车工技术规程15篇

内容

一、职责与安全规定

1. 车工应负责操作车床进行金属或其他材料的切削加工，确保产品尺寸、精度和表面质量符合设计要求。

2. 必须遵守工厂的安全操作规程，穿着适当的防护装备，包括安全眼镜、防护鞋和听力保护设备。

3. 在启动车床前，检查设备是否完好，确认工件安装牢固，刀具无损伤。

二、操作流程

1. 根据图纸和技术要求，选择合适的刀具和切削参数，如转速、进给量和切削深度。

2. 安装工件，使用中心钻和中心冲定位，确保工件轴线与车床主轴对准。

3. 调整刀具位置，通过试切确定切削深度，并进行必要的补偿调整。

4. 启动车床，监控切削过程，适时调整切削速度和进给量，确保工件质量和生产效率。

三、工艺技巧

1. 熟练掌握各种切削方法，如外圆、内孔、螺纹和端面的加工技巧。

2. 了解不同材质的切削特性，合理选择冷却液，防止过热和刀具磨损。

3. 掌握测量工具的使用，如卡尺、千分尺和角度尺，确保加工精度。

四、设备维护

1. 每日工作结束时，清洁车床，润滑各运动部件，保持设备良好运行状态。

2. 发现设备异常应及时报告，由专业人员进行维修，不得私自拆卸。

3. 定期进行设备保养，预防性更换易损件，延长设备寿命。

五、质量控制

1. 对加工完成的工件进行自检，确保尺寸、形状和表面粗糙度符合标准。

2. 记录生产数据，包括加工时间、刀具消耗和废品率，为质量改进提供依据。

3. 及时反馈质量问题，参与持续改进活动，提升产品质量。

六、团队协作

1. 与设计工程师、检验员和其他班组成员保持良好沟通，确保信息准确传递。

2. 协助新入职员工熟悉操作流程，传承车工技艺，提高团队整体技能水平。

3. 参与团队培训，不断提升自身的专业技能和安全意识。

标准

1. 符合国家及行业相关安全操作规程，如《金属切削机床安全操作规程》。

2. 遵守企业内部的设备管理、质量管理和生产流程制度。

3. 按照iso 9001质量管理体系要求，确保产品的一致性和可靠性。

4. 以精益生产和持续改进的理念，降低废品率，提高生产效率。

5. 实施5s管理（整理、整顿、清扫、清洁、素养），保持工作环境整洁有序。

以上规程旨在提供一个清晰、实用的车工操作指南，通过规范作业流程，提高生产效率，保证产品质量，确保工作安全。每一位车工都应熟练掌握并严格执行这些规程，共同推动制造工艺的进步。

车工技术规程范文

第1篇 汽车装车工安全技术操作规程

一、装车工必须持证上岗,并按规定佩带劳动保护用品和工具。

二、接班时认真听取上班司机的运行情况和本班工作安排,查看交接班记录,并观察检查现场情况。

三、装车工要做到:熟悉装车设备:放仓闸门、装车皮带、装车振动给煤机,组成结构、工作原理、会检查设备完好,会排查设备的一般故障,懂安全操作及防护知识等。

四、熟悉装车设备的操作电气控制和操作,会检查电机的正反转控制和运行。了解现场地点,环境安全,操作安全。

五、操作前的准备:

1、检查环境安全,检查各操作按钮完好,是否灵活可靠,

2、检查环境卫生清洁,检查设备是否符合质量标准化要求。

3、检查减速器是否有油,润滑是否符合规定。

4、检查放仓闸门的卷绳是否合格,无毛剌,无断股,绳头固定可靠。检查放煤溜槽是否完好,无破损,有无粘煤,冻块。检查过绳换向轮是否转动灵活,有无脱槽,刹车是否可靠等。

5、检查皮带有无跑偏,坏辊,扯边,积煤阻塞,挡煤皮、清煤器等,

6、检查振动给煤机的完好,支承弹簧,吊挂有无歪斜,变形、断裂等。

7、检查照明,接地保护是否完好,可靠等。

8、检查车辆是否就位合适,车箱中有无杂物,避免偏装等。

六、启动操作

1、启动放仓闸门装车时,先点动,观察正反向,观察限位开关的灵敏可靠等。

2、确定方向后,正转下放闸门,放出物料装车,注意物料下放要对准车斗中心,缓慢装车,待物料装满,物料不溢出车帮或不超限时,及时反转,收起闸门。

3、及时指挥车辆向前移动一定距离,然后继续正向操作装车。

4、操作皮带装车时,先启动皮带机,运行正常后,再开启给煤机。

5、皮带运行时要注意检查皮带的运行状态,以现有跑偏、偏载、撕裂、过载或打滑等现象时,要立即停车处理。

七、停车:

1、车辆装满时,要立即停车。放仓闸门停车时,要随时注意闸轮刹车状态。

2、皮带停车时,要注意先停给煤机,再停皮带机。

3、皮带紧急停车时,还要注意皮带与给煤机的联锁控制。

八、安全注意事项:

1、只有接受过装车培训,取得合格证后,方可上岗操作,严格控制无证人员上岗操作。

2、操作放仓闸门时,一定要慎重操作,严格注意并控制操作过卷,造成断绳冒仓事故发生,或者损坏设备。

3、操作时,严禁过度频繁点动操作,避免电机过载或热继动作,开关过载跳闸,造成事故。

4、装车设备必须经常检查,润滑保养,清洁卫生等工作。

5、操作中发现隐患,必须及时汇报处理。

第2篇 人力推车工安全技术操作规程

一、一般规定

第1条 推车工必须熟悉工作范围内的巷道关系,车场、轨道、道岔、坡度等情况及巷道支护状况,经过培训、考试合格后、方可上岗操作。

二、安全规定

第2条 一次只准推一辆车。同向推车的间距,巷道坡度在5‰以下时,不得小于10米;坡度大于5‰时,不得小于30米。巷道坡度大于7‰时,严禁人力推车。

第3条 推车时头戴矿灯,站在车后,抬头注视前方,手扶矿车端头的拉手。不得低头推车,不得扶车沿和车帮,也不准将头探到车上,防止挤伤。严禁在矿车两侧推车。

第4条 在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物,从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、巷道狭窄处、风门、硐室出口时,必须及时发出警号并控制车速。

