续工作。

(12)机床发生事故时应立即按急停按钮,保持事故现场,报告有关部门分析处理。

(13)用卡盘夹紧工件及部件时,必须将扳手取下,方可开车。

(14)装卸花盘、卡盘和加工重大工件时,必须在床身面上垫上一块木板,以免落下损坏机床。装卸卡盘应在停机后进行,不可用电动机的力量取下卡盘。

(15)在工作中加工钢件时冷却液要倾注在构成铁屑的地方,使用锉刀时,应右手在前,

左手在后,锉刀一定要安装手把。

(16)机床在加工偏心工件时,要加均衡铁,将配重螺丝上紧,并用手扳动二三周明确无障碍时,方可开车。

(17)切削脆性金属,事先要擦净导轨面的润滑油,以防止切屑擦坏导轨面。

(18)刀具安装好后应进行一、二次试切削。检查卡盘夹紧工作的状态,保证工件卡紧。

(19)工作中严禁用手清理铁屑,一定要用清理铁屑的专用工具,对切削下来的带状切屑、

螺旋状长切屑,应用钩子及时清除,以免发生事故。

(20)机床开动前必须关好机床防护门。机床开动时不得随意打开防护门。

(21)用顶尖装夹工件时,顶尖与中心孔应完全一致,不能用破损或歪斜的顶尖,使用前应将顶尖和中心孔擦净。后尾座顶尖要顶牢。

(22)车削细长工件时,为保证安全应采用中心架或跟刀架,长出车床部分应有标志。

(23)刀具装夹要牢靠,刀头伸出部分不要超出刀体高度1.5倍,垫片的形状尺寸应与刀体形状尺寸相一致,垫片应尽可能的少而平。

(24)用砂布打磨工件表面时,应把刀具移动到安全位置,不要让衣服和手接触工件表面。

加工内孔时,不可用手指支持砂布,应用木棍代替,同时速度不宜太快。

(25)操作者在工作中不许离开工作岗位,如需离开时无论时间长短,都应停车,以免发生事故。

(26)对加工的首件要进行动作检查和防止刀具干涉的检查,按“高速扫描运行”、“空运转”“单程序断切削”、连续运转“的顺序进行。

(27)自动运行前,确认刀具补偿值和工件原点的设定。确认操作面板上进给轴的速度及的扭矩和功率范围内使用。

(28)装卸及测量工件时,把刀具移到安全位置,主轴停转;要确认工件在卡紧状态下加工。

(29)使用快速进给时,应注意工作台面情况,以免发生事故。

(30)每次开机后,必须首先进行回机床参考点的操作。

(31)运行程序前要先对刀,确定工件坐标系原点。对刀后立即修改机床零点偏置参数,以防程序不正确运行。

(32)在手动方式下操作机床,要防止主轴和刀具与机床或夹具相撞。操作机床面板时,只允许单人操作,其他人不得触摸按键。

(33)运行程序自动加工前,必须进行机床空运行。空运行时必须保持刀具与工件之间有一个安全距离。

(34)自动加工中出现紧急情况时,立即按下复位或急停按钮。当显示屏出现报警号,要先查明报警原因,采取相应措施,取消报警后,再进行操作。

4、工作后认真作到:

(1)将机械操作手柄、伐门、开关等扳到非工作位置上。

(2)停止机床运转,切断电源、气源。

(3)清除铁屑,清扫工作现场,认真擦净机床。导轨面、转动及滑动面、定位基准面、

工作台面等处加油保养。严禁使用带有铁屑的脏棉沙揩擦机床,以免拉伤机床导轨

面。不允许采用压缩空气清洗机床、电气柜及nc单元。

(4)认真将班中发现的机床问题,填到交接班记录本上,做好交班工作

第14篇车工安全技术规程

一般应做到:(进入工作场地)