第5条 过风门时不准用车顶风门,应先打开风门,车过后将风门关好;必须过一道风门随即关闭上,不得将二道风门同时打开。

第6条 严禁蹬车、放飞车。

第7条 不得在能自动滑行的坡道上停放车辆。确需停放时,必须用可靠的制动器稳住。

第8条 若在巷道分段接车,接车地点不得在拐弯处,以防看不清误操作伤人。

第9条 在有摘挂钩地点倒车,要首先和专职把钩工联系好,不得自行摘挂钩。

第10条 需扳道岔时,必须先停止矿车,车通过后再停车将道岔板回原位。

三、操作准备

第11条 接受任务后领取车牌、铁锹、撬棍、木楔、大木棒等工具。

第12条 检查推车线路中的巷道支架完整情况,有低矮、狭窄不合格的,要汇报班长。

第13条 检查装车地点及沿路有无杂物淤泥,是否妨碍推车,推车路线的轨道、道岔是否合格,风水管路、电缆、电话线的悬挂是否妨碍推车,不合格的要汇报班长。

第14条 检查车轮是否完好和轮轴的固定情况,矿车车箱是否变形破损。检查发现问题必须及时处理,不合格的矿车要推到旁道或升井处理,否则不得作业。

四、操作顺序

第15条 推车工操作顺序:

接受任务--准备--检查--处理问题--推空车--装煤--推重车到车场--工作结束。

五、正常操作

第16条 检查结束后,即可开始推车操作。开始时推车及临近装车点时要慢。

第17条 推空车(单轨时)经输送机下口或漏斗嘴下方时,要停机放煤,推车工不得直接在装车口下方经过。

第18条 推车时若发现后边车声增大,应躲开身子,招呼后边车放慢速度或停止。

第19条 在车场或调车道停放矿车时,停放的矿车不得压道岔,必须过道岔1米以上。

第20条 车掉道后要及时将其恢复上道。先将矿车刹住,抬起一头后再抬另一头,用小钢轨、撬棍等进行复位。

第21条 抬扛矿车恢复上道时,人员只准站在矿车的前后,要几个人同时呼应操作,动作一致,注意安全。严禁1人操作。

六、收尾工作

第22条 收工时将空、重车分别稳妥停在空、重车道上并把沿途溅洒、漏下的浮煤清扫到矿车内。不得把矿车停留在中途巷道中,不得将煤矸扫入水沟。

第23条 按规定进行交接班。

第3篇 工贸企业行车工安全技术操作规程

1、司机上、下行车，只允许在指定的登车平台等候，待车停稳后，方可上下车。禁止从一台车跨到另一台车上去。如因行车在途中发生故障、需上车修理时，维修人员必须由一车安全门下去，经行车梁的安全通道、再由另一车的安全门上去作业。

2、凡因工作需要上行车的维修、检修人员，必须经司机同意，待车停稳后方可上车。司机有权禁止无关人员上车。

3、操作中钢丝绳要保持垂直，做到轻起、慢放，稳，准、快、安全、合理。除危及安全时外，严禁反向制动，不允许将限位开关作停车使用；同一轨道上多台行车工作时，不允许行车互相碰撞或制动它车。因工作需要两车相撞时，必须缓慢接近。

4、有主副钩的行车，不工作的钓吊钩应升到接近极限位置，钩上不准吊挂有吊具。不准用两个钓钩同时吊运两个重物，主、副钩不准同时升降。

5、多人挂吊时，司机只能从其中事前确定的一人的正确指挥，但对任何人员发出危险信号，司机应紧急停车。指挥人员发出的信号与司机意见不同时，司机应发出讯问信号，确认指挥信号与司机意见一致时才能开车。

6、在操作中如遇制动器发生故障失灵，吊物加速下降时，司机应立即发出紧急信号通知地面人员离开。如因机械故障，应立即进行点车并逐级推倒上升五档，反复升降，直至把重物运到安全地方缓慢下落。如因电气故障则应立即断电。

7、行车在吊运中发生事故时应立即停止作业，切断电源、保护现场、报告有关部门处理，没有得到有关部门许可，不准动车。如因抢救伤员，可以例外。

8、凡属以下情况，司机应发出警告信号：

（1）行车合闸送电前；

（2）行车起动前；

（3）在同一层或另一层靠近相邻行车时；

（4）载荷在吊运中接近下面人员及通过人行道时；

（5）载荷距地面不高的位置移动时；

（6）吊有载荷的行车发生故障时；

（7）在起吊或放下负荷时；

（8）行车接近大车轨道梁上的人员时

9、司机室中有两人以上时，凡离开司机室的人员必须事先与司机打招呼，不允许擅自下车。

10、除停车检查外，任何人不得在滑线走台或小车轨道上行走通过。

11、当突然停电或电压下降时，司机应立即将控制器手柄放回零位，拉掉开关。如吊物仍在被吊状态时，尽可能将重物落到地面。

12、当吊物接近卷扬限位器，大小车临近终端或行车与邻车相遇时。不准用倒车代替制动，限位代替停车，紧急开关代替普通开关。工作停息时，不得将重物悬挂在空中。

13、行车运行时严禁上、下行车，也不准进行检修和调整。

14、操作中必须随时注意设备的运行状况、工作环境以及异常声音等情况。若发现不正常、不安全的情况，应及时消除，不准勉强凑合操作。卷扬极限开关、电铃出毛病的行车绝对禁止使用。

15、作业前必须对吊钩、吊具、钢绳、电器开关作业环境进行全面检查，并进行制动器试闸试验。在开始起吊载荷时，先将重物升到不高于半米处然后放下，了解制动器是否安全可靠，（对于重要物件、金属溶液或危险品起升不能超过100mm进行试闸，）认为安全可靠方可起运.。严禁超负荷起吊。

16、严格执行“十不吊”、“两不撞”原则

十不吊：

（1） 无挂吊指挥牌哨，指挥信号不明或乱指挥不吊；

（2） 超过额定负荷不吊；

（3） 吊物紧固不牢不吊；

（4） 吊物上面有人或有浮放物块不吊；

（5） 安全装置不灵不吊；

（6） 物件埋在地下或重舞重量不明不吊；

（7） 歪拉斜挂不吊；

（8） 光线阴暗看不清不吊；

（9） 带棱角物件、钢绳无保护垫不吊；

（10） 并不准吊运氧气瓶、乙炔瓶、易燃、易暴、易碎及腐蚀剂等危险物品。

两不撞：

（1） 不准车与车相撞；

（2） 不准用行车吊物件撞其它物件。

17、严禁脱手操作控制器手柄，上下梯时，严禁手持工具、重物等物品，并双手扶梯上下，禁止单手上下直梯。严禁从车上往下或车下往上乱扔东西。

18、动车、合闸、靠近、起放重物运行中必须发出警告信号，严禁行车在作业运行中不打铃。

19、吊运物品距障碍物应保持在0.5m以上，严禁从人、重要设备或气瓶上空通过，严禁吊运氧气、乙炔等压力容器。

20、两台行车吊运同一重物或多人进行挂吊时，必须听从一人统一指挥，与地面人员配合，确认人员处于安全位置后方可动车进行起吊。

21、禁止用倒车代替制动作业，限位代替停车，紧急开关代替普通开关，禁止在工作停息时将重物悬吊在空中。

22、停电、电压下降、司机离开时，应将各控制器手柄置于零位，并拉下电源开关，取下操作牌和司机室钥匙。

23、吹尘、清扫行车时必须两人作业，做好互保和安全防护，防止坠落事故。

第4篇 翻车工安全技术规程

第一章总则

1、必须遵守矿山一般安全规程。

2、使用通用设备、工具时必须遵守其安全规程。

3、必须熟练掌握本岗位的安全、技术、操作等专业技术知识及安全生产责任制、各项规章制度,经考试合格后,方可持证上岗。

4、必须熟悉和掌握所操作设备的构造、性能、工作原理、技术标准及要求

5、工作中,严格执行安全技术操作规程、安全生产责任制、安全生产确认制和各种规章制度。

第二章交接班要求

1、提前10分钟到达工作岗位。

2、交接班必须在岗位上进行对岗交接,交、接双方必须按照交接班记录簿上的具体交接内容对作业现场逐项进行检查、核对,最后交、接双方必须在记录簿上签字,如发现问题及时向调度或班长报告按要求处理。

3、具体交接内容如下:

生产

(1)交清生产任务完成情况

(2)交清作业现场情况

(3)交清本班在生产上存在的其它问题

安全

(1)交清绝缘保护用品及工具情况

(2)交清设备安全设施检查情况

(3)交清隐患整改情况及存在的问题

(4)交清班组及车间安全指令

⑸ 交清工作岗位的环境卫生清扫情况

设备

(1)交清设备的运行情况

(2)交清设备润滑、维护点检情况

(3)交清设备隐患情况

第三章转车前安全检查

1、检查所有设备、设施上的各种安全防护装置是否齐全、可靠。

2、检查梯子、平台、踏板、栏杆、扶手等有无断裂、开焊、缺损等缺陷。

3、检查井口是否有物料将井口囤住。

4、检查水泵、管路、照明以及各种电气仪表、开关、线路是否正常。

5、检查上桥翻车作业现场的车挡有无断裂、开焊、缺损等缺陷,有无散落的石块等杂物。

6、检查要矿信号设施、车辆上桥对位信号设施以及电视监控设施等是否灵敏可靠。

7、检查衬板是否有损坏现象,一切检查确认无误后,方可与调度联系是否进行翻卸。

8、检查花栏衬板、围板、平护板等设施,有无损坏,脱落。

9、检查破碎机的锥皮是否活动,转速是否正常,有无异音。

10、按点检标准进行点检,填好点检卡,发现问题及时反馈。

第四章操作规程

1、接到调度下达翻车指令。

2、听到粗破工传来要矿信号。

信号规定:a、要矿信号:短点。b、事故信号:一下长点。

3、指挥汽车上桥对位,进行翻车。

4、启动水泵操作开关。

5、运行中应注意事项:

① 粗破机是否有异音。

② 汽车翻矿时是否有异物,粒度是否过大。

③ 汽车是否对正位置翻车。

④ 检查水泵、电机轴承温度不准超过60度。

⑤ 水泵盘根不能泄漏。

⑥ 经常检查各安全装置,保证完好可靠。

⑦ 生产工具及照明是否齐全良好,工作区内有无影响生产的杂物。

6、工作结束时按下水泵停止开关。

7、停车清扫

① 将破碎漏内物料清净,大料角清净

② 对责任区环境卫生,认真清扫。

③ 整理工具,按指定位置摆放。

④ 按规定填写交接班日志,做好交班准备工作。

第五章安全技术规程

1、严禁各种金属和粒度超过(东井)1.2米(西井)1.0米的大块翻入矿槽。

2、指挥车辆上桥对位时信号明显,手势指挥时应注意车棚起落及手脚的安全。

3、作业中要认真检查破碎机运转状态,不准两辆汽车同时翻车。

4、作业中发生膨大块,及时停止翻车。

5、作业中发生囤破碎机时,首先通知调度,查明囤破碎机的原因,调出桥上的车辆,放好档矿圈,确认设备停电方可处理。

6、使用起重设备时,必须有专人负责指挥和安全监护,指挥信号必须明确,与天车工相互联系确认好,做好呼唤应答,必须使用符合标准的吊装工具,作业人员必须配带好保护用品,现场挂上红旗,夜间红灯。

7、需要到破碎机里绑大块、囤矿时,必须停车处理,必须将作业现场周围的石块清除干净,作业人员必须系好安全带或安全绳,两人共同搬运物件时,应互相联系确认好,步调一致,不得用力过猛。