1. 工作是要穿紧身工作服或紧身衣服。

2. 车工戴工作帽,女同志头发辫子塞在帽子里。

3. 工作时,头不能离工作太近。防止切削飞入眼。如屑飞溅必须戴护目镜。

4. 手和身体不能靠近旋转机件。更不能在这些地方开玩笑。

5. 工件和车刀必须夹牢固,否则飞出伤人。

6. 当工件和卡盘装上取下太重,不要一个人,应找其他人帮忙。

7. 车床转动时,不要去测量工件。也不能用手模工件表面。

8. 不可用手硬拉切屑。应用专用钩子清除。

9. 不要用手习惯去刹动转动卡盘。

10. 卡盘运转时,工作中不能带手套。

11. 电嚣有故障,不要私自任意拆缷。免扩大故障。

12. 车削工件时,不可离开机床,前后走动。

13. 刃磨车刀时,(关闭电机)做到人离关机。

第15篇 ctl—12型蓄电池电机车跟车工安全技术操作规程

ctl—12型蓄电池电机车跟车工安全技术操作规程

一、适用范围

1、本操作规程适用于我队ctl—12型蓄电池电机车跟车工作业。

二、上岗条件

1、跟车工必须经专业培训、考试合格、持证上岗。

2、跟车工应熟知《煤矿安全规程》的有关规定,熟悉蓄电池电机车的一般构造、

工作原理、技术特征,并能处理运行中出现的一般故障。熟悉运输路线(弯道、坡道、交叉点、车场等),通讯、信号情况。

3、跟车工应无妨碍本职工作的病症。

三、安全规定

1、上班前及班中严禁喝酒,上班时不得睡觉,不得做与本职工作无关的事情。

严格执行交接班制度和工种岗位责任制,遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。

2、运送大型设备、材料,必须执行专门的安全措施。

3、跟车工应遵守以下安全守则和操作纪律:

(1)跟车工必须按规定的操作顺序进行操作,与电车司机配合好,做好互联保工作。

(2)行车时,跟车工可乘坐副驾驶室,但不得随意动任何操作手柄,按钮;行走时应行走在轨道两侧安全地点。

(3)摘挂链时,电机车司机等机车停稳后,刹紧闸,拔下电源正负极插销。跟车工将车辆用斜木茬支掩牢固,防止溜车。跟车工站在轨道的安全一侧,双脚与轨道保持150mm以上距离,面对碰头摘挂链销。如果车辆间距不合适,可以和司机联系,稍微动一下车,进行调整,同时挂链人员撤到安全地点。机车与车辆间的连接必须使用完好的专用连接链环的连接插销。

(4)行车过程中,注意力集中,随时注意轨道、车辆运行情况,发现问题及时向司机发出停车信号并停车处理。

(5)车辆过道岔时,要正确扳启道岔。(若行车时跟车工乘坐电机车,电车司机应提前停车,待跟车工打道岔。)

(6) 机车或列车通过道岔、交叉口、弯道以及视线有障碍地段时,必须提前10米处减速(车速控制在1.0米/秒),做好停车准备,并发出示警信号。同时跟车工提前到路口、弯道处警戒,通过供应科路口、主洗西侧路口、综采一队路口时,跟车工必须使用挡车栏杆和自动门将来往车辆、行人截停后,向电车司机发通行信号,方可通行。

四、操作准备

1、作业前应进行下列各项检查:

(1)接班后检查车辆的各部件、连接装置是否完好,符合安全要求。

(2)物料、设备必须与车辆捆绑牢固,捆绑位置要适宜。不符合规定的车辆不得运送,并向运输调度汇报。

(3)行车前对车辆的连接进行一次详细检查。

五、操作顺序

1、跟车工按以下顺序进行操作:

作业前例行检查车辆、物料完好----支掩车辆----连接车辆----车辆运行----到达地点摘开连接车辆

六、正常操作

1、运行操作:

(1)电车司机将电机车停稳后,刹紧闸。跟车工先检查车辆完好及物料装车情况,支掩好车辆,防止摘挂链时溜车。

(2)站在轨道的安全一侧,双脚与轨道保持150mm以上距离进行挂链。跟车工检查车辆连接无误后,向电车司机发出准确开车信号。