8、在翻车作业中,必须洒水。

9、在翻车作业中,必须认真指挥,必须听清信号后方可指挥车辆进行翻车,否则不准翻车,不得擅自离开工作岗位和从事与本职工作无关的事情。

10、在作业中需要换矿,必须通知调度和有关岗位,接到翻车指令后方可翻车,不准混矿。

11、禁止在悬崖边、根处作业和逗留。

12、上下梯子时,应站稳抓牢,禁止跳上跳下。

13、当班工作结束后,必须将值班室、生产作业现场的卫生清扫干净,做好文明生产。

第六章事故预防与处理

名 称

故障原因

处理方法

膨 块

粒度大卡住

用天车大勾吊除或拨开

有强裂声响

衬板松动

找维修人员处理

第5篇 天车工安全技术操作规程

(1)安全规定

1. 天车工须经专门培训，考试合格并持有安全操作证，方能独立操作，否则不得单独操作。

2. 开车前应正确穿戴好防护用品， 认真检查设备机械、电气部分和安全防护保险装置是否完好、可靠。控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵时，严禁吊运。在化工车间吊装不得碰撞设备、管道。

3. 吊运时必须昕从挂钩起重人员指挥，得到指挥信号后方能进行操作，行车启动时应先鸣铃，起重作业中只听一人指挥，但对其他人发出的紧急停车信号，也应立即停车。

4. 操作控制器手柄时，应先从民“0”位起逐级增减速度。换向时，必须先转回“0”位。

5. 当接近卷扬限位器、大小车临近终端或与邻近行车相遇时 ，速度要缓慢。不准用倒车代替制动，限位代替停车，紧急开关代替普通开关。

6. 应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下，大车轨道两侧除检修外不准行走，小车轨道下严禁行走，不准从一台行车跨越到另一台行车。

7. 工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留，运行中地面有人或落放吊件时应鸣铃警告，严禁吊物在人头上越过，吊运物件离地不得过高。

8. 两台天车同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。

9. 运行时，天车与天车之间要保持一定的距离，严禁撞车，同壁行吊车错车时，行车应开动小车主动避让。

10. 检修天车应停靠在安全地点，切断电源并挂上“禁止合闸”的警示牌。地面要设围栏和“禁止通行”的标志。

11. 大吨位物件起吊时，应先稍离地试之，确认吊挂平稳，制动良好，徐徐运行缓慢升高。不准同时操作三只控制手柄。

12. 天车运行时，严禁有人上下，也不准在运行时进行检修和调整机件。

13. 运行中突然发生停电，必须将开关于柄放置到“0”位，起吊件未放下或索具条脱钩，不准离开驾驶室。

14. 铸造车间天车吊运钢水包， 应先看到钢水包高度，然后鸣铃和慢速运行，浇钢时下降速度要缓稳。

15. 吊运钢水包时，由于突然故障而引起漏钢或吊件下滑时 ，必须采取紧急措施向无人处降落。

16. 露天行车遇有暴风、雷击或六级以上大风时应停止工作，切断电源，车轮前后应塞垫块卡牢。

17. 夜间作业应有充足的照明。

18. 龙门吊安全操作要按本安全技术操作规程执行。行驶时注意轨道上有无障碍物; 运吊大物件妨碍视线时，两旁应设专人监视和指挥。

19. 天车工必须认真做到“十不吊”：

a. 超过额定负荷不吊;

b. 指挥信号不明，质量不明，光线暗淡不吊;

c. 吊绳和附件捆绑不牢，不符合安全要求不吊;

d. 行车吊挂重物直接进行加工的不吊;

e. 歪拉斜挂不吊;

f. 工件上站人或工件上浮放有活动物的不吊;

g. 氧气瓶、乙快发生器等具有爆炸性物品不吊;

h. 带棱角缺口未垫好不吊;

i. 埋在地下的物体不吊;

j. 钢铁水过满，未加固定卡子不掉。

20. 工作完毕，行车应停在规定位置，升起吊钩，小车开到轨道两端，并将控制手柄放置“0”位，切断电源。

21. 挂钩人员必须熟悉起吊工、器具的基本性能和各种吊具、索具的最大容许负荷、报废标准，熟练掌握指挥信号，在指挥信号时不准戴手套，同时应遵守天车工的“十不吊”。

22. 起吊工具要经常检查， 确保完好可靠，并要妥善保管，不准随地乱丢，不准超负荷使用。

23. 捆绑吊物选择绳索夹角要适当，不得大于120°。遇特殊起吊件时应用专用工具。

24. 吊运物体应按规定地点妥善堆放， 不准将重物堆放在管线下面或安全通道上。放置较高大的物件时，重心要平稳，防止倒下伤人。

25. 行车挂钩统一手势：

a.手心向上表示吊钩向上;

b.手心向下表示吊钩向下;

c.手心向前表示大车向前;

d.手心向后表示大车向后;

e. 手心向左表示小车向左;

f. 手心向右表示小车向右;

g. 小指向上表示吊钩小起;

h.小指向下表示吊钩小落;

i. 两手交叉表示停止;

j. 起吊手势应有哨音配合。

26. 行车挂钩在有条件的单位应使用步话机。

27. 在化工车间作业遇有泄漏和着火爆炸事故，天车工要沉着，迅速撤离。

(2) 电动葫芦

1. 严格遵守天车工起重的有关安全技术操作规程，凡有操作室的电动葫芦其操作人员须经培训考试合格，持有安全作业证方可操作。

2. 开动前应认真检查设备的机械、电气部分及钢丝绳、棱钩、限位器等是否完好可靠。

3. 不得超负荷起吊， 起吊时手不准在绳索与物件之间。吊物上升时严防撞顶。

4. 起吊物件时， 捆扎应牢固， 重心要平稳。物件的棱角快口处应设垫衬板。

5. 使用拖挂电线试开关启动， 绝缘必须良好， 正常按动电钮，注意站立位置。

6. 单轨电动葫芦在轨道转弯处或接近轨道尽头时，必须减速运行。

(3) 手动葫芦

1. 悬挂葫芦的构架必须牢固可靠，工作时葫芦的挂钩、销子等装置必须保持完好。

2. 起吊用的葫芦，不准超负荷使用。

3. 起吊物件时，除操作葫芦的人员外，其他人员不得靠近被起吊的物件。

4. 起吊物件时，必须捆绑牢固可靠，吊具、吊索应在允许负荷范围。

5. 用两个葫芦同时起吊一物件时， 必须有专人指挥，负荷应均匀分担，操作人员动作要协调一致。

6. 放下物件时，必须缓慢轻放， 不允许自由落下。

第6篇 车工安全技术操作规程

1、上岗前必须穿戴好劳动保护用品,长发必须盘在工作帽内,操作时严禁戴手套。

2、必须熟悉机床的构造、性能、特点及操作方法,方可操作,徒工操作时师傅要监护。

3、工作前详细检查机床各转动部位的安全防护及保险装置是否安全可靠。工作中机械或电气部位发生故障时,应立即停机,断电,找有关人员处理。

4、工作中严禁用手触摸旋转的工件及其它转动部分,以防发生事故。

5、主轴变速、更换齿轮,上下工件及测量工件时,要停机处理。

6、切削时,头部不能离卡盘、刀具太近,以防卡盘爪、切屑伤人。

7、加工脆性材料或高速切削时,要设防护挡板,并戴防护眼镜。

8、使用锉刀或砂布抛光时,身体要平稳,用力不要过猛,同时不要把砂布缠在工件或手指上。

9、清除切屑时要用专用的勾子,严禁用手直接清除。及时处理机床周围的切屑,防止滑伤。工件转动时,不准用棉砂擦拭工件。

10、严禁在开机状态下卡盘,使用天车吊工件时,要把工件捆牢,防止砸伤手脚和砸坏设备。并严格执行有关天车、起重等相关安全规程。

11、工件、车刀必须装牢固,卡盘、花盘等必须装上保险装置,以防发生事故。

12、工件装卸后,卡盘扳手应立即取下,加工细长轴时,应用中心架或跟刀架,加工的棒料如伸出主轴后端过长,应有明显的标志,并用安全支架,以防转速高时,工件弯曲伤人。

13、夹持工件的卡盘、拨盘、鸡心夹等突出的部分,身体不要靠近,以防绞住衣服。

14、加工形体不规则的工件时,应安装平衡块,并低速试转平衡后再切削。

15、使用砂轮磨刀时,要遵守砂轮机安全规程。

16、离开机床时要切断电源。

第7篇 行车工安全技术操作规程

1、司机工作前,应先检查吊钩,钢丝绳及设备主要部件,特别是安全装置,如制动机构,声光、信号联锁装置等都必须灵敏完好。确认无问题时,方能合上开关送电,在无负荷的情况下,应先试一次空车。再确认正常才能开始工作。

2、行车吊有物件时,要超过地面障碍物0.5米,禁止从人头上、重要设备上经过。天车开动时,严禁修理、检查、加油和擦机件,在运行中台发现故障必须立即停车。

3、行车在以下情况不得起吊:

(1)无人指挥或指挥信号不明确。

(2)行车设备有缺陷或安全装置失灵。

(3)超负荷起吊或设备质量不清楚。

(4)人站在起吊物上或起吊物下;用吊车挂钩吊人。

(5)光线阴暗,视物不清。

(6)起吊物有尖锐梭角或斜拉斜拽,没有采取安全措施。

(7)行车和高压输电线路未保持应有的安全距离,捆缚不牢或不符合要求。

4、工作终止时,要把行车停要停车线上,把吊钩升到位,吊钩上不得悬挂重物。把所有的控制器、操纵杆放到零的位置上,并拉掉电源开关,锁上驾驶室门。

5、行车司机要头脑清醒,须保持足够的睡眠,工作前或班中严禁喝酒。

6、行车在检查、检修期间,没有检修人员的送电或起动信号,司机不能合闸运行。

7、没有操作证者严禁开行车。

第8篇 天车工安全技术规程

1、天车工必须身体健康，经过专门训练，考试合格者，方能操作。

2、起重应该标明起重吨位，并且要有信号装置，桥式起重机应有卷扬限制器，行程限制器，缓冲器和自动连锁装置，天车工应保持这些部件的灵敏可靠。

3、每日工作前断电检查抱闸，电气卷扬机械，安全装置是否良好，然后接通电源，试开空车，确认各部正常方可开车。

4、天车工运前，必须先按电铃，方可开车。

5、严格执行下列规定：

(1)指挥信号不明或乱指挥不吊：

(2)超过起重设备和吊距的不吊：

(3)吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊：

(4)吊物上有人或其它常浮物不吊：

(5)抱闸或其它制动安全装置失灵不吊：

(6)埋在或凝结在地上的物件不吊：

(7)光线黑暗看不清物件不吊：

(8)物体偏离运行轨道歪挂斜吊不吊：

(9)棱器的物件没有垫好不吊。

6、大车、小车和卷扬在近终点或靠行轨行车时，应慢速行驶，撞档和各限位必须灵敏好用，严禁用反转方法停止运转。

7、碰盘吊在装卸铁块时，重物不准从设备、人头上经过。

8、天车运行中遇紧急停电或发生故障时，应拉下开关，并在重物重直下方架设围具，显示悬挂警告标志，禁止通行，禁止用手盘齿轮的方法落下重物。

9、天车工在工作中要思想集中，学员工作时，师傅不准脱离工作岗位，非驾驶人员未经许可不准爬车或进入驾驶室，加油擦试时必须断电。

10、天车每班要清扫，易损件要经常检查保养，工具备件要放稳，以免物坠伤人。

11、只准许从安全梯上下，严禁从一台车跨越另―台车，不准从轨道上通行，上下车或离开驾驶室必须将吊钩升起，把小车开到驾驶室的一端拉下总闸，并将控制器所有把手和手轮搬回“停止”位置。

12、交班时，必须等上班工作人员走下工作梯之后，下班方可开车。

13、不准用两台天车同时吊―件重物。

14、吊物时要与地面垂直，不能悬空加物，严禁在物品的下面站人。

15、司机驾驶时双手需经常放在操作把上，以便随时刹闸。

第9篇 矿山车工安全技术规程

1、开车前检查车床的各传动部分,防护和保险装置,发现问题应及时找有关人员修理。

2、切削时,必须断屑,清出铁屑时,用铁钩,不准用手清除。经常保持设备清洁卫生,不准在床面上放东西。

3、卡工件时必须铲掉飞刺,工件要卡紧,不准用大锤打,卡大件时床面应垫一寸以上的木板。

4、操作时不准戴手套,高速切削时要戴好眼镜。

5、加工偏重工件时,配重应牢固,卸活时配重要转沔边,并关闭电源。

6、如果工件超出床身两端或工作台以外时,应设栏标或其它明显警示标志。

7、工件孔内砂充时,应用木棒或用工具进行,禁止将手伸入孔内按磨。

8、凡清除铁屑、侧量尺寸、检查光洁度等均需停车进行。

9、反转切削时,必须注意卡盘法兰与主轴的联节处索紧螺钉不须松动,以防脱离肇事。

10、卡卸工件时,要把刀架顶尖移到安全位置。卡卸工件后,扳子不准放在卡盘上。

11、卸较大的件时,必须先用吊车吊好后,再松动卡盘爪。

12、工作完后,把机床全部搬把或手柄放在空位,并清除机床上一切杂物。

13、使用砂轮机时,首先必须做到检查,戴好眼镜,不准磨大件和紫铜、铅、铝等东西。两人不准磨一个砂轮片。并按砂轮规程执行。

第10篇 吊车工安全技术规程范本

1) 吊车司机必须经过三个月以上的实习熟练过程,并经考试合格后方能顶岗操作,实习期间,司机不在时,徒工和实习人员禁止操作。

2) 吊车开动前必须鸣铃,安全装置必须保持良好

3) 司机操作时,必须穿绝缘鞋,司机室地板必须盖有绝缘板,电气设备外壳要有接地线。

4) 同一轨道上有多台吊车作业时,相互之间缓冲距离,慢车不少于二米、快车不少于三米。两台吊车相对运行时要互相鸣铃,并提前停车,防止撞车。

5) 当吊车接近轨道终端时应缓行,发现机械或电气设备异常时(如电闸失灵、极限失灵、电缆冒火等) 应停车进行检查修理。

6) 电动机发生下列情况时,必须切断电源进行检查。

(1) 电机或其它启动装置冒烟或发生不允许火花时。

(2) 剧烈振动、威胁电动机安全时。

(3) 发生需要立即停机的人身事故时。

(4) 所带动的机械损坏时。

(5) 轴承发生不容许的高热时。

(6) 转速急剧减少使电动机迅速发热时。

7) 当抓斗降到最低位置时,卷筒存绳不得少于三圈。

8) 当抓斗升降时,应同时操纵卷扬、抓斗控制器,并使其角度相等,全部钢绳受相同拉力,抓斗下降后停车时,应将主令控制器迅速拉到零位。

9) 抓斗腭板最后接近闭合时,应将抓斗稍稍抬起,以免电机过载。

10) 装车和抓道时司机必须听从看车人员指挥。

11) 吊车运行时严禁事项

(1) 大小车不准急打倒转或用倒转停车。

(2) 不准用抓斗斜拉车辆和重物。

(3) 不准用抓斗撞渣槽。

(4) 不准用抓斗提升大件物品及拖拉埋在地中的重物。

(5) 抓斗不准从人头或车辆上方越过。

(6) 任何非工作人员不准上下吊车。

(7) 不准用快车顶慢车。

12) 装车时要顾全大局,应按装车标准装足数量,不能偏装、超重和端重。

13) 其它严禁事项

(1) 禁止从一台吊车跨到另一台吊车上。

(2) 禁止由操作室上抓斗或站在抓斗上随意行走。

(3) 电气设备发生短路故障原因没查明之前,禁止强行送电。

(4) 停车休息时,禁止靠近电源,防止触电。

14) 轴接头或传动齿轮应有安全档板或保护罩,所有电机必须有防雨罩。

15) 除司机及有关检修人员外,其它人员未经领导许可禁止擅自上吊车,上吊车时必须先给安全铃通知司机,上下吊车时要注意安全。

16) 司机听到停车铃声或看到停车手势后应立即停车,切断电源。

17) 遇电气短路或触电危险时,应立即切断电源,用绝缘工具检修。电气着火时必须用干粉灭火器灭火,严禁用水或泡沫灭火器灭火。

18) 司机离开司机室时,应将吊车开到固定停车点,将所有控制器手柄归于零位,并切断电源,拿下操作牌后方可离开。

19) 凡上车清扫、维护、检查、修理作业时,均应停车、切断电源,并要挂上“禁止合闸”牌。严禁无操作牌或者带电进行检查检修作业。

20) 在检修前或检修后试运转过程中,工作人员必须站在机械设备尤其是转动设备的侧面安全地方。

21) 车体上不准放置任何物件、工具,物品使用完后应归放于固定地点,司机室内禁止存放润滑油。

22) 吊车检修作业时,检修吊车司机应通知相邻吊车司机,禁止其它吊车靠近和冲撞。

23) 当发现桥梁和水平金属结构的重要部件(桥梁、桥梁的上下弦杆、斜杆、主水平和垂直断面等)有裂纹时 ,必须立即停车处理。

24) 更换抓斗钢绳时,应有专人指挥,司机应严格听从指挥人员的指挥,吊上和吊下人员应互相配合,防止机械伤人。

25) 拽钢绳时应有四人以上,气雾较大时要设专人监护吊车的运动方向,更换作业前应将抓斗安放平衡、滑轮盘垫平。往小车上带钢绳时,车下人员要躲开到三米以外。

26) 不准从吊车上往下扔物件。

27) 更换下来的钢绳要盘好放在固定地方。

28) 冬季走桥和吊架扶梯上积雪、积冰要及时打扫干净,防止滑跌。

29) 汽车装渣时,必须确认汽车司机远离抓斗,方可作业。

第11篇 抓斗行车工安全技术操作规程

(1)作业前,应先检查各传动部位、限位开关、制动器、抓斗、钢绳以及润滑状况是否良好、各部螺丝是否紧固、安全装置是否可靠。穿戴好劳动防护用品,准备开车前必须发出讯号。

(2)起吊时必须在垂直位置,不允许用行车来牵引或拖拉重物。提升、张闭合闸次数,每分钟不得超过五次。

(3)操作中对设备的润滑、声音、温度应经常检查。定期加油,并紧固各部螺丝,经常检查易损件的磨损情况。

(4)行车工作时,抓斗行车工不能允许任何人进入操作室或在行车的任何部位停留(培训和检查人员例外)。

(5)抓斗行车工搞清理、加油、检查桥梁时,应切断电源,系好保险带,方可进行。

(6)严禁急倒操作,运行时思想要集中,两手不离操作柄。

(7)抓斗不允许从人头上越过。

(8)钢丝绳不准在卷筒上复绕,下降至最低位置时,卷筒上的钢丝不得少于两圈。

(9)检修时,必须切断电源,并挂上警告牌。

(10)提升重物时,抓斗必须提升至高于最高障碍物0.5米。

(11)上下行车不准拿一米以上的物件和易燃品(如汽油、酒精等)

不准放在行车上。

(12)抓斗行车工离开操作室时,必须做到:行车停于指定位置、不

带载荷、所有控制器均在零位、断开主电源开关。

第12篇 行车工热力运行工安全技术操作规程

1．行车工必须经劳动部门培训考试，并持有操作证方能 独立操作。

2．开车前应检查各装置是否完好可靠，如控制器、制动 器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。

3． 行车工必须听从挂钩起重人员指挥，在得到指挥信号 后，方能进行操作，行车启动时应先鸣铃。

4．行车工应在规定的安全走道上运行，必须在站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。

5． 检修车应停靠在安全地点，切断电源，挂上“禁止合闸”的警示牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。

6．重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高缓慢运行，不准同时操作三只控制手柄。

7．运行中发生突然停电，必须将开关“手柄”放置到“0”位。起吊件未放下或索具未脱构，不准离开驾驶室。

8．浇注前，先看好钢(铁)水包高度，然后鸣铃和慢速运行，下降速度要缓慢，防止钢(铁)，水震动飞溅灼伤。

9．运行时发生突然故障而引起漏钢水或吊件下滑时，必须采取措施向无人处降落。

10．露天行车遇有暴风、雷雨或六圾以上大风时应停止工作，切断电源，车轮前后应塞垫块卡牢。

11．龙门吊行车工安全操作按本规程执行。行驶时注意轨道上有无障碍物。吊运高大物件妨碍视线时，两旁设专人监视和指挥。工作完后，应锁紧所有的防风夹轨钳。

12．行车工必须认真做到“十不吊”：

①重量不明或超过负荷不吊；

②指挥信号不明、光线暗淡、视线不良不吊；

③吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊；

④歪拉斜挂不吊；

⑤物件有尖锐棱角未垫好不吊；

⑥埋在地下的物件不吊；

⑦起吊的重物上有人不吊；

⑧易燃易爆危险物品不吊；

⑨行车吊挂重物直接进行加工的不吊；

⑩吊钩直接挂重物不吊。

13． 工作完毕，行车应停在规定位置，升起吊钩，小车开到轨道两端，并将控制手柄放置“0”位，切断电源。

14．驾驶室应配有灭火器材。

第13篇 铲车工安全技术操作规程

一、铲车工驾驶前,检查液压系统是否漏油,液压油箱应充足,轮胎气压应符合规定,制动灵敏可靠。

二、起步前先鸣声示警,将铲斗提升离地面0.5m左右,作业时应使用低速。用高速行驶时,不得进行升降和翻转铲斗动作,严禁铲斗载人。

三、装载粉煤灰原料时,铲斗宜低速插入,逐渐提高燃机转速向前推进。

四、在松散不平的场地作业,可把铲臂放在浮动位置,使铲斗平稳地推进,如推进时阻力过大,可稍稍提升铲臂。

五、装料时,铲斗应从正面插入,防止铲斗单边受力。

六、铲臂向上或向下动作最大限度时,应速将操纵杆回到空挡位置,防止在安全阀作用下发出躁音和引起故障。

七、经常注意各仪表和指示信号的工作情况,查听内燃机和其他各部位的动转声音,发现异常应立即停车检查,待故障排除后,方可继续作业。

八、作业结束后,铲车应按指定地点停放,冬季做好防冻工作,注意铲车维护保养,定期更换滤芯

第14篇 浇注摆渡车工安全技术操作规程

浇注摆渡车工安全技术操作规程

钢水浇注安全操作规程,浇注安全操作规程浇注摆渡车工安全技术操作规程

使用摆渡车时首先检查开关是否正常,开启后靠

左右方时要与摆渡池保持一定距离。

二、开启时注意两边行人安全,摆渡车上闲人不可嬉笑打闹。

三、保持摆渡车行道和车面的卫生,随时与配料岗位人员取得联系,将模具车到位情况明示,浇注后的模具车及时摆渡到定点位置,进预养室预养。

四、 摆渡车电柜保持整洁,按扭灵活,出现电器故障及时向负责人汇报,经常校正摆渡车与静养室轨道的一致。

五、 配合推模人员及时把浇注完的模具车及时送进预养室。六、交班时打扫干净摆渡车池内料浆,检查浇注臂内剩余料浆情况,力争做到每班清理浇注臂

第15篇 制浆绞车工安全技术操作规程

1 制浆绞车工安全操作基本要求

1.1 上岗前要将劳保用品穿戴齐全、规范。

1.2 经常观察水泵、浆泵、绞车、电机温度、电压电流是否正常，发现异常立即停机。

1.3 开泵后，检查水泵是否上水，如发现不上水，要立即停机，排除故障后方可供水。

1.4 经常检查大沉淀池内的水位状况和水泵房积水情况，要及时补水或排水。

1.5 机械运转时严禁加油、清扫。

1.6 经常检查煤气烤模设施，保持不泄漏、火不灭，防止突然停送煤气造成煤气中毒事故发生。

2 制浆、拉车皮作业

2.1 检查各制浆管道是否畅通，马达靠背轮螺栓、电机地脚螺栓牢固可靠。

2.2 检查使用工具安全可靠。

2.3 回浆、冲浆作业要放好胶管，防止溅出浆液造成伤害。

2.4 拉车皮时注意是否有铁楔，防止滑车，挂钩要挂在安全坚固处。

2.5 检查绞车钢丝绳、滑轮是否正常，绞车钢丝绳松动时要随时调整，以防止脱槽。

2.6 拉完车皮后（或铸完铁后）要及时摘钩，以防止拉坏绞车设备。

2.7 拉车和回绳时要注意卡夹板。

2.8 冬季要保证室内温度，防止冻坏设备影响喷浆作业。

2.9 及时调节煤气烤模火的大小，保持合适火焰。

3 清落地铁、浆斗子作业

3.1 清铁时必须和天车卷扬工联系，由天车卷扬工停机、拉闸、挂牌。

3.2 清浆斗、滑铁槽落地铁时，要检查链带上有无粘铁，如有粘铁要处理后方可作业，以防止坠落伤人。

3.3 搬铁上下装车时要防止滑倒。

3.4 清浆斗子铁时要注意行人，做到“四不伤害”。

3.5 在斜桥下清铁时，要注意检查煤气烤模系统无泄漏、着火正常，防止煤气中毒。

4 清方池子、圆池子、大沉淀池作业

4.1 清圆池子时严格执行停机挂牌制度，并有专人监护。

4.2 清方池子时要注意浆液飞溅，防止造成伤害。

4.3 清大沉淀池要有专人指挥，制定安全防范措施，专人监护，清理过滤篦子时作业人员要系好保险带或保险绳。

4.4 掀、盖小池子盖板时，防止砸脚和滑入、掉入小池子，清理作业结束及时盖好各盖板。

4.5 煤气烤模

（同煤气烤罐相同）

（五）砌罐工安全技术操作规程

1 砌罐工安全操作基本要求

1.1 上岗前要将劳保防护用品穿戴齐全、规范。

1.2 吊罐绳扣必须使用32.5mm钢丝绳编制，无断股，变形，绞接要牢固。

1.3 清吊罐前要对吊罐钢丝绳、十字钩钢丝绳和大钩进行检查确认，无误后方可进行作业。

1.4 各种清罐、烤罐、维修罐、新砌罐要做好记录。

2 清罐

2.1 清罐要有专人指挥，与天车工密切配合，指挥要规范、精力要集中。

2.2 严禁在非清罐点清理。

2.3 对不同程度的冻罐，依据具体情况采取先打水冷却（打水要做到少打、勤打，并以底部排气孔冒蒸汽为打水标准），于第二天或第三天采用兜翻法清理。

2.4 翻罐时，周围不许站人，要有专人指挥，指挥人员严禁站在铁罐倾翻方向。

2.5 对清出的铁罐，由砌罐班长、砌罐技术员认真检查，并确定该罐的处理方法。

2.6 铁罐通气孔必须畅通，此项工作由清罐员工负责。

2.7吊运大吨位铁罐时，严禁从重罐上方通过，吊运通过的区域不得有人。

2.8 在铸铁厂房内吊运时，铁罐重量（包括罐壳、内衬、冻铁）不大于额定吨位，铸铁过程中不得吊运大吨位铁水罐。

2.9 大吨位铁水罐结圈、局部粘结采用热处理方法，在冻铁时，不得打水冷却，采用自然冷却降温，冷却时间不少于120小时，对冻罐实行确认制，必须确认铁水完全冻结后方可处理。

2.10 在处理大吨位罐结圈、粘结、冻底时只能使用大吨位天车，严禁使用小吨位天车。

3 切砖作业

3.1 切砖机的防护罩必须齐全，电源开关完好。

3.2 切砖机安装平衡牢固，工作前要将各紧固部位、旋转部位认真检查一遍，用手盘车空转几圈，检查无问题后，再试车。

3.3 切砖机启动后空转一分钟，待运行正常后，方可使用。

3.4 切砖时，小滑车和耐火砖不能左右晃动，小滑车的推进速度要慢、要稳。

3.5 切砖时，头部不准正对刀片；切砖过程中，刀片因故不转时应立即退出上滑车，待故障排除后，方可重新切砖。

3.6 切砖时，作业人员要系好工衣扣、袖口；要佩戴护目镜，脚下要站稳，防止打滑。

3.7严禁切砖机在无冷却水状况下切砖，切砖机不用时要切断电源、关掉空气开关上好锁。

3.8 更换、安装刀片必须首先确定刀片有无裂纹等质量缺陷，并在停车断电情况下进行，严格执行检修停车挂牌制度，盘内要装有橡胶垫，用螺丝拧紧，以防止刀片松动发生事故。

3.9 严禁非工作人员开动和使用切砖机。

4 砌罐

4.1 砌罐前劳保穿戴齐全、规范。

4.2 必须按标准砌砖，泥浆饱满均匀。

4.3 回填料要砸实、捣紧。

4.4 砌罐时要明确分工，专人指挥，并互相提醒，以防砸伤、碰伤。

4.5 砌罐时架板必须搭好、搭牢，作业人员要站稳，防止掉入罐坑。

4.6 砌大吨位铁罐要戴胶皮手套，防止酸液烧伤皮肤。

5 煤气烤罐（烤模）作业

5.1 严格执行煤气区域作业的安全技术操作规程要求。

5.2 引、停煤气必须提前与有关单位联系好，高空作业（开关煤气闸阀、放散阀）时必须做到安全防护，必须佩戴安全带。

5.3 煤气烤模、烤罐操作必须两人以上进行，一人操作，另一人现场监护。

5.4 煤气点火必须先给明火，后送煤气，严禁先送煤气后点火。

5.5 煤气烤模、烤罐过程中，煤气发生熄灭现象二次点火时，必须确认无煤气后方可进行。

5.6 煤气烤模、烤罐操作时要注意煤气压力变化，压力低于1kpa时，停止煤气烤模、烤罐，压力低于0.5kpa时，管道要临时通蒸汽。煤气压力和流量发生异常变化要迅速关闭阀门及时上报，然后与有关单位联系处理。

5.7 煤气烤模、烤罐设施与煤气管道接口或煤气闸阀的法兰发生着火现象，应尽快切断煤气处理，切煤气后火仍止不住时，可通入蒸汽止火。

5.8 煤气管道检修时必须同安全部门联系，检测合格后方可进行作业。

5.9 煤气阀门箱要进行上锁管理。

5.10 严禁在煤气烤模、烤罐装置下方或附近长时间停留，周围要有醒目的警告标志